Új hozzászólás Aktív témák
-
#3206
Qorthral
őstag
FireKeeper
#3205
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#3205
üzenetére
Tavaly viszonylag hamar kialakult egy baromi erős csapata (sokáig összetett első volt) többek között a Ferrari, McLaren, Mercedes csapatokkal, melyeket majdnem minden lehetséges sorrendben kipróbált az évad során.
-
Qorthral
őstag
válasz
T0rnad0
#3171
üzenetére
Az 1-es verzió a legjobb szerintem, vagy esetleg egy Chilton, Sutil, Ferrari, Merci, amibefér (gondolom Caterham).
FireKeeper: Igen, szerintem is drágák még egy kicsit. Ha javulnak, vagy olcsóbbak lesznek picivel, jó vétel lehet a McLaren. A Monacói szereplés félrevezető, szerintem azt tuti nem tudják tartani, de már az előtte lévő 3-4 versenyük is elég konstans volt (5+10, 6+11, 8+9 helyek), olyan 45 pont/hétvége. Nem nagyon sok, a Merci ennél szinte biztosan jobb, de ha kicsit fejlődnek, fordulhat a kocka.
-
Qorthral
őstag
Ez nagyon nem igaz. Tavaly úgy nyertem meg a teljes játékot (nem csak a ligát), hogy egyszer sem kockáztattam akkorát, mint amekkorát te most tervezel. Itt meg is nézheted.
Persze bármekkora rizikó bejöhet. Lehet, hogy Webber nyer és Rosberg lesz a második, és 300+ pontos hétvégéd lesz. De az butaság, hogy a TOP20-ba nem lehet bekerülni túlzott kockázatvállalás nélkül. Okosan, megfontoltan és sokat kalkulálva kell játszani, na meg persze szerencsével és akkor még első is lehet az ember.Pá: Ez nem a mi évünk, úgy fest.
Sőt, b-type, Plutor, Shiftie és madster is eléggé gyengélkedik, szóval az eddigi évek dobogósai mind egyszerre szívnak idén... 
-
Qorthral
őstag
Persze, azért is írtam, hogy ezek kockázatos befektetések.
Néha arra is szükség lehet, főleg h az ember sokkal erősebb anyagi háttérrel rendelkező csapatokat akar befogni.venember: Ricciardo szerintem is jó döntés Pic helyett, de mostanában Gutierrez is kezd javulni. Majd nézz rá a szabadedzések eredményére. Illetve érdemes megfontolni a Pic -> RIC (vagy GUT) csere helyett a MAR -> TR cserét is. A Toro stabilabb és olcsóbb, mint az egyes pilótái és kb ugyanannyi pontot hoz (sőt, hosszútávon várhatóan többet is). Ugyanakkor Pic kicsit talán gyengébb a Marussiánál, miközben drágább.
Mindenesetre Kanada után jó eséllyel okos csere lenne nálad a Merci -> Lotus, feltéve, hogy előbbinek nem oldódnak meg teljesen a gumigondjai. -
#3141
Qorthral
őstag
FireKeeper
#3140
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#3140
üzenetére
Sajnos neked tényleg túl veszélyes lenne Alonsot vagy Kimit megvenni, mert semmi nem férne be mellé. Alonso és Kimi azoknak pálya jelenleg, akiknél bent vannak, vagy akik igen jól állnak anyagilag (első párszáz játékos jellemzően). Rosberget simán megérheti benntartani szerintem is, legalább nem buksz most a cserélgetéssel és Kanadában talán jobb képet is kapunk arról, hogy mennyit számított a Pirellis teszt a Mercinek... Ugyan nem hiszek benne, de akár még az is kiderülhet, hogy szinte megoldódtak a gumigondjaik és Rosberg hosszabb távon is erős komponens marad.
Kockázatos befektetési lehetőség viszont akad: Massa illetve Perez. Mindketten kiestek, így most egész jó az ár/érték arányuk és mindkettőben benne van 1-1 nagyon jó futam. Ugyan hosszabb távra szinte biztos nem maradhatnak, 1-2 futamon kijöhet nekik a lépés.
-
#3138
Qorthral
őstag
FireKeeper
#3137
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#3137
üzenetére
Igen, a RIC, SUT, MER, FER, LOT csapat nagyon jónak tűnik Kanadára, de a ligában ez senkinek sem fog beférni, sőt az egész játékban sem hiszem, hogy 5 embernél többnek
Ha már brainstorming (ami jó dolog
), meg kell jegyeznem, hogy nem értek egyet jpm-mel azt illetően, hogy Alonso, Kimi és Vettel már túl drágák, nem éri meg betenni/bent hagyni őket. Ha mást nem, majd a szezon végére a saját bőrén megtanulja, hogy ebben a játékban az árfolyam a legtöbb esetben fontosabb, mint a pontok száma, annak ellenére, hogy végül utóbbi dönt. Főleg így az évad első felében! Aki ezt érti, az már kezdi kapisgálni a játék lényegét 
Az egy futamon várhatóan legtöbb pontot hozó összeállítás sokszor nagyon távol áll a hosszútávon várhatóan legelőnyösebb konfigurációtól.
Persze lehet másképp is gondolni nyugodtan. Mindenesetre egyszer már első, egyszer pedig kb 110. lettem ebben a játékban (az összes 8-10ezer játékos közül), a Ph!antasy F1 ligában pedig eddig mindhárom évemben az első ötben végeztem (idén sajnos megszakad ez a szép sorozat...), szóval talán sejtem miről beszélek.
Kanadában is jó lehet a Merci, de kétlem, hogy ez a futamgyőzelemre is elég lesz... Lotust választanék helyettük, ha nem lenne Grosjean büntetése. Így viszont célszerű jól meggondolni, hogy melyiket választja az ember. Még az sem kizárt (a Merci gumikezelési, illetve a Lotus Grosjean kezelési
gondjait tekintve), hogy a McLaren mindkettőnél jobb vétel. Olcsóbb, jó a gumikezelés, és aránylag két normális pilótájuk van.Az autó meg kezd magára találni és 2 erős pontszerzés szinte minden futamon benne van, azzal meg hamar adott az 50+ pont. Persze a Merci már edzésen össze szokott szedni 20-25öt, így sanszos, hogy ők jelentik Kanadára a legjobb döntést.McCartman: Grat, a 260 pont így a szezon harmadánál már nagyon izmosnak számít.
-
Qorthral
őstag
Akkor még simábban befért volna Rosberg és úgy lehetne vagy 40-nel több pontod, hogy anyagilag is sokkal jobban állsz, maradjunk ennyiben.
De én örülnék, ha az év végéig bent hagynád Di Restát... Legalább minimálisan több (és még mindig minimális...) esélyem lenne rá, hogy befogjalak. -
#3105
Qorthral
őstag
FireKeeper
#3103
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#3103
üzenetére
Az RB -> Ferrarit nem igazán mondanám rossz döntésnek. Persze csak az eredmények alapján az, de szerintem senki nem tudta előre (vagy pláne a csütörtök alapján, ahol még a Red Bull szenvedett), hogy itt a bikák lesznek a jobbak. Olyasmi miatt ne ostorozd magad, amiről nem tehetsz.
-
Qorthral
őstag
Ha bíztál volna Sutilban (vagy ha legalább hallgattál volna rám), sokkal jobban állnál.
Motion_Blur: Nagy grat, irány a ligagyőzelem!Részemről tudtam, hogy rossz hétvégém lesz, mivel nem fért be az ALO + Merci. Sutil végre ismét jó eredményt ért el, mert most nem volt peches, mint eddig 5-ből 4x. Ennek azért örülök.
-
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#3042
üzenetére
Azért rossz, mert a helyzetedből érzésem szerint sokkal többet ki lehetne hozni. Persze nagyban megköti az ember kezét, ha szimpátia szempontokat is figyelembe vesz a csapata összeállításánál.
Nincs gondom ezzel, mert úgy játszik mindenki, ahogy akar. Nem feltélteln a legjobb pozíció elérése minden áron kell legyen a cél. -
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#3039
üzenetére
A 3. verziód totál rossz. A Caterham -> Marussia csere csak pénzkidobás. Ami Di Restát illeti, szerintem még jpm is elismeri, hogy ár/értékben jobb Sutil mostanra... Hogy teljesítményben jobb-e, az majd kiderül, de ár/értékben nincs kérdés. Azért is érthetetlen lenne Di Restát betenned, mert az a 8 millió pénz nagyon hiányozhat majd egy fontosabb fejlesztéshez (pl MER -> FER). Még akkor sem venném meg Di Restát emiatt, ha ár/értékben is jobb lenne. De te tudod.
-
#3035
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#3034
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#3034
üzenetére
Igen, de most Grosjean esett ki.
Rosberg kieséseinél a Lotus szerzett több pontot.
Egyébként pontok terén kb pariban van a két csapat eddig átlagosan. Ami lényeges, hogy a Lotus sokkal erősebb versenyen, így jóval gyorsabban drágul. -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#3032
üzenetére
A helyedben egyiket sem adnám el a Merciért. Még ha jobb is lesz pár ponttal náluk/egyiküknél a Merci, elég hamar vissza kellene váltanod, mert a Merci gondjai újra jelentősek lesznek Monaco (és talán talán Kanada) után. Az oda-vissza cserével viszont sok pénzt buksz, ami stratégiai hátrány, az pedig így a szezon harmadánál nem igazán engedhető/éri meg.
-
#3026
Qorthral
őstag
FireKeeper
#3025
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#3025
üzenetére
Persze, DIR a hatékonyabb ár/értékben az eredmények alapján, de akinek szeme is van és nem csak a szerzett ligás pontokból indul ki, az tudja, hogy nem ez a reális kép.
Pl Malajzia után Massa volt a játékban jobb ár/érték arányúnak látszó Ferraris pilóta és még most is hasonlóak, de mindenki érzi, hogy Alonsot érdemesebb berakni, ha van rá pénz. A másik meg az, hogy messze nem csak az ár/érték számít.
Egyébként én nem bánom, ha egyesek Di Restát futtatják, legalább több esélyem lesz utolérni /lehagyni őket.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Ok, jpm-et ez a veszély idén kevéssé fenyegeti, de soha ne mondd, hogy soha. )Ja, Vettel? Lehet, hogy baromi jó ár/értékben, de kiválóan mutatja, hogy mennyire nem csak az számít, hogy mire ment a srác, aki betette:
TOP1 volt, befért volna neki a MER, FER, LOT, SUT vagy a FER, LOT, RBR kombó, de helyette Vettelt választotta. Eredmény: pocsék hétvége, 35 hely zuhanás és hiába haladtunk egy versenyt, már egyik fenti álomkombót sem tudja meglépni.
Szóval csak ésszel rakjatok be Vettelt/Kimit, stb. -
Qorthral
őstag
De Perez még valahogy jobban "beérhet", mint Grosjean, legalábbis szerintem. Én benne és Hülkenbergben látom a legnagyobb esélyt az akár VB címre a későbbiekben, a mostani fiatal F1-es pilóták közül. Bár Grosjean is lenyűgözött tavaly az év első felében, amikor épp nem torpedót játszott. De szvsz neki sosem lesz olyan érzéke a manőverezéshez, mint Kiminek és Alonsonak.
-
Qorthral
őstag
Tudom, hogy nem azért volt, hanem mert elhibáztad.
De szerencsésen alalultak a dolgok eddig számodra.
Ne nevezzük vitának, inkább csak beszélgetünk, mint vitázunk. Legalább nem pang a fórum! Akit meg nem érdekel, nem olvassa el. Sutiltól egyébként dobogót várok idén, akár többet is. Di Restának is összejöhet, de az kevésbé esélyes.Btw félre ne érts, csak a Sutil - di Resta viszonylatra értem a szerencsédet, ma pl Grosjeannal peched volt.
Sajnálom amúgy szegényt. Idén saját maga alatt vágta a fát, idén viszont a technika tesz neki keresztbe, most, hogy "rendesen viselkedik"...Ami még nagyon érdekes, az az, hogy az első 3 futam elég volt Pereznek, hogy felvegye a ritmust, és most már hozza Button szintjét. Nem kis szó ez úgy, hogy újonc vagy a csapatnál és a csapattársadra lett fejlesztve az autó, aki ráadásul világbajnok. Kíváncsi vagyok hogy alakul majd a párharcuk az év hátralevő részében. Ha Perez tovább erősödik, akkor Buttonnak még szerencséje is van, hogy gyenge a verda...
-
Qorthral
őstag
Ahogy mondod, nem vagyok előrébb. Jól döntöttem, csak nem volt szerencsém. Ahogy év elején a Ferrarival is. Van ez így, hogy a jobb ár/érték arányú versenyző vagy csapat ár/értékben rosszabbul szerepel. De kevesebbszer, mint fordítva. Szerintem zárjuk le, légy boldog a szerencséddel, csak ne állítsd be úgy, mint aki előre tudta, hogy Di Resta lesz a jobb választás, mert Sutil sokszor lesz peches.
-
Qorthral
őstag
Igen, előrébb kellett volna végeznie. Sutil Bahreinben Vettel versenytempóját hozta, attól minimálisan maradt csak el. Szerintem Kimivel harcolt volna a 2. helyért. Ami a mai versenyt illeti, Sutil a kb 20 másodperccel jobb tempó alapján lazán Rosberg előtt végzett volna, sőt, szerintem Webbert is szorongathatta volna az 5. helyért, mert vele futott azonos tempót.
Azt értem, hogy neked anyagilag megérte Di Resta megvétele, de nem erről beszélünk. Nem azt mondtam, hogy di Resta nem érte meg jobban, mintha semmit sem fejlesztesz. Értsd meg, ami mellett érvelek. Amit írtam, az annyi, hogy Sutil nem csupán ár/értékben jobb, hanem simán értékben is, így mindenképp jobb döntés lett volna. (Persze rosszabbul jártál volna vele, de a pechet/mázlit előre nem lehet kiszámítani.)
Más példa. Szerintem baromi jó döntés volt számomra Ferrarival kezdeni, mondom annak ellenére, hogy Alonso 2. futamos kiesése rendesen hazavágta az egész szezonomat. Ettől még a lehető legjobbat választottam. Ha ezt nem érted, ne is válaszolj.
-
Qorthral
őstag
Amit írsz, az mellébeszélés. Mindketten nyomták, ahogy bírták, mindkétszer. Sőt, ha valaki, még Di Resta volt jobban motiválva legutóbb a dobogó, most az 5. hely miatt. Ráadásul Bahreinben és itt is Sutil autózott többet forgalomban. De légy bátran meggyőződve arról, hogy Di Resta a jobb. Engem nem zavar, nem nálam van és lesz bent drágábban a gyengébb versenyző.
Sokan tavaly is azt gondolták, hogy Ő a jobb, aztán Hülkenberg megmutatta, amit már jó ideje mondok, túl van értékelve a skót erősen.
A Sutilhoz mért teljesítménye egyelőre a tabellán erősnek tűnik, de csak ott. Versenytempóban 3-1 a németnek (Kínát nem lehet eldönteni Guti torpedó miatt). Szezon végén visszatérünk rá, hogy melyikünknek volt igaza. -
Qorthral
őstag
Ettől még jobb Sutil, a versenytempó számít igazán. Ha megnézed, én azt írtam amúgy is, nem az edzéseket.
Szerinted reális, hogy ligaszinten di Resta szerzett eddig több pontot (ráadásul ennyivel), a mutatott teljesítményük alapján? (Versenytempó terén ajánlom a race chartok nézegetését az elmúlt két versenyről az F1fanatic oldalon. Sutil mindkét versenytávon 20 másodpercet adott di Restának.)
Szerintem hibás döntés volt di Restát betenni (Sutil helyett) eddig bármikor bárkinek. Drágább volt és gyengébb a produkciója. Persze több pontot szerzett, de elég világos, hogy csak azért, mert jóval szerencsésebb volt. -
Qorthral
őstag
Most már csakazértis futtatom!
Előbb utóbb csak bejön, mert egyértelműen erősebb idén, mint Di Resta. Malajzia kivételével mindenhol gyorsabb volt a versenyen.. A jobb eredmények nem rajta múlnak, hanem a csapaton és Fortunán.Monaco tényleg lutri lesz, ember legyen a talpán, aki jól választ.
Nekem sajnos nem fér be a Merci Alonso mellé, pedig az elég jó választásnak tűnik. -
Qorthral
őstag
válasz
T0rnad0
#2930
üzenetére
Nincs mit
Sajnálom, hogy hiányzik pár millió Ez a játék sajnos olyan, hogy mindig van legalább egy olyan jónak kinéző fejlesztés, amihez épp hiányzik egy kevés pénz...
Ja igen, úgy értettem, hogy a Ferrarit más csapatért eladni hiba.
Az én választásom viszont azért rizikósabb, mert Monacóra biztos nem lesz Mercim... Ott nagyon jó szereplést várok tőlük. -
#2917
Qorthral
őstag
venember83
#2910
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#2910
üzenetére
Sajnos nem, kár a Ferrari hibáiért, erősek voltak ezen a hétvégén is. Peched van, ahogy nekem is.
Milyen jó lett volna a kockázatos vari, amit írtam Neked: Grosjean - Merci. Nem?
Kezd bűntudatom lenni, hogy Neked mindig "rossz", illetve be nem váló tanácsot adok
Sutil szerintem jobb vétel Di Restánál. Bőven olcsóbb és szvsz nem rosszabb. A mostani versenyen peches kocca volt Massával az elején, egyikük sem hibázott szvsz, utána viszont Vettellel azonos versenytempót diktált, vagyis a legjobbat a mezőnyben. 25mp-et adott Di Restának a 2. körtől kezdve, ami figyelemreméltó, főleg, hogy a verseny 2. felében 6-7 autón át is hámozta magát. Tény, hogy némileg előnyösebb gumistratégián volt, de a 25 mp sok. De csak azt akarom mondani, hogy sztem jó vétel. A másik két idei kieséséről végképp nem tehetett. Persze Di Resta sem rossz választás.
Ja és skacok, pls: egyelőre, ha ilyen értelemben használjátok, nem egye
nlőre. -
Qorthral
őstag
Mindjárt elkezdelek sajnálni...
Szerintem inkább tedd össze a két kezed, hogy Sutil meg Alonso ennyire peches volt, mert így összetettben is nagyon erősen fogsz állni. És míg a saját pontszámod javarészt a Te érdemed, a többiek gyengélkedése (Sutil és Alonso miatt főleg) neked mázli, nem több. Szerintem így is megoldod a fejlesztést és elég bíztatóan állsz egyelőre. -
#2897
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2893
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2893
üzenetére
Nem tudom az első körös Sutil - Massa esetben ki volt hunyó, de ezt leszámítva nem volt jobb Di Resta. Sutil a 2. körtől kezdve 25! másodpercet adott neki a versenyen, úgy, hogy mindketten onnantól ugyanannyiszor voltak a boxban. Ez nem magyarázható a Di Restát amúgy sem nagyon hátráltató forgalommal.
Sutil az első körben egy sima dobogót bukott el. Ezen már csak nevetni tudok, Massán viszont leginkább sírni... Hatalmas mákja van azoknak, akiknek Di Resta van Sutil helyett. Apróságon múlt az egész, kezdve azzal, hogy tegnap 11 ezreddel verte DIR Sutilt az IM-n. Ma Sutil volt a gyorsabb. Összesítve persze Di Resta a jobb, de brutál, hogy a ligában egyik 70 pont körül, másik 20 körül hoz. Árfolyamról nem is beszélve.
Ez az év nekem egyelőre a pechről szól.Szerk.: Persze önmagában DIR jó eredménye nem mázli, jó vétel volt annak, akinél bent van, de hogy a Sutilosok ekkorát szívnak közben az már túlzás.
-
#2866
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2865
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2865
üzenetére
Hát igen
Sajnos reálisan 3. helynél feljebb nem tud jönni Kimi, de még az is erősnek látszik. A 2 cserével viszont meglehet azért. Azt viszont nem értem, hogy hova tűnt a múltheti és tegnapi 1 körös tempójuk.FireKeeper: Nem. Tavaly vitáztam ezen sokáig a játék szervezőivel, de hajthatatlanok. Az számít ami az f1.com-on megjelenik és ott a pályán elért eredmény számít. Még akkor is, ha csalás miatt kizárnak valakit.
-
#2863
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2861
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2861
üzenetére
Jah, ez viszont sehonnan sem látszott
Azért a Lotus fő ereje a versenytempó, holnap előre fognak jönni. Nem tudom emlékszel-e a tavalyi versenyre és hogy honnan indultak a Lotusok -
-
#2821
Qorthral
őstag
venember83
#2820
Qorthral
őstag
válasz
venember83
#2820
üzenetére
Persze.
Nem könnyű. Elég szerencsétlen helyzetben vagy, hiszen majdnem befér:1. Ferrari + Merci
2. Alonso
3. Rosberg + McLaren (ez egy érdekes kombó lenne, akár be is jöhet!)
4. Pic -> HülkenbergDe csak majdnem, így ezek egyike sem megy most még
Mi marad? Kockázatmentes lényegében nincsen, csak a pénzen ülés, vagyis ha gyűjtesz még egy futamnyit... Bahrein után mehet a Ferrari mellé a Merci/Lotus (esetleg a McLaren), vagy jöhet a fenti 2. ill. 3. lehetőség. Ugyanakkor bosszantó 15 millióval a zsebedben nem csinálni semmit, főleg, hogy legutóbb sem változtattál
Mi marad akkor? Minden kockázatos és némelyik átalakítás elég sokba kerül, de ezeket tudod esetleg meglépni:A, Perez + Merci
B, Lotus + Merci
C, Grosjean + Merci
D??, Massa?
E??, Button?Sajnos sok más értelmes szerintem nincs... Ha egyet kellene választani, akkor azt mondanám, hogy a pénteki edzések alapján erős Lotus (+ Merci) és nem annyira erős Ferrari esetén B vagy C, egyébként nem változtatnék és Bahrein után ismét egy fokkal tisztábban látva döntenék a sok érdekes irány közül.
jpm: Ezzel nem sok hiba van.
Azért van egy érdekes javaslatom:
Kimi, Ric, Marussia, Force India, Caterham
Lehet, hogy az általad kinézett erősebb lesz, de nem biztos. Főleg hosszútávon nem. Alonso sokaknál van, Kimi kb senkinél, holott talán az egyetlen Alonsónál is konzisztensebb élpilóta. Ha bejön, komolyan ott lehetsz az elején akár a legvégéig is. Ha Alonso/Ferrari a nyerő, akkor rengeteg konkurensed lesz. Bahreinben jó esély van Kimi sikerére, én lehet, hogy meglépném.netpeti98: Ferrari + Merci + Sutil! Without a doubt. (Kár, hogy épp nem fér be a Rosberg + Ferrari!)
Ha nagyon erős lesz pénteken a Lotus, kockáztathatsz esetleg egy GRO, RIC, Ferrari felállást is, tavaly jól ment itt Romain. De utóbbi nagyon kockázatos. -
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2810
üzenetére
Van értelme. Simán lehet inkább a csapatokra alapozni, közepes pilótákkal. Idővel át lehet majd váltani erős pilótára, ha úgy gondolja az ember - pl egyikük kiesését követően. De TOP pilóta nélkül is végig lehet csinálni a szezont szép eredménnyel. Pl 2010-ben nekem nem volt TOP pilótám, csak erős csapat komponenseim, és végül alig csúsztam le a 100. helyről összetettben, a ligában pedig 2. lettem. Az erős pilóta kockázatosabb, mint az erős csapatok, viszont igazán erős eredményt (összetett első 10-20) nem érhetsz el erős pilóták nélkül. Első szezonodban Neked persze nincsenek ekkora elvárásaid, így jó lehet a csapatokra alapozás.
Ugyanakkor egy jó TOP pilóta rengeteg pontot hozhat. Minden az ár érték arányon múlik... Ökölszabály: Két azonos teljesítményű 10. hely (vagy rosszabb) körül befutó pilóta esetén azonos ár mellett jobb vétel a csapat. Ha azonban a két pilóta rendre TOP5-ben végez, akkor már a pilótával jársz jobban. Amennyiben a 2 pilóta teljesítménye nagyon eltér (lásd Kimi - Romain), akkor ez így már persze nem kalkulálható. Figyelembe kell venni az ár/érték arányt, a drágulás lehetséges mértékét, a kiesés veszélyét és azt, hogy ez mekkora buktával jár, ha pilótáról és mekkorával, ha csapatról van szó, stb. Nem egyszerű.
Motion_Blur: Ha Bahreinben betlizik, Barcelonára mindenkinek bent lesz a csapatában, akinek értelmesen befér
Így most egyszerre szeretném, hogy betlizzen, meg azt is, hogy ne. Jó, mi? -
#2809
Qorthral
őstag
mefistofeles
#2808
Qorthral
őstag
válasz
mefistofeles
#2808
üzenetére
Idő, mire beletanul az ember. Sok apróság van, amit csak a tapasztalat hozhat. Illetve segít, ha hallgatsz azokra, akik már tudják a trükköket vagy ha tanulsz mások hibájából (pl visszaolvasol a fórumban).
Sajnos a jó komponensek erősen drágulnak, a közepesek ára viszont stagnál egész évben. A sereghajtóké ráadásul még monoton csökken is. Így míg kezdetben pl a Ferrari vagy a Red Bull ára csak kétszerese volt a Force India árának és négyszerese a Marussiáénak, évad közepére már 5 illetve 10-szeres árak lesznek valószínűleg. Jelenleg úgy állsz, hogy kis szerencsével Bahrein után beteheted a Lotust, de lehet, hogy érdemesebb most Ferrarira/Red Bullra váltani, mert azok jobban drágulnak majd a Mercinél. Később beteheted majd melléjük a Mercit 2. erőnek.
-
#2806
Qorthral
őstag
mefistofeles
#2804
Qorthral
őstag
válasz
mefistofeles
#2804
üzenetére
Sutil helyett pedig Maldonado/Bottas?
Szerintem inkább próbálj egy másik erős komponenst beszerezni a Merci mellé. A középcsapatok variálgatásával lemaradsz hosszútávon.
-
#2779
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2778
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2778
üzenetére
hét évet ne ülj a hátsódon, az biztos túlzás
A Button téma szerintem korai, én nem lépném meg. RB -> Merci/Ferrari csere kicsit toporgás, nem tudni melyik lesz a legjobb, vagy max péntek alapján lehet érezni. Inkább gyűjts szerintem, hogy a Red Bull mellé beférjen valami. Vagy majd cseréld a Red Bullt pl Lotus+Mercire akár. Lényeg, hogy inkább 2 erősre kell hajtani, aztán 3ra stb, mint a gyenge és közepes komponensek cserélgetésével szórni a pénzt. Persze lehet FI-re vagy Hulkra stb fejleszteni, de legyen célja. Én pl most pont azt szúrtam el, hogy megvettem Hülkenberget úgy, hogy tudtam, a futam után el fogom adni. Valsz így is lesz, ráadásul pechemre még pontban is buktam a cserével.
-
#2773
Qorthral
őstag
Armando_19
#2765
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2765
üzenetére
"És a kis csapatok közül csak a Bianchi jöhet szóba. Másik 3 kuka."
Bármilyen ügyes is a srác, azért az 1-2 helyezésért, amivel jobb pl Chiltonnál teljesen felesleges rápazarolni a plusz 1-2 milliót. Persze te tudod, de máshol többet hozó fejlesztésekre kellhet az a pénz nagyon. Gyakori hiba azoknál, akik nem elég rutinosak még, hogy a csapatuk gyenge komponenseit is "erősnek" választják ahelyett, hogy minden pénzt a lényegre koncentrálnának.
-
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2768
üzenetére
Ja, hogy a pályán kívüli viselkedésére céloztál
Szerintem amíg józan, a pályán a habitusából nem lesz sok gondja. A szerencséje meg vissza fog térni, és fut egy erős versenyt Bahreinban, miután meglátta, hogy eladtam (ahogy Ricciardo is tette).Az egész FI peches, de főleg Sutil. Neki a 3-ból már 2 versenye szállt el úgy, hogy nem tehetett róla, Di Restának csak 1.
-
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2766
üzenetére
Sutil mit rontott el az eddigi 3 futamon? Én azt láttam, hogy egyszer bravúros 7. helyet szerzett, egyszer a csapat miatt, egyszer pedig Guti miatt esett ki, utóbbit meg is büntették a "manőver" miatt. Mitől is hülye szegény Adrian?
Ha Di Restával mérem össze: Ausztráliában Sutil volt a gyorsabb, Malájban Di Resta, itt Kínában pedig Sutil tűnt gyorsabbnak, amíg ki nem esett (de minimum fej-fej mellett álltak tempóban). Nem értem a kritikádat. Di Restával jobban jártál, de ez mázli volt, semmi több. Szvsz Sutil még jobb döntés is volt, mert olcsóbban adták, az más kérdés, hogy extrém peches a srác, így megszívtuk páran.
-
Qorthral
őstag
Ami mindenkinek szívás, az az, hogy az árfolyamrendszert nem igazították hozzá az eggyel kevesebb csapathoz. Így kevésbé és ritkábban lesznek olcsóbbak a komponensek...
Pl a Red Bull a mostani, nyugodtan mondhatjuk, hogy vacak hétvégéje mellett sem lesz olcsóbb, sőt, kicsit még drágul is. -
#2760
Qorthral
őstag
Armando_19
#2759
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2759
üzenetére
Pont ez a jó benne. Bár néha nagyon bosszantó, ha nincs szerencséd. A szerencsének kicsit túl nagy a szerepe, de ezzel együtt is jó játék.
-
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2755
üzenetére
Igen, vagy egy Pic -> Alonso csere is szép lenne, ha valakinek befér.
Viccet félretéve az árfolyamra figyelj. Olyan komponensekre hajts, melyek sokat fognak drágulni (értékben, nem %-ban), különben lemaradsz a közepes komponenseiddel és nem nagyon fogsz tudni fejlődni.
-
#2754
Qorthral
őstag
Armando_19
#2753
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2753
üzenetére
Ne várd, nem fog beférni, megnéztem neked.
Az kéne még, így is brutál erősek lesztek elöl az ALonso + FI-vel.
Nem sok hiányzik, de a FI értékvesztése és a Merci kis drágulása miatt nem fogod tudni betenni. Viszont ahogy írod, egy futam várakozással Bahrein után befér és baromi jól is hangzik, nagyon nehéz lesz megfogni. Ha nem lesz nagy pech (pl még egy ALO bukta) a közeljövőben, akkor hosszabb távra tervezhettek az élen. -
#2743
Qorthral
őstag
Armando_19
#2741
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2741
üzenetére
Csak az olcsóság egy újabb hátrány azoknak, akiknél már bent van!
A Toro -> RIC cserével vigyázz. Bejöhet, de az első két futamon pl Vergne volt a jobb. A tavalyi tapasztalatok és az általános elvek (és a Toro ereje) alapján a Torot nem érdemes Toros pilótára cserélni. -
#2740
Qorthral
őstag
Armando_19
#2739
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2739
üzenetére
Azt én is. Franc essen ebbe, Sutil hatalmas húzásnak tűnt az első futam után, erre 2 DNF, egyik sem a saját hibájából. Ráadásul a RIC -> Hulk csere is tiszta ráfizetés volt, Ricet 2 halvány helyről történő DNF után adtam el, olyan futamokon, ahol Vergne tönkreverte amúgy is, erre most 7.
Jó ez az év, asszem nem a dobogóért leszek harcban idén
Gratula mindenkinek, aki meglépte Alonsót, szép húzás volt!
-
#2734
Qorthral
őstag
Armando_19
#2733
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2733
üzenetére
Nem bánnám!
-
#2732
Qorthral
őstag
Armando_19
#2730
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2730
üzenetére
Ric biztosan, de a 11. helytől lefelé nem hiszem. Mivel nem jutottak a Q3-ba, szabadon választanak és inkább arra tippelnék, hogy közepessel kezd ott a java. Számomra is Alonso az elsőszámú kedvenc, tavaly pedig felküzdötte magát 2. helye Lewis, pedig korábban nem igazán szerettem. Vettelt nem szeretem, de elismerem.
jpm: Ez bonyolult, de ha visszaolvasol/keresel, sokszor írtunk ilyesmiről. A lényeg, hogy a pénz mellett az árfolyamra is figyelj nagyon oda, főleg az elején, illetve hogy ne cserélj túl sokat, mert minden cserével pénzt dobsz ki az ablakon.
-
#2729
Qorthral
őstag
Armando_19
#2727
Qorthral
őstag
válasz
Armando_19
#2727
üzenetére
Ha valakinek rendszeresen szerencséje van, azt tudásnak hívják. Mondom ezt úgy, hogy nem bírom Vettelt.
Holnap szerintem sem fog amúgy nagyot alkotni, kivéve ha a lágyak nagyon hamar elfogynak és így az előtte lévők visszaesnek a Force Indiák/Torok stb mögé átmenetileg... -
#2718
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2717
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2717
üzenetére
Ilyet is ritkán hallani Tőled
-
#2712
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2711
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2711
üzenetére
Rendőrök a tévében meccset néznek, beront a társuk, izgatottan kérdi:
- Na, mennyi az állás?
- 3:0-ra vezetünk.
- És ki rúgta a gólokat?
- Egyet a Détári, kettőt meg a Replay... -
#2708
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2705
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2705
üzenetére
Majd meglátjuk. Szvsz a McLaren egyre erősebb lesz és fejlesztés terén jobbak lesznek a Mercinél és a Lotusnál. De ebből az ötből könnyen lehet, hogy mind fog idén futamot nyerni. Kicsit sem lennék meglepve.
Mivel hosszútávra érdemes ilyen komoly komponenseket választani, nem biztos, hogy olyan rossz választás a Meki. De vasárnap kiderül, szerintem előrébb lesznek, mint sokan gondoljátok. -
-
#2655
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2654
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2654
üzenetére
Mennyi időt tölthet ezzel vajon... :S
Beteg, az biztos, ráadásul nem értem miért érzi sikernek, ha többszáz csapatból lesz, amelyikkel az első helyeken szerepel... -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2648
üzenetére
Szerintem 1 vagy 2. Most a Red Bull erősebbnek érződik mindenkinél (egy hete nem így volt ugye), így hosszútávon szerintem az 1 a legjobb, és Kína után variálni (pl RBR + Merci).
Remélem a Ferrari feltámad, különben megint futhatok majd egész évben a Red Bullos élmezőny után, mint 2011-ben
-
Qorthral
őstag
Holtverseny, de világos, hogy mind ugyanaz az ember... Vagy mi a kérdés?
Szép lassan majd elkezd különböző csapatokat gyártani, már most is van neki biztos egy csomó, csak a java nincs ennyire elöl...Mod.: Bizony, a 2. és a 10-12. oldalakon is találni pl jópár olyan csapatot, melyekről egyértelmű, hogy ugyanehhez a szerencséshez tartoznak. A névről ki lehet szúrni.
Ennek mi értelme?
-
Qorthral
őstag
Mindenkinek javaslom tanulmányozásra az összetett tabella első oldalát, különös tekintettel a 14. helyezettekre!
Na többek között ezért érdemesebb a ligán belül egymással versengenünk és egymáshoz mérnünk magunkat, mint az összes játékoshoz...
A 24. helyre zuhantam a ligában
Azt hiszem negatív rekord. Remélem év végére azért minimum a TOP5 meglesz. -
Qorthral
őstag
-
Qorthral
őstag
válasz
McCartman
#2632
üzenetére
T0rnad0: Nem, túl kockázatos volt. Persze jó lett volna valószínűleg, így utólag meg könnyű. De ha Alonso nem esik ki, a mostani jobb csapat lett volna, így szerintem jól döntöttem. A fő ok az volt, hogy egyelőre nem tudom még, hogy mennyire jó a Merci. A Ferrariban jobban bízom, érzem, hogy ők mindig ott lesznek az elejében. Csak egy futamra meg nem szabad fő komponenst változtatni a szezon elején, kivéve ha nagyon indokolt.
-
Qorthral
őstag
-
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2622
üzenetére
Azért írtam TR -> Saubert, mert ezt írtad az első opciódban :
1. Torro Rosso helyére a a Force India-t vagy a SaubertTermészetesen ha befér a Caterham helyett, akkor az jobb!
De valami nem stimmel a számokkal ezesetben. Ha CAT -> SAU megléphető, akkor a DIR -> HUL, TR -> FI duónak is mennie kell, mert az olcsóbb... Ugyanakkor nem biztos, hogy az jobb! -
#2611
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2609
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2609
üzenetére
De pl a Hulk, Sutil, Ferrari, Marussia, Toro csapat sem gyenge. netpeti pl meg tudja lépni!
Nekem sajnos a Merci nem fér be a Ferrari mellé -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2603
üzenetére
Ja.
Hihetetlen mit műveltek ma. Tempó alapján akár a 3. erő is lehetett volna az FI, erre dupla DNF egy rakat szerencsétlenkedés után a mezőny végéről. Mondjuk ki gondolta volna? Mindenki berakta szinte a Force Indiát valamilyen formában és ez nem is volt rossz döntés szvsz, csak pech. -
#2601
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2598
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2598
üzenetére
Nekem 89. Nekem is "lehetett volna" sokkal jobb. Akinek Red Bullja van, szerintem ne panaszkodjon, mert sem a hétvége előtt, sem az IM után nem volt várható/reális a Red Bull 1-2. A gumizabálásuk úgy fest nem olyan vészes illetve hamar úrrá lettek rajta.
-
#2584
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2580
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2580
üzenetére
A Ferrari és az Red Bull fog szerintem nagyon megdrágulni, így a kettő közül valamelyiket (vagy Massát esetleg) fontos lehet beszerezni azoknak, akiknek nincs bent egyik sem. A Lotus Grosjean miatt, a Merci műszaki hibák miatt nem fog szerintem olyan gyors ütemben drágulni, mint a fenti két csapat. Plusz eleve drágább volt a Red Bull és a Ferrari, így még jobban nyílik majd szvsz az olló.
-
Qorthral
őstag
válasz
pacman789
#2556
üzenetére
Bottas 21-ről indult. Nem igazán értem a problémádat. A 1,5%-os csökkenés után 20.685M lenne az ára, de ha megfigyeled, minden árat 2 tizedesjegyre kerekítenek. Bottas esetében így 20,69M adódik. Javaslom, hogy építsd be a programodba a kerekítést, ha nagyon pontos akarsz lenni. Érdemes amúgy, mert sok futam van és a kerekítési "hibák" halmozódnak majd különben.
Hülkenberg pedig versenyzett, csak már a rajt előtt "meghibásodott" az autója. Ugyanígy a 107% miatt kizártak értéke is változik. A nem versenyzett kitétel érdekes, mert ha jól emlékszem tavaly Grosjean ára is változott azon a hétvégén, amikor D'Ambrosio helyettesítette. Szóval ez a szabály nem tudom milyen esetekben lép érvénybe. Esetleg ha a versenyző csapata kihagyja az egyik vagy mindkét versenyzőjével a teljes hétvégét.
Ui: Másnál azért nem kerekítenek, mert nincs rá szükség (nincs legalább 3 értékes tizedesjegy a kalkulált új áruk esetén). A későbbiekben ez már nem így lesz, elvadulnak az árak
-
Qorthral
őstag
Én sem tudok jobban mozogni, Sutil ide vagy oda.
Szerintem a legokosabb valószínűleg az, ha nem változtatunk semmit. Ideális esetben Kínára be tudjuk így tenni a Ferka mellé a Lotust. Ha ez nem jön össze, akkor meg a Mercit, majd adott esetben azt cseréljük Lotusra (vagy várunk +1 versenyt és egyből Lotus). Esetleg Grosjean hazard hasonló időkkel. Másnak kevés értelmét látom. A Meki kilátástalan, így 4 TOPcsapat van teljesítmény alapján perpill. Közülök be kell tenni mielőbb a másodikat valamilyen formában (csapat/pilóta). Ha mégsem szimpatikus ez, akkor Hülkenberget érdemes megfontolni, de inkább az India mellé, mint helyette, főleg hogy még nem tudjuk mire képes. -
-
Qorthral
őstag
Köszi
Kár Sutil visszaeséséért a végén, de így sem panaszkodhatok.
Mikenak is grat, valamivel még nálam is jobb hétvégét zárt.Érdekes évünk lesz, ha marad ez a fordított IM ill. verseny erősorrend! Lotus/RBR/Ferrari kezdés egyaránt jónak bizonyult ma
Kiminek és Alonsonak pedig grat, nagyot mentek!
-
Qorthral
őstag
-
#2417
Qorthral
őstag
Motion_Blur
#2416
Qorthral
őstag
válasz
Motion_Blur
#2416
üzenetére
Tökéletesen így van. A McLaren kiejtette magát mint esélyes (a kezdésre), Perez így dettó. Grosjeannal kezdeni túlmutat az értelmes kockázatvállaláson, a Merci pedig hiába gyors, ha megbízhatatlan (az?). Mint 2010-ben, ha jól emlékszem. Sokan kezdtek velük és dupla DNF.
Marad a Lotus/Ferrari/RBR.
-
#2382
Qorthral
őstag
SamuraiKenji
#2381
Qorthral
őstag
válasz
SamuraiKenji
#2381
üzenetére
Approved
Mindjárt elérjük a 40 főt, pénteken pedig talán az 50 is összejöhet.
-
#2376
Qorthral
őstag
FireKeeper
#2375
Qorthral
őstag
válasz
FireKeeper
#2375
üzenetére
Pá szuperül összefoglalta.
Annyit tennék még hozzá, hogy jó, ha 2-3(-5) futamra előre van terved, hogy merre akarsz fejleszteni. Lehetőleg legyen egy optimista és egy reális/pesszimista verzió, ha balul sülnének el a dolgok (lesz olyan). Az aktuális csapat összerakásánál döntő tényező lehet, hogy a következő 1-2 futamra milyen fejlesztési potenciállal bír egyik/másik változat. Nem érdemes 5 ponttal erősíteni a csapatod, ha ezáltal vélhetően késik majd egy komolyabb fejlesztésed, mellyel futamonként 20-30 ponttal is erősebb leszel. Kicsit kusza, de talán átjön mire célzok. Ami még a cserélgetésekhez tartozik: nem jó, ha állandóan teljesen átszervezel, de az sem, ha csak ülsz a pénzeden. Meg kell próbálni eltalálni az egyensúlyt. Ez persze a szerencsén is múlik. A tavalyi és a tavalyelőtti összetett győztes is változtatott a felállásán minden egyes futam előtt, de jellemzően csak 1-2 komponenst. Nyerhetsz úgy is persze, ha nálad néha nem változik semmi, de jellemzően nem az az ideális.
Ha van időd és kedved, érdemes visszaolvasni a fórum korábbi bejegyzéseit, sokat lehet belőlük tanulni.
Kezdésnek javaslom pl ezt a hozzászólást. -
Qorthral
őstag
válasz
hoffman_
#2352
üzenetére
De még így is erősebb csapattal fogunk legtöbben indulni, mint tavaly.
(Hála a HRT becsődölésének...)Összehasonlításképp:
Tavalyi Ausztrál GP csapatom: Karthikeyan, Kovalainen, Marussia, McLaren, Toro Rosso
Tavalyi Brazil GP csapatom: Massa, Grosjean, McLaren, Red Bull, WilliamsPont ez az érdekes egyébként a játékban, a fejlődés.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sőt, b-type, Plutor, Shiftie és madster is eléggé gyengélkedik, szóval az eddigi évek dobogósai mind egyszerre szívnak idén... 
Néha arra is szükség lehet, főleg h az ember sokkal erősebb anyagi háttérrel rendelkező csapatokat akar befogni.
Az egy futamon várhatóan legtöbb pontot hozó összeállítás sokszor nagyon távol áll a hosszútávon várhatóan legelőnyösebb konfigurációtól.
Rosberg kieséseinél a Lotus szerzett több pontot.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÚJ Samsung Galaxy Z Fold 7 16 GB/1TB Jetblack
- Üzletből, garanciával, HP ZBook Furry 15 G8 i7-11850H/32GB RAM/512GB SSD/RTX A2000/FULL HD IPS
- Victus 16-r0013sl 16.1" FHD IPS i7-13700H RTX 4070 32GB 512GB NVMe gar
- Iphone 12 pro max
- ThinkPad P17 Gen2i 17.3" FHD IPS i7-11850H RTX A3000 32GB 512GB ujjlolv IR kam gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 12GB DeepCool CC560 CoolerMaster 750W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Raktáron levő AM4 garanciás alaplapok!!!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 9 5900X 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 4500 8GB DDR4 512GB SSD RTX 3080 10GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest