-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Nordik
addikt
Raneznek a helyedbe igazából 4 csavar tartja a folytoszelepet. Ha már úgyis csereled a tomitest.
De nekem ilyen van a szivosor és a folytoszelep találkozásánál, máshol nem is volt tömítés. A szivosor tömítések jónak tűnnek, én azokat is cseréltem.
Én egyébként renaultba szoktam bemenni aztán rakeresnek forgalmi alapján dialogysbe mi kell, cikkszamot is megadják ha kell.
-
Nordik
addikt
Tudom beszéltünk privátba.
Ha cserélik neki az okoskereket, jó lenne többet tudni.
Egyébként én egy helyi kifejezetten csak francia autó szervizbe vittem el ezzel a hibával, ránézett clip-el és semmit nem talalt. Ő is valamelyik trafora gyanakodott inkább. De eddig működnek.
-
Nordik
addikt
Felmerült bennem egy kérdés.
Mi van ha lemerül a kartyaban az elem? Ugye az autót tudom nyitni, de mi van az inditassal? Ha bedugom a kártyát indít lemerült elemmel is? Nyilván ha ketté törik akkor gondolom esély nincs inditozni. Vagy van rá valami módszer?
Igazából csak azért kérdezem mert ha elmegyünk messzebbre én mindig elviszem magammal a pót kártyát, bármi történjen. Vagy felesleges?
-
Nordik
addikt
-
Nordik
addikt
A multkor írt nyekkeno hang szerintem inkább tényleg az önindító lesz. Ma reggel már darált is kicsit, szóval azthiszem elébe nézek egy önindító felújításnak. Mennyibe fáj egy ilyen mutatvány? Egyáltalán meddig mehetek meg él vele? Indulással eddig még nem volt gond.
-
Nordik
addikt
-
-
Nordik
addikt
Újat vettem. Nekem is elf 5w-40. De próbáltam 5w-30al is ugyanez. És egyébként én tisztitottam folytoszelepet is, új tomitesekkel illetve a szivosoron is új tömítések.
És mégse jó.Facen Renault csoportba is rendszeresen felmerül ez a kérdés, senki nem talál rá megoldást. Egyértelmű, hogy az okoskerek, szolenoid szelep kombó, de hiába csereled nem oldódik meg. Szerintem hidegen nincs akkora nyomás alatt, hogy el tudja biztosan forgatni a vezérlést.
-
Nordik
addikt
válasz
mdav88
#66518
üzenetére
Emlékszel még tőled vettem szolenoid szelepet. Nekem sajnos nem segített a cseréje a torpanason, pedig nekem is lett cserélve előző vezérlés cserenel az okoskerek. Én kezdek megbarátkozni vele, hogy ez ilyen. Gondolom hidegen nem tudja normálisan elforgatni a kereket az olajnyomas és azért jön ez a torpanas.
-
Nordik
addikt
Nekem hátul gyári Renault fékbetét van. Cikkszám alapján rakerestem és ugyanolyan mint amit ajánl Lucas, TRW rendszerhez. Nekem is TRW van a feknyeregbe ütve.
Jó kérdés amit feltettel, de én ahogy nézem előre, hátra másfajta betét kell de teljesen mindegy milyen fékrendszer. Tök ugyan azok a méretek stb akármilyen rendszerbe ajánlja.
-
-
Nordik
addikt
válasz
Yoshida
#65886
üzenetére
Okoskerek. Nálam ugyanezt csinálja, de amíg nincs hangja nem csereltetem. Szerintem ez pusztán annyi, hogy ugye olajnyomas fordítja el a kereket, nyilván pillanatok alatt el kell jutnia az olajnak mindenhova, de szerintem ez az okoskereknel nem működik megfelelően. Nem a legjobb konstrukció lehet, nem a semmiért kell sok autónál cserélni. Nekem is megvan ez a rangatas, illetve alapjáraton szinte észrevétlenül. Megyek vele kicsit elmúlik. Gondolom ahogy kopik és esetleg nincs nagy nyomás alatt, szépen atereszti az olajat vagy elengedi, nem tudja megfelelően rögzíteni alapallasban a kereket és ezek produkaljak a hibát. De ha majd következő vezérlés cserenel cserelem, kíváncsi leszek elmúlik e.
-
#65694
Nordik
addikt
lgergely88
#65691
Nordik
addikt
válasz
lgergely88
#65691
üzenetére
Tessék, itt 4db beru 36ezer.
-
#65683
Nordik
addikt
lgergely88
#65680
Nordik
addikt
válasz
lgergely88
#65680
üzenetére
Valamelyik gyujtotrafó.
Lényegében csak 3 henger megy. Húzd le egyenként a csatikat és amelyiknél leáll annak a párja lesz a rossz. Remélem jól írtam, de én anno így teszteltem. 1-4, 2-3 hengerek vannak párba. -
#65263
Nordik
addikt
sesomaru1989
#65259
Nordik
addikt
válasz
sesomaru1989
#65259
üzenetére
Ez engem is érdekel.
Lehet tisztítani? Ha igen hogyan? Okozhat bármiféle hibát ha koszos? -
#64528
Nordik
addikt
gixxergabi
#64524
Nordik
addikt
válasz
gixxergabi
#64524
üzenetére
Minden ami eszetekbe jut és nektek költségként felmerült írjátok bele a karigenybe. Akár telefon, akár szemüveg egyéb ingosak ha sérült. Autó elszallitasi költségek. Nekik nem jut eszükbe ilyen, minden kifizetésre igényt kell benyújtani.
Engem mikor totalkarra törtek, akkor fizettek új szemuveget, 60 napra napi 2ezer forintot csak úgy mert addig nem volt autóm, új autó atirasi költségek, roncsertek kulonbozetet, szállítási koltsegeket. Sőt a veled utazó és esetleg sérült személy költségeit vagy targyaiban keletkezett sérült is ki kell fizetni. Nyilván ezeket igazolni kell szakértői véleménnyel stb. De ha van esze az embernek és utána jár akkor fizetnek. Nekem egy biztositos mondta, hogy csak rossz kárbejelentés létezik...
-
#64503
Nordik
addikt
BigBlackDog
#64502
Nordik
addikt
válasz
BigBlackDog
#64502
üzenetére
Nekem Kleber Quadraxer 2 van fent az M2n és szerintem teljesen vállalható, jobbára városi kevés kilométeres futashoz. De egyébként vízen és szárazon is teljesen jó. Nem nagyon tudtam meg megcsusztatni, pedig próbálkoztam. Havat talán annyira nem szereti, de itt nálunk hamar eltakaritjak.
-
#64162
Nordik
addikt
sesomaru1989
#64161
Nordik
addikt
válasz
sesomaru1989
#64161
üzenetére
A zselet kellene cserélni az erzekelon. Nekem is összevissza működött, mióta kicsereltem sokkal jobb. Bár néha nem tökéletes, azt vettem észre sokat számít este vagy nappal van. Nem hiába a fenytorest figyeli.
-
#63966
Nordik
addikt
molnarpeter
#63964
Nordik
addikt
válasz
molnarpeter
#63964
üzenetére
Havas úton azért nem működik annyira hatékonyan szerintem. Oda már kellene a menetstablizator is. Sajnos az enyembe nincs.
-
Nordik
addikt
Szoktatok javasolni a biztosíték tablanal befujkalni a csatlakozókat. Ezalatt mit ertetek? Minden egyes biztosítékot kihúzni illetve az összes csatlakozót ami jön ki a tablabol szethuzni?
Van még oldalt kettő nagy ilyen gyorszaras csatlakozó is, ezeket is szét lehet húzni? Gondolom feltétlen aramtalanitani kell.
-
#63680
Nordik
addikt
orosziem81
#63672
Nordik
addikt
válasz
orosziem81
#63672
üzenetére
Én sokszor nem értem régen minek ültettek az utak szélére fákat sorba. Szerintem ennél nincs veszélyesebb. Hiába kerülsz el egy ütközést vagy egy kicsuszast ha egy fa megolhet...
-
#63602
Nordik
addikt
DonThomasino
#63596
Nordik
addikt
válasz
DonThomasino
#63596
üzenetére
Nekem szerelő csinálta anno. Gondolom szetszedte, kifujatta stb.
-
#63592
Nordik
addikt
DonThomasino
#63588
Nordik
addikt
válasz
DonThomasino
#63588
üzenetére
Nekem ez akkor volt másik autónál amikor tele volt fekporral. Ki lett szépen tisztítva és elmúlt.
-
#63447
Nordik
addikt
gixxergabi
#63445
Nordik
addikt
válasz
gixxergabi
#63445
üzenetére
Nekem benzin, de az esofogo is minimálisan lóg így azért, lehetne feljebb nyomni. Milyen árba van renaultnal? Tudja valaki?
-
#63444
Nordik
addikt
gixxergabi
#63359
Nordik
addikt
válasz
gixxergabi
#63359
üzenetére
Köszi ezt kerestem! Annyira nem lóg meg az enyém, de érdemes megelőzni a bajt? Raloghat a szigetelés idővel a motorra? Így a hangszigeteles se tökéletes ha jól gondolom?
-
#63332
Nordik
addikt
kisgyerek85
#63331
Nordik
addikt
válasz
kisgyerek85
#63331
üzenetére
Nekem bosoko van fenn de elugral valamiért ezekbe a hidegekbe. Gondolkodtam keretes ablaktorlon, azok nekem régebben más autoimon jobban beváltak, mint ezek a flexi ablaktorlok.
-
Nordik
addikt
Van ez a szolenoid szelep, rajta a zöld tomitessel. Ez a gyárin nem volt és neten se találok infót róla, hogy gyárilag kellene ez rá illetve ahogy néztem az a rész a semmibe van.
Meg tudja valaki nézni nekem dialogysbe, hogy oda kell e gyárilag ez a tömítés? A szelep cikkszáma: 8200823650
K4M760 motorról van szó.
-
#63037
Nordik
addikt
kisgyerek85
#63036
Nordik
addikt
válasz
kisgyerek85
#63036
üzenetére
Nekem a motorháztető nyílik nehezebben most, érdemes befujkalni kis wd40el a zár környékén?
-
Nordik
addikt
A hétvégén kicsereltem a szolenoid szelepet, igaz nem gyári, aliexpressrol rendelt de meglepően jó minőségű.
Ugye volt alapjáraton enyhe rangatozas, ez sajnos nem múlt el teljesen, már fogalmam sincs mi lehet. Hidegen torpanas javult, majdhogynem teljesen megszűnt.
Illetve amit észrevettem, hogy mintha jobban gyorsulna az autó, sokkal dinamikusabb lett. Ez lehet az új szelep miatt? A régi nem bírta tartani a nyomást?
Itt egy kép is a szeleprol
-
#62589
Nordik
addikt
norbert1998
#62588
Nordik
addikt
válasz
norbert1998
#62588
üzenetére
Nem vitted el még beallitatni műszerrel? Ott rá tudnak nézni a vetítési kepre, magasságra, oldalra nem világít e.
-
#62556
Nordik
addikt
BigBlackDog
#62553
Nordik
addikt
válasz
BigBlackDog
#62553
üzenetére
Ez ilyen kis tubusos, ecsetes adag volt?
-
#62551
Nordik
addikt
BigBlackDog
#62549
Nordik
addikt
válasz
BigBlackDog
#62549
üzenetére
Ilyen szinazonos javító festéket régebbi tipusokhoz is lehet kapni? Mondjuk 2004es M2. Mekkora adagot adnak?
-
Nordik
addikt
válasz
mdav88
#62375
üzenetére
Elvileg jó ehhez is a szolenoid szelep amit vettel. Bar lehet hülyeséget mondok. Próbáld meg át tenni a Scenicbol egy próba erejéig, kíváncsi lennék nagyon változik e ez a dolog. Csak azért nem mondtam a másikat mert arra még igényt tartanék főleg ha tényleg bebizonyosodik, hogy ettől van.
-
Nordik
addikt
válasz
mdav88
#62373
üzenetére
Tudom, nekem is alapjáraton van illetve megvan mellette az is amit írsz a Scenicrol. Én akkor is azt gondolom, hogy ez a szolenoid szelep vagy az okoskerek okozza. A szelep talán nem zár rendesen, atereszt ami miatt próbálja elforditani az okoskereket és ez okozza a leírt hibát.
Beszéltem anno a gyongyoshalaszi renault szerelovel akit fbn eléggé dicsernek, ő ugyanezeket a hibajelensegekre az okoskereket vagy szolenoid szelepet mondta egyszerre.
-
Nordik
addikt
válasz
mdav88
#62371
üzenetére
Már beszéltünk erről, de nálam ugyanez 1.6 16Vnel M2, én meg mindig a szolenoid szelepre tippelek és rengeteg utána olvasás is ezt igazolja. Ha okoskerek lenne az inditasnal is gondot okozna illetve szólna. Már én is cseréltem tomiteseket, mindent kitisztitottam, uj gyertyak, gyári diag szerint is minden jó és mégis. Én azért tippelek egyébként mindenképp ezekre mert vezérlés csere után ugyanez a rangatozas erőteljesebb volt az első indításkor aztán eltompult, de teljesen nem múlt el. Mindenképp a vezérlés körül van a gond.
De ugye nem ebbe raktad a megrendelt szolenoid szelepet amit majd le ugyezunk?
-
Nordik
addikt
-
#62099
Nordik
addikt
Gaaabeeesz
#62097
Nordik
addikt
válasz
Gaaabeeesz
#62097
üzenetére
Nekem is tele volt zselevel, viszont össze vissza működött. Kiszedtem a régit, amennyire csak tudtam tisztára pucoltam majd ment bele az új. Azóta szépen működik.
-
Nordik
addikt
Hazafelé 4esben direkt 1500-1600os fordulaton tartottam az autót és megint hallottam halkan a kerregest. Ez akkor tuti szolenoid szelep lesz? Ha okoskerek lenne az miért ad csak indításkor illetve leallitaskor hangot? Hogyan működik, hogy így meglehet különböztetni a két hibalehetoseget?
-
Nordik
addikt
válasz
mdav88
#61514
üzenetére
Nekem ugyan ezek a tünetek vannak, semmiféle hibakód nincs. Sőt pici rangasok is, gondolom rángatja minimálisan a vezérlést
FB-n is már érdeklődtem, nekem mindenképp a szolenoid szelepet írták. 4eves az okoskerekem. Ha az okoskerek rossz elvileg indításkor is szólna. Jó lenne ha rajonnenk mi ez.
-
Nordik
addikt
Abszolút nem bonyolult. Tukor mögötti boritasok levesz aztán már látod is az esoerzekelot. Két szélén ilyen fém patent szorítja az ablakon lévő egységhez. Kipattintod és leveszed az érzékelőt. Oda lehet ragadva az ablakhoz de nekem kis mozgatasal lejött. Utána alapos takaritas és mehet az új zselé.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 7 X Elite 16GB 512GB
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- Apple iPhone 13 Pro 1TB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- KIÁRUSÍTÁS - HP Elite / ZBook Thunderbolt 3 Dock (akár 2x4K felbontás)
- Lenovo ThinkBook 14s Yoga 2-in-1 üzleti laptop tollal ÚJ Állapot i7-1165G7 16gb ram 512ssd FHD Gari
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest