-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
-
-
válasz
diablo1984
#86731
üzenetére
Múltkori témánkra visszatérve ez azért nem is olyan vészes, főleg hogy mindent felmutatnak, alvázszám, elérhetőségek stb.

-
-
-
-
válasz
Markizmark
#86744
üzenetére
Elvileg igen.
-
-
-
válasz
diablo1984
#86686
üzenetére
Tényleg szép , de bennem van megint a kis ördög és motoszkál bennem a "DE" szócska.
nincs azzal baj hogy hátsó tolató rendszert utólagosan építenek ki az autóba ha az nem szakbarbár csinálja.Így azt sugallja hogy az előző gazdája vigyázni akart az autóra.
De az jobban foglalkoztat hogy a kormányon lévő elemek miért vannak lecserélve , lehet csak ízlése ezt kívánta ,vagy valami történt, kitudja.
A másik mi ez címben lévő napi visszaszámlálás, ha elfogynak a napok száma akkor náluk előbb jön a black friday?
Harmadik gondolatmenetem a motor, én tudom hogy kombiba te nem szeretnél ilyen picit, hiába van a feleségednek, de ne
Nem akarom leírni azt amit már leírtak előttem többen is, kevés hozzá, sokat kell váltani-forgatni stb-stb. Ebben az árkategóriában már vannak 1.8/125 pacisok is már érdemes inkább azt célba venni.Negyedik gondolatom, de ez már tényleg szőrszálhasogatás, illetékes leírja hogy mennyi mindenben tudd segíteni papír ügyintézésben, ,meg nagyon friss a rendszám, na meg előre egyeztetett helyszínen, az sem segít az állásponton hogy minden most lett rajta cserélve , gondolom majd a vizsga miatt. Kérdem én mi ez ha nem nepper megint, csak háziasított körülmények között? Vagy csak én gondolkodom rosszul

Remélem kielégítő választ tudtam adni.

AMD Power
Gratulálok, legyen még meg sokáig.
-
-
-
válasz
ricsi8800gt
#86678
üzenetére
Hát a háromból maximum az első az ami "számomra" bizalomgerjesztő lenne. Bár a nepper szilikon fürdőt megkapta rendesen az autó,na meg a kormányvédő alatti világra is kíváncsi lennék, Pedál és a váltószoknyát elnézve azért nem olyan vészes a helyzet az adót kilómét állást elnézve.
Másik kettőről pedig órdit hogy külföldi, főleg hogy az egyiknél még írja is. -
-
válasz
mohabá 007
#86522
üzenetére
Jó, de neked mindenhez van könyved és leírásod. Még ahhoz ami nem is létezik.

-
válasz
Luck Dragon
#86520
üzenetére
UI kivétel képez a CD70-90 navigációs rendszer , mert akkor jár még egy CD és hozzá tartozó könyv (ek).
-
-
válasz
ricsi8800gt
#86493
üzenetére
Mióta van az autóban 10W 40-es olaj?
-
-
-
válasz
diablo1984
#86416
üzenetére
Köszi a beszámolót.
-
-
válasz
diablo1984
#86310
üzenetére
Szép munka!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
Szada85
#85940
üzenetére
Tisztelettel kiegészíteném azzal hogy komfortilag is elég kellemetlen, állandóan olyan tartományban forgatja a motort ami hosszú távon nem kellemes. Gondolok itt az 50-90-130 temponál, mivel kevés a kiosztás csak négy fokozatú, gondolom csak így tudták kiosztani hogy legyen kiegyensúlyozott az autó dinamikája. Persze ez korántsem olyan mint ahogyan jómagam elképzeltem.
Sokkal jobb a C veciben a hatsebességes. Kár hogy a H-ba nem került sorra ez a bevezetés.
-
-
-
-
-
válasz
speedernet
#85654
üzenetére
Szerintem ha ez bevált módszer lenne, akkor elterjedt volna már ez a dolog és közismert megoldás lenne. Mivel nem mai autók és erről most olvasók először kétlem hogy ez egy jó megoldás lehet.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
stickermajom
#85125
üzenetére
Köszönöm a felvilágosítást, nem voltam benne biztos.
-
Lenne egy kérdésem, bár nem lesz egyszerű behatárolni tudom, de megközelítőleg és a legrosszabb esetben egy C Corsa easy tronic váltó javítása mekkora összeget emészt fel?
-
-
válasz
Tothgera30
#85079
üzenetére
Nem taposód neki eléggé.

-
-
válasz
Vesztor87
#85056
üzenetére
1.6/105 (z16xep) FL előtti
1.6/ 105 (xe1) FL előtti
1.6/116 (z16xer & A16xer) FL utáni és klasszik 3
1.6/180 (z16let) FL utáni1M normálisat FL korszakból (2007 előtt) szerintem nem lehetetlen találni, de hosszú csatának nézel elébe. Ha pedig találna FL utáni darabot akkor annak biztosításan vehető hogy annak nem volt gazdája.
Akkor inkább még a C Vectrát tudom még ajánlani 1.8-as motorral. De abban már Szada85 Vectra "uno special" kollégát tessék kérdezni.
-
válasz
Luck Dragon
#85052
üzenetére
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
diablo1984
#84931
üzenetére
Köszönöm az információt.
-
-
válasz
athomi
#84914
üzenetére
Persze ez ember függő, kinek mi elég motorral kapcsolatban.
Épp ezért tessék kipróbálni megvétel előtt .
Vesztor87
Nekem kettő éve van meg, kopp-kopp nekem semmilyen ilyen dolog az olajjal kapcsolatban nem lépett fel mint a rendőr ismerősödnek.
De talán azért mert fentebb megírták hogy miért. -
válasz
Vesztor87
#84908
üzenetére
Ez igaz, bár a lánc csak az 1.4-es motornak van.
Az 1.6-1.8 szíjas 150,000Km/10 év.Típus hibák igazak.
Pluszban még hozzátenném:
1,CIM modul Hibája, hogy gyárilag szinte meg sem forrasztották a csatlakozó lábait, emiatt idővel elengedi és hol érintkezik, hol nem, mivel can-buson kommunikál az autó többi részével, meg tudja kavarni a dolgokat, a jelenség többek között az, hogy ha dudálni szeretnénk akkor hangosodik a rádió, vagy felkapcsolt világítással van duda, lekapcsolva nincs, index nem marad kint hosszan, jellemzően balra, stb.Erre egy egyszerű megoldás van, újra kell forrasztani a csatlakozó érintkezőit a panelon.
2,Következő dolog ami még a műszerfal környékén van az a levegő áramlásért felelős zsalu.
Sajnos ez némileg örökölt betegség.
A levegő beszívása a tűzfalon keresztül történik jobb oldalon, ennek útját egy zsalu állja ha átkapcsoljuk.
Ezt a zsalut elég gyengére tervezték, a motort pedig nagyon erősre, emiatt szinte biztos, hogy idővel megadja magát, és a zsalu szára ahol a motor hajt elreped, így a zsalu egy helyben áll a motor pedig teker.
Ezt néha kattogó hang kíséri, ami mindig hallható, az a búgó hang 10-15 másodpercig folyamatosan, ekkor letilt az elektronika időtúllépéssel, majd később újra próbálkozik.
Emiatt akár lezárt autónál is próbálkozhat a zsalu pozícióba állításával.Ennek a hibának a megoldása vagy a zsalu cseréje vagy annak javítása, illetve áramkorlátozó elektronika beépítése a motorhoz.
3,Rádiók esetében néha előfordul, hogy a CD/DVD-t érzékelő mikrokapcsoló tönkremegy, emiatt bekapcsolhat a rádió magától, vagy menet közben átkapcsolhat Lemez forrásra.
A mikrokapcsoló cseréje megoldja a gondot.
4,Kívül a külső visszapillantó tükröknél jellemző a tükörlap leesése, semmi előjele nincs átalában csak fogja magát és lefordul, van akinek autópályán, van akinek álló helyben, néha menthető, de többnyire törik.
Szerencsére nem egy drága dolog 2000-5000 ft között lehet venni attól függően, hogy fűtéses-e vagy sem.
A régi visszaragasztását lehet kétoldali ragasztóval, FBS-el, vagy kimondott Loctite tükör ragasztóval.5, Toronycsapágy Ez fontos!
De ha minden oké vele, akkor érdemes lecserélni a gyári megkeményedet védő sapit és a Chromax oldalán lehet rendelni 800.Ft-ért gumiból készült sapit ami a vízet,párát megátólja.Ellenőrzése motorháztető felnyít, majd a torony sapít leveszed ,és már látható is, ez nagyon nagy alkúalap is lehet, mert nem kettő forint a csere.
6, Nem nagy dolog,de kesztyűtartó
Működési elve elég egyszerű, úgy működik, mint egy fecskendő, van bent egy rúd, ami a kesztyűtartó ajtó egyik karjához csatlakozik és a rúd végén van egy kerek gumi, ennek a guminak az átmérője pont passzol a gázrugó testébe így valamelyest szorul, és ahogy előrecsúszik (mikor kinyitjuk a kesztyűtartót) vákuumot hoz létre maga mögött, ez eredményezi a kesztyűtartó ajtajának lassú lenyílását. Ha a gázrugó valamelyik alkatrésze eltörik, nos nincs mit tenni azt bizony cserélni kell. Viszont sok esetben a rúd azon része válik le amin a gumi van ugyanis azt egy gömbfej rögzíti így az a gázrugó végébe beesve nem tudja ellátni feladatát és a kesztyűtartó ajtaja bármiféle ütközéscsillapítás nélkül csapódva nyílik. Ilyenkor szét kell szedni a gázrugót, kiszedni és az eredeti helyére felpattintani a gumigyűrűs részt. Ebben a leírásban ennek a lépéseit mutatom be.
A gázrugó kiszerelését nem mutatnám be újra ugyanis annak minden lépése benne van a fentebb említett leírásban.
Ha kiszereltük a gázrugót első lépésként szét kell szedni. Ehhez a tetejét kell lepattintani, jól látszik, hol illeszkedik, két oldalt fogja egy-egy köröm, ezek is jól látszanak. -
válasz
Vesztor87
#84904
üzenetére
Nekem ilyen gép sárkányom van. Eddig kopp-kopp csak kopó alkatrészeket cseréltem és a típus hibáit megelőzően pár alkatrészt ne hogy baj legyen. Én szeretem.
Bár ekkora család mellett inkább tessék az egy 1.8-as motorral szerelt változatot venni. Mert az autónak súlya is jelentős és rövidek a fokozatok.
Nálam most nyáron klímával 7/100 fogyasztás. Ebben 50-40-10% ==> pálya, főút, város aránnyal. Átlagban kettő főt tessék ide elképzelni.Ha olyan helyen éltek mint Csókakő, Sopron északi része vagy Balatonvilágos akkor maximum stabil egyesben fogjátok használni az autót.
Ezért is javaslom az 1.8/140 motort. Mert annak a nyomatéka is nagyobb , még ha lesz tetőbox akkor még jobban szeretni fogjátok.

Ha van kérdésed írd meg nyugodtan.
-
-
-
-
-
-
-
válasz
Magnum_
#84670
üzenetére
Majd eljön az idő mikor igen.

Petyyyyy
Pontosan nem tudom hogy mikkel dolgozónak. De a "flakon bázist" ahogyan elnéztem van minden.
Na meg gőz tisztító berendezések, forró magasnyomású és vízes porszívó is akad. Csak értik a dolgukat.
Én most mindent kértem, külső, belső, felni pluszban. -
-
-
-
-
-
Erről volt régen szó. Nem elem. Valószínű CIM lesz az, vagy esetleg a kulcsban az immo chip, pl a forrasztása kontaktos. Utóbbit ki lehet zárni, ha mind a két kulccsal csinálja.
Vagy az is lehet ha hátul a REC módunkban nincs meg a biztositéka.
De általában kontakt hiba ez 80%
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Formula-1
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- PlayStation 5
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Samsung kuponkunyeráló
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- További aktív témák...
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- 272 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti (ELKELT)
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B650 R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RTX 3080 10GB LIAN LI LANCOOL 217 fehér 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




Nem akarom leírni azt amit már leírtak előttem többen is, kevés hozzá, sokat kell váltani-forgatni stb-stb. Ebben az árkategóriában már vannak 1.8/125 pacisok is már érdemes inkább azt célba venni.


