Új hozzászólás Aktív témák
-
Bubu79
addikt
Tedd fel az akksit töltőre. Töltsd, amíg egyébként is szoktad, majd hagyd magára egy-két napra, csak úgy, feltöltve. Mérj közben kapcsofeszültséget naponta egyszer-kétszer és kiderül mennyire térdes
A saruk a kocsiban gondolom tiszták voltak, meg az akksi pólusai is és a csavarok is meg voltak húzva...
-
Bubu79
addikt
Ha a központi zár motorja ilyenkor is kap feszkót, az gáz - elvileg áttekeri a mechanikát egyik véghelyzetből a másikba és utána nem kap delejt.
Az önindító egy másik tészta - az biztosan szerviz.
Az akksi tényleg gyanús - próbáljátok meg átrakni a Párodéból ( persze csak ha egyezik a kapacitás ) és töltést is ellenőrizni ( multiméter, járó motornál az akksi kapcsain 13,5 de inkább 14V körüli értéket kell mérni /névlegesen 14,4V-ot/ )
Egy apróság, amin sokan elbuknak bikázáskor - a nem megfelelő érintkezés miatt előfordulhat, hogy nem tud indítózni a "beteg" masina - hiába kap elvileg delejt. Nem elég ráakasztani valamilyen test pontra a negatív sarkot, ha kell, egy kicsit segíteni kell a kroki csipesznek ( bár ilyen esetben szikraesővel szokott jelezni a rendszer az érintkezésnél, valamint melegedő csipesszel )
De jónak magyarázom a villamosságot
Hátha be nem avatottak is olvasgatják 
Új hozzászólás Aktív témák
- Garis GAMER PC AMD Ryzen 9 7900/ASRock X870E TAICHI/32 GB DDR5 6000 MHz/2 TB M2 SSD
- ASUS PRIME H270-PRO alaplap (LGA1151, DDR4, ATX)
- Intel Core i7-7700 (4 mag / 8 szál, 3.6 - 4.2 GHz, LGA1151)
- L13 Yoga Gen3 2-in-1 13.3" FHD+ IPS kihajth érintő i5-1245U 16GB 256GB ujjlolv IR kam aktív toll gar
- Samsung Galaxy S24 fekete, 8 / 256GB - SM-S921B/DS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest