-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
Sziasztok!
Autóváltáson gondolkozom, a jelenlegi MK2 kombi Fókát cserélném család bővülése miatt (2 gyerek már van, 9 és 11 évesek, és egy harmadikat tervezgetünk). Eredetileg Mazda MPV-t terveztem, de dízelt nem nagyon szeretnék, bengás alig van, és ebben az árban amit rászánnék (600-800 pénz között a vételár tisztán) van még Zafira és régi Espace esetleg, meg néhány amcsi vas.
Tudom, keressek egyet és üljünk bele, de addig is ameddig ez megtörténik, mennyire elképzelhető, hogy 3 felnőtt üljön a középső sorban? Elvetemült elképzelés, vagy pár órát ki lehet úgy is bírni esetleg?
Melyik motor ajánlott, vagy melyiket kerüljem nagyon? Az 1.6 nekem kicsinek tűnik nagyon, a 2.2 meg adatok szerint nem tud annyival többet az 1.8-nál, amennyivel többet eszik. -
kelly416
veterán
válasz
Doggy dog
#77144
üzenetére
Nem tudom, de ha lehetőségem lesz rá, nem is váltom ki. Nem vagyok a saját ellenségem.
Luck Dragon:
Így meg főleg nem.WZP:
Nem hinném. Haverral holnap kipróbáltatom a G Astra-ján, ha rá nem felejt. A wag-ok szinte kivétwl nélkül tudják ezt 1996 óta, legalábbis amikkel találkoztam. -
kelly416
veterán
válasz
Petyyyyy
#77140
üzenetére
Na igen, én is azon pislogtam, csak eszembe sem jutott a pénzes boyracer kategória hirtelen.
Hát... a kettős tömegűre meg nagyon sokan mondták, hogy lehet cserélni "hagyományosra" is, majdnem mindegyiknek meg van a hivatalos "kiváltó" lendkereke, csak picit jobban ráz a motor. Bár ezt a dízelek terén hallottam sokszor (idebent a cégnél sokaknak van dízel gépe meg sokan vannak dízel szerelők, csak éppen vonat és nem autó
). Nem tudom, ez mennyire állja meg a helyét, de ha egyszer kell 300-at rálocsolni és nálam élete végéig hűen szolgáljon, akkor szerintem nem fogom sajnálni rá a lét.Nem is akarok versenypályázni, de még egyszer azt a szenvedést amit a mostani 626 DiTD-vel műveltünk Erdélyben, hogy sokszor még csak látszottak az emelkedők, de már lassult a gép, nem akarom megélni.
Szada85:
Ok, igazad van.Ez is nagyon igaz, majd nekem is oda kell figyelnem ha mégiscsak cserélnem kell.
Én meg az autót akarom beszerezni megbízható forrásból. Egyre inkább hajlok afelé, hogy volt kolléga hozzon be nekem (vagy kimegyek Vele és a segítségével hozom be magamnak) Belgiumból autót. Legalább nem katasztrófa-kátyús úton szaladt és hátha még a szervizt is megkapta jó helyen.
-
kelly416
veterán
válasz
Petyyyyy
#77137
üzenetére
Ja? Ne fejezzétek be, véletlenül sem akartam bele-vau-vau, csak kissé elvettétek a kedvem a Zafitól.
Az a 180 sem kevés, bár majd fele a 300-nak, amit máshol rebesgettek a cserére. És igen, értem, mire gondolsz a Zafira vs Astra felhasználással, bár aki elvetemült, a 240 lovas Zafirát is versenyparipának nézi.
Szada85:
A nagyobb szélkerék (ha már úgy is cserélni kell) pillanatig nincs kizárva, meg a mosoly sem, csak pont előtted írta a fórumtárs, hogy van, aki az ötödik turbóját fogyasztja. Bár már értem annak is az okát azóta.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
kelly416
veterán
válasz
Petyyyyy
#77135
üzenetére
Ne csináljátok már. Sok-sok keresgélés után kb. csak az OPC Zafira lett volna befutó mint erősebb 7 személyes családi kirándulós autó, erre most ez? Tényleg az lesz a vége, hogy veszem a fáradtságot, megcsináltatom minden rozsdáját a Mazdámnak és megmarad az. Pedig már úgy bele éltem magam, hogy lesz új autó...
-
#77035
kelly416
veterán
mohabá 007
#77033
kelly416
veterán
válasz
mohabá 007
#77033
üzenetére
Menet közben lett karácsonyfa, megállás után nem indult újra.
-
kelly416
veterán
Jó barátomnak van egy Isuzu motoros G Astra-ja. Tavasszal össze keveredett a víz az olajjal, 300+ pénzébe került, mert vízszivattyúval kezdték, meg a végén vetettek vele egy hengerfejet, miután a sajátját síkoltatták, nyomáspróbázták, ott jónak találták és újra össze folyt a víz az olajjal. Kitalálták, hogy hajszálrepedéses. Nyomáspróbán meg jó volt?
Na mindegy, csak nem akarom, hogy megint nagyon lehúzzák. Most elkezdett apránként az egész műszerfala világítani, minden mutató leesett nyugalmi helyzetbe, nem indul a technika. Állítólag generátor hiba. Nektek mi a meglátásotok, mielőtt kicseréltetik Vele a váltót, vagy tudomisénmivel fogják megpróbálni lehúzni...
-
#77009
kelly416
veterán
Luck Dragon
#77005
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#77005
üzenetére
A fene egye meg. Ha el akarom kerülni a turbós buktatókat, eszement ráköltéseket, akkor a turbó nélküli alternatívája meg szemét.
Lehet, mégis marad a turbó akkor meg az OPC.
És köszi a listát is. Ezer hála!Szada85:
Neked is köszi, így hamar lebeszéltetek.
És hatalmas köszönet a linkért, letojom, hogy minden szót fordítozni kell, már előrébb vagyok sokkal.
Úgy általában:
Próbáltam nem lomha 7 személyest keresni (a következő 8-12 évre... ) 2misi alatt, de kb csak a Zafira OPC maradt versenyben. És még mondják, hogy akkora a kínálat autóból, mint állat... mondjuk terepjáró (városi sem) nem kell, meg az Audi A6 kombi/Merci tudomisénmi kombi csomagtartójában kialakított üléssor nem vonz. -
kelly416
veterán
Akárhogy nézegetem, hiába csábító az az OPC jelzés, mindenképpen jobban járnék egy 2.2-es B Zafival. Viszont abban tudtok segíteni, hogy melyik felszereltségi jelző mit jelent? Enjoy, Comfort, Cosmo, Elegance, Essential? Legalább egy annyit, hogy vannak sorrendben. Próbáltam wiki-t meg Opel honlapot, de az előbbin erről semmi, az utóbbi meg már csak a legújabb Zafirák újfajta megjelöléseit tartalmazza.
-
kelly416
veterán
Nekem is többet jelent, ne érts félre, "csak" ez itt van a közelben, legalább megnézni semmiből sem fog tartani. Aztán a többit majd. Most legalább egy élő mustrán essünk túl. Kipróbálni sem akarom még ezt, csak bele ülni, megnézni, mekkora, mennyire férünk el benne, mennyire tetszik a családnak.
Persze, hogy elviszem. Ez már nem az az 500000Ft-os kategória, mint a 626-osom volt annak idején.
Láttam olyant, aminek a tükrén lóg a gyöngysor meg a kereszt... azt már meg sem akarom nézni közelebbről. Az gyanúsan nem idén barnultaktól került eladósorba. Ezeket a felnis dolgokat meg jól az eszembe kell véssem, vagy inkább mentek ki képet róla, mert ezt jó tudni, eddig nem tudtam. Bár a gyári felnik asszem főleg a Citroenekben fontosak, mert azoknak csak azzal működik a keréknyomás ellenőr, attól még én sem vetek meg egy gyári felnit, főleg, ha jó állapotban van.
-
kelly416
veterán
Pont kérdezni is akartam, hogy érdemes lehet-e erre ránéznem? Az "A" Zafira, igazából mindegy a 200 vagy 240 paci már, inkább az érdekel, hogy ugyanarra elég, ha figyelek? Mert akkor besszuttyogok a kis Mazdámmal, megkérdezem, mennyiért számolják be, és ha olyan a hozzáállásuk, akkor megbeszélem Velük, hogy elbaktatok egy Opel szervizbe a géppel, ha ott rámondják a tutit és nem nyílik a bicska a zsebemben, akkor nyélbe is ütöm az üzletet.
Szerk.:
Amit Te linkeltél, az nagyon szép, amit legelek az meg felszereltségben tűnik jónak nagyon. -
kelly416
veterán
Nagyon szuper, köszönöm. Így azért már sokkal könnyebb szívvel vágok bele már csak a fizikai és nem virtuális nézelődésbe is.
legelek:
Ha árulja, az sem baj, meg Kecsó sincs messze, de ha nem árulja, akkor sem dőlök a kardomba, ha két szóval tud segíteni. Nagyon szépen köszönöm.Szada85:
A C-hez nincs elég pénzem, úgyhogy kénytelen vagyok csak a B-nél maradni. Sajnos. Nem tetszik annyira a C, de ha már úgyis újabb autót veszek, nem bántam volna, ha még újabb.
Nem vágyom az 300-es költséget, de nem is olyan vészes a gépjármű árához képest. Szerintem.Köszönöm szépen, akkor majd lesem, fülelem. Ez sok-nagy segítség.
Igen, később én is megláttam, úgyhogy már le is tettem róla. De már nagyon elgondolkoztam azon, hogy vagy volt kolléga Belgiumból (rengeteg autót hordanak be, hátha kedvez nekem egy annyit, hogy egy jó példányt sóz rám, anyagi kedvezményt úgysem várok/fogadok el), vagy kimegyek Húgomékhoz Stuttgartba egy-két hétre keresgélni. Ha nem olcsóbban, de legalább hihetőbb előélettel hozom haza.
-
#76941
kelly416
veterán
Luck Dragon
#76939
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#76939
üzenetére
Köszönöm szépen. Akkor majd lehet, hogy mégis lesz. Face csoportok hidegen hagynak. Nekem az kínai, elérhetetlen, stb.
-
kelly416
veterán
Sziasztok!
A milyen autót vegyek topikból tanácsoltak ide. Kérdésem a következő lenne, Zafira 2.0 benzin OPC mennyire lehet zsákbamacska? Lehetőleg 2004 felettit keresek, 1,5-1,8 körüli összeget szánnék rá nagyjából, de lehet, hogy tudok olyant, amit volt kolléga hoz be Belgiumból. Szóval nem annyira a "hülyegyerek széthajtotta" dolog a kérdéses, hanem inkább az, hogy mennyi betegsége lehet ennek, mire kell odafigyelni, mennyi éves járulékos költségre számoljak nagyjából fenntartásban, ha kb. 6-7000km-t megyek vele lehetőleg inkább hosszúban, nem városban?
). Nem tudom, ez mennyire állja meg a helyét, de ha egyszer kell 300-at rálocsolni és nálam élete végéig hűen szolgáljon, akkor szerintem nem fogom sajnálni rá a lét.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Lehet, mégis marad a turbó akkor meg az OPC.
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo T14s G2 Core i7 1185G7 16Gb 1Tb NVMe Érintőkijelző Intel Iris Boltból Számlával Garanciával
- AKCIÓS ! MacBook Pro 16" M1 Pro 32GB RAM 1TB SSD! 1 év garancia!
- Új és újszerű 17-18 Gamer, irodai, üzleti készülékek nagyon kedvező alkalmi áron Garanciával!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RTX 5070Ti 16GB LIAN LI LANCOOL 207 ADATA 850W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest