-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#23013
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#23007
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23007
üzenetére
Na, kút tulajjal megbeszéltem mindent. Nemsoká itt a tréler és viszik a szervizbe. Minden költséget a kút áll.
-
#23003
KonzolKartel
őstag
bambano
#23002
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#23002
üzenetére
Esztergomból indultam reggel bécsbe, és 12 órára ott kellett lennem, különben nagyon sok pénzt buktam volna. Fel kellett mennem Pestre, ott felkapni az üzlettársam(nincs jogsija), majd pedig elmenni egy másik autóért. Amikor beütött az első leállás check engine-el, felhívtam egy igen neves szerelőt. Opel körökben legalábbis annak számít. Lediktáltam neki a fék, gáz kombinációval kidobott hibakódokat, és azt mondta, hogy ilyen hibakód csak benzines autóban lehet, így nem lehet hibakódot olvasni, gépre kell dugni, legközelebb szerdán ér rá.
Hazaértem, ki kerestem én is a hibakódokat, és természetesen meg is találtam a hibát... -
#23001
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Szerintetek mi legyen? Haverom, aki a kutas győzköd, hogy elég le engedni az üzemanyagot, és szűrőt cserélni. Szerintem pedig k**ra nem elég, mert tönkre mehetnek a fúvókák, az adagoló, a magasnyomásúról meg nem is beszélve...Ezeket mind tesztelni kéne.
150km-et mentem el az autóval. Persze végig dadogott, leállt, fulladt, de nem gondoltam volna, hogy félre lett tankolva, főleg, hogy haverom tankolt, aki tudja, hogy dízel. Azt hittem szokás szerint szívok az autóval.
Sajnos a javítás költségének 10%-át, illetve a teli tankot neki kell állnia, csak a többit állja a kút biztosítója. -
#22998
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#22993
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#22993
üzenetére
Problem solved. Haverom, aki a kúton dolgozik benzint tankolt...
-
#22993
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Indultam reggel bécsbe, innen esztergomból, de végül csere autóval jutottam oda
. Fent dobogókőnél jött a check engine. Jelenlegi jelenség, hogy nagyobb fordulatnál (2000 felett), illetve emelkedőn azonnal jön a tiltás, ha meg nyomok neki még egy kis gázt, le is áll a motor. Újra indítás után megint jó egy darabig. Érzem, hogy dadog, mintha nem kapna elég üzemanyagot. Néha be be dadog is.Hibakódjaim "manuálisan" ki olvasva:
Opel P0530 Vehicle DLC Code Lookup Opel A/C Refrigerant Pressure Sensor "A" Circuit.
Opel P0002 Vehicle DLC Code Lookup Opel Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Perfor.
Gondolom nekem itt a második lehet a probléma. Ötletek?
-
#22992
KonzolKartel
őstag
Kephamos
#22983
-
#22964
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#22961
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#22961
üzenetére
Bocsánat a három "post"-ért. Ugyan ezek töltötték a klímát dupla mennyiségű gázzal. Hozzá tenném, hogy annyi melójuk van, hogy beszarás, es nem kis műhely. Kimentem a kárügyintézővel kérdőre vonni öket...
-
#22961
KonzolKartel
őstag
Imy
#22958
KonzolKartel
őstag
Engem autóval kapcsolatban mindenhol megpróbálnak átk**ni. Nem értem miért. Pedig talpra esett, jó kiállású legény vagyok
, de komolyan, 5ből 1 szerelő megpróbál lehúzni. Mondjuk hozzá tenném, hogy most kárügyintézőnél volt, és Ő intézte al vállalkozókkal a szervizelést, és rájuk mutogat. Még nem fizettem neki egy forintot se, mert kiderült, hogy meg próbált átverni, ezért egy vasat nem adtam neki. Egyelőre. Szerdán viszem vissza hozzá, és akkor, ha mindent úgy megcsinál, amiről szó volt, akkor csengetek neki.Írtam nektek, hogy cserélve lett a nyelestengely csapágy. Na ezt neki kellett volna megoldani, de mivel a hiba nem múlt el, miútán pár hete elhoztam az autót, így alánéztünk, hogy ugyan le vették e a váltót. Érintetlenek voltak a csavarok. Rögtön kaptam az alkalmon, hívtam is. 15 perc múlvára ígérte, hogy kideríti, hogy ez most mi. Hívott is, állítólag az alvállalkozónak nem volt ideje levenni a váltót, ezért nem csinálták meg. Ilyen már csak a mesében van!
-
#22960
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Kiszedtem még múlthéten a műszerfalat, mert sikerült vennem egy komplett fűtés boxot. Végűl csak a tengelyt cseréltem ki, mert egyszerűbb volt, és megmaradt a klímagáz. Összeraktam, most végre tudom szabályozni a hőfokot. Na de itt jön a feketeleves. Most a másik motor nem megy, amivel azt tudtam szabályozni, hogy hova fujjon...Szerelés végén észrevettem, hogy van egy mágneskapcsoló, ami ennek az állító motornak a kábelén jön, de nem tudom hova megy. Amit vettem fűtés boxot, azon rajta volt minden(kábelek,motorok stb...), és ott nincs ilyen mágnes kapcsoló. Persze, hiába hogy motorkódra, hónapra, mindenre azonos a két autó, nekem más csokik vannak a kábelek végen, így nem tudtam felrakni a másik korbácsot...
Esetleg lehet nálam is így oldotta meg az ex tulaj?[link]
-
#22957
KonzolKartel
őstag
Kephamos
#22955
KonzolKartel
őstag
-
#22838
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Kicseréltem ma a fűtésboxot. Elötte azért bepróbálkoztam egy két szerelő ismerősnél, de nem akarták elvállalni. Hát szívás volt. Reggel 9kor kezdtem, este fél7 körül raktam vissza az utolsó olyan csavart, aminek még tudtam a helyét
. Végül 4db csavarom maradt...Fűtés tökéletes. Viszont ki szedtem a váltókart(rudat), és valamiért azóta sokkal lötyögősebb. Mi ba*zhattam el? 
-
#22828
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#22827
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#22827
üzenetére
Amúgy bontódik az autó. 2lityós gsi. A két hátsó lampion is épp maradt.
-
#22825
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#22824
-
#22822
KonzolKartel
őstag
-
#22814
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Most úton hazafelé elszállt a közös nyomócső és az üzemanyag szivattyú közti csövem. Akinek van ilyen SOS-be érdekelne.
Astra H 1.9 Z19dth
-
#22769
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#22766
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#22766
üzenetére
No mind1, fűtőmotor nélkül, de elviszem egyben 15 pénzért.
-
#22766
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Találtam egy komplett fűtésblokkot, amit megbontana a tulaja. A kérdés, hogy vajon cserélhető e ez az tengely?
A bekarikázott helyre van beapplikálva a lemez, csavar kombó.
(katt a nagyobb képért)És szerintem, de nem vagyok benne 100%-ig biztos, ez lehet, ami nálam el van törve.
(katt)A másik kérdés. Ha jól gondolom, csere közben elszáll a klíma gáz? Most lett töltve
-
#22697
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#22696
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#22696
üzenetére
Most felhívtam, először megkérdeztem, hogy mi hiányzik innen. EHallottam rajta, hogy nem nagyon akart válaszolni, de végül elmondta, hogy a tengelye tört el ennek a valaminek, amit egy szervomotor mozgatna.
Pár héttel ezelőtt felhívtam a becsületesnepper blog íróját, és vázoltam neki a helyzetem, meg úgy ámblokk az összes hibát. Azt mondta, hogy még a vásárlás után párhéttel megállhatott volna az ügyem, de így 6 hónap után esélyem nincs. -
#22695
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Megcsináltam a keringetőt, de nálam nem csak ez a probléma:/. A középkonzol mögött/alatt, a pollenszűrőhöz közel van szerintem a hőfok szabályzó motor(??), ami nyit, zár. Na nekem itt nincs motor. Ide beaplikált az előző tulaj valami lemezt, amivel manuálisan lehet nyitni, és zárni....Mi lehet ennek a neve? Help:/
-
#22641
KonzolKartel
őstag
Pitu
#22640
-
#22522
KonzolKartel
őstag
gabipaci
#22521
KonzolKartel
őstag
válasz
gabipaci
#22521
üzenetére
Ha már megvettem tuti bekötöm
. 4 gomb, 2 görgős. Hifi nem számít, mivel amúgy sem a gyári van bent. Kijelzőm pedig GID, szóval nem hinném, hogy cserélni kéne. Szerintem egyedül a kábelt kéne kijelzőhöz vagy micsoda. Meg veszek egy adaptert az alpine fejhez, és nagyjából meg lennék. Amúgy tökéletes állapotban van az új kormány.Kevesen beszélgetünk itt, néha néha van egy-egy beugró kérdéses, de általában 5-6-an beszélgetünk, így nem nehéz
. -
#22517
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#22516
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#22516
üzenetére
Meg kéne vennem abból a vectra-ból a forgórészt meg a csatikat?
-
#22516
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#22513
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#22513
üzenetére
Mind1, feladom
. Amúgy annyi lett volna a lényeg, hogy a feszítő görgő és a feszítő kar is ugyan úgy nézett ki a képeken, csak épp más gyártó termékei voltak. Az enyémben lehetne külön a görgőt is cserélni, de úgy nem is árulják sehol. Nekem mondjuk azért is kell cserélnem, mert csattog(dayco...), amíg meg nem feszítem a klímával. Ezt pedig a görgő cseréje nem orvosolná.Szerk.:
A mai napon kaptam vissza az autóm. A kormányt rosszabb állapotban kaptam vissza, mint gondoltam. Két helyen is kiszakították(3 hónapig volt szerelőknél), illetve elég keményen ki van kopva. 2.000km-et tettek bele...
Mindegy, ezzel számoltam is. Az az vettem egy multikormányt, a fóti bontóból egy vauxhall c vekiből. Az első probléma az volt, hogy a csatlakozóknak az enyémen kevesebb hely volt kialakítva a kormányon. Ezt egy kis reszeléssel megoldottam, de sajnos nekem nincs bevezetve a kábele. Ilyenkor mit lehet csinálni? -
#22510
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Mi különbség van itt a feszítőgörgő, és a feszítőkar közt?
-
#22503
KonzolKartel
őstag
adorjant
#22502
-
#22501
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#22500
-
#22495
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Egy kis segítségre szorulnék. Mitől lehet, hogy a klímám nem fúj megfelelő hőmérsékletű levegőt? Bármit csinálok, mindig ugyan azt a hőmérsékletű levegőt fújja a rendszer. Motorok pörögnek, kompresszor most lett cserélve, nyomáspróba ok, gép nem lát hibát.
-
#22319
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#22318
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#22318
üzenetére
Azt hiszem írtam ide, hogy mi is a helyzet. Valaki volt olyan kedves, és egy csiszolópapírral megcsiszolta nekem körbe az autót. Kihívtam a rendőröket, hogy legyen róla papírom(elkapni úgyse fogják...), és ment cascozni. Ismerős a kárügyintéző, mondtam neki, ha már úgyis ott áll nála, nézze meg, hogy mi zörög(bár mondjuk ezt tudtam), illetve, hogy miért van hogy, ha bizonyos sebességben, pl. 3-asban alacsonyabb fordulaton, 2000 alatt ilyen fémes "daráló" hangot hallani. A zörgés, a szét esett klíma kompresszor miatt volt. Annyira szét volt, hogy szét verte a csapágy a csapágyházat...Ejj, mennyi szét
. A darálás pedig a nyeles tengely, és annak a csapágya. A csapágy bedarálta a tengelyt. Fényezéssel, mindennel együtt, sajnos annyi a költsége, hogy ezt most nem "akartam" kifizetni, így most megvárjuk, amíg először fizet a casco.A feleségem tegnap "kiszámolta", hogy 7 hónapja vettük meg, abból 2 hónapot volt nálunk (nálam is állt nem is keveset az aknán...), a többit szervizben töltötte.
Egy kis öröm az ürömben, hogy minden alkatrész ki lett már cserélve, most már tényleg csak használni kell majd
. -
#22317
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#22316
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#22316
üzenetére
Egyetértek, az az +1
.
Nekem továbbra sincs autóm, mármint még mindig csere autóval járok, már több, mint két hónapja. Már egészen megszoktam a 70le-t
. Azért szépen gyűjtögetem hozzá a dolgokat. Születésnapomra kaptam a feleségemtől egy multi kormányt, testvéremtől, meg egy jó kis armster könyöklőt. Ahhjjj, de jó lenne már a saját autó. -
#22275
KonzolKartel
őstag
-=Vacsek=-
#22274
KonzolKartel
őstag
válasz
-=Vacsek=-
#22274
üzenetére
Helyzetjelzőbe oké, én másba nem tennék.
-
#22065
KonzolKartel
őstag
Drótszamár
#22060
KonzolKartel
őstag
válasz
Drótszamár
#22060
üzenetére
Ha egyik sem jön le, akkor ott nem adtál bele mindent
. Menj vele egy kicsit, majd közvetlen utána próbáld meg levenni. Ha ez sem, akkor ott az öreg WD40-en. Befújod a problémás részen, és várj. Ez lehet akár 1-2 óra (néha több), mire hatni kezd. -
#22027
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#22023
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#22023
üzenetére
209.000km-el. Elméletben valós. Azaz a szervizkönyv rendesen van vezetve, nem ugyan azzal a tintával, illetve időnként másik szervizben járt az autó. Első tulaj volt, többször is elmondta, hogy 15.000km-enként cserélte az olajat, gondosan vigyázott rá...
.
Kormányon voltak kisebb szakadások, de azok biztosan a gyűrűben vezetéstől voltak. Na meg a váltó szoknyán törések, meg a kézifék szoknyán, de szerintem ezek meglehetnek 200.000km után.
Amúgy a motor szépen jár, de már arra is gondoltunk, hogy lehet az ki lett cserélve...
Sikerült egy igazi romhalmazt vennem. Na jó, meg a futómű tényleg koppanás mentes. -
#22016
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Nekem már sose lesz kész az autóm. Tegnap kiderült, hogy a kompresszorom szétvan hulva, de annyira, hogy már felújítani sem lehet. A váltómban pedig a csapágy haza vágta a nyelestengelyt.
Az eddigi listám:
Szívósor
Vezérlés
Generátor
Kettős tömegű lendkerék
És most a kompresszor és a vele járó dolgok.
Vicc.Egy kis öröm az ürömben, hogy a szívósort mi magunk újítottuk fel egy esztergályos segítségével, gondoltam meg hírdetem, hogy válalunk ilyet. Azóta 8 hasonló cipőben járó autós társ pénztárcáját kíméltük meg. Nem rég egy twinportból hoztak dupla szívósort. Márka szervizben 800e feletti összeg lett volna
. 30e ért orvosolva lett. -
#21962
KonzolKartel
őstag
zso79
#21961
KonzolKartel
őstag
Nekem a kesztyűtartóba lett beépítve a gyári fej, így vezérlem a BC-t. Nekem azért lett a gyári a kesztyűtartóban, és nem fordítva, mert így az 1din-es beépítőkerettel nyertem egy fakkot, ahova csináltam egy jack dokkolót, és oda tudom rakni a telefonokat. Illetve nyertem +1 kis tárolót, amiből talán két darab van az autóban...
Amit én beépítettem annak 76mm a beépítési mélysége, és még így is le tudom húzni az ablakot. -
#21686
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Én is felni mizériában vagyok.
Jelenleg gyári OPC Astra pacskerem van, amin a téli van.
Most erősen agyalok, hogy hogy legyen. Baromira tetszik ez az OPC felni, így szerintem az lesz, hogy erről leszedetem a téli gumit, az megy majd lemezfelnire, és az OPC-re meg veszek egy garnitúra nyárit.Ami bajom van a jelenlegi felnimmel, hogy az előző tulaj baromira megpadkázta a jobb elsőt, és irtó ronda.
Arra gondoltam, hogy esetleg lefújom matt fekete plasti dippel. Szerintetek? Vagy inkább polír? Baromi mély horzsolások is vannak a felnin. -
#21554
KonzolKartel
őstag
#81556480
#21553
KonzolKartel
őstag
válasz
#81556480
#21553
üzenetére
Ellopnak mindent, amit meg tudnak mozdítani, és ráadásul garázdálkodnak is. 2-3 hete már feljelentést is tettem, mert össze vissza karcolták az autóm. Illetve nem hogy karcolták, hanem csiszolópapírral felcsiszolták több helyen is. Nem olyan mély mindenhol, így azért van olyan elem, amire talán elég a polír...
-
#21552
KonzolKartel
őstag
fero02
#21551
KonzolKartel
őstag
válasz
fero02
#21551
üzenetére
Na ja. Ezeket az über ültetéseket én sem értem. Nálam ennek is van egy esztétikai határa, de teljesen beültetni már-már a kerékre, annak én nem látom értelmét.
LaciCRM:
Igen, gondoltam, hogy így vásároltad.Más:
Lelopták ma vissza pillantó tükreimet. Soha ne lakjatok iskolával szemben... Fűthető volt, akkor gondolom külön van fűthető, illetve sima? -
#21537
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Az én autóm is most megy wellnesezni. Valami darál, ha sebességben gurulok. Kinyomom a kuplungot, vagy üresben gurulok, akkor semmi. Egyre durvább a hangja, így már nem húzom tovább. Valami meg csattog, amíg be nem kapcsolom a klímát. Most szerelőhöz viszem. Váltó tuti ki lesz kapva.
-
#21499
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21498
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21498
üzenetére
Ja, de amondó vagyok, hogy hozzá értés nélkül inkább senki ne fogjon hozzá. A forrasztást nem magam csináltam, mert két lábú ledeket vettem, a gyári ledek meg négy lábúak voltak, és abból három test volt, és egy pozitív, így kellett méricskélni bőven. Illetve ki esett a fűtés vezérlőből ki pattant egy rugós érintkező, ami elpattant, és több óra múlva találtam meg be esve a váltóhoz, így még ott is szét kellett kapnom ezt-azt, hogy kiszedjem onnan. Na meg persze van még egy-két trouble, amit meg kell oldanom.
Jó a kicx, legalábbis szerintem. Most már sikerült bekötnöm a ládát is hídba 2ohm-ra
-
#21497
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21496
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21496
üzenetére
Amit a GID-nél látni sárga pöttyök, sajnos elfogyott a LED, így 4db bent maradt, amit majd valamikor jövőhéten orvosolok. Kénytelen voltam bent hagyni a sárgákat, mert sorba vannak kötve.
Meg sajnos a KM. számlálónál is van valami geb*sz, remélem csak elcsúszott a szalagkábel. -
#21495
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#21493
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#21493
üzenetére
Fogalmam nem volt róla. Egy fél órája végeztem a művelettel, mert volt némi truble szokás szerint. Nem volt egyszerű. A BC-be 38db led kellett
.Akkor valószínű azért csinálta, hogy először csak pislákolt néha néha, majd amikor elindultam, akkor beálltak normális működésre.
Amúgy fa*za lett nagyon, szerintem. -
#21465
KonzolKartel
őstag
sziada5925
#21463
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21463
üzenetére
Agyaltam a fehéren is, de végül nyert a piros. Piros volt minden az előző autómban, és azt imádtam.
-
#21462
KonzolKartel
őstag
Jim Tonic
#21461
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#21461
üzenetére
Kínairól Magyarra már csak ilyen ez a fránya google fordító
.Más:
Megjöttem a ledjeim a műszerfalba. Holnap be is építem. Nem gondoltam volna, hogy ezek ennyire kicsik. Eléggé pepecs meló lesz. Igazából lehet szereznem kell egy pákát, mert csak ilyen pillanat pákám van, és az mondhatni nagynak látszik a feladathoz. -
#21381
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#21378
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#21378
üzenetére
Na, meg is lett. Szétkaptam a fél autót, majd befutott egy ismerős, aki azt mondta, hogy próbáljam meg, hogy bekapcsolom a klímát, akkor van e hang. Hát nincs. Szóval valami a klímámmal van.
-
#21378
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Esetleg valaki erre a zajra? Ma átnézettem a vezérlést, kicserélték a feszítőgörgőt, mondván, hogy biztos az lesz a ludas mert kicsit meg van kopva...
[link] -
#21270
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Na, végre találtam egy multikormányt jó áron. Szerintetek OP-COM-al fel lehet programozni?
-
#21253
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Kiszeretném cserélni a belső világítást erről a narancsos sárgáról más színűre. Van ezzel kapcsolatban valakinek tapasztalata? Szétkapom és csak kicserélem, mint egy izzónál, vagy hogy van ez itt
.
Ilyen témában szinte 0 tapasztalatom van. Milyen ledet kell venni?Helkis: Azt nekem is ki kéne, egy ideje már nálam is behalt...Barbár, de kicsit görbítettem rajta, így egy bizonyos ponton tart, de én is cserélni akarom.
Kárpit le, csatik le, hangszóró ki, ott benyúlsz kicsavarod a régit az újat meg be. -
#21155
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21153
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21153
üzenetére
Mondjuk most találtam egy másikat. Ez is elég meggyőző.
-
#21145
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21144
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21144
üzenetére
Én is akarok majd venni egy armstert. Sokat keresgéltem, de nem igazán találtam olyat, ami minőségben megfelelő lenne. Na meg persze a gyár is armster kartámasszal szereli a vasakat.
Ha jól tudom közvetlen a RATI-tól nem lehet megrendelni. Vaterán találtam a legolcsóbban armstert.
Ha biztosra akarsz menni, akkor meg ott a nefelejts. -
#21122
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Ez csak a motorháztető, amit 3 helyen is hasonló módon megcsinosítottak. https://www.icloud.com/photostream/#A5JtdOXmkaRle
Három ép elem maradt........
telefonról nem tudok linkelni.
-
#21111
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Ismét egy remek nap. Most mentek el a helyszínelők...Valami suhanc kiélte magát az autómon. A oszlop, tető, motorháztető, illetve nekem a tető és az ajtó közt van még 1 elem, amit mind két oldalán szét karcolt.
A legtöbb polírozható, de majd meglátom mit mond a casco-sszerk.: ja, kiszedte a tetőcsomagtartó takarókat, illetve a vonószemet is megpróbálta, de csak eltört egy patentet, és persze leszedte a festéket, ott ahol feszítette.
-
#21092
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#21090
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#21090
üzenetére
Bár mondjuk elég hülye kérdés, gondolom ott a vezérlés van...
Találtál megoldást? Egy jó kis pajszer törésig?. -
#21074
KonzolKartel
őstag
Alvin_ti4200
#21070
KonzolKartel
őstag
válasz
Alvin_ti4200
#21070
üzenetére
Neeem, azért annyira nem vészes. Főleg, ha nem vagy egy nagy zene b*zi, akkor simán jó.
Átlag gyári hangzásvilágból egy erős közepes.
Lehet rajta állítani, persze.
Jól néz ki, amit linkeltél, bár az még nem elég.helkis:
Kár érte, azt helyre rakni nem kis píz, és már sose lesz a régi. Bár ennyi pénzért, főleg, hogy kb. még egy 100-ast le lehet belőle tornászni. Egy időmilliomosnak jó vétel lehet. -
#21057
KonzolKartel
őstag
Alvin_ti4200
#21055
KonzolKartel
őstag
válasz
Alvin_ti4200
#21055
üzenetére
Szia!
Nem kényelmes a H astra az biztos. Meg lehet szokni. Egy idő után rájön az ember, hogy milyen beállítással lehet úgy megoldani, hogy legalább a háta ne fájjon az embernek. Szerintem nincs különbség a GTC és a sima ülései közt.
A fejegységnél a sima cd-30 az nem játszik mp3-at. Amire cd-30 mp3 van írva az játszik mp3-at.
Fejegységet cserélni meg ismét más kérdés, mert akkor beüt a krakk, hogy hogyan is fogod vezérelni a BC-t.
Én cseréltem a fejet, mert elég gagyi, de ha neked megfelel, akkor a legegyszerűbb, ha egy gyári cd-30 mp3-at rakatsz be. Nekem a héten kerül beépítésre a gyári fej a kesztyűtartóba, így tudom majd vezérelni a BC-t, egyéb haszna nem lesz.
Nem tudom melyikre gondolsz, de azt hiszem, hogy ilyen két sorossal, mint amit középen látsz nem szereltek H astrat. Mindenféleképpen tudod vezérelni azt a "kijelzőt", és ott látod majd az átlagfogyit meg ilyeneket, ahogy ZolikaDB is leírta.
-
#21053
KonzolKartel
őstag
sziada5925
#21052
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21052
üzenetére
Hm...Feleségem vezeti a pontos költségeket, este amikor megjött majd leírom, de biztosan 400.000+++(inkább több).
És az a vicc, hogy ennek a javarészt munkadíj nélkül, az az én, vagy egy barátom csinálta meg rajta.
Mondjuk a szívósor felújítás is végül annyiba került, mint egy új, de legalább tudom, hogy ez sose fog besz*rni.
Amúgy kiderült a generátorról, hogy az előző tulaj valamit nagyon okoskodott rajta, mert voltak lábak, amik látszott, hogy szándékosan el lettek zárva egymástól...
Azt mondta a villámossági ismerős, hogy Ő ilyet még nem is látott.
Iszonyat megszívtam ezzel az autóval, de már nem idegesítem rajta maga, most a beletörődtem állapotban vagyok. Legalább tudom, hogy minden új lesz benne.Még (remélhetőleg) egy csapágyat kell kicserélni a váltóban. Ennek nem vágok magam neki, szerelőre bízom.
-
#21051
KonzolKartel
őstag
sziada5925
#21049
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#21049
üzenetére
A feszítőgörgő vezetőgörgő szokott lenni?
tommyboy: van még mit tanulnom
. köszi.
. Fent dobogókőnél jött a check engine. Jelenlegi jelenség, hogy nagyobb fordulatnál (2000 felett), illetve emelkedőn azonnal jön a tiltás, ha meg nyomok neki még egy kis gázt, le is áll a motor. Újra indítás után megint jó egy darabig. Érzem, hogy dadog, mintha nem kapna elég üzemanyagot. Néha be be dadog is.
, de komolyan, 5ből 1 szerelő megpróbál lehúzni. Mondjuk hozzá tenném, hogy most kárügyintézőnél volt, és Ő intézte al vállalkozókkal a szervizelést, és rájuk mutogat. Még nem fizettem neki egy forintot se, mert kiderült, hogy meg próbált átverni, ezért egy vasat nem adtam neki. Egyelőre. Szerdán viszem vissza hozzá, és akkor, ha mindent úgy megcsinál, amiről szó volt, akkor csengetek neki.
. Végül 4db csavarom maradt...Fűtés tökéletes. Viszont ki szedtem a váltókart(rudat), és valamiért azóta sokkal lötyögősebb. Mi ba*zhattam el? 
.
. Az enyém 180-190-ig elmegy, de onnantól nyögvenyelős.
. A darálás pedig a nyeles tengely, és annak a csapágya. A csapágy bedarálta a tengelyt. Fényezéssel, mindennel együtt, sajnos annyi a költsége, hogy ezt most nem "akartam" kifizetni, így most megvárjuk, amíg először fizet a casco
.
. Azért szépen gyűjtögetem hozzá a dolgokat. Születésnapomra kaptam a feleségemtől egy multi kormányt, testvéremtől, meg egy jó kis armster könyöklőt. Ahhjjj, de jó lenne már a saját autó
. 30e ért orvosolva lett.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- HP Elitebook 850 G8 15,6" i5 1135 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest