-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#146298
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#146297
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#146297
üzenetére
Brexit óta nagy öntökönlövés angliából rendelni amúgy is.
-
#145081
lumpy92
aktív tag
dellfanboy
#145078
lumpy92
aktív tag
válasz
dellfanboy
#145078
üzenetére
Szerintem ár/érték aranyban jó, 600 km-enként fújom vele a láncot. Szervízbe szóltak volna, ha elhanyagolt a láncom (tehát szar ez a spray).
-
#144782
lumpy92
aktív tag
macilaci78
#144778
lumpy92
aktív tag
válasz
macilaci78
#144778
üzenetére
Teljesen jó az ötlet, van rá mindig kereslet. Van erre dedikált fb csoport, ott vszeg hamar lesz rá érdeklődő.
Azt nem tudom, hogy egy cég életében az a havi 12-15 ezer forint ér-e annyit, hogy ezzel foglalkozzanak
Szerk.: most látom, hogy több motorról van szó, úgy már érdekes lehet. -
#144672
lumpy92
aktív tag
teleahocipöm
#144671
lumpy92
aktív tag
válasz
teleahocipöm
#144671
üzenetére
Nem te néztél el valamit?
Amúgy: 204 ezer km-es tartósteszt (futár motor) -
lumpy92
aktív tag
válasz
martonx
#144506
üzenetére
Én a szekrenybe is úgy teszem el, de főleg akkor van haszna, ha hátsó dobozba rakom el vagy esetleg az utas sisakot a dobozban szállítom mikor megyek az utasért. Nem karcolódik/verődik össze a dobozban. Meg sajna a 2 új sisakunk nem fér el a hátsó dobozban (az új szabvány miatt nőtt a tömeg és a héjméret), így az egyik sisakot a zsákban, a hátamon viszem magunkkal megalláskor.
-
lumpy92
aktív tag
-
#143843
lumpy92
aktív tag
Zoli bácsi
#143833
lumpy92
aktív tag
válasz
Zoli bácsi
#143833
üzenetére
Úgyis vissza lilul, nem érdemes foglalkozni vele. Amúgy szerintem ez még nem is egy csúnya jelenség.
-
#143561
lumpy92
aktív tag
vihartigris
#143560
lumpy92
aktív tag
válasz
vihartigris
#143560
üzenetére
És el is alszol mert másfél óráig nem történik semmi
-
lumpy92
aktív tag
válasz
Kolondrum
#142939
üzenetére
Sajnos tovább kell próbálkoznod legközelebb olyan vizsgahelyet találni, ahol nem kell kenőpénz és mégis átmegy. Tuti lenne ilyen, csak az a kérdés, hanyadjára találsz rá.
Ja és igen, totál nonszensz.
Én a munkám miatt sok hatósági engedélyeztetésben részt veszek más területen. Hiába menne jogszabály szerint az eljárás, nemhogy területi hatóságok között más és más az eljárás, de kb. hatóságon belül is ügyintéző függő a dolog. Teljes lutri. -
#142543
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#142532
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#142532
üzenetére
Köszi a választ, többieknek is!
-
lumpy92
aktív tag
Na ledobom az olaj atombombát
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A Yamaha TDM900 felhasználói kézikönyvében ez szerepel:
Kérdés, hogy ez alapján nem lenne-e logikusabb a hazai felhasználás mellett 20W-50 olajat használni? 10°C alatt már nem nagyon motorozok, ellenben nyáron amikor 35-38 °C van, az aszfalt meg 60 fokos, lent a blokk aljánál se lehet sokkal kevesebb a városban.
Valahogy rutnból megy mindegyik motorba a 10W40 (enyémben is az van), de felmerült bennem, hogy nem lenne-e logikusabb a 20W-50? -
lumpy92
aktív tag
Megleptem magam egy új sisakkal, HJC i71. Ez a korábbi, nagysikerű i70 utódja, ez már teljesíti az új bukósisak biztonsági szabványt. Elég jól felszerelt, minőségi darabnak érződik. Egy 10 éves Marushin 777 Tiger sisakot vált. A súlya viszont elkeserítő, ráírva 1700 g, lemérve 1748 g (a régi lemérve 1389 g). Ami miatt mégis megvettem, hogy az összes, új szabványt teljesítő sisak tömege hasonlóképpen megnő. Egy Sharkot próbáltam még, arra is 1700 g volt írva.
Árban középkategória, 75k.Több fővárosi boltot végigjártunk ma, nadrágot is néztünk. Engem meglepett, hogy motoros farmert akartak mindenhol eladni nekem, pedig én eredetileg cordurára gondoltam. Farmerból volt aminek a szövetébe van szőve a szakadásgátló anyag, volt ami kívül sima farmer anyag, de belül van egy szakadásgátló anyag bélés (érdekes mód ez térd fölé ér csak). Ezek 75-80 k körül voltak. Valószínű, hogy lemaradtam, mert rég vettem motoros cuccot, akkoriban ezeket a motoros farmereket még nem annyira ajánlották motoros túrára cordura helyett.
-
-
#140879
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#140878
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#140878
üzenetére
Ráadásnál kigyullad az is, csak utána elalszik.
-
lumpy92
aktív tag
válasz
Micsurin
#140876
üzenetére
Köszi!
Én naívan azt gondoltam, hogy az ABS olyan mint az index, hogy nem kötelező, hogy legyen a motoron, de ha van, akkor annak működőképesnek kell lennie.
Állítólag (ennek most idő hiányában megint csak nem néztem utána) nem nézik motornál a műszaki vizsgán az ABS működését... -
#140875
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#140874
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#140874
üzenetére
Műszakilag nem elég hozzáértő, illetve én sem. De mint írtam, biztos ami biztos alapon nem működőnek van tekintve az ABS a motoron, ár és minden egyéb szempontból. Nagyon korrekt fickó.
Műszakin 2 hete ment át a motor. -
lumpy92
aktív tag
Jelentem megvettem az első nagymotoromat, TDM 900 A
Kép később.@Topiccsendőr: Köszi a válaszokat! A korábbi műszaki viszga előtti átnézésen merült ez fel, nem tudom hogyan, a szerelő magyarázott az előző tulajnak valamit. Ő meg nem hasznátla úgy, hogy ABS bekapcsoljon. Én a próbakörön próbáltam a hátulját megfékezni, az megcsúszott. Mivel 2006-os a motor és korai az ABS, állítólag 40 km/h alatt nem is csinál semmit. Én ennél alacsonyabb sebesség alá érve mertem csak ennyire megfékezni. Mindenesetre az eladó nagyon korrekt volt, az ár úgy lett meghatározva, hogy az ABS kocka hibás. (a műszerfalon az ABS hiba visszajelző nem jelez hibát).
A User's Manualba most ezt találtam:
"This ABS has a test mode which allows the owner to experience the pulsating at the brake lever or brake pedal when the ABS is operating. However, special tools are required, so please consult your Yamaha dealer when performing this test."
Tehát ezt majd próbálom intézni hozzá és kiderül. -
#140871
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#140870
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#140870
üzenetére
Eladó motort megyek nézni, valamiért azt hittem, hogy csak az első fekkör ABS-es. 2006os Yamaha Tdm.
Visszajelzője szerint nem hibás, műszakin átment, de nem biztos benne az eladó, hogy működik. Próbakörön nem akarok kockázatosat fékezni. -
#138499
lumpy92
aktív tag
vihartigris
#138491
lumpy92
aktív tag
válasz
vihartigris
#138491
üzenetére
A Luther utcán van Shox, a Becsey Oszkar utca-Degré sarkán is van egy motoros bolt (Lazer, Scorpion sisakok).
-
#137346
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#137343
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#137343
üzenetére
Most egy etézé is szinte ennyibe kerül
-
lumpy92
aktív tag
Az is közre jatszik, hogy nagy léptékben nézve a Duna-völgyben felfelé megy az ember abba az irányba. Tehát kifele a magyar benyával "felfele" mész, még akkor is, mikor nem tűnik fel, hogy Te most hegyet másznál. Hazafele az osztrák benyával meg "lefele" jössz. Csak kisebb eséssel, de van magasságkülönbség.
-
-
lumpy92
aktív tag
válasz
csongi
#136733
üzenetére
+norbert +mentolka
Köszi a válaszokat, van benne hasznos info!
178 cm vagyok, barátnőmmel ketten nyomunk ~135 kilót, tehát semmi extra.
Karbantartással nem lenne gond, vigyázok a cuccaimra.
Az üléspozíciót/kormánymagasságot biztosan jól be kell lőjjem, mert sajnos derékfájós vagyok. -
lumpy92
aktív tag
Sziasztok!
Általában csak olvasva követem a topikot, de most mégis megírom a gondolataimat, mert sok építő jellegű hsz szokott itt érkezni.
Régóta gondolkodok az első "igazi nagymotorom" megvételén, ami ősszel vagy jövő tavasszal lenne esedékes. Az alábbi típusokra szűkítettem le korábban a nézelődést és érdekelnének vélemények/tapasztalatok a modellekről:1. Yamaha TDM 900
Ez igazi szerelem volt, sokáig csak ezt a típust néztem. Igazán fehérben vágom magam hanyatt tőle, de az csak a 2007-es évjáratnál fordul elő, kb. lehetetlen pont ilyet venni. 2002-2009 évjáratúak vannak hírdetve, 50-60-70 ezer km-el (amit el is hiszek). Mellette szól, hogy erős és megbízható. Ellenben a fenntartása drágább, fogyasztása több és alul állítólag szeret rángatni.
Ára: ~1,3 - 1,4 millió2. Suzuki DL 650 (V-Strom)
Ebből még az eredeti verzókat nézegetem. Tetszik a V2-es hang, meg az is, hogy sokaknak van ilyen, emiatt van jó közösség és alkatrész ellátottság. Fenntartása talán emiatt egy picit olcsóbb.
Ára: ~1,4 - 1,5 millió3. Honda NC 700 X/ NC 750 X
Teljesen véletlenül akadtam rá, de nagyon megtetszett, főleg fehérben. Sajnos nem igazán van kínálati oldalon választék belőle. A tank helyén lévő tároló nekem nagyon bejön, illetve nem gondolom, hogy nekem hiányozna a felső fordulatszám tartomány használata (2 évig használtam egy Yamaha Xt 125-öt, az se volt forgatva 6000 fölé). Ami ellene szól, hogy sokan lehurrogják, hogy milyen baromi unalmas egy motor, meg gyenge. Viszont a fogyasztása meg tök kedvező! Ami miatt bizonytalan vagyok vele kapcsolatban, hogy főleg 2 személlyel használom a motort és lehet arra nem a legjobb.
Ára: 1,5 - 1,8 millióEgy 250-es motorról váltanék, 16 éve motorozok, A korlátlan jogsim van 12 éve. A motort amolyan mindenesnek használnám, de tervbe van, hogy kisebb nagyobb túrákat tegyünk 2 személlyel.Fontos lenne a megbízhatóság, mert kevés szabadidőm van és olyankor motorozni szeretnék, nem motort szerelni. Csak aszfalton haszálnám a motort, száguldozni nem szoktam (bár ezzel óvatosan, eddig nem is nagyon volt rá lehetőségem
)Sajnos még egyik típussal sem mentem és így baromi nehéz megmondani, hogy mondjuk üléspozícióra, irányíthatóságra vagy motor karakterisztikára melyik jönne be leginkább. Akik motort vesznek abból a 3 kilométeres vásárlás közbeni próbakörből mennyit tudnak leszűrni? Vagy el kéne mennem eladó motorokat próbálgatni koca módon?
Elgondolkodtam azon, hogy kibérelem az adott típusokat 1-1 napra és elmegyek velük motorozni egy nagyot, csak sóher vagyok 3x20 ezer forintot kiadni erre, miközben van saját motorom.
Hát így állok
Megköszönöm, ha írtok tapasztalatokat a fenti modellek kapcsán! -
#136648
lumpy92
aktív tag
Harcipocok84
#136647
lumpy92
aktív tag
válasz
Harcipocok84
#136647
üzenetére
Én azt tervezem, hogy a meglevőt idén eladom, de újat csak jövőre veszek. Amúgy is elég gyenge most a kínálat, nem sok motort hírdetnek.
-
lumpy92
aktív tag
válasz
Dißnäëß
#136176
üzenetére
Olvass ennek utána, mert én NC750X után olvasgatva futottam bele, hogy 2016-tól (?) ledes az első fényszóró (és vagányabb a megjelenése), viszont a tulajok meg írták, hogy a lámpa fényszórása sokkal gyengébb es rosszabbul látsz vele esti közlekedésnél mint a régebbi, izzós típusnál.
Mondjuk én amúgy is nagyon hárklis vagyok erre, hogy csomó motort kiadnak úgy piacra, hogy esti közlekedésre kvázi alkalmatlan az első fényszórója...
-
lumpy92
aktív tag
válasz
Geresics
#136124
üzenetére
Egy ingyenes szegedi tréningen volt ilyen gyakorlat, hogy vészfékezés ( reflexből befékezel a valóságban is,.mert észleled, hogy akadály került eléd) majd utána fék felenged és a kormány egyik végét meg kellett hirtelen, erősen lökni előre felé. A motor a lökött oldal irányába kibicsaklott, kitért és így kerültük ki a bóját.
Számomra érdekes volt nagyon, sajnos azóta sem gyakoroltam ezt, éles helyzetben nem így reagáltam. De már annak örülök, hogy nem az akadályt néztem mikor helyzet volt, hanem a menekülőutat, és arra is tértem ki. -
lumpy92
aktív tag
Sziasztok!
Ha elmegyek megnézni egy 1,5 milliós hasznalt motort, akkor ennyi kp-t kéne magammal vigyek?
Az nem megy, hogy csak fél milliót viszek magammal? Úgyis ott hagyom nála valami okmányomat amíg elmegyek próbakörre. Ha meg megveszem, elutalom telefonról a különbözetet ott helyben.
Mi a bevett szokás? -
#129624
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#129620
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#129620
üzenetére
+1
-
-
lumpy92
aktív tag
Engem ETZ 250-el azert küldtek haza műszaki vizsgáról, mert a hátsó sarvédőn nem volt gumilap... Pedig a sárvedő nem volt visszavágva. Mondás az volt, hogy így felveri a kavicsot a mögöttem jövő autóra. Ott volt édesapám egy 125ös enduroval, aminek gyarilag vagy 60 cm magasan van a sárvédő vége, de hiába hivatkoztam rá, az jó volt úgy, az más tészta.
Haza szaladtunk, régi autó gumilábtörlőből kanyarítottunk rá gumilapot, popszegeccsel rögzítettük a gyári lukaknál. Visszamentem fél óra múlva, átment a motor, mert igy már rendben van...
Vicc az egész, csak én nem tartozom azok közé akik tudják értékelni. -
lumpy92
aktív tag
válasz
Somatom
#121999
üzenetére
Értem a mondanivalódat, de ez már csak a szarság megmagyarázása. Szerintem egy oktatáson résztvevő tanulóvezetőnek a jármű állapota szempontjából is példát kéne mutatni, nem pedig elfogadtatni vele, hogy "jóvanazúgy" és majd a saját motorodat is nyugodtan használd ilyen lepukkant, veszélyes műszaki állapotában, hiszen úgyis tudod kontrollálni a dolgokat.
Az elméleti oktatáson megtanulja és visszaadja, hogy mikek kell megfelelnie a motornak, mielőtt közúti közlekedésben részt vesz vele. Aztán levizsgázik kreszből és rá egy hétre már szembeköpjük azt, amit eddig számonkértünk rajta.
És igen, jó motorral könnyű motorozni (egy kezdőnek nem), rosszal pedig nem szabad (csak kényszerhelyzetben max. hazáig).
Persze ez csak az én véleményen. -
lumpy92
aktív tag
válasz
zgospel
#115361
üzenetére
Sajnos akinek egy széttákolt, kókány darab jutott, az így fog vélekedni róla világ életében. Én egy közel gyári állapotú S51-N-et kaptam 13 évesen, ami előtte vagy 15 évig állt egy garázsban letéve. Apukám szerencsére ért az ilyesmihez, úgyhogy szépen rendbe tettük, a fojtást is eltávolítottuk belőle (szakszerűen). A blokkot nem kellett széthúzni. Az A1 jogsi megszerzéséig a fél országot bejártam vele, több mint 10 000 km-t mentem és SOHA nem hagyott ott sehol, mindig hazavitt! Szerelni sem kellett sokat.
Csak azért írtam le, mert szerintem igenis egy jó motor, csak a többségnek (a motorok kora miatt) egy már sok kézen átfutott, széttákolt, szétkókányolt darab jut, amivel tényleg csak szívni lehet, ezért szidják sokan. -
#115312
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#115311
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#115311
üzenetére
Azt esetleg lehet tudni, hogy melyik odalon szoktad nézni a hírdetéseket?
-
#114995
lumpy92
aktív tag
Topiccsendőr
#114992
lumpy92
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#114992
üzenetére
Kurva jót röhögtem a végén
-
lumpy92
aktív tag
Sziasztok!
Olyan motoros dzsekit szeretnék venni, aminek a hát részébe be lehet tenni hátprotektort. Van itt valami amire külön figyelni kell? Level2-es protektort vennék bele. Azt láttam, hogy az Alpinestars-nak pl. van saját rendszere erre, nem tudom a többinél, hogy működik. Külön felvehető gerincprotektort nem szeretnék venni, mert lehet nem venném fel ilyen "elugrok a boltba" karikákhoz, akkor meg nem véd. -
lumpy92
aktív tag
Sziasztok!
Most láttam a netes nyílvántartásban, hogy a legutóbbi forgalmi vizsgán elírták a motorom km óra állását. 43000 helyett 48000 lett beírva. A fényképeken is látszik, hogy az 3-as.
Ilyenkor a vizsgaállomásnak írjak, hogy javítsák?
Igazából leszarnám, de valószínűleg mire legközelebb viszem se lesz benne annyi km, aztán félek, hogy a bürokrácia fejreáll majd tőle. -
#113141
lumpy92
aktív tag
CyberPunk666
#113137
lumpy92
aktív tag
válasz
CyberPunk666
#113137
üzenetére
Pont téma volt pár napja, hogy sokat drágultak a használt motorok. Amiket én tendszeresen nézegetek, azokat hírdezik ősz eleje óta, az árat nem csökkentették.
-
lumpy92
aktív tag
válasz
zsolti_20
#110288
üzenetére
Szia. Én szétszedném a mostanit és csinálnék rá egy új számlapot, amit ráragasztanék. Rajta lehet mindkettő is, vannak gyárilag olyanok. Annak a skálazását vissza tudod számolgatni.
Bár kérdés, hogy az össz km számlálót elfogadják e km-ben (nekem ez logikus lenne mert bármikor átváltható).
valamint Kárászköblény
legendás helyek (nekem)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), de a papírozás elintézése után ha lesz hiva raknom, körbejarom a műszaki részét.
">
Egy képet is szívesen megnéznék. Köszi!Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 256GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor
- Dell Optiplex 3050 SFF,i3-6100,8GB DDR4,256GB SSD, WIN11
- Beszámítás! Apple iPad 9 (2021) Wifi 64GB tablet garanciával hibátlan működéssel
- 203 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070
- Hp ProDesk/ EliteDesk SFF/MT G4/ G5/ G6 / i5 8-9-10.gen /Win11- Számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest