Új hozzászólás Aktív témák

• #214690 Attix82 addikt raziel01 #214689

  Új Válasz 2024-02-25 14:00:18 #214690

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz raziel01 #214689 üzenetére

  Biztosítékok körül keresgélj. Klímagáz ha elmegy attól még aktiválódik a gomb, illetve működik a panel minden része.

• #212949 Attix82 addikt Arms #212946

  Új Válasz 2023-11-29 20:45:37 #212949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Arms #212946 üzenetére

  Olyan mintha ott valami megnyomta volna, vagy a fogazáson valahol sérülés van. Fura, hogy mindnél ugyan ott.

• #212605 Attix82 addikt Jamby18 #212601

  Új Válasz 2023-11-17 07:10:59 #212605

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Jamby18 #212601 üzenetére

  Nyugodtan felhívhatod őket, hogy szükséged van az autóra, megnézik vagy kénytelen vagy máshova vinni. Biztos meg tudják javítani.

  [ Szerkesztve ]

• #211260 Attix82 addikt Paloczi95 #211257

  Új Válasz 2023-09-22 13:10:17 #211260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Paloczi95 #211257 üzenetére

  Igen állítható a hátsó is, összetartás, dőlés .

  Nem egyszerű a helyzet ha össze van rohadva az állító csavar, vagy a szilentek picit már lógnak stb. Én első lépésbe a kerekeket cserélném meg , változik e a húzás iránya mértéke.

• #209490 Attix82 addikt MunezXBK #209477

  Új Válasz 2023-07-07 22:33:20 #209490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MunezXBK #209477 üzenetére

  "Fékezéskor ráz csak és 250 felett" hova sietsz ennyire?

  Ha csak fékezéskor akkor nem lehet kerék. Az érdekes, hogy nem érzed a kormányon, ha valami veri akkor azt érezni.

• #208356 Attix82 addikt iceQ! #208351

  Új Válasz 2023-05-27 21:40:31 #208356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz iceQ! #208351 üzenetére

  Valamennyit biztos enged, de nem lehet vészes. Álltalába a hűtő, az a legsérülékenyebb.

• #208350 Attix82 addikt iceQ! #208346

  Új Válasz 2023-05-27 20:31:06 #208350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz iceQ! #208346 üzenetére

  Kevés a hűtőközeg és forr.

• #208077 Attix82 addikt rasotamas #208076

  Új Válasz 2023-05-18 18:37:50 #208077

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rasotamas #208076 üzenetére

  Ettől függetlenül a felni még lehet deformált, rakd az elsőket hátra van e változás .

• #207776 Attix82 addikt Alu #207775

  Új Válasz 2023-05-11 06:29:43 #207776

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Alu #207775 üzenetére

  Garancia miatt ne te vedd meg a cuccokat hozzá. 150-200k között .

• #207764 Attix82 addikt Alu #207758

  Új Válasz 2023-05-10 17:57:53 #207764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Alu #207758 üzenetére

  Azert nincs klimad. Komp csere, rendszer mosas, szuro csere. Aztan imatkozni hogy nem maradt szemcse a rendszerbe es nem megy gajra az uj komp . Kozepet ha tudod tekerni kulccsal konnyeden akkor jo esellyel csak a gumiagy oregedett el es elment a meghajtas. Mondjuk sok bontott komp van a vw tipusokhoz , ha forog a kozepe rendesen en feldobnak egyet azt had menjen.( amugy is hulladekok az utangyartottak)

• #207754 Attix82 addikt Alu #207728

  Új Válasz 2023-05-10 06:55:35 #207754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Alu #207728 üzenetére

  Üdv.

  Nézd meg ,hogy járó motornál forog e a kompresszor tengelye. (Egy anya / csavar a végén)

  [ Szerkesztve ]

• #194169 Attix82 addikt JHONNY 79 #194154

  Új Válasz 2021-10-24 23:34:11 #194169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz JHONNY 79 #194154 üzenetére

  " Visszavigyem a szerelőhöz, aki vélhetően az alkatrész hibája miatt nem szereli gariba? Az alkatrészt még lehet ki tudom cseréltetni, de ilyenkor mi van a szerelési díjjal?"

  Sajnos mivel Te magad vetted , így a szerelőt nem lehet garis szerelésre utasítani mivel nem szerelési hiba történt. Azt tudni kell, hogy az anyagminőség minden téren romlik. Amiket lehet rendelni gyári minőség címszóval az nagyon messze van tőle, főleg egy ideje.

• #192301 Attix82 addikt gyvince #192295

  Új Válasz 2021-08-06 08:48:40 #192301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz gyvince #192295 üzenetére

  Álló helyzetbe ha csak tekered a kormány teljesen jobbra balra akkor is hallható?

• #191531 Attix82 addikt kk831228 #191524

  Új Válasz 2021-07-02 13:42:05 #191531

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz kk831228 #191524 üzenetére

  Akkor az valóban kuka.

• #191523 Attix82 addikt kk831228 #191520

  Új Válasz 2021-07-02 09:43:58 #191523

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz kk831228 #191520 üzenetére

  Mágnestekercs tud zárlatos lenni. Kézzel nézd meg tudod e forgatni a kuplung részt, ami ugye a komp tengelyét is forgatja. Ha igen és nem húz be a kuplung , akkor elég csak mágnestekercset cserélni ( 4 ohm az ellenállása ha rá tudsz mérni). Nagyon sokat tudsz spórolni.

  Ha meglehet csinálni a gyárit, azok sokkal többet bírnak mint ezek a boltba kaphatóak.

  [ Szerkesztve ]

• #191517 Attix82 addikt simonjoe #191515

  Új Válasz 2021-07-02 07:31:24 #191517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz simonjoe #191515 üzenetére

  Szerencsés esetben nem a komp kopása okozza a klíma nem működését, ha már a klíma olaj szürke és nem zöld ott nagyon alaposnak kell lenni. 100%osan nem takarít az átmosás sem, a belső hőcserélőbe ugyan úgy megragadhatnak a kis szemcsék és kitudja mikor indul útnak. Persze legtöbbnek a szárítószűrő a komp nyomó ágára van téve, így elég sokat megfog az is.

• #191514 Attix82 addikt kk831228 #191512

  Új Válasz 2021-07-02 06:51:31 #191514

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz kk831228 #191512 üzenetére

  Üdv.

  Mit produkált a régi komp?

• #190251 Attix82 addikt b.daviid #190245

  Új Válasz 2021-05-03 23:02:42 #190251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz b.daviid #190245 üzenetére

  Mielőtt még bele bonyolódnál a cserékbe egy lengéscsillapító mérést csináljál. Hogy érted, hogy megcsúszik? Egyenes menetbe ha rossz úton mész akkor is érezhető?

• #190238 Attix82 addikt K Norbi #190214

  Új Válasz 2021-05-03 17:16:33 #190238

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz K Norbi #190214 üzenetére

  Amikor körbeforgatod a motort a hidrotőkéből kinyomódhat az olaj és csattog. Pár perc járatás után megszűnik a csattogó hang.

• #187105 Attix82 addikt mamboo #187100

  Új Válasz 2021-01-18 14:57:49 #187105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz mamboo #187100 üzenetére

  Lehet küzdeni vele, de ha jó és nem jön ki 25-30 nm-rel sem, akkor jobb nem bántani. (35-40 NM-nél már szakad). Mert ha beleszakad hengerfej le ami jóval drágább. Gondolom beáztatta rendesen....próbálkozott vele.

• #184732 Attix82 addikt artiny #184728

  Új Válasz 2020-10-10 08:59:19 #184732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz artiny #184728 üzenetére

  Ha valahol is fújja a kívánt meleget, akkor radiátor ok. Csak annak a melegnek el is kell jutnia a csatornákon keresztül a megfelelő helyre, vagyis gyanus, hogy ott irányítási probléma van.

• #184718 Attix82 addikt artiny #184709

  Új Válasz 2020-10-09 21:31:53 #184718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz artiny #184709 üzenetére

  Ha maxra tekered a ventit, akkor ahol meleget fúj be tartja a hőmérsékletet? Ha nem kezd hidegebb bejönni, akkor a radiátor rendben.

• #183090 Attix82 addikt tomszli11 #183075

  Új Válasz 2020-08-12 19:37:29 #183090

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomszli11 #183075 üzenetére

  Miből gondolod? (ott hagytam egész napra a szervizbe az autót. )

  Egy rossz beállítástól is egy bukkanóba arrébb tudj rakni az autót úgy pattan.

• #183073 Attix82 addikt tomszli11 #183045

  Új Válasz 2020-08-12 12:41:21 #183073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomszli11 #183045 üzenetére

  Üdv.

  Valószínű állítottak rajta és azért pattog....

• #182905 Attix82 addikt Csabadi #182895

  Új Válasz 2020-08-09 08:23:34 #182905

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Csabadi #182895 üzenetére

  Cseréld meg a kerekeket, hátsókat előre....ha van időd egyesével.

  [ Szerkesztve ]

• #180985 Attix82 addikt Asbee #180977

  Új Válasz 2020-06-02 06:58:55 #180985

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Asbee #180977 üzenetére

  Kompresszió mérés, valószínű sok a veszteség alapjáraton...kezdődő szelepbeégés.

• #180938 Attix82 addikt molnarpeter #180937

  Új Válasz 2020-05-30 23:55:46 #180938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz molnarpeter #180937 üzenetére

  Egyáltalán a motortérben a klímacső (nagyobb átmérőjű cső) hideg ha bekapcsolod a klímát?

• #180714 Attix82 addikt atos19881101 #180712

  Új Válasz 2020-05-23 11:53:32 #180714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #180712 üzenetére

  Tömítést kiveszed, rárakod egy alu. lemezre és körberajzolod, kifúrod a 2 furatot és meg is vagy. ( ha csak egy vékony lemez tömítés van ott)

  [ Szerkesztve ]

• #180503 Attix82 addikt atos19881101 #180374

  Új Válasz 2020-05-16 22:25:11 #180503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #180374 üzenetére

  Mielőtt bele mennél az átalakításba Automata váltóval kapcsolatban őt keresd : [link]

• #180376 Attix82 addikt iceQ! #180369

  Új Válasz 2020-05-14 20:12:57 #180376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz iceQ! #180369 üzenetére

  Üdv.

  Klíma nélkül is működnie kell. Biztosítékokat nézd meg.

• #180338 Attix82 addikt atos19881101 #180335

  Új Válasz 2020-05-14 10:49:46 #180338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #180335 üzenetére

  Persze akadhat, de nem egy autó ára.

• #180334 Attix82 addikt atos19881101 #180333

  Új Válasz 2020-05-14 07:33:47 #180334

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #180333 üzenetére

  Lecsavarozod a dekni alját, látni fogod van e fémszemcse...sőt a bontosnál lecsavarod vagy ő. Ha ebben a helyzetbe lennék én megkockáztatnám.

• #180332 Attix82 addikt atos19881101 #180331

  Új Válasz 2020-05-14 07:20:30 #180332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #180331 üzenetére

  Én a helyedben megpróbálkoznék egy bontott váltóval. RacerBazáron van is, vagy Bontópláza. A manuálisra alakítás gyanítom engedélyköteles.

• #180211 Attix82 addikt -secret- #180210

  Új Válasz 2020-05-08 06:41:44 #180211

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz -secret- #180210 üzenetére

  Ha fékezel változik a hang?

• #178848 Attix82 addikt rob210 #178846

  Új Válasz 2020-03-30 13:37:28 #178848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #178846 üzenetére

  Nem drága az a ház, elöregszik....csere kompletten.

• #177662 Attix82 addikt Miertvansote #177659

  Új Válasz 2020-02-20 23:35:28 #177662

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Miertvansote #177659 üzenetére

  Bárdi: OS02772

• #174909 Attix82 addikt

  Új Válasz 2019-12-25 06:36:35 #174909

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  E10 használata.

  Audi
  Minden benzinmotor rendben, kivéve az alábbiakat:
  – Audi A2 1.6 FSI (2003-2005)
  – Audi A3 1.6 FSI (2004)
  – Audi A3 2.0 FSI (2004)
  – Audi A4 2.0 FSI (2003-2004)
  – Gyári állóhelyzeti fűtéssel felszerelt Audi A4 szedánok (2001-2008). A fűtési szezonban nem használható E10.
  – Gyári állóhelyzeti fűtéssel felszerelt Audi A4 Avant kombik (2002-2008). A fűtési szezonban nem használható E10.

  Volkswagen
  Néhány első generációs FSI motor kivételével minden motor alkalmas az E10 fogyasztására.
  Problémás típusok:
  – Lupo 1.4 (77 kW) (2000.08. – 2003.11. közötti gyártás)
  – Polo 1.4 FSI (63 kW) (2002.02. – 2006.06. közötti gyártás)
  – Golf IV 1.6 FSI (81 kW) (2001.11. – 2004.05. közötti gyártás)
  – Golf IV Variant 1.6 FSI (81 kW) (2001.10. – 2006.10. közötti gyártás)
  – Bora 1.6 FSI (81 kW) (2001.10. – 2005.09. közötti gyártás)
  – Bora Variant 1.6 FSI (81 kW) (2001.10. – 2005.09. közötti gyártás)
  – Golf V 1.4 FSI (66 kW) (2003.11. – 2004.11. közötti gyártás)
  – Golf V 1.6 FSI (85 kW) (2003.08. – 2004.05. közötti gyártás)
  – Golf V 2.0 FSI (110 kW) (2004.01. – 2004.05. közötti gyártás)
  – Touran 1.6 FSI (85 kW) (2002.11. – 2004.05. közötti gyártás)
  – Touran 2.0 FSI (110 kW) (2003.10. – 2004.05. közötti gyártás)

• #174630 Attix82 addikt tomszli11 #174626

  Új Válasz 2019-12-16 17:50:46 #174630

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomszli11 #174626 üzenetére

  Külön van és szerintem bízd szerelőre, csak szenvedni fogsz vele ha nincs szilent behúzód / benyomód.

• #174545 Attix82 addikt b4zsi- #174544

  Új Válasz 2019-12-14 09:14:43 #174545

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz b4zsi- #174544 üzenetére

  Meg kell mérni mekkora az áramfelvétele, valószínű a ventid "enyhén" zárlatos így lehet a 3. fokozat éppen még nem éri el a biztosíték olvadási pontját. Új venti ellenállását ha megméred nagyobbnak kell lenni mint a tiednek, ha így van, akkor kuka a tied.

• #174543 Attix82 addikt b4zsi- #174542

  Új Válasz 2019-12-14 08:51:36 #174543

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz b4zsi- #174542 üzenetére

  Attól, hogy abba a fokozatba jóval nagyobb az áramfelvétele a ventidnek.....nézd meg milyen és mekkora biztosítékra van szükség. Ha megfelelő, akkor a ventid nagyobb áramot vesz fel mint kéne.

  1-3ig ellenálláson keresztül megy, 4-es ami a csövön kifér direktbe megy oda vezetéken..

  [ Szerkesztve ]

• #174411 Attix82 addikt tomy_cz #174409

  Új Válasz 2019-12-10 22:59:10 #174411

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomy_cz #174409 üzenetére

  Igen 70k körül van, biztos nem volt természetes a mosolya.....az előtte lévő fogaskerék is így nézett ki?

• #174408 Attix82 addikt Kalandor #174404

  Új Válasz 2019-12-10 22:30:08 #174408

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Kalandor #174404 üzenetére

  Nekem 92-es Golf3-ba volt (AAA), nem volt gondom vele, de azt tudni kell, hogy nem egy gazdaságos motor, szereti az üzemanyagot.

• #174407 Attix82 addikt tomy_cz #174403

  Új Válasz 2019-12-10 22:23:55 #174407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomy_cz #174403 üzenetére

  Mennyibe került a fogaskerék? 50-el 4. elég alacsony a fordulatszám, mondjuk nem lenne indokolt hogy szétverje.

• #174402 Attix82 addikt tomy_cz #174399

  Új Válasz 2019-12-10 21:43:58 #174402

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomy_cz #174399 üzenetére

  Csak a 4-eshez tartozó fogaskeréken látszódik a sérülés? 4000 km keresztül milyen sűrűn ment 4.-be?

• #174397 Attix82 addikt simonjoe #174394

  Új Válasz 2019-12-10 21:27:54 #174397

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz simonjoe #174394 üzenetére

  Furcsán fog hangzani de ezek a nem kifizetődő munkák, csak azért csinálja az ember mert ügyfele, vagy van aki ráfekszik. Gyorsabb "kisebb" munkák jóval több profitot hoznak......

• #174219 Attix82 addikt F-ECT$ #174218

  Új Válasz 2019-12-04 22:17:59 #174219

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz F-ECT$ #174218 üzenetére

  Sajnos öregedés okozza a keményedést , most cseréltem egy 80e km-es kivitelben (2006-os), olyan volt mint a beton és ez már úgy viselkedett mintha fém a fémmel koppant volna (stab szilent) , pedig csak fém a gumiággyal.

• #174215 Attix82 addikt negyedes #174206

  Új Válasz 2019-12-04 20:54:23 #174215

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz negyedes #174206 üzenetére

  Golf-nál találkoztam ilyennel, ott az EGR cső és a szívótorok között lévő tömítés okozta (illetve a 2 rögzítő csavart se lehetett meghúzni mert már menet se volt a szívócsőben)...szívócső nyomás is magasabb volt, ahogy 300 mbar-ra lejött kisimult a járás.

• #174204 Attix82 addikt negyedes #174203

  Új Válasz 2019-12-04 17:08:05 #174204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz negyedes #174203 üzenetére

  Üdv. Valószínű írtad már csak nem látom, mi is a gondod?

• #174039 Attix82 addikt Gabesz11 #174029

  Új Válasz 2019-11-30 06:25:30 #174039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Gabesz11 #174029 üzenetére

  Fűtésbox kiszerelés de próbáld abba a pozícióba megnézni ahogy most van és látni fogod mi a hiba, szerintem a hideg - meleg levegőt terelő lapát megszorult. Ezért lehetett egyszer meleg utána kinyitott és csak a hidegeket tereli feléd.

• #174028 Attix82 addikt Gabesz11 #174027

  Új Válasz 2019-11-29 21:12:41 #174028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Gabesz11 #174027 üzenetére

  Két bemenő cső a radiátorba meleg? Ha igen és új a radiátor csakis a terelő lapátokra tudok gondolni.

• #173612 Attix82 addikt MunezXBK #173611

  Új Válasz 2019-11-16 19:16:57 #173612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MunezXBK #173611 üzenetére

  Sokat cseréltem már , jó pár elkezdett párásodni...lehet gyártás hiba de ez nem rögtön derül ki.....szigetelés sajnos jóval hamarabb bekeményednek mint a gyárin. De hát ugye olcsóbbak is jóval.

• #173610 Attix82 addikt MunezXBK #173605

  Új Válasz 2019-11-16 18:49:01 #173610

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MunezXBK #173605 üzenetére

  Egy ideig nincs.

• #173604 Attix82 addikt macilaci78 #173601

  Új Válasz 2019-11-16 16:14:52 #173604

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz macilaci78 #173601 üzenetére

  Ezek az utángyártottak sokat nem bírnak, a tömítések hamar öregszenek, bepárásodik majd, a lakkot is épp, hogy annyit raktak rá, hogy 1 évig védjen. Gyári többet ér ha már alapból is rendben van.

• #173517 Attix82 addikt Mágus2 #173515

  Új Válasz 2019-11-13 22:35:01 #173517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Mágus2 #173515 üzenetére

  Alapból törött volt vagy lazításkor tört el?

• #173472 Attix82 addikt Sayen #173471

  Új Válasz 2019-11-12 16:36:23 #173472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Sayen #173471 üzenetére

  18 éves autó, alváznál a műanyagot levéve szerintem több rohadást fogsz látni.

• #173342 Attix82 addikt atos19881101 #173341

  Új Válasz 2019-11-10 09:02:43 #173342

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #173341 üzenetére

  Érdekes, alapból se foghatta sok menet ha így kiverődött.

• #173336 Attix82 addikt atos19881101 #173312

  Új Válasz 2019-11-10 00:51:56 #173336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz atos19881101 #173312 üzenetére

  Az anya rá volt húzva?

• #173017 Attix82 addikt bul07 #173014

  Új Válasz 2019-10-31 21:09:10 #173017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz bul07 #173014 üzenetére

  Kuka 10v alá nem mehet.

  Polo vezérlés és nem lett semmi baj. Görgő fele leesett

  

  

  [ Szerkesztve ]

• #172774 Attix82 addikt molnarpeter #172758

  Új Válasz 2019-10-25 20:30:16 #172774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz molnarpeter #172758 üzenetére

  Ha fizetnének érte talán akkor . Egyébként csak kiveszik belőle még a gyári dolgokat is. (nem csak dieselről beszélek). Ha már a gyári szűrőket , átalakítókat karban tartanák az emberek már sokat javulna a helyzet...csak hát nincs aki ellenőrizze ezeket, jah mégis csak nem ér semmit.

  Edit: nem beszélve a többlet fogyasztásról amit képeznek ezek a környezet kímélő "alkatrészek".

  [ Szerkesztve ]

• #171978 Attix82 addikt tomrRRR #171969

  Új Válasz 2019-09-27 18:03:17 #171978

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz tomrRRR #171969 üzenetére

  Üdv.

  Légtömegmérő tisztítás előtt rendben volt? Mert gyanus, hogy ott valami cső nincs a helyén és szerintem az adja ki ezt a furcsa hangot. Motorháztetőt nyisd fel és ott fülelve próbáld beazonosítani honnan jön.

• #170130 Attix82 addikt Runner_fxr #169831

  Új Válasz 2019-07-24 20:57:54 #170130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Runner_fxr #169831 üzenetére

  Végülis mi lett a vége a dolognak?

• #169828 Attix82 addikt Runner_fxr #169826

  Új Válasz 2019-07-14 21:15:58 #169828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Runner_fxr #169826 üzenetére

  Amíg nem tudod mit írt be kár ezen gondolkodni, én elhiszem hogy sok pénz volt, de a MIL lámpát csak 1 tételtől függhet amit cserélt. Majd írd ide mit olvasott ki.

• #169825 Attix82 addikt MunezXBK #169823

  Új Válasz 2019-07-14 20:44:06 #169825

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MunezXBK #169823 üzenetére

  Ettől függetlenül más is felmerülhetett....de attól függetlenül nem kell támadni rögtön meg hergelni.

• #169821 Attix82 addikt Runner_fxr #169813

  Új Válasz 2019-07-14 20:08:56 #169821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Runner_fxr #169813 üzenetére

  Nyugalom, a MIL lámpa amit javított max ezért lehet: Lambda szonda: 70.000

  A többit amit csinált semmi köze, nem kell rögtön felhergelni magad. (Meg a többieknek sem)....szépen jelzed neki mikor lehetne kiolvasni mi is a hiba , mit írt be....lehet semmi köze a szondához sem.

• #169653 Attix82 addikt vegh001 #169651

  Új Válasz 2019-07-07 09:52:04 #169653

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz vegh001 #169651 üzenetére

  Élő adatot kell nézni mit mér az első és a hátsó.

• #169603 Attix82 addikt rob210 #169598

  Új Válasz 2019-07-05 20:27:57 #169603

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #169598 üzenetére

  Mondjuk a tulaj se egy sasszem , hogy nem látta ezt a gumit...hány éves a gumi?

• #169165 Attix82 addikt rob210 #169156

  Új Válasz 2019-06-23 19:43:16 #169165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #169156 üzenetére

  Nem lennél előrébb.

• #169152 Attix82 addikt rob210 #169144

  Új Válasz 2019-06-23 13:41:05 #169152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #169144 üzenetére

  Mit szeretnél lecserélni?

• #169140 Attix82 addikt rob210 #169130

  Új Válasz 2019-06-23 10:40:09 #169140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #169130 üzenetére

  [link]

  Inkább Octavia.

• #169129 Attix82 addikt zeus_2k14 #169124

  Új Válasz 2019-06-23 09:56:19 #169129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz zeus_2k14 #169124 üzenetére

  Adatilag csak 16 szelepes van: [link]

  130-140-el kb 3500-4000-et forog....véleményem az, hogy 130-ig még rendben van aztán már csak szenved.

• #169119 Attix82 addikt zolko74 #169108

  Új Válasz 2019-06-22 19:12:00 #169119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz zolko74 #169108 üzenetére

  Nyugodtan lecseréltetheted , nem vészes az ára.

• #169102 Attix82 addikt zolko74 #169083

  Új Válasz 2019-06-21 23:31:13 #169102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz zolko74 #169083 üzenetére

  Kuplung lett valamikor cserélve? Mert általában akkor kap a váltó friss olajat.

• #169037 Attix82 addikt HwGuru #169036

  Új Válasz 2019-06-19 20:05:43 #169037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz HwGuru #169036 üzenetére

  Ha a hiba határon túl van, akkor azoknak se kell sok idő és bemondják az unalmast....itt eldöntheted, hogy egyesével fogod cserélni , ne adj isten külföldön hullik el a másik háromból valamelyik, vagy kompletten mindet és nyugton vagy.

  Az a trafó csere nem kellett volna.

  Valószínű kommunikációs probléma akadt a szerelővel, 2-es kuka , másik 3 éppen elmegy.

  Te is megveheted az injektorokat, ha garis gond van majd megint szerelésért fizetsz és te mész az injektorral a kezedbe a boltba gariztatni.

  [ Szerkesztve ]

• #168999 Attix82 addikt MPowerPH #168997

  Új Válasz 2019-06-17 17:19:50 #168999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MPowerPH #168997 üzenetére

  Adattábla van a kompresszoron, alulról általában látszódik.

• #168991 Attix82 addikt MPowerPH #168990

  Új Válasz 2019-06-17 14:19:58 #168991

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MPowerPH #168990 üzenetére

  Unix,bárdi, ebay....de az okát kéne megnézni miért is történt ez....komp megszorult? Túlnyomás? Szervizbe nézzék meg.

• #168988 Attix82 addikt MPowerPH #168986

  Új Válasz 2019-06-17 13:54:24 #168988

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MPowerPH #168986 üzenetére

  Nem bírt sokat ha új lett felrakva.

• #168958 Attix82 addikt MPowerPH #168956

  Új Válasz 2019-06-15 16:27:37 #168958

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MPowerPH #168956 üzenetére

  Piros vagy kék kupakos azervizcsatlakozò. Amúgy miértlettek cserélve ezek ilyen fiatalon?

• #168955 Attix82 addikt MPowerPH #168954

  Új Válasz 2019-06-15 08:42:39 #168955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz MPowerPH #168954 üzenetére

  Szervizcsatlakozó szelepét egy csavarhúzóval óvatosan nyomd be, ha nem jön ki gáz akkor eldurrant egy cső / hőcserélő. (azt a durranást hallotta)

  [ Szerkesztve ]

• #168685 Attix82 addikt lord_devil #168681

  Új Válasz 2019-06-04 23:01:01 #168685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz lord_devil #168681 üzenetére

  Üdv.

  Ha a gáz nincs jól bekalibrálva eltolja a benzines részt is és szegénynek hiszi a keveréket. Pedig nem az.

  (#168684) bitpork Befecskendezők "romlanak", eltolódik egy idő után.

  [ Szerkesztve ]

• #168378 Attix82 addikt mobileman #168358

  Új Válasz 2019-05-26 07:41:09 #168378

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz mobileman #168358 üzenetére

  Üdv.

  Ampermérőt kösd be az akkuhoz, mennyit vesz fel. Szépen egyesével kiveszed a biztosítékokat, és meglesz a hiba.

  Szerk: jah már írták bocsi.

  [ Szerkesztve ]

• #168027 Attix82 addikt Gabady #168017

  Új Válasz 2019-05-15 19:52:06 #168027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Gabady #168017 üzenetére

  Ha le lett normálisan Vákuumolva akkor nem lenne szabad vízpárának maradnia, nincs sérülés a rendszerbe? Hűtőközeget megtartotta?

• #167937 Attix82 addikt rob210 #167935

  Új Válasz 2019-05-13 07:28:29 #167937

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #167935 üzenetére

  Vágj ketté egy üzemanyagcsövet (gumi), és tedd rá ott ahol koptatja.

• #167880 Attix82 addikt Morris #167874

  Új Válasz 2019-05-11 07:48:37 #167880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Morris #167874 üzenetére

  "Öntöd bele a pénzt. Ezért adtam el én is a passatomat."

  Vagyis nem javítod hanem rongyosra hajtod "csak tankolod" és eladod

  Ha szereti az autóját miért ne költene rá, mindre kell.

  [ Szerkesztve ]

• #167844 Attix82 addikt Csabadi #167825

  Új Válasz 2019-05-10 16:26:22 #167844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Csabadi #167825 üzenetére

  Ha nem akarsz sok időt eltölteni a hiba kereséssel. én levenném a generátort és próbapadra rakatnám. Gyanus , hogy az a generátor gyengélkedik...

• #167813 Attix82 addikt Csabadi #167811

  Új Válasz 2019-05-10 12:26:14 #167813

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Csabadi #167811 üzenetére

  Milyen autó ez?

• #167808 Attix82 addikt Csabadi #167786

  Új Válasz 2019-05-10 11:54:13 #167808

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Csabadi #167786 üzenetére

  De ezt miből gondolod? Alapjáraton mérted a töltést ? Ha rákapcsolsz kb mindent (lámpák, belső venti maxon) mennyi a töltésed?

• #167673 Attix82 addikt Gabady #167672

  Új Válasz 2019-05-06 14:17:43 #167673

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Gabady #167672 üzenetére

  Ha fordulatot emel akkor kapcsol, A közepének forognia kell, sajnos akkor az is kuka.

  Itt igazándiból 2 dolog teheti tönkre a kompresszort, a megmaradt fémszemcsék vagy a tartós túlnyomás elnyírja a kompresszor közepe és a tárcsa közti kapcsolatot. (gumiágy egyébként)

  Próbáld megforgatni a közepén levő anyát, ha nincs megszorulva akkor gyanus a túlnyomás.....fontos , hogy csak álló motornál nyúlj oda

  [ Szerkesztve ]

• #167671 Attix82 addikt Gabady #167653

  Új Válasz 2019-05-06 13:49:25 #167671

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Gabady #167653 üzenetére

  Üdv.

  Nyomást ki lehet olvasni, azt összehasonlítani a csőben mért nyomással. Azt is lehet látni élő adatba, hogy kapcsolta e a kompresszort.

  Ha azt érzed, hogy nem változik a fordulatszám egy picit is, akkor nem is kapcsolja...nyomás nincs vagy hibásan érzékeli.

  Állandó meghajtású kompresszornak forognia kell a középének, és csak egy megkerülő csatornát nyit zár a klíma vezérlő.

  Új kompresszor lett felrakva?

• #167416 Attix82 addikt macilaci78 #167413

  Új Válasz 2019-04-30 09:29:42 #167416

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz macilaci78 #167413 üzenetére

  Elsőket rakd hátra és kiderül.

• #167028 Attix82 addikt freaghill #167026

  Új Válasz 2019-04-16 15:30:22 #167028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz freaghill #167026 üzenetére

  Végre egy nem tekert példány (talán) Senki nem fogja megvenni, visszatekerik 200k-ra és 1 hét se kell, hogy elvigyék....ez megy sajnos.

  [ Szerkesztve ]

• #166954 Attix82 addikt bitpork #166953

  Új Válasz 2019-04-11 20:16:19 #166954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz bitpork #166953 üzenetére

  116i volt de használhatatlan. 1.6 16V

  Power 115 hp/6000 rpm.
  Torque 150 Nm/4300 rpm.

• #166952 Attix82 addikt Reggie0 #166951

  Új Válasz 2019-04-11 14:35:51 #166952

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Reggie0 #166951 üzenetére

  Mágus csak arra akart kilukadni , hogy ott nála nem a tempó a lényeg hanem a rugalmasság, 100 km/h-ig kb a nyomaték a fontos, utána a KW ha valaki akar tépni nagyobb sebességgel.

• #165840 Attix82 addikt momo2828 #165839

  Új Válasz 2019-03-13 22:46:06 #165840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz momo2828 #165839 üzenetére

  Anyag minőség nem okozhat ilyet, csak szorulás.

• #165412 Attix82 addikt rob210 #165401

  Új Válasz 2019-03-01 17:29:58 #165412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #165401 üzenetére

  Unix / bárditól is lehet vezérlés cseréhez gyári szerszámot bérelni. Egy kitétel van, hogy tőlük kell megvenni a komplett szettet.

• #165289 Attix82 addikt rob210 #165288

  Új Válasz 2019-02-27 14:57:10 #165289

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz rob210 #165288 üzenetére

  Jah aktára állni, lent is fent is 1-1- ember és fülelni. (előtte lebontani minden burkolatot)

• #161677 Attix82 addikt negyedes #161673

  Új Válasz 2018-12-11 10:26:49 #161677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz negyedes #161673 üzenetére

  Belső keringtetőt + klímát kapcsold ki..... a fűtéstől ki kell száradnia egy idő után.

  Klíma természetesen leszed a párát de ugye nálad az a gond, hogy benn marad a víz és nem tud kiszáradni.

• #161355 Attix82 addikt Imco #161347

  Új Válasz 2018-12-02 23:34:08 #161355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Imco #161347 üzenetére

  Ha a hűtő melegszik akkor csak nem zár tökéletesen az a termosztát. Mert ahogy nézem még furat sincs a termosztáton vagyis nem engedhet át semmit.

• #161354 Attix82 addikt vizcsap #161336

  Új Válasz 2018-12-02 23:28:15 #161354

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz vizcsap #161336 üzenetére

  Üdv.

  Sajnos volt már, hogy az NGK is 1 napot bírt, illetve 90%, hogy csak az egyik hibás. Én is jártam úgy hogy egymás melletti hengernél jelzett kimaradást de elég sok különbséggel szám értékileg. Természetesen az volt a hibás aminél többet számlált. Azt kicserélve a mellette lévő gyújtás kimaradás számlálás is megszűnt. Úgye az égés kimaradást a lendkerék sebességéből / gyorsulásából / lassulásából tudja, és az nem 100%-osan pontos ha nincs zárlat a befecskendezőnél / a trafónál.

  Mivel nincs szakadás / zárlat nem tudja hogy befecskendező / trafó, de gyanus a trafó ha jó volt valóban 1 hétig.

• #160887 Attix82 addikt vizcsap #160886

  Új Válasz 2018-11-20 21:36:06 #160887

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz vizcsap #160886 üzenetére

  Tudod nézni hengerenként a gyújtás kimaradást (számolja). 90%ba trafó gond. (megcserélheted egy másik hengerével ellenőrzés képpen)

• #160547 Attix82 addikt Kiskokó #160546

  Új Válasz 2018-11-06 21:20:34 #160547

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Attix82

  addikt

  válasz Kiskokó #160546 üzenetére

  Én egy HELLA-t vagy Densot rakatnák fel: [link]

  Tárcsa kapható Ebayen 30k-ért de egy 2006-os kompresszorról beszélünk......ki tudja mennyit bír még.

Új hozzászólás Aktív témák