Új hozzászólás Aktív témák

• #185371 Motion_Blur félisten SPF #185368

  Új Válasz 2020-11-02 21:58:23 #185371

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz SPF #185368 üzenetére

  2012.08-tól szíjas CJZA motorkóddal.

  CBZB a láncos.

  Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

• #185366 Motion_Blur félisten SPF #185365

  Új Válasz 2020-11-02 18:31:04 #185366

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz SPF #185365 üzenetére

  Igen, ilyen autóm van, fogyasztásom: [link]

  Én nagyrészt ingázásra használom és autópálya. Kímélni érdemes mint minden turbós autót, nem szereti a sok hidegindítást, de hát melyik autó szereti

  Én a bonyolultabb és jóval drágább vezérlést elengedném azért a 17 lóerőért.

  Vagy ha tutira akarsz menni akkor szíjasat veszel, 2013-tól.

  [ Szerkesztve ]

  Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

• #185357 Motion_Blur félisten SPF #185333

  Új Válasz 2020-11-02 10:44:08 #185357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz SPF #185333 üzenetére

  vezérlés szett: [link] + kb. 60-70k a munkadíj

  nekem 160e km van benne, amit cserélni kellett az a wastegate szelep, gyújtókábelek + trafó

  ha nem volt kímélve, akkor diózás + injektortisztítást is érdemes

  előnye az 1.4-hez képest hogy nincs benne okoskerék

  Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Új hozzászólás Aktív témák