Új hozzászólás Aktív témák

• #23190 DigitXT félisten #50433536 #23189

  Új Válasz 2019-10-21 16:49:48 #23190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz #50433536 #23189 üzenetére

  A szintjelző nem olyan izgalmas. Ha fekszik, még lehet benne 0-3L között bármi!
  Van az a kis narancssárga lámpa gyárilag, azt lehet nagyjából háromnegyed tank
  esetén figyelni: ha emelkedőn rágyorsításkor bevillan, akkor még van benne 5L.
  Nálam ez jellemzően már 125 km környékén meg is történik: 5.6L átlagfogyinál...

  Azért emelkedő ill. gyorsítás, mivel olyankor a benzin hátrafelé mozdul a tankban,
  csökken a szintje az elöl elhelyezett mércén: ~2 egységgel lejjebb megy ilyenkor.

  Ja várjál, nem tudod, mi az az egység... nagyjából 1L szintváltozásonként van egy
  ugrás a mércén, ahogy kapcsolgatja az úszó az ellenállásokat: standard 10-70-es
  jeladóról van szó, plusz egy fokozattal (91 ohm), amikor bekapcsolja a hivatkozott
  lámpát. (Konkrétan letesteli, ami vicces, inverz logikai szintet jelent, de sebaj...)
  10 ohm a tele tank, és nagyjából az első két liter csökkenést nem mutatja, kivéve,
  ha a fent említett módon emelkedőn gyorsítasz, akkor már csökkenhet valamivel...
  10,5 = 10+
  18,6 ~ 10
  26,8 ~ 9
  31,5 ~ 8
  36,1 ~ 7
  42,9 ~ 6
  49,8 ~ 5
  56,5 ~ 4
  71,6 ~ 3
  ----------
  91,3 = 3-

  Na szóval. Lassításkor vagy lejtőn értelemszerűen egy egységgel feljebb megy.
  Ha lejtőn satulsz, akkor kettővel is. Hogy ne billegjen a mutató, mint állat, baromi
  lassan reagál a változásokra, így ez nem tűnik fel menet közben, de nekem ugye
  nem gyári műszerem van, és konkrétan látom, amikor ellenállást vált a jeladó...

  Lényeg: ha már nagy fékre se alszik el a figyelmeztető lámpa, akkor van az, hogy
  nem tudhatod, hogy mennyi VAN benne (0-3L közt bármi), de, ha emlékszel, hogy
  kb. hány km-nél volt az, hogy már "tök stabilan" narancs maradt, abból meg tudod
  saccolni az átlagfogyasztásod, és tippelhetsz, hogy meddig fogsz tudni elmenni...

  De ennek az egésznek semmi köze nincs ahhoz, hogy szerintem a kútoszlopon
  történt valami (hallottam, hogy szinte megáll a szivattyúja!), emiatt papíron többet
  tankoltam, mint valójában... Múltkor amúgy a kocsinál is eljátszotta ugyanezt, és
  hogy hogy nem: ott is magasabb átlagfogyasztás jött ki, mint korábban. Gyanús!

  Lehet, hogy hanyagolni fogom ezt a kutat. Amúgy sem volt a szívem csücske,
  csak közel van (meg délutánonként akcióznak 10 Ft-tal), de ez így egy átbaszás.
  Persze meglehet, hogy tényleg ennyi volt a fogyi, mert most keményebb menetek
  voltak, és egy ideje nem működik az áramlásmérő se, hogy előre jelezze a dolgot.

Új hozzászólás Aktív témák