Új hozzászólás Aktív témák

• #20108 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #20107

  Új Válasz 2012-11-03 19:48:35 #20108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #20107 üzenetére

  Ha szivárog csak, akkor sem biztos, hogy kibírja. Ugyanis menet közben a rendszer nyomás alatt van. Be kell indítanod, megvárni, míg felmelegszik. Ha nyitott a termosztát, akkor megnézni, hogy mennyire folyik. Van esélyed, hogy kibírja, de nem túl sok. Én inkább a vontatást választanám.

  A lökhárító merevítő nem drága tétel, mindenképpen cseréld. Olyan 8-10k az ára. Ha elment alatta a két tartóbak, annak kb. 5k darabja. Ne akarjátok kihúzatni, ill. megspórolni, mert másodikra semmit nem véd. A hűtő forrasztása kb. 10k.
  Ha ezt is akarod javíttatni: A lökhárító műanyag forrasztható, ehhez ragaszkodj, mert az utángyártott az szar, a gyári meg drága. Ennek ára olyan 5-10eFt. A fényezés egy elemnek számít, olyan 20-25e.
  A szerelés max 1 óra, ha sokkal többet mond, akkor le akar húzni.

  Casco van ilyenkor, de jó eséllyel az önrész befedi. Az enyém 50k-s, de a tipikus casco-k 100k körüli önrésszel indulnak.

  szerk.: alkatresz.eu-n mindent találsz jó áron, jó minőségben.

• #20106 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #20105

  Új Válasz 2012-11-03 19:05:41 #20106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #20105 üzenetére

  Ha megrepedt a lökhárító, az azt jelenti jó eséllyel, hogy az alatta levő merevítő (a valódi lökhárító, mert a műanyag az csak dísz), beleállt a hűtődbe. -> talán javítható a hűtő, viszont új lökhárító.

• #20099 Jim Tonic nagyúr Calogero #20098

  Új Válasz 2012-11-03 12:26:35 #20099

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Calogero #20098 üzenetére

  Az usákok fantasztikusan értenek a menedzseléshez...

• #20092 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #20089

  Új Válasz 2012-10-30 19:20:41 #20092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #20089 üzenetére

  Lehet az izzítórelé is. Az szokott villáskulcsot dobni.

• #20088 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #20087

  Új Válasz 2012-10-30 18:08:48 #20088

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #20087 üzenetére

  Nem lehet barkácsolással megoldani. Elveszik a hangzás. Többet vesztesz a cserével, mint nyersz.

• #20083 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #20082

  Új Válasz 2012-10-30 09:35:56 #20083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #20082 üzenetére

  Ajtó függvénye.

• #20080 Jim Tonic nagyúr KonzolKartel #20079

  Új Válasz 2012-10-30 07:54:31 #20080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz KonzolKartel #20079 üzenetére

  Nem standard forma/méret. Átalakító kell. Akkor 16-os belemegy.

• #20065 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #20064

  Új Válasz 2012-10-29 09:09:08 #20065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #20064 üzenetére

  Nyugati határszél.

• #20062 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-10-29 08:27:49 #20062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  No, reggel áshattam elő a hó alól. Nem voltam rá felkészülve, hogy ennyi hó szakad le az éjjel.

• #20033 Jim Tonic nagyúr _seth_ #20032

  Új Válasz 2012-10-28 09:55:37 #20033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #20032 üzenetére

  Szerintem simán csak eldugultál valahol. Át kell mosni a járatokat.

• #20018 Jim Tonic nagyúr crazyszanyi #20016

  Új Válasz 2012-10-27 09:21:07 #20018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz crazyszanyi #20016 üzenetére

  Jó kis munkadíj. Semmire nem kell figyelni, csak hogy rendesen rakd a helyére a tömítést, és hogy ne tépd túl a csavarokat. Kb. 10-15perc.

• #20015 Jim Tonic nagyúr degu #20014

  Új Válasz 2012-10-27 08:26:48 #20015

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #20014 üzenetére

  Dehogy. Vársz 20mp-et, és akkor újra próbálkozhatsz. Ha nem érzékeli újra a hibát, leáll a vészprogram, és csak a tárolt hiba marad.
  Az akkusarut hiába veszed le, megmaradnak a hibajelentések.

• #20013 Jim Tonic nagyúr R. Bagoly #20012

  Új Válasz 2012-10-26 17:08:16 #20013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz R. Bagoly #20012 üzenetére

  100 és egy dolog okozhatja a vészprogramot. Az Opelek nem állnak le hiba esetén, vészprogram indul (emiatt nem fagysz meg pl., vagy akár haza is juthatsz). Hogy nálad mi okozza, csak hibaolvasással tudod meg. Esetleg villogtasd ki magad otthon.

• #20005 Jim Tonic nagyúr bambano #20003

  Új Válasz 2012-10-25 19:16:51 #20005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #20003 üzenetére

  

• #20002 Jim Tonic nagyúr bambano #20001

  Új Válasz 2012-10-25 18:43:07 #20002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #20001 üzenetére

  Ezekkel mind tisztában vagyok. Magam sem hiszek benne. Arra lennék kíváncsi, mit mond, aki kipróbálta.

• #20000 Jim Tonic nagyúr bambano #19998

  Új Válasz 2012-10-25 18:23:11 #20000

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19998 üzenetére

  Nekem is ez a véleményem, de hajt a kíváncsiság.

• #19992 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-10-25 08:14:27 #19992

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Valaki próbálta már?

  [link]

• #19989 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #19988

  Új Válasz 2012-10-24 11:54:14 #19989

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #19988 üzenetére

  Kell. Op-com vagy Tech-2.

• #19964 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #19963

  Új Válasz 2012-10-23 19:18:28 #19964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #19963 üzenetére

  Beprogramozod az immoba?

• #19945 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #19944

  Új Válasz 2012-10-21 09:13:57 #19945

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #19944 üzenetére

  Ennél konkrétan nem tudom, de szinte egyik autónál sem jön le külön. Amiket szétszedtem HIFI-s korszakomban, mind egyben voltak.
  Nem lenne jó a zaj- és hőszigetelésnek.

• #19939 Jim Tonic nagyúr DeFranco #19938

  Új Válasz 2012-10-18 16:40:33 #19939

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz DeFranco #19938 üzenetére

  Tisztában vagyok vele. A G tudja ugyanezt.

• #19935 Jim Tonic nagyúr DeFranco #19934

  Új Válasz 2012-10-18 12:51:23 #19935

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz DeFranco #19934 üzenetére

  [link]

• #19932 Jim Tonic nagyúr DeFranco #19931

  Új Válasz 2012-10-18 11:51:41 #19932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz DeFranco #19931 üzenetére

  Én nem húznám le annyira a japánokat, legalábbis motorikusan. Autója válogatja, hogy a körítés milyen.

  Én sokat nem agyalnék, melyiket vegyem. Korábban nekem sem Opelem volt, a következő jó eséllyel szintén az lesz, vagy legalábbis német. Bár úgy néz ki, hogy összefekszik a franciákkal, aminek nem kimondottan örülök. Bár jobb, mintha a Fiat vette volna meg.

  Biztonság az relatív. Ha arra vágysz, akkor nagyobb kategóriákban keresgélj.

• #19930 Jim Tonic nagyúr DeFranco #19928

  Új Válasz 2012-10-18 11:34:36 #19930

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz DeFranco #19928 üzenetére

  Konkrétan az egy "megölhetetlen" modell. Persze normális olaj, szervizelés ajánlott.

• #19924 Jim Tonic nagyúr degu #19921

  Új Válasz 2012-10-18 10:01:45 #19924

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19921 üzenetére

  Persze. Opel kereskedésben az utolsó apró csavar is rendelhető.

• #19911 Jim Tonic nagyúr degu #19910

  Új Válasz 2012-10-16 08:55:52 #19911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19910 üzenetére

  Most hány kulcsod van? Sok kocsinál nem egyforma vagy nem ugyanolyan tudású a második gyári kulcs.

• #19909 Jim Tonic nagyúr degu #19908

  Új Válasz 2012-10-16 06:56:36 #19909

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19908 üzenetére

  Az nem tanksapka kulcs volt, hanem a pótkulcsod, szvsz.

• #19906 Jim Tonic nagyúr degu #19900

  Új Válasz 2012-10-15 17:36:07 #19906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19900 üzenetére

  Örülök, hogy örülsz.
  Először is gratulálok. Milyen autóból ültél át? Jó ideje ezek a kulcsok egyformák.
  Másrészt közölném, hogy valakinek nyitva hagytad az egész autód. -> komplett zárcsere

• #19899 Jim Tonic nagyúr degu #19896

  Új Válasz 2012-10-15 07:25:42 #19899

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19896 üzenetére

  Aki két kulcsot is elhagy, az ritka.

• #19895 Jim Tonic nagyúr degu #19893

  Új Válasz 2012-10-14 19:07:06 #19895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19893 üzenetére

  Tolatólámpa-kapcsoló: váltón van.
  Tanksapka: ilyet nem szoktak egyetlen könyvben sem leírni.

• #19891 Jim Tonic nagyúr Calogero #19890

  Új Válasz 2012-10-14 18:07:39 #19891

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Calogero #19890 üzenetére

  Örülök. Kiforrott, megbízható autók. Opel.

• #19887 Jim Tonic nagyúr bambano #19886

  Új Válasz 2012-10-14 16:36:51 #19887

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19886 üzenetére

  Ha nincs második kulcsa, szvsz. felesleges fizetnie a levételért.

• #19883 Jim Tonic nagyúr degu #19882

  Új Válasz 2012-10-14 11:31:11 #19883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19882 üzenetére

  Zárat, darabokra. Középen kezdheted. Általában akkora fúró elég, mint a kulcs szélessége. Magas fordulaton kezdj, és lassan haladj előre. Csak át ne fúrd a sapkát!
  Ötperces mutatvány. 100forintos fúróval ne állj neki.

• #19881 Jim Tonic nagyúr degu #19880

  Új Válasz 2012-10-14 08:58:14 #19881

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz degu #19880 üzenetére

  Második kulcs nincs? Opeltől próbálhatsz pótoltatni. Lefúrod, újat veszel.

• #19861 Jim Tonic nagyúr TasiA #19858

  Új Válasz 2012-10-10 11:53:02 #19861

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #19858 üzenetére

  Család, gyerkőc, stb. maradt? Meddig leszel kint?

• #19856 Jim Tonic nagyúr Szplöttyy #19854

  Új Válasz 2012-10-10 06:45:46 #19856

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Szplöttyy #19854 üzenetére

  Még itthon rakta bele.

  Mikor mentél ki, Tasia?

• #19847 Jim Tonic nagyúr tomyoy #19846

  Új Válasz 2012-10-09 12:03:16 #19847

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz tomyoy #19846 üzenetére

  Amennyire én tudom, ez egy adott nyomáson megy. Ami felesleges, a visszafolyón visszajut a tartályba. Így tudod biztosítani az állandó ellátást.

• #19841 Jim Tonic nagyúr bzoley #19840

  Új Válasz 2012-10-09 09:07:01 #19841

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bzoley #19840 üzenetére

  Szerintem csak az számít, mekkora az áteresztőképessége. Azt pedig a pumpához lődd be.
  Röviden: vedd a legnagyobbat, amit a benzincsövet elvágva be tudsz toldani.

• #19838 Jim Tonic nagyúr #TOTTI #19833

  Új Válasz 2012-10-08 17:42:38 #19838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #TOTTI #19833 üzenetére

  Nagyon szép a google translate. Legalább a hirdető javítaná.

• #19831 Jim Tonic nagyúr zsolthee #19826

  Új Válasz 2012-10-08 07:59:05 #19831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zsolthee #19826 üzenetére

  Az egy nagyon jó olaj. Üdvözlöm az autószerelő ismerősödet. Olvasson többet, nem fog megártani neki.

• #19824 Jim Tonic nagyúr Calogero #19820

  Új Válasz 2012-10-04 20:45:26 #19824

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Calogero #19820 üzenetére

  Az ilyen szarok csak ilyen légterelőkhöz valók? Múltkor a feleségem autóján ajtót cseréltem, és nem jöttem rá, mi a fene lehet. Értelmetlennek tűnt. Volt benne 4db. Pedig nincs terelője. Vagy valaha lehetett rajta? Fiat Punto, nem Opel.

• #19790 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19787

  Új Válasz 2012-10-02 13:48:42 #19790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19787 üzenetére

  Egyrészt ólomakkunál az általánosan elfogadott töltőáram az a kapacitás tizede (vagy magasabb).
  Másrészt ha rövid távokon mozogsz, nem fogod tudni visszatölteni.

• #19786 Jim Tonic nagyúr sNORh #19783

  Új Válasz 2012-10-02 12:17:38 #19786

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #19783 üzenetére

  A helyzet az, hogy ha növeled az akkumulátorod méretét, akkor másik generátor is szükséges ahhoz, hogy teljes kapacitására fel tudd tölteni. Ha egy akkut soha nem töltesz fel a maximumra, az csak káros hatással van rá. Ezen felül értelmetlen is, csak plusz súlyt viszel.

• #19782 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19781

  Új Válasz 2012-10-02 11:57:04 #19782

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19781 üzenetére

  Érdekességnek: [link]

• #19778 Jim Tonic nagyúr sNORh #19777

  Új Válasz 2012-10-02 10:57:39 #19778

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #19777 üzenetére

  Varta, Energizer, Exide.

• #19773 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #19749

  Új Válasz 2012-10-01 10:21:03 #19773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #19749 üzenetére

  Mivel az utastér világítás manapság nem kapcsolódik, hanem halványodik, ezért annak szabályozása nem relével, hanem általában tranzisztorral történik. Azaz nincs fizikai leválasztás. A tranzisztorok pedig szivárognak. Ahol egy hagyományos izzó kialszik, ott a LED még dereng. Ugyanez a helyzet a CAN-BUS-szal rendelkező autóknál, parkolás közben felvillannak a lámpatestekben a LED-es megoldások, ha nem megfelelőre cserélik. Ellenállással tudod megoldani.

• #19692 Jim Tonic nagyúr erikke17 #19691

  Új Válasz 2012-09-17 18:23:29 #19692

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz erikke17 #19691 üzenetére

  Régi riasztó, immo, stb?

• #19683 Jim Tonic nagyúr neduddki #19681

  Új Válasz 2012-09-17 10:30:48 #19683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz neduddki #19681 üzenetére

  Köszi.

• #19680 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-09-17 06:54:38 #19680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  [link]

  És ismét egy.
  Gyönyörű a motorja.

• #19663 Jim Tonic nagyúr #81556480 #19661

  Új Válasz 2012-09-12 21:40:36 #19663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #19661 üzenetére

  Ilyet véletlenül se gondolj.

  Ki takarított itt és miért?

  Látom, Tomoty, Te kérted. Kár volt. Egy autós topikban a vitáknak is helye van. Nem attól jó egy beszélgetés, ha mindenki egyetért. Ne csinálj ilyet, pls.

• #19630 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-09-11 14:02:47 #19630

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Kötelező: [link]

• #19585 Jim Tonic nagyúr Szplöttyy #19583

  Új Válasz 2012-09-09 09:43:04 #19585

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Szplöttyy #19583 üzenetére

  Nekem pl. nem azért kell a kraft, hogy a szerpentinen kiélvezzek kidobott nafta árán egy egyébként használhatatlan GSI-t. Hanem azért, hogy a zsúfolt főutakon nem legyen életveszély egy előzés, vagy ne kelljen egy kamiont 40km-en át követni.

• #19557 Jim Tonic nagyúr TasiA #19551

  Új Válasz 2012-09-07 20:42:07 #19557

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #19551 üzenetére

  Már majdnem leírtam, mire elolvastam a hozzászólásod.

• #19523 Jim Tonic nagyúr narancsnn #19522

  Új Válasz 2012-09-07 08:44:16 #19523

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz narancsnn #19522 üzenetére

  Egyik legtöbbet bíró, legmegbízhatóbb motor. Az egyetlen gond, hogy több, mint 10 éve gyártják, és tippem sincs, melyikre gondolsz.

• #19519 Jim Tonic nagyúr bambano #19518

  Új Válasz 2012-09-06 12:13:38 #19519

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19518 üzenetére

  Jaaa. Ezen pont az utolsó zárcserémnél filóztam. Illetve ezért lett zárcsere a vége. Hiába tiltottam volna le az indítást és a távirányítót, simán ki tudta volna nyitni raisztó nélkül a megtaláló.

• #19517 Jim Tonic nagyúr bambano #19516

  Új Válasz 2012-09-06 12:00:27 #19517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19516 üzenetére

  Mire gondolsz? Nem teljesen értelek.

• #19514 Jim Tonic nagyúr Pitu #19513

  Új Válasz 2012-09-06 11:37:31 #19514

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19513 üzenetére

  Dehogynem. Kulccsal ki tudod nyitni.

• #19512 Jim Tonic nagyúr Pitu #19509

  Új Válasz 2012-09-06 11:31:29 #19512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19509 üzenetére

  Ja, a kocsid indulni fog, de az ajtód nem fog kinyílni, szerintem

  A kódokat Németországból kérdezték le nekem is. Azért volt 6e. A kocsi Maxabo-s volt, lehet, hogy ők nekem is ingyen megadták volna, de ez meg sem fordult a fejemben.

  Tech2 vagy OP-COM kell hozzá.

• #19501 Jim Tonic nagyúr Pitu #19500

  Új Válasz 2012-09-05 21:34:46 #19501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19500 üzenetére

  Forgalmidat lemásolják, és elkérik a személyid is. No, meg a pénzt. Kb. ennyi.

• #19499 Jim Tonic nagyúr Pitu #19495

  Új Válasz 2012-09-05 20:55:55 #19499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19495 üzenetére

  Pótolják. Nekem is kellett. 6e forintba került anno. Minden rajta van.

• #19487 Jim Tonic nagyúr #81556480 #19485

  Új Válasz 2012-09-05 18:29:55 #19487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #19485 üzenetére

  F23 olajcsere. Tudom, hogy ez nem F.

• #19486 Jim Tonic nagyúr #81556480 #19485

  Új Válasz 2012-09-05 18:22:05 #19486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #19485 üzenetére

  Az enyémen van. F30.
  De az 1991-es Peugeot 405-ömön is volt anno.

  szerk.: ökör ötlet lehagyni. Egy szimmering cseréjéhez bonthatod meg a feledelet, cserélhetsz tömítést? Alig akarom elhinni.
  Ráadásul azt hittem, a környezetvédelem miatt is kötelező.

• #19478 Jim Tonic nagyúr TasiA #19476

  Új Válasz 2012-09-05 14:42:25 #19478

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #19476 üzenetére

  Nincs egy elrejtett csavar a differenciálműnél? Mókás.

• #19475 Jim Tonic nagyúr #81556480 #19471

  Új Válasz 2012-09-05 07:34:51 #19475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz #81556480 #19471 üzenetére

  Hát persze. És féltengely szimmeringet hogyan cserélsz?

• #19470 Jim Tonic nagyúr Pitu #19469

  Új Válasz 2012-09-04 11:39:21 #19470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19469 üzenetére

  Ha nincs rajta ablak, akkor csak leengedéssel megy, de abba sem kell belehalni.

• #19468 Jim Tonic nagyúr Pitu #19467

  Új Válasz 2012-09-04 11:20:27 #19468

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19467 üzenetére

  Gyári olajból azért nem ördögnek való valamennyit utána tölteni. A szimmeringek (,ha szemmel nem is láthatóan, de) szivárognak, ezért nem baj, ha rátöltesz. Én kb. 4-5 decit öntöttem rá 200k után, érezhetően jobb lett a váltó, mondhatni, helyreállt a régi állapot.
  Túltöltésre figyelni kell, mert abban az esetben túlnyomás lesz a vége, és kirobbantja a szimmeringeket.

  Olajat csak laboratóriumban lehet normálisan bemérni. De olyan is előfordult már, hogy hagyományos (ásványi) olajat adtak el szintetikusnak. Pedig ott ránézésre is lehet látni. Míg a hagyományos sűrű, méz színű, addig a szintetikus sokkal hígabb, aranyszínű folyadék.

• #19462 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-09-03 16:36:23 #19462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Ez nagyon finom.

• #19450 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19447

  Új Válasz 2012-08-31 19:24:52 #19450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19447 üzenetére

  Általában elküldik azok, akik vállalnak Németországba kiszállítást, ha írsz nekik. Tapasztalat.

  #19449: Öööö, télleg. Igazat beszélhetsz.

• #19446 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19445

  Új Válasz 2012-08-31 18:03:58 #19446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19445 üzenetére

  Csakis Németországból.

  [link]

  [link]

  [link]

  [Ez nagyon baró]

  [link]

  stb.

• #19444 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19439

  Új Válasz 2012-08-31 17:47:04 #19444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19439 üzenetére

  Lemaradtam. Mi van a motorral?

• #19436 Jim Tonic nagyúr _seth_ #19435

  Új Válasz 2012-08-31 08:53:52 #19436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz _seth_ #19435 üzenetére

  Ahh, így tiszta a kép.

• #19434 Jim Tonic nagyúr Jofi81 #19433

  Új Válasz 2012-08-31 08:48:39 #19434

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Jofi81 #19433 üzenetére

  Hát, ez nekem elég meredek. A Vekit így nem tudod programozni.

• #19432 Jim Tonic nagyúr Pitu #19431

  Új Válasz 2012-08-31 08:09:03 #19432

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19431 üzenetére

  Szerintem ez nettó ökörség. Így bárki kocsiját el lehetne lopni.

• #19423 Jim Tonic nagyúr akos86 #19422

  Új Válasz 2012-08-30 10:29:40 #19423

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz akos86 #19422 üzenetére

  Rosszat nézel:
  Te 47-es kódról beszéltél, de neked a villogtatott kódod van, nem kiolvasott.
  A villogtatott kódod alapján.
  47 54 Benzin szivattyú relé vagy áramkör, nagy feszültség (Bosch Motronic, Simtec)

  Azaz jó eséllyel elszállt a szivattyúd, esetleg tele mocsokkal a rendszered (szűrő pl.). Így aztán megmagyarázható a hidegindítási gondod is, nem a hideg motor a gond, hanem hogy x idő után elmegy a nyomás, visszafolyik a nafta, és nem jön újra. Ez magyarázat a rángatásra is.

• #19421 Jim Tonic nagyúr TasiA #19420

  Új Válasz 2012-08-30 08:30:24 #19421

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz TasiA #19420 üzenetére

  Ööö, az X16XEL nem Multec MPi?

• #19418 Jim Tonic nagyúr sziada5925 #19416

  Új Válasz 2012-08-29 19:01:26 #19418

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sziada5925 #19416 üzenetére

  Tényleg, a gyújtáselosztóba (mármint a rotor és a fedél) mi is belefutottunk faterral, de ott nem voltak hidegindítási gondok. De nem emlékszem, neki milyen motorkódja volt, de 1.6 Fastra.

• #19414 Jim Tonic nagyúr akos86 #19413

  Új Válasz 2012-08-29 18:15:47 #19414

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz akos86 #19413 üzenetére

  A jelenségek alapján lambda-szonda vagy pillangószelep. Ezekről sokszor nincs hibakód.

• #19409 Jim Tonic nagyúr zolikaDB #19408

  Új Válasz 2012-08-29 09:55:18 #19409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz zolikaDB #19408 üzenetére

  Ez nem mindegyikre igaz, tudtommal.

• #19407 Jim Tonic nagyúr akos86 #19405

  Új Válasz 2012-08-29 08:25:24 #19407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz akos86 #19405 üzenetére

  Amire még tippelnék, az a hőmérséklet érzékelő, esetleg a lambda-szonda. Nem mindig okoznak hibakódot.

• #19406 Jim Tonic nagyúr akos86 #19405

  Új Válasz 2012-08-29 08:19:05 #19406

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz akos86 #19405 üzenetére

  Rossz táblázatból azonosítottátok be a hibát esetleg?

  X16XEL került Astaba is? Azt hittem, az Vectra motor. Esetleg ez Classic?

  szerk.: jó a hibakód. Lehet, hogy le kell tiltani a vakolás nem elég.

• #19404 Jim Tonic nagyúr csaresz002 #19400

  Új Válasz 2012-08-29 06:42:48 #19404

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz csaresz002 #19400 üzenetére

  

• #19398 Jim Tonic nagyúr csaresz002 #19397

  Új Válasz 2012-08-28 20:27:36 #19398

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz csaresz002 #19397 üzenetére

  Szívesen látunk azért itt addig is, amíg meggyógyulsz.
  Használd egészséggel!

• #19396 Jim Tonic nagyúr csaresz002 #19394

  Új Válasz 2012-08-28 20:19:10 #19396

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz csaresz002 #19394 üzenetére

  Mi lett végül az új kocsi?

• #19395 Jim Tonic nagyúr hvb #19393

  Új Válasz 2012-08-28 20:17:18 #19395

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz hvb #19393 üzenetére

  Inkább kormányműves leszel, nem pumpás. -> bontó, csere.

• #19391 Jim Tonic nagyúr csaresz002 #19390

  Új Válasz 2012-08-28 19:02:25 #19391

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz csaresz002 #19390 üzenetére

  Nem. AZ új hitelek szerint Te vagy a tulaj, nekik csak opciós szerződésük van eltulajdonításra. Attól még a tied.

• #19380 Jim Tonic nagyúr Pitu #19377

  Új Válasz 2012-08-27 20:12:36 #19380

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19377 üzenetére

  Eddig mindig GM volt, most utoljára Q8-at próbáltam, bevált.

• #19376 Jim Tonic nagyúr Jim Tonic #19372

  Új Válasz 2012-08-27 19:53:31 #19376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Jim Tonic #19372 üzenetére

  Még annyit, hogy sokszor a MANN 2x annyiba kerül, mint bármelyik másik. Ez van. Az enyémben pl. gyárilag szinte minden szűrő MANN. Sőt, talán mind az.

  #19375: csak azt nem tudjuk, honnan indultál. Általában működik az az elmélet, hogy egy intervallumban az olaj a MAXról a MINre fogy el, esetleg kevesebb.

• #19372 Jim Tonic nagyúr Pitu #19368

  Új Válasz 2012-08-27 19:46:52 #19372

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19368 üzenetére

  MANN filter a legjobb mindenhová. Sok helyre a GM is a MANN szűrőit teszi, de nem mindenhová.
  1000km sajnos még nem mutat semmit. Figyeld folyamatosan! 150e után nem kell annak még kopott motornak lennie. Az igazság az, hogy a full synth olaj sokkal jobb kenést ad. Ergo minél előbb állsz át 10w40-re, annál jobban romlik a motorod állapota.

  #19367: ???

  akos86: az utántöltés nem motorolaj, hanem kopottság és hézag kérdése.

• #19366 Jim Tonic nagyúr Pitu #19365

  Új Válasz 2012-08-27 18:33:38 #19366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19365 üzenetére

  Ha nagyon eszi az olajat, akkor 10w40. Ha nem, akkor a full synth. Ennyi.

• #19364 Jim Tonic nagyúr bambano #19363

  Új Válasz 2012-08-27 11:21:33 #19364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19363 üzenetére

  Jogos. Rosszul írtam ott.

• #19362 Jim Tonic nagyúr bambano #19361

  Új Válasz 2012-08-27 10:22:07 #19362

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz bambano #19361 üzenetére

  Nem az olajjal van baj, hanem a másolással. Olyan helyen vetted az olajat, ahol eredeti van. Mivel mindig ugyanahhoz a szerelőhöz viszed, neked nem kell váltani. Aki nem így van vele, az jobb, ha kerüli, szvsz.

• #19355 Jim Tonic nagyúr

  Új Válasz 2012-08-27 08:03:37 #19355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  Mindkettőtöknek, mert hiába írtam [link]

  De ugyanígy járt a barátom barátnője is.

• #19352 Jim Tonic nagyúr Pitu #19341

  Új Válasz 2012-08-27 06:43:58 #19352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19341 üzenetére

  A gyári olajat kerüld. A Castrol mellett a legtöbbet hamisított. Azaz ne kerüld, de csak olyan helyről szerezd be, amiről biztosan tudod, hogy OK. Ez mondjuk nehéz. Inkább vegyél Shellt, Q8-at, Totalt, de a MOL-é is jó, és azt biztosan nem hamisítják.

• #19338 Jim Tonic nagyúr Pitu #19335

  Új Válasz 2012-08-24 19:02:35 #19338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19335 üzenetére

  A végére, ahol nekifeszül a csomagtartóajtó, tegyetek gumikat. A Suzuki Ignisén pl. elég méretes van. Szenzorból akkor vegyél újat. Lehet, jobban megéri.

• #19334 Jim Tonic nagyúr Pitu #19330

  Új Válasz 2012-08-24 07:22:03 #19334

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19330 üzenetére

  Egy vagy két csavar fogja. Elméletben könnyű, gyakorlatban azért beszorulhat.

• #19317 Jim Tonic nagyúr Pitu #19316

  Új Válasz 2012-08-22 14:44:40 #19317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19316 üzenetére

  Akkor mégis jól láttam, hogy komplett csapágy kibelezett szenzorral.
  Neked nem kell csapágy. Amit most találtál, az a jó. Azért viszonylag ritkán döglenek meg, ezért érdemes kivenni, átnézni. Meglesni a vezetékét, a csatlakozóját, stb.

• #19315 Jim Tonic nagyúr Pitu #19314

  Új Válasz 2012-08-22 13:50:54 #19315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz Pitu #19314 üzenetére

  ABS szenzor. Mondjuk az, amit a képen látok, baromira nem annak néz ki. Ez honnan van?

Új hozzászólás Aktív témák