Új hozzászólás Aktív témák
-
#85825
parandroid
félisten
parandroid
félisten
-
#85824
parandroid
félisten
parandroid
#85823
parandroid
félisten
válasz
parandroid
#85823
üzenetére
Hm, közben belegondoltam, minimum harmadával túlbecsültem a mennyiséget. Rá is kerestem gyorsan, és kiderült, hogy van az 74 millió is. Ahhoz képest a helyi 3 millió arányaiban is kb ok. Illetve nem ok. Mármint ugyanolyan fos a helyzet, mint arrafelé.
p
-
#85809
parandroid
félisten
fokukac
#85808
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85808
üzenetére
Egyfelől mondanám, hogy legalább egy fél világ kiröhögné a pocakos nárcisztikust, másrészről előre tudom, hogy 85 éves nagyanyám utána napokig áradozna, hogy milyen fess, jóképű fiatalember a doktorminiszterelnök úr, és milyen ügyesen tud még fodbalozni is. ¯\_(ツ)_/¯
p
-
#85781
parandroid
félisten
ToBeY
#85779
-
#85778
parandroid
félisten
emvy
#85776
parandroid
félisten
Igazából ez jogi kérdés, van, amit muszáj nekik, amit lehet, azt inkább elhallgatják. Legjobb példa a Sony-Microsoft konzolháború, ahol évek óta nincs hivatalos adat az eladásokról. Ugye ez egy kevésbé agyonszabályozott terület, mint a mobil-eladások. De aktív MS/Google/Apple accountok számáról sincs senkinek lövése sem, az adott cégeken kívül.
p
-
#85775
parandroid
félisten
racskobalazs
#85774
parandroid
félisten
válasz
racskobalazs
#85774
üzenetére
Ez nem kedv kérdése, ezek olyan adatok, amiket marketingszempontból soha nem fognak nyilvánosságra hozni. Ez nem Ph!-sajátosság, mindenhol így megy - Apple, Google, vagy Microsoft sem számol be soha aktív felhasználói, vagy konkrét eladási számokról.
p
-
#85773
parandroid
félisten
Tim82
#85772
parandroid
félisten
Kemény dolog az a közel egymillió. Kár, hogy sok minden nem derül ki belőle. Olyan statisztika meg sose lesz, hogy kik azok, akik az elmúlt 1/3 hónapban, vagy akár 1 évben legalább egyszer beléptek. De ha legalább a kitiltott/törölt regisztrációkat le lehetne vonni belőle, már többet érne.
p
-
#85765
parandroid
félisten
racskobalazs
#85762
parandroid
félisten
válasz
racskobalazs
#85762
üzenetére
Én s.oliverben, meg espritben csalódtam kellemesen, egész jó cuccok, persze még mindig kommersz szinten. Sok cuccom mondjuk nincs tőlük, pár farmer, pulcsi, ing, meg egy téli szövetkabát. Meg nem is hordom gyakran őket, szóval nem kopnak el egyhamar.
p
-
#85715
parandroid
félisten
Tim82
#85714
parandroid
félisten
Legnagyobb baj az, hogy ott nem tart a hazai egészségügy, hogy annyi beteg jusson egy orvosra, amennyit képes ellátni. Ez sajnos másutt sincs másképp, csak a helyzet súlyosságában vannak árnyalatnyi különbségek.
A kisvárosi klinikán, ahova a térdemmel jártam, a baleseti sebészeten van egy főorvos, egy csoportvezető orvos, három oberarzt (nem tudom, mi ez, szerintem valami senior pozíció), meg egy kupac rezidens. És ez csak az egyik klinika a kb 100e-s városban (jó, van mellete egy kb 200e-s vonzáskörzet).
Ezzel együtt itt is vannak horror időpontok. Nefrológiai terminem pl. júliusra van, mivel a március elejiről egy akkut fosás-hányás miatt lemaradtam.
p
-
#85708
parandroid
félisten
Vérboci
#85707
parandroid
félisten
válasz
Vérboci
#85707
üzenetére
Én is ezen röhögtem. 62% vallásos, de ennek a fele hisz a mennyben, meg a pokolban. Ja, és 11% jár templomba. Már saját bevallás szerint.
- Jársz rendszeresen templomba?
- Persze.
- És mikor voltál utoljára?
- Hát, a kuzin esküvőjén.
- És az mikor volt?
- Úgy négy éve? Öt? ... Ja, nem amikor született a gyereke, annak volt a keresztelője. Én vagyok a keresztapja!p
-
#85703
parandroid
félisten
fokukac
#85697
-
#85686
parandroid
félisten
szőröscica
#85685
parandroid
félisten
válasz
szőröscica
#85685
üzenetére
Mi közvetlenül a híd tövében ettünk (vár felőli oldal), az is jó hely. Meg ezt a helyet akartam még kipróbálni, de sajnos keveset voltunk, meg épp nem volt szabad hely…
p
-
#85682
parandroid
félisten
BlacKSouL
#85681
parandroid
félisten
válasz
BlacKSouL
#85681
üzenetére
Pont egy éve ilyenkor voltunk, meg nem mondom neked pontosan, de kb a pesti árakkal számolj. Összegre nem emlékszem, de az a benyomás volt végig, hogy kb magyar árszint. (Ráadasul nekem már euróban kattog az agyam, már ha Mo-n vagyunk is, meg kártyával szoktam fizetni, ahol csak lehet…)
Szerk: Ez egy igen hangulatos, kis fasza étterem az óváros közepén: [link] , van online menü, ott csekkolhatod az árakat, kb ez a szint a többi is.
p
-
#85679
parandroid
félisten
lenox
#85674
-
#85673
parandroid
félisten
fokukac
#85672
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85672
üzenetére
A pet hulladéknak a tömege számít az újrafeldolgozásnál (illetve a szennyezésnél is). A kupak a teljes mérethez képest relatíve kicsi, ellenben a csomagolás összsúlyának 20-25%-a is lehet. Az anyaga ellenben nagyon hasonló, ugyanúgy resin készül belőle, mint a palack anyagából. Azaz porrá darálják, azt beolvasztják, és felhasználják új palack/kupak gyártásához.
p
-
#85664
parandroid
félisten
Vérboci
#85660
parandroid
félisten
-
#85629
parandroid
félisten
bobsys
#85626
parandroid
félisten
válasz
bobsys
#85626
üzenetére
Az import voltát nem kell kérdezned. Ha nem cégesként, vagy flottás autóként indult a karrierje, akkor szinte biztosan import. Magánszemély statisztikailag nemigen vett új autót az elmúlt évek Magyarországán.
Amúgy esélyed sincs valós előélet kiderítésére, főleg ebben az árkategóriában. A szabad szemmel is jónak tűnő, potenciális jelöltet alaposan át ell nézetni vásárlás előtt egy megbízható szervízzel, akik erről papírt is adnak.
p
-
#85623
parandroid
félisten
bobsys
#85620
parandroid
félisten
válasz
bobsys
#85620
üzenetére
Gyártótól függ. Az enyémeknek pl igen. Nincs is már papír alapú szervizkönyv, csak online nyilvántartás. Persze ha nem szakszervízbe jár az autó, akkor kakukk, de amíg garanciás, hova járna? Az meg megint más kérdés, hogy a szervíz csak a tulajnak ad ki adatot, de ha kikéri, akkor odaadhatja neked. A műszakis nyilvantartás, meg a szakszervízé között nyilván nincs átjárás, bár én speciel a műszakit is mindig a szakszervízzel csináltatom, szóval ők tudják az érvényességet, meg az akkori óraállást is. Már ha nem basszák el, mint legutóbb, amikor bevittem az autót, és kérdezték, hogy miért hoztam, mondom mert ott van a dashboardon, hogy esedékes a szervíz. Aztán némi fejvakarás után kiderült, hogy fél évvel elírták a rendszerben a műszaki dátumát.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
p
-
#85579
parandroid
félisten
concret_hp
#85578
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85578
üzenetére
Világéletemben példaértékű vérnyomásom volt (110-120/70-80), most szállt el, amikor szarul voltam, akkor 140/100 körüli, néha fölötti értékek voltak. 130/90 körül már egészen jól voltam, most a gyógyszerrel kicsit alatta vagyok, de a 120/80 így is ritkán jön össze. Véradásnál szúrták ki, ugye ott mindig mérik, amikor zsinórban 2x 140/100-at mértek (ha összejön, évente 2x megyek), akkor vettem egy vérnyomásmérőt otthonra, aztán elborzadtam a nyugalmi értékeken, és inkább elmentem dokihoz. Voltam vele kardiológián is amúgy, nem találtak semmit, doki azt mondta, hogy civilizációs betegség, valószínűleg stressz, sok sport, egészséges étkezés, sok alvás, és szedjem a gyógyszert.
p
-
#85576
parandroid
félisten
ToBeY
#85573
parandroid
félisten
Én a barackos teásat bírom nagyon. December óta nem ittam energiaitalt, amióta szedem a vérnyomáscsökkentőt. Néha hiányzik. Mondjuk túlzásba nem estem vele, heti 2-3 fogyott csak, szóval függő azért nem voltam, de az a gyanúm, hogy ebből a műanyag fosból egy is sok. Viszont amióta működik a gyógyszer (sikerült beállítani), megszűnt a szédülés/fejfájás. Ha még edzeni is tudnék, egészen jól állnék már, de már annak is örülök, hogy néha ki tudok már bicegni a házból.
p
-
#85569
parandroid
félisten
concret_hp
#85568
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85568
üzenetére
Vérnyomást mérj rendszeresen, nekem is így kezdődött a magas vérnyomás, meg tompa fejfájással.
p
-
#85564
parandroid
félisten
fokukac
#85563
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85563
üzenetére
Kedvet kaptál? Menj inkább Hong Kongba.
Ja, ezt nemrég hallottam, mindjárt te jutottál eszembe:
- Jó napot, szomszéd! Elkérhetném a hosszú hétvégére a fúrókalapácsát, a fűnyíróját, meg a fűrészgépét?
- Na, milyen projektet tervez?
- Egy nyugodt, csendes pár napra gondoltam…p
-
#85559
parandroid
félisten
Winner_hun
#85558
parandroid
félisten
válasz
Winner_hun
#85558
üzenetére
Jó étvágyat!
p
-
#85541
parandroid
félisten
Winner_hun
#85540
parandroid
félisten
válasz
Winner_hun
#85540
üzenetére
Asszony szokott röhögni, hogy ahogy összegyűlünk barátokkal, a nr.1. téma mindig a betegségek, meg sérülések egyeztetése. Ahogy egyre inkább vén faszok leszünk, egyre több a megbeszélnivaló. Amúgy meg jobbulást, persze, pihend ki magad rendesen, az segít a legtöbbet!
p
-
#85537
parandroid
félisten
NoLF
#85535
-
#85524
parandroid
félisten
zoltanz
#85523
parandroid
félisten
válasz
zoltanz
#85523
üzenetére
Erre a kérdésre nem létezik jó válasz. A gyerekről nem dönthetsz úgy, mint egy vagyontárgyról, hogy ‘kié legyen’. Minden eset egyedi, és akármi lesz a döntés, érdekek fognak sérülni. Optimális eset az, amikor sikerül a gyereknek legkevésbé rossz megoldást megtalálni. Ehhez 2, egymást is emberszámba vevő, magas érzelmi intelligenciával, rengeteg empátiával, és kifogástalan felelősségérzettel rendelkező szülőre van szükség. Esély egy a millióhoz kb.
Gyerekelhelyezési tárgyaláson amúgy nincs ügyész.
p
-
#85521
parandroid
félisten
Xpod
#85507
parandroid
félisten
-
#85520
parandroid
félisten
lenox
#85515
parandroid
félisten
Ha tehetem, azonnal elengedem. Őszintén szólva nem tudom, hogy ilyenkor mit szoktak nehezményezni, valszeg azt, hogy ugyanabban a térben létezem, mint ők. Valszeg az lenne ilyenkor az elvárás, hogy nagyot fékezve vágódjak be a jobboldali kocsisorban az egymástól ~10 méterre haladó 2 kamion közé. Mondanám még, hogy azt várja el, hogy gyorsítsak fel az ő tempójára, és haladjunk, de ezt meg az előttem a belső sávban haladó kocsisor szokta lehetetlenné tenni. Amúgy ha tehetem (mondjuk autobahn, éppen korlátozás nélkül), és nincs bunkózás, szoktam ilyenkor gyorsítani ésszerű keretek között (olyan 160-ig), hogy gyorsabban be tudjam fejezni az előzést, és elengedhessem, de ez Mo-n nem játszik, másrészt meg csak azért csinálom, mert rendes vagyok, nem azért, mert ezt bármilyen szabály előírja.
p
-
#85505
parandroid
félisten
Xpod
#85504
parandroid
félisten
Ez nem nézőpont, hanem matematika. Amiért az átlagsebességed meg sokkal kisebb, az meg pont azért van, mert amikor épp nem gyorshajtasz az autópályan, akkor kisebb utakon, vagy lakott területen vagy beakadva valahol. A magyar rögvalóságot ismerve az idő legalább felében. Ez azért jó, mert így még kisebb lesz a különbség az autópályan 160/130 ellenére.
Ha 200 km tiszta autópályázással 4 perc a különbség (az elméletimaximumotfolyamatosan tartva 12), akkor szerinted mennyi lesz, ha ebből a 200 km-ből csak 100 az autópálya, 60 közút, 40 meg lakott terület? Hm, fizika/matek érettségire ideális feladat, jelentős másodlagos társadalmi haszonnal…
A személyes percepciód hibás, azokon a napokon, amikor fél órával kevesebbet autóztál, az nem azért volt, mert toltad neki a pályán, hanem mert szerencséd volt a kisebb utakon, és kevesebb volt az igazán lassú (50-es) szakasz. Vagy mert nem álltál meg tankolni, kávézni, vagy enni valamit. Ezen tevékenysegek bármelyike azonnal nullázza a hosszú órák alatt 160-nal ‘nyert’ időt.
p
-
#85501
parandroid
félisten
Xpod
#85489
parandroid
félisten
200 km @ 150 kmph: 80 min
200 km @ 130 kmph: 92 min 18 secMivel ez az átlagsebesség végig nem tartható, a végére kijön az első esetben egy kb 125-ös, a második esetben meg egy 120-as átlag, ami 96, illetve 100 perc. A különbség 4 perc, cserébe a 150-re gyorsításokkal elnyomtál alsó hangon 2-4l extra üzemanyagot, meg folyamatosan stresszelted magad (meg körülötted mindenkit).
Én 1000 km-eket szoktam egyben vezetni, ott a difi is kb 5x-ös, szóval a vége az, hogy nyertem volna 20 percet… Hidd el, próbáltam, 11-12 óra körül szokott lenni a menetidőm, de ebben benne vannak a kávé-pisiszünetek, egy tankolás, meg egy éttermi kajálás is. Ha a német autópályát meghúzom 160+ körül, akkor nyerek a végére max fél órát, a fogyim meg 6,5 helyett 8,5 lesz 100 km-enként.
p
-
#85500
parandroid
félisten
fokukac
#85494
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85494
üzenetére
Amit te írsz, az egy teljesen másik sport. Ha valaki jön a belső sávban, akkor nem fogok elé kivágni, ez nemcsak bunkóság, de szabálytalan is. Sőt, konkrétan veszélyes. És itt teljesen független a dolog attól, hogy a gyorsabban haladó gyorshajtó-e vagy sem. Ezt nyilván sosem fogom megtenni, mert előzés/sávváltás előtt meg kell bizonyosodnom arról, hogy ezzel senkit nem tartok fel, vagy veszélyeztetek. Én arról beszélek, amikor folyamatban lévő előzést csinálok megengedett legnagyobb sebességgel (de akármennyivel, ez tökmindegy), és ezt nem fogom megszakítani csak azért, mert valaki gyorsabban szeretne közlekedni. A megengedett legnagyobb sebesség fölé meg nem fogok azért gyorsítani, hogy valami idióta zavartalanul tudjon gyorshajtani. És ezzel sehol nem szegtem szabályt (lásd a lenox által idézett részletet).
A tempomat meg amúgy olyan, hogy egy gombnyomással pauzolható, majd rögtön visszakapcsolható az addigi értékre. A Mazdában meg konkrétan adaptív, radaros, szóval beáll az előttem menő mögé, és felveszi a tempóját. Manapság új autókban már eleg gyakori extra, egyébként szeretem is nagyon, lassan haladó kocsisorban igen kényelmes tud lenni. Meg én bírom a sávtartót, meg a holttérfigyelőt is, különösen, hogy összedolgoznak: a sávtartó nem enged sávot váltani, ha nem indexelek, ha meg kiteszem az indexet, azonnal visít a holttérfigyelő, ha van valaki mögöttem a becélzott sávban. Nyilván nem 100%-os a rendszer, de sokat tud segíteni, és ad egy biztonságot.
p
-
#85484
parandroid
félisten
fokukac
#85479
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85479
üzenetére
Na jó, de németeknél pl nincs tempólimit, mégse akar senki letolni/megölni/felgyújtani/agyonbüntetőfékezni, nem villognak, nem nyomulnak, kivárja, amíg a 110-zel menő befejezi az előzést, aztán kövér gázt ad, és 240-nel elhúz. Na, ez miért működik?
Amúgy én az osztrákoknál sem szeretek vezetni, ott is sok a bunkó (nem magyar viszonylatban, hanem pl a németekhez képest). Hollandia/Belgium nagy királyság, a 120-as autópályatempóval, amit rengeteg helyen levesz 100-ra, 6 liter alatti fogyim volt a teljes tankolásra.
p
-
#85476
parandroid
félisten
fokukac
#85474
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85474
üzenetére
Ok, én alapból 130-ra tett tempomattal autópályázok Mo-n (tudom, feltartom a forgalmat), de ha utolérek valakit, aki éppen 100-110-zel kamionsort előz, akkor ez nekem nem szokott különösebb lelki törést okozni. A mögöttem érkezőknek általában igen.
Kedvencem, amikor kamion előz kamiont, utána 2-3 személyautó, majd én, nagy fékkel beesik mögém a jól felkészült gyorshajtóaspiráns, nagy nehezen egy méterrel mögöttem beáll, és villog ész nélkül a korlátra húzódva, hogy hagyjam menni. WTF? Menjél, bazmeg, inkább előttem legyél, mint mögöttem, szórakoztasd a többieket (meg a kedves édesanyádat, aki nem vert beléd jómodort). Persze ha a kamionsor tömött, akkor nem tudok hova kimenni előle (tudnék, de ezzel fékezésre kényszeríteném a kamiont, ami elé bevágok, az meg 40 tonna). Volt már, hogy megoldotta a leállósávban, a kamionoktól jobbra, majd visszajött elém, és kaptam egy büntetőféket. Akármennyire siet, erre mindig kell legyen idő. M3, valahol Gödöllő magasságában. Egy 320D szedán BMW volt, ha valaki általánosítgatni szeretne, meg nem mondom melyik típus, de viszonylag új. Szerencsére elég ritkán vezetek magyar autópályán, ráadásul az az érzésem, hogy az M7 (különösen Siófoktól lejjebb) viszonylag nyugodt hely. p
-
#85465
parandroid
félisten
szőröscica
#85462
parandroid
félisten
válasz
szőröscica
#85462
üzenetére
Emiatt kár nagy autót venni. Mindig lesz nagyobb. Meg főleg egy nagyobb seggfej. Félve említem, hogy bár a jelenség nyilván mindenhol létezik, földrajzilag nem egyenletes az eloszlás. Szóval ha minimalizálni szeretnéd az előfordulást, célszerű lakhelyváltoztatásban gondolkodni. Addig is kamera elöl-hátul.
p
-
#85459
parandroid
félisten
bitpork
#85458
parandroid
félisten
válasz
bitpork
#85458
üzenetére
Ja, nem zavar, ha valaki drága autóval jár. Az enyém is drága, meg lízingelt is, csak ugye ezt én fizetem. Bérből és fizetésből. Az autót is, meg a biztosítását is. De még ez sem számítana, de emellett volt gyerekszobám is, meg anyukám mindig azt tanította, hogy nem előzünk jobbról, illetve nem szoktam gyorshajtani. *
* Nagy mókamester amúgy az élet, mert 3 gyorshajtós bírságom van az elmúlt pár évből, mind figyelmetlenségből adódóan. A legdurvább 70 helyett 100, nem láttam a táblát, csak a feloldót a végén, a másik kettő 80 helyett 90, meg 100 helyett 110, mindkét esetben túl lassan lassultam le a lekorlátozott sebességre.
Azt amúgy el tudom képzelni, hogy hasonló szigor sokat javítana már középtávon a magyar közlekedési morálon is, de ezzel a véleményemmel magyar nyelvterületen nem szoktam túl népszerű lenni. Autós topikot pl azóta nem látogatom, amióta kiderült, hogy takarodnom kéne a picsába az utakról, ha 70-es táblánál 70-nel közlekedek, mert feltartom a forgalmat, és miattam vannak a dugók, meg a balesetek. Gyanítom amúgy, hogy itt is a jobbról előzött provokálta ki a balesetet, azzal, hogy lakott területen 50-nel ment, lelassított egy zebra előtt, esetleg megállt a sárgánál, vagy valami hasonló balfaszkodással.p
-
#85457
parandroid
félisten
bitpork
#85456
parandroid
félisten
válasz
bitpork
#85456
üzenetére
Valszeg a sofőr is így volt vele. Gondolom vagy apuci vette, vagy cég nevén van, vagy lízing (vannak még ötleteim, ha valaki úgy érzi, hogy esetleg a fenti csoportok jó hírének védelme nem elég fontos társadalmi feladat).
A cikk szerint amúgy elütött egy gyalogost. Neki mielőbbi felépülést.
p
-
#85443
parandroid
félisten
parandroid
félisten
Sic transit gloria mundi című rovatunkban ma:
Sztenderd netes mém, de ez valahogy most mellbevágott.
p
-
#85418
parandroid
félisten
szőröscica
#85417
parandroid
félisten
válasz
szőröscica
#85417
üzenetére
Vidéken a telekomos optikai gigabit elég pöpec. Anyámnál egyszer volt az elmúlt sok évben gond vele, akkor napokra kidőlt, routercsere volt a megoldás, csak eltartott egy darabig, mire kiért a technikus.
p
-
#85412
parandroid
félisten
Zolás
#85411
parandroid
félisten
Ja, nálam is berögzült a dolog, hogy telepítéshez minden fölösleges cuccot lehúzunk, de ezt nem én raktam össze. Ezzel együtt engem is meglepett, hogy ilyen még létezik. Meg az, hogy a hivatalos suport tagadja, hogy ilyesmi előfordulhat, és jönnek az oda nem illő javaslataikkal, amik közül az egyetlen használható, hogy telepítsd újra, de amúgy te basztad el (ilyen faszságokkal, hogy megpróbál rábeszélni, hogy két oprendszer van a gépen, meg rossz meghajtóra telepítetted, meg ilyenek).
p
-
#85410
parandroid
félisten
fokukac
#85405
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85405
üzenetére
Na várjál, kezdem élvezni a dolgot - meg felidézni, miért hagytam abba ezt a számítógépesdit, és álltam át egybegépekre...
Lányom gépében van egy nvme SSD a rendszernek, meg egy 2TB HDD minden szir-szarnak. Tekintve, hogy a játékok nem férnek el a rendszermeghajtón, és lassúak HDD-ről, vettem neki még egy SSD-t (szintén nvme m2). Minden fasza, addig, amíg le nem húzom a HDD-t, mert akkor nem hajlandó bootolni a gép. Nagyon úgy néz ki, hogy a windows telepítéskor benne maradt a HDD, és a rohadék oda tette a boot recordot, miközben a rendszer ugye az eredeti SSD-n van. Megérett ez a világ a pusztulásra, na... Szóval a két opció, hogy vagy újratelepítem a csipába, vagy benne hagyom a nem használt HDD-t. Pluszegyedik opció, hogy megpróbálom áthelyezni a boot recordot. Fórumokon már találtam olyat, aki ismert valakit, aki hallott már olyanról, akinek a haverjának állítólag sikerült.
p
-
#85403
parandroid
félisten
ToBeY
#85402
parandroid
félisten
Én most vettem egy ilyen világítós, ablakos oldalú rettenetet. Nem azért, mert kellett, hanem mert rohadt jól néz ki. Néha tenyleg csak leülök, és nézegetem. 10 évig egy brand sff minigép volt eldugva az asztal alatt. Asszony meg egy monitorba épített cuccot kapott (ez nem aio, hanem konkrétan a mikro gépnek van egy dokkoló a monitor hátuljában). Ha nincs semmi különleges igény, akkor amúgy szerintem ilyesmi az optimális irány (sff/usff/micro PC). Persze ha már felmerül olyasmi, hogy VGA kell, nagy tárhely, valami speckó hardver, vagy extra csatlakozók, akkor nem buli.
p
-
#85369
parandroid
félisten
concret_hp
#85368
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85368
üzenetére
Nekem is pont az jutott eszembe, amikor 2 GB-ról 20 GB-ra váltottam, hasonló áron, és meg voltam róla győződve, hogy az sosem fog megtelni. Pft, talán 20 éve, vagy kicsit több? Arról meg ne is beszéljünk, hogy akkoriban ez az összeg a fizetésünk mekkora része volt.
p
-
#85366
parandroid
félisten
Thrawn
#85362
parandroid
félisten
válasz
Thrawn
#85362
üzenetére
Pont az lett volna a lényeg, hogy az öreg, 120-as samsung sata ssd-t ki akartam venni a gépből, és végre beletenni egy nvme-t, mert úgyis gyorsabb is, nagyobb is, modernebb is, meg főleg nem 10 éves... Gondoltam, ha nem muszáj, nem telepíteném újra. De hamarabb meglettem volna, ha nincsenek ilyen hülye ötleteim, mert úgyis ez lett a vége.
Amúgy kezd tetszeni, amilyen irányba az nvme ssd-k ra halad. Lányomnak most vettem egy nagyobbacska WD Blacket, mert nem fért el a játékaival a rendszer mellett az 500-ason, és meglepődtem, hogy már 1TB pcie 4.0 is csak 69 eur. Sőt, a 2TB-os is pontosan dupla annyi lett volna. De most néztem, hogy ha elég a pcie 3.0 is (második nvme slot úgyis ritkán tud 4.0-t), akkor 2TB WD/Samsung van már 129 eur-ért is.
p
-
#85359
parandroid
félisten
Thrawn
#85358
parandroid
félisten
válasz
Thrawn
#85358
üzenetére
Sounds good, doesn't work. Szintén SSD csere, 2,5 sata to nvme m2. Egy laza napot én is elszarakodtam vele, aztán hagytam az egészet a csudába, felment egy tiszta win11, kb fél óra volt az egész, beállításokkal talán egy. Ja, meg előtte még fél óra, hogy letöltsem az MS-től direktben, és kiírjam egy pendrive-ra. A fájlok, beállítások, kedvencek, bookmarkok, előzmények, de még a mentett passwordök nagy része meg eleve ott volt az office 365 előfizu miatt a onedrive-ban. Mondjuk ez utóbbin már csak kínomban röhögtem, jobb bele sem gondolni, hogy kb a teljes személyiségünket, meg életünk minden 'titkát' megosztjuk egy (?) nagyvállalattal.
p
-
#85350
parandroid
félisten
concret_hp
#85347
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85347
üzenetére
Jó, hát valahogy haza kell tudni vele menni.
p
-
#85322
parandroid
félisten
fokukac
#85320
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85320
üzenetére
Ezért bírom, amikor veszik a ház méretű suvokat, de szigorúan dízellel, mert az keveset fogyaszt, aztán hordja vele a gyereket oviba (napi 2x3km, de legalább nem tud vele parkolni), meg néha autópályázik, de akkor 160-nal, mert neki nagy van, és erős! És ezek viszik előre az autóipart. Lassan már nem is kapsz mást, csak suvot. De érted, ford kivezeti a fiestát, mert nem lehet eladni, helyette a kugát viszik, ami belül ugyan kisebb, 1,5x annyit eszik, de eszjúvé!!! Csak kiragadott példa, többinél ugyanez megy.
p -
#85317
parandroid
félisten
concret_hp
#85316
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85316
üzenetére
Nekem 1,6-os (105 lovas) Astra kombim volt, az 4000-nél volt 140-en, de ott már fogyasztott jó étvággyal. Viszont most írogattam össze az utolsó tankolásaimat, az 1600 kilós, szívó 2,5-tel 100 km-enként átlag 8 liter alatt vagyok 3 év alatt. Az igaz, hogy alapból egy befüvezett csiga, kb sport módban engedi ki a valós teljesítményt a motorból, de azt meg nemigen használom, mert minek? Mondjuk ez nem is pörög 4000-et 140-nél. Talán még 160-nál sem…
Lenne benne egy lágy hibrid hajtás, vagy egy olyan valós 50 km-t tudó konnektoros elektromos hibridség, kb tökéletes is lenne ez nekem. Az a vicces, hogy suvból árul is ilyet a Mazda, úgy hívják, hogy XC-60. De suv meg kell a tökömnek. p
-
#85293
parandroid
félisten
lenox
#85291
parandroid
félisten
Főleg, hogy az a 100 hivatalosan is csak 85, ha meg hideg van, vagy van benne egy domb, akkor csak 50, ha meg fel kell gyorsítani röviden autópálytempóra, akkor meg max 30.
Én próbáltam a voll electric MX30-at autópályán is, kb 3 mp-enként lépegetett lefelé a töltöttségjelző %-os értéke 130-nál. Tudom, nem kell olyan gyorsan menni.
Amúgy kb 60-70 km-t mentem vele (olyan egy órát volt nálam), szóltak is, hogy nincs teljesen feltöltve, kb 50%-on volt amikor megkaptam, 20% körül vittem vissza. Pedig azt a 130-at max egy percet forszíroztam, inkább visszaengedtem 110-re autópályán is, de amúgy is csak valami 5-6 km volt pálya. Voltam vele városban is, de teljesen jól lehetett haladni, dugó sem volt, a közutak nagy része meg 60-80 korlátos, ahol használtam. És ez valami 500 km-t tud egy feltöltéssel a hivatalos adatok szerint. Szóval engem nagyon nem győzött meg az elektromos autózás eddig. Másik a Mini dealerem volt, akivel beszélgettünk, akkor már egy ideje elektromos Minit hajtott, kb 2x50 km volt neki a munkába járás, de ha egy napot kihagyott a töltéssel, másnap már fosott, hogy beér-e vele dolgozni, meg lekapcsolgatott neki a fűtés-klíma, hogy spóroljon az autó, úgyhogy inkább mindennap rádugta töltőre (nyilván nem otthon töltötte, hanem a Mini szalonban). Ezzel együtt tavaly asszem 23% volt a Mininél az elektromos+hibrid részesedés, szóval azért van, akinek beválik. Nyilván, aki csak helyben használja.p
-
#85287
parandroid
félisten
lenox
#85286
parandroid
félisten
Na, megyünk valahova, kettőből két kérdésben egyetértünk:
1. miert nem raktak bele nagyobb akksit
2. miert nem normal motor van a wankel helyettSzerény értelmi képességeimmel kb ezt a két dolgot nem értem én sem. A második kérdést meg ne bagatellizáljuk el, mert van egy olyan gyanúm, hogy annyival nem könnyebb a wankel, mint amennyire kevésbé hatékony ebben az üzemben. Persze ezkb 1-2 hónap múlva fog kiderülni, amikor végre hozzá is lehet majd férni az autóhoz, és nem csak kiválasztott kevesek próbálgathatják, fél órára, zárt pályán.
Amúgy az a vicc, hogy amit kaptam prospektust, abban az van, hogy februártól kapható, de még a szaksajtó jelentős része is csak hallomásból ismeri.p
-
#85284
parandroid
félisten
lenox
#85281
parandroid
félisten
Mazda 1l/100km.
Ezen az alapon bármelyik másik konnektoros hibrid 0l/100km. Amíg ki nem ürül az akku. Ez olyan 50 km, ha reálisan nézzük. Legyen 70, nagylelkű vagyok. Utána bármi más hibrid 6-8l/100 km, Mazda wankel 10-11l /100km. A gyári adat szerint, ami diplomatikusan fogalmazva többnyire túlzóan optimista. Még mindig nem vagyok meggyőzve, hogy ez miért akkora ötlet. Tisztán elektromosan meg el lehet autózni bármelyik konnektoros hibriddel. Csak ne menj messze. De ehhez meg olyan mindegy, hogy wankel, vagy sem. Szóval jó poén, meg minden, de mégis miben jobb egy konnektoros hibridnél? Már azon túl, hogy ha lemeríted, kurva sokat eszik benzinből?
p -
#85279
parandroid
félisten
Xpod
#85278
parandroid
félisten
Ez azért lehet, mert a kolléga nem meggyőzni akart, hanem rámutatni, hogy buta vagy hozzá. Amúgy spoiler: kb senki nem érti, mit akart a mazda ezzel a projekttel, amiben a tesztek/hírek egyetértenek, azaz, hogy ez egy tök érdekes koncepció, csak nem derül ki, hogy mire való. Már azok, akik nem szó szerint kopipésztellték a mazda europe propagandaszagú közleményét. De biztos jó sokat eladnak majd belőle, és kiderül, hogy mekkora ötlet volt. Addigra meg majd mi is felnövünk hozzá.
Mondjuk annyi még, hogy hagyományos benzinessel tényleg nem érdemes hasonlítani, egy hibriddel már inkább (akár konnektoros, akár nem).
p
-
#85252
parandroid
félisten
Xpod
#85251
parandroid
félisten
Én attól tartok, hogy azt az 500 km-t is erősen ideális körülmények között számolták (hátszél, lejtő, behajtott tükrök, sofőr előtte elment kakikálni, ilyesmik). Ugyanezen modell elektromos változatára kb 1,5x akkora hatótáv van megadva, mint amit amúgy mondjuk éves átlagban tud menni egy töltéssel. Innét kezdve az a matek is jól hangzik, de vajon igaz-e?
p
-
#85249
parandroid
félisten
lenox
#85247
parandroid
félisten
Amúgy én rendes körülmények között napi 20-25 km-t járok (asszony meg az övével kb 10-15-tel többet), szóval én pl erősen gondolkozom hibriden, ellenben havi 2-3 alkalommal bejön azért egy hosszabb út, amit nem bírna az akku, az évente 2x Mo-ra járásról meg ne is beszéljünk. Az 2x1000 km alsó hangon, szóval ez a range extender nekem nem pálya, akkor már inkább egy rendes hibrid. Második autónak meg, ami tényleg csak helyben jár, szerintem egy ilyen range extender túllövés, inkább ugyanennek a full elektromos verziója. Az is csak 200-300 km-t tud hétköznapokon úgyis, az a 400-500, amiket ráírnak kb olyan marketing bullshit, mint a wltp fogyasztás. Szóval nem igazán látom, hogy ez kinek lenne ideális.
p
-
#85246
parandroid
félisten
lenox
#85242
parandroid
félisten
De itt nem erről van szó, hogy tölteném-e, vagy nem, hanem hogy ha már hibrid, akkor több értelme van egy rendes benzinmotornak mellette, mint egy olyannak, ami csak range extender. Azt a kb 80 km-t elektromos ütemben kb minden normális konnektoros tudja (ha nincs túl hideg, meg nem kell hegynek felfelé menni), ha meg ezen túl közlekedsz mondjuk havonta egyszer-kétszer, akkor jó nagy szopás egy ilyen mini-wankel. Cserébe nem olcsóbb, meg nem is könnyebb. Az egyetlen előnye, amit emvy is írt, hogy mindig villanymotor hajtja az autót, akkor is, ha pöfög a wankel, biztos van, akinek ez bejön. Mondjuk ilyenkor a fogyasztás, meg ezzel együtt a károsanyag-kibocsátás is szarabb, mint ha egy sima benzinest hajtanál. Konkrétan 2-3 literrel többet fogyaszt ilyenkor, mint a 2,5 literes középkat. kombim.
De ja, nyilván nem ezt veszem, oszt ennyi.
p -
#85239
parandroid
félisten
lenox
#85238
parandroid
félisten
Nem az autóthajtja, hanem az akkut tölti, amiből 515km-es hatótáv jön ki optimális esetben az 55 literes tankkal. Az annyira nem tűnik hatékonynak. Könnyűnek meg a fene tudja, azért csak egy 800+ ccm-es motor. Plusz 55 liter üzemanyag. Nekem ez nem tűnik okos konstrukciónak. Akkor már ott a Prius hibrid rendszere, ha rendes hibridet akarunk. Mazdának is van skyactiv g20e hibridje is, de az nem tud full elektromos üzemmódot. Cserébe rendes benzinmotor van benne, ami a hibrid rendszerrel elvileg 6 literből eljár. És az egész autó 1300 kg csak. Szemben a wankeles mx30-cal, ami 1800+ kg üresen, 85 km-t tud elektromosan, a motor nélkül. Kényelemben meg sehol nincs egy 3/6-hoz képest. Tudom, mert próbáltam (még a range exchanger nélküli verziót).
Szóval nekem ez még mindig nem tűnik jó ötletnek. Akkor már inkább a Mazda 3 (nem konnektoros) hibrid. Mazda 6 utódról meg semmi hír. Ja, de valszeg nem lesz, ott van helyette a CX60, meg jön a CX80, mert ház méretű SUV-t mindig el lehet adni. Abból bezzeg konnektoros hibrid is létezik, és végülis az is csak 2 tonna, 65 km-t tud elektromos üzemben, ami ugyan 20 km-rel kevesebb, de 800 ccm wankel helyett legalább 2,5l-es skyactive motor van benne, ha valahova el is kéne jutni. Na, ezt a rendszert beletehetnék a 6-osba, azzal kiegyeznék.
p
-
#85236
parandroid
félisten
emvy
#85234
parandroid
félisten
Amellett, hogy a hatékonysága röhejes, az az érzesem, hogy az egészet rossz irányból közelítik meg. Egy brutál downsizingolt, önmagában életképtelen benzinmotort tesznek az autóba, ami azt hajtani konkrétan nem alkalmas, cserébe ehhez képest nagy, nehéz, és fölöslegesen bonyolult. Ezen az alapon egyszerűbb lenne egy olcsó benzines aggregátort betenni a csomagtartóba (vagy a motortérbe, ott úgysincs semmi).
p
-
#85235
parandroid
félisten
Vérboci
#85233
parandroid
félisten
válasz
Vérboci
#85233
üzenetére
Én most egy 2,5-ös, turbótlan benzinest hajtok, a legnagyobb gond az vele, hogy kis túlzással kb a motor benne a legegyszerűbb összetevő. Vezetni imádom, hogy mindent számítógépek intéznek helyettem, de ha ebben bármi elromlik egyszer, az gazdasági totálkár. Szerintem csak a világításrendszer cseréje/javítása többe kerülne, mint amennyiért egyesek autót vesznek. A radaros cuccokról, meg a kb féltucatnyi kameráról, amik az adaptív tempomatot, vészfékasszisztenst, sávelhagyás blokkolót, holttérfigyelőt, parkolórendszert, automata matrix led világítást, meg egyebeket alkotják, ne is beszéljünk. És akkor csodálkozunk, miért olyan drágák az új autók.
p
-
#85232
parandroid
félisten
Vérboci
#85231
parandroid
félisten
válasz
Vérboci
#85231
üzenetére
De most komolyan, ezek beépítettek az autóba egy benzines motort, csak azért, hogy ha elfogynak az elektronok, ez bürrögjön neked újakat? Ahogy olvasom, amúgy 85 km-t tud akkuról (nincs benne túl sok ezek szerint), ha nem megy a benzinmotor, ha meg csak benzinmotorral mész, mert nincs feltöltve, akkor kb 500-at megy az 55 literes tankkal. Facepalm, komolyan. Mindezt úgy, hogy amúgy olyannyira partherek a Toyotával, hogy a mazda 2 az konkrétan egy yaris. Szó volt róla, hogy keresztezik a toyota hibrid hajtását a skyactivval, arra nagyon kíváncsi lettem volna, de erről persze nincs hír. A Mazda3 hibridet még megnézem azért, csak ne lenne olyan ocsmány a segge… Szívem szerint megtartanám a mazda6-ot, ha lejár a lízingem, de ha többe kerül a weiterfinanzierung, mint amennyiért valami újat leasingelek, akkor bekaphatják, és sanszos, hogy nem mazda lesz.
Na nem mintha lenne bármi, ami olyan szinten érdekel, hogy must have, vagy hogy legalább ne húzzam a szám a kompromisszumoktól... Az autóipar kb megérett a pusztulásra.p
-
#85230
parandroid
félisten
parandroid
félisten
Mi a töcs, most olvasom a kereskedőm hírlevelében, hogy a mazda visszahozta a wankelt range extenderként az elektromos autókban? WTF?
p -
#85217
parandroid
félisten
parandroid
#85216
parandroid
félisten
válasz
parandroid
#85216
üzenetére
Hm, miket nem találni: [link]? Hű, mennyi kereszt van a listában, atyaég, de öregek vagyunk. Ez a film meg gyakorlatilag velem egyidős. Pffft.
p
-
#85216
parandroid
félisten
fokukac
#85215
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85215
üzenetére
A tigris az mindig egy jellem!
Sőt, jellem, és tigris az egy!
A fejéből süvít a szellem,
a lába meg ugrik, ha megy!
Tarka-barka, nyalka-falka,
pam-param-param!
A jellemes, szellemes,
kellemes tigris
az én vagyok magam!
Ééén vagyok magam!Nem tudom, ki fordította ezeket az első Micimackó-rajzfilmeket, de művészi, amit művelt. Meg hát egy látnok, csak maga sem hitte el, mit lát lázálmaiban.
Amúgy így kb 1000 km-ről ez egészen vicces. Ott lennék, lehet nem nevetnék ilyen felszabadultan.
p
-
#85212
parandroid
félisten
Xpod
#85211
parandroid
félisten
Szintén zenész, hétfőn hazajöttem melóból, hogy nyugodtan tudjak fosni-hányni, doki kiírt egész hétre, erre ma már egészen jól vagyok. Egyszer nekem is lehet szerencsém. Én ma az elmúlt 3 évben felgyűlt fotókat kezdtem el rendszerezni, meg törölni a mobilról, mert lassan kezdett megtelni. Ma felszabadítottam rajta 10GB helyet, de még csak 2020 közepénél tartok.
Ja, és megcsináltam a monitor FW frissítését, mindjárt ki is tudtam kapcsolni a hátuljána világítást. Yesss! Azért onnét látja az ember, hogy öregszik, amikor ilyesmivel rohadtul semmi kedve nincs foglalkozni. Ezt a projektet konkrétan november óta toltam magam előtt, pedig csak össze kellett volna kötni a PC-vel USB-n. Régen (hú, az nagyon régen volt) még képes voltam napokat szívni azzal, hogy linuxot tegyek a routeremre, hogy tudjon pendrive-ot fogadni. Nem azért, mert rá akartam volna dugni egy pendriveot, hanem mert miért ne?
p
-
#85208
parandroid
félisten
Xpod
#85207
parandroid
félisten
Nope, eredetileg nem kikapcsolható, ezt a rendkívül hasznos opciót egy későbbi frissítéssel implementálták ebben a modellben, szóval a manualban valszeg nem lesz benne. De a firmware frissítés menetét célszerűen a manualból kell majd kikeresni. Bár a Dellt ismerve ebben a kérdésben a honlap is eligazít. Amúgy meg vicces, de manualt sem adtak, csak az obligát A1 méretre kihajtogatható quickstart guide / összeszerelesi útmuatató volt a dobozban. Ezzel együtt valszeg a support oldalról a valódi manual is letölthető.
p
-
#85206
parandroid
félisten
fokukac
#85205
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#85205
üzenetére
Hm, tényleg, a monitoron is van 2 usb port, megegy usb c is. Csak ki kell derítenem, hogy kell összekötni a PC-vel. Gondolom az USB C csatlakozik a PC-hez, mert az a hátlapon van, a 2 rendes usb port meg a káva alján.
Mondjuk eddig az audio kimeneten sem gondolkoztam, de azmeg gondolom a hdmi-n (illetve dp-n) kapott hangot adja tovább.
Bár még arra sem sikerült rájönnöm, hogy a hátlap világítását hogyan lehet kikapcsolni. Állítólag fw frissítés után on screen menüből, de nem találtam a menüpontot, illetve fogalmam sincs, hogyan frissítek fw-t. Gondolom azt is usb-n keresztül, szóval még egy ok, hogy összekössem a géppel.
Köszi a tippet, holnap ránézek, meg összekötöm, aztán meg is nézem a másolási tempót is, hogy mit tud. Mondjuk 4 porttal boldogabb lennék, de ha ez a kettő jó a media-bill vevőjének, meg a bt donglenek, az már ok, akkor a gépház tetején lévő port meg jó lesz a mobil meghajtóknak. Csak abból is igazán lehetne legalább 2.
p
-
#85203
parandroid
félisten
parandroid
félisten
Van ugyan egy teljesen döglött topikja a témának, de inkább itt kérdezném: desktop usb hubra van valami titkos tuti tippje valakinek? Amazon kb aliexpress szinten van, 100-ból 99 usb hub valami sosem hallott fantázianevű tucatszar, kínai feliratos dzsunkaszökevény. Ilyen Anker, Ugreen, meg CSL van, amiről egyáltalán már hallottam, de ezekről sem jókat. Nem gondoltam volna, hogy a Hama, meg a Belkin valaha márkásnak fog számítani. Nem mintha ezekben megbíznék, a kábeleikkel vannak szar tapasztalataim. Ami meg márkás cucc (corsair, dell, hp, stb), az nem usb hub, hanem komplett dokkoló, hdmi-vel, usb-c videóval, thunderbolttal, meg mittoménmivel, persze (több)száz euróért, ami nekem túlzás.
A követelmény annyi, hogy ha nem muszáj, nem égetném le a rádugott eszközöket, no meg jó lenne, ha tudna valami emberi tempót egy mobil ssd-ről másolva is. A gépház tetején csak egy usb3 + egy usb c slot van, néha nem ártana 2-4 belőle egyszerre. Különösen, hogy a vezeteknélküli billentyűzet (amivel a tv-re kicsapva használom a gépet) vevője nem akar működni a gép hátuljában. Ha kiteszem az asztalra egy hubbal, ott tökéletesen megy. Emellett a füleshez való BT vevő is hajlamos finnyáskodni. No meg a pendrive / kártyaolvasó / mobil hdd/ssd miatt is utálok a gep mögé bemászni, az egy slot meg néha foglalt.
p
-
#85138
parandroid
félisten
Marcsello31
#85137
parandroid
félisten
válasz
Marcsello31
#85137
üzenetére
A lokál internet explorer is megnyílt, úgy tűnik.
p
-
#85134
parandroid
félisten
parandroid
félisten
Most olvasom, hogy a kínaiak után a ruszkik is kémballonban utaznak.
p
-
#85127
parandroid
félisten
ToBeY
#85126
parandroid
félisten
Újraindítva nagyjából minden nap volt, ez egy hónapos szinten fennálló probléma, anno itt is sírtam miatta. Neten annyit találtam megoldásként, hogy el kell távolítani a usert, és újra hozzáadni, az az egyetlen dolog, ami segíthet, de ezt nem emrtem távoli eléréssel megkockáztatni. Valszeg a helytelen leállás utáni self-diagnosztika kellett neki, hogy helyretegye magát.
p
-
#85124
parandroid
félisten
szőröscica
#85123
parandroid
félisten
válasz
szőröscica
#85123
üzenetére
Anyámnál is áramszünet volt, utána hívott, hogy megoldódott a MS bejelentkezési problémája skype-ba, one drive-ba, meg az msn networkingbe. Gondolom helytelen leállítás után a win10 rendberakta magát, és ezt is sikerült megoldania.
p -
#85087
parandroid
félisten
concret_hp
#85086
parandroid
félisten
válasz
concret_hp
#85086
üzenetére
Juteszembe, elmúlt (?) ez a kiléptetős dolog, hétvégén egyszer sem csinálta…
p
-
#85072
parandroid
félisten
lenox
#85070
parandroid
félisten
Nem, a private ablak az más, ugyanúgy be kell kapcsolni, mint asztali böngészőben, és külön kezeli.
Cicmic: Egy ideig nekem is csak a mobilon csinálta, de már az ipaden is ez megy. Elvileg az ipad amúgy a frisebb, az iphone-omat még nem upgrade-eltem, mert lusta vagyok azt a tonnányi képet leszinkronizálni róla, és kéne helyet csinálni.
p -
#85043
parandroid
félisten
parandroid
#85042
parandroid
félisten
válasz
parandroid
#85042
üzenetére
Nope, megint be kellett jelentkeznem.
p
Na jó, személyesen nem kerestem őket, csak a honlapon jelentkeztem az ott kirakott gombbal tesztvezetésre/ajánlatra. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: Boombox került a fejemre
- OnePlus 15 - van plusz energia
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Okos Otthon / Smart Home
- Trollok komolyan
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- PlayStation 5
- BestBuy ruhás topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Alkoholista nevelde
- További aktív témák...
- Latitude 5520 27% 15.6" FHD IPS érintő i7-1185G7 MX450 16GB 512GB NVMe magyar vbill ujjolv gar
- 9. generációs Gamer félkonfig, Asrock B365, i5-9400, 16GB, 256GB
- HP EliteDesk 800 G3 TWR i5-7500, 8GB, 256GB
- Dell Optiplex 3070 TWR i5-9400, 8GB, 256GB, WIN11
- SAMSUNG (SP-LSP7TFAXXH) 120" DLP LÉZER TV ! MAX 300CM !!!! AKCIÓ!
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra
- BESZÁMÍTÁS! MSI GF63 Thin 10SC Gamer - i5 10500H 16GB DDR4 1TB SSD GTX 1650 4GB Max-Q W11
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 12 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Xbox Elite Series 2 kontroller 3 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest