-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#78962
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nem bírom már...
Menni akarok!Még két hét az időkép szerint, mire jó lesz az idő
-
#78932
CyberPunk666
senior tag
Something_
#78929
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#78929
üzenetére
De 10 éves sem volt az 55k...
-
#78931
CyberPunk666
senior tag
Ferdzsoo
#78928
CyberPunk666
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#78928
üzenetére
Én nézegettem a karasna - net árakat és az euró vételi árfolyamot beleszámolva kb árban vannak.
Persze lehet ez msként volt régebben, de ma már az internet túl könnyűvé teszi és 99 eurótól a szállítás is ingyenes Magyarországra.Kb fél éve követem az árakat, szóval annyira visszamenőleg nem tudok nyilatkozni.
De ezek a német akciók eléggé lelomboztak. Olyan árkülönbségek vannak, hogy még kimenni is megéri kb.
-
#78927
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
#78923
CyberPunk666
senior tag
válasz
CyberPunk666
#78923
üzenetére
Btw írtam nekik levelet, hogy ez mégis miért van így.
Kíváncsi vagyok, hogy veszik-e a fáradtságot, hogy válaszoljanak és mivel fogják megindokolni...De most komolyan, mi indokolhatja, hogy egy német helyenként 150-200 euro értékű leárazásokat kapjon és ugyanarra egy magyar meg ne kapjon semmit?
ilyen 50k-s leértékelés egy 260k-s cuccon azért nem kevés...
Ez biztosan nem a postaköltség különbsége... -
#78925
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#78924
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#78924
üzenetére
Ott ahol neki kulyukadt, az enyémen meg van erősítve.
Btw elég érdekesen néz ki az a dainese, tutira eredeti?Ránéztem a kínálatra és 20k felett nem találtam ilyen kialakítású darabot náluk.
Persze lehet régen volt, de most nem látok. De 55k-ért az a kesztyű... Ki az a hülye aki azt megveszi annyiért?Ránézésre látszik, hogy nem jó. Sima egyszintű bőrréteg a karok kezeléséhez?
nyilvánvalóan gagyi. -
#78923
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
De mégis miért?
-
#78922
CyberPunk666
senior tag
Something_
#78920
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#78920
üzenetére
Az én kesztyűm is elég szűk a bejáratnál, de ha becsúszott, akkor már pont jó. Szerintem ennek ilyennek kell lennie, különben hogy maradna a helyén a protektor a tenyér aljánál. Azok a szorítópántok nem sokat érnek, ha esel, ha nem elég passzos már az anyagától is.
Az enyém sem egy gyagiy olcsó és az sincs összevarva és én is furcsáltam.
Nekem egy dainese carbon d1 long van.#zgospel
Nekem nem nagyon kezdett el tágulni a bejárat, ott amikor beledugom a kezemet, akkor lehet érezni, hogy ott nem rugalmas és nem is a bőr feszül ki, hanem van benne valami egyáltalán nem rugalmas szűkítőgyűrű (nem merev gyűrűre kell gondolni) és ahhoz van rögzítve kicsit ráncosan a bőr.
Nem számítók rá, hogy az a rész tágulni fog, a többi helyen igen, de ez eléggé ilyenre tervezettnek tűnik. -
#78806
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#78804
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#78804
üzenetére
Nekem szerencsére nincs vele ilyen gondom, amíg az alap dolgokra van, addig azt csinálok a maradék pénzemmel, amit csak akarok. Néha ha megtudja, hogy mennyi volt egy-két dolog, akkor vág egy ilyen "húú" arcot, de nem mérges, vagy haragos. Nem érdekli, csak meglepődik, hogy ez biza nem olcsó hobbi, én meg ráadásul szeretem a minőségi cuccokat...
Mondjuk összeadni inkább én sem akarom, hogy eddig mennyit költöttem az egész motorozós dologra.
-
#78805
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#78803
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#78803
üzenetére
Erre a gépre nem látom értelmét ilyet venni, de annyira nem ilyesztő az ára (rákerestem gyorsan).
De majd ha lesz kimondottan pályára szánt gépem, akkor majd elképzelhető.Ennél az első nem is állítható, legalábbis így alapból nem, a hátsón lehet előfeszítést állítani és ennyi.
Megtanulok motorozni, meg a kakucsring nincs is messze (Bp déli részén lakom).
Aztán meglátom, hogy ez marad mondjuk munkábajárni, meg egy sportgép pályázni esetleg.Munkába nem szívesen járnék úgy, hogy a lábam a nyakamban van, a pályán meg nem lenne az igazi egy utcára valóval tolni, szóval egy géppel szerintem nem is úszható meg.
-
#78793
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78789
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78789
üzenetére
Jól látod a helyzetet.
-
#78776
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78774
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78774
üzenetére
Nem hiszem, hogy a rugót most kicserélem, szóval max az előfeszítést fogom beállítani.
Mennyien lehetnek azok, akik egy motor beszerzésénél rugótcserélnek a súlyukhoz? Szerintem nagyon kevesen.Milyen költség lehet a csere egyébként? Ha nagyon sokat számít, akkor is max az első szervíznél csináltatom meg.
-
#78775
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#78773
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#78773
üzenetére
Nincs összehasonlítási alapom, így nem tudok érdemben mondani semmit erről.
Első gép, első kilométerek. Csak szembejött az sm fórumon az ezzel foglalkozó topic, utánaolvastam neten és volt, aki egyenesen az első és legfontosabb beállításnak nevezte, amikor birtokba veszel egy gépet.Találtam egzakt módszert, de egyedül nem tudom lemérni a teljesen terheletlen hosszt.
A gépemhez tartozó fórumon (kawasakininja300.com) az én súlyommal a legtöbben 4-es, de sokan a 3-as beállítást találták jónak, az alapbeállítás a kettes, amit ilyen 60kg-s emberek szerettek csak.De ott is vannak ilyen wtf dolgok, hogy a srác 60kg és azt mondta, hogy a gyárinál magasabb keréknyomáson jobb lett a motorja a kanyarokban, van aki az útminőséghez állította a rugóstagot... Szóval vannak fentartásaim, mert sok ellentétes infórmáció és némi sámánizmus is van benne.
-
#78772
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A rugós tag beállításához miért kell ez a macerás méricskélés?
Miért nem adja meg a gyártó, hogy a gyári felszereléssel hány kg-hoz, milyen beállítást kellene használni...Mennyire fontos dolog egyébként beállítani ezt? Tényleg durva a különbség, vagy hagyjam alapbeállításon és kész?
85kg vagyok, felszereléssel szerintem ez van 90 is. Gondolom a kawasok meg ilyen 60 kg-s japánokhoz igazítják az alapbeállítást. -
#78765
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78764
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78764
üzenetére
Jó, hát ez csak ilyen anekdota volt két hálózatszámítási példa között.
Ha mondjuk gyorsan felizzik valamennyire, akkor azért valószínűsíthető, hogy ad le teljesítményt is.De nem egzakt módszer, csak mondta, hogy ilyen autószerelő szaki módszer.
Mindig mondott mindenre ilyen villanyszerelős, / autószerelős meg ilyesmi példákat, hogy milyen trükkök vannak. De ezek sosme egzakt dolgok voltak, azokat tanultuk utána, de azok nem házipraktikák. -
#78761
CyberPunk666
senior tag
KisTé
#78758
CyberPunk666
senior tag
Ezt nézd meg inkább:
-
#78760
CyberPunk666
senior tag
KisTé
#78758
CyberPunk666
senior tag
A hőmérséklet is sokat számít. Aztán meg az aksi problémák igazából csak terheléssel azonosíthatóak...
Maximum annyira jó a feszültségmérés, hogy ha nagyon alacsony, akkor már tuti tönkre lett vágva, de a normális feszültség terheletlenül még nem jelenti, hogy jó.Nem próbáltam, anno a villamosságtan tanárom mondta: (felelősséget nem vállalok)
Fogj egy fémfűrészlapot (lényeges, hogy kicsi, vékony cucc), zárd vele rövidre az aksit (ne sokáig persze), ha felizzik, akkor az még jó, ha nem, akkor kuka.Bár ő autóaksira mondta, nem tudom, hogy mekkora a teljesítményigény különbség.
Mekkora egy autósaksi max árama és mekkora egy motorosnak? Lényeges a különbség, vagy inkább csak kapacitásbeli eltérés van? Sosem néztem utána összehasonlító jelleggel az adataiknak. -
#78749
CyberPunk666
senior tag
KisTé
#78747
CyberPunk666
senior tag
Máshol is megéghetett, és ha kikötöd a - végét, akkor az is érintkezhet valamivel. Igazából, ha meg akarod szüntetni, akkor csak a + kikötése a lényeges.
De ha lekötöd és rendesen leszigeteled a végét akkor tehetsz egy próbát, hogy az úgy jó-e. Ha igen, akkor ott már nem fog tönkremenni a meghagyott vége, mert nem fog rajta semmi sem folyni.Bár én puszta igényességből biztosan megkeresném a végét.
-
#78740
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78738
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78738
üzenetére
A ledsor két vezetéke égett össze és nem tudja még, hogy hova van kötve a +, a - pedig a tesre volt, szóval biztosan a kapcsoló után van.
-
#78737
CyberPunk666
senior tag
KisTé
#78733
CyberPunk666
senior tag
Simán okozhatta, a megolvadás is arra utal, hogy ott nagy (zárlati) áram folyt keresztül.
Elég az egyik végét lekötni, ha nincs zárva az áramkör, akkor ott elméletileg nulla, gyakorlatilag meg iszonyatosan pici távozik csak.
Ledes izzósornál fontos, hogy legyen ellenállás a körben, Még mérd meg, hogy mekkora van, meg a leek jellemzőit is nézd meg. Valami kínai fos vagy micsoda az? Nem nagyon lenne szabad neki leégni csak simán önmagában sem, ha elég nagy ellenállás van a körben.
Btw egy biztosíték sem ártott volna hozzá, és akkor a vezeték sem olvad meg és a biztosíték mutatta volna, hogy ebben a körben van a hiba.
-
#78736
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#78731
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#78731
üzenetére
Azért ez meg a másik véglet. Tele van túlkapásokkal.
25 fok kell hozzá? na ne már...
50%-nál kidobja a fékbetétet? Ezzel pontosan nullával növekszik a biztonság.--------------------------------------
Szerintetek, ha 15 km-re ingáznék a városon át a motorral, ami napi 15 oda, 15 visszát jelent, akkor pont rövid úton kinyírom? Vagy mennyi idő alatt melegszik be egy gép rendesen?
Nincs rajta hőmérő, honnan tudod, hogy most már biztosan pörgetheted? -
#78732
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Azt hittem valami komoly kontent van, annyi hozzászólás érkezett, de én voltam a hülye és naív. Ha ennyire sok új érkezik, ilyen rövid idő alatt, akkor tuti valami értelmetlen vita van valami totál off ügyében.
-
#78586
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#78585
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#78585
üzenetére
Főleg egy goldwingen
Kényelmesebb, mint a fotel a tv előtt, ott meg életeket töltenek el sokan...
-
#78577
CyberPunk666
senior tag
BoB
#78576
CyberPunk666
senior tag
Azért sok olyan helyen is járt, ahol ennek többszörösét kell megtennie két állomás között.
Nyilván nem állhatott meg minden bokorban mindenhol és bizony simán letolhatott néha afrikában 500-1000 km-t egy nap.Tény, hogy nagyon sok, de a napi 200 bőven túltejesíthető, és aztán átlagban meg meglesz utána.
Bár napi átlag 200 km az elég durva benzinmennyiség lehet...
-
#78548
CyberPunk666
senior tag
Tarill
#78547
CyberPunk666
senior tag
válasz
Tarill
#78547
üzenetére
Szerintem nyáron, jó tapadás és aktív motorozás idején bevette volna azt annyival.
De tavasz van, több hónap kihagyás után, hideg aszfalton ez nem ment.Hiába meleg a levegő egy picit, az aszfalt alatt át van fagyva a föld a sok nagy hideg miatt és az alulról hűti az aszfaltot.
Tippre azt mondanám, hogy tipikus tavaszi szezonkezdő baleset.Minden évben szezonkezdetkor van a legtöbb baleset.
-
#78545
CyberPunk666
senior tag
Tarill
#78543
-
#78482
CyberPunk666
senior tag
Something_
#78481
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#78481
üzenetére
4xk HUF volt tavaly nyáron.
-
#78478
CyberPunk666
senior tag
yodamastah
#78476
CyberPunk666
senior tag
válasz
yodamastah
#78476
üzenetére
Érdemes szétszedéses videót nézni a hamis alpinestar gp pro kesztyűről...
-
#78477
CyberPunk666
senior tag
Something_
#78473
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#78473
üzenetére
Nekem is ilyen van, és én elégedett vagyok vele, bár nem használtam túl sokat.
Ahogy korábban írta polimorf, nekem 5 fokban elég volt a kesztyű kb 1 órán át, 10 fokban bármennyit tudnék menni vele. Amikor nagy melegben használtam, akkor viszont rendesen izzadt a kezem benne... -
#78470
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Meleg van már második napja, de még mindig nem olvadt el mindenhol a cucc teljesen, ráadásul ahol igen, ott meg egy merő víz. Ez egy jó alap ahhoz, hogy később lehessen motorozni, de sajnos most megint lehülés jön.
Talán megússzuk, hogy a lehülés ne legyen fagy és ne legyen sok csapadék, akkor a legközelebbi melegebb napon már bátran lehet gurulni.-----------------------
Ha már gumitéma és megszakértés:
Ninja 300 - tök új, szóval gyári gumi van rajta. Mindenhol szidták eléggé...
Front: ....110/70-17 IRC Road Winner (M/C 54S) on 2.75" x 17" wheel
Rear: ......140/70-17 IRC Road Winner (M/C 66S) on 4.00" x 17" wheelAmire használnám:
- Munkábajárás (szóval a nedves tapadás fontos, város (Bp), de van benne országúti szakasz is, hosszú egyenes autópályázás csak ritkán lenne)
- Mennék sokat gyakorolni, dönteni, csökkenteni a majrácsíkot, megtanulni motorozni.Elhasználjam erre a gyári, elvileg sokat szídott, abroncsokat, vagy cseréljek egyből?
Állítólag nem ad elég visszajelzést, ezt szidták benne.Ha most vagy majd utána cserélek, akkor mire lenne érdemes?
-
#78451
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#78450
-
#78403
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78401
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78401
üzenetére
Oké, valahogy kibírom addig.
-
#78399
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Lemondta a safety a terepes képzést, mert nem olvadt fel a jég a pályán...
Hüpp-hüpp...
#persu, fel tudod tenni nekem valahova a mamis anyagot?
Nagy segítség lenne, úgy néz ki holnap mégis ráérek. -
#78367
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#78363
CyberPunk666
senior tag
válasz
Kolondrum
#78363
üzenetére
Egy kézzel fogta a kormányt és úgy fékezett, ezután asszimetrikusan terhelte a két oldalt és ezért esett el azonnal, ahogy blokkolt az első (hallani a csúszó gumi hangját). Pedig ha ezt nem teszi, akkor ilyen terepen egy csomót lehet blokkoló elsővel csúszni egyenesen. Ha a hátsót nem fékezi állóra, akkor meg főleg, de ez nem látszik a videón.
-
#78351
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#78341
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#78341
üzenetére
Igen, nagyon hálás lennék, ha feltöltenéd valahová nekem.
A visszaélés úgy nézett ki, hogy más iskolák megvették az anyagot majd azt használták oktatásra. Gyakorlatilag ellopták a munkájukat, szellemi terméküket.
A könyvek azért kellenek, hogy a totál alapok meglegyenek, azokra szerintem, jó lesz, meg hogy előre fel tudjak készülni a sulira, mert nekem az elmélet nem hiszem, hogy gond lesz (villamosmérnök vagyok), gyakorlatom viszont nulla. Mellette meg csinálom az MSc-t, szóval jó lenne addigra végigvenni az anyagot.
-
#78340
CyberPunk666
senior tag
dellfanboy
#78339
CyberPunk666
senior tag
válasz
dellfanboy
#78339
üzenetére
te elolvastad egyáltalán, amit írtam?
-
#78338
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Na, voltam a mami nyílt napon, eddig tetszik a dolog.
Azt mondták, hogy már nem lehet megvenni a tananyagot csak úgy, mert ezzel más oktatási intézmények visszaéltek, de - egy 10 éve nem frissített változat - állítása szerint fent van torrenten valahol.Én ezt nem találom, valaki más esetleg? Van tippetek hol van?
Nem zavar, ha nincs frissítve 10 éve, gondolom azért a 10 évvel ezelőtti motorok azóta is úgy működnek, mint 10 éve, szóval alapnak jó lenne, hogy tudjak tanulni belőle, mert pont amikor a rendes oktatás lesz, akkor eléggé el leszek havazva :/Meg várni sem akarok addig. Lesz ott bőven tanulni való, mert pl szerelési gyakorlatom nincs.
-
#78135
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Szerintetek a safety-hungary terepezős oktatásra a sportcsizmámat vigyem, vagy utána dobhatnám is ki és inkább vegyek valami olcsó bakancsot?
-
#77992
CyberPunk666
senior tag
tboldi
#77991
-
#77990
CyberPunk666
senior tag
tboldi
#77984
CyberPunk666
senior tag
válasz
tboldi
#77984
üzenetére
Mire? hogy egy furgonban volt, amikor ellopták?
A furgont, max elvontatni tudnák.Amúgy beszéltem anno a casco ügyében a biztosítóval és kb azon túl, hogy az indítás ne legyen megkerülhető, és meglegyen a két kulcs, más feltétel nem volt.
Most mivel lehetne jobban belekötni abba, hogy a furgonból loptál el, mint abba, hogy az utcáról?
TommyNagz
Az ottlakóknak is?
Nálunk ingyenes, de ha fizetős lenne, lakóként járna matrica.Somatom
Köszi, megnézem.
De az nem lenne túl csábító? egy szarfurgont max akkor néznek meg, ha kifigyelik, egy utánfutó viszont önmagában is jó üzlet nekik. Nem?
Meg nehezebb mozdíthatatlanná tenni is. -
#77983
CyberPunk666
senior tag
tboldi
#77980
CyberPunk666
senior tag
válasz
tboldi
#77980
üzenetére
Mozgásképtelenné teszem, kiszerelem mondjuk az aksit, meg a benzincsövet.
Vagy bármi egyéb ilyesmit.
Fél óra alatt mozgásba lehet hozni, ha kell és nyilván a tolvaj nem fog mélyreható analízist végezni, hogy mik hiányoznak honnan, hogy induljon...Jah és közvetlenül az ablakom alá parkolnék + riasztó.
Ennél egy garázs sem biztonságosabb.
-
#77979
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#77978
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#77978
üzenetére
Olyan kell, ami szar, gagyi, kopott, baromi olcsó és az se zavar, ha vontatni kell odáig.
Az egyetlen feltétel, hogy ne minősüljön közterületen való tárolásnak, hogy forgalomban kell tartani.Először ez egy agyament ötletnek tűnt, de minél jobban körüljárom, annál inkább kezdem zseniálisnak érezni.
Úgyis akarok pályázni, legalább a szállítóeszköz is meg lenne oldva xd. -
#77977
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Már azon gondolkozom, hogy veszek egy furgont, megállok vele lent a ház előtt és abban tárolom.
(mielőtt rögtön adnám a tolvajok alá a szállítóeszközt is, azért a kocsit mozgásképtelenné tenném.)
-
#77973
CyberPunk666
senior tag
TommyNagz
#77972
CyberPunk666
senior tag
válasz
TommyNagz
#77972
üzenetére
A közösképviselő kitáncolt az üzletből, miután kiderült számára, hogy a motor nem egy robogót jelent.
Az a baj, hogy minden kiadó/eladó garázs relatíve messze van. Pont ott nálunk nincs egy se. Pedig garázsok vannak, csak nem eladó és nem kiadó.
Próbáltam volna üzlethelyiséget bérelni tárolás céljára, de motort ott sem lehet (mi lenne, ha motorszerelő üzletet akarnék nyitni, az mehetne?)
-
#77971
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Kicsit kezdem unni ezt a tárolókeresést.
Nevetséges, hogy olyan helyeken nem lehet motort tartani, hogy nincsen semmi a helységben, csak a csupasz falak, de nem lehet benne egy motor. Mert a motorok mint tudjuk naponta robbannak és gyulladnak fel, de ha meg is történne, akkor sincsen ott semmi, ami kigyulladjon...
Kb a saját füstje el is fojtaná a lángot, meg nincs ami továbbvigye onnan.Idióta szabályozás...
-
#77942
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ha az embernek nincsenek nagy igényei, csak valami "szarmotor" kell, amit lehet ütni vágni, akkor létezik olyan, hogy relatíve olcsón terepezés?
Gyakorlás és tanulás miatt szeretném. Sárban, földön, csúszósan tolnám, valami kisebb motorral.Azt mondják úgy lehet megtanulni rendesen motorozni, majdnem büntetlenül.
-
#77920
CyberPunk666
senior tag
Horvi
#77918
CyberPunk666
senior tag
-
#77917
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Beadtam a jelentkezést a MAMI esti képzésre, kíváncsi vagyok, hogy mit lehet megtanítani alig ~300 óra alatt, aminek a fele elmélet, a fele gyakorlat.
Sajnos a műhelyben munka kizárva, mert nem ez lesz a fő foglalkozásom, csak hobbi. -
#77901
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#77900
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#77900
üzenetére
Van aki 7 évig készül, de az nem adja fel a második napon, még ha amúgy tényleg kurvakemény is.
7 év alatt mindenre fel lehet készülni. Ha nem csak vársz, hanem készülsz persze... -
#77726
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#77724
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#77724
üzenetére
De a könyökén nem volt védőfelszerelés, hanem direktben koppintotta oda a kemény betonhoz.
A könyököt egyébként igen nehéz összerakni, a csavarok száma nem a törés súlyosságát mutatja ott, hanem csak a helyét. A boka, térd és könyök elég bonyolult dolog.A védőfelszerelés elosztja a beérkező ütés erejét egy nagyobb felületen, ezért kis ütéseknél nem lesz szilánkos törése, mert nem tud szerencsétlenül esni, mert a kényes pontok, amik kis ütéstől szétrobbannak, csak tompa, elosztott ütéseket tudnak kapni.
Persze gyorsan hajtva ez már nem igaz, de egy robogóhoz és az időjárási körülményekhez megfelelő sebességű esésnél ez szerintem simán megúszható jó cuccban.
-
#77722
CyberPunk666
senior tag
KrAt
#77721
CyberPunk666
senior tag
Egy kicsi elcsúszásból nem hiszem, hogy szilánkos törés lesz rendes védőcuccban.
Rendes védőcucc jelen esetben: magasszárú rendes motoroscsizma + sípcsontot + térdet védő motorosnadrág.
Nyilván van, amitől ez sem véd meg, de postás robesszal, nem agyatlanul menve egy sima elcsúszás esetén, ha el is törik, azért elég nagy balszerencse kell, hogy szilánkos legyen.
Persze, ha nincs egyéb csontritkulás vagy ilyesmi a háttérben.A sima csizma, bakancs vagy motoros rövidcipő (számomra megdöbbentő, hogy egyáltalán ilyen létezik) nem alkalmas motorozásra.
Magánvéleményt hallottak!
-
#77575
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#77573
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#77573
üzenetére
Mert a számokat nem érti, ennyi az oka.
Az összes agymenése az emberiségnek abból ered, hogy egyszerű magyarázatot keres arra, amit nem ért.
így lettek a világ teremtéséről is a mesék. -
#77550
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Gyors help kéne, aldiban vagyok.
Ez az autoXs tolto kell?
Azt írja, hogy 12 volton 3.8 amperrel tolt, nem sok az? -
#77522
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#77521
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#77521
üzenetére
Voltál már?
Hasznosnak ítélted?A motoros csizmámat sajnálom erre, lehet egy bokaprotektorral jobban járok, vagy nem tudom. Páncélinget csak adnak. Van full motoros felszerelésem, de nem szívesen cseszném szét a sárban.
-
#77517
CyberPunk666
senior tag
Bogyó bá'
#77516
CyberPunk666
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#77516
üzenetére
Ha a 30 centiből visszábbveszünk, akkor mondhatjuk, hogy volt már ilyen Budapesten...
Azért ilyen -15 fokok nem hiszem, hogy lesznek, ez itthon elég extrémnek számít már azért, ha ilyen nulla körül alakul, akkor terepezésre még jó is lesz, úgy hallottam, hogy eléggé izzasztó, meg a tempó sem nagy.
-
#77515
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Jelentkeztem a safetyhez a terepezésre február 4-re. Most az orfk támogatása miatt 7000 forinttal olcsóbb.
Tudom, hogy ennyire előre megbízhatatlan az időjárás előrejelzés, de elvileg addigra normális idő lesz, legalábbis az extrém hideg biztosan véget ér -
#77500
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
nem az aldisat ajánljátok? mintha arra emlékeztem volna.
-
#77470
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#77466
-
#77163
CyberPunk666
senior tag
runner 125
#77162
CyberPunk666
senior tag
válasz
runner 125
#77162
üzenetére
Igen, amikor az idő felmelegszik 1-2 napra és 10 fokos a levegő, olyankor az út ezt messze nem tudja lekövetni ilyen gyorsan, még akár fagyott is lehet az aszfalt alatti föld, ami alulról keményen hűti az utat.
Hiába 10 fokos a levegő, a kerék attól még nem úgy tapad, mint amikor stabilan 10 fok van már egy ideje és nincsenek éjszakai fagyok.Ezért nem is értem az ilyen tél közepén "ma jó idő van, gurultam is egyet" dolgokat. Csak annyival jobb a -5 fokban motorozásnál, hogy az út végén le tud szállni, mert nem fagy a motoros pozícióba a teste.
Arról nem is beszélve, hogy milyen szar az ízületi probléma később. Lehet kell majd rá várni 10 évet, de el fog jönni a böjt ideje. Nekem az egyik vállam (más okból, de ízületi) problémás, hát nem kívánom, hogy ilyen legyen mindenem.
-
#77010
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Köszönöm.
//de Győrbe többe kerülne lemenni, meg visszajönni, mint a töltő maga
-
#77005
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Szeretnék venni egy jó töltőt a motor aksijához, a technikai része oké, hogy kis töltőáramú kell stb, de számomra teljesen ismeretlenek ezek a márkák. Mi számít jónak, ami biztosan kiszolgálja még a következő motorjaimat is, de nem aránytalanul drága? Egy erős közép-felsőközépkategóriásat szeretnék.
-
#76816
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#76815
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#76815
üzenetére
csepelen...
Már nézegetem a közeli garázsokat, de nincs olyan, ahova full felszerelésben el tudnék menni.
Ellenben vannak felújításra szoruló üzlethelyiségek, megdöbbentően alacsony áron.Lehet kiveszek egy üzlethelyiséget, ilyen 18nm méretűt, aztán kész. ilyen lenne több is 150 méteren belül.
-
#76812
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Na a közös képviselő kihátrált a tárolós üzletből, mert azt hitte, hogy robogót akarok oda betenni...
(az sem szabályos, de nem értem, hogy akkor már mi a különbség, de mindegy)Akkor viszont fogalmam nincsen, hogy tavasztól hol fogom tárolni, mert az utcán nem hagyhatom minden éjszakára, felhordani a lakásba meg elég nagy tortúra lenne...
Remek.
-
#76696
CyberPunk666
senior tag
yodamastah
#76692
CyberPunk666
senior tag
válasz
yodamastah
#76692
üzenetére
Elég elkeserítő, hogy ezt ilyen fapados gagyi módszerrel csinálják.
Biztosan lehetne fejleszteni egy ennél sokkal egyszerűbb és kisebb gonddal járó megoldást. -
#76669
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#76668
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#76668
üzenetére
egy protektoros rövidgatyát néztem ki, előtte meg egy pro sub 4-t vettem, ezek szerintem nem romlanak
Btw a csilivli, baromi drága bőr nadrágokban, miért csak térd és sípcsontvédő van? Miért nem raknak mondjuk a seggcsonthoz, meg ilyen helyekre?
-
#76660
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Szerintetek a darázsgarázs megbízható?
Vásároltam már ott és igazából elégedett vagyok azzal, amit ott kaptam és ha hamis, akkor nagyon profi, de el nem tudom képzelni, hogy hogyan és miért adja a cuccokat ennyivel mások árai alatt.Még ha hozzá is jut olcsóbban valahogy, akkor sem értem, hogy miért ad mondjuk egy 48 ezer forintos cuccot 29-ért. Pedig még 40-ért is bomba üzlet lenne és úgy is a legolcsóbb az országban...
Létezik, hogy ennyire olcsón szerzi be a forcefield cuccokat és még olyan jófej is mellé, hogy irreálisan sokat enged az árából?
Kicsit a túl szép kategóriának érzem.Valakinek valami tapasztalata vele?
-
#76650
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#76649
CyberPunk666
senior tag
válasz
Kolondrum
#76649
üzenetére
A ház aljában bérelek egy önálló tárolót (vagyis éppen a papírmunka stádiumában tart a dolog), kb 1.5*3 méteres, de a célnak jó lesz, ott mennek keresztül a fűtés csövei, szóval ingyen fűtve is van
.
A lakásunk wifije elér odáig és már dolgozom a saját riasztó+felügyelő rendszeremen, ami értesít minden ajtónyitásról azonnal a telefonomon. Ha ez kész és kitakarítottam, akkor megy le oda. Felfúrok a falra pár zárat, ne legyen könnyű dolga.egyébként annyira nem volt könnyű bekanyarogni, csak simán a kormányforgatással nem is lehetne, szóval a lakás már csak ezért is alkalmatlan napi tárolásra.
De lent közel lesz és azonnal tudok róla, ha hozzányúlnak és ha itthon se vagyok, akkor is tudok majd hívni szomszédot, rendőrt... -
#76647
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#76645
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#76645
üzenetére
Na, és mi lett a vége?
Megállapították, hogy elhárítandó katasztrófa van? Egy idióta telefonálót kellett nyakon vágni?
-
#76643
CyberPunk666
senior tag
Bogyó bá'
#76642
CyberPunk666
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#76642
üzenetére
Zsír új motor, direkt összesen csak 1 liter benzin lett beletöltve, hogy a vizsgáztatás és egy tiszteletkört le lehessen tudni vele.
Szóval 1 liter - vizsga - 100 méter gurulás van benne, villog a jelző.Azért sem lett bele több töltve, mert a fűtött lakásban nem lenne egészséges, és a kereskedő szerint így még nem kell aggódnom a téli tárolás miatt, nem fog pára se lecsapódni, szóval ez simán állhat tavaszig így.
Majd az aksira veszek egy töltőt, de a fűtött lakásban ennyit túl kéne élnie elvileg. Konstans 23 fokban lesz.(utána meg a hőközpont mellett lesz a helye, szóval ott is fűtve lesz)
-
#76641
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nem napi felhordásra lesz, csak ameddig a tárolót rendbe rakom és beriasztózom.
A lift hátulja meg kinyitható, ez a ninja 201 cm hosszú a lift meg 210 cm.
A motor mérete meg olyan, hogy felidomozva van akkora, mint a 600-as ninja.Amúgy meg mégis mibe kötnének bele abban, hogy felhoztam? Mi lenne a felháborodásra okot adó benne?
A liftbe befér, a lift teherbírása 500 kg (motor 170kg), össze nem koszoltam semmit. -
#76627
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Végre itthon van a drága
Sikerült újat mutatnom a motorkereskedőnek, mert eddig nem vitt még fel motort lifttel egy panel 2. emeletére -
#76545
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#76544
CyberPunk666
senior tag
válasz
Kolondrum
#76544
üzenetére
Én magamtól azt mondtam volna, hogy enyhe hátsó fék megtartott gáz mellett, de csak abból indultam ki, hogy autónál is ha instabillá válik és oszcillálni kezd, akkor "bal láb fék" a megoldás (tartott gáz mellett egy enyhe fék).
Az onroad szerint pedig LASSÚ gázelvétel a megoldás, szerintem az enyhe motorfék és az enyhe lábfék ugyanazt eredményezi.
-
#76543
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Btw nem tudom mennyire releváns, mivel nem ültem túl sok motoron eddig, de egy cbf600-on tanultam és ezen tapasztalat okán, olyat nem is akarok.
Persze lehet, egy nem oktatásra használt, újabb sokkal jobb, de ültem egy 500-as naked kereklámpás hondán (sajnos nem tudom milyen típus volt pontosan) és az sokkal jobb érzés volt. Ezeken kívül, amik még jobban tetszettek kisebbek voltak (~250), ezért azokkal nem hasonlítom, de a cbf600 nekem nem jött be.Nem tudom, hogy műszaki állapot vagy típus dolga, de például kimondottan rosszabbnak éreztem az elejét az úthibákon, mint a többinek. Különösen a haladási irányt nézve hosszanti úthibáknál tűnt nekem bizonytalannak. Más gépeknél nem éreztem, cbf600-nál mind a három gépen ilyen volt (minden oktatómotoron ültem).
De mint mondtam nagyon kevés tapasztalatom van, és lehet leharcoltak voltak a gépek már a suliban, csak gondoltam azért hátha hasznos, esetleg más is megerősíti, vagy megcáfolja.
-
#76539
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#76535
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#76535
üzenetére
Mindenhol folyamatos a vita arról, hogy mi a jó kezdőnek, azt a tendenciát viszont megfigyeltem, hogy ahol profik vannak (profik = ebből élnek: safetysek, autósiskolás oktatót, vezetéstechnikai oktatók, akiket néztem yt-n, könyvek, nagyobb netes motoros oldalak dolgozói, kereskedők), ott mindenki a fokozatosságot és a kisebb gépet javasolja.
Valamint rögtön mesélik, hogy milyen szörnyűségeket láttak azoktól, akik nagy motoron kezdtek és szerintük emiatt nem is tanultak meg rendesen motorozni, hiába van bennük sok kilométer. (nem saját megállapítás, hanem az ő véleményüket büfizem csak vissza).Ezt a csak a csuklódra vigyázz dolgot még csak fórumokon hallottam...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- iPhone topik
- Fűnyíró topik
- Samsung kuponkunyeráló
- Formula-1
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Kuponkunyeráló
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- További aktív témák...
- MacBook Air 15" M4 / 24 GB / 512 SSD / 100% akksi / gyári garis
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4684
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- MacBook Air 15" (M3, 8 GB RAM, 512 GB SSD)
- Dell Latitude 5420 14" Touchscreen i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest