-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
etnies
senior tag
válasz
GTVili
#122136
üzenetére
A fórum Alpokban szétszóródott tagjait kérdezem, adjanak ötletet a jövő nyári túrára (igen, unalmamban tervezgetem).
Leginkább olyan látnivalók érdekelnek, amelyeket motoros ruházatban is meglehet tekinteni. 2018-ban pl felmentünk sífelvonóval a Aiguille du Midi-re és nagyon bejött.
Tehát olyan dolgokat keresek, amelyek pár óra alatt letudhatóak, de látványosak. (Tehát nem motoros útvonalat keresek) -
#122115
etnies
senior tag
yodamastah
#122113
etnies
senior tag
válasz
yodamastah
#122113
üzenetére
Csak futárkodtam, de már régen nem, viszont az akkor szerzett tapasztalatok megmaradtak.
Minden időjárási kondícióban motoroztam, időre.Kesztyű mindenképp akus lesz, ha lesz.
-
#122111
etnies
senior tag
yodamastah
#122099
etnies
senior tag
válasz
yodamastah
#122099
üzenetére
Köszi, futárkodtam, meg zsák + markolatfűtés volt évekig.
A DL-re a gyári markolatfűtés drága, az Oxfordhoz meg reszelni kell, így nem akarom felrakni.Van egy szélvédő rajta, de közel sem ér annyit, mint egy Tucano Urbano zsák. Kesztyűben mindenképpen akusban gondolkodom, nem szeretem a kábelezést.
A fékkart és a kuplungot nem fogom feleslegesen, megtanultam hogy nem azon kell pihentetni a kezeket, főleg télen nem
Egyelőre akkor várok, személyesen próbálom ki, 150 Fontnál drágább kesztyűm még nem volt, az akusokból meg kb 250 a szint, nem biztos, hogy megér nekem ennyit :I
Akartam Quadlockot, mert mindenki dicsérte, sajnos az én telefonomra nem gyárt tokot, végül találtam egy hasonlót, amivel szintén nincsen gond, megrendeltem.
Az Sp Connenct sokkal többféle telefonra gyárt többféle megoldást, majd beszámolok a személyes tapasztalatokról, ezt a csomagot vettem.
-
etnies
senior tag
Ha már ruhavásárlás, használt már valaki fűthető kesztyűt?
A markolatfűtés nekem annyira nem jön be, szerintem kormányra szerelt zsák nélkül nem elég hatékony.
Nézegetem a motoros fűthető kesztyűket, de iszonyatos árban vannak, 130 Fontnál kezdődik a leglaja.
Ami úgy jónak tűnik, az 200 Font, ennyit nem szívesen vernék el feleslegesen egy kesztyűre. -
etnies
senior tag
válasz
pakfong
#122021
üzenetére
Itt előbb kezdődött és tovább tartott a lezárás tavasszal, mint odahaza.
Utána mindenféle korlátozások voltak, még egy nyomorult múzeumba sem mehettél úgy, hogy nem foglaltál előre jegyet egy héttel. Hol nyitva voltak a szálláshelyek, hol nem, hol nyitva voltak az éttermek, hol nem. Ráadásul kiszámíthatatlan az időjárás itt, képtelenek egy normális előrejelzést csinálni, rengetegszer előfordul, hogy nem jeleznek előre egy 6 órás szakadó esőt..., nem lehet előre tervezni semmit. Állandóan változtak a külföldre utazás szabályai is, most meg már belső határok is vannak, minden megyében másmilyen lezárások és korlátozások futnak, egyszerűen elmegy az ember kedve mindentől.
Tavasszal a mi osztályunk is covid ward volt, teendő akadt, nyáron hazarepültem 6 hétre, épp hogy visszaértem a lezárások előtt.Augusztusban még tudtunk kosarazni 5v5-ben, szeptemberben már csak 3v3 félpályán, tegnap meg semmi.
Kedden leadom a régi olajat a recycling centerben, szerinted kellet-e ma online időpontot foglalnom 13 órára? Fszm kivan már, de tényleg.
-
etnies
senior tag
Idei szezonom kuka, totál égés. Lecseréltem a februári olajat és szűrőt, nem volt fekete a kifolyó olaj. Ment bele megint a 10w40 7100, megnéztem a könyvben, 3100 km-t mentem február óta.
Az elmúlt 17 év legrosszabb éve.. Kurva covid. És holnaptól kosár sincs, beltéri edzéseket betiltották. -
etnies
senior tag
Ez nem csak Svájcban igaz, a gazdaság fejlettségét/gépesítettségét mutatja.
Bármelyik nyugati országban drágább az élőerő, ezért drágább a szolgáltatás is.Fogászatra haza járok, mert itt 5x annyiba kerül. Ha komolyan intézni való van még úgy is olcsóbb, hogy repjegy oda-vissza + 3 nap szálloda hozzáadódik a fogászati kezelés árához.
Motort is otthon "nagyszereltetem", minden 2. nyáron hazaviszem és beadom a kedvenc szerelőmnek egy hétre, azalatt minden átnéz, ellenőriz, beállít, megken és cserél ha kell. Általában 120.000-180.000 Forintot szoktam nála hagyni, de az még mindig bagó, itt nem állna meg 1500-2000 Fontnál olcsóbban ugyanaz.
Egyébként itt a motoros jogsi kb 1500 Font, ha sikeresek a vizsgák elsőre. Rendes oktatás van, egy oktató egyszerre maximum 2 embert oktat, forgalomban levezetik amit le kell és a motorok rendben vannak. A minimálbér 8.72, hogy legyen mihez viszonyítani.
-
#121972
etnies
senior tag
-Mosquito-
#121962
etnies
senior tag
válasz
-Mosquito-
#121962
üzenetére
Live Traffic csak Garmin Drive-on keresztül lehetséges?
Mert én ezért megyek szarni is google maps-al. -
etnies
senior tag
válasz
Somatom
#121692
üzenetére
Én Calais-Dijon távon megyek pályán, leszarom a díjakat. Csomó időt nyerek, amit pl Besanconban esti sétával - vacsorával - sörözössel tudok eltölteni.
Az Alpok francia része tele van mesés kisvárosokkal, egyik jobb, mint a másik.
Predator, azon nincs előkészítés. De miért akarod emelni? Nem lesz tőle semmi jobb.
-
etnies
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#121675
üzenetére
Az autópálya segít, ha unalmas szakaszokon kell átmenni.
Ha én indulok Londonból Budapestre, akkor kb 1200 km autópályát bele kell terveznem.
Az első túrámon teljesen kihagytam az autópályát, azóta megtanultam értékelni.
Amíg az Alpokig elérek, nincs hegy, de még domb sem. Minek szopassam magam forgalommal, lámpákkal, balesetveszéllyel?
Azt a 700 km-t Franciaországban főutakon 12 óra alatt tettem meg, autópályán meg 7.
Marad 5 óra vacsorázni, lazulni, sétálni, stb.
Az utolsó napon, Ausztria keleti részéből (Graz, illetve Linz) én inkább már pályán jövök Budapestig, próbáltam már elkerülni néhányszor, nem vált be, a magyar főutak állapota kiakasztó....Szóval az autópályázás nem opció, hanem kötelező, ha nagy túrát mész.
Ha egy naposat, akkor is sokat lehet nyerni egy 50-100 km-es szakasszal is.Most azon gondolkozom, hogy London-Düsseldorf-vonat-Innsbruck vonalon jövök, így csak 400 km pálya, alszom a vonaton. Mondjuk a jegy 250-300 euró két személyre privát kabinban, de legalább kimarad az unalmas nap.
A DL-el jól tudok haladni, hogy ha egyedül megyek, akkor csak tankolni állok meg 350-400 km környékén. Asszony sajnos nem bírja ennyire, vele 200 km az egy seggel megtehető szakasz.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Tamás9x
#121650
üzenetére
Az olajcsere indokoltságát nem csak a futásteljesítmény szabja meg, hanem a felhasználás módja.
Egy hosszabb túrámon simán beletolok 3-4000 km-t a motorba és volt már, hogy az olaj alig koszolódott el. Ha túrázgatok, simán mehet a 10.000 két olajcsere között.
Amikor dolgozni járok vele, akkor meg cserélgetem kb 6 hónaponként, meg sem nézem a futásteljesítményt, mert a hidegindítás a motor nagy ellensége tudtommal. -
-
etnies
senior tag
válasz
gabor128
#121155
üzenetére
Jaj, Istenem, kereső.
Mindegy. Az Oxfordok vízállóak (bár valakinek beázott, az valami hibás darab lehet).
Általában 3 évet bírnak ki nekem, utána valahol kiszakadnak. Én a motort naponta használom szinte egész évben, ezért elég sokat rakom fel- és le a ponyvát. Nekem bejön az Oxford, mert a drágábbakat egyből rá lehet dobni a forró motorra.
Drága és nem tart örökké. Viszont ameddig jó, addig nagyon. Pont, mint egy KTM -
#121063
etnies
senior tag
z123456789
#121051
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#121051
üzenetére
Ráírtam a csaj motoros ismerősömre, mert a környéken lakik és húzza, mint állat.
Azt írta, nem ő volt, sajnos az ő motorja nem bír annyit.... -
etnies
senior tag
válasz
martonx
#121037
üzenetére
Persze, lánc állítás nem ördöglakat. A hátsó tengely meghúzási nyomatéka is kell, 100 körül szokott lenni.
Ha a gyártó másként nem rendeli, akkor oldalsztenderen kell beállítani.Itt egy video, de a gyerek rosszul csinálja szerintem, nem hiszem hogy emelőn kellene beállítani a feszességet, kézikönyben benne kell lennie.
-
etnies
senior tag
-
etnies
senior tag
-
etnies
senior tag
válasz
Somatom
#120733
üzenetére
Az én gondolataim a közút büntetés témában:
Akinek van esze, az magától is észleli, hogy hülyeséget csinált. A szituáció után magában kielemzi és a következő alkalommal nem követi el.
Aki meg képességeiben korlátozott, azt hiába "edukálod", úgy is az lesz a vége, hogy a te kurva anyád.Ebből következik, hogy a "büntetgetés" teljesen értelmetlen és felesleges tevékenység, ezért nem is csinálom. Te is tegyél így.
-
etnies
senior tag
válasz
Biqci
#120599
üzenetére
Mi a közepes márka, ugye?
A top márka a Rukka. Ott nincs sem közepes, sem gagyi. Az Alpinestars-nak nincsenek olyan minőségű ruhái, mint amit a Rukka gyárt. Semmi. Viszont vannak gyenge és közepes minőségű dolgaik, árral arányosan Pont, mint a bukósisaknál a HJC. Ott is van kupak 60 Fontért meg 500-ért is, nem ugyanaz.
Az Arai meg nem gyárt gagyit, nincs is olcsó.
Általában igaz a motoros ruházatra, hogy (ha nem akciós) a minősége arányban áll az árával.
Ha már jó minőségű ruhát akarunk behozni még, akkor Spidi és Sidi. Abból a drágák tényleg jók, szinte Rukka minőségűek.De ez az én szubjektív listám, természetesen jogod van mást gondolni, mint én.
(Jelenleg is 5 Alpinestars és 2 Rukka cuccom van)
-
-
-
#119966
etnies
senior tag
dellfanboy
#119960
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#119960
üzenetére
Kicsit túlteng itt a tesztoszteron.
-
#118964
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#118963
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#118963
üzenetére
Meg ugye a japánok az út bal oldalán mennek.
-
-
etnies
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#118927
üzenetére
Mint mindegy egyszerűsítő igazság, ez sem teljesen igaz.
Pár éve egyik reggel találtam vágásnyomokat a láncomon, nem bírtak vele.
Ennek annyira megörültem, hogy estére már egy kétszer vastagabb, riasztós zárral rögzített motort várta az újra próbálkozókat.
Nem is vitték el.
Maradjunk annyiban, hogy ha van egy rendkívül értékes motorod, arra rámennek bármi áron, egyéb esetben el lehet a tolvajokat riasztani.
-
etnies
senior tag
válasz
martonx
#118908
üzenetére
A kormányzár ilyen hatalmas, védelmet nyújt:
A féktarcsazár egy fokkal jobb, bár van arra is példa, hogy kipárnázott furgonnal mellé állnak és 2 ember bedobja és viszi 15 mp alatt.
Az egyetlen komoly védelem a lánc és tracker. Láncból olyat kell venni, amit kézzel nem lehet vágni, flexelni nem szeretnek a tolvajok, nagy a rizikó.
Én Almax láncra esküszöm. -
#118866
etnies
senior tag
Kevinmaster
#118864
etnies
senior tag
válasz
Kevinmaster
#118864
üzenetére
Amikor Hondám volt, innen rendeltem mindent, soha nem volt gond.
-
#118853
etnies
senior tag
runner 125
#118852
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118852
üzenetére
Most elmegyek egy kicsit sírni, majd holnap leszek.
-
#118849
etnies
senior tag
runner 125
#118848
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118848
üzenetére
Kerestem, de nem találtam kutyaszar kedvelő csoportot
-
#118806
etnies
senior tag
runner 125
#118805
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118805
üzenetére
Nem olvastam csak kerestem egyet. Van olyan is, ami ehhez hasonló és valódi. Nem ez a lényeg.
Kis pénz, kis bűnözés. Nekünk ez jut, dél-amerikának meg más. -
#118803
etnies
senior tag
z123456789
#118801
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#118801
üzenetére
Addig jó, míg nem ilyen.
-
etnies
senior tag
válasz
Micsurin
#118796
üzenetére
Van itt minden:
-nincs rendszám
-nincs biztosítás
-nincs műszaki
-nincs jogosítvány
-piros lámpa
-közúti veszélyeztetésA motor lehet, hogy nem lopott, csak nincsenek papírjai.
Bónusz: rövid nadrág + póló.
Vajon megérte-e? Jó lenne, ha pofátlanítás keretében ezeket is kergetnék. Ha egy ilyen meghúzza a kocsid, tuti nem áll meg, stb.
-
-
etnies
senior tag
válasz
jacis
#118699
üzenetére
Én kb ezt a módszer használom úgy 8 éve.
Nagy powerbank + hosszú kábel. Túrára négyfejes multitöltő, este megy rá a powerbank, 2 bluetooth intercom, +1 akármi.
Van a motorra is telepítve egy vésztartalék usb, de azt alig használom.Steven, már többet írtál, mint a tesztek.
Geresics, fog az tolni elég delejt?
-
etnies
senior tag
válasz
Chris0321
#118653
üzenetére
Én is erre gondoltam, ezek kényelmi funkciók, hogy a sorok között araszolva szétnyílnak. Bár, már láttam hangos dobost, akire ráhúzták... Ő meg nem számított rá, hiszen mindenki hallja.. Az az autós meg biztos, üvöltette a kedvenc számát a rádióban..
Amikor a babakocsisra ráhúztad, akkor jobbal húztad a gázt, ballal meg a kuplungot, ugye Cannibal?
Most képzeld el azt, hogy jobbal a féket húzod, ballal meg a dudára pöccintesz :) menne az is, hidd el.Azért kíváncsi lennék, hogy az itteni hangos-félős motorosok közül hányan használnak láthatósági öltözetet..
Ez a Dl fórumon is örök vita ez, ott nem a dob menő, hanem a ködlámpás autós vakítás, szigorúan biztonsági okokból.
Na részemről off a téma, kezd egy kicsit sok lenni.
Somatom, igen. 2x koromig motoron sem ültem, 18 éve viszont szinte minden nap. Gyűlnek a km-ek. Nem vagyok a legjobb és nem a legügyesebb, viszont elég tapasztalt vagyok közúton.
-
etnies
senior tag
válasz
Micsurin
#118646
üzenetére
Londonban, nem Budapesten de kb 0 a szám. És én minden nap motoron ülök szinte.
Ehhez képest London is tele van félős motorosokkal, annyira félnek, hogy már a szomszéd kerület is hallja őket. Különösen alagutakban és fekvőrendőrök között félnek a csendes éjszakákon. -
etnies
senior tag
válasz
Somatom
#118642
üzenetére
Mesélj még nekem a rutinos motorozásról (350.000 km motoron) és a városi motorozásról (kb 150.000 km, mint futár).
Tudod, én a gondolkodásban és előrelátásban hiszek és két városi balesetem volt: fellökték hátulról illetve gondolkodás nélkül átszaladtak az úton az érkező buszhoz.
A nyitott dob non-stop zajszennyez, balesetet megelőzni pedig ott a duda, az agyad és a szemed.
Az az igazság, hogy nektek tetszik a motor hangja és ehhez gyártotok különböző (rendkívül vicces) ideológiákat. Valahogy a hangos motorosokon soha nem látok láthatósági öltözetet, annyira azért mégsem félnek :DPersu, legalább te nem maszatolsz. "Egy motor ha arrol szol, hogy halk legyen, nulla erzelemmel, akkor inkabb eladnam, es full elektromos autot vennek, mert azzal nem azok meg"
-
etnies
senior tag
válasz
Geresics
#118615
üzenetére
Erről beszélek. Kis sebességnél meghallják, 80 fölött meg már későn. És ha meghallják, az sem jelenti azt, hogy fel is fogják, nem kezelik háttérzajként.
Kis sebességnél nem halsz meg, nagynál meg igen. Szóval ez a mondás egy jó nagy bullshit, önigazolás az antiszociális viselkedésre.Láthatósági ruha sokkal többet ér, ha védelméről van szó, mégse hordja senki, mert nem menő. Ennyit a save lifes magyarázatról.
Hány szirénázó mentő - tűzoltó - rendőr elé lépnek ki, hajtanak, stb.Én nagyon örülök, hogy nyugaton elkezdték kúrogatni a sok zajszennyezőt, remélem hamarosan Magyarországra és Angliába is eljut ez a fajta lelkesedés
-
etnies
senior tag
válasz
Chris0321
#118499
üzenetére
Persze, soha nincs teljes igazság. Még a tesóm is rám írt pár héttel később, miután megkapta a hybrid suvot (környezetvédelm fck yeah) a cégtől: "Soha nem veszek többet kéziváltós autót". Előtte M3 volt neki..
Személye tapasztalatom szerint 4/5 embernek jó az automata.
A DCT is úttörő, nagyon sok ember mondta már, hogy jó, akiknek adok a szavukra.
DL-t is úgy vettem, hogy Frimen mondta: "vegyél egyet, az a te motorod." Úgyhogy vettem egyet, kipróbálás nélkül. És igaza lett. -
etnies
senior tag
válasz
djeperto
#118488
üzenetére
Egyetértek, ugyanez van otthon az automata váltós autókkal. Régen akinek az volt, az buzinak volt bélyegezve. Meg, hogy milyen jó váltogatni, én döntöm el mennyit pörögjön, hóban elkapar, stb, stb.
Én is így gondoltam, amíg ki nem próbáltam. Azóta nyűg a kuplung és a váltó.
Motorban még nem próbáltam, de biztos jó lehet. Igazából az emberek többsége nem szeret gépészkedni, de macsó dolog irányítani, ezért sok idő lesz, mire belátja mindenki.Ugyanez a tempomat, az se kell. Nagy nehezen rábeszéltem feleségem szüleit az új autónál. Nagyon nem akarták. 6 hónap után megköszönték.
Én irigy vagyok a motorodra.
-
etnies
senior tag
válasz
zgospel
#118451
üzenetére
Lentebb tévesen írtam, nekem is road 5 trail van, nagyon, megvagyok elégedve a hideg és vizes asztfaltos teljesítményével, soha nem csúszott meg kanyarban. Melegben ugye minden tapad.. Itt egy szett felszerelve 240 Font, nagyon megéri. Kb 18.000 km-t bír ki a Dl-en. Amit nagyon szeretek benne, hogy autópályázni is lehet vele, bírja.
-
etnies
senior tag
válasz
csongi
#118378
üzenetére
Minden azon múlik, hogy ki mikor jelezte a szándékát, illetve nem volt-e félreérthető az Opeles folyamatos indexelése. Két jó ügyvéd évekre kaphat munkát....
Egyébként nem egyértelmű helyzetben meg kell pöccenteni a dudát, az olcsóbb. Elvileg lehet vele előzési szándékot jelezni...
-
#118375
etnies
senior tag
runner 125
#118369
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118369
üzenetére
Pont ilyen volt az első balesetem, azóta megtanultam, hogy kocsisort lassan előzünk, mert a Kresz nem véd meg minket. Most már a BMW-s is tudja.
-
etnies
senior tag
-
-
-
#118133
etnies
senior tag
runner 125
#118132
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118132
üzenetére
Középsztenderen valamelyik kerék a levegőben van mindig, nem lesz stabil teljesen sohasem.
-
etnies
senior tag
válasz
tboy93
#118125
üzenetére
https://onroad.hu/2018/03/18/hogyan-szallits-motort-sorozat-1-resz-naked-bike/
https://onroad.hu/2018/03/31/hogyan-szallits-motort-sorozat-2-resz-a-sportmotor/Az biztos, hogy semmiképpen ne rakd középállványra, mert ha berugózik és leugrik onnan, baj lehet. Vagy oldalsztender vagy állva rögzítve.
-
#118075
etnies
senior tag
Jakab66[hun]
#118072
etnies
senior tag
válasz
Jakab66[hun]
#118072
üzenetére
Szerintem alapvetően kétféle járművásárló van:
1. a saját személyiségének alárendelt járművet választ
2. a jármű tulajdonságaihoz alkalmazkodikA leírásod szerint te a kettes csoportba tartozol, itt van a DL is. Egyébként a Dövil nem egy rossz gép, a kardán miatt nálam is sokáig számításban volt. És igen, nem egy szép darab és a dobozai is kicsik szerintem, de azért nem olyan rossz szerkezet.
-
#118071
etnies
senior tag
Jakab66[hun]
#118065
etnies
senior tag
válasz
Jakab66[hun]
#118065
üzenetére
Szerintem ebben a gazdasági helyzetben könnyen fogsz motort kapni, én is tervezek bérelni egy GS-t augusztusban. Meg szeretném nézni a Fogarast, Alpinát a feleségemmel, de nincs most időm hazamotorozni meg vissza. A szállításból pedig kijön a bérlés...
Ha ketten mentek hegyekbe, akkor érdemes valami alul nyomatékos motort venni. Én is voltam kétszer VTR250-el és felvitt mindenhova a maga kis 22 Nm-vel, de DL650 60 Nm-e jobban esett. Ha teljesen kompromisszum mentes motorozást szeretnél utassal, dobozokkal, hegyekben, akkor érdemes valamit venni, ami 100 Nm körül ad le, minél kisebb fordulaton.
Hegyekben kanyar van, sokszor szűk visszafordító, ott elvéreznek a fordulaton erős gépek.Ha viszont sík terepen szeretnél túrázni, akkor kb vehetsz bármit. Egyébként te tipikus DL650 user vagy
Még nem tudod, de majd eljutsz odáig később.Az egy henger felejtős, 2 óra után hangyás lesz a kezed akármilyen modern is az adott gépezet. Fizikát nem lehet megerőszakolni.
-
#118050
etnies
senior tag
runner 125
#118049
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#118049
üzenetére
Ha valaki nagyon kiakar baszni veled, akkor kiszúrja a gumid oldalfalát 1 másodperc alatt vagy felgyújtja fél liter benzinnel az egészet a faszba.
Én még életemben nem hallottam olyanról, hogy olajba valaki beöntött valamit.
Ez nem erről szól. A BMW olajleeresztő csavarja is imbuszos (vagy torx?), nem nyitja a sima villáskulcs.
Bármit cserélsz rajta (pl. az 1150 rendszeresen tönkremenő üzemanyagszint mérőjét) gépre kell rakni és feltanítani.
De ez engem nem zavar, akinek majomra ugye... Csak jeleztem, hogy a BMW otthoni szerelgetése összetettebb, mint a többieké.3D nyomtatóval egyébként megoldják a gondot, csak Afrika közepén kicsit lassabban viszi ki a postás.
szerk: most néztem, a gyertyacseréhez is speciális kulcs kell.
-
#118048
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#118038
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#118038
üzenetére
-
#118006
etnies
senior tag
runner 125
#117996
etnies
senior tag
válasz
runner 125
#117996
üzenetére
Jah, hát gondolkozni könnyű
Mentolka, ebből én a BMW-t venném.
-
etnies
senior tag
-
etnies
senior tag
Naked motoron én is sokat ismerkedtem ízeltlábúakkal, de a DL-en már nincs ilyen gond. A legkomolyabb szituáció kb. 8 éve volt, amikor 130 km/h körül valahogy bejutott a bukósisakomba egy darázs és az orromat akarta megcsípni, szerintem olyan kicsi féktávot és gyors bukósisak levételt senki nem produkált azóta....
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Beszámítás! Asus ROG Phone 9 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- Csere-Beszámítás! Playstation 5 Lemezes kiadás!
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C/A Universal Dock G2 (5TW13AA) (DisplayLink)
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- 216 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest