-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
bul07
nagyúr
válasz
Faterkam
#106200
üzenetére
Én évente cserélek olaj és pollenszűrőt is
Levegőszűrőt két évente cserélem, de én keveset megyek és így is alig van meg a 10-11e két év alatt, gyári periódus meg sokkal több amúgy is is
Üzemanyag ezt olyan 15-20e Km és kb 3venként, gyári periódus az hiszem nekem 60e Km, úgyhogy bőven időben, meg ugye ebből nem szabad rosszat venni bírnia kellNéz körbe milyen normálisabb műhely vna körülötted és kérdez rá hogy menyiért csinálnak meg egy olajcserét hozott anyagokkal
Ugye az csak annyi hogy ha van haspáncél le, olajleeresztő csavar ki, olaj kifolyik, csavar vissza, majd szűrő kicserél és mehet is bele a friss olaj, szintre állítás és kész is
Időben attól függően hogy mennyi ideig engedi csepegni ki az olajat, de ha kicsit vár fél óra alatt ki is lesz cserélveNa igen Opel és olaj fogyás
2002 márciusában kaptam szolgálatinak egy 2001.05.24. forgalomba helyezett Opel ASTRA CARAVAN 1.4 (F Astra) 6700Km óraállással, X14NZ02 motorral, jó erős 44 kW szörnyeteg volt
2003 szeptember 23-án adtam le ekkor volt benne 94700Km
Ez idő alatt 20e km-ként volt olaj cseréve, egy első fékbetét, és egy vezérlés volt cserélve
Olajat semennyire se ette, 20e Km alatt nem kellet rátölteni, úgy hogy akkoriban még lehetett hajtani, 110-120 alatt nem is igen közlekedtem vele, volt pörgetve a kis motor
, autópályán 4 személlyel(450Kg) megnéztük mi a vége
És még mindig megy most kérdeztem le , nemrég volt műszakin
2023.05.17.226 450
Kép róla műszakin [kép], és még rohadást se láttok
-
bul07
nagyúr
válasz
Faterkam
#106197
üzenetére
Mann az jó
Lényeg hogy ne gagyi márkát vegyél a fontos dolgoknál
Fontos dologok, olaj legyen jó minőség, olaj és levegő szűrő legyen jó minőség
Üzemanyag szűrő is fontos már ha vanPollenszűrő na itt az a kérdés hogy mennyire fontos neked
Ha van olyan utas aki allergiás akkor lehet megéri jobb minőséget venni, ami akár a polleneket is kiszűri, ha nincs senki aki érzékeny akkor csak a pénztárca dolga
Itt már elég lehet az közép minőségű márka is
Saját véleményem ez ügyben, ha van olyan aminek körben szivacsos a széle akkor érdemes olyat venni, mert az letömíti az esetleges részeket, így nem megy el a szűrő mellet a levegő, és lehet hogy márkásba nem lesz ilyen de közép minőségiből meg igenOlaj csere
Ha nem akarod magad cserélni akkor keres egy szerelőt aki hozott anyagból megcsinálja fél óra alatt, megveszed a olajszűrőt és az olajat és előtted kicseréli se perc alatt, sokkal kisebb összegből mint egy márkaszerviz csinálnáEsetleg ha gondolod
Motorolaj és szűrő topik -
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106161
üzenetére
Úgy néz ki lezárult Meriva A
65e bölcső
41e kormánymű(lent a mechanikus része)
46.5e nyomatékszenzort, pozíciós szenzor, kormányszög jeladó, MEAT & DORIA 93055 került bele
31e Ft két szerelő béreSzerelők tényleg nem kértek sokat
Aki a szenzort problémát csinálta 10e+6e két személyes tál
Másik aki bölcső kormánymű csere 15e Ft-otNa már csak a futómű beállítás van, meg hogy bírja
Majd holnap ha gondoljátok csinálok képeket a szétrohadt bölcsőről
-
-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106152
üzenetére
Folytatódik a vesszőfutás
Úgy néz ki hogy lehet az elektromos kormányszervót is fel kell újítaniEgyszerűen nem tudják feltanítani, már lassan a harmadik szerelő fog vele próbálkozni(még a második nem adta fel talán), most tán odáig jutott hogy egy pont hiányzik vagy mi
Nem voltam ott így kézen között kapott információk -
bul07
nagyúr
Édesapám kezd besokalni
Meriva A, Y17DT, 2005-ösOlyan másfél hónapja 150e kis kasznizás meg pár szilent cserre,
Hát nem lett tökkéltes munka ennyiértErre most tönkrement a kormányműve, Unix 40e Ft, ez még hagyján, csakhogy kiderült hogy a bölcső annyira rohadt hogy nem lehet rá felcsavarozni. Irány a bontó 65e Ft-ért hoztam is egyett. Na meg még ugye szerelő is fog kérni.
Pér hónap alatt a kocsi értékének a egyharmada ráment.
-
bul07
nagyúr
válasz
Rowon
#106114
üzenetére
Sajnos ez ilyen
Ismerős szerelő, mindent szerel autótól kombájnig
Meriva A van neki értéke kb 800-900e (2005-ös azt hiszem)
Megadta magát elkezdte javítani és venni hozzá a cuccokat, és buktak ki a hibák és lett sok sok minden cserélve, jött porlasztótól kezdve minden aztán gépműhely is, a végére 700e Ft-ot költött úgy rá hogy ő épített be minden alkatrésztEgy bontott motor 150e Ft lett volna
Oké hogy lutri a bontott motor de 700e Ft-ból szerelési díjjal együtt is kb 3x motort lehetett volna cserélni
Számolni kell és számolni
-
bul07
nagyúr
válasz
CragON
#106034
üzenetére
A fő felhasználást nem írtad, meg hogy ilyen idős kocsi, mennyi a gyári periódusa
Ha ez a 8000Km úgy megy hogy havi egy nap és belemegy 670Km, akkor nem muszáj tartani a 1évet, akkor lehet később is 10-11e km után
Ha viszont városi kocsi, ami 2-3-5Km távból szedi össze, szinte mindig hideg motorral, még lehet késő is a csere, már ha hosszú távon van tervezve a kocsival
-
bul07
nagyúr
Olyan ez mint az automata váltó városban
Előtte ó hát tudok én váltani, aztán automata váltós kocsinál megszokja a kényelmet, sose akar újra kézi váltósat városraTempómat is ilyen, városban használva a kocsit sose lesz rá igénye de országúton vagy autópályán nagy megváltás tud lenni
Megszokva majd visszaülve amibe nincs nagyon tud hiányozniBár az is igaz hogy a mostani távolság követő meg mindenfajta tempómat tud idegesítő is lenni ha olyan
Vezettem egy Ford Ranger-t hogy annak milyen rossz a követőse, még leg rövidebbre véve is olyan hamar kezdi meg a fékezést, már ép sorolnék át mert van még helyre erre elkezd fékezni -
bul07
nagyúr
Eredeti tuti, de hogy is fogalmazzak, céges kocsi karbantartásból maradt az embernél, bontatlan
Édesapámé a kocsi
És pár hónapot ment úgy hogy a turbó cső le volt csúszva egy marék olajsaras homokot takarítottam ki a csőből és a turbótól, így olyan nagy kárt egy kicsit más olaj hát
De még nincs döntés
Castrol Edge Titanium FST C3 5W-30 tudja a szabványt
(#105884) Bilux
Tudom hogy az tudja, volt is már benne ilyen, csak nagyon megdrágult
Akkor eddig kettő ellene
-
bul07
nagyúr
Opel Meriva A, Y17DT, 2005-ös dízel, 75lóerő
Jelenleg ez az olaj van benne
GM (Opel) 5W-30 (5W30) dexos2
[link]
Ebből kell 4l ami 9652FtNa de nagyon jó áron olyan 7500Ft körül lenne egy kanna ebből
Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30
[link]Csak ugye ez nem tud semmifajta GM minősítést, legalábbis nincs a adatlapján
Szerintetek mehet bele ez az olaj?
(Opel és az olajos fórumrészbe is felteszem a kérdést mert ma délután kel dönteni)
-
#105821
bul07
nagyúr
bodorjanos
#105819
bul07
nagyúr
válasz
bodorjanos
#105819
üzenetére
youtube-ba írd be a motorkódot és EGR, sok találat lesz
Ahogy néztem a biztonság kedvéért két tömítést érdemes venni, abból újat rakni -
#105781
bul07
nagyúr
McDoug6lak
#105779
bul07
nagyúr
válasz
McDoug6lak
#105779
üzenetére
(#105780) gban
Öregem gondolkodik cserén
Meriva A, 2005 Y17DT van neki most, motorikusan jó(még úgy is hogy nagyon sokáig lecsúszott turbó csővel járkált)
Most kasznizzák
Futómű alkatrészek ami még kérdésesek, meg itt ott ez az lóg (műanyag elemek)És gondolkodik rajta hogy mi lenne ha cserélne
Sokat nem szánna rá ilyen 850-ig, és kombi
És én ahogy nézem a Golf IV vagy G Astra ami talán szóba jöhetÉs ezért érdeklődök hogy van e olyan G Astra dízel motor amit mindenképpen kerülni kellene nézelődésnél, vagy van e ami kimondottan ajánlott
Képbe van egy Ford Fusion dízel , magyar egy gazdás keveset futott, de ott meg hogy is fogalmazzak egy vég stádiumúé a kocsi, így vagy megvehető lesz vagy nem ki tudja majd az örökösök mit csinálnak
-
#105577
bul07
nagyúr
ArthurShelby
#105576
bul07
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#105576
üzenetére
Mielőbb le kellene takarítani, van olyan fajta ürülék ami napok alatt is maradandó kárt tud okozni.
Főleg ha közvetlen napsugárzás is éri. -
bul07
nagyúr
válasz
csoszogi
#105479
üzenetére
Nem tétel az ára, legyen nálad
Felrakod a mankókereket és ha nem találsz gumis megjavítod magad.
De érdemes a youtube-ról lementeni pár videót a telefonra hogy kell csinálni, könnyebb lesz követni úgy hogy mit kell csinálni mint nézegetni a csomagoláson a képeketKompresszor
Én azt tanácsolom hogy menj be egy VAG csoport bontóba(VW, Skoda, Seat) és ott kérdezd meg hogy van e eladó autóba való kompresszor
Régi fajta(kép[link]) is tökéletes és már az újabb is (8P0012615C)
Pár éve 7e Ft magasságában mentek, ahogy nézem 10e találni eladó oldalakon, de bontó esetén ugye egyből kipróbálható
És arra figyelj hogy a cső vége és a folyadék szelepnél ne legyen nyoma a defekt javító folyadéknak mert akkor már használták a löttyel és akkor az okozhat dugulástKis helyen elfér hosszú a elektromos kábele, és erre lett tervezve
Ezek sokkal tartósabbak mint egy barkácsboltbak kapható autós kompresszor
Nekem is ilyen van sokszor használom -
bul07
nagyúr
-
-
bul07
nagyúr
válasz
ncc1701
#105306
üzenetére
Na de az se mindegy hogy miótta van nállad
Meg hogy előtte milyen törődést kapott
Tehát hogy egyáltalán volt e mit leoldaniHa van látható dolog amit le kellene oldani akkor már okozhat gondott
(#105307) cappa72
Ha a teknő lejön akkor azt legalább ki tudjátok takarítani meg a szívókosarat is
-
bul07
nagyúr
válasz
cappa72
#105266
üzenetére
Sok szerelő sok videóban elmondja hogy a tisztító adalékok komoly hibákat is okozhatnak, ha elkezdik leoldani a lerakódott dolgokat
Legrosszabb esetbe olajárat dugulást is ami motor kárhoz is vezethetKét megoldás lehet
Teljesen szétszed és úgy elpucolni a lerakódásokat, persze ez jó sokba kerülne, ha amúgy is kell motorfelújítás akkor szokták megejteni
Másik ami segíthet idővel, sűrűbb olajcsere periódus, így a friss olaj cseréről cserére tisztítja a belsejét, mondjuk ne évente vagy 10e Km hanem, fél évente vagy 5000Km csere.....
Motor olaj adalékokhoz egy videó [link], ennyit az adalékokról(videó eleje és 4:14-nél is téma)
Üzemanyag adalékhoz öcsém példája
Volt neki egy 16éves autója, dízel, gondolta milyen jó lesz ha tesz az üzemanyagba valami tisztító adalékot
Eredmény eldugult az üzemanyag szűrő, cserélte nem ment vele sokat megint eldugult nagyon koszos lett az új szűrő is, ekkor ki lett véve a tank és ki lett mosva, na ezután nem dugult el
Az adalék feloldotta a tankba lévő lerakódást és azt dugította el a szűrőt -
bul07
nagyúr
Hátha jól jön valakinek
Opel Astra 1.8 szerviz folyamata, vezérműszíj csere (X18XE) -
bul07
nagyúr
Opel Insigia 1.8 vizpumpa csere és generátor csapágyazás (videó)
A18XER motor -
bul07
nagyúr
Öregem Meriva A kocsija vicceskedik
Reggel pl nem kapott feszültséget a digit klíma(se a kijelzője nem ment és nem is csinált semmit) így lehúzott ablakkal kellet menni hogy legalább a pára lejöjjön
Majd kiszálltunk felfújni a gumikat és helyre jött.Átláttunk a Lidl parkolójába
Olyan 40perc múlva indítás
Se a középső kijelző nem ment se a digit klíma kijelzője, de a ventilátor működött és szabályozni is lehetett csak a kis kijelzője nem ment, sőt szerintem a műszerfal világítás se ment de ez nem biztos .
És lám ha lekapcsoltam a lámpát akkor visszajött a feszültség és életre keltek a kijelzők. Párszor fel le kapcsoltam a lámpát, kulcs ki be párszor nem javult meg.Így átmentünk a Pennybe, ott bementem 20percre kijőve indítom és mintha semmi nem történt volna
Aztán 20Km később meglátunk egy munkatársnál ahogy állok gondoltam megfordulok míg beszélgetnek hát tekerem a kormányt egyszer csak Trabantra váltott, elment a szervó és ESP lámpa jelent meg.
Leállítottam újraindítottam és megjavult, öreg szerint ez már máskor is megtörténtÉrzem hogy ezzel még lesz gond
Érintkezési hibára gondolok, mert sokat megy az öreg a földúton(horgászni) lehet valami szétrázódott
Vagy beázás -
bul07
nagyúr
válasz
mephi666
#104563
üzenetére
Hát nekünk nem ezt mondta a Kia szervizes
Öcsémnek egy aksi ki be szerelés vágta haza az óráját(vízhőfok és üzemanyag szint nem ment), és papírozott a szerelő mikkor cserélte úgy is hogy ugyan azt a Km állást állította vissza, valami jogszabályra hivatkozott hogy kötelező óracserénél
Egy totalcar írás ilyen témába [link]
-
#104539
bul07
nagyúr
ricsi8800gt
#104538
bul07
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#104538
üzenetére
Amúgy ebben a videóban 4:32-nél nem pont ő látható a kép felső részén
-
-
bul07
nagyúr
válasz
ldn218
#103548
üzenetére
Azért a latyak meglepő helyekre is be tud fagyni nem hogy a kézifékhez
Nekem konkrétan az indító motoba fagyott bele a latyak (F Astra), meg se moccant még a behúzó se, 2éves korában
5m és egy motor átfordulás elég volt hogy betolásra beinduljon, aztán mentem vele hogy felmelegedjen és utána pöcre indult mint előtte isÍgy télen egy zsír új kocsi esetében is befagyhat a kézifék ha olyanok a körülmények
-
bul07
nagyúr
válasz
dokee78
#103496
üzenetére
Műszaki állapotra vonatkozó adatok fül
MŰSZAKI VIZSGÁLAT, 2014.02.17.
VIZSGÁLAT SORÁN TETT FELJEGYZÉSEK
Záradékok
057 Új motorszám Z14XEP19PV0456 048 Egyéb záradék: Típusazonos motorcsere.És előtte utána más a motorszám
......
Kérdés az hogy miért cserélték
Mert ha elhanyagolásból eredendő hiba, akkor másra se költhettek
De az utána lévő gazdái lehet költöttek rá, így lehet mostanra egy korának megfelelő állapotba van -
-
bul07
nagyúr
válasz
mephi666
#103408
üzenetére
(#103409) FoLey-v
Köszi az infókat
Az enyém hűt, nekem van egy hőmérő állandóan bedugva a középső szőzőbe[kép](Régebbi kép)
Minap pont láttam egy olyat hogy 2fokos volt a befújt levegő
Múlt szombaton odakint 40.5fokot muttatot, befújt levegő 6-9fokos volt és még nem is belső keringtetésenVisszont van hogy 1Km után elkezdi fújni a hideget de van hogy 5Km után se
Fórumos vélemény szerint lehet hogy kévés a gáz, és azért indul be nehezen, ami lehet hogy így van
6éve van a családba a kocsi klímához még nem kellet nyúlniÍgy gyüjtöm az infókat hogy mennyibe kerülhet egy gáz töltés.
-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#103289
üzenetére
Nem teljes infókat kaptam tárcsa nem is kellet
Betét meg két kutyacsont lett véve unixból, olyan 3.5e Ft-al került többe mint kauffer-ből(öcsém 50% kedvezménye ellenére), de ugye még délelőtt kihozták és délutánra ki is lett cseréve, ez a felár áraViszont
Hát nem tudom mennyire szerette a kis Meriva a turbóról lecsúszott levegő beszívó csövet
Itt a 7-essel jelölt , ez a cső megy a levegőszűrőtől a turbóra
És nem tudni mióta volt lelazulva, és csak szívta jó kis port is, nap mint nap megy horgászni az öregTegnap este hívás hogy a turbóról menő cső törött szakadt keressek már
Én kerestem de nem jót, én a fentebbi linken lévő 2-es számú csövet kerestem
Találtam is nem aranyárbanAztán reggel csak megnéztem hogy melyik cső, és akkor konstatálom hogy nem jó csövet kerestem
Na gyorsba rákerestem a másikra is és nagyon nem találtam sehol
Mondom édesapámnak ha már nem tartja a turbónál semmi kiszedem, két csavar meg egy bilincsÉs ahogy kiszedtem lám nem is törött, egyszerűen a bilincs lecsúszott és lelazult, bilincset a turbóra csúszva meg is találtam
Tiszta olajsár volt az egész még a turbó belseje is, ugye kartergáz por keverékeNa féktisztítót a csőnek, a turbót nem mertem lefújni a helyén, mert ha az a por/olaj keverék belefolyik a turbóba akkor lehet annak annyi, így rongyra fújtam és szépen megtörölgettem, szép fém fényes lett
De én nem tudtam visszarakni a helyére felülről olyan kevés hely volt, de tényleg a kezemet nem tudtam lenyomni odáig fentről, megemelni bakkolni meg mit tudom én áá, na meg éjszakai ébrenlét után nem volt türelmem és tuti eltörtem volna
Na de a szerelő megoldotta ha már úgyis cserélte a fékbetétet meg a két kutyacsontot
Tényleg nem tudni mikkor lazult le, bilincs az vastagon olajsaras volt nem is látszódott csak tapintás útján derült ki hogy ott van
-
bul07
nagyúr
Meriva A 2005 (1.7 dízel 75lóerő Y17DT)
FékrendszerHonnan lehetne megtudni hogy TRW vagy Lucas fékrendszer van alatta
Mert betétnél ki van emelve melyikhez jó
Hátsó féktárcsa betét kellene
Én a legolcsóbbat néztem ki, egy 17éves kocsi esetén ami nem megy sokat kb soha többet nem kell cserélni akármilyen márka is legyen, és nem is első fék ahova azért számítana a minőség -
bul07
nagyúr
Opelba raknátok MAHLE ORIGINAL üzemanyagszűrőt?
Meriva A 2005 (1.7 dízel 75lóerő Y17DT)Jelenleg HENGST FILTER E59KP01 D78 [link]van benne, de most megint rendelnék és árban sokkal jobb lenne a MAHLE ORIGINAL
Tehát kérdés az hogy
MANN-FILTER PU 8013 z [link] 3713 Ft
vagy
MAHLE ORIGINAL KX 231D [link] 1953 FtÉs olyan 15e cseréve van tehát nem kell sokat bírnia
-
bul07
nagyúr
Nem vettem, odébállt míg egyezkedtünk.
Amúgy néha szoktam venni tőlük, van hogy elég jó cérna zokni van náluk.
Persze nem tartós de van hogy 1500-ért adnak 10párat, és ráadásul van hogy a színeket is összeválogatják(Én fekete zoknit nem veszek fel nem temetésre megyek címszóval, de tényleg fekete cuccom nincs. Na jó egy munkásnadrág mert az muszály volt) -
bul07
nagyúr
Nem volt olyan vészes, pénzben kiegyeztünk.
Amúgy simán lehet hogy a parkolóban áruló zokniárusnak köszönhetem hogy visszajött az oktató.
Mert mentünk a kocsi felé, láttam én arrébb a fehér tanulóvezető kocsit, ekkor észrevettem a fehér izét a hátsó lökhárítón, olyan volt mintha mész lett volna rákenve, elkezdtem letörölgetni.
Ekkor ért oda a nem ma barnult zokni árus kezdte volna a mondókáját, én amennyire tudtam higgadtam közöltem vele hogy ez most nem alkalmas mert valaki meghúzta a kocsit. Még ő is megnézte meg mondott pár szót.
Én tovább törölgettem ekkor a másik sorból fennhangon jött az öregasszony oktató hogy, Itt vagyok nem hajtottunk el.
Ugye a fehér tanulókócsóból közben már a másik soron voltakÉn arra tippelek hogy kivárt ezért mentek át a másik sorra, csak látta hogy beszélek a zokni árussal és lehet azt hitte hogy a zokni árus látta az egészet és azt beszéljük hogy ki volt.
Úgyhogy simán lehet hogy a zokni árusnak köszönhetem hogy visszajött
Kamerák(már ha vannak) nem sokat értek volna nem lett volna bizonyító erejű, mert az oktató kocsin nem volt rajta a kocsim festéke, csak enyémen fehér. És rengeteg sérülés is volt az oktató kocsin. -
bul07
nagyúr
Enyémet legutóbb Tesco parkoló, és hogy kik voltak hát egy tanuló vezető oktató
Nyugodtan belökte volt már ilyen nem olyan nagy dolog, össze vissza volt nyomorgatva a kocsijaMi a jó édesnek ül benne ha nem figyeli hogy a tanulója ne menjen neki senkinek
Nem a tanulóra haragudtam és azóta se, csóri kislány ott bőgött a sofőr ülésben, hanem az oktatóra
(ha él még az édesanyja akkor biztos sokszor csuklik azóta is mikkor szembe jut az eset) -
bul07
nagyúr
válasz
Tikakukac
#102742
üzenetére
Erről a nem jön le az olajszűrő dologról mindig T. Adám kifakadása ugrik be
Érdemes megnézni(#102739) M0ng00se
Az oké hogy nem jött le a szűrő de így a most beleöntött olaj is megy a levesbe, mert ha a szűrőt leszeditek az olajat is újra le kell engedni.
Ezért alaptétel hogy mindig a szűrőt először -
bul07
nagyúr
válasz
body007
#102668
üzenetére
Olyat kell venni amibe van hatóanyag is nem csak illatosít
Két éve tavasszal egy ilyet lőttem el [link], egy két hétig érezni lehetett citrom illatot, és utána is mintha jobb lett volna
Ellövésnél majdnem elrontottam mert nem állítottam át belső keringtetésreMost ilyet vettem [link]
Ebben van biocid, elméletileg ez nem csak illatosít
Ez még hátra van nem tudok róla nyilatkozniAlapból az enyém se szagos akkor lehet egy kicsit állott szagot érezni mikkor kikapcsolom a klímát és még fújatom hogy száradjon a radiátora
Amúgy ugye így használjátok ti is a klímát, min 3-4percel a kocsi leállítása előtt klíma kikapcsolás majd 3-4fokozaton fújatni a levegőt hogy vizet leszárítani
Ez egy jó írás videókkal [link]
-
bul07
nagyúr
Orosz rulettben is sokszor lehet valakinek szerencséje, de attól még halálos játék
A hab is ilyen
Lehet hogy kezelés után látszatra nincs gond, de attól még okozhat hibákat
Megmarja a szivacsot, nem látszik de nem fog úgy tömíteni és engedni fog a szellőző rendszer, de rosszabb esetben elkezd porladni a szivacs és akkor meg finom kis szivacs por jön ki a szellőzőből ami koszol és nem is egészséges
Vagy becsepeghet valami elektronikába akkor nem okoz azonnal gondot de elkezdődik a vegyi reakció korrózió és később fog érdekes hibákat okozni
Akár egy csatlakozó érintkezői is idővel kongtak hibássá válhatnak tőle -
-
bul07
nagyúr
válasz
peppe79
#102581
üzenetére
Nem írtad a motort
Édesapám Meriva A 2005 Y17DT
7Zap [link]2020 januárjába lett felrakva az akkor legolcsóbb POLMO 17.643 hátsó dob, és ha jól láttam legutóbb még a rozsda nem kapott bele, műszakin is simán átment már kétszer azóta
Ilyen idős kocsi esetén én a legolcsóbbat venném, ha 3-4 év után bele is kap a rozsda már akkor is ki fogja bírni míg a kocsi kocsi lesz
De amúgy az ára akkor 11200Ft volt , most rákerestem és 27e alatt nem találtam meg ugyan azt
-
-
#102497
bul07
nagyúr
Cray Tyler
#102494
bul07
nagyúr
válasz
Cray Tyler
#102494
üzenetére
Hát igen.
Akkor kell haver aki csinálta már. Vagy egy szülő.De rég is volt mikkor én learkatam a jogsit, még 97-ben.
De más villág volt akkor még. -
bul07
nagyúr
válasz
ncc1701
#102488
üzenetére
Hát igen
Minap vezettem egy Ford Ranger 3.6 v6[link]
Hát teljesen más élmény mint az én Touran autóm, pedig annak is 1500Kg az alap súlyaMeglepően stabil volt még végsebességnél is
(#102489) Cray Tyler
Ha van rá lehetőséged akkor inkább olajcsere, pár perc megcsinálni még egy szereld magad műhelybe is
-
bul07
nagyúr
válasz
peet137
#102382
üzenetére
Nézd meg internetes autós webshopokba is, akár fele harmad annyiba is kerülhet ugyan az az alkatrész
Két példa
Kauffer (későbbiekre, hírlevél feliratkozás és pár havonta küldenek 500Ft-os kupont, szállítási díj csökkentésére pont jó, ha meg személyesen áttudod venni az üzleteikben az tiszta haszon
Sőt utolsó rendelésemnél még ingyenes átvizsgálást adtak [kép], csak ugye nekem túl messzi lett volna)
Kovács -
bul07
nagyúr
válasz
cappa72
#102191
üzenetére
Ha érzésre lehet átment volna akkor lehet érdemes lett volna előzetes műszaki vizsgára vinni. (Persze kicsit többe kerül mint a sima vizsga)
Ha átment volna akkor meg is kapta volna, ha meg nem akkor megmondják hogy mi a hiba, és nem is kell újra fizetni csak van valami határidő ami után meg kel ismételni, addig meg ki kel javítani a hibákatAmúgy én mindig ilyenre viszem, mert ki tudja hogy nincs a valahol valami ami nem volt észrevéve, persze így pár ezerrel több de csak nem kell újra z egészet befizetni
-
bul07
nagyúr
Volt már linkelve, ha igen bocs
491 ezer km megvolt, mennyi van még? – Opel Astra G 1.6 16V Ecotec – 2000. – MűhelyPRN 143
-
bul07
nagyúr
válasz
ncc1701
#102122
üzenetére
Nálam a Kauffer a nyerő
Ár, és a kupon miatt is (pár havonta küldenek egy 500Ft-ost ami csökkenti a szállítást)
Na meg garanciális ügyintézésem is pozitív voltTömören, szűrő rendel hibás, reklamáció futár jön hozza újat viszi sérültet, újra sérült, reklamáció futár jön hozza újat(más márkát, árkülönbség fizet) viszi sérültet
-
bul07
nagyúr
válasz
Pityka_
#102116
üzenetére
Ez hiba, mármint hogy nem kérdezel rá hogy milyen márkát rak be
Mert nagyon nem mindegy, még ha relatíve sűrűn van cseréle akkor se hogy milyen márka
Unix, Bardi tud meglepően gagyit is árulni jó olcsónDízel esetén nagyon fontos a szűrők minősége
A turbónak meg a levegőszűrő minősége meg hogy ne kapjon fars levegőt
Turbó lapátját a porszemcsék idővel szépen elkoptatják, minél jobb a szűrő minél kisebb szemcséket is megfog annál jobb a turbónakPersze ha sokáig tervez a kocsival az ember , mert eladás előtt pár ezer kilométerre tök mindegy
-
bul07
nagyúr
válasz
toompa
#101474
üzenetére
Városban elérheti ha rossz is
Az enyém is ezt csinálta, ha városban indultam nem torpant meg a hőfok emelkedés
Na de ha faluról indultam hidegben ez első lápáig ami 25Km nem ment 70fok felé a mutató, ahogy negáltam a lámpánál egyből kúszott is fel
Nem írta hol szokta használni(Bár az enyém az aláírásomba szereplő kocsi, édesapámnak van Opel azért olvasok itt is, na meg nagy kedvencem a F Astra rengeteg szép emlékkel)
-
bul07
nagyúr
-
#101411
bul07
nagyúr
csabyka666
#101409
bul07
nagyúr
válasz
csabyka666
#101409
üzenetére
Lelkileg készülj a mennyit engedsz a fél árból telefonokra, meg testvír érdeklődőkre
Na meg még egy jó tanács
Ha jön vevő jelölt és fel van nyitva a motortér egy percre ne hagy ott őket, kis fecskendőből se perc alatt csepegtettek olajat a hűtővízbe ezzel alkualapot kreálva, neked meg bosszúságot mert tuti nem fogod oda adni fél áron
És lehet hogy a következő vevő jelölt is az ő emberük lesz aki egyből ebbe fog belekötni mert utána max hűtőrendszer átmosásával meg tartály cserével lehet eltüntetni a olaj nyomotÉs a rendszámot ne takard ki hirdetésben, első kérdés komoly vevőnél úgyis az lesz hogy mi a rendszáma hogy le tudja kérdezni az ingyenes lekérdezőn
Sőt egyből csatolhatod a hirdetésbe is ha nincs olyan információ benne ami gondot okozhatna, mondjuk Km anomáliaMég egy tanács
Vegyél egy új sim kártyát és azt ad meg a hirdetésnél, mert későbbekben nem tudnak zaklatni, meg gond nélkül ki tudod kapcsolni azt a számot hogy pl este 8 után ne hívogassanak -
bul07
nagyúr
Aki keveset megy(havi pár száz kilométert) és pár napon belül akarja teletankolni a kocsiját az várjon vele
November 15-től forgalmazzák a téli üzemanyagokat
Érdemes még ezután is várni hogy a kútról kifogyjon a nem téli, és télivel töltsék fel a kutatPersze erre csak azoknak kell jobban ráfigyelni aki keveset megy mint én is, így egy mostani teletankolás 2-3hónapra elég
(Mondjuk az enyém tele tankkal 800-1000Km is elmegy, de negyed alá soha nem engedem)Mol PDF az dízel üzemanyagról
-
bul07
nagyúr
-
bul07
nagyúr
-
bul07
nagyúr
Opel Astra J 1.7 cdti lesz a következő
Fotelnepper: német, dízel, kombi, Renault-árban – Opel Astra J 1.7 cdti
-
bul07
nagyúr
Feltételeztem hogy értelmes ember nézi és ha min környékére csökken akkor tölt bele mindenképp
Vagy ki hogy szereti, ha csak 1mm csökken a szintje már tölti is fel, az se baj, ha megnyugtatjaNekkem pl max szintről 5e km alatt közép alá csökken, nem szoktam pótolni, kb ennyit megyek egy év alatt a kocsimmal, így mire tölteni kellene bele jön az olajcsere
(Van egy kis szivárgásom, de nem izgat, ennyi olaj fogyás belefér, ezért nem lesz megbontva)De akkor is tartom, hogy a lényeg az hogy két megnézés között ne legyen a szokásosnál több olaj szint csökkenés
Tudok rémes példát is öcsém hajtott egy olan 18személyes
Merci buszt hogy 1000km-ként 2-3l olajat kellet beletölteni, és használták rendesen havi 5-6e km, ha villant az olaj lámpa akkor töltött bele -
bul07
nagyúr
válasz
vzsryl
#100752
üzenetére
De miben nem mindegy
Ha melegen maximumon van majd 1000Km után melegen fél milliméterrel maximum alatt van. Akkor miért is nem jó ez a mérés?
Ha hidegen maximumon van majd 1000Km után hidegen fél milliméterrel maximum alatt van. Akkor miért is nem jó ez a mérés?Már akkor lehet eltérés ha nem ugyan azon a helyen nézi meg az ember pár fok dőlésbeli eltérés jelenthet fél egy milliméter szint változást
Ha tapasztalatból tudott hogy 10e km alatt elfogy a max jelzésről a min jelzésig(mondjuk ez 20mm a nívón) akkor senki nem fog pánikba esni ha 1000Km alatt 2mm lejjebb van az olajszint, mert annál a kocsinál ez normális. Na de ha 1000Km után csökken 10mm a szint akkor már gond van mert lehet hogy valahol ereszti az olajat és utána kell járni
Na meg ne is beszéljünk arról hogy ép hogy volt használva az autó
Mert van olyan felhasználási mód hogy az üzemanyag bejut a motor olajba és megemeli a szintet, de ez egy hosszabb út alatt simán elpárolog az olajból így megint csökken a szintOlaj szintet azért kell nézni hogy nem e csökken drasztikusan a szintje, semmi másért
Ép ezért csak a mérési metódusnak kell egyformának lenni , ha hidegen akkor hidegen, ha melegen akkor melegen. -
bul07
nagyúr
Most komolyan nem mindegy hogy hidegen vagy melegen(pár perc állás után)
Lényeg ha melegen volt nézve akkor utána is melegen legyen(pár perc állás után), ha hidegen akkor hidegen, hogy mindig ahhoz a szinthez legyen hasonlítva hogy csökken eLeg észerűbb tankolás fizetés után, mert általában ott a talaj vízszintes és meg is volt a pár perc hogy beálljon a szint
-
bul07
nagyúr
válasz
vzsryl
#100653
üzenetére
Hát ha elég nagy részt lezárnak akkor igen is gond, talán mintha azt olvastam volna hogy Hungária körútól befelé, ez elég nagy területt
És az is gond hogy sokminden be van zsúfolva a központba, sok hivattaltól kezdve korházak
Na meg hova parkolja le az ember a kocsiját az ingázóknak nincs elég parkoló nemhogy....Engem érintene olyan szempontból hogy rokonok 8ker Szigony utca, az már bent van
(#100654) Greentea
És a EU6 alattiak tiltássa még érdekesebb nem tudom opel fronton hol volt a váltás
De öcsém 2018 nyarán vette a Duster-t és az biza még EU5-ös motorral van szerelve(sok mercibe is ez amotor van), tehát ha tényleg 2026-tól tilják akkor 8éves autókat is kitíltanakÉn max a EU3 korlátoznám nem tiltanám, ha be akkar hajtani akkor fizessen valamennyit, így ha tényleg fontos akkor fizzet de csak úgy nem fog bemmeni a zónába
Ki kellenne szűrni a műszakilag rossz kocsikat, azokat amik füstölnek, egr off, katalizátor off, égeti az olajat,
szoktam látni olyan benzinesseket hogy traktort megszégyenítő modon füstőlnek -
bul07
nagyúr
válasz
vzsryl
#100651
üzenetére
Szerk;
Nem válasz akart lenni..................................
Azt azért tartsátok szem előtt hogy 2024-tól EU5 alatti dízelek lehet ki lesznek tiltva Budapesten a belső részről, 2026-tól meg EU6 alattiakat
Aki nem egy évre tervez annak ezt érdemes tudni, persze lehet lesz késés de előbb utóbb meglépik
És azért ez elég jelentős autóálomlány
(Nekem EU4-es van
, remélem csúsztatják ezt nem kicsit ) -
#100483
bul07
nagyúr
szabonagyur
#100480
bul07
nagyúr
válasz
szabonagyur
#100480
üzenetére
Hát én a Dacian meglepődtem
Öcsém akkor még ép nem 3éves Duster kocsiját vittem garanciális szerelésre, kiírt valami ESC hibát
(Kormány szög beállítás után lett jó de nem is ez)Hanem az egyik rendszámtábla világítás égőjénél megrepedt a burkolata az átlátszó része is
Mondom cseréljék már ki mert elrepedt
Erre közli de hogy az egybe van az égővel, tehát égő csere és akkor az is új lesz
Jó rá is hagytam mert ugye egy égő azért nem garanciális probléma
Mikkor adta vissza a kulcsot közli hogy cserélték az égőt is garanciában
Jó persze ez filléres dolog nekik és ki tudja komolyabb hibánál hogy állnak hozzá de igen jól eset(Debrecen Renault Dacia szerviz)
-
bul07
nagyúr
válasz
ncc1701
#100474
üzenetére
Miért, a amcsi Tesla se garanciás itthon, ahogy Polgárnak se cserélték a motorját mikkor garancia időn belüll beázzot(tudott jelemző hiba, sokszor megesik) és cserélni kellet, talán 1.5misibe fájt neki
Így ha itthon nem árulták akkor mire hivatkozik a magyar forgalmazónál, vigye abba az országba ahol eladták
-
bul07
nagyúr
Tűzveszély miatt az összes Opel Ampera-e és Chevy Bolt modellt visszahívják
Ezt a részt kiemelném
"egyelőre a mi kontinensünkön csak a holland visszahívás ténye ismert, de vélhetően a többi olyan országban is elindul a folyamat, ahol az Ampera-e értékesítése zajlott. Magyarországon az Opel elektromos autóját azonban nem lehetett kapni."Magyar tulajoknak lehet ez szívás lesz
Mert ha nem forgalmazták akkor a visszahívás is bajos, lehet menni a sóhivatalba -
bul07
nagyúr
Romániában nem érdemes szabálytalankodni, nagyon sok közúti rendőr van, városban is szeretik figyelni ki parkol szabálytalanul és büntetnek is, nem fog elmenni mellette mint a magyar rendőrök ahogy csinálják
És főleg igaz ez magyar rendszámraTraffi is rengeteg van, mert olyan is van mint a horvátoknál , tudjátok a kézi puska traffi (kép)
És akár egy jelentős túllépésért elveszik a jogosítványt bárkitől nem csak Román állampolgároktól
[link]
1Lei->~70Ft
És főleg nem szabad úthasználati díj befizetése nélkül menni
Románok szeretnek gyorsan menni, de városokban relatíve kevés baleset van
Bár ezek a tapasztalatok régiek, covid előtt 2020 februárjában voltunk utoljára
Most augusztusban akartunk kimenni Nagyváradra kicsit szétnézni vásárolgatni, de ez tolódik egyéb okokból, remélem akkor még nem lesz lezárva megint a határ -
#99570
bul07
nagyúr
Tothgera30
#99565
bul07
nagyúr
válasz
Tothgera30
#99565
üzenetére
Meriva A az ablaktörlő kart kel leszedni, na ott van gond ha száz éve volt cserélve és rá van rohadva, és lehúzó ritkább mint egy csavarhúzó hogy mondjuk egy gázpedál pár csavarját leszed és otthon kicseréld
És hiába volt cserélve édesapám kocsijába majd egy éve nem fogok nekiállni nem hiányzik hogy bármi kárt tegyek az ablaktörlőben, vagy esetleg egy véletlen feszítés és az ablakban
-
bul07
nagyúr
válasz
Gaga_30
#99450
üzenetére
Ha nem lenne különbség olaj és olaj között akkor pl Piotr Tester nem mérne különböző eredményeket olajok között
Egy látványos teszt hogy van különbség -
bul07
nagyúr
válasz
Tikakukac
#99404
üzenetére
(#99405) zgospel
Budapesten kb 21% a központi fűttés aránya a többi ilyen olyan gáz és egyébbhez visszonyítva, fűtési szezonban sokkal de sokkal környezetszenyezőbb mint az autó park, mennyi is az 4-5 hónap nem vélletlen a téli rossz levegő
Amúgy az elektromos autók is generálják szennyezést, mert a szálló porhoz ők is ugyan úgy hozzájárulnak.
Megoldás a belső területekről kittíltani a kocsikat, de már az is elég lenne ha tilos lenne azzoknak behajtani akik egyedül űlnek a kocsiba.Nincs autó nincs semmilyen szenyezés.
És amúgy mire mennek a tisztább levegővel ha éghajlatt változzás miatt nyáron a betonrengettegben napközben 40-45 fok lesz, árnyékban
Engem jobban zavar Budapesten hogy nyáron az aszfaltból betonból sugárzik a hő, fák alig vannak
Ja hogy annak a rengeteg autónak kell a beton parkoló (minden fajta autó)Régen sokkal szennyezőbbek voltak a kocsik mégse volt ennyire rossz a levegő, ja hát igen nem is volt családonként 2-3autó. Erre is valami szigor kellene.
Mondjuk a belső kerülettekben a második meg harmadik kocsira 5-10-20x szórzóval a súlyadót, befolyó pénzből meg építeni mélygarázsokat. És felszabaduló parkoló helyekre fákat ülttetni, egy parkoló hely egy fa, fa a levegőre is jó hattással lenne és még árnyékot is vettne a hőszenyezés is kissebb lenne.Na de teljesen mindegy.
-
bul07
nagyúr
válasz
mephi666
#99393
üzenetére
Pontosan
És sok elektromos autós is ezt nem érti meg ezt hogy globálisan az autók szennyezése elenyésző, és elektromos autókkal szinte semmit nem lehet elérni globálisan, így nem főleg nem az autóparkkal kellene foglalkozni
Fűtés korszerűsítés jelentős támogatásával sokkal jobban lehetne a levegő tisztaságot segíteni, ja csak akkor nem a "gazdagok" kapnák a pénzt (Nekem az már gazdag aki meg tud venni egy 10-15milliós elektromos autót)Jó példa erre a márciusi Szuezi-csatornán történt baleset ami eltorlaszolta
És hiába kapcsolták ki a hajók a fő motorjukat így is olyan sok káros anyagot bocsájtottak ki hogy műholdak észlelték a kiugró értéket
Egy cikk róla
, autópályán 4 személlyel(450Kg) megnéztük mi a vége
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- E-book olvasók
- PlayStation 5
- Diablo II: Classic és Resurrected
- Tápos kibeszélő offtopik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Apple Watch Series 8 41mm GPS, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Huawei Nova 9 SE 128GB, Kártytafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Steam, EA, Ubisoft és GoG játékkulcsok, illetve Game Pass kedvező áron, egyenesen a kiadóktól!
- Xiaomi 12T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! HP ProBook 430 G5 - i5-7GEN I 8GB I 128GB SSD I HDMI I 13,3" HD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest