-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28681
diablo1984
veterán
Markizmark
#28678
diablo1984
veterán
válasz
Markizmark
#28678
üzenetére
nekem is van,8 gigás karira 3órát bír tárolni, utána a régieket felülírja! így ha 3 órán túl volt a baj, akkor már arról sincs semmi! azt be lehet állítani, hogy mozgó autóban vegyen, de mikor egy vonóhorog bemegy a hűtőbe, azt azért nem gurulásnak érzékeli!
nekem is van, egy hülyeség az egész, nem a balkánon vagyunk, van akinek bejön, de tény, hogy iszonyat keveset tárol hd-ben, az alatt meg ratyi a minőség......
-
#28676
diablo1984
veterán
hdman
#28675
diablo1984
veterán
lehet vonóhorog volt a másik autón és az övén meg sem látszott! de tény, hogy nagy az öröm ilyenkor! az enyém is mikor megkapta a rendszámot, feltoltam az okmányirodában, elmentem az olajszűrős alkatrészekért, beálltam a parkolóba úgy, hogy az orra volt a kijárat felé, mikor visszaértem már az első rendszám meg is volt horpasztva egy szép vonóhorog nyommal! nem volt még fél órás a a rendszám és már beletolattak......
-
#28637
diablo1984
veterán
mephi666
#28633
diablo1984
veterán
válasz
mephi666
#28633
üzenetére
nem így értettem, de amit a biztosító kiajánl az közel sem lehet a tényleges javítás árához! ha meg a felni és a gumi is kuka lett egy ignisen, amiben köztudott, hogy minden gyenge, így a futómű is gyengébb anyagokból van, simán lehet, hogy arról az oldalt szerére veszik az elemeket!
volt anno nekem egy escortom, amivel télen felugrattam egy 20cm-es padkára, felni széthajlott, gumi kibírta, 2 hónapra rá talpas csere, de a kormány húzott! futómű beállítás és ott mondták, hogy a jobb első kerekem 10 cm-el hátrébb van mint a bal, lehetett vinni kasztnishoz, hogy visszahúzassák a helyére, pedig meg sem látszott!
más:
érdekel valakit egy frissen leszervizelt(olaj, szíjak, görgők, vizpumpa, vezérlés meg minden) opel vectra c 1,9 cdti 150 lovas kombi? az enyémről lenne szó, hibátlan műszaki állapotú, megkímélt rozsdamentes külső-belsővel. eladás oka: az elkövetkezendő 5 évben alig használnám, évi max 5000km-t, így luxus dízel autót fenntartanom. a másik, meg az asszony nemsoká csinálja a jogsit és a hideg is kirázna, ha a vectrát puhítaná le, 2 autót tartani meg nem érné meg.....
garantált 202e km, megtekinthető, kipróbálható nálam! -
#28631
diablo1984
veterán
mephi666
#28628
diablo1984
veterán
válasz
mephi666
#28628
üzenetére
a biztosító ige, de ha a biztosítóval szerződött partnerhez visza, akkor koppaszt, nekünk volt egy 306-os peugeotunk, lámpánál hátulról belénk jött egy cégautós, a sedannak a csomagtartója behajlott úgy, hogy a hátsó ajtók is rálógtak a sárvédőre, hátsó lökös is porladt, stb, erre a biztosító 120ezret ajánlott, mikor 140e volt hozzá egy színre fújt lökös és még a többivel semmit sem csináltunk! elvittük egy szerződött partnerhez, 456ezer lett a javítás vége......
-
#28622
diablo1984
veterán
mephi666
#28609
diablo1984
veterán
válasz
mephi666
#28609
üzenetére
akkor bukó, mert ha a futóműben is elment valami, akkor párszáz ezres is lehet a kára, főleg ha szakműhelyben csináltatja meg, akkor meg az is giga-mega lehúzás! ha nem érezted magad hibásnak, akkor rendőrt kellett volna hívni, mert a biztosító majd téged fog baszlatni, mert elismerted a felelősséged! hiába írtátok le, hogy felni+gumi, biztosító kimegy szemlézni és mond rá valamit, ha suzukinál cvsináltatja a tulaj, nyomban kiderülhet, hogy mi ment még el, a suzuki nem tank, féltengely is kaphatott, talpas, sokminden! és ezt mindet rajtad fogják leverni, mert elismerted.....
-
#28519
diablo1984
veterán
nzozz
#28518
diablo1984
veterán
attól függ mennyi gáz kell bele, de az 1000ft az kamu! rátolják egy gépre, az leszedi a gázod, szivárgást keres, tisztít és visszatölti a gázt a kellő szintre! reálisan kb 10ezres kategória, de erősen gázmennyiség függő, de ha már nem hűt, akkor valszeg sok gáz ment el belőle!
-
#28343
diablo1984
veterán
TasiA
#28337
diablo1984
veterán
én is passatot kajtattam, titkon egy két a4-essel is szemeztem, de hasonló korban jópárszázzal fölötte kezdődött a vectrának az ára, ez meg szép, jó nagy, ma is az egyik ismimet vittem, csak lesett, hogy 100-al mentünk, és mondta, hogy nem érződik benne a sebesség, azt hitte megyek vagy 60-al, meg tetszett neki is a vas, igaz thalia után azért kissé más kategória!
-
#28258
diablo1984
veterán
diablo1984
#28256
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#28256
üzenetére
jah és elméletileg kb 3km/h csalás szokott lenni gps-hez képest, az direkt előfordulhat, bár ennyi km is a fogyasztásra, illetve a számításra kihatással lehet! nekem is a vectra asszem 3km/h-val többet mutat, de azért 30-40km az borzasztóan sok! bár vezettem olyan peugeot poxert, ami 170et mutatott és akkor 127-el ment! valahogy nem volt meg a sebesség érzet, de jól nézett ki!(bár pályán feltűnt, hogy sokan mennek ebben a tartományban
) -
#28256
diablo1984
veterán
bambano
#28236
diablo1984
veterán
válasz
bambano
#28236
üzenetére
jah, nekem is a passaton olyan gumi volt, hogy a gyári méret /60-as lett volna, én /65-öst raktam rá, mert kicsinek tűnt az egész felni gumistól és akkor nekem is pontosan a gps-es értéket mutatta az óra minden tartományban! asszem amúgy 195/65 r15 volt a méret /60 helyett! de jobban nézett ki a kocsi, mert volt rajta egy kicsi ültetés, így a kis felnivel is szépen tele volt az ív és nem nézett ki nádvágónak sem a gépállat!
-
#28089
diablo1984
veterán
diablo1984
#28088
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#28088
üzenetére
hupsz, most látom, hogy az audiban 6 hengeres, akkor a mercikben tutira ez van pl az ml270-esben!
-
#28088
diablo1984
veterán
F_Gergely
#28087
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#28087
üzenetére
hát hosszabb a csereperiódusa, de azt is kell cserélni!
nálunk a cégnél volt egy 416-os sprinter, 2,7-es 5 hengeres, az audi a6-osokban is van ez a motor, abban jó vastag vezérműlánc volt, többsoros, nálunk mondjuk sosem volt vezérlés cserélve(igaz a teherautókban sem soha- azt sem tudom, hogy mi fán terem bennük) 800ekm-en túl volt már mikor eladtuk, hallani lehetett, de nem csörgött-csattogott, mint az említett opel!
-
#28086
diablo1984
veterán
F_Gergely
#28085
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#28085
üzenetére
mert a te dízeled nem vezérműszíjas?
Nordik: persze egy életre, kinek több kinek kevesebb jut belőle! de a viccet félretéve, az egyik ismerősöm 1.2-es astrájában van 130ekm, úgy csörög benne a lánc mint egy csörgőkígyó! gondolom, akkor itt a vég, cserélni csak akkor! meg tud az is nyúlni, ha magnyúlik, akkor akár át is ugorhat a fogakon és akkor tényleg élettartamos a csere!
-
#28081
diablo1984
veterán
Nordik
#28078
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28078
üzenetére
ahogy látom EGR hiba, alapjárati motor hiba, lamdaszonda hiba előfordulhat ezeknél is, mint minden más opelnál, de szerintem átlagos előfordulású. ami inkább gáz lehet, az az 1.0-ás motor amit szét lehet forgatni, de ismerős előélet, kevés km szerint még messze van a vég!
rohadás is olyan, hogy opelokra is jellemző, astráknál is, corsáknál is és a vectráknál is!
szóval semmi extra ami másnál nem fordulhat elő....
zolikaDB: alap, használt autónál ez az alap, mert ha ki van cserélve, akkor az ki is van!
-
#28077
diablo1984
veterán
Nordik
#28075
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28075
üzenetére
bár nekem nem volt még corsám, de rozsdára lehet számítani, ha még nincs, akkor pár év és megválasztja, a moci gyenge, de nem nagy fogyasztású, de szemre kissé túlárazzák az 1.0ás motort, de kinek mi jön be!
ja, és ez még egyszerű mint egy ék, injektoros, de 80k-nál még azoknak nem kell csereérettnek lennie, nagyon sokminden nem tud meghalni, mert tökegyszerű a cucc, 20évesen is ennyire lehet számítani!
-
#27930
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Ezt tudja a száguldó halottaskocsi, Hajdúböszörmény-Karcag oda-vissza, tempomat 95(visszafelé pályán megzavartam, erre a lelkem elkezdett részecskeszűrőt regenerálni, na azt vagy 10 kilóméteren csinálta az első hosszabb állásomig- 2-3x-os fogyasztást produkál ilyenkor, állva is 3,6l/h). odafelé még 4,2 volt a fogyasztás, vissza a pályás résztől és a regenerálástól tolta meg kissé.... -
#27897
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
a c vectrának a motor utáni részen van egy kipufogócső rögzítő bilincse, ami hozzárögzíti az alvázhoz a csövet, az első dob(vagy katalizátor előtt), egy egyszerű vasdarab, semmi rugalmasság. na ezt keresném, de az alkatrész keresőben sehol nem akadok rá, az enyémen el volt törve, hegesztettem, de megint eltört és bizonyos fordulatoknál berezonál cincogva!
valaki meg tudja nekem mondani, hogy hogy találok erre? vagy volt már valakinek dolga ezzel?
-
#27865
diablo1984
veterán
davee_92
#27864
diablo1984
veterán
válasz
davee_92
#27864
üzenetére
a díszléc lepattint és alatta vannak a csavarok amivel ki lehet szedni a középső részt! nekem pont azok világítanak állandóan, nem kihagy, de az a durva, hogy terjeszkedik! olyan mintha a kijelző hátulját nyomná valami, de passz! nem hekkelem, mert ezekről bármit leszed az ember és véletlenül ráadja a gyújtást, a can azonnal hibának tolja és lehet menni töröltetni, párosítani, stb!
-
#27863
diablo1984
veterán
davee_92
#27862
diablo1984
veterán
válasz
davee_92
#27862
üzenetére
asszem a racing bazáron láttam a monokróm fullost 10k-ért, mert lehet nekem is kell egy, mert a gyári az enyémbe elkezdett pixelhibásodni, és terjed! olyan mintha a háttérben lenne a gond, de már kitakarja lassan a hőmérsékletet, meg a dátumot is!
hogy op-com, vagy tech2 kell-e hozzá, szerintem tech2, mert az agyához kell társítani, ahhoz az op-com szerintem kevés!(a BC bekapcsolásához is kevésnek bizonyult nálam)
INMOTEP: valahogy csak kijön, mert a műanyag elemes módozat miatt, gondolom, hogy az opelnél üléscserével nem jár a légzsák csere!
-
#27767
diablo1984
veterán
Calogero
#27766
diablo1984
veterán
válasz
Calogero
#27766
üzenetére
g astrában láttam, hogy nem a legjobb minőségű műanyagokat használja, na azokon látszik a használatra termett egyszerűség, beokádva az olcsó műanyag egyszerű formában oszt kész. a vectrában kicsit szebb, igaz a minden szürkében nem nagyon tűnik fel ez, de a fa berakásos bézs belű, na az csínos, csak amit én néztem anno az egy rommátört példány volt....de szép.
még az elején fel sem tűnt, hogy zörög, csak miután felszállt a lila köd....
-
#27765
diablo1984
veterán
F_Gergely
#27764
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#27764
üzenetére
számomra is meglepő a c vectrában a rezgések, holott ebben minden benne van amit kerülni kell egy autóban(kettős tömegű lendkerék, részecske szűrő, injektorok), mégis zizeg az első ajtókban valami, de eddig nem jöttem rá mi, hangra durván műanyag, de akármit is fogok le rajta nem csillapodik.olyan mint egy műanyag darab egy tálban, amit rángatnak. ez kissé bassza a csőrömet mert nem egy 100x összelegózott autóról van szó, meg nem is az alsó kategória.....de tré minőség, csak menjen és ne kelljen rá költeni!
-
#27763
diablo1984
veterán
F_Gergely
#27762
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#27762
üzenetére
nem úgy értettem a szerelő elfelejtését, hanem hogy nem lesz több gond a kocsival! majd karácsonykor viszel neki egy üveg pezsgőt na!
amúgy tényleg a tdi passatokról is csak jókat hallani, faternek ugyan olyan van mint ami nekem volt, abban még jó a motor, bár míg autót keresve furikáztam vele, abban az enyémhez képest gyengébb volt és torpant, meg hát mások az igényeink, arra a kocsira is rávernék 100-200at és még meg sem látszana rajta, pedig abban tutira 230e km van, nem is piszkálnám a motorját! én anno mellé nyúltam, pedig még felárasan is vettem(állapotra veszünk autót elv alapján), mert szépen egyben volt, csak mint utólag kiderült, csak kicsípték....
-
#27761
diablo1984
veterán
F_Gergely
#27759
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#27759
üzenetére
nyugi a c vectra is kritikán aluli rezgéseket generál! nekem is 2 év után megállt a pénzbelefolyás, utána már ki tudta várni a műszakikat, nem volt gond vele, csak elszállt az idő, meg a tüske a szívemben ott maradt, hogy annyi léből milyen autót lehetett volna venni!
amúgy a szerelő is fizetésből él, a fizetést munkáért kapja, namármost te sok munkát adsz neki, tehát hordod neki a dellát! lassan új a kocsid, utána felejtsd is el!
-
#27756
diablo1984
veterán
Remekelek28
#27753
diablo1984
veterán
válasz
Remekelek28
#27753
üzenetére
itt keress rá, hátha van infó róla, de a gyári is bele párszázas, kár próbálkozni, mert ha nem jön be akkor megint kezdhető elölről a procedúra.
F_Gergely: 320e km-nél lehet reális, hogy bármikor tönkremegy ez meg az, arra lennék kíváncsi, hogy az előző gazdájának mi volt a véleménye a kocsiról! én mikor a passatot vettem akié volt, azt mondta, megbízható kocsi, semmi baja sem volt, olajcserén kívül nem kellett sosem csinálni rajta semmit......1milla fölött költöttem rá a hanyagolására.....még a motornak is válla volt, de csodák csodájára még így is ment mint az állat, -20ban is indult, csak ette az olajat, de mégcsak nem is kék füstösen! na az volt nekem a tanulópénz durván! szerintem te is tartsd meg, ha már ennyit rátoltál, hajtsd pár évet és majd ha akkor nagyon unod, akkor add el! nekem 5 évig volt meg a passat, már a 2. évben rávertem a vételárát....
-
#27751
diablo1984
veterán
Remekelek28
#27749
diablo1984
veterán
válasz
Remekelek28
#27749
üzenetére
igen van, vagy réz alátét vagy gumigyűrő van alatta, aminek nem tetszett a levétel és visszarakás! azt húzogathatod nem lesz jobb, kivesz, olaj kifolyat és visszarak a megoldás(olaj vagy visszaönt, vagy csere)
-
#27748
diablo1984
veterán
diablo1984
#27747
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#27747
üzenetére
ja a cég valszeg nem kínaival seftel, csak az apródos, racing-bazásos utánvétes dolgok miatt írtam.
nekem pl laptop helyett jött ágynemű laptop árában!
-
#27747
diablo1984
veterán
F_Gergely
#27735
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#27735
üzenetére
nem te voltál aki úgy vette a kocsit, hogy olcsóér, mert tudtad, hogy kicsit költeni kell rá? mert így akkor ez a városi legenda is megdől, tehát amin látszik, hogy költeni kell, az olyan minden részében!
de ahogy olvasom, te aztán tényleg belenyúltál a tutiba, mennyi km van abban a kocsiban, hogy ennyire szétment minden benne? mert nem kizárt, hogy egy életet kiszolgált már.....
ja, és a motorfelújítás nem az adagoló felújításánál kezdődik, az sallang, csak a fűzött blokkra ha ráversz 4kilót, na az a felújítás!
hdman: részvétem! látom így a nyári felnidet, nem rossz, de azért a vectra alatt ez is furcsán mutatna! ez hanyas et-jű? luk az jó márka, nem egykét gyár gyárilag szereli az autóit vele! viszont az ilyen apródos dolgoknál valahogy bizonyosodj meg róla, hogy gyárik, nem átmatricázott, átcsomagolt kínai szarok....
-
#27708
diablo1984
veterán
akos86
#27706
diablo1984
veterán
válasz
akos86
#27706
üzenetére
mint a fórumtárs is írta, nem valószínű a 6 literes fogyasztás elérése. sok minden függvénye lehet a magas fogyasztás, nem feltétlenül a technika hibás, lehet a benzin is "gyengébb", lehet te kezeled sportosabban az autót, passz! ha a kocsit érzed hibásnak, olvastass rá az agyára, hátha kidob valami rendellenes adatot.
-
#27692
diablo1984
veterán
hdman
#27691
diablo1984
veterán
mert, mi a bajod vele?
Calogero: tudom, hogy astráé, et szám megfelelő, az astrán is jól néz ki! őszintén van vectrára is szép gyári felni, nekem az 5 széles küllős tetszik, de azt most nem láttam sehol, igaz az asszem 17"-os!majd meglátom mi lesz, most a nagy et miatt a felni centírsúlyába beleért a kézifék kötél! felni le, odébb hajt és már nem ad ki hangot!kb 2mm-en múlt, de ez is az et szám miatt volt....
-
#27689
diablo1984
veterán
zolikaDB
#27685
diablo1984
veterán
válasz
zolikaDB
#27685
üzenetére
ja, csak 5x112,5-ös a lyukosztás, én nem akarok tehermentesítőkkel és mindenféle extra csavarokkal bajlódni, van annyi szép opel felni a világon, hogy azokat erre gyártották!
a másik amiért tartok a 17-18"-osokról, hogy ahogy olvasgattam a toronycsapágyat gyilkolják a c vectrában a nagy felnik, amúgy is egy szar konstrukció, valami műanyag házas valami, de a nayg kerék meg még hamarabb kinyírja állítólag! nekem elég egy szebb 16"-os is alá, amit linkeltem azzal szerintem szép lehetne, mert pl az et35-ös acéllal sem okádék, pedig az is csak kintebb van, semmi extra!
-
#27678
diablo1984
veterán
zolikaDB
#27676
diablo1984
veterán
válasz
zolikaDB
#27676
üzenetére
igen, csak ezeknek a nagyoknak is az et-jük 40 fölötti, igaz, hogy szélesebb gumi kell rá, de akkor is bentébb indul! nekem kinnt van még hely. amúgy azért vettem, mert az acélfelni, amin a téli van most, na azon ősszel még a nyári volt és felniket kerestem alá! hát találtam.....
amúgy a gyári acélfelniével sem néz ki rosszul, az et35 és 15", ezzel az aluval csúnyább, de alu!
jaja, vectra B és astra G alá való ez a felni!
mod: ezzel szemezgetek: [link] ilyet láttam H astrán, azon vadul nézett ki, az et száma is rendben!
-
#27673
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
na itt vannak a képek a felni állásáról, most tisztult a gép, bár a gumit külön még meg kell "kefélni" hogy a rászikkadt gumis takony, meg a sárga kréta lejöjjön róla!
szerintem szemlátomást kicsi alá és túl bentre is esik....
-
#27624
diablo1984
veterán
#81556480
#27622
diablo1984
veterán
válasz
#81556480
#27622
üzenetére
hát na, ami a képen átjött hirtelen az ez! de ami csalóka, forgalomba helyezve azért már nem annyira 4kiló, de ezt és az ilyet látni kell személyesen, mert képeken nem tűnik csúnyának, de sokszor belefutottam én is a jó beállítású képekbe, személyesen meg egy rozsdakupac volt, csak messziről jó szögben fotózva nem is látszott, a sötét szín meg eleve takar! én is azt untam meg a keresgélés során, hogy csak fogyott az üzemanyag(fater passatjaval jártam az országot), de mindig csalódás ért, ami meg szebbnek tűnt(volt benne belefújás, de nem volt leütve), na az az átlagtóól 4kilóval volt drágább, annyiért már jóval újabbat is lehetett venni! így jött képbe egy ismerősöm focusa, mert fiatal és 136ekm-es, de mikor mondtam, hogy kellene biztosra hirtelen emelkedett az ára 100e ft-al, mert nem lett annyira eladó, majd a vectráról olvasgattam, vannak pípushibái, de egy pdtdi-s passatnak is ha valaki beleválaszt, akkor bizony annak is nem kevés! meg az opelhez a gyári alkatrészek sem vw árban vannak, meg tényleg jó állapotú volt a vectra, meg ahogy ez megy, beszartam!
-
#27617
diablo1984
veterán
F_Gergely
#27614
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#27614
üzenetére
ez szép szállóige, de mivel ez osztrákból jött, így az előéletéről valszeg semmit sem lehet tudni, így állapotra mit nézel? szép tiszta a külseje? a váltózsák szétfoszlott, ez nem túl szép, lehet van benne 300e km, akkor a motor sem megy még ennyit, az, hogy aki árulja 124e km-re tolta vissza sem korrekt, de akkor miért is akarnád megvenni? képekről hirtelen ennyit látni, de valszeg tudnék belekötni az állapotába is személyesen, akkor jönnek a nepper dumával, hogy ez használt, újat kell venni.....
passatot mikor kerestem, vagy 40et megnéztem, ami messzebb volt kikérdeztem direkt, hogy javítás, rozsda, stb, persze semmi, elkocsikáztam 250km-t és egy narancsbőrösre fújt rommátört szar motoros fos várt, nyílván megérte elmennem megnézni! ez volt az utolsó amikor eldöntöttem, hogy passat kilőve, mert fost adnak arany áron, utána fiatalabbat néztem volna belőle, de még arany árabb és a tipikus betegségei, majd a sosekOPEL-nél kötöttem ki, mert nagyobb mint a passat, megy mint a disznó, semmi füst, takarékos, viszont az összerakása igénytelenebb, ez cincog, kopog belül, anno az escortomban voltak ilyen zörgések, berezonálások, borzasztó, de legalább jónak tűnik kívül-belül, csak jó volna már lemosni!
gban: nem feltétlen kereskedő, lehet ügyeskedő kupec, de a passatokat is mikor néztem, osztrákból csak fos állapotúak voltak kivétel nélkül, lerohadtak, elhanyagoltak! németből lehet jót kifogni, de passatból amit kerestem már ritka manapság, kipucolták már németet ezekből. osztrákban nem drágák már ezek, meg közel is van, így kiugrik, megvesz, hazagurul,(visszapörget), hirdet, a vevő meg állítsa forgalomba(vagy segít plussz pénzért). nem akarom ezt a hirdetést lehúzni, nyilván mert sem a kocsit, sem az eladót nem láttam, de sajna ezt tapasztaltam mikor 3 hónapig autót kerestem. én akkor külföldi autóra voltam rákattanva, bár néztem hazait is, na abból is volt pár "gyöngyszem" a hibátlan törés és rozsdamentes változatból(és élőben egy olajkupac volt, aminek a tetejébe épített egy vedér gitt is rohadt már lefelé....). szóval nem minden a külső állapot, főleg egy 10év fölötti dízelnél, mert lehet valami csicsa, ha a motor többe kerül mint a körítés és ezekre lehet bőven lóvét ráverni, ha beüt a dolog és ha már valami képről is gyanús, akkor én nem kockáztatnék! pedig egy váltózsák nem összeg, a kormányt is át lehet húzatni, de költség és nehogymár, egyszerűbb op-commal átírni a km-t és az már felér egy optikai tunninggal!
-
#27612
diablo1984
veterán
adidas4death
#27562
diablo1984
veterán
válasz
adidas4death
#27562
üzenetére
ez képek alapján jóal többet ment mint 124 ezer km! amúgy is hihetetlen lenne, de a kormány bőre is tükör a váltózsák cafatokban és akkor még közelről nem is láttam! még az sem kizárt, hogy a duplájától is több lehet benne, de ahol már így tekergetik az órát, inkább nem vennék még levegőt sem....
-
#27543
diablo1984
veterán
HWSW
#27541
diablo1984
veterán
akinek kell az autó mondjuk munkához és takarékoskodni akar, az nem 3,2 V6-ban gondolkozik! akinek meg olyan van és patthelyzet(ment a szekér régen, de kicsit soknak tartja fenntartani most, eladni nehéz...) de járni kell vele, az belerakja a gázt oszt csókolom!
még, minden emelkedik, lehet 5 év múlva már nem fogja annyira megérni, manapság minden így van, ami jó az drágul.....
-
#27538
diablo1984
veterán
diablo1984
#27537
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#27537
üzenetére
tudom, ez nem mérvadó, de akkor trollok a totalcaros srácok is!
-
#27528
diablo1984
veterán
bambano
#27523
diablo1984
veterán
válasz
bambano
#27523
üzenetére
nem tudom, az egész egy belinkelt signumból indult ki 1,35milláért, én akkor a kombimmal nem fizettem felárat, 1,3milláért vettem, ezért is írtam, hogy ha az bestbuy és takarékos, akkor hajrá!
neked aztán bármit is lehetne magyarázni, felesleges, de hogy egy 11 éves V6-os keveset egyen, az vagy úgy mégy vele mint öregapám, vagy kamu! ezt győzködéssel sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudod bennem, de nem is lényeg, szerintem olyan használattal, ahogy azt normál körülmények között használná az ember, mint mondjuk én a vectrát, az 10 alatt sosem jönne ki az tuti! én szeretek vele menni, nem azért van 150lovas dízelem, hogy a szívó golf2-es alázzon és egy v6-ossal is szégyen pöcsölni mint egy nyugdíjas....
de ízlések és pofonok, ez már a második csörténk, még egyszer nem veszem fel a kesztűt, maradjukn annyiban, hogy a hirdetés volt a téma oszt csókolom.
Calogero: most néztem, az elmúlt 922km statisztikáját, amiben egyszer voltam fent Pesten, a többit a városban használtam, télen melegítettem a verdát, stb, így 62 liter dízel fogyott, 29km/h-s átlag sebesség mellett! most haverhoz átnéztünk újvárosra, 90-es óraállásnál tempomattal a kocsi 3,8-4,2 liter fogyasztást mutat, de mégsem mondom, hogy 4 litert eszik a kocsi! lehet vele olyan etapokat csinálni, de nem életszerű! mátol az én kocsim is annyit eszik, mint a VW Lupo, az is beéri 4-ből, az enyém is!
-
#27522
diablo1984
veterán
bambano
#27520
-
#27516
diablo1984
veterán
bambano
#27515
diablo1984
veterán
válasz
bambano
#27515
üzenetére
ja, csak mindenki 5-6 literből vagy még kevesebből ki akar jönni, az olajcserén kívül mást nem akar rákölteni, de ezek használt autók, bármelyikben benne lehet egy fullos motorgenerál, egy sor injektor csere, bármi, ami egy vagyonba kerülhet! na ezzel kalkulálj ha tudsz, mert a többség használt autót úgy vesz, hogy reméli, hogy nem b@sszák át!
amivel használt autónál számolni lehet az a fogyasztás, mert dízelnél sem feltétlen kell ráverni a motorjára 1 millát, de akár a benzinesre is rá leher verni nem keveset! kopó alkatrészek mindegyikben vannak, tehát az adott.
mit kellene cáfolni, sokat eszik az tuti! 1,35milláért meg nem éppen takarékos ár, átírni is egy vagyon, aki spórolni akar és a-ból b-be akar eljutni, az vesz kisköbcentis benzinest, amibe esetleg ha úgy ítéli, hogy megéri beletolja a gázt oszt csá!
ja az ilyen olyan kalkulátorok meg neked ez éri meg dolgok miatt vannak sokan otthon nélkül, mert akkor azt mondták a svájci frankos hitel megéri....
-
#27512
diablo1984
veterán
HWSW
#27510
diablo1984
veterán
aki takarékoskodni akar és azért vesz kocsit, nem egy V6 3,2-essel kezdi, maradjunk annyiban....
zolikaDB: szélesítő kizárt, széles felni, vagy kisebb et a nyerő, abból jelenleg keveset találni, omega felni is jó lehet ET alapján rá, de abból is van pocsék, nem is kevés!
-
#27505
diablo1984
veterán
diablo1984
#27500
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#27500
üzenetére
ez a fajta felni ET49-es, az acél meg ET35...
va, ahogy nézem nem kizárt, hogy B vectra gyári felni, azon van et49-es felni.....
-
#27504
diablo1984
veterán
diablo1984
#27503
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#27503
üzenetére
apropó, múltkor pont egy másik vectra c kombi mellett álltam azon is pont ugyanaz a méretű gumi volt, de az enyém alacsonyabbnak tűnt, és mintha a sárvédő is jobban tele lett volna. kérdés: honnan tudom meg, hogy esetleg valami ültetés, ne adj isten sportfutómű(gyári) van a kocsi alatt?
-
#27503
diablo1984
veterán
diablo1984
#27500
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#27500
üzenetére
ja meg most észleltem, hogy a múltkor a garázsba tolatáskor érintőre vettem a falat a vectra hátsó ívével és a lökös sarkával! még egy szeplő, eddig csak a tükörrel rajzoltam falra, vagyis a fal rajzolt a szép sötétkékre színezett tükörre..... f@szom, holnap egy kis paszta is kijár majd a mosás után, hátha halványítani lehet, mert a fehér meszelt fal rikít a felületen!
-
#27500
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
fú, feltettem ma a nyári gumit alufelnivel, hát a hányinger környékez tőle! annyira bennt van a gumi, az et35-ös acélkerék széles felninek tűnik alatta az aluhoz képest! igaz g-s astra felni, de okádék csúny a vectra alatt, meg a féknyereg és a súly között van 3mm, majdnem beleér.... asszem lesz egy szett felni-gumi párosom eladó, de et35-től bentébb eső felnit tutira nem veszek többé alá, és min 16", 17"-osat! ez minden szinten kicsi és keskeny, elől a rugótányértól is bentébb van, gusztustalan. oldalról messziről(és sötétben) elmegy, de közelről még az acél is szebb(mert szélesebb).
akit érdekel astrára érdeklődhet nálam, holnap kocsi és felni mosás és utána rakok fel képeket!
-
#27497
diablo1984
veterán
TasiA
#27494
diablo1984
veterán
Elbeszèlünk egymás mellett, a kollega is ìgy van vele mint te, olcsó üzem, de neki is átlagautóban van, nem egy v6 3.2-es benzintemetóben. Èn azt mondtam, a gáz a spórolósok szere, aki meg nagyvèrüt vesz ne higgye már, hogy takarèkosabb, mint egy dízel, mert ez kábìtás, az a moci gázból betol 15 litert, egy modern dìzel ha ütik is max 7et. Ezèrt írtam, hogy a hirdetèsben leírt az hülyesèg, meg ha valaki csòri tankolni a nagyvadat ne vegyen nagy ccm-es v6-ost, utána meg úgy reklámozza, hogy gazdaságosabb mint a dízel. Persze, ezèrt is eladó, mert gazdagra fogyasztotta a tulaja zsebèt!
-
#27493
diablo1984
veterán
TasiA
#27490
diablo1984
veterán
Ja, akkor biztos a gáz lett erösebb, vagy a benzin gyengèbb, ha nem èrzed a difit. Van cimbimnek ès kollegámnak is gázos autója, modern automata rendszerrel, dicsèrik mert olcsó üzem, de ök is aláìrják, hogy gyengèbb gázzal az autó, meg többet is eszik belöle, de elfogadható kompromisszum szerint7k. Ja ès 1.6 ès 1.8-as motorokhoz gázolták, gondolom neked is v6-os a vectrad van, nem? A gáz az gáz, a rendszer lehet kifinomultabb, de az üzem ugyan az.
-
#27464
diablo1984
veterán
Findzs
#27462
diablo1984
veterán
válasz
Findzs
#27462
üzenetére
szerintem itt is lehet kapcsolni, de akkor ha vagány, eltúráztat 1 tank benzint, gázzal meg elthomas(a gőzmozdony)-ol a benzinkútra vágányolást tankolni! én szeretem nézni a nagy vasakat, de a ferrari is a lovacskát lekapná a kocsiról, ha megemlíteném nekik, hogy honfitársuk Mr Lovato bütykölne kicsit a kocsijukon.....
-
#27458
diablo1984
veterán
Findzs
#27457
diablo1984
veterán
válasz
Findzs
#27457
üzenetére
a gáznak köszönhetően az üzeme olcsóbb mint egy dízelé! azért gázból bekap 15 litert és akkor még keveset is mondtam, gondolom az én 6 liter fogyasztású dízelem akkor drága üzemű..... egy dízel ifához képest lehet gazdaságosabb, de egy ekkora benzines motor benzinből nem jön ki 10-12 alatt(városban szerintem), gázból meg még erre is rájön, meg ha valakinek V6 benzinese van az szereti a hangját hallani és az sem spórolós!
mindenképpen sima benzinestől gazdaságosabb, de minek vesz valaki nagyvérűt, ha sajnálja tankolni? -
#27447
diablo1984
veterán
Jim Tonic
#27404
diablo1984
veterán
válasz
Jim Tonic
#27404
üzenetére
hát a német közlekedési kultúra meg gyök 0! egy rakat idióta beképzelt seggfej a volán mögött, aki inkább dugót csinál, minthogy időben besoroljon a sávelhúzásnál, meg hát annyival is előrébb van, mindegy, hogy 5km sornak kell miatta megállni! európában az angoloknál van kultúra a közlekedésben, máshol csak egyedileg lehet felfedezni, a magyar porschések, nagy bmw-se, nagyvérű audisoknál még foltokban sem, ha 90-el mégy a teherautóval még villog rám, nem mintha villogásra kikapcsolna a limitáló.....szörnyű, idióta seggarcok!
ja és én igen teherautó sofőr vagyok, már 8 éve nemzetközizek, szóval nem csak hallottam ezeket.....
láttam volt alessio-s téma is, azok a felnik szépek, olcsók, de szarok! egy kátyú és görgőzni lehet, de nem biztos, hogy érdemes! tényleg szépet csinál az olasz, de kis túlzással itthon egy szezonosak....
-
#27231
diablo1984
veterán
Calogero
#27230
diablo1984
veterán
válasz
Calogero
#27230
üzenetére
ja, egy másik debreceni sráccal kevertelek akkor!
az biztos, hogy most 10 évesen a vectra nem éppen prénium minőség, gondolom az újabb astráknál is ez van, zizeg/jopog a műanyag, nálam pl a gumi szilentek nyikorognak a futóműben, a 18 éves passatban még elnézhető volt az ilyen, de ebben zavar, de ha cserébe megbízható, akkor érdekli a fenét! -
#27219
diablo1984
veterán
zolikaDB
#27217
diablo1984
veterán
-
#27214
diablo1984
veterán
Ace owner
#27213
-
#27075
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
hmm, valaki járt már úgy opellal, hogy egyik napról a másikra elkezdett a nagy kijelzőm pixelhibásodni és terjed! kezdetben 3-4 pont volt, utána ment felfelé és lett csont formájú, most meg még nagyobb! a poén az egészben az, hogy olyan, mintha az írás mögött lenne, de éppolyan fényes!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Bluetooth-headsetekről általában
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- OLED monitor topic
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Milyen processzort vegyek?
- BMW topik
- Futás, futópályák
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó Dell Latitude 5340 i5-1345U 16 GB DDR5 Törésgarancia
- AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i7-11850H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A5000 16GB 1 év gar
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 7500 8GB DDR4 256GB SSD GTX 1050Ti 4GB Nbase Black Midi DeepCool 400W
- Samsung Galaxy S23 Ultra 5G 12/512GB zöld használt, megkímélt 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest