-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Remélem maradhat, eladom a Megane 2-esem, mivel alig használom, illetve a pénzmagot máshova kell összpontosítanom. Tegnap tettem fel, de a kereskedők már így is kiidegeltek (főleg a pofátlanul alkudozó, nagydumás nepperekre gondolok), inkább valakinek itt a fórumban passzolnám el. A hibáit feltüntettem, de kérdés esetén ott a telefonszám. Mivel motorikusan még tökéletes így nem akarok 400k alá bemenni, de szimpátia esetén enyhén alkuképes.
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#62991
üzenetére
Az a baj, ha most nem kérem a cserét, akkor is legombolnak legalább 20k-val, mint bevizsgálási költség + postaköltség és még az autó sem lesz kész.
Rob te BP közelében laksz? Nem tudtam hogy szaki vagy, aki ilyenekkel is foglalkozik.
Nem az a gond, hogy költenem kell az autóra, hanem hogy 15.5 éves, és jönni fognak a problémák sorra.... Nem tudom mennyire gazdaságos önteni bele a pénzt... Ezt most megcsináltatom, remélem a telet kihúzza, de lehet tavasszal eladom. Havi kb 5x-6x használom az autót, akkor is inkább kényelmi funkciót tölt be. Nekem ráadásul jégkáros is az autó, a lakk + festék már pattog fel, az egész tele van lukakkal...
A szomorú az, hogy ennyire lehúzzák a szervizek az autóst, már aki a a belvároshoz közel van, nem 1-1.5 órás útra ....
Nekem 6 éve is 120 volt márkaszervizben a kuplungcsere.
-
_NCT
addikt
Na meg is lesz a vége:
80k kormányműves
bal első lengőkar csere munkadíjjal: 36k
kormánygömbfejek cseréje + kormányösszekötők munkadíjjal: 80196ezer lenne a vége..... De ebből szerintem csak a gömbfejeket + kormánymű felújítást fogom kérni, most max ennyi fér bele.... így "csak" 120k lesz.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Rég írtam ide, lenne egy gyors kérdésem, amit egy másik fórumban feszegettem, de érdemi válasz nem érkezett.
Megane 2 kormánymű felújítás mennyibe fájhat? Tegnap kaptam egy ajánlatot, de lefordultam a székről.... A szerviz ahova vittem, továbbküldi a kormánymű javításra szakosodott céghez az alkatrészt... Eddig a szerviz feltárta az esetlegesen pluszban előforduló költségeket... 80.000Ft-nál járok eddig, ami SOS lenne.
Gömbfejek cseréje + kormányösszekötő rúd + munkadíj ~ 80.000Ft. Ez reális??? És ezek csak az SOS dolgok....Ezen kívül első toronycsapágyak, lengőkarok fékek + fékbetét munkadíjjal 130.000Ft.
Ennyire elmentek az árak? Ezen kívül még vezérlést + okoskereket, gyertyákat kellene cserélnem az autóban, szerintem az is lesz egy 100-as, persze erre még nem kaptam árajánlatot.
-
-
-
_NCT
addikt
Sziasztok.
Szeretném a gyári fejegységet lecserélni, de egy M2 16V-ben ami 2003-as évjárat. Így néz ki a középső konzol:
http://www.radio-adapter.eu/blog/wp-content/uploads/2013/03/megane-II-radio5.jpg
Van kormányról vezérelhető kis peckem. Ha lecserélem a gyári egységet van rá esély hogy megmarad a kijelzőmön a számkijelzés és a kormányról vezérelhetés?
ha nem, akkor sincs semmi baj, a lényeg hogy ne kelljen cd_t írni. Az se baj ha van Android támogatás.
-
_NCT
addikt
válasz
feri19
#47136
üzenetére
És 12 évnél idősebb autót meg sem néznek, ki sem szállnak? Úristen... Ha ez tényleg így van, csak örülök hogy nem hozzájuk vittem az autóm ezelőtt 4 évvel.
Amúgy ez netto f@szság, szeretem mikor a 10 évnél idősebb autókat itthon már kb roncsnak nézik, és nem is foglalkoznak velük a nagyobb szervizek, Casco nincs rá. Miközben a hazai autósok nagy része 10 év körüli autóval járkál, mert ezt engedhetik meg maguknak....
-
_NCT
addikt
válasz
feri19
#47121
üzenetére
Látom ez a Pajzs nevű csodavédelem, szerintem vidd el az egyik szervizükbe, vagy hívd ki őket, mert elég komplex lehet a védelem, kitudja hogy tanították fel a kütyüt és mit tilt le,melyik vezérlőt kötötték rá. Sajnos ezt házilag elég nehéz lesz megoldani. Btw amúgy szoktak manuális nyitási lehetőséget biztosítani, amelyet rejtett helyre szoktak tenni és azzal le lehet tiltani az egységet. Nálam így van, igaz nem is Pajzs védelem van az autómban. De pont az ilyen önszopatás ellen szokták megtenni....
Amúgy amiket írtál simán lehet ECU hülyülés is, mondanám hogy takarítgasd meg, lehet a párától hülyült meg, de mivel nem tudod nyitni a motorháztetőt így szívás.....
-
_NCT
addikt
Sziasztok. A napokban szívtam az autóval megint. Budai alsó rakpart pöcc röff indul az autó. Megállok vele, kicsit teszek veszek és nem indul, csak bikázással. menet közben fel volt kapcsolva a lámpa, de lekapcsoltam m ikor megérkeztem. Az akksim kb 5-6 éves renault 60ah-s akku(nálam 4 éve van az autó, sose nyúltam hozzá eddig). a visszajelző zölden világít az akksin ami fura volt... ma este rátöltöttem meglátjuk. Ilyen van? ?
-
_NCT
addikt
Jégkáros, 14 éves M2 1.6 16V Privilege felszereltségűt mennyiért lehetne elsózni? Én úgy 600K-ra gondoltam induló árban, van benne a gyárin kívül rablás és indításgátló, géptetőzár, OBD védelem. Ha a következő gazdája cserélné a motorháztetőt, akkor a jégkár annyira nem látszódna, de a tetőn így is van kb 80-100 kis horpadás + A oszlopokon. Én a külsejét már nem fogom megcsináltatni, inkább az üzemeltetésre költöm.
-
_NCT
addikt
Sziasztok. Lehet hogy lassan megválok a Megane-omtól, kezd sok lenni a kiadás. 14 éves, jégkáros, kb 600ezret ér. Az elmúlt 3 hónapban közel 320ezret locsoltam rá. Most a beázásom javítására és tisztítására 3 munkaórát mondtak, 30-35 ezer lesz a vége. Azt mondták lejött a szőnyegből, szivacsokból közel 10 liter víz. Lehetséges? Ráadásul mikor odavittem 15-18 ezer körül adtak ajánlatot, most hogy kitisztították, 30-35 körül mondta.
Kicsit átb@szva érzem magam.... Se munkalapot, se árajánlatot nem kaptam. Ennyiből szerintem márkaszerviz is megcsinálta volna....Elmúlt 3 hónap történése:
-komplett hátsó féktárcsa+fékbetét+kerékcsapágy+ABS jeladó csere jobb hátul + olajcsere, pollenszűrő , benzinszűrő, levegőszűrő csere = 170 ezer Ft
- komplett első lengéscsillapító, féktárcsa + fékbetét, jobb alsó kormányösszekötő csere = 120ezer Ft
- beázás miatti tisztítás 35ezer Ft -
_NCT
addikt
Esőzés után vagy ha lemosom magasnyomásúval és a víz oda folyik a jobb elejéhez, akkor rendre bevizesedik az egész, szóval nem hiszem h kondenzvíz, mert klímázásnál nem jött elő.
15-18 körül mondták a javítását, felszedik a szőnyeget, kiszedik a jobb első ülést, kitakarítják, szárítják, pollenszűrőcsere.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Tőletek is megkérdezem, hátha valakinek volt már ilyen gondja: beázott a jobb oldala az autómnak, az alsó szőnyeg a kesztyűtartótól a jobb hátsó ülésig végig vizes, az alsó rekeszben áll a víz. Gondolom az esővízelvezetőm bedugult. Ennek mennyibe fájna a tisztíttatása?
-
_NCT
addikt
Az nagyon nem lesz jó, mert direkt megkérdeztem a szerelőt amikor a lengéscsillapítókat cseréltettem, hogy toronycsapágyat kell-e cserélni, erre az volt a válasz hogy jó az még... Ugyanez volt a kipufogó dobbal... Lehet ismét szerelőt váltok, ma hivogattam, fel se vette... Tegnap azzal váltunk el hogy visszahív, nem hívott ezért kerestem ma...
Itt van Zuglóban francia autótechnika/szerviz megnézem milyen.
-
_NCT
addikt
A poén hogy eddig nem jött ki hibája, de most folyamatosan van valami... Az elmúlt 5 hónapban kb 400ezret rálapátoltam.... Oké, nagy része kopó alkatrész, sőt csak az volt... Talán ez a beázás ami szopat, de most láttam hogy a hátsó pótféklámpám sem ég(ez is mítosz, mert kb fél éve megtisztítottam a csatikat, azóta jó volt). Egyre gyakoribbak az ilyen elektronikai hülyeségek is, mint pl valamelyik nap az ablakemelő nem működött esős időben. Autó lezár, kinyit, működik.... Csak idegesítő hogy ezt el kell vele játszani.
Aztán nemrégiben ugye volt olyan, hogy a bal hátsó ajtómat nem zárta rendesen a központi zár. Mióta levettem az akkut, azóta jó. Csak kitudja mikor jön elő újra....
Gondolkodom Laguna-ban, de kb 1.2-1.5 lenne rá a keret (ha ezt 500 ropiért el tudom adni így jégkárosan), annyiért meg 10 évesnél fiatalabbat gondolom nem nagyon találnék benzinesben.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Túl vagyok egy erdélyi túrán, ~1500km-t mentem az autóval. Út előtt cseréltettem lengéscsillapítókat, a jobb oldali kormányösszekötő rudat, az első féktárcsákat betétestől, illetve meghegesztették a kipufogómat. Nos ez olyan jól sikerült, hogy kb 100km-el a cél előtt leszakadt a kipufogó dobom a kipufogó csőről és így tettem meg vele a hátralévő utat (volt 1 egész darab gumipók nálam, azzal felhúzattam, szerencsére a bilincs tartotta egyik felét). Csíkszeredában szerencsére akadt szaki, aki egy vadiúj dobot csővel feltett és azóta is jó, 25 ropiba fájt munkadíjjal mindennel együtt. A kinti szerelő azt mondta nem is érti, hogyan engedhetett el egy ilyen dobbal a szerelő, az egész szét volt rohadva (ezt mondta is a pesti ember, csak nem tudom akkor miért nem mondta hogy cseréljük le, mert nem fogja bírni az utat. Ráadásul az út előtt hallottam, hogy a hangja öblösebb, tehát mégse sikerült megcsinálni rendesen....)
Nagyon jól esett, mivel direkt azért vittem el a szerelőhöz az autót, hogy tuti minden frankó legyen az úton. Plussz poén hogy valami az elején még mindig nyekereg az autónak, amikor jobbra fordulok olyan hangja van, mint ha egy hajókabinban ülnék és ilyen ropogó hangot hallok.
Ami szopóroller még, hogy az egész jobb oldala az anyósüléstől egészen hátra vizes az autónak, valószínű eldugult az esővízelvezetőm...
Mostanában eléggé szopórolleren vagyok vele, nem tudom öntsem-e még bele a pénzt, vagy adjam el a francba. 14 éves autó, gondolom innentől csak jönnek majd a hibák....
-
_NCT
addikt
Na gyerekek a kis kurvám nem kímél lengéscsillapító mellé még jön komplett féktárcsa + fékbetét felújítás az elején is... szerelő azt mondta ezzel nem engedne el hosszú távra. ..Mondjuk régóta tudom h cseres lesz márműszaki után is mondták. ..
Így most komplett a fekrendszer ki lett cserélve + elején lengéscsillapító,kormányoszzekoto (belso).
3 hónap alatt ráment 260... Most a komplett féktárcsa + betet csere meglesz 43-bol, ugyanez vidéken 90 volt...
-
_NCT
addikt
válasz
zsizsef
#46056
üzenetére
Szia!
O2 Sensor-nak hívja, vagy csak simán O2. Raw Data widget-en tudod görgetni le-fel az értékeket, ott lehet megtalálni.
Kipróbáltam Scanmaster-t asszony laptop-ján egy usb bluetooth vevővel, nem tudott többet mint a Torque. Mondjuk sok időm sem volt elemezni, nagy szopások árán de megtisztítottam a főtengely jeladót, most pöcc-röff, nincs MIL, nincs hibakód. (Az akkusarut negatívról nem tudtam lehúzni, úgy rá volt gyógyulva, tehát negatív maradt és úgy szereltem. Dugókulcsom nem volt, villáskulccsal szerencsétlenkedtem, gondolhatjátok...)
Akku savtúlfolyójának a bu*i kis csöve leesett valahova, úgyhogy kicsit megnyújtottam a csövet és úgy dugtam bele. Olyat hol lehet kapni?
-
_NCT
addikt
No rádugtam az OBD csatlakozót, ez a hibajelenség: P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction, vagyis főtengely jeladó hiba.
Kicserélni mennyire vészes laikusnak? Lambda szonda értékei jónak tűntek, 0.1 és 0.8V közötti állapotot mértem. Ezt az egy hibakódot érzékelte a Torque, majd ránézek másik progival is.
Gondoltam kipróbálom, tudok-e hibakódot törölni ezzel a kütyüvel, mert olvastam hogy sokatoknak nem sikerült, csak kiolvasni tudtátok a hibát. Nos nekem sikerült kitörölnöm, következő indításnál már nem volt ott a hiba. Amúgy megjegyzem most megint rendesen indul az autó.
-
_NCT
addikt
BTW gyári Renault emelő mennyire jó? Be merjek feküdni kocsi alá vele? Vagy keressek egy nagyobb padkát?
Nézegettem olajos emelőket még.
-
_NCT
addikt
válasz
zsizsef
#46014
üzenetére
De igen, de a hátsóval már volt gondom régebben, ugyanez a móka, az autó beindult (bár volt hogy nehezebben) és semmi extra dolgot nem vettem észre, ment mint szokott, csak világít a service + engine lámpa. Nincs alapjárat ingadozás, rángatás, püffögés, traktor hang és társai.
Akkor megtisztították a csatlakozót, és jó volt mostanáig. Cserés lesz, de ahogy elnézem nem egy nagy művelet, kitekerik, berakják az újat és ennyi. Még Zoltán mester Maglódon 50.000Ft-ot mondott alkatrésszel a cserére, másik szaki 30 körüli árat saccolt. Most ahogy nézem 15-20k körül lehet kapni diagszondát.
Rendeltem egy ilyen ELM327 diagot, meglátjuk mit mutat, én csak megérzésből mondom a lambdát.
-
_NCT
addikt
-
_NCT
addikt
válasz
eTrade
#46009
üzenetére
Szia!
Holnap elviszem kiolvastatni Renault szervizbe, sajnos egész augusztusban szabin van a szerelőm, csak Szeptemberben van időpontom amúgy is, a lengéscsillapítók cseréje miatt.
Amúgy mindig OMV-nél tankolok, Maxxmotion 95-öt. Most legutóbb a Pólusnál lévő OMV-nél tankoltam.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Ma délután óta nehezen indul az autó, az edzőterem előtt alig indult be, előtte semmi hiba nem volt. Azóta sokat reszel hogy induljon, illetve legutóbb kigyulladt a service + engine logo is. Lambdaszondám régen már rakoncátlankodott, az okozhat ilyet? Akkor megtisztította a szaki a csatlakozót és azóta jó volt.
Menet közben semmilyen teljesítménycsökkenést nem érzek.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Mivel lehetne a műszerfalat szépen letakarítani? Most nem tudom eldönteni miért, de a műszerfal, illetve a kormány feletti kis gumis rész állandóan poros és ragad, a műanyag mintha dzsuvás lenne. Múlt héten lett A-Z-ig átmosva a műszerfal, illetve kitakarítva az autó. A rádió és digit klíma körüli részen a műanyag szintén ragad, nem segít rajta a mosószer. Van valami műszerfal ápoló vagy valami amitől nem lesz ragadós? Vagy annyira puhára akarták a műanyagokat gyártani, hogy ilyen ragadós lesz a felülete?
A jobb hátsó elektromos ablakemelő műanyaga meg szinte ilyen ragadós, nyúlós műanyag lett. Ezek tényleg ilyen szarok?
-
_NCT
addikt
SZiasztok!
Az mitől lehet hogy a bal hátsó ajtóm nem mindig záródik be ha bezárom gombbal vagy kártyával az autót? Múltkor nem kicsit meglepődtem mikor simán kinyitottam miközben elvileg zárva volt a többi ajtó. Mikor a bal hátsót próbáltam nyitni simán kinyílt, utána rögtön az elsőt, akkor kattant is, mint mikor rendesen nyit.
WTF?
-
_NCT
addikt
Ha Maglódra nem akarod vinni akkor én XVII-ben tudom ajánlani Stefka Lászlót, alias Stefimestert. Én voltam mindkettőnél, utóbbi normálisabban állt hozzám. Zoltánnal nem egyszer volt az hogy megbeszéltünk időpontot és nem nyitottak ajtót, a felesége tapló stílusa meg bicskanyitogató. Nagyon retro kis garázs szerviz, ettől függetlenül jó szakember, csak a hozzáállás nem volt szimpatikus....
Stefi jól dolgozik, mindent elmagyaráz mit miért csinál, csak kicsit kintebb van a városból, de nem elérhetetlen. Amit eddig megbeszéltünk az úgy volt.
-
#45142
_NCT
addikt
speedydb23
#45136
_NCT
addikt
válasz
speedydb23
#45136
üzenetére
Köszi, pedig majdnem gondolkodtam rajta. Monroe Reflex-re is mondták hogy sportosabb, cserébe nem komfortos. Na most én az 1.6-os kerregőmmel nem nagyon akarok sportos lenni, ha nagyon muszáj, csak akkor... De inkább az a lényeg, hogy komfortosabb legyen az autó ezeken a jó magyar utakon....
(BTW a VÉDA bevételeiből valaki látott már a közutakra visszacsorogni pénzt? Na ugye....)
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Nos meglett a klíma hibája, fele annyi gáz volt a rendszerben amennyi kellett volna, a hűtő előtt vastag por réteg gondoskodott attól hogy ne tudjon lehűlni rendesen a rendszer, így most nem csak fél fokozaton fúj 6-8 fokos levegőt, hanem teljes fordulaton is.
A motortartó bakok még nem olyan vészesek, azt mondta a szerelő. Vidéken képtelenek voltak az ABS jeladót megcsinálni, ezt is cseréltetnem kellett a BP-i szerelővel. Így a 115k-s vidéki szerviz után még 30k jött rá plusszba (klíma full tisztítás, töltés + abs jeladó + munkadíj).
A jobb eleje felől kopogó hangot az okozza, hogy lengéscsillapítót kell cserélnem, tokkal, vonóval, toronycsapágyastól mindenestől. Ezzel kapcsolatban kaptam pár márkát:
Kayaba,Monroe,Bilstein,Sachs. A Kayaba-t ajánlotta a szerelő mondván hogy ő nem nagyon hallott még meghibásodásról, illetve egy megbízható japán márka. kb 20 körül tudja hozni kedvezménnyel, egy oldalra.
Mondta ha tudok olcsóbban nyugodtan hozhatom az alkatrészt én is. Ez a lengéscsillapító toronycsapággyal,munkadíjjal, mindennel gondolom a 2 oldal megint lesz vagy 70k.
200k-t sikerül 3 hónapon belül rálocsolni... De ez van, még örüljek ha csak ennyi gondom lesz az autóval.
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#45033
üzenetére
Ez van. Igazából szavam nem lehet rá, mivel 4.5 év alatt kopón kívül nem kellett rá költenem, és hát ez is kopó alkatrész, elöregedett, ez van. Mikor megvettem verézlést cseréltettem + kuplungot, olajat, szűrőket stb.
Ahogy olvastam 1-2 kolléga írásait még így is 'olcsón' megúsztam eddig.
Még motortartó bakot is megcsináltatom, mert motorféknél ránt az autón egy picit, nem akarom h szétessen időközben. Az gondolom megint ilyen 30k lesz kb, munkadíj a drága gondolom, nem az a kis 1-2 ezer Ft-os gumibak.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Megírom ide is mennyibe fájt a hátsó fékrendszer megújítása:
2db Brembo féktárcsa csapággyal, ABS jeladóval: 70000 Ft
1x 5W30 Eneos motorolaj 4L - 9990 Ft
1x 5W30 Eneos motorolaj 1L - 2200 Ft
1db fékcső bal hátsó féknél, mert szervizben eldurrant - 4000 Ft (külön lett legyártatva, gyárira 12.000Ft-ot mondtak)
1 pár fékbetét (LPR azt hiszem) - 5800 Ft
1 liter fékolaj DOT4 - 2000Ft
Olajszűrő - 4000Ft
Levegőszűrő - 1500Ft
Benzinszűrő - 2000 Ft
3 óra munkadíj került kiszámlázásra - 12000 FtEzt azért írom le, mert nem hiszem hogy BP-en drágább lett volna, sőt.... Sajna vidéken robbantam le az autóval (törött csapágy) így ez volt az egyetlen opció.
Ezen kívül az ABS + service lámpa világít, nem tudták kitörölni, nem volt hozzá eszközük (WTF? Márkafüggetlen szervizről beszélünk!), de még olajcsere után sem sikerült a számlálót nullázni, nekem kellett. Egyébként stefihez szoktam járni, csak úgy voltam vele, hogy ha már szervizben van lerendezem ott az egészet, nem akarom minden héten dokihoz vinni. Tévedtem, el kell vinnem stefihez ha normális munkát akarok....
BTW szóltak hogy motortartó bakok is odavannak (mondjuk érzem is motorféknél ránt az autón egy picit a motor). Mennyibe kerül egy ilyen móka cseréje?
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#44915
üzenetére
Dobot írtam, mert úgy emlékeztem
Szóval Brembo féktárcsa lesz ABS jeladóval csapággyal, ami 36k + 5k hozzá a betét. És mivel 2 oldal, ez 82k lesz.... + Ha már ott hagytam az autót, olajat + szűrőket cseréltetem, ami + 15k + 11k a munkadíj.
Így lett a nyaralásom a Megane-ban.... De legalább a komplett hátsó fékrendszer + szokásos cserélve lett.
Másik fórumban írták, hogy fékfolyadékot sem ártana cseréltetni...
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#44908
üzenetére
No most hívtak, az ABS jeladóm is ledarálta a tárcsa, hogy így lógott, azt mondták ha cseréltetem kompletten a féktárcsát amiben benne van a jeladó + csapágy is, akkor 60k lenne, mivel mondkét oldalon párban kellene cserélni a féktárcsákat.
Ez tényleg így van? Én most elsőkörben csak csapágyat szeretnék cseréltetni.
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#44880
üzenetére
Bocs hogy Későn válaszolok de dolgoztam. Szóval a poén az hogy rendesen indul az autó, megy is,mondjuk néha mintha szorulna a fék... De fékezéskor sincs a fékpedálban remegés,semmi... Annyi h rohadtul hangos nyikorgo hangja van a keréknek(mintha fém a fémmel érintkezne),balra kanyarodásnál mégdurvább.
Megnyomkodtam a jobb elejét csak úgy natúr,beindítás nélkül,sztem a lengéscsillapítók is nyikorognak,eléggé libikóka hangja volt. Cegléden dekkolok,elviszem itt valahova a verdát,mondjuk eléggé munkás autó feelingje van mostanában
UI.: ha időközben nyerek a lottón, Talisman Grand Tour lesz a következő. Minden igényemet kielégítené...
-
_NCT
addikt
Sziasztok!Mai nap szomorú dolog történt velem, kb semmiből hibásodott meg az autó. Menet közben istentelen csörgés a jobb eleje felől, nyikorgó csattogó hang mintha taligaval mennék, es már az ABS és service lámpa is kigyulladt... Mi a fene lehet vele? Vidéken ragadtam, BP-re nem merek elindulni, mert ma volt olyan h satuzott magától a fék, illetve megrántotta jobbra a kormányt menet közben....Pénteken még M5-ön simán lejottem vele....
-
_NCT
addikt
válasz
Doki16
#44859
üzenetére
Fura volt látni, mondom most 5000-t tankoltam feleslegesen? Vagy hova lett a benzin?
Én azt hittem valami mechanikus szerkezet segít megállapítani a benzin mennyiségét. Azután rájöttem, hogy lehet a fedcomp intézi ezt is, és így sikerült "becsapni".Mondjuk beépíthettek volna egy védelmet a tank töltőnyílásába, hogy a fém lemez csak akkor mozdul el ha le van állítva a motor, addig "zárolja".
Tanulság: légi tankolás itt már nem működne
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Tegnap elkövettem egy elég nagy hibát a benzinkúton, sikerült járó motor mellett tankolnom 12 litert. Ez úgy történt, hogy még gurult az autó mikor megnyomtam a start-stop gombot én azt hittem leáll, kiszálltam, s mentségemre szóljon hogy annyira halk alapjáraton az autó, hogy 12 liternél eszméltem fel, mikor láttam a shop ablakában hogy világít a tompított (ugyanis ha leáll az autó és kinyitom a vezető oldali ajtót, automatikusan lekapcsolja a világítást és rádiót stb). Ekkor gyorsan kikaptam belőle a pisztolyt, visszatettem a helyére és leállítottam az autót. Mondanom sem kell, ekkor már nem folytathatom a tankolást, mert "kérjük fáradjon a kasszához" van...
Elindítom az autót és a mutató semennyit sem mozdult felfelé, illetve a computer sem érzékelte a tankolást. Ilyenkor WTF van? Tankolni tuti tankoltam, igaz csak egy 5ösért, de a benzin ment az autóba....
-
_NCT
addikt
Köszi, az lesz, úgyis szervizbe kell gurulni vele, valami nem fasza a futóművel... Ma mentem M5-ösön és 130-nál elkezdett berezonálni az autó, mintha a jobb első gumi rázta volna az autót... Már előtte városban is hallottam hogy pakk-pakk-pakk-pakk sebességtől függően, defekt és külsérelmi nyom nincs. Asszony eléggé beparázott, meg én is, az ő ülése nagyon rezgett.
Sikerült megszüntetnem múltkor az ülésben lévő kellemetlen szagokat is, csak ért valamit ez a levegőfrissítő/klímatisztító aeroszol (no meg az hogy melegben kiszáradt). Hétvégén megcsináltam kárpittisztítóval az ülések tisztítását (vidéken 5 rugó, BP-en 8tól indul, mondom ennyiért inkább leviszem vidékre és szüleimnél megcsinálom magam...). Hát valami hihetetlen dzsuva jött ki az ülésekből, pedig tiszta ruhában ülök az autóba.... Milyen gyakran illik ezt a műveletet megtenni?
Update: szar úton a jobb eleje kotyog, mostanában egyre jobban, szal tuti cserés lesz....
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Mivel tudnám szagtalanítani az autót? Hétvégén beázott az ülés, igaz tegnap apósnál hőlégfújóval szárítottam rajta, de teljesen szerintem nem száradt ki, és most rohadt büdös poshadt, már-már dög szag van az autóban, elég undorító. Tegnap történt, ma délután hogy állt az autó eléggé megjött a szaga.....
Mi a fenét tudnék most csinálni? Itthon nincs hőlégfújóm. Legalább szaga ne lenne, kiszáradni ráér... Résnyire hagyjam az ablakot lehúzva és menjek neki Vanish-el?
-
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Hétvégén izzó csere volt, viszont inkább lebontottam kicsit a lámpa körül az elejét, minthogy a sárvédő felől szerencsétlenkedjek. 1-2 patent eltörött. Ezeket ki lehet venni amúgy normálisan, vagy csak roncsolásos módszerrel? Megfáradtak, mivel a patent teteje szabályosan elvált tőle, ott ahol elfordítom lapos csavarhúzóval.
Mivel az autó elején a műanyag alatt fém van, pici facsavarral megoldottam, többet nem kell patenttal szerencsétlenkedni.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Vótmá?
MÁV vs Megane I. Elvileg embert kiszedték belőle, bár nem hallani arról, hogy megmarad-e. Azért ez durva és szerencse is, no meg a Megane őrangyalok.
Ez az igazi Megane érzés
Más: tegnap előtt egy ilyen 20cm magas padkáról jöttem le szép lassan 2 emberrel rajtam kívül, erre hallottam hogy az alja igencsak leért, elöl és hátul is elég csúnya hangot adott ki. Kell-e aggódnom? Hallottam már olyanról akinek megnyomta az olajteknőt és elfolyt az olaj, mondjuk nincs tócsa az autó alatt, a lakástól kb 500m-re történt. Mondjuk az fail hogy merőlegesen jöttem le az útra, és nem srégen, de a forgalmi helyzet így adta ki.
-
#43150
_NCT
addikt
pècsimunkás
#43137
_NCT
addikt
válasz
pècsimunkás
#43137
üzenetére
Köszi neked is és WunderKinder-nek is.
Akkor nem kell aggódnom. Városban max 4000-ig forgatom, ha nyugisan közlekedek 2-3ezer között váltok. -
#43136
_NCT
addikt
pècsimunkás
#43135
_NCT
addikt
válasz
pècsimunkás
#43135
üzenetére
Nem akarom hengerfejesre verni az autót, csak ezért. De olvastam más fórumokon is, hogy ezek az 1.6-os szívóbenyásak igénylik a forgatást. Mondjuk lámpától lámpáig nincs sok értelme itt BP-en belül.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Mennyire egészséges 130-140 körül 4000-4500 -as fordulatszámon autópályán tartósan haladni az autóval? M2 1.6 16V, eléggé megjön a hangja már, nem tudom lehet-e ezzel kínozni, vagy inkább maradjak 120-nál ahol még 3500 körül van a fordulatszám.
Mostanában tankoltam bele MaxxMotion 95-öt és 100-at, picit jobb lett a fogyasztásom. Bár ez gondolom a jobb időnek is betudható, de lassan 14 éves a szekér, illik jobb nyálat belefolyatni.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Tegnap lecseréltem Prelix szélvédőmosóra a nyári löttyöt, előtte a benne lévő nyáriból kb 2 litert szétlocsoltam a szomszédos utcában
2L tuti elment, mivel a 2L Prelix téli szélvédőmosó belement.Ma reggel jött a meglepetés, a szélvédőmosó motor csak zúg, nem jött folyadék, befagyott a spriccelő. Ez hogy a toszba lehet? Tegnap direkt átjárattam még az új szélvédőmosóval is az autót....
A spriccelőket is be kellene reggel jégoldóval fújni?
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Van Zuglóban valami normális önkiszolgáló autómosó? Most voltam a Pólusnál az OMV mellett és egy rakás f@s a gyorsmosó, ugyanolyan koszos maradt utána az autó. Pedig volt ideje száradni, mert kis is porszívóztam az autót, addig száradt, akkor látom hogy ugyanolyan maradt. Már szinte sikáltam közelről a nagynyomásúval akkor se vitte le a koszt mosás közben sem, a víz sem volt elég meleg a samponos mosásnál.
Szóval várok ötleteket erre felé (Hungária,Thököly, de akár Ázsia center felé is, 14. ,15. kerületben)
-
_NCT
addikt
Na tegnap vettem conrad-tól ilyen seggmelegítőt, nagyon baba és nagyon jó, a fél év gari igaz egy kicsit karcsú....
Viszont ma jött a felismerés, hogy nincs is akku töltőm (hál' istennek 3 év alatt 1x sem kellett töltenem).... Milyet ajánlanátok?
-
-
_NCT
addikt
Jó lenne olyan ami mondjuk dupla, tehát anyósülést is tudom fűteni, de mivel az olcsóbbak szivargyújtósak és kell neki a 12V ezért csak az egyikre tudom használni. Kb 5 perc alatt felmelegszik az autó télen üzemmeleg közeli állapotra, de a 8 perc az tuti. Csak utálok reszketni a volán mögött... Viszont annyira nem fontos, hogy 30 pénzért tetessek bele ülésfűtést, nyilván az lenne a legszebb, legjobb.....
Ami a drágább amit mutattál, azt gondolom ülésbe kell beletenni....Nem vállalkoznék a szétszedésére, légzsák van elvileg az ülésnél, nem akarom elbarmolni véletlen.
-
_NCT
addikt
Mai pozitív tapasztalatom szerelőmmel: tegnap vittem az autót, ma megnézi a lambda szondát, kiméregeti, megnézi a csatikat, ellenőrzi a kábeleket. A lambda szonda köszöni szépen jól van, rádugtunk egy mérőműszert, sajnos az értékek eléggé ugráltak, úgyhogy nem tökéletes a dolog.
Azt javasolta vigyem el CO2 mérésre ha újra kigyullad a service lámpa és engine check, és ha szar értékeket mutat a mérésnél hivatalos helyen, akkor sajna a katalizátor lesz cserés....
Mindezekért a diagokért nem kért pénzt, ami számomra rohadtul meglepő. Vannak még ilyen rendes emberek.
-
_NCT
addikt
Még messze vagyok az autóvásárlástól, kb jövő év végére tervezem, ilyen 2 Misi körül.... De eddig nem igazán találtam olyan autót 2M alatt amire szivesen lecserélném a mostani M2 Privilege felszereltségű bocim....
Talán a Volvo S40 1.8-as motorral 2007 körüli lesz a befutó... De még M3 Megane-ban is gondolkodom, mondjuk a mostanihoz képest azok nekem keményebbek, fapadosabbak...
-
_NCT
addikt
Még az lehet, hogy mikor a jégeső betörte a szélvédőt, akkor kapott egy kokit a szenzor. 13k körül van az új, úgyhogy inkább kapcsolgatom kézzel...
Írták itt még a 3A-s biztit, megnézem azt is, néha olyat csinál a tempomat hogy magától kinullázza a beállított értéket, mintha megnyomtam volna a gombot amely gyorsan kikapcsolja, az eső/fényszenzor is ezen a biztin van.
-
_NCT
addikt
No tényleg cserés lesz a lambda szonda, kiütötték a kódot, utána másnap első indításnál előjött...
Valószínű az eső/fény szenzor is rossz, mivel újra autolights fault hibát kapok. Jó dolog az elektronika, de gyakorlatilag ezek az automata funkciók kiesnek egy idő után...Renault betegség.
Elkezdtem a napokban gondolkodni a következő autómon, lehet hogy nem kell majd bele mindenféle csilli-villi extra, ami miatt inkább bosszankodik az ember, mint örül neki....Az tuti h benzines lesz, de nem tudom Renault-e....3-as megane-ban ültem a napokban, többször is....A Megane II még inkább kényelmesebb és csendesebb
-
_NCT
addikt
No meglett a lúd, szerencsére a szerelőm még idején túl ránézett, hátsó lambda szonda lesz a gond. Kitörölte a hibát, ha pár napon belül újra jelentkezik, lambda szonda csere lesz. A gond az, hogy mikor megvettem is a márkaszervizben jelezték, hogy valószínű ez a hiba bent maradt, akkor is kitörölte az ember, azóta nem volt vele gond. Csak most jött elő. Az is lehet, hogy kontakt hiba, nem tudom, majd azért visszaviszem egy vizitre. Másik szerelő is cseréltetni akarta velem, valami 50ezerért, ott azt akkor kicsit lehúzásnak éreztem...
A mostani szerelő becslése szerint 30-ből megvan.... Igazából használni használhatom így, igaz a fogyasztásom 9-10 körül van BP-en belül, nem tudom ez mennyire reális.
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Délután mikor indítom az autót(reggel megérkeztem vele munkába, semmi baja nem volt), látom hogy világít az engine és a service felirat. Ez mi a búbánattól lehet? A kocsinak nincs baja, beindul meg minden, semmi rendelleneset nem tapasztalok.
Az üzeneteknél (Messages) semmi infó.
Hétvégére rohadtul kellene az autó....
-
_NCT
addikt
Btw 28.000-ért tokkal vonóval kicserélték a szélvédőmet, Fogarasi úton 158-as szám alatt(Holcz-Glass Autóüveg Kft). Rendes voltam adtam 2000Ft borravalót, mert gyorsan és jól megcsinálták (kopp-kopp). Korábban vidéki szerelő 70ezerért csinálta ugyanezt, a fényérzékelő szar is volt, Autolights fault-ot írt ki, most meg minden jó. Sőt nem tudom mi köze hozzá, de az ablaktörlőm se visít ezen az üvegen annyira (vagy csak valami szarral be van kenve a szélvédő).
-
_NCT
addikt
Sziasztok!
Casco-nak van értelme egy évre ilyen 50-ezer Ft-ért 13 éves autóra? 10%-100000Ft. Ahogy néztem pl üvegre nincs külön Casco, most is 28-ból meglesz tokkal vonóval az egész. Enenk az egésznek akkor lenne értelme ha mondjuk totálkárra töröm az autót.
De amúgy is jégkáros az autó, nem tudom mennyire értékelnék fel, sztem max ilyen 4-500ezer körül.
Kicsit átb@szva érzem magam.... Se munkalapot, se árajánlatot nem kaptam. Ennyiből szerintem márkaszerviz is megcsinálta volna....
Hát nem olcsó, de kifizetődő. Szeptemberbe megyek Erdélybe, előtte azért meg kellene csináltatnom.
Új hozzászólás Aktív témák
- AZONNALI SZÁLLÍTÁS Eredeti Microsoft Office 2019 Professional Plus
- Értékcsökkentett gamer alaplapok /ASUS/MSI/AM5/Számlával/
- CoolerMaster MM710 53gr pehelykönnyű gamer egér eladó
- Új MSI MAG PANO M100R PZ Black pc ház, számítógép ház
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF Gaming RTX 5090 32GB GDDR7 videokártya garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest