-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
user2
tag
válasz
Markizmark
#108653
üzenetére
Szép az Astra.
(Én januárban adtam el, 2012, A16XER, 99eKM. Néha hiányzik... 
) -
user2
tag
válasz
Tikakukac
#106864
üzenetére
"A H és korosztálya Opelben tényleg egy pusztulat design kintről még emészhető, de bent KO. Azért nem vettünk anno újonnan H-t se, hanem G-t, mert a csomagtartó nyílása 30cm-el lett szűkebb. Plusz a jó kis CAN rendszer, itt forrasztok, ott pittyogok, fórumokon nem gyenge vajákolások mennek mindig, áldom az eszét az öregnek emiatt.
H-ban már csak valamilyen okoskereskes, szívósor hibás, szelepfedeles, rottyos váltós téma volt, G-ben nem."- A design-t hagyjuk, kinek a pap esete.
- CAN: nem volt hibátlan, tény.Pár kérdésem azért csak felvetődött:
- "Okoskerekes, szívósorhibás": az XER motorokban van okoskerék (illetve kerekek) tudomásom szerint. A szívósor hiba nem pont a twinport motorok jellemzője, amik a csodás műanyag mechanikával megáldott Z14XEP és Z16XEP, amik G-ben és a H-ban is voltak?
- "Szelepfedeles": szelepfedél mindegyiken van, nem? Ráadásul az ilyen-olyan XE és XEP-ken is műanyag, mint az XER-eken.
- "Rottyos váltó": ehhez műveletlen vagyok, nem tudom, milyen a "rottyos". Az M32 váltó problémáiról olvastam, de azok a J-ben vannak, nem?
- Mi köze mindennek az eredeti, totalcar cikkel kapcsolatban írottakhoz?De elengedtem. Nem volt rossz autó a G a maga módján, szerettem mindkettőt, amíg megvoltak.
-
user2
tag
válasz
Tothgera30
#106889
üzenetére
Jó neked. Nekem mindkettő pár (6-8) évesen rozsdásodott a hátsó kerékjárati ívek első-alsó részén.
-
user2
tag
válasz
Tikakukac
#106854
üzenetére
Konkrétan ez a bekezdés (a többi ugye nem Opel-specifikus):
"Sajnos ez már nem mondható el őszintén a "H" szériáról, mivel a tapasztalataink azt mutatják, hogy lényegesen több a szívás velük, mint elődjeivel. A hibák java az elektromos rendszert érinti, de a motorproblémák sem ritkák, sőt az utastér sem lett túl tartós, a karosszéria is rozsdásodik, ráadásul a vonalzóval rajzolt formavilág is viszonylag gyorsan kiment a divatból. Oké, oké, az utóbbi szubjektív és nyilván van, akinek meg ez tetszik."Amennyire tudom, az F és G lényegesen hajlamosabb rozsdásodni, a H kifejezetten nem. (Emlékeim szerint ezt egyébként a Totalcaron is írták más cikkekben.)
Elektromos problémák: a H-nál a korai évjáratok CIM modul gondjáról tudok, valamint az önműködően bekapcsoló (és az aksit lemerítő) rádióról és az ötajtósok hátsó ajtó kábelkötegéről. (Rendben, a G esetében még ennyiről sem...)
Motorgondok: Nekem nem tűnik úgy, hogy a H-val lényegesen több motorprobléma lenne mint a G-vel. Egyrészt a korai H-k és a kései G-k "ugyanazon" motorokat kapták, másrészt a későbbi (XER) motorok ismereteim szerint nem különösebben nyűgösek. Persze egy-két (jól ismert) gondjuk lehet....és ezek után felsorol pár igazi pénztemetőnek tűnő alternatívát a továbbiakban, miközben a kérdező kifejezetten leírta, hogy nem adná fel a megbízhatóságot és az olcsó fenntarthatóságot:
"...addig szeretnék nyújtózkodni, ameddig a takaróm ér."
"...ennek érdekében nem kell feláldozni a megbízhatóságot"Szerintem.
-
-
user2
tag
válasz
lezso6
#106249
üzenetére
Ha már így belejöttem a kérdezésbe... (és bocs, az előbb kimaradt, hogy sziasztok!
)Írod, hogy tudott a problémáról a tulaj. Miből tudta már korábban, hogy az olajhűtővel gond van? A hűtőfolyadék kiegyenlítő tartályában nem volt tiszta a folyadék, vagy más jele volt? (Pont a hűtés az egyik parám az autóval kapcsolatban, nekem is A16XER van.)
-
user2
tag
válasz
body007
#106245
üzenetére
Köszi az infót! Kicsit levert a víz, nálam is pont év elején volt gyertya cserélve. Nem emlékeztem, mi került bele, csak hogy Bosch is volt a jelöltek között. Gyorsan le is csekkoltam, végül nem az lett.
(Nyilván ez semmit nem jelent, bármiből ki lehet fogni problémás darabot.)A boltot pingelni jó ötlet! Kíváncsi lennék rá, mit szólnak.
-
user2
tag
válasz
OPiiPO
#105045
üzenetére
Segítsetek, srácok! Van 4db acél felnim C Corsához, amitől megválnék, de egyszerűen senkinek sem kell, próbáltam Vaterán, különböző FB csoportokban, apróhirdetve. Ingyen is odaadnám már, mert évek óta csak kerülgetem, de kidobni sajnálom. Tegyem ki ha jön a vasas hulladékfelvásárló?
-
user2
tag
válasz
Tothgera30
#104896
üzenetére
Kombi J? 7 literrel?
-
user2
tag
Gyertya témában köszönöm a linkeket. Regisztráltam (végre!) a 7zap-ra, hasznos lesz. Kiválogattam, ezek tűnnek szóbajöhetőnek (biztosan van sok más is) a 7zap és az AutoDoc alapján:
https://www.autodoc.hu/beru/990410
https://www.autodoc.hu/champion/7554003
https://www.autodoc.hu/ngk/12775576
https://www.autodoc.hu/champion/7552581
https://www.autodoc.hu/bosch/1148054Az utolsó három is jó elvileg, de mindegyike "sántít" valami (gyártási évig/pontatlan motorkód/elektródatávolság) miatt, az első kettő közül lesz valamelyik. Asszem...
-
user2
tag
válasz
cappa72
#104881
üzenetére
A leírt felhasználásra nem vennék J Astrát. Ahogyan a többiek is írták, nehéz, egyik motorral sem fog keveset fogyasztani. Tesómnak van A16XER J, 8 liter alatt nem igazán áll meg, csak ha a nyugisabb, hosszabb utakkal le tudja húzni az átlagot. "Cserébe" nem megy. (Nekem H van, A16XER, majdnem új kora óta. Lekopogom, gondmentes eddig és a H-ban teljesen élhető.) Fenntartani (motorikusan) nem egy ökör ára, persze lehetnek gondok. Nagy előnye, hogy kb az összes lehetséges hiba ismert.
-
-
user2
tag
Sziasztok! A16XER, gyertyacsere lenne. Segítséget kérnék, mi lenne megfelelő, mi vált be? Netes boltok többféle lehetőséget is hoznak, de úgy rémlik korábbról, 0,9mm hézag a megfelelő. Tudnátok segíteni?
Blog: Ja igen. Volt itt visszább egy hozzászólásom (ki is moderálták
), hogy eladó lenne a járgány. Nos, marad. Volt komoly vevőjelölt, de nem tudtam elengedni az autót. 
Szerencsére a srác nagyon megértő volt.... -
user2
tag
Szia, bocs a belevau miatt. A villáskulcs a motor indulása előtt akkor alszik ki, ha nincs tárolt hibakód. Ha gyújtáson folyamatosan világít, van kódod. Ebben az esetben indítás után elalszik. Az én tapasztalatom szerint nem felejti el a hibakódot, csak ha törlöd. (A16XER)
-
user2
tag
Sziasztok!
A fentebb említett (sajnos a hozzászólást egy modi törölte, mivel hirdetni tilos.....*) Astra valóban a lambda-szonda hibája miatt "kapcsolta fel" a motorellenőrzős lámpát. Már úton a cseredarab. Hozzátartozik, hogy pár éve vissza-visszatérő jelzés érkezett a "lassú reakció idő"-ről, de gondot sosem okozott. Remélem, a csere után rendben lesz.
OFF:
Valamiféle fórumszabályzat hol érhető el? Kerestem, de csak topic összefoglalót és ÁSZF-t találtam, de ezekből nem tudtam kihámozni, hogy tilosban járok.... Mondjuk mindegy is, egyelőre úgyis marad a jószág, hogy lássam, tényleg rendben van. -
(Én januárban adtam el, 2012, A16XER, 99eKM. Néha hiányzik... 
)
(Nyilván ez semmit nem jelent, bármiből ki lehet fogni problémás darabot.)
Szerencsére a srác nagyon megértő volt.... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple MacBook
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen légkondit a lakásba?
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- További aktív témák...
- iPhone 14 Pro 256GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- Új könyv: A szamuráj erényei Kicune - Itó könyve
- BESZÁMÍTÁS! HP ZR2440w 24 60Hz IPS FHD 6ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3293
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest