-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#83545
ρσгτσ
addikt
lsebestyen
#83544
ρσгτσ
addikt
válasz
lsebestyen
#83544
üzenetére
Érdekes amúgy, hogy a "gyári" akkumulátorok meddig bírják a többivel ellentétben. Nekem 2012. márciusi van és 60% -on áll. Állófűtéses az autóm.
2 hete nézettem meg a LESTI -nél.
-
#83272
ρσгτσ
addikt
stickermajom
#83271
ρσгτσ
addikt
válasz
stickermajom
#83271
üzenetére
Az én autómmal sem tudtak anno semmit kezdeni...és ez már jópár évvel ezelőtt volt. Tőlük vettünk flottát. Indítási problémákkal küzdött a járgány. Renault Clio 1.4 RN.
-
ρσгτσ
addikt
Elvileg mindent lehetetlen kiszűrni egy használt autónál. Viszont aki jól ismeri az adott márkát, típust (és szerelő is), az tudja mire érdemes odafigyelni.
Eleve sokan semmit nem csináltatnak (/cseréltetnek) meg a használtan vásárolt autón, miután megvették. Akkor sem, ha amúgy adott esetben ajánlott lenne. Pl. vezérműszíj, olaj- és szűrőcsere.
Alkatrészekből és olajból is igyekszem normális minőséget venni. Ami szintén nem mindegy hosszútávon vagy eladáskor.
Persze most hogy már tudom létezik ez a topik, legközelebb itt is kérek véleményt alkatrészek vásárlása, berendelése előtt.
-
ρσгτσ
addikt
Nálam kb. 30-60 percig tartottak az eddigi átvizsgálások. Nem emlékszem már pontosan, mert 3 éve volt ilyen utoljára. Addig meghívtam az eladót egy italra az egyik közeli kávézóban és tök jól elbeszélgetettünk.
Amúgy nagybátyám most már jópár éve egy Renault Espace -t vett. Hiába mondtam neki, nem vizsgáltatta át az autót. Pár éves volt és jól is nézett ki. Aztán jöttek a hibák és kiderült, hogy valószínű árvízkárosult autó lehetett. Meg nem mondom mi alapján, mert nem értek hozzá....de két szerelő is ezt mondta neki. Azóta elég sokat ráköltött...bár lehet inkább eladni kellett volna.
Persze szélsőséges példa és valószínű többet ér egy kihívott szaki, mint a semmi...de én akkor is egy műhelyes átvizsgálást javasolnék. Azért nem két fillért költ el az ember amikor autót vesz, és könnyen lehet drága buli a későbbi javítás.
Szerk.:
Persze van ellenpélda is. Párom tesója Mazda -t vett. Az övét átvizsgálták, de később jöttek meglepetések. Állítólag nem lehet minden hibát kiszűrni, de én inkább a rendes átvizsgálásra mondanám, hogy jobb mint a semmi.Meg azért ezek mégsem új autók, hanem használtak.
-
#83252
ρσгτσ
addikt
tothjozsi96
#83251
ρσгτσ
addikt
válasz
tothjozsi96
#83251
üzenetére
Küldök privátban egy számot a feljebb ajánlott szervizhez. Nem tudom mennyire publikus, mert névjegyről van és nem látom a weboldalon...
Szerk.:
Amúgy anno én is próbálkoztam márkaszerviz átvizsgálással, de hasonló sikerrel jártam. Mindenhol 3-4 hét múlva tudták volna vállalni. Lehet nem voltam szerencsés...de nem nyári szabadságolások alatt szerettem volna időpontot. -
#83244
ρσгτσ
addikt
tothjozsi96
#83238
ρσгτσ
addikt
válasz
tothjozsi96
#83238
üzenetére
Francia Autótechnika Kft. Zuglóban? Nem tudom melyik részén lakik az eladó a IV -ben, de az szomszédos kerület.
A fentiekből arra tippelek, hogy az eladó behatárolja a területet a szervizt illetően.
Nekem (/nekünk) jó tapasztalatom volt velük, de lehet másnak más a véleménye... Illetve nem tudom csinálnak -e ilyen jellegű bevizsgálást, és hogy állnak most munkával.
-
#83234
ρσгτσ
addikt
tothjozsi96
#83232
ρσгτσ
addikt
válasz
tothjozsi96
#83232
üzenetére
Nem vagyok szakértő, de ezeket szerintem szimplán kiolvassa egy laptoppal. Már amit tud. Mert több olyan is van a felsoroltak között, amit ki kellene venni vagy szét kellene szedni egy normális ellenőrzéséhez....de majd rob210 kijavít, ha nem így lenne.
De például nincs benne a lengéscsillapító és egyéb környező részek (pl. alváz) vizsgálata sem. Aminek egy részét próbakörrel nagyjából meg tudja "nézni"...de végén úgyis azt fogja mondani, hogy be kell vinni a műhelybe, ha valami zajt hall.
-
#83229
ρσгτσ
addikt
tothjozsi96
#83225
ρσгτσ
addikt
válasz
tothjozsi96
#83225
üzenetére
Ezt minden eladó elmondja. Szinte kivétel nélkül. Persze ettől még lehet igaz, de ezt már sokszor hallottam.
Én azt gondolom, hogy autó vásárlásával nem szabad kapkodni. Nem mindenáron kell megvenni. Mert könnyen lehet költséges buli a vége. Bármennyire is csillvilli.
Persze nem akarom szét OFF -olni a témát. Ez a te döntésed.
-
#83227
ρσгτσ
addikt
lsebestyen
#83224
ρσгτσ
addikt
válasz
lsebestyen
#83224
üzenetére
Jah hát én is általában jópár autót megnézek, mire eljutok a bevizsgálásig. Volt pár csalódás nekem is a helyszínen.
-
#83221
ρσгτσ
addikt
tothjozsi96
#83219
ρσгτσ
addikt
válasz
tothjozsi96
#83219
üzenetére
Van pár cikk ezekről, de például ezt is elolvashatod.
Én nem veszek úgy autót, hogy a szakértőt/szerelőt kihívom magammal a helyszínre. Megmondom az eladónak, hogy vigye be XY címre, ahol rendesen átvizsgálják. Nem 10 perc alatt és nem a "földön állva".
Szerk.:
Egyébként én a legutóbbi vásárláskor stab pálcákat cseréltettem az eladóval szerződés előtt. Plusz még alkudtam is az árból. -
#83110
ρσгτσ
addikt
osztszoroz
#83109
ρσгτσ
addikt
válasz
osztszoroz
#83109
üzenetére
Erre én is kíváncsi lennék, mert van ahol 10-30 ezret, van ahol meg 30-100 ezret írnak. Utóbbi szám nekem kicsit soknak tűnik...
Azt is olvastam, hogy rendszeres kis távolságoknál meg évente ajánlott.
Mi a valós? Ajánlott?
Szerk.:
Valamint...ezeknek az üzemanyag adalékoknak van értelme? Pl. STP. Illetve a részecskeszűrő tisztítónak/adaléknak évente 1-2x nagyobb útnál? -
#83105
ρσгτσ
addikt
osztszoroz
#83104
ρσгτσ
addikt
válasz
osztszoroz
#83104
üzenetére
2004 -es Caddy -ben (céges) a szerviz (garancia után) egyszer sem cserélt szűrőket, de mindig rajta volt a papíron. 10+ év után derült ki. Én már semmin nem lepődök meg. Azóta nem hordjuk hozzájuk az autókat.
Akkor derült ki, amikor szinte teljesen lehalt az autó és le akartak húzni közel 1 millás javítással.
Egy másik cég az enyémben (Renault) sem cserélte az üzemanyagszűrőt, de ott 40-50 ezer után derült ki.
-
ρσгτσ
addikt
Sziasztok,
Az egyik befecskendezővel van problémám, az lesz cserélve. Elvileg Continental a gyári, ha jók az információim. Ezek tapasztalatok alapján jónak számítanak? Ha valaki cseréli érdemes azt venni? 2012. Renault Laguna 1.5 DCI.
Következő hónapban a többinél cseréltetném a kábeleket. Tudtok ajánlani megbízható szervizt erre a célra Budapesten?
Illetve az első fékeket is megnézetném, de szívesebben mennék olyan emberhez, aki jobban képben van a Renault -val. Kicsit unom már ezt a sok kamu szervizt, nagy részük semmit nem ér.
-
ρσгτσ
addikt
Sziasztok,
Újabb probléma... 2012 Renault Laguna III. 1.5 dci. Múltkor cserélték a bal első kerékcsapágyat az ABS jeladóval. Ismét vidékre menet megint bevillant a check ESP a műszerfalon, azóta a következő hibákat produkálja:
- bal első keréktől kormányt tekerve nyikorgás
- nem sima úton haladva szintén hallható
- bal első keréknél lefelé nyomkodom az autót, akkor szintén jön a nyikorgó hang (többi keréknél nincs hang)
- alacsonyabb fokozatban (1-2 -ben) remegés
- szintén alacsonyabb fokozatban (1-2 -ben) gázadásnal kattogó hang elölrőlÁlló autónál nem jön hang, se kattogás, ha a gázt nyomkodom. Mindegy milyen erősen lépek rá.
Tudom, hogy látatlanban nehéz biztosat mondani...meg a hangot is vezetheti az autó...plusz nem vagyok szerelő sem. Hétvégén senki nincs nyitva (Pécs), így majd hétfőn tudunk elgurulni a szervizbe. Szerintetek mire számíthatok? Esetleg féltengely gömbcsuklónál van valami? Vagy lehet ennél komolyabb hiba? Vagy a beszerelt kerékcsapágy a sz@r?
Szerk.:
Tudtok ajánlani megbízható szervizt Pécsen? Aki biztosan ki tudja deríteni hogy mi a hiba, és normálisan meg is tudja csinálni? -
ρσгτσ
addikt
válasz
rob210
#82962
üzenetére
Azt majd hétfőn tudom meg, de gondolom sok mindent vissza fog jelezni. Azt mondták ilyenkor a teljesítményt is visszaveszi és nem ritka, hogy dob ki henger hibát is. Legalábbis két helyen ezt mondták.
Illetve azt mondták lehet a jeladó is hibás, meg hogy van valamilyen érzékelő rész a csapágyon/csapágynál, amire lehet még gyanakodni. Nem tudom, hogy jól írom -e, mert nem igazán értek hozzá.
Elvileg a diagnosztika vissza tudja jelezni, hogy melyik helyen van gond a jeladónál. Már ha valóban ez lesz a hiba.
Amúgy a bal első nyikorgós probléma nem okozhatja ezt? Vagy az sanszos különálló probléma?
Szerk.:
Jah köszi, gondoltam erre én is. Szólok majd nekik, hogy a jobb elsőnél is nézzék meg. -
ρσгτσ
addikt
Sziasztok,
Nem igazán márka specifikus hiba, de...gondoltam itt kérdezek először, ha már van ilyen topik.
2012 -es Renault Laguna III. Grandtour 1.5 dci.
Kezdem az elejéről, de nem lesz rövid...
Éppen vidékre tartottunk, amikor megadta magát a bal első kerékcsapágy. Nem állt be, de szinte minden hibaüzenetet kidobott az autó, ami állítólag ilyenkor normális. Plusz kilőtt egy csomó mindent (pl. tempomat), és nem volt az igazi a menetstabilitása sem. Ezt javíttattuk is a csapágy cseréjével. Illetve a szervizben kiderült, hogy az ABS jeladóból is új kell. Eddig nincs is probléma, mert ahogy informálódtam ez előfordul.
Aztán mentünk vele már vagy 300 kilométert (többnyire autópályán), és megint visszalökte azokat a hibákat, ami a javítás előtt. Mivel nem kaptam egyből időpontot a szervizben (most már pesten), így óvatosan, rövidebb távon használtam az autót. Nem is volt egyébként probléma, hibákat sem dobott ki az autó.
Végre eljött az időpont, erre a szervizben nem tudták kiolvasni a hibákat. Mert nem kommunikált a gép az autóval. Elmentem utána a Renault szalonba, hogy kérjek diagnosztikát, de ők csak augusztus végére adtak volna időpontot. Ami azért gond nekem, mert a hónap vége felé lenne egy elég fontos családi látogatásunk, amire mindképpen kellene az autó.
Elmentem Stefimesterhez, aki bár szabadságra készült, de nagyon rendes és készséges volt. Beolvasta a hibákat, amit kitörölt és elmentünk tesztelni az autót. Hogy meglássuk miket dob vissza, mert lehet nem mindent töröltek az előző szervizben. Volt nagyobb sebesség, nagy fordulat, tempomat, kanyar...minden. Semmilyen hibát nem adott vissza. Utána kimentem autópályára tesztelni hasonló módon, de ott sem volt semmi hiba.
Mai napon kanyarodtam ki egy parkolóból, és gyorsításkor (vagy lehet a kanyarodástól/-után) megint kidobta a hibákat. Megint bementem pár szervizbe, és végül hétfő délutánra sikerült találnom egy időpontot, amikor le tudnak futtatni egy diagnosztikát. Amiből valószínű kiderül mi a hiba.
Azt mondták több helyen is, hogy a legutóbb cserélt csapágy vagy jeladó meghibásodására gyanakszanak. Bár nem örülök, de eddig rendben is lenne a dolog...DE! amikor hazaértem és tekertem kormányt, akkor vettem észre, hogy a bal első keréktől nyikorgó hang jön, ha jobbra tekerem. Ez új hiba.
Nem tudom mennyi szerelő van itt a témában (ezért elnézést kérek), de van ötletetek a hibajelenségre. Előfordulhat az, hogy nem a cserélt alkatrészek okoznak ugyanilyen hibát, hanem kerékcsapágy hibája miatt más alkatrész is sérülhetett? Mert ugye olyankor nem sima a kerék mozgása, ahogy a videókon láttam.
Vagy a keréknél lévő nyikorgás ezzel a problémával nem függ össze, de következhet belőle?
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Strix B365 i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman S2 TG 600W
- 195 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Használt 1TB NVME SSD-k.
- Beszámítás! Acer Predator Helios Neo 16 notebook-i9 14900HX 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4060 8GB W11
- Apple iPhone 15 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:87%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest