Új hozzászólás Aktív témák

• #19 leslie_smith aktív tag

  Új Válasz 2014-07-12 20:08:19 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  Kihaltunk vagy mi?
  Közben egy sisak is becsúszott így már nem tudnak feljelenteni
  Már csak a jogsira kéne megkeresni a 110-et

• #18 leslie_smith aktív tag doc #16

  Új Válasz 2014-07-04 10:10:00 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  válasz doc #16 üzenetére

  Tudom azért vállalok el minden munkát, hogy legyen jogsi
  Még több mint 1 évig műszakis
  Mivel itt melózik a volt tulajjal is találkoztam
  Mondtam,hogy elveszi a feszültséget indításkor (valószínűleg a fesz. szab. lesz a ludas)
  De ha minden jól össze jön akkor még nyáron elkezdhetem a tanfolyamot
  Ugyan a suli 60 km-re van, de bevállalnám azt is.
  Csajozni is biztos jó lenne a kis ETZ
  Egyébként olcsón is lehet szerezni ETZ-t nem bánnád meg
  creation oldalát olvastam már és ha jól vettem ki nem is lakik messze (vagy legalábbis mintha nógrád megyét említette volna párszor )

  RexMaximus:
  Már egy páran mondták ezt
  Igaz magas az alapjárat, de igazi ETZ hangja van

  Lauda:
  Most a két szomszéd is babettán tanítja a lányokat motorozni
  Az egyikük 10 000-ért vette motorhibával miközben csak filléres baja volt

• #17 RexMaximus senior tag

  Új Válasz 2014-07-03 14:27:41 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RexMaximus

  senior tag

  Jo volt hallani a hangjat, kellemes emlekeket idez .

• #16 doc nagyúr

  Új Válasz 2014-07-03 12:00:24 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  Grat!
  Csak a jogsira azert gyurj ra, tessek 'lepapirozva' kozlekedni
  Nekem sajna az ETZ-korszak kimaradt (sot, a Simson-korszak is), en boven ven fejjel kezdtem neki motorozni (bar mindig is szerettem volna). Azert eszembe szokott jutni parhavonta hogy be kene szerezni egy ETZ-t 'jatszos' motornak, de mindig oda lyukadok ki hogy ugysem nagyon hasznalnam a Honda mellett, akkor mar inkabb valami strapabirobb kicsi enduro...
  De ezeknek a gepeknek akkor is megvan a maga varazsa, baromi feelingesek
  Kolcsonozni nem lehet valahol? Lehet hogy sikerult megtalalnom egy piaci rest, szocimotor-kolcsonzot kene nyitni
  ETZ-temaban erdemes elolvasni volt kollegam irasait: [link] es a folytatasai

• #15 Lauda támogató leslie_smith #14

  Új Válasz 2014-07-03 09:28:43 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  válasz leslie_smith #14 üzenetére

  Nem is emlekszem mar pontosan hogy jott ez a babetta. Asszem egyik havere volt, elotte meg annak faterjae, aztan egyszer csak elokerult a csaladjukban meg egy babetta, az mar hatul is teleszkopos volt. Akkor mondja a srac, hogy lehet ezt akkor eladja es jar azzal, akkor vettem meg tole 10 ezerert. Sokaig ezzel jartam dolgozni, aztan jottek az autoim es a motor bekerult a garazsba. Neha neha eloszedem megint es motorozgatok kicsit, messze azert nem indulnek el vele.

• #14 leslie_smith aktív tag Cucuska2 #13

  Új Válasz 2014-07-02 23:05:18 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  válasz Cucuska2 #13 üzenetére

  én meg mindent főleg a traktort (csakis az mtz)

  Lauda: Néztem a fórumod
  Szép kis jószág
  Én ugyan váltós nagymotor párti vagyok, de a babettát mindig aranyosnak tartottam

• #13 Cucuska2 addikt

  Új Válasz 2014-07-02 22:49:10 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cucuska2

  addikt

  Csak én vagyok úgy vele, hogy utálok bármit is vezetni, aminek motorja van?

  Ja bocs, traktort nem.

• #12 Lauda támogató leslie_smith #11

  Új Válasz 2014-07-02 21:44:12 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  válasz leslie_smith #11 üzenetére

  Mi az hogy.

  Erre a blogomra nem is emlekeztem most: [link] Csak rakerestem a babetta szora es kidobta. A hsz-ek kozott van is kep a betyarrol!

• #11 leslie_smith aktív tag Lauda #10

  Új Válasz 2014-07-02 21:37:28 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  válasz Lauda #10 üzenetére

  féltem téma írásnál kicsit, hogy tech blogon motorról milyen is írni
  de ahogy látom itt se haltak még ki a szoci motorok

• #10 Lauda támogató leslie_smith #9

  Új Válasz 2014-07-02 17:15:51 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  válasz leslie_smith #9 üzenetére

  Hat nem volt egy megbizhato tipus. Mi is szenvedtunk vele, aztan felfurtuk valami 70-es mereture a fofuvokat, csak ugy szivta a benzint. 7 decit kipippantott kb 5 km alatt, de ment mint allat.

  Rometbol meg ilyen zold volt:

  Igaz ez testveremtol maradt ram, mikor valtott etz-re. A babettam is meg van meg, tokeletesen mukodik, majd lefotozom. Ha jol emlekszem 1976-os, hatul meg nincs teloja, az ules alatt van egy rugo. Igaz jo egy eve nem ment, szerintem at kene pucolni a porlasztojat megint.

• #9 leslie_smith aktív tag Lauda #8

  Új Válasz 2014-07-02 16:25:32 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  válasz Lauda #8 üzenetére

  A verhovinát ne is említsétek
  Apum csak rosszat mesélt róla meg neki volt Rigája
  Na az még a borzalom
  De a verhovina ugye egy jó motorkerékpár [link]

• #8 Lauda támogató gaborbol #7

  Új Válasz 2014-07-02 14:54:36 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  válasz gaborbol #7 üzenetére

  Nekem a kezvaltos volt. Egyik legnagyobb esesem nekem is azzal tortent. Egyik utcaban gazvezeteket vezettek es volt egy csomo foldkupac, azokon ugratgattunk. Aztan egyszer mondom megmutatom a tutit. Sikerult is, akkor tempoval mentem neki az ugratonak, hogy pofaval lefele ertem foldet es az allamon a borket ugy kellett osszevarrni.

• #7 gaborbol őstag Lauda #3

  Új Válasz 2014-07-02 14:42:40 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gaborbol

  őstag

  válasz Lauda #3 üzenetére

  Verhovina Havernak az volt az elso motorja, meg kolykok voltunk azon probalt meg megtanulni motorozni te en annyit eletemben nem rohogtem, esett-kelt vagy ket napon keresztul Aztan amikor mar kicsit ment volna akkor leterdelt a motor.

• #6 leslie_smith aktív tag

  Új Válasz 2014-07-02 13:48:05 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leslie_smith

  aktív tag

  Igazából nekem azért is cél a jogsi, mert lehet, hogy el kellett költözni de a suli Balassagyarmaton maradt így Salgótarjánig lehet gondtalan a buszozás óránként (néha félóránként), de a faluba nehezebb bármikor eljutni.
  Így ha szokatlan nap lesz iskolában majd elvisz az ETZ
  Motorikusan kiváló (csak sokat fogyaszt) csak az elektronika nem akar helyreállni akármit követek el
  De tolásra még indul a kis piros
  Lehet nem erős de ha jól megharaptatjuk az első tárcsát még tud a hátulja füstölni
  A kis simsonnal majd 150 a kis ETZ-vel meg majd 300 km-t mentem eddig.
  Valahogy itt a hegyek közt ennek az ereje jobban bejön és ez kifutotta erőlködés nélkül is a 80-at az egyenesben
  Jó látni hogy ennyien vagyunk még akik szeretik ezeket a gépeket

• #5 Lauda támogató buherton #4

  Új Válasz 2014-07-02 11:09:12 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  válasz buherton #4 üzenetére

  Igen, igy is meg lehet fogalmazni.

• #4 buherton őstag Lauda #3

  Új Válasz 2014-07-02 11:08:05 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  buherton

  őstag

  válasz Lauda #3 üzenetére

  A robogó arra való, hogy eljuss A pontból B-be. Azzal utazik az ember, mert kell és nem motorozik.

• #3 Lauda támogató

  Új Válasz 2014-07-02 10:56:10 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  támogató

  Testveremnek 150-es etz-je volt, nekem simsonom, persze a tobbivel egyutt, babetta, romet, verhovina . Nagyon szerettem oket, en most is jobban szeretek menni egy etz-vel, simsonnal, mint egy mai robogoval. Utobbival gyorsan eljutsz mindenhova, viszont nem erzed igazan a motort. Ezeknek a motoroknak erzed minden rezduleset, nekem ez is hozzatartozik a motorozashoz, persze lehet fiatalkori beidegzodes, egy mai fiatal lehet fel se ulne egy simsonra.

• #2 buherton őstag

  Új Válasz 2014-07-02 09:14:49 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  buherton

  őstag

  Nekem a régebbi verziója volt meg a TS 125. Hogy az mennyit szivatott? Neked nagy szerencséd, hogy 12 V és generátoros az áramfejlesztőd, de ebbe a régi vasba 6 V és dinamó van, ami kegyetlen. Már vagy 7 éve meg van, de nem telt el egyetlen olyan év sem, amikor ne kellett volna az elektronikáját szerelni. Elképesztően rossz. Neked nem lesznek ilyen problémáid, de egyszer érdemes végig ellenőrizni, utána húzni mindennek, ami elektromos (például a mechanikus fesszabályzót csípőből le kell cserélni elektronikusra) és akkor nem lesz sok gondod vele. Persze ha elkopnak az alkatrészek, akkor cserélni kell őket, de az más tészta.

  Használd egészséggel.

• #1 Kalandor HÁZIGAZDA

  Új Válasz 2014-07-02 08:48:55 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kalandor

  HÁZIGAZDA

  Kb. 20 éve hallottam, hogy egy falusi fiatalnak a Simson S50 beszerzése mutatja az ivarérettségét
  Ezen vidéki fiatalként nem röhögtem olyan jót, de már igen, mert van benne valami

  EZT 125. Nem túl erős, nem túl gyenge, de legalább nagy Sokat fogod szerelni, de nem fog cserben hagyni. Persze le fognak sajnálni a ficsúrok, de tegyél rá magasról, szerintem az egyik legjobb első motort vetted!

  Hajrá, meg ne állj vele

Új hozzászólás Aktív témák