Új hozzászólás Aktív témák

• #6 dabadab titán

  Új Válasz 2019-09-19 23:01:33 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  Jó, akkor azért rakjuk ide, hogy mi is történt igazából.
  Az volt a terv, hogy az akadálymentesítés miatt megemelik a peront ÉS az állomást is. A peront megcsinálta a DBB, az állomást viszont a helyi vasúttársaságnak kellett volna megcsinálnia és ők egy egészen keveset csúsztak a munkálatokkal.

• #5 adlersson aktív tag mephi666 #3

  Új Válasz 2019-09-19 22:31:31 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adlersson

  aktív tag

  LOGOUT blog

  válasz mephi666 #3 üzenetére

  Az már régóta csak a legendákban létezik.

• #4 buherton őstag mephi666 #3

  Új Válasz 2019-09-19 20:41:48 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  buherton

  őstag

  válasz mephi666 #3 üzenetére

  Inkább úgy fogalmaznék, hogy a németeknél ez megy - akik ugye a precízségükről híresek -, akkor mi lehet a mediterrán népekkel?

• #3 mephi666 nagyúr DeltaPower #2

  Új Válasz 2019-09-19 11:39:40 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz DeltaPower #2 üzenetére

  ...a híres német precizitás?

• #2 DeltaPower addikt nullpoint #1

  Új Válasz 2019-09-19 11:06:08 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeltaPower

  addikt

  válasz nullpoint #1 üzenetére

  Nem igazán erről van szó, látszólag túl sok pénzük van és már nem tudják mire költeni, ezért már működő dolgokat is szétbombáznak és természetesen ész nélkül kezdenek hozzá az átalakításhoz-felújításhoz.

  Magam is láttam olyan ostoba módon megvalósított fejlesztést, hogy a hajam égnek állt tőle. Vasúti átkelő forgalmas főúton, reggeli és délutáni csúcsban teljesen bedugult, ha sorompót kaptak. Erre az utat átvitték a vasút alatt egy aluljárón, a keletkezett egy új, emelkedő végén levő bal kanyar, ahova leraktak egy buszmegállót buszöböl nélkül, és ugyanoda középre egy járdaszigetet. A busz negyedóránként jár, kb ilyen időközönként dugul be az a kanyar, tehát gyakrabban mint korábban a sorompó miatt... Az építkezés folyamata szintén burleszkbe illő volt, az eltereljük-felássuk-lebetonozzuk-megint eltereljük-megint felássuk-megint lebetonozzuk folyamat teljesen logikátlan megvalósításban...

  München nyugati kivezetőn nem tudom elkészült-e már a puszta közepén a 2x3 sávos út felett az alagút, amire szintén marha nagy szükség volt.

• #1 nullpoint őstag

  Új Válasz 2019-09-18 19:01:22 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nullpoint

  őstag

  Most már látszik hol kerültek döntéshozói pozicióba külföldre szakadt hazánkfiai

Új hozzászólás Aktív témák