Új hozzászólás Aktív témák

• #49476 jFox addikt stereodead #49471

  Új Válasz 2015-05-06 08:15:55 #49476

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz stereodead #49471 üzenetére

  Ez sajnos ilyen. Én március elején kezdtem hasonló kavlitásokkal. (több mint 20 éve van B joggsim, 50-essel meg még régebben közlekedek) áprilisban volt a kresz vizsgám és jövő héten megyek a gyakorlatira.
  Azért az oktatók is elfelejtik a dolgokat ezt is bele kell kalkulálni. Nekem annó többször ígérte, hogy felhív, hogy mikor lesz a vizsga, persze mindíg én hívtam, ő meg lerázott valamivel, hogy most ezért most azért nem lehet.
  Aztán kb. egy hónap mulva végre mehettem vizsgázni. Rá még egy hónap és mehetek gyakorlatból is. Szóval gyorsjogsi ide-vagy oda ez sajnos így működik. Ráadásul, ha lehet hinni az oktatómnak, csak szerdánként van motor vizsga. Ez még tovább lassítja a dolgot.

• #49457 jFox addikt zoltanz #49456

  Új Válasz 2015-05-05 20:43:06 #49457

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz zoltanz #49456 üzenetére

  Köszi.

• #49452 jFox addikt Daywalker #49450

  Új Válasz 2015-05-05 19:56:23 #49452

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Daywalker #49450 üzenetére

  Azt nem tudom eddig milyen volt mert most vette nem rég. De nekem nem tűnik normálisnak, hogy kb. 1 óra motorozás után még mindíg visszamegy szinte nullára a hőfok mérő.

  emre: ez egyértelmű, ha nincs szél ami hűtse és nem megy a venti sem akkor túl tud melegedni.
  Nálam inkább az a gond, hogy nem melegszik, csak ha állok. Akkor is épphogy eljut a negyedig a mutató.

• #49448 jFox addikt canniball #49446

  Új Válasz 2015-05-05 19:43:46 #49448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz canniball #49446 üzenetére

  Az, hogy ha megyek vele nem áll be üzemi hőfokra. Termosztátos rendszer úgy tudom így működik. Eléri az üzemi hőmérsékletet, és azt tartja a termosztát segítségével. Nem? Ez viszont nem éri el az üzemi hőfokot, tehat a termosztát nem zár.

• #49443 jFox addikt Daywalker #49438

  Új Válasz 2015-05-05 18:49:47 #49443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Daywalker #49438 üzenetére

  Köszi a választ. Szerintem ez a jelenség pont az, hogy túl hűl. Túl nem melegedett eddig soha, inkább nem is mozdult a mutató. Pár napja mikor sokat mentem és után sokat álltam, úgy, hogy alapjaraton járt a motor, akkor ment fel majdnem félig a mutató. De amint elindultam, ergo volt menetszél a hűtőnél, máris vissza hűlt. Ez szerintem arra utal, hogy nyitva van a termosztát folyamatosan.
  Szóval akkor alubolokkos. Ebben nem voltam biztos. Utána nézek ennek a hengerfej legtelenitőnek.

• #49435 jFox addikt

  Új Válasz 2015-05-05 17:33:33 #49435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  Sziasztok!

  Még nem volt víz hűtéses motorom. Úgy néz ki cserélnem kell a Grand Dink-ben a termosztátot (ha állok felmegy a vízhőmérséklet, ha elindulok visszahűl szinte rögtön) és ha már leengedem a hűtőfolyadékot akkor ki is cserélném. De milyen kell bele? Gondolom mint az autókba, de melyik a zöld vagy a rózsaszín?

• #49238 jFox addikt N0RBI #49233

  Új Válasz 2015-05-01 20:12:22 #49238

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz N0RBI #49233 üzenetére

  Szép jószág! Sok boldog km-t hozzá!

• #48903 jFox addikt Trub #48897

  Új Válasz 2015-04-25 10:42:35 #48903

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Trub #48897 üzenetére

  A váltó is olajban forog, még azt se felejtsd el, hogy amikor tolod akkor pont fordított a lánc áttétel is. Nagy hajt kicsit.

  sznorbert86: Öcsém szokott tőlük rendelni. Eddig nem volt gond.

• #48896 jFox addikt Pocee #48892

  Új Válasz 2015-04-25 09:02:06 #48896

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Pocee #48892 üzenetére

  +1 Ez eldönti a vitát.
  Anno a Jawa Mustang-omnál is érezhető volt, pedig annak nem volt olyan komoly váltója.

• #48890 jFox addikt Ferdzsoo #48889

  Új Válasz 2015-04-25 07:46:43 #48890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Ferdzsoo #48889 üzenetére

  Mert a kuplung csak a motor és a sebváltó közti kapcsolatot oldaja. Ha sebességben van akkor forgatja az egész sebváltót, míg ha üresben akkor csak a kihajtást.

  Más: Kimco Grand Dink125. Az ugye nem normális, hogy kb. 1 óra motorozás után alig mozdul ki a vízhőmérséklet jelző?

• #48603 jFox addikt Ferdzsoo #48602

  Új Válasz 2015-04-19 14:42:20 #48603

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Ferdzsoo #48602 üzenetére

  Köszönöm mindenkinek.
  Ez jó hír. Persze nem azzal fogom kezdeni, hogy "asszony pajtás fel a kakasülőre és hajrá". Előbb azért kitapasztalom a "Pegazust" egyedül.

• #48593 jFox addikt Bogyó bá' #48559

  Új Válasz 2015-04-19 08:15:42 #48593

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Bogyó bá' #48559 üzenetére

  Még egy kérdés jogsival kapcsolatban:
  Van még ilyen, hogy gyakorló jogsi? Arra gondolok, hogy régen a motorjogsi vagy 2 évig gyakorló jogsinak számított és addig nem lehetett személyt szállítani. De ha jól emlékszem korhoz is volt kötve. (21 év alatt)
  Most meg azt olvastam valahol, hogy nincs korhoz kötve, hanem mindenképpen annak minősül.
  Most akkor ez hogy van? Vihetem az asszonyt nyáron motorozni, vagy majd csak két év múlva?

• #48590 jFox addikt ujskodas #48588

  Új Válasz 2015-04-18 23:41:04 #48590

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz ujskodas #48588 üzenetére

  Köszi a tippet.
  Csapkó az nem Csapkó Péter véletlen? Volt egy ilyen nevű osztálytársam.

• #48580 jFox addikt Daywalker #48574

  Új Válasz 2015-04-18 15:43:55 #48580

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Daywalker #48574 üzenetére

  Akkor már átb.szot, mert megvettem. Ezt leszámítva hibátlan. Jön-megy, erő van benne.
  Az nem okozhat ilyet, hogy túltöltötte olajjal? Vagy 3dl -t szívtam le belőle mire a felső szint alá ment.

• #48579 jFox addikt Topiccsendőr #48568

  Új Válasz 2015-04-18 15:22:49 #48579

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz Topiccsendőr #48568 üzenetére

  Szelephézag is okozhat ilyet? Ez eszembe sem jutott. Hiába eddig 2T mocim volt csak.
  Most 5700km van a járgányban. 7000-nél ír szelephézag állítást. Előtte meg 3000-nél. Kérdés, hogy megcsinálták-e? Meg tudom azt itthon csinálni? Hézagmérőm van. Vagy inkább vigyem szervízbe? Miskolcon tudtok ajánlani valakit?

• #48562 jFox addikt kcsa #48560

  Új Válasz 2015-04-18 11:05:58 #48562

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  válasz kcsa #48560 üzenetére

  Az lesz. Az akksi új, mert nem adta hozzá a srác így vettem bele egyet. Uh az óra lesz a lúdas.

  A másik kérdés fontosabb. Hidegen az alapjárat ingadozás. Ezek tényleg ilyenek, mert az eladó ezt állította, vagy ez minek a hibája lehet?

  Bogyo112: köszi az infót.
  Pakriksz: köszi a tippet.

• #48557 jFox addikt

  Új Válasz 2015-04-18 08:33:26 #48557

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jFox

  addikt

  Sziasztok!

  Most váltottam 50-ről 125-re és volna pár kérdésem.
  Most csinálom még a B125 jogsit, májusban lesz a gyakorlati vizsga. Mennyi idő utánna míg a jogsit megkapom? Le kell adni a jogsit és abba bele írják, vagy adnak valami papírt és majd ha lejár a jogsim (szeptember) akkor bele írják?

  Vettem egy Kymco Grand Dink-et. Jó kis robogó, tetszik, de van 1-2 apróság...
  Hidegen idítva az alapjárat fel-alá járkál 1500-3000 között. Ha bemelegszik beáll rendesen 1700 körül. Megnéztem az automata szivatót, elég gányul volt bekötve (több menet szigszalag alatt nagy duncsos forrasztás, oxidos vezetékek) ezt rendbe raktam de nem lett jobb. Lehet hogy bedöglött az automata szivató?

  A műszerfalon van egy óra, ami nem működik. Akitől vettem azt mondta, hogy elemet kell benne cserélni, viszont nem látom hogy lehetne szétszedni a müszerfal komplexumot. Meg nem is értem minek elem bele, mikor ott az akkumulátor.

  Előre is köszönöm a válaszokat!
  

Új hozzászólás Aktív témák