-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán

-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
cbr500r pofás kis gép lett, bár a kipuff nagyon elüt szerintem
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22785
üzenetére
nem fikázom, ez a véleményem, azért mert nem egyezik a te véleményeddel, engem nem zavar. ha szerinted fika, akkor igen, fikázom, leszarom, pont.
igenis vannak szakaszai amik nem biztonságosak, mert a bukótér zéró ellenben betonfal van előtte pár gumival. ez nem szubjektív, hanem kibaszottul tény és objektív.
szólj ha valamit nem értsz, segítek
-
-
Integra
titán
szerintem meg több helyen életveszélyes pálya, bukótér zéró, ha a teknika kaputt hirtelen, vagy elbaszod, nagy baj lehet belőle. az aszfalt fos, és engem az sem érdekel, hogy a chrobák hogy megy rajta.
persze, el lehet rajta kavirnyálni, ahogy yoda is mondja, technikás, de durván hajtva orosz rulett lehet. -
Integra
titán
-
Integra
titán
na végre, rea hozott egy 2. helyet.. azért kukázni kéne már nagyon ezt a blade-t, nem versenyképes már régóta

-
Integra
titán
ehh, ezek a bmw-k verhetetlenek superstock-ban... se a duki se a kawa.. esélyük sincsen

-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#22661
üzenetére
ha most elesik, neki annyi

-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#22623
üzenetére
nem értem, ez miért jó? be sem lehet rendesen állítani a motort.. mire pont éreznéd, letellik a 15 perc is.. nehéz mást kitalálnom, mint azt, hogy show és a nézettségen próbálnak változtatni ezzel.
tessék, pedrosa elcsúszott, vissza sem ér már a boxba....
viszont az a légzsákos mellkasivédelemmel rendelkező ruha elég komoly... -
Integra
titán
válasz
yodamastah
#22617
üzenetére
hogy van most ez az egész qualy???
dovi cipőzött egyet
-
Integra
titán
lorenzo-nak fogynak a motorjai..

-
Integra
titán
-
Integra
titán
-
Integra
titán
csak fotósopp, de tetszik


-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
KoVee84
#22464
üzenetére
ha kész vagyok a dolgaimmal, akkor nem fog érdekelni

ahh, nagy a kínálat a puccos, utcai utazó motorokból, hp4, panigale, rsv4.. és a v4-es honda is ami hamarosan jönni fog..
ja, köszi a tippet! olvastam, de el is felejtettem, megyek moziba, de lehet, hogy arra kanyarodok majd hazafelé 1-2 óra körül
közlekedési múzeum ugye a hungária krt-tal párhuzamos úton van a városliget szélében? -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22434
üzenetére
az 10w-40 lenne akkor
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22432
üzenetére
hogy érzem e, nemtom, még nem ment bele a 0w-30, de kíváncsi vagyok. tegnap elég keményen széttéptem a motort, jövő hónapban betolom az olaj és telóolaj cserére és akkor megnézem, kíváncsi vagyok a felpörgésre. elméletileg sokat, a kérdés, hogy érezni is fogom e a különbséget.
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22428
üzenetére
visszanéztem a log-ot a telefonomban, fél liter átlag. elszállt az eufória

kicsit hidegebb fejjel kezelek már minden olaj meg üzemanyag kérdést én is. -
Integra
titán
válasz
yodamastah
#22412
üzenetére
integra type r, 81ezer km-t ezzel az olajjal ment
most 116ezer van benne, és kutya baja, pedig ez rendeltetés szerűen megy sokat 200 felett
100ezer körül váltottam át a 10w-40 motulra. de én ezt sem cserélem 6k km után, hanem ahogy becsúszik, inkább 8-10ezer között. semmi baja nem lesz. most fogyasztottam el az első kuplungot benne, még az eredeti van benne, nem rossz eredmény. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22407
üzenetére
mire gondolsz a fogyasztással? autómra? sosem volt olajfogyasztása, de üzemanyagfogyasztása sem volt túl sok akkoriban, ugyanazt eszi százon mint 5 éve. amúgy azt castrol edge 10w-60 olajjal vettem, kezdetektől azt az olajat kapta és én áltam aztán át motul 10w-40 300v chrono-ra, utóbbinál sincsen olajfogyasztás és ugyanúgy 8-9 liter között járok.
motornál sincs ez másképpen. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#22397
üzenetére
emlékszel, mikor az rr-be a 15w-50 motul 300v olajat öntöttem és elmagyaráztad, hogy mi miért és hogyan? most viszem majd cserére és most már az 5w-30 300v olajat veszem bele újra

(jah, küldtem egy üzenetet fb-n)
-
Integra
titán
végre itthon, 400km hasalás, félúton letakarítottam, ez a visszafelé 200 km

-
Integra
titán
trágyázás utáni első fűnyírás letudva. mintha egy részen picit több lett volna a fűgyűjtő kosárban, de ez a meleg durván szétszedi a fővet színre
igaz, még nem telt el az 1-2 hét, csak 4 nap 
-
Integra
titán
-
Integra
titán
kicsit több info az új balatoni pályáról.
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
-Mosquito-
#22049
üzenetére
ez kb annyira verseny, mikor egy opel astra mellé odaáll pirosnál egy corvette..

egy sima eyecandy video, semmi más, egy pillanatig sem mutat reális képet a két motor között, csak azt, hogy a gs is szépen dönthető blokkig. -
Integra
titán
persze ez nem jelenti azt, hogy a gopro-n ne lenne mit csiszolni

nekem a legnagyobb bajom maga a kamera feléítése, hogy nem pov. nehéz normálisan elhelyezni motoron, egyszerűen buta a felfogatása. motorra a legjobb az, ha a kamera egy kábelen lóg, egy kis hengerben van és bárhova könnyen felhelyezhetó, a központi egység meg valahova erősítve, akár a tankra vagy a farokidomba, mindegy igazából. a contour ilyen szempontból ügyesebb. de az is nagy, de legalább ezzel felteheted az első villára -
Integra
titán
válasz
fattyu
#22003
üzenetére
vagy nem.
PROS
Inexpensive. Rugged build. Good battery life.
CONS
Cumbersome controls. Struggles in low-light situations. Loses finer details.
BOTTOM LINE
The Sony Action Cam is one of the most affordable action cameras you can get, and while it's capable of shooting decent looking video at 1080p60, its video quality just isn't on the same level as some competitors. -
Integra
titán
válasz
TommyGun
#22010
üzenetére
ne haragudj, de ne mondj már neki ilyen badarságot, hogy magától féljen.. fel sem ül motorra, de már beletápláljátok a tudatalattijába, hogy vigyázz, meg megdöglesz meg a többi bullshitet.. a test azt teszi, amit az elme mond. aztán építkezhet a sok szarból, ami tudat alatt rögzül benne.. ehhhh

tegye le a jogsit, legyen benne alázat, tisztelet és járjon tréningekre, legyen funkcionálisan erős és szívós, szánja rá a pénzt a képzésekre, hogy koncentráltan megkapja a biztos alapokat, építse be a motorozásba és így lesz egészséges és biztonságos alapja és gondolkodása a motorozáshoz.
nem kell félni, a legrosszabb dolog a motoron a félelem.. -
Integra
titán
válasz
KoVee84
#21962
üzenetére
egyértelmű, megosztod a koncentrációd.
kétszer koccantam autóval 20 év alatt, mindkétszer dugóban csorogtam, mert vagy röhögtem veszettül, vagy egy éppen egy iszonyú jó seggű nőt bámultam a napsütésben..
de 200 felett, meg szlalomozva a városban soha... motoron meg csak versenypályán, ott már kettőnél tartok, de ott húzom is. na jó, meg a benyakúton eldőltem szűzesség elvesztés gyanánt
-
Integra
titán
én csak szívárvány plexit használok, a feketéket nem szeretem, a sárgákat sem, nekem ez jött be a legjobban. ha tehetném, akkor az oakley gold iridium színű plexijét használnám, de ilyen nincsen

de este a szívárvány is szopó.. nagyon visszakell venni a tempóból a biztonságos közlekedéshez. igazából annak örülnék, ha már végre jönnének a fényre sötétedő plexik.. -
Integra
titán
A motoros a Nemzeti Sportnak adott interjút, melyből kiderül, hogy másfél-kéthónapos kihagyás is várhat rá, bár mielőbb szeretne visszaülni a motorra: „Azt még nem tudom, ennyit muszáj-e kihagyni, és hát ismer, mentem én már törött kézzel is” - fogalmazott a 2007-es 125-ös világbajnok.
A balesetnél először úgy érezte, leszakad a lába, aztán vette észre, hogy ömlik az olaj a motorból, ami később ki is gyulladt, szerencsére csak mikor Talmácsi már biztonságban leszállt róla.
„Sose gondoltam, hogy motorozás közben eltörhet úgy a sípcsontom, hogy nem esek el” - mondta hihetetlennek tűnő balesetéről.
jóbbulást gabi! -
Integra
titán
válasz
yodamastah
#21888
üzenetére
ja, 3:26-nál a kolléga meg stoppie-val bele a kereszteződésbe

-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#21888
üzenetére
van itt minden, big piston showa novicsento fireblade, gopro..
jól húzza. nem is a szembe forgalom a necces, hanem mikor az autók között azonos irányba valaki minden nélkül sávot akar váltani, na ott van bibi, egy ilyenre emlékszem a videóból, valami zöld családi kisbusz balra húzza magát álló helyzetből. -
Integra
titán
válasz
TommyGun
#21809
üzenetére
én nem erőltetném a 400-ast, a 250-es bőven elég neki, 21 éves.. a 125-öt én azért nem mondom jó szívvel, mert nincsen elég ereje normális közlekedéshez, főleg ebben a budapsetnek nevezetett faluban. a 250-ben már van elég kraft, hogy eltudj indulni a lámpánál pirosból, hogy tartsd jól a tempót, és 130-nál se vívj rajta élet-halál harcot, hogy mikor robban szét a blokkod neked is, mint a gabinak
meg egy fokkal jobb fék. viszont könnyű, eldobható, visszahajlítható és a fizikát sokkal jobban és gyorsabban megismerni rajta.
aztán ha ezzel már megy, utána üljön nagyobbra, akár 600-as vasra, mert az alapok belé rögzültek.
de tök egyetértek a tomival, hogy ha túl fiatalon semmi tudásra felpattansz a batárra, a legtöbb esetben csak szopatod magad... rengeteg ilyet látok ismerősi körben. és aztán mindig jön a duma hogy ááá, én nem húzom, nem azért vettem, meg most nem jövök pályára mert.... blablabla..
-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#21775
üzenetére
na ezt a motorról leszállást és biccenést pont nem láttam.
vicc komolyan..
amúgy meg milyen már, nyélgázon mész és akkor lerobban egy alkatrész és szétüti a lábad? hogy van ez megtervezve,wtf? -
-
Integra
titán
-
Integra
titán
vááá, mekkora befutó volt ez a melandri vs guintoli harc a végén

-
Integra
titán
a TT legidősebb és jelenleg is élő pályabírója már 1952-ben az utcán állt..
mai napig minden évben dolgozik 
-
Integra
titán
beletoltam ma a vasba 120 km belvárosi dugót, hungária krt-at, szentendrei gigadugót és csapatást. megnyugodtam, nem felejtettem el motorozni városban

-
Integra
titán
mcguiness szétütötte a mezőnyt a senior tt-n...

20. győzelme, félelmetes -
Integra
titán
válasz
Xirtam
#21629
üzenetére
hány éves vagy? menj nagymotor jogsira kapásból, a többivel ne is foglalkozz szvsz, max nem veszel nagy motort, de jogsi szerzésből minden más idő és pénz pocsékolás.
mod:
akkor asszem már mehetsz érte, pont a betöltött 21 a határ az A korlátlan jogsira. aztán veszel valami kis 250-es 4 ütemű zümit.
én mondjuk simán 600-as fézerre ültem kapásból, de 27 vagy 28 voltam mikor elkezdtem motorozni. -
Integra
titán
válasz
Integra
#21500
üzenetére
ebből rakták össze:

Egy dolgot nem tudtak megmenteni, a jobb szemét, különben az összes törést helyreállították, amit kellett, pótoltak, így de Villota a látását nem számítva teljes életet élhet. Agysérülése miatt csak ízeket és szagokat nem érez, de minden életfunkciója rendben van. -
Integra
titán
-
Integra
titán
maria de villota sisakja....

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- PlayStation 5
- Mondd, hogy csíííz: Fatal Frame II: Crimson Butterfly Remake teszt
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Eredeti játékok OFF topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Autós topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Steam topic
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 15 256GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Eladó Apple iPhone 14 Pro Max 128GB / 12 hónap jótállás
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i7-1355U 16GB 512GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- Lenovo Legion Slim 5 Ryzen 7 7840HS 16GB 1000GB RTX 4060 OLED 120Hz 1év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





hasalós motoron ez van sajnos mindig
mai napig minden évben dolgozik

