Új hozzászólás Aktív témák

• #63079 kmarci25 veterán haddent #63074

  Új Válasz 2016-09-09 11:52:45 #63079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kmarci25

  veterán

  válasz haddent #63074 üzenetére

  Teljesen egyszerű: el kell különíteni egymástól a helyváltoztatás célú autózást, vezetést az élményautózástól. Reggelente munkába jövet, délután pedig hazafelé nem élmény araszolni, elindulni, megállni. Ezt simán megtehetné helyettem az automatika, vagy ülhetnék egy elektromosban, ahol csak gázt meg féket nyomogatok, és csendben van, csak a zenét hallgatom. De pl. egy Budapest Esztergom táv a Pilis felé már esélyes, hogy nem autopilot-tal menne.

  Szerk.: Turbometal Tesla Kaptak érte díjat is, nem is akármit.

• #63075 Markizmark addikt haddent #63074

  Új Válasz 2016-09-09 10:06:56 #63075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz haddent #63074 üzenetére

  Nekem megfelelne, ha minden reggel egy kb 300kW-os, teljesen önálló Tesla elhozna munkába Mohácsról Pécsre az M60-ason, délután pedig hazavinne. Munkahely tetején van 50kW-nyi napelem is, szépen töltőre tenné magát minden nap. Havi 50000Ft tankolás helyett ingyen jönnék-mennék.

  Villamosmérnökként nem mondom, hogy ne tűnjenek el a belsőégésű motorok, imádom a hangjukat, de ez van. Kíváncsian várom mit hoz a jövő.

Új hozzászólás Aktív témák