-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
tresh
veterán
Nem tudom minek veszed magadra...és általában azért írom le hogy mit és milyet hogy pl Te ne sz*pj fékcserélnél mondjuk mint láttuk..
Amúgy ha 100 emberből 3 olyan van mint én akkor igen jó arányt mondtam... az megint más kérdés hogy itt ezek az emberek összegyűlnek és megbeszélik tapasztalataikat mert nem akarnak egy ipari hulladékkal járni.. de ahogy érzed ha bántó a stílusom akkor ne olvasd el amit írok és ne foglalkozz velem én ilyen vagyok /maradok és leszek.szerk: nekem se tetszett múltkor a suzuki fikázásod AMD-vel szembe még se vettem magamra és egy szót se szóltam pedig én se szeretem azt a márkát és meg van a véleményem róla
-
tresh
veterán
Ki hogy értelmezi ezt én nem úgy ahogy te a véleményed kifejtetted pusztán megjegyeztem hogy a találkozóra ha nem megyek annak ez lesz az oka hogy nem tudom időben megoldani a problémát..abba hogy ki mennyit költ és foglalkozik az autójával úgy vagyok mindenkinek a saját szíve joga és én egy percig se állítom azt hogy én lennék itt az egyedüli. Szóval a kedvedért és a félre értések elkerülése végett ismétlem én ezt nem állítottam és sose fogom csak viccesen megjegyeztem valamit
Ismerek itt én 100-szor nagyobb fanatikust e téren és szakmailag is felettem van.. nem igazán értem ezt hogy sikerült magadra venni...AMD: De szeretnék egy olyan mastert a seggem alá imádom azt az autót nálam etlaon a T5-el együtt ha fuvarozásról van szó.
-
-
#29404
tresh
veterán
Sgt. Chris
#29403
tresh
veterán
válasz
Sgt. Chris
#29403
üzenetére
Szívesen
Ebbe az adalekos dologba én nem hiszek és csak ideiglenes megoldásnak tartom mert ha szivárog valahol akkor az kis idő újra fog. -
#29401
tresh
veterán
Sgt. Chris
#29400
tresh
veterán
válasz
Sgt. Chris
#29400
üzenetére
A szaki azt mondta, hogy valószínűleg van valahol egy lyuk, mert olyan nncs, hogy a gáza magától elszeleljen, mivel ez egy zárt rendszer.
ennek fusson neki újra a "szaki" ugyan is zárt rendszer de a közeg mellé nem hiába kerül olaj ami a gumi tömítések végett kell hogy ne száradjon ki és ne eressze el a gázt... ugyan is ha nem használod állandóan a klímát csak hébe hóba akkor képes elereszteni a gázt a gumi tömítéseknél... alu cső hogy tud rohadni ? Vidd el rendes klímáshoz aki látott már ilyet és tudja is mit kell vele csinálni...
Klíma töltés/ellenőrzés menete:
- lefejti a gázt
- vakum alá helyezi a közeg nélkül rendszert kb 10-15 percig
- ha tartja a nyomást akkor megfelelő olaj/ hűtőközeg mennyiséggel visszatölti a rendszert
- majd autó indít és manuálnál/ digitnél is letekeri csutkára hogy max hideget fújon a gép
-ha jól sikerült a műtét akkor kb 25 fokos kinti hőmérsékletnél durván olyan 7-8 fokot kell tudni fújni.
-Ha ez meg van örül és használ (ja és télen is használni kell )Pesten tudok segíteni ebben ha kell
-
-
-
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#29301
üzenetére
Igazából evvel a motorral semmi bajom sincs még egy smartba teszik... de pl egy ford focus kombiba ami majd 1,3 tonna vagy egy megane 3 ba ami szintén ennyi...ezeket pörgetni kell hogy haladjanak ha pedig pörgeted akkor állandó terhelésnek van kitéve és az anyag használat ahogy Rob is írta nem arra van kitalálva hogy örökké bírja...tudom hogy most diesel példát hozok fel szemben a turbós benyással de pl egy SDi motor a világból kimászik mert olyan tűrések és olyan anyag használata arra tervezték.. de pl ott a sima 1.9 tdi is..nem hiába szeretik jóval túl van méretezve..ezért bírják nagyon a tuningot is pl
-
tresh
veterán
Bocs srácok de már nem bírom nézni a kolléga lelkesedést a turbós babetta motorokert
ezek a motorok az EU-s normák végett jöttek létre és az én szemembe sose lesz egy 3hengeres turbós kiskobcentis csoda motor autóba való...és sarkitani fogok az 2.0 113 Le fiát kimegy a világból még ha 3500-ot forog 130nal...de ez a motornak csúfolt kavedaralo max 30ezer és kuka a turbó újabb 30k és a bicikli lánc megnyulik rajta ha láncos újabb 30k aztan a fogpiszka vezérmü tengely döglik ki...ezeket a motorok igen is túl vannak húzva és porgosek és max 150k aztan kuka erre van tervezve...ez az igény vagy is most.Rendes valamire való turbós benyas autó 1.8tol indul..a többi csak eus környezet vedelmis maszlag szülte autó ipar szégyene az én szememben.. -
tresh
veterán
válasz
Savanya
#29090
üzenetére
Sok cég foglalkozik vele és lehet javítani. De akkor újra kell programozni és nem árt ilyenkor egy gyári Clip se
Amúgy a kártya mérete szerintem tökéletes én ha fater autójával megyek csak bedobom a zsebembe aztán csak start/stop gombot nyomom és minden mást magától csinál..pl kiszállok és elfelejtem megnyomni a stop gombot kb 5 méter távolság után leállítja magát és lezárja stb stb
Szerintem nagyon jó funkciók ezek! -
#29087
tresh
veterán
peugeotmate
#29086
tresh
veterán
válasz
peugeotmate
#29086
üzenetére
Semennyire...
Nincs vele gond -
tresh
veterán
válasz
SocketA
#29022
üzenetére
aza 2 liter benyás motor az nagyon jó... de ha rám hallgatsz coupe ide vagy oda felejtsd el alkatrész (karosszéria terén is) irtó szegény... plusz ezek 90%-át taknyok vagy 90-es mellbőségű botlábú nők vezetik/vezették... inkább kombi vagy sedan.. a fogyi 8-9 alatt nem lesz az tuti és nem tudom milyen autókba ültél de a hátsó kerék hajtás 150 LE nem ugyan azt a vezetés módot igényli mint amit egy első kereke 110Le lovas autó
-
tresh
veterán
Egy jó esztergályos min 5k ért fogja ezt neked megcsinálni.. nem tudom mekkora felnit és mennyiért akarsz rá venni de nem hiszem hogy drágább lenne ha megfelelő agyméretűt veszed.. Ettől függetlenül egy használt alu felnit feldobni az eszterga padra és azt pontosan kiesztergálni hát ember legyen a talpán aki ezt meg teszi (tudom meg lehet csinálni) és ha még 0,1 tized lenne azt mondom nem téma de 1,5 mm szerintem már sok és gyengül a felni.. Amúgy ez nálam elv kérdése is pl javított hegesztett felnit se tennék az autómra...
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#28916
üzenetére
Persze ez is teljesen jogos
A gáz hajtással nekem semmi bajom szakmámból kifolyólag igen jól ismerem a rendszert és egy "gyárilag" gázos géppel vagy egy igényesen jól megépített gázos autóval nincs baj ez tény. De én banzinest nem alakítanék át akkor diesel ha olyan sokat megyek vagy valami 1.6 benya ami tudom hogy kimegy a világból átlag 7-8literrel
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#28908
üzenetére
Nem tudom, engem sok mindenről meg lehet győzni de erről nem igen ...gáznál veszít a motor a kenéséből és a hatásfokából is hisz nem erre van tervezve és biztos van ami elmegy 200k-t is de hogy ha egy kompressziót mérnénk a blokkon illetve mint mondtam HF lejönne tuti hogy a gázos autó blokkja lenne a kopottabb és gyengébb a gyári adatokhoz képest.
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#28894
üzenetére
Azért lekapnám a HF-et egy gázos és egy sima gépről ugyan olyan futás teljesítmény mellett és megnézném mi a helyzet. Gáz üzembe a kenés sokkal rosszabb így feltételezem a kopás mértéke jóval nagyobb lenne a gázos gépnél. Ettől függetlenül nem állítom hogy meghibásodás terén több gond vagy probléma lehet vele mint egy sima benyával hajtott gépnél de azért tudomásom szerint a gázos autók esetén a gyújtás is érzékeny pont. Tehát egy jól meg épített gázos rendszert semmivel se tartok rosszabbnak mint mást de a motor élettartalmát sokkal jobban megrövidíti mint ha benyával használod
Ez alól kivétel az opel mert abba úgy is több olaj kell mint gáz/benzin így ott a kenéssel nincs baj ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
tresh
veterán
válasz
Mágus2
#28889
üzenetére
Egyszer az enyém is olyan lesz, mert nem bírok magammal és mindent kicserélek ami nem tetszik és nem megfelelően működik. Amúgy nagyon megszerettem a gépet és úgy néz ki meghálálja ő is a törődést. Most még a héten lesz egy kis műtét kicserélem a maradék két bakom aztán remélem megszűnik az a rezonancia ami nem tetszik
Rob: a gáz szép és jó dolog de én még mindig azt mondom hogy rövidíti a motor élettartalmát... és a megfelelő kenés hiánya nekem nem érne annyit akkor diesel
-
-
-
tresh
veterán
Részben egyet tudok veled érteni de azért autóvásárlásnál mindig azt kell szem előtt tartani mi a cél mik az igények.. ergo ha neki csak A-ból B-be kell autó a lehető legolcsóbban akkor a sok rom közül talán a swiftek azok amiket kevés pénzből helyre lehet tenni és használni.. csodát meg aki egy swiftől vár az hülye... és természetesen nem hasonlítható össze egy megane-al mert más kategóriában fociznak. Amúgy ha munkás autó kéne nekem tuti én is egy swiftet vennék mert tudom hogy kapna hideget meleget és ennek ellenére is menne
-
-
tresh
veterán
Digit klímánál kicsit feljebb van ez a határ de igen kb ott kell lennie amúgy
Az ár pedig attól függ ha csak rátölt akkor olcsó.
De ha rendesen csinálják akkor visszafejtik csutkára a gázt és vakumóljak majd utána feltöltik újra a teljes rendszert ha minden ok.. A rátöltés a klímánál is olyan mint olajcsere helyet rátölteni ez persze csak az én véleményem...barátomnak csináltam kb 3 éve a kocsiját még mindig rommá dicséri a melom mert az előtt minden évben volt tölteni és sz@r volt. Ez nem fényezés csak tényleg ha normális a klímás akkor amit írtam úgy csinálja és ha a ereszt a rendszer akkor megmondja és még nem javítja ki a hibát nem tölti fel feleslegesen
-
tresh
veterán
válasz
Sly189
#28645
üzenetére
Az mit jelent hogy korrektül ?
Pont tegnap csináltam az enyémet 20 fok nál 7,8 at tolt be. Digit klímás
szerk: amúgy nem csak a töltet azaz a gáz mennyisége a fontos hanem az olajé is..illetve hogy megfelelően legyen feltöltve mert ha túl töltik akkor is rossz lesz a végeredmény
-
tresh
veterán
válasz
Savanya
#28623
üzenetére
Klíma ügyben segítek ha Pest jó nektek
(faterom csinálja és jó áron) Amúgy ahogy rob is írta benyásoknál alapjárat ingadozás,rángatás egyeletlen járás gyújt.kábel vagy trafó, sagem/vaelo kapásból kukás ha még benne van
SocketA: Kiveszed és felújíttatod ha az a rossz, a wd40 sok mindenre jó erre nem
-
#28520
tresh
veterán
peugeotmate
#28519
tresh
veterán
válasz
peugeotmate
#28519
üzenetére
Mivel óránként a díj min 8k így könnyen valós az a 200K anyag+díj
-
tresh
veterán
Furcsa de pont az ER300 lett a befutó.. kb 10 percig szemezgettem a p7-el de egyszerűen sem a kialakítása sem minőségre nem győzött meg. Az előbbi gumi meg már volt aktívan használatba és nekem nagyon tetszett. Gumi csere után direkt kicsit tesztelgetem haza felé a gépet és nagyon jól viselkedett..a másik hogy árban is jó vétel volt nagyon igaz 2011es a gumi de erre a szezonra nekem bőven elég lesz
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#28388
üzenetére
Övén volt felni csere végett maradt a gumi 16ról 18 ra váltott
De van neki Bridgestone ER 300 is lehet inkább az lesz nem tudom megnézem mindegyiket.. de ennyire sz*r lenne a pirelli ? 
Rob: nekem ma kell a gumi és alig van raktáron bárhol is mindenhol csak 2-3 nap alatt lesz pesten a gumi
Savanya: Használt egy szezonos téli volt a gépemen 195/65/R15 (goodyear) 2010-es ... most dunlop téli van alatta hát 2011-es és egy raklap f*s ez volt/van az alun.. szóval én annyira nem félek a használt gumiktól csak a jelenlegi annyira rossz hogy muszáj cserélnem gyorsan és ha egy szezont elfut biztonságosan akkor nekem ennyit megér
-
Amúgy ha 100 emberből 3 olyan van mint én akkor igen jó arányt mondtam... az megint más kérdés hogy itt ezek az emberek összegyűlnek és megbeszélik tapasztalataikat mert nem akarnak egy ipari hulladékkal járni.. de ahogy érzed ha bántó a stílusom akkor ne olvasd el amit írok és ne foglalkozz velem én ilyen vagyok /maradok és leszek.
Ismerek itt én 100-szor nagyobb fanatikust e téren és szakmailag is felettem van.. nem igazán értem ezt hogy sikerült magadra venni...
Azért nincs olyan nagy baja csak most jönnek elő a használatból eredő hibák mert a km-ek csak úgy repülnek bele...én meg hülye vagyok és nálam vagy minden tökéletes vagy nem használom a gépet addig míg nem tudom hogy hibátlan a történet.
Addigra remélhetőleg már hibátlan lesz a gép ha nem max toljuk Agárdig 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha a hátsó féknél van gond mit keres az elsőnél ? 
Komolyan ideg összeomlást tudnék ilyenkor kapni 
Új hozzászólás Aktív témák
- Prémium iPhone 15 Pro Max 256 GB tárhellyel, 100%-os akkumulátorral (5 ciklus) és 6 hónap garival
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B660M i9 13900KF 64GB DDR4 1TB SSD RTX 3080Ti 12GB Zalman Z10 Plus Seasonic750W
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3235
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i5-1334U 16GB 512GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 9 275HX 32GB RAM 1TB SSD RTX 5070 Ti 12GB 16" QHD+ OLED 3év Prémium GAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest