-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
Szabi29
#100181
üzenetére
Vagy eszi vagy nem eszi. Jellemzően egyik motor sem eszi, szokásos volt egy ecotec feliratos motor 30 éve, ami ette az olajat, ergo minden amire ez van írva enni fogja. Kutyát nem érdekli, hogy közös csavarjuk nincs és akko' az enni fogja.
Mondok durvábbat: ugyanez a motor anyám alatt hajtva még termeli is az olajszintet? Na, akkor most ilyenkor mi van?
-
Tikakukac
titán
válasz
Hachiko95
#99944
üzenetére
Amíg nem veszel iPhone-t addig a neved kuss és ne szólj bele. Ha megvetted és még mindig nem egyezik a véleményünk, akkor pedig jöhet a személyeskedés, gyalázás, terelés és végül privátban fenyegetőzés, majd végül random nickek mennek a lecsóba.
Ezt ott nagyba tolják, de tűpontosan látszik mikor valaki nem engedi el a koncot és mindenképp követni kell az utat, aminek a végét szintén ismerjük, mert hátraarc ebből már sosincs. Szerintem ne ez legyen az x+1-edik eset
-
Tikakukac
titán
válasz
athomi
#99928
üzenetére
Rangerről tudok beszámolni: úgy néz ki így EURO 6+++ idejére, hogy az autó 1600 felett úgy megindul megrakva is, hogy az valami borzalom.
Viszont ha szeretnél elindulni alapjárat körüli szintről, ami valljuk be, elég mindennapi eset, hát hu. Ha nem lenne benne ez a hülye lefulladásgátlós megoldás nonstop racse-rajtok lennének, akkora szutyok az egész.
Szóval ja. Ez azért elég komplex sztori.
-
-
Tikakukac
titán
Ezer oka lehet, maga az ajtó van már kikopva zsanérnál, a zárási ponton van egy műanyag betét mindkét felén ez is ha kopik nehezebb a nyitás stb. Én is vizsgáltam miért olyan a sofőrös oldal, amilyen aztán majd ha egyszer van kedvem szétbontózni az agyamat keresek jobb fogadó részt meg veszek új zsanér-hüvelyeket vagy mi a tökömnek hívja őket a cromax.
-
Tikakukac
titán
-
#99643
Tikakukac
titán
T0mBd1gg3R
#99641
Tikakukac
titán
válasz
T0mBd1gg3R
#99641
üzenetére
Szívósor-EGR-vezérlés az meglesz úgyis. A többi meg egy G Astra nagy tarkóra esés nem lesz.
-
#99553
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#99551
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#99551
üzenetére
Ott van, leírtam mit miért, ha valakinek a mintavétellel van gondja, akkor az szomorú. Ahogyan a fizikai méretekkel is nehéz vitatkozni.
Ez van, Sprite.
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#99544
üzenetére
Gondolhatod, hogy egy márkaszerviz mennyire van Opelre specelve, ha valaki, akkor ők tuti
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nyugodtan lehet LM fan emberem, biztos igaza van. Egy 20 éves szívóbengába ne kelljen már ilyen szintre menni. A Zambelli, hogy azt tolja, mert EVO meg Suzka turbo meg egyéb okosságokban utazik, na azt megértem
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#99539
üzenetére
Lehet. Csak sajnos ezen tapasztalatok nyomán tudunk minimum 3 márkaszervizről amik tolják a 10W olajokat ezerrel a Z14XEP és társaikba is. Mert "öreg" meg "sokat futott" stb.
Aláírom, hogy sok szaki sokat lát, csak valamiért 1990-ben megragadtak és mindegy mi van, az úgy jó, mert úgy volt régen is.
-
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99495
üzenetére
Azt azért érzed ugye, hogy egy picit ez erős lett?
Nem lett az, még alá is lőttem Nem hiszed el mennyire uncsi ezen a szinten beszélgetni.
Pontosíthatod, ez sem érdekel. Biztos vagyok benne, hogy te még csak ennyit sem tettél meg, ellenben nagyon merészen jelented ki, hogy meg sem történtentek múltbeli események.A kritikát bírni kell. Az, hogy neked valami nem tetszik és random kvázi hazugozol, na az egy másik kávéház
Ha legalább annyit megteszel, mint én és másképp látod a helyzetet, elfogadom. Addig coki van.Nem a fizikai lakhelyre céloztam. Az interneten nagyot mondunk vs. valaki azért csak próbálkozik IRL dolgokkal itt a problem.
A további legjobbakat.
-
#99493
Tikakukac
titán
jozsohaver
#99486
Tikakukac
titán
válasz
jozsohaver
#99486
üzenetére
Van még szívósor és ennyi. Minden más már ütősebb sztori lesz.
Régen rossz ha már adalékozgatunk meg 3-4-5 olaj kell, mire kezd eltűnni a hang. Érezzük azért, hogy ez messze nem megoldás lesz így max maszkolás.
-
#99485
Tikakukac
titán
jozsohaver
#99479
Tikakukac
titán
válasz
jozsohaver
#99479
üzenetére
Azt' a vezérlés rendben van-e azon a gépsason? Mert én is megesküdtem volna a tőkére, aztán bontás után jött a buli, hogy hát nagyon nem az a gond.
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99471
üzenetére
Akkor itt be is zárhatjuk a beszélgetést, sértődés nincs, de rühellem azokat, akik jobban tudják mit csináltam a múltban meg hogyan és mikor stb. mint én magam, mindezt valahonnan Mucsaröcsögéről bedobva a vakvilágból ismeretlenül. És ez valami új trend lehet, mert a fórumon egyre gyakrabban futok ebbe bele.
Ha nagyon akarod drága barátom még vissza is keresheted itt a fórumon mind a két cserét
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99456
üzenetére
Bontottam le kartert is, és mivel az autó ugyanúgy van használva 16 éve és első gazdis merek ilyet kijelenteni.
Qrva nagy megfejtést se te, se mi ne akarjunk csinálni. De a GM olaj toronymagasan a legolcsóbb mind közül, alatta a Mannol van kb. és kész. Nagy téteket teszek rá, hogy az adalékolás itt a kulcs, maga az alap olaj nem drága. Az a 4-5% ami belemegy, na az a rohadt drága.
-
Tikakukac
titán
válasz
Gaga_30
#99451
üzenetére
Az Opel egy dekát nem fejlesztett rajta, ez is 1 márka olaja, megmondták mi kell és mennyiért, csináljátok meg, szevasz van. Shellről volt szó, mint belemozgató a fórumok szerint.
Az adalékolás a titok, pl. koromlebegtető képesség, amire rakom nyugodtan a nyakamat, hogy elég szar ennél. Nincs vele gond, qrva olcsón megkapod, cseréld sűrűbben és szeva. Fuchs lenne mai napig a kocsiban, de majdnem kétszer cserélek GM-ből azért, na annyira viszont az nem kell egy 1.4 szívóbenyába ami lassan 20 éves
-
#99426
Tikakukac
titán
MorcosKutya
#99425
Tikakukac
titán
válasz
MorcosKutya
#99425
üzenetére
Youtube videó alatti kommentek alapján én már a hangsebesség háromszorosával repülnék a háztartási boltban kapható cuccokból barkácsolt repcsimmel
-
Tikakukac
titán
Senki sem beszélt a fűtési a szezonról, kár elvinni ebbe az irányba.
A helyi kibocsátás rohadt para, 0/24. És mivel lassan a fele ország feljön Pestre, mert a vidéki élet konkrétan megszűnik létezni ezért én elhiszem, hogy minden szennyez meg sok autó meg izé, csak gyere a Rákóczi útra aztán képzeld el milyen lenne ugyanennyi autóval csak úgy, hogy mind villannyal menne. Hát igen.
-
#99343
Tikakukac
titán
mohabá 007
#99326
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#99326
üzenetére
Forwardolom akkor a levelezésemet a Cromaxtól
-
#99317
Tikakukac
titán
mohabá 007
#99314
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#99314
üzenetére
Azt én értem, hogy te linkelsz és screenshotozol, nyugodtan tedd a kosárba, rendeld meg, kapni fogod a telefont 1-2 órán belül és a lemondó mailt, mert nem véletlenül feszül ott a MEGSZŰNT felirat. Nagyon sok ilyen tétel van, megkérdeztem, rendeltem is már ilyet, ezek NEM LÉTEZNEK, NINCS BELŐLÜK. Csak a keresés és esetleges beindult gyártás miatt vannak fent.
Másik gond igen, ami már így beugrott, hogy ez a csati nem lesz jó, kéne rá egy félig 90-fokos elforgatás.
-
#99312
Tikakukac
titán
mohabá 007
#99311
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#99311
üzenetére
első ködlámpa csatlakozó Opel GYÁRI MEGSZŰNT!!
Nincs. Ahogy sajnos kalaptartó gumi és ezer másik tétel sem, pölö sárfogó gumi rögzítő se. Ezek csak weben vannak fent így. -
-
#99227
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#99225
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#99225
üzenetére
Ja, hogy mazsolázgatunk. Szóltál volna hamarabb, hogy ez az irány.
Akkor persze, meg kell venni.
-
#99224
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#99223
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#99223
üzenetére
De ilyen nincs, nincs tapasztalatod vele.
vs.
Hdd tudjam már, ha egyszer utaztam benne, hogy pl. mekkora a belseje pls.Tippelek: a bele és külméret mindegyiknek egyforma, független a motortól
Most ide kell valami bitang durván jót mondani, hogy miért nem is úgy van ez se és mint az élesztő bedagadtam a kocsiba vagy valami és amiatt egy szűk sz@r belül egy amúgy hombár óriási kasztniban Opelfórum újabb autók terén (j astra, insignia, ...stb) halott. Ezt te is tudnád, ha ezeket a topikokat olvasnád.
Látod, már azt is tudod mit olvasok. Csoda ez a PH, a notis topikban a modi részbe is ebbe őrültem bele, mert mások jobban tudják mit tudok, de még azt is, hogy régen mit csináltam. Definiáljuk a halottat. Hsz. számokkal versengünk, user hozzászólás? Mi a mérce amitől valami halott?
Tökéletes példa lózungra/pufogtatásra.
És még tökéletesen igaz is, a gond inkább az, hogy most átmentünk abba, hogy nyelvtanozgatunk, holott azt kéne itt pörgetni ezerrel, hogy miért is kéne venni ilyen autót. Ott kéne nagyot lökni.
-
#99222
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#99221
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#99221
üzenetére
És, milyen tapasztalatod van dízeles faceliftes insigniával?
Leírtam, olvasd el
Opelforumon ott vagyok, nem akarok máshova regelni, ott olvasok épp eleget más típust is, de azért köszönöm. A saját elég bő mintavételemet a 4 Opeles face csoportból pedig szintén tartom valamennyire. Ha ezek lózungok és puffogtatások akkor sajnos marha sok lózung és puffogtatás hagyja el a számat
-
#99220
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#99217
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#99217
üzenetére
Azért nem kell ennyire kommenthuszárkodni, főleg mivel saját tapasztalatod nincs vele.
Hm, mindig meglep a PH, mások jobban tudják helyettem, hogy mivel milen tapasztalatom van
Hdd tudjam már, ha egyszer utaztam benne, hogy pl. mekkora a belseje pls.B insginia cdti-vel kétlem hogy lenne nagyobb probléma.
Nekem írod, hogy tapasztalati gond, erre bedobod ezt. Most akkor tudod vagy kétled?
Az pedig, hogy 1-1 kocsi kinél és hogyan megy, a classic T61-es mondókámat hozza fel. A kivételek jó dolgok, ha meg holnap beáll a motor akkor meg gondolom majd lesz pingvinezés.
-
#99212
Tikakukac
titán
Bandeee007
#99198
Tikakukac
titán
válasz
Bandeee007
#99198
üzenetére
Nem a kínálatban értem aljának, hanem magát a típust. Nézd meg az Accordokat vagy a németeket rendes motorral. Nem véletlen annyi az.
A reakció a dögnehéz kasztnit, kívül nagy belül kicsi méretet, minimum necces motor miatt jár. Face plafonig van bontós 2 literes dögvészekkel.
-
#99193
Tikakukac
titán
Bandeee007
#99192
Tikakukac
titán
válasz
Bandeee007
#99192
üzenetére
Csak annyit mondok: nem véletlen vannak ezek oda árazva, ahova
-
Tikakukac
titán
válasz
Ablakos
#99129
üzenetére
Mondok egy vad dolgot: nézd meg a kupakot. Konkrétan rá van írva
25Nm lesz amúgy, kézzel nem tudod rátekerni, legalábbis nem lesz rajta úgy fogás, 32-es dugóval fog menni. Nyomatékkulcs ide, meg lentre sem árt, oda meg 10 vagy 14Nm a gyári érték, láttam már mind a kettőt. -
Tikakukac
titán
Utókornak: G Astra Behr légkondis verzió előtét ellenállásában a bizti:
Thermal Fuse 144°C 230V AC 10A ESKA 770.144
Ezzel mindenki megtalálja magyarul és angolul is. Gyári alkatrészből szedtem ki és olvastam le, teljesen tutira ez az.
A kicserélés az viccesebb. Nem forrasztott, hanem kvázi beledugós a cucc, de mocsok nehéznek tűnik szépen lezongorázni a dolgot. De itt van, tuti a forrás, nem random youtube meg face komment. Inkább ez, mint a szeg.
-
#99102
Tikakukac
titán
mohabá 007
#99100
Tikakukac
titán
válasz
mohabá 007
#99100
üzenetére
Akkor ezt az okosoknak magyarázd el, mert ez bezony 2 óra után putty-putty-putty és reggelre csak azt veszed észre, hogy helóka, hát termeli a verda az olajat
És ha ez rossz, akkor mind rossz. -
Tikakukac
titán
Senki ellen és senki mellett, de nem ugyanannyi ha leállítod, vársz, megnézed, vagy reggel hidegen megnézed?
Nem.Közte mi történik? Áll az autó, áll a motorja, hova lesz közben az olaj / honnan jön olaj a pálcához?
Tényleg be kell mutatni, hogy hova tűnik még az olaj azon kívül, hogy szépen megy a járatokon?
Azért várunk meleg motornál hogy lecsöpögjön mind, le is csöpög szépen, megnézzük, oké.Nem, nem csöpög le mind.
Reggelig ha akkor nézzük meg hidegen, mi lesz vele? A hőtáguláson kívül, de az gondolom nem jelentős.
Van még egy pár hely, ahol el tudja engedni a motor az olajat, pölö nézzük ezt a fura olajszűrő házat. Csak kezdésnek már ugrik 1-2 deci, ami reggelig lemegy, de 10 percig nem.Nem kell okosabbnak lenni senkinél, nem véletlenül ez a procedúra a kocsiknál és amikben nincs pálca, ott is egy ideig járatni kell, hogy tőkétől megkezdve minden megteljen és legyen egy valóban reális kép
-
#99087
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#99086
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#99086
üzenetére
Semmit nem tesz neki. Örülök neki ha nehézgépkezelőként megtanultál dolgokat. Gondolom akkor ha kimész meg tudod különböztetni a kocsidat a homlokrakodótól egy parkolóban. Nem értem miért kéne úgy üzemeltetni mind a kettőt ha közük nincs egymáshoz.
És nem, nem úgy csinálja mindenki, ahogy neki jó, hanem ahogy a gépkönyv vagy üzemeltetési leírja. Itt így kérik. Ha neked nem tetszik az nem gond, de attól még nem lesz igaz amit írsz.
-
#99085
Tikakukac
titán
ricsi8800gt
#99083
Tikakukac
titán
válasz
ricsi8800gt
#99083
üzenetére
Ez úgy működik, hogy igen, üzemmeleg motor, fogod, leállítod majd 10 perc múlva megnézed a szintet. Szépen pálca ki, törlés, vissza majd megnézés.
De mint ahogy mindig olvasni-olvasni-olvasni.
-
-
Tikakukac
titán
EGR sokkal gusztustalanabb dolgokat csinál, azt majd azután látod ha a teljes szívórendszert letéped.
Ez ahogy fentebb is írták nettó kartergáz vagyis annak az olajos szutyka. Mondjuk meglepő, mert ilyen szinten olajos sosem volt még a pillangó környéke sem, pedig anyám 50m-re indítgatja a kocsit és 206e km van benne. -
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
Jó szerelő, a kérdés, hogy mi alapján mondja azt, amit mond
Mert bocsássa meg nekem innen is, mert nem ismerem, de szerintem az olajokhoz úgy labor szinten, ahol tényleg van már objektív kifutása a dolgoknak pont annyi köze van, mint nekem.A Mannollal nekem olajoknál a minősítés körüli köd a bajom. Mert hiába mondják, hogy xyz-t tudja, aki ezt bizonyítaná az nem is hallott erről. Ez inkább a para. Amúgy meg nyilván a GM sem megváltás, ára alapján se, de én úgy vagyok vele, hogy amennyivel olcsóbb, annyival többször cserélhetem adott pénzből és mivel retek sok a hidegindítás, így inkább lett GM. Pedig mondom, amúgy nem kedvelem.
-
Tikakukac
titán
válasz
mephi666
#98905
üzenetére
Nem feltétlen lesz ennyitől kávés az olaj. A beöltő sapkát szokták azokosok nézni... nézheteitek, a miénken ősztől tavaszig mindig olyan és egy csepp víz sem fog, az egyszerű kondenzáció.
Mikor már indul a latte folyamat az olajnál, akkor ott teljes elfogyások vannak. Zárt rendszerből pedig víz nem tűnik el, ez tuti, mindegy mid van eldugulva. -
Tikakukac
titán
válasz
mephi666
#98901
üzenetére
Fagyálló erősen nyomot hagy, szóval ha nem látsz eszetlenül mocskosodó részt, akkor azt a motor eszi. Nekem ahol nem volt meghúzva a fűtéscső, alatta 2 hét alatt minden egy merő dzsuva volt, utána lett így a hiba.
A heti szinten 1-2 deci az mocsok sok, az olyan nyomot hagy kívül amit látnod kell.
De tényleg.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Redmi Note 13 Pro+ - a fejlődés íve
- Milyen monitort vegyek?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Diablo IV
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 3600 8GB DDR4 120GB SSD 1TB HDD GTX 1650 Super 4GB Zalman T3 Plus 400W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 9 5900X 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Akko M1 fekete-szürke keycap szett
- Számlás!Windows 10 Pro 11 Pro,Windows 10 Home 11 Home, Office 2016,2019,2021 ,Vírusirtok,Mac
- Beszámítás! Benq GW2480 24 60Hz FHD IPS 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest