-
Fototrend
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
pepucs
tag
Corolla 2002 1.8 7A-FE 300k km Ausztrália déli részén használva. Kézikönyv "alapján" 15W40-el töltögetve. A motor havi szinten kap kb 1 liter utántöltést (~1000km) , nem füstöl de sűrűn kerül minimum alá a nívón. Jól értelmezem, hogy valójában szinte bármelyik modern 5w40 vagy 5w30-al ellenne a motor? Felmerült a kérdés mert Ausztráliában a 15w40 olaj beszerzése macerásabb folyamat. Mivel rutinszerű már az olajellenőrzés ezért valójában az 5w30 töltögetés esetén legalább a fogyasztás minimálisan javulna?
-
pepucs
tag
válasz
norrberth
#11888
üzenetére
Ezért kellett volna újkorában LPG szettet beletenni. 388-nál eltört az egyik himba, csapágy,gyűrű,hf felújítás meg pár inkompetens szerelő és azóta is 7-10L között járok vele
csak hát ugye az LPG 280Ft/liter. 452 000km BCB. Viszont lassan érik a toronycsapágy csere sajnos.
Az ilyen idős autók 80%-át már csak munkásautónak viszik szerintem... -
pepucs
tag
Jól látom, hogy a Shell Helix Ultra 5W40 most a kategóriájában a best for your buck 10900 -ért a 4L ? ( VW 502 505 )
-
pepucs
tag
LINK 1:28-tól Mit szóltok hozzá? A "nagyon okos BMW-nél mindenképp vergődik, hogy tegyed bele azt az 5000/literes gyári 5w40-et... de ugye avval a legszarabb... 20W50-el a legjobb"
-
pepucs
tag
válasz
Predator2
#10086
üzenetére
Néhány őszinte Yamalube vélemény
Az egyik hozzászólás pont az 5100 , 7100 , yamalube-ról ír. A szakik megmondják a tutit majd. Amikor a lehető legjobbat akarom beletenni valamibe akkor én Liqui Moly -t teszek. Elvileg minden jó ami a gyár által előírt specifikációkat teljesíti. -
pepucs
tag
válasz
Gyöször
#10003
üzenetére
amsoil tl;dr: JASO MA2 oil provides increased friction performance – essentially, more grip. That means the clutch lever will feel less progressive, almost like an on/off lever, which some dirt bike riders like. For some riders, an MA2 fluid might be a little too “grabby.”
-
pepucs
tag
Azért írtam "szerelést" mert többhelyen is hasonló a vélemény róla
de személyesen nem ismerem és még nem voltam nála sose... Fater gépészmérnök és autószerelő, ő is azt mondja hogy bőven van mit áttekerni a videókba de sokszor magyaráz jókat szereléssel kapcsolatban.
Kicsit megosztó jelenség mint Dodor. -
pepucs
tag
Örömmel olvasom, hogy mégse egyszerűbb a történet mint az autóknál. Akkor az LM a héten belekerül. Persuader ha jól látom egy 125-ös géppel jár.
Azért az meglep, hogy amerikába minden "motor motorba"
Rotella dízel olajat tesznek és gond nélkül mennek vele, SŐT fórumokon még ajánlott is az ára miatt. -
pepucs
tag
Sziasztok!
Motorkerékpár olajoknál a Jaso Ma, viszkozitáson és synth./ásványi-n kívűl kell még valamire kifejezetten figyelni?
Számít egyáltalán egy régi vasnál, hogy ásványi vagy synth.?
SV650 2002-be kiszemeltem a Liqui Moly 4T Synth 10W-40 Street Race-t.
Elsőre nekem úgy tűnik mintha kisebb lenne a szórás mint az autóknál. Az egyik nagydumás szerelő még a sokmilliós nagyvasakba is feltűnően olcsó mannolt rak. -
pepucs
tag
válasz
molnarpeter
#9584
üzenetére
1.6 BCB
-
pepucs
tag
Egyik kolléga 3 éve jár egy benzines Golf 4-el. Indítás után nem alszik ki az olajnyomás lámpa, aztán menetközbe melegen igen vagy nem
. Sporadikusan indításonként eldönti, hogy köszön-e neki az autó vagy sem
Azóta is tökéletesen járja vele európát. Ezt kevesebb mint 100k km-rel bontatlan motorral teszi. Nem foglalkozik vele mer' ez így jó, és ami gyárilag jó azt nem kell bántani -
pepucs
tag
válasz
grizlisandor
#9017
üzenetére
Nem tenném a Total olajat a Mannol pisivel egy kategóriába

-
pepucs
tag
Sziasztok,
1.6 16V BCB 400e+km és LPG
Shell helix ultra/Total quartz 9000 Energy/ Gulf Formula 5W40 -eket használok, egyáltalán nem eszi. Autópálya és városi dugó 50%-50%. Lenne szerintetek értelme/bármi haszna váltanom Mobil1 ESP Formula 5w30 -ra?
-
pepucs
tag
Sziasztok,
2002-es Toledo 1.6 BCB, LPG, 381 000km. Eljött az olaj és szűrők cseréjének ideje. Előző cserénél Liqui Moly Leichtlauf 10W40 olajat kapott viszont kellett rá töltenem 1L olajat (szerelő tippje kézrátéttel: szelepszár szimering).
Nagyon rontana a helyzeten ha vékonyabb: MOTUL Specific 5W40-et kapna? Gondolkoztam MOTUL 5W30-on is, de az drága ahhoz, hogy "elfüstölje 5000 alatt"

Új hozzászólás Aktív témák
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Samsung Galaxy Z Flip6 12/512GB - ÚJSZERŰ, Kártyafüggetlen, Kék - 1 év garancia
- Samsung Galaxy S26 Ultra Pitaka tok, üvegfólia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- SMAILIO HD 5" GPS autós navigáció
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Pacific Blue- 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3948
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


ergo kb minden hétvégén máshol van.
csak hát ugye az LPG 280Ft/liter. 452 000km BCB. Viszont lassan érik a toronycsapágy csere sajnos.
egy jót mosolyogtam rajta.
Szerencsére jó régen volt
fikáznak mindent amit nem ők töltenek
kívül van esetleg valami konkrét indoka?