-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#26532
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#26530
válasz
-Mosquito-
#26530
üzenetére
SOS volt mert Zsolttól még úgy hoztam el, hogy volt rajta kence. Ma néztem, tükör fényesek a szemek - közel 700km-el később.
Ez volt, teflonos és 1500 pénz volt. Majd legközelebb mol lesz. Ma is beugrottam pestre vki miatt.
Olajat is kérdeztem, képben volt GS500 ügyben amúgy. Sztem tavasszal castrol olajat kap. 10w40-et.
Amúgy a motorozás pszichológiájáról egy kicsit. Mióta ezen ülök sokszor többen engednek be, sőt a kocsik szétszélednek, igaz a hangjához is lehet köze. Az is érdekes, hogy kevés az a motoros aki nem bólint vagy bármi. Pedig minden ugyan az csak a motor nem.
Jó ötlet volt a duda helyére vészvillogót teeni ebből a szempontból, de a duda attól még kell márciusra.
-
válasz
canniball
#26528
üzenetére
6.-ba 60-al is akár! Mert alig pörög. Na jó 5-be járok max városban, de melóba és haza ha nem jönnek elmászok 70-el 6.-ba szépen komótosan. Nem szeretem ha közel 5000-et forog mert itt nagyon ráz. Vagy alatta vagy felette. Felette meg azért nem mert bántó a hangja. Tehát marad az alig forog rész.
Felfelé váltással amúgy nincs baj, nem dobott még ki soha 1 sebességet sem. Elég zajos váltója van, a lábamban érzem is a "csattanást". Főleg az 1-est.
-
válasz
#25954560
#26527
üzenetére
Az kéne. Nekem.
canniball! őőőő akármelyik variációt nézem fullra nem engedem ki a kuplungot. Tehát csak fogás szintig. Valóban ha lassan visszakapcsolgatok, tehát totál ki a kuplung majd megint be akkor semmi gond, főleg ha a lábammal is óvatosan bánok. Egy Tisza cipőben motorozok.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Komcsi! Régi.Eredeten is megjegyezték, hogy szép és nagyon bevált a motorja, sokat elmegy. Látatlanba azt mondják sokan, hogy a korábbi gazdi vigyázott rá.
JA a műszaki vizsgával lesz bajom... Hacsak nincsenek kiskapuk.
-
válasz
mocsanisi
#26521
üzenetére
Milyen gázfröccs? Nekem csak ez a kérdésem.
Én hozzá nem nyúlok a gázhoz ha lefelé váltogatok.Haverom nem panaszkodott a váltóra.
Más: Idézem: "Itt minden motorost szívesen látunk!" Vettem láncsprét. Olcsóbban is megkaptam, mert motoros vagyok és most vettem.
Repsol -
válasz
Djuree
#26492
üzenetére
Itt is hasonló lesz.
Én nem tudom fiúk, de vagy megint a nem jó a motor téma vagy én nem tudok váltani (utóbbi). Városba - Árpád híd, dugó.
Tegyük fel 5.-be megyek és jön a piros vagy a dugó és gyorsan mentek. Ti itt mit csináltok? Én Kuplung behúz és egyet le, majd még egyet, egészen üresig vagy 1-2-ig. De nem megy!!! Nem jelzi de üresbe van és k nagyot kattan ha bárhova rakom. Jellemzően nem megy ilyenkor az elindulás sem.
Csak úgy működik a dolog, hogy kuplung be, egyet le, kuplung ki, kuplung be, egyet le, kuplung ki és így tovább. Így megy üresig vagy bárhova. Ez normális? A simson korszakból ez rémlik nekem, hogy normális.
A másik, hogy nem számolom a fokozatokat és nem tudom miben vagyok. Ez főleg akkor baj ha üresbe akarom rakni guruláskor, mert a 2-es és az üres nagyon apró kis pöccintlés és ha én azt hiszem 3.-ban van akkor "nagyot" lépek rá, ekkor jön az 1-es ami meg azért gáz mert onnan üresbe rakni szinte nem lehet, csak ha 2-es, majd pöccintés és üres. Az őrületbe kergetett ez a dolog. HA sikerül mellé váltani annak nem szép a hangja mikor beveszi. Odafelé ez ment, visszafelé már számoltam miben vagyok és nagyon óvatosan tapostam a váltót. Így 90%-ban jól ment, de ezzel nem mehet el az utazás.Ma bakker 30cm-re dőlt ki egy fa a motortól a munkahelyen. Mondom mi a f van emberek? Esetleg szólni h vágjátok??
-
válasz
Kolondrum
#26460
üzenetére
Hm, kb 524Km-t mentem el 22 liter benzinnel. Most számolgattam.
mocsanisi! Lehet, de róla legomboltak XXXXX ft-ot és szart sem csináltak. Elvittem ócsára, ott szétszedték! Táboriék a hajtás deklit vették le mindössze. Behangolni sem tudták, lyuk volt a gyorsulásában. Indulásnál akár 10k-ra is felpörgött és nem gyorsult ,majd meglódult. Csabi fogta a fejét tőle.
-
A rántásos történet megoldódott! [link]
Az a kis matuzsálem is ránt ,csak nem akkorát. A gáz kezelésével állok hadilábon. Ugyanis a robogón volt on meg off állás. Itt meg van köztes is.
Olvastam ,hogy normális a rázás amit érzek bizonyos fordulatokon. Mondhatni nem tudok belekötni. Korrekt kis darabot kaptam. Ma sokan megnézték a melóban, mindenki azt mondta oké. A MEO sem meló miatt jött hozzám. Be kellett számolnom a motorról. kora története stb. -
válasz
Bogyó bá'
#26441
üzenetére
Nincs, engem is meglepett.
A benya hiány úgy jelentkezi, hogy "döngetsz" és pl váltanál, azonnal olajlámpa és leáll. Mint előbb kipróbáltam 5-5.5l a tartalék mert 1kmát mentem és alap álláson leállt. Tehát olyan 10 lityó a normál mennyiség. Nem gáz, megifgyelem hol kell tankolni és ennyi. -
Ma sikerült az ami még soha. Megyek-megyek majd elengedem a gázt, olajnyomás lámpa kigyullad, motor leáll, teljes csend. Mondom WTF! Belenézek a tankba, hopp ez üres. Nem normál hanem tartalék álláson volt végig. Nem kellemes tolni.
Res = tartalék
On = Normál
Pri = hosszú!
-
#26401
Kolondrum
félisten
zsolt19900
#26400
válasz
zsolt19900
#26400
üzenetére
Hogyan kell mérni ezt a belógást? És mi a jó? Max 1cm?
-
válasz
vendingo
#26390
üzenetére
Jó neked, h 5x mész nyaralni. Én még tán soha nem voltam, csak max laza szórós hét fér bele nyáron országon belül. A GS500 ára több havi fizetésem. volt.
Ezért vigyázok rá mint a két szemere.-(#26391) Integra! JAaa h be is fejezted a szezont? Én tvaj dec 2.-án tettem le. Valamivel melóba kell járni.
-
#26383
Kolondrum
félisten
-Mosquito-
#26382
válasz
-Mosquito-
#26382
üzenetére
Jó nagy dög! meg szép!
-
Úgy szorítom néha a tankot a lábammal, mintha az egy fix pont lenne. Csak fel ne boruljak vele. A rántás olyan mint amikor 6.-ba akarsz 20-al menni! Azok a rántások vannak gázadáskor is csak ugye nem rengeteg hanem egy és nem annyira heves. A hibát keresem benne, lehet h nem kéne.
Az már kiderült, hogy Zsolt rendes fazon.Egy kis Before - After kép.
-
-
válasz
canniball
#26362
üzenetére
Beszámoló a fapados GS500-ról
Ekkorát?? Lemerült a GPS (azaz teló) pest előtt 60km-el és a 241km, kitolódott vagy 250-re, mert arra mentem amit ismertem, nem pedig arra amire emlékeztem, hogy talán arra mutatta. Meg itthon még tettem bele picit, tagnap 330km-t toltam. Estére fájt a fejem és szédültem mert elfelejtettem enni meg inni, de megérte!!!!!!. Kurávra élvezem még ha csak 50 paci is!
Ami eddig nagyon tetszik az a hangja! Az nagyon üt! Főleg ha tegyük fel 6.-ba 100-nál elengedem a gázt és olyan 70 táját elkezd durrogni. Minden sebességnek megvan, hogy hol durrog. Oda vagyok érte!
Akkuját már ki is nyírtam, mert rajta maradt a gyújtás még felöltöztem most reggel. Tavasszal meg kell lepnem magam vele.A kawa után gyenge (de erősebb lényegesen mint a tanuló GS500), az nyitotta ki az ujjaimat gyorsításkor, ez nem, de azért ez is harap... Lazán lehet vele előzgetni. Ma is mentem vagy már 100km-t.
Minden motoros köszönt, ami nekem nagyon új és szomorú, hogy a robogósok meg már nem. Pilisszentlászló - Visegrád és környékén voltam.
Nem idegen a vezetése, valahogy úgy kézre áll, de dönteni nem merem. Hazafelé sok körforgalom volt és kínosan 20-al, közben mások ott kielőztek. A fékeket már kitanultam hol csúsznak meg, jó nagyot bólint egy intenzív fékezésre, a futómű sztem jó alig érzem a kátyújkat. 1x volt hazafelé gond amikor bejött az amit csak sejtettem. Más 60-ról lassulni meg más 90-ről. Le is izzadtam, de sztem az autó vezetője is amikor csak nőtt a tükörben a motor. Kellett, hogy nagyobb követési távot tartsak. Robogónál pikk pakk megálltam, itt azért más.
Azzal egyelőre nem tudok dűlőre jutni, hogy mit kezdjek a rántásokkal amikor akkor vannak mikor váltok vagy elengedem a gázt nullára majd újra meghúzom. A kawa és a másik GS500 is rántott, nem hiszem, hogy hiba, nekem nem megy még (vizsgán ez hibám volt). A váltás néha még jelent némi gondot. Főleg hol az üres megálláskor rész.
Nem eszik sokat, ez óriási jó pont. Több mint 300km-t mentem és elég sok volt még benne, de kapott ma 5lityót.
Az is új, hogy ennyit kell melegíteni, kb minden új. De közel fél ezer km-el a hátam mögött amit 2 nap alatt hoztam össze jól haladok. Nagyon fog hiányozni ha le kell tennem!!!
Sajnos le kell írni, hogy többet nem robogózok! Az a gyorsulási élményt, a kattanásokat, a munkát amivel berakod mások fokozatba, a robogó nem tudja überelni. Sőt elmondható, hogy hiba volt 50cm3-ra ráülni. Sőt az is elmondható, hogy az élményt már más jelenti!
A bukó, na azt már lehajtom, soha nem tettem eddig, csak ha fáztam. Hazafelé 2 loccsant szét rajta akkora bogár, hogy érzetem az ütést. [link] -
El kell mondanom, hogy az első km-en bejött az amire számítottam. Mivel nem robogón ültem így érdekes módon párat kivéve mindenki intett a 330km alatt vagy épp úgy húzódott, hogy nekem jó legyen. Viszont ha robogóssal taliztam az meg nem intett. Egy halálfej feelingű bálna ért be mellém és és lassan jobbra fordította a fejét, majd lassan bólintott, ekkor én is
majd mintha álltam volna tovább ment. -
#26341
Kolondrum
félisten
zsolt19900
#26333
válasz
zsolt19900
#26333
üzenetére
-
#26260
Kolondrum
félisten
zsolt19900
#26249
válasz
zsolt19900
#26249
üzenetére
Nálunk szaporodnak a 30-as táblák. Kész életveszély a 11-es néhol.
-
#25952
Kolondrum
félisten
Topiccsendőr
#25950
válasz
Topiccsendőr
#25950
üzenetére
Munkatársam is folyton szereli. Nincs töltés meg minden amit el lehet képzelni. El is adja az egészet és: Yamaha Fazer
-
-
Ma amúgy sok, tényleg sok CB600F-et hívtam fel. Nem is tudom miért, talán mert 111db eladó van belőle, nem úgy mint az SV650N-ből. 750k-tól 700k-ig. Nagyon sokat beszéltem mindenkivel. Pár már elkelt amúgy, de a 95% még megvan. Meglepődnétek, de nagyon őszinték az emberek. Simán elárulta, hogy ő is úgy vette h alig futott pár évesen, de gyanús, meg h "szte közel valós a futott km, én 23000-re tudok gart adni", meg áht igen törve vettem, közben javítva, de nem mondtad vna meg róla, láncszett, gumik, fékek stb. Szinte mindenki bevallotta, hogy hol a bibi. Pl a gumik kb 3000km-esek és kuka, vagy a fékek kopottak, vagy igen hááát eldőlt van egy karc rajta. Egyetlen egy volt ami szervizkönyves, követve van minden métere. Na ő rá 4-en vannak éppen, és arra várnak h pénzhez jussanak, már viszik is. Egyetlen 1! A szomorú az, hogy hiába nézek 800k-ért, még ott sincs olyan igazán jó. Ide kell sztem 900k is. Sok a szép , de nincs papírja róla hol volt eddig.
-
#25594
Kolondrum
félisten
Topiccsendőr
#25590
válasz
Topiccsendőr
#25590
üzenetére
Érzem én, hogy engednem kell valamiből.
Tudjátok, hogy a robogóra a végén már csak azért költöttem, h az új tulajnak ne legyen baja? Hülye voltam!
-
-
-
válasz
Kolondrum
#25559
üzenetére
Kár, hogy a Hornet 900-as 7l körül kér.
Meg nem is kell ekkora erő, de elviselném.DigitXT! Én ilyet nem mondtam, max annak vetted. Tudod másh működök.
Ernő nagyon drága. HA az elhozom amit akarok akkor sokat fogok éjjel forgolódni sok éjszakán át. Azt nem engedhetem meg magamnak. -
Még nem nézelődök, mert kicsit még gyűjtök tőkét. Majd télen.
Most azt nézegetem mi hol mint meg ezek. Nekem elég ha 140-ig megy mint a barom (nyomatékosan), e felett ki szokott tartósan járni? Költői.
vendingo! 5.3-aakr láttam neten. Elég lomhán indul meg. Vagy nem jót néztem. SV650N
-
-
De hol a baj? Jó faragjunk! Küllem szinte makulátlan,nem lehet tört motor, futott km marad amit írtam, szerviz rész is. Fogyik: ne 6l legyen nyugis tempóban. Gumik átlagosak, pl 2 szezon (12000km).
zsolt19900! Tiéd jó lenne, de sok a km!tartosan maradna. Kis köbcenti. Minden más ok!
-
A kiszemelt példányok:
Yamaha fazer 2003-tól
Honda CB 600 F vagy 900 F 2003-tól
Suzuki GSR600
Suzuki SV 650 N 2004 magasságától
Kawasaki Er6n 2007 - DRÁGA!
injectorosra hajtok minden esetben,de nem feltétel. Futott km max 25000-27500,e felett nem érdekel. Követett karbantartás,szervizkönyv szinte feltétel. Jó gumi alap mert nem fér bele a csere. Lánc lehet 1 szezonos, fékek is.
Szín: kék! Esetleg ezüst, narancs,piros
állapot: makulátlan,max eldölt 1x,nem elesett.
Jellemzően olyan gépet szeretnék amit nem nehéz terelgetni. Szeretem a kátyúkat kerülgetni . Nyomatékos gép kell,nem kell, h 260al menjen. Utazó 140 bőven elég.
Fogyi nyugisan járatva nem haladhatja meg az 5l-t. Inkább 4.x legyen.
Olaj amit kér a gép: max 4l, inkább 3l. Munkatársaméba 6l kell....Rászánt összeg átírás nélkül 800k max!
Haver szerint sokat várok el! Ti jöttök! -
-
válasz
DigitXT
#25430
üzenetére
Kicsit más: Szeretnétek nekem beadagolni, hogy ne nagyon bízzak abban amit mondanak az eladók, de épp innen indult el az a motor amit talán meg tudok szerezni. Akitől indult az sem sima user és akihez irányított az sem, csak más fórumon. Diszkréten nézelődtem a leírt dolgokról és egyetlen betűben sem volt úgymond hiba. Eldobott motor, sokat futott, gondos a gazdi. Sőt talán el is hozza az évben "megmutatni". Még 1x nem veszek szart, ha ez azzal jár, hogy valakit az őrületbe is kergetek.
-
válasz
TommyGun
#25397
üzenetére
Mi a patika? Nekem = Gondos gazdi, rendszeres karbantartás, minőségi olaj, alkatrészek. Már ez is nagy dolog tud lenni.
Amit leírtál hibát az nekem is van, jellegileg, de azt közlöm a vevővel.
(#25400) Daywalker! Én részben ilyentől vettem anno a robogót, küllemileg patika, de a bele... Msot vagy tudta vagy nem.
(#25408) whYz! Nekem a fő érdeklődőm ilyen, nem érdekli semmi, meglátta, gyönyörű, holnap tali, hozza a pénzt. Persze szép meg jó, de egy forintit nem engedek és ameddig nincs a kezemben a pénz, addig ez csak mese és hahaha.
-
válasz
DigitXT
#25393
üzenetére
Már a bele is patika! Legalábbis az enyémnek. Nem tudsz belekötni. Jelezném jelenleg. Ahogy kopik úgy bukik ez meg.
Én azt az embert keresem (talán már megvan) aki megmondja őszintén, h 50.000km van a gépben és ez meg az a baja,vagy éppen jó az akku,de 6éves, szóltam, hogy tudd. Inkább veszem meg azt,mint az újnak titulált szart. Te picit már rálátsz milyen vagyok,már bele is nyúltam a lecsóba,mert túl sokat kérdeztem. Sajna ez van,nem maradhat fehér folt, még 1x nem szaladok bele olyanba mint a robogónál.
Ja és igen,a fenti gép drága lesz, ha lesz + már nincs kérdés, kiregényt kaptam róla linkekkel. -
válasz
HUfantom
#25363
üzenetére
Még annyit, h a 11éves robogómat próbálom eladni, ami valahogy annyira szépen megmaradt, hogy gyakran megállítanak miatta és volt aki nem hitte el a korát. Minden a gazdin múlik! Érdeklődő hozta a szerelőt. Szted bele tudott kötni? Csak nincs pénze az embereknek és ált aki ilyent tart az nem akar alkuról hallani!
-
Most olvasom, hogy nekem kell az o.irodába orvosi alkalmassági vélemény? Minek ha már van B kategóriám?
Nekem ezt nem mondták, hogy kell. A többi vili az meg is van.canniball! Le van írva, hogy:
a Közlekedési Felügyelet által kiadott vizsgaigazolás,
orvosi alkalmassági vélemény,
érvényes magyar személyi igazolvány vagy érvényes magyar útlevél,
lakcímkártya,
szükség esetén pályaalkalmassági igazolás,
érvényes vezetői engedélySzerk: ellentmondásos az egész, hol ez van hol az van. Megint a szabillal játszok ha kell és nincs.
-
válasz
Daywalker
#25365
üzenetére
Tudom nem neked szántad, de én az vagyok aki attól retteg mikor esik el vele. Mert ott van vége a történetnek. Ami tavaszig lóg a levegőben az is borított, de nem sérült nagyon, csak az idomok.
Nézd meg a jelenlegi kétkerekű járművermet. 11 éves! Nálam a küllem kiemelten fontos.
Természetesen télen is nézem a hirdetéseket és meglátjuk. -
válasz
HUfantom
#25363
üzenetére
Jelenleg felesleges bármit is mondani a témáról, nagyon nem jól áll a széna, kb ma lett minden szar, de a GS500E a legalsó szint amit megcéloztam. Abból amit kinéztem kettő darab GS500 kijönne.
Daywalker! De télen nagy macera meg a tesztelése is kelletlenebb. Vagy megéri??
-
-
Lemondtam az ez évi motor vásárlásról. Csak látom magamelőtt, hogy amikor adva lesz minden és körbenézek, hirtelen nem lesz megfelelő. Rengeteg kritériumom van. Ami meg elvben megvár az olyan, hogy mi van ha nem lesz eladó? Nekem a várakozás nehéz téma.
Viszont ha lesz, az patika állapotú lesz. Aki ismer az tudja mire gondolok, pl a jelenlegi rox. -
-
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Komcsi! Régi.
Meg nem is kell ekkora erő, de elviselném.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Mikrotik routerek
- Kompakt vízhűtés
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Vigneau interaktív lokálblogja
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Plazma TV topic
- Nyaralás topik
- További aktív témák...
- Honor X7 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
- HP 255 G8 - 15.6" FullHD IPS - Ryzen 5-5500U - 8GB - 512GB SSD - Win11 - MAGYAR - ÚJ AKKU
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest