-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz
Teasüti
#102973
üzenetére
Nem feltétlenül, de a legtöbb esetben ha a hideg oldalt változtatjuk, a meleg oldali viszkozitás is változik valamennyire ugyanabba az irányba, hiába van ugyanúgy 40-es pl. ráírva. Persze minden az adott olajon múlik.
Nem marad meg (csak egy vékony film, ami a felület érdességéből adódik), de akkor már nem is mozognak/súrlódnak azok az alkatrészek.
Az lett volna a mondandóm lényege, hogy mondjuk ahol 15W az előírás, oda ne akarjunk 0W-s olajat rakni, mert nem lesz jó, hiába jobb olaj az utóbbi önmagában.
-
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
Teasüti
#102770
üzenetére
Kicsit pongyolán fogalmaztam. Úgy értettem, hogy addig jár gyakorlatilag kenetlenül, amíg a vezérműtengely(ek)hez nem ér el az olaj. Egy 10W-s olajnak általában tizenvalahány mp kell ehhez, egy 5W-nek úgy ~8, egy 0W-nek pedig nagyjából ~5*. Nyilván a motor alsóbb részeiben (forgattyúsházban) található dolgok hamarabb részesülnek az éltető nedűből.
A megdermedést meg úgy értsd, hogy egyszerűen csak nehezebben fog folyni (nagyobb lesz a sűrűsége), mint mondjuk +20 fokon. Ezért is írtam idézőjelben a feltörés szót.
Ilyenkor nehezebb szivattyúzni, megnő a motor belső ellenállása, lassabban fog elérni a hengerfejbe.
Amúgy olajfüggő is, 10W40 és 10W40 között is lehetnek nagy különbségek.*A Jazz-ben 0W30-at használok, olykor hallani is, hogy indítás után 3-5 mp-ig ciccegnek a szelepek, amíg el nem ér odáig az olaj.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Formaster
#102767
üzenetére
Nem fog elindulni a korrózió, mert egy nagyon vékony olajfilm marad minden alkatrészen, mivel nem tökéletesen sima a felületük.
Ferdzsoo leírta zanzásítva a lényeget, én még annyival egészíteném ki, hogy:
- Hidegebb időben az a 10-15 mp, amit korábban említettél, az arra (sem) elég, hogy "feltörd" a megdermedt olajat. Ilyenkor a legtöbb alkatrész gyakorlatilag kenetlenül dolgozik.
- Ha tovább járatod, az sem feltétlenül jobb, mert már ugyan körbe fog érni az olaj, de mivel még nem érte el az üzemi hőmérsékletét és ezzel együtt a megfelelő folyékonyságát, a siklócsapágyaknál nem alakul ki a megfelelő kenés, valamint az olajlehúzó gyűrűk sem tudják elvégezni rendesen a feladatukat. Ezért felhígul benzinnel az olaj, szétesnek a kémiai láncok, nem fog rendesen kenni - ez még a kisebbik baj, mert könnyen orvosolható egy hamarabb elvégzett olajcserével, viszont az elkopott fémet nem tudod visszapótolni. Minél többször eljátszod ezt ugyanazzal az olajjal, annál rosszabb lesz csak.
- Egy helyben állva nagyon sokáig kellene járatni ahhoz, hogy bemelegedjen, addig meg csak kopik, kopik, kopik... Közben meg egy métert nem tett meg a motor, ergo teljesen felesleges ez az egész.szerk.: Ja, és a hideg kipufogórendszer ha találkozik a meleg gázzal, akkor páralecsapódás lesz belőle, amit ilyen formában "ki sem tud dolgozni", és szépen lassan, hosszútávon elrohad belülről a kipufogó.
-
tboldi
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
válasz
Geresics
#102699
üzenetére
Egyesek szerint a Shell prémiumjai is Schwechatból jönnek. Mások meg azt mondják, hogy csak az osztrák határ közeli kutakra megy csak onnan. Mindenesetre én V-Power 100-ast szoktam tankolni Mosonmagyaróváron, szóval megvan a két elmélet metszete.
Amúgy tapasztalataim szerint az itteni OMV MaxxMotionök elég változóak minőségben, egyszer tök jól megy a motor/autó, máskor meg elég lagymatag menet közben. A Shell-ben még soha nem csalódtam.
szerk.: A V-Powerekben 5% etanol van egyébként.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
gergobaby
#102449
üzenetére
Ott helyben köthetsz a neten, akár a netrisken vagy a biztositas.hu-n, akár valamelyik szimpatikus biztosító oldalán, de fontos, hogy előbb tedd meg, mint hogy az adásvételit kitöltenétek (rá kell írni az órát/percet, és neked már attól a pillanattól kezdve biztosítással kell rendelkezned). Elég az ajánlat is, azt már el kell fogadniuk a kormányablakban is, hiszen ennél többet nem tudsz tenni (a díj kifizetésén kívül persze, de arra van 30 vagy 60 napod, már nem emlékszem pontosan), a többi már a biztosító dolga.
-
tboldi
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
-
#102160
tboldi
nagyúr
CyberPunk666
#102157
tboldi
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#102157
üzenetére
Nem tudom, sosem voltam még ott, Mosonmagyaróvártól kicsit messze van.
A legutóbbi Totalcar videóban (BMW E39 szilentcsere) nem tűntek olyan rossznak a szerszámok.
-
#102155
tboldi
nagyúr
CyberPunk666
#102154
tboldi
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#102154
üzenetére
Van motorhoz is cuccuk.
-
#102151
tboldi
nagyúr
CyberPunk666
#102150
tboldi
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#102150
üzenetére
Szereldmagad?
-
tboldi
nagyúr
válasz
Formaster
#102018
üzenetére
Próbáld ki!
Én kizárólag Shell V-Power 100-ast tankolok a Jazz-be,
mert boyracer vagyokmert képes hozzáállítani az előgyújtást, és a benne lévő adalékanyagok miatt kevesebb dzsuva rakódik le az EGR-rendszerben.
Illetve gyakran kevesebb a prémium nyálak etanoltartalma, mint a simáké. Az arra fel nem készített járművek nem igazán tolerálják, ha sok etanol van a benzinben, bár az MT-07-nél már nem hiszem, hogy ez gond lenne, inkább a régebbi motoroknál/autóknál jelenthet problémát. -
tboldi
nagyúr
Tök jó, hogy 290 fölött már nem jelzi ki a sebességet.
-
#101844
tboldi
nagyúr
energy4ever
#101843
tboldi
nagyúr
válasz
energy4ever
#101843
üzenetére
Bar az oldaluk irja, hogy 10%-al olcsobb, ennek ellenere ugyan annyit fizettem amit a Netrisk-es kalkulator irt.
Mert sokszor csak akkor olcsóbb, ha a biztosító saját honlapján kötöd, nem alkuszon keresztül.
-
#101804
tboldi
nagyúr
z123456789
#101801
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#101801
üzenetére
Ez, kérlek szépen, megoldás a problémádra.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha nem kell közvetlenül a villára ragasztanod, akkor nem is kell onnan levakarni.
-
#101798
tboldi
nagyúr
z123456789
#101797
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#101797
üzenetére
De nekem úgy rémlik, hogy mintha már lehetne náluk is online vásárolni.
-
#101762
tboldi
nagyúr
goodboy007
#101761
tboldi
nagyúr
válasz
goodboy007
#101761
üzenetére
Szerintem automatice küldik.
-
#101756
tboldi
nagyúr
energy4ever
#101755
tboldi
nagyúr
válasz
energy4ever
#101755
üzenetére
- Megengedett legnagyobb össztömeg
- Saját tömeg
-
-szerk.: Lehetséges, de általában olcsóbb, ha online kötöd.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Formaster
#101747
üzenetére
Új autó:
Amikor az új Civic 1.5T-t próbáltam, akkor beült mellém az értékesítő, de hagyott vezetni. A helyi Suzuki szalonban viszont régi ügyfélként már odaadják a kulcsokat anélkül, hogy bárki mellém ülne.Használt autó:
Másfél évvel ezelőtt voltam egy Opel márkakereskedésnél egy 2008-as G Astrát megnézni, ott az egyik munkatárs vitt egy kört, hideg motorral padlógázon.
Aztán elmentem megnézni egy magánszemélynél lévő 2006-os Honda Jazz-t, ő engedte, hogy én vezessek. Ez az, amit végül meg is vettem.Új motor:
A győri Leiernél (BMW) és a balatonboglári Full-Gas-nél (Ducati) volt eddig alkalmam tesztelni új motorokat. Mindkettőnél odaadták a járgányokat úgy 15-20 perc erejéig, nem volt felvezetés, egyedül mehettem.Használt motor:
A Honda CB500X-em a Red Baronnál volt, ki volt vonva ideiglenesen a forgalomból, de egy 1517 km-t futott, 9 hónapos motorban nem sok rizikót láttam, így meg mertem venni próbakör nélkül is.
Amikor meg az ETZ-t vettem, akkor apum vitte el próbakörre, mert nekem akkor még nem volt jogsim. Simán engedte az eladó, nem volt kaució, vagy ilyesmi. Majd másfél évvel később én is minden további nélkül engedtem, hogy tegyenek egy kört az utcában. Viszont egy drágább motor esetén valószínűleg bekeményítenék. -
#101743
tboldi
nagyúr
runner 125
#101742
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#101742
üzenetére
Bocsi! Most nézem, elírtam, 6 akart volna lenni.
Erre már tényleg ráfért volna egy fúrás.Közben egy ismerősömnek irkáltam. Most hozott egy Jazz-t kintről, és a karbantartásról kérdezgetett. Valószínűleg innen jött a 8-as szám, hiszen ennyi gyertya kell bele.
-
#101679
tboldi
nagyúr
runner 125
#101678
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#101678
üzenetére
Várnom kellett volna egy kicsit az ETZ eladásával, akkor talán kijöttem volna nullára.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Teasüti
#101627
üzenetére
Amilyen a magyar igazságügy... Nem akarom ragozni, mert nem ide tartozik, de egyszer megvádolták apumat súlyos testi sértésért, holott egy ujjal sem ért hozzá az illetőhöz. Ezt bizonyította az a videó is, amit a másik fél készített, vagyis saját magát buktatta le.
A hamis tanúzásért semmit sem kapott, csak a perköltséget kellett állnia. -
tboldi
nagyúr
válasz
Francia91
#101609
üzenetére
valamint ad egyfajta önbizalmat, hogy a saját kezem munkájával járok külföldre is
Autószerelőként egyet tudok ezzel érteni. Szombaton apum WagonR-én cseréltem féket, és tök jó érzés volt a próbaúton megtapasztalni, hogy végre nem nyikorog (úszónyereg, a csúszóstift nem ment vissza rendesen). Vagy amikor szelephézagot állítottam a Jazzen és az első indítás után meghallottam, hogy sokkal halkabb lett...
Viszont szopni nem szeretek. Az ETZ-n is azokat a melókat szerettem, amikkel jobbá tehettem, de amikor olyan fantomhibákra kell vadásznom, mint hogy a trafóhoz hozzáér az ülés alja és elmegy a gyújtás... Az volt a baj, hogy az utóbbihoz hasonlókból sokkal több volt.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Francia91
#101599
üzenetére
Én is gatyába ráztam teljesen azalatt a másfél év alatt, de mint írtam, a bizalom hiánya ugyanúgy megmaradt. Mivel közben meglett a Honda, már teljesen érdektelenné vált számomra az MZ, így hát eladtam. Sokkal nyugodtabb lett az életem az akkor 9 hónapos és 1517 km-es CB500X-szel.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Francia91
#101589
üzenetére
Márpedig sokan nem néznék ki MZ-kből ezt
Én tapasztalatból írom.
Azt hiszem, neked már egyszer megírtam, hogy mennyi szopás volt a 125-ös ETZ-mmel. Egyszer indultam el 3 km-nél nagyobb útra, annak is az volt a vége, hogy haza kellett tolnom.
Amúgy nekem is megvolt, hogy miből szabad utángyártottat venni (pl. lámpabúrák) és miből kell gyári bontottat (pl. km-óra). Az utángyártottak többnyire eleve szarok, a bontottak meg szintén zsákbacicmicek lehetnek már ilyen korban.szerk.: Oké, léteznek még ilyen-olyan alternatívák, amivel jobbá lehet tenni a gyári állapotnál (pl. a megszakítós gyújtást én is Müller Szabolcs-féle elektronikusra cseréltem), de akkor is... A végére már kb. mindent kicseréltem rajta, igyekeztem mindenből a legjobbat választani, hogy minél megbízhatóbb legyen, de akkor sem volt meg a bizalom.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
Geller72
#101581
üzenetére
Autószerelő szemmel nézve én épp ellenkezőleg látom.
Pl. egy 350-es Jawával biztosan több gond van/volt 10 éves korára, mint mondjuk egy Yamaha FZ6S Fazerrel ugyanennyi idősen.A ‘88-as 125-ös ETZ-vel én is mindig cipeltem magammal pár szerszámot, de a 2006-os Jazz-zel egyáltalán nem érzem szükségességét, csak egy kerékkulcs van defekt esetére. És nem azért, mert speckó szerszámok kellenének hozzá, egy 13-as és egy 10-es kulccsal kis túlzással szét lehet kapni az egészet, hanem mert megvan a bizalom, hogy soha nem fog otthagyni.
Tudom, alma-körte, de most nincs motorom, a szinte új exemmel (Honda CB500X) meg nem lenne fair összehasonlítani.szerk.: Meg azért nem ennyire fekete-fehér a történet, rengeteg más dolog is közrejátszik abban, hogy a régi vagy az újabb a megbízhatóbb. Főleg az emberi tényező nem elhanyagolható.
-
tboldi
nagyúr
válasz
szilchi
#101522
üzenetére
Én első körben az NGK oldalán nézelődnék, hogy helyettesíthető-e, vagy hogy az adott motorhoz ajánlja-e, esetleg keresnék valami gyertyás topikot egy (nagy eséllyel külföldi) Ducati fórumon.
szerk.: Vagy pipát cserélsz, amibe belemegy a vastagabb vég.
szerk. 2: Ha lehet hinni a leírásnak, itt azt írják, hogy letekerhető.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#101507
üzenetére
Csak ügyintézni és vásárolni voltunk Győrben. 7-7,5 liter körül alakul a fogyi így klímával, súlytöbblettel, pályán és városban - egyik sem a legideálisabb ebből a szempontból. Meg a vezetési stílusom sem fogyasztás-optimalizált (boyracerség ugyebár). A gyorsulástól tekintsünk el.
-
tboldi
nagyúr
válasz
V.Stryker
#101490
üzenetére
Erről jut eszembe:
Apum is a WagonR-ben szőnyeget szőnyegre, meg üléshuzatot üléshuzatra halmoz.
És még azt sem mondhatom, hogy eladáskor jól mutat a sértetlen gyári kárpit, mert esze ágában sincs eladni az autót 14 együtt töltött év után sem.
Én meg csak egy gyári szőnyegszettet vettem a boyracer Jazz-be, és az ülés is pőrén van. [kép]
Telefonra viszont teszek tokot, meg üvegfóliát.
szerk.: Motorra amúgy én sem tettem semmi ilyesmit, mert ronda. A gomba is, meg a bukócső is.
Sőt, amikor az R1200GS Adventure-t tesztvezettem, folyton bevertem a vádlim a bukócsőbe, akárhányszor meg kellett állnom. -
#101406
tboldi
nagyúr
DonThomasino
#101403
tboldi
nagyúr
válasz
DonThomasino
#101403
üzenetére
Lidl-öset vegyél, ha lesz majd.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
Pahli
#101318
üzenetére
Apumat ezért húzták meg egyszer D-ből. Gyalogos lelépett a járdáról körülnézés nélkül, apum nyomott egy satuféket, majd a vizsgabiztos szólt, hogy veszélyeztetés miatt vége a vizsgának, mert ha utasok is lettek volna a buszban, akkor össze-vissza röpködtek volna. Apum meg marhára fel volt háborodva (teljesen jogosan), hogy nem üthet el egy hülye gyalogost sem, ha szabálytalanul lép a busz elé...
-
#101289
tboldi
nagyúr
CyberPunk666
#101287
tboldi
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#101287
üzenetére
geresics sem hasal a Pegasón szerintem. Vagy igen?
-
tboldi
nagyúr
válasz
Formaster
#101254
üzenetére
Ha teheted, akkor szerintem is újat vegyél. Nekem ugyan még nem volt teljesen új motorom, de a 9 hónapos és 1517 km-t futott Honda CB500X elég közel volt hozzá. Megváltás volt a 125-ös ETZ után, hogy nem kell annyit szerelni; hogy csak felülök, megnyomom az indítógombot és már mehetek is; hogy nem kell attól tartanom, hogy nem jutok haza, mert valahol messze lerobban...
-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#101202
üzenetére
Viszont, volt két emergency feliratú szalag az 510 párnázatán, az mire jó? Kilehet vele rántani a bélést nyaki sérülés esetén vagy mi?
Valahogy úgy. Baleset esetén a mentősök könnyen, további sérüléseket nem okozva le tudják szedni rólad a sisakot. Ha meghúzzák azt a szalagot, kiold a bélés. Utána rád adják a nyakmerevítőt, ha kő', ha nem.
-
tboldi
nagyúr
-
-
#100936
tboldi
nagyúr
CyberPunk666
#100935
tboldi
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#100935
üzenetére
Keine Panik, ez az olaj (egyik) dolga, hogy lebegtesse a koszt.
-
#100707
tboldi
nagyúr
z123456789
#100696
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#100696
üzenetére
Nálam tényleg ilyen volt. Próbáltam én is beljebb nyomni, de nem ment, úgyhogy inkább hagytam a piTába.
szerk.: Elég kétértelműen fogalmaztam.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) vess egy pillantást, elég jókat hallottam róla.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- szinteÚJ Nubia REDMAGIC 11 Air (NX799J) 1év gar
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Xiaomi Redmi Note 12S 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Macbook Air M2 15" 8GB 256GB 100%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest