Új hozzászólás Aktív témák
-
ApEEder
csendes tag
nagy várakozással voltam a játék felé, de akkorát csalódtam mikor telepítés után megláttam ezt a hányinger grafikát................
Viccnek talán jó volt az alkotóktól, de egyébnek semmiképp. Én először a carbonnal játszottam ami minden téren veri ezt, a Most wanted meg méginkább. Talán az UnderGround szintjét megüti. Egy biztos: Ma szemmel nagyon gáz az egész !! -
#161
Black Dragon
addikt
Black Dragon
addikt
Hát igen eléggé gyatra játék lett, a Most Wanted ről mintázva, de még ez sem jött össze.
-
Falconer
aktív tag
Ez az eddigi leggyengébb NFS, komolyan. PCn játszottam vele, de egy délutánnál tovább nem bírtam, azt ís csak úgy erőltetve magamat.
Nem csak PSen, hanem PCn is irtó kockásak az árnyékok, legalábbis nálam, még 8x AA mellett is. Egyszerűen kiszúrja a szemem. Meg ugy az egész grafika szinte semmivel sem jobb mint a MWben, de a gépigénye mégis sokszorosa.
A hangulat szintén pocsék, egysíkú szar az egész. A versenyek irtó fantáziátlanok, semmi kihívás nincs benne. A SUV probléma szintén nonszensz. Meg úgy az egész irányítás szerintem még árkádabb mint valaha.
Mindennek a tetejére 10k+ az ára, szóval nemtudom miért csodálkozik a kiadója/gyártója, hogy nem fogy a játék.
Összefoglalva szerintem MW második, keményen butított kiadás. (Az MWt nagyon bírtam, egyik kedvenc NFS részem)
-
-
#147
ben800
aktív tag
Motion_Blur
#50
ben800
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#50
üzenetére
kiprobáltam ezt az undercover értékelésem irányítás 3 szar és kényelmetlen a most wantedben jobban lehetett manőverezni játékélmény 0 egyszerűen szar zene 3 a játékhoz qurvára belenemillő zenéket raktak bele grafika 6 nem olyan rossz csak én egy mai játéktol többet várok el
összesítés kb 3.6=az egész játék egy nagy rakás szar még jó hogy nem vettek meg játékot hanem havernál probáltam őneki a véleménye 0 a játék
-
_Toka_
senior tag
válasz
Barthezz2
#142
üzenetére
Szerintem inkább nyitottak a fantasztikus ötletekre, minthogy abbahagyják a sorozatot, úgyhogy hajrá!
Amúgy meg nézd meg a többit! Vagy szimulátor-szerű, vagy nagyon laza történet - lásd:TDU -, vagy csak úgy, mint GRID, vagy igazán nemtom, mit szólnál - hazudok, mert tudom..
. -, ha az éppen aktuális verdáddal folyamatosan elhúznál a zsaruk elől.
Ez van! Sajna - és tényleg én sajnálom a legjobban -, de sztem vagy újraírnak egy régebbi népszerű részt, vagy igazából már kihozták a sorozatból, amit lehetett, vagy azt kockáztatják, hogy egyek lesznek a többi között... -
Abba azért érdemes belegondolni, ha valami konkrét kerettörténetet szeretnénk a játékban végigtolni, akkor szinte kötelező a végletekig útált kecsap, ill. az is, hogy az F1-es Ferrarinkat is állvahagyja egy rendőrségi SUV.
Nem feltétlen. Nem csak olyan sztorit lehet adni egy autós játéknak, ami arról szól mint az utóbbi NFS részek. És ha olyat is kreálnak, amiben mondjuk kihagyhatatlan az, hogy a rendőrök üldözzenek, nem hinném hogy csak azzal a módszerral lehet megoldani a dolgot hogy agyon vissza csalnak a yardok..
-
_Toka_
senior tag
válasz
Barthezz2
#140
üzenetére
Abba azért érdemes belegondolni, ha valami konkrét kerettörténetet szeretnénk a játékban végigtolni, akkor szinte kötelező a végletekig útált kecsap, ill. az is, hogy az F1-es Ferrarinkat is állvahagyja egy rendőrségi SUV.
Ha viszont mindez zavar minket, a kerettörténettől kell megválni. /Már legalább is, ha kerettörténet pl. egy 30 évet átölelő egyedi evolúció, akkor az belefér, de legközelebb anyázni fogjuk a játékot, ha ugyanezzel áll elő./
Tehát sztem is kb. odáig jutott a sorozat - igazán sajnálom, mert az elsőtől kezdve mindet végigtoltam! -, hogy vagy abbahagyják, vagy kiadják a korábbi sikereiket új köntösben. Talán közben sikerül valami új vonalat megragadni, aztán még láthatunk tőlük feledhetetlen új részeket... -
válasz
proci985
#139
üzenetére
Hát az UC után jobb is ha pihennek kicsit! Grafika, irányítás pocsék, a sztory még ugyahogy elmenne, ha nem lett volna már 3x ugyanez
Ezt nagyon nem sikerült összehozniuk
Személy szerint a következő résznek egy TDU vs NFS vegyítést tudnák elképzelni. A TDU-hoz hasonló környék rengetek bejárható úttal, olyan feladatokkal/versenyekkel/küldetésekkel ami abban van, ehhez még hozzácsapni az NFS-ből pár versenyszámot(drift, autópályás üldözés...), azokat a kocsikat amik itt vannak, olyan tuningal ami mondjuk az UG2-ben volt. Mindezt persze jól megcsinálni, jo grafika, fizika, irányíthatóság, hozzá egy jó és hosszu sztori, hogy ne lehessen egy nap alatt végigtolni, illetve ugy megcsinálni hogy a sztori kivégzése után is érdemes legyen játszani vele! És már kész is lenne egy jókis autós game
-
proci985
MODERÁTOR
hopp a hír: [link]
mondjuk nem ártana a dolog, 3 év alatt 3 citromdíjas. de legfőképpen felül kéne bírálni a cég "mi nem peccselünk, de egyedüliként rakjuk tele reklámokkal a játékainkat" hozzáállását. meg mondjuk a fejesek közül kéne kirakni párat, mert az utolsó három esetben mindegyiknél három sorban utánállítható hibákon ment el többek között a dolog (rosszul belőtt kanyarodás, fék, lejtő, szélárnyék és pontszámolási algoritmus és egyéb ilyen szépségek... konkrét hiba kevés volt, annyi meg még akár bele is férhetett volna). a Most Wantedben is baromi idegesítő volt az AI kalibrációja néha, de azért messze nem volt annyira vészes. tehát nem a programozási részében van hiba idén is, hanem a tervezésinél... egyszerűen nem jó móka, sőt egyáltalán nem móka a "játék". az emberek többsége meg azért nem hardkór mazochista.
namármost úgy, hogy direkt ellenfelük a piacon nem is nagyon van...
-
#136
[BB]
csendes tag
NereusLaceee
#133
[BB]
csendes tag
válasz
NereusLaceee
#133
üzenetére
Ez egy nagyon érdekes jelenség nfs5-nél, én is találkoztam vele néhány éve, akkor némi kísérletezés árán sikerült is rájönnöm a megoldásra. Amúgy ha jobban megfigyeled nem csak az autók kinézete lesz kicsit gáz, hanem a hangok is a legszarabb minőségben szólnak, és ha belső nézetben vezetsz, akkor látod, hogy igen fura mozdulatokat végez a sofőr menet közben
A megoldás elég hihetetlennek hangzik elsőre, de működik. A probléma a proci sebességéből fakad, valszeg a programozók nem készültek fel eléggé a jövőre. Annyit kell tenned, hogy visszaveszed az proci órajelét, ha jól emléxem olyan 2130 MHz körül volt a határ, ami fölött előjön a hiba, szóval valahova ez alá, és láss csodát -
-
proci985
MODERÁTOR
válasz
Sickboy25
#132
üzenetére
jobbklikk, tulajdonságok, futtatás kompatibilis módban, és ott végigpróbálgatni a lehetőségeket. pl ME, 98, 95... valamelyikkel csak menni fog
nálam egyébként az underground2 szaggatott az x1600pron... meg elfelejtett hardveresen renderelni, pedig kellett volna nekijje. ahhoz képest, hogy a most wanted meg ment maxon...
-
#133
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
Az NFS5-el lenne egy olyan problémám, hogy hiába állítom a grafikát, nem változik.
Vagyis csak az autók. Ugyanolyan baromi szép nagy pixelekből állnak mintha nem állítanék semmit sem. GF9600GT-m van. Amit azért szögezek le, mert a laptopon viszont tényleges max grafon megy, integrált ATI X1100-al
És ugyanaz a játékváltozat, mégcsak nem is telepítős, hanem kitömörítős verzió.
Sőt! A Porsche 2008 MOD-al is ugyanez a helyzetLehet az NV már nem komaptibilis ilyen mélységekben és ilyen régmult idők felé?
-
proci985
MODERÁTOR
vihihihííí
igen, ez a világ szégyene, amikor addig pofázunk valamelyik előző verzióról, hogy máris előkapták páran
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
a factory driver a porschében kemény volt. a városi pályáknál az volt a trükk, hogy nem szabadott izomból menni, mert úgy garantáltan összetörtél (ld a szállítsd le a kikötőbe az autót illetve a hozd el az alkatrészt, majd érj vissza vele egyben), de volt elég idő, hogy végigmenj ésszel autózva is. ami tényleg nagyon szopás volt, az a GT1 tesztelése verseny előtt... eszméletlenül tapadt, és a 360fokos fordulatot baromi nehéz volt vele kivitelezni (olyan 5-6al volt az utolsó misszió előtt). viszont az utolsó pályán a két 996 carrera4 turbo közötti verseny... volt akkora, mint az nfs3 végén az imperial city clk-gtr csatája.
egyébként Most Wantednek szintén volt karrier játékmódja, csak ott challange menüpont alatt. ha azt kihagytátok, mindenképpen érdemes végigtolni... valami eszméletlen volt. pl károkozás kukásautóval, carmageddon tűzoltóautóval, checkpoint rendőrségi suvval... az elején még egyszerű, aztán a vége felé már Porschén edződött veteránok is megtalálják benne a számításukat. na ott tényleg baromira kellett menni, észméletlenül élvezetes volt. meg néha baromi nehéz, ld elpörgő kerekű Gallardo és a 40 rendőr a nyomában
de a végére már tűzoltóval és kukásautóval tudtam driftelni, ami hatalmas szó volt -
mephi666
nagyúr
-
#123
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#121
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#121
üzenetére
na, én meg megnéztem ma még az nfs hp2-t... nagy király az a játék
itt sem lehet ész nélkül taposni a gázt... a rendőrök még nem fedezték fel a teleportálást és több iq szorult minden playerbe/utcai sofőrbe és fakabátba is ez asszem dx9-es játék már és 140fps körüli átlaggal megy a feeling leírhatatlan az új részekhez képest... -
#121
NereusLaceee
csendes tag
mephi666
#119
NereusLaceee
csendes tag
válasz
mephi666
#119
üzenetére
Hnos lejött a porsche 2008, de nálam az evolution-ben az A osztálynál kilépett hogy nincs hely valami pic16 nevű fájlnak a memóriában és termett egy 1gigás pic16 nevű fájl a mentések között. Ezt minden pálya előtt bejátszotta és kilépett.
Összességében ez a mod csak annyit nyom a lattba hogy ki lettek cserélve a zenék, és bekerült egy tükröződés, ami szerintem nem jobb mint az eredeti.Viszont ami nekem eddig volt verzió abból hiányoztak az átvezető képek és a zenék szóval most fogtam a mod-ot és rámásoltam az én régi verziómat és felülírtam mindent.
Így már hibátlanul működik és megmaradtak a zenék... nemis tudom akkor ezt mos nevezzem 2008 mod 1.2-nek?
-
sptkyle
senior tag
Csatlakoznék a pozitív véleményekhez.
Persze nem mondom hogy tökéletes a játék, vagy hogy hibátlan.(bár én nem olyan sok kimondott buggal találkoztam)
Az előző részekhez képest tényleg sokkal jobb.(mármint az utóbbi kettőhöz) Nekem is Most Wanted-es feelingem volt, ami pozitív, mert az a rész személy szerint nagyon tetszett.
Mindent összevetve sztem el lehet vele játszogatni, sőt.. még élvezni is lehet. Részemről ezt a lehúzós értékelést kicsit soknak tartom. -
#119
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#118
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#118
üzenetére
hát jah... a fejlesztőkre nézve szégyen tényleg... főleg az, hogy nem értem miért tették félre a mw motorját? az szerintem elég jól megy és nem is olyan ronda... azon minden rész előtt egy kis alakítás és jó is lett volna még sokáig... ez a mostani port szörnyű... kommentekből pedig azt láttam, hogy telivan idióta dolgokkal az egész játék :S
a factory driver tényleg nagyon kemény volt a porsche-ben... volt benne egy városi pálya, amit azthiszem soha nem tudtam megcsinálni... mármint az a pálya volt először oda, aztán később visszafelé... a visszafelé-vel volt a bajom :S nagyon mentek az ellenfelek és könnyen lehetett hibázni a kocsival... nem arról szólt akkor még, hogy "leseszállok a gázról, egyenes szakaszon pedig pörkölök nitróval"
-
#118
NereusLaceee
csendes tag
mephi666
#117
NereusLaceee
csendes tag
válasz
mephi666
#117
üzenetére
az asztali gépben nálam is 9600GT van... este majd kipróbálom akkor én is hogy mit bír.
60-70 fps igazán érdekes. Lehet hogy az élsimítást veszi nehezen. Régebben az nfs5-nél próbáltam élsimítást és az nagyon belassította.
A menü nálam is 640x480, azon nem lehet állítani.
De tény hogy pl tegnap tesóm Halo2-zött és az 100-as framerate körül megy, és ott is minden be van kapcsolva (a Fallout3 szintén 40fps körül, minden fullon, jó is hogy szóba hoztad majd beigli csócsálás alatt és két ünnep között azt is folytatom )Amúgy az hogy most itt nosztalgiázunk az Undercover topikban, szerintem az UC szégyene. Pláne hogy most újra elkezdtem a porschét.
-
#117
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#116
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#116
üzenetére
megtaláltam én is ezt a torrentet
380mega... az egész játék alig van ekkora, ha jól rémlik... a másik dolog, meg ami régen volt az igazi: az a sebességérzet... mindenféle blur effekt nélkül... porschenél amúgy menüben mekkora volt nálad a felbontás? nekem asszem 640x480 ez kicsit fura volt, mert nem nézett ki olyan szépen a kocsi amúgy még szerintem az nfs2se-t is előszedem... az is jó volt anno nagyon... de az mintha csak 3dfx glide-ot támogatna :S nagyon jó így nosztalgiázni... jah, fraps-el néztem és 60-70fps körül megy a játék 1280ban :S ez azért fura, mert a fallout3 40fps körüli átlaggal szalad szintén 1280ban fullon... de hát a porsche dx7-es, a fallout3 meg asszem dx9-es... lehet, h a 9600gt nem olyan erős dx7-re... vagy cpu limit is van -
#116
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
Neten egy csomó mod-ot és javítást lehet hozzá találni én most azokat nézegetem, aztán ha hazaérek párat meg is nézek
Este elkezdtem letölteni egy torrentet aminek az a címe hogy Porsche 2008 MOD pack kíváncsi leszek rá. -
#115
NereusLaceee
csendes tag
mephi666
#114
NereusLaceee
csendes tag
válasz
mephi666
#114
üzenetére
Meglepő, sőt hihetetlen.
Én is ugyanezekre a következtetésekre jutottam.
Rá kellett jönnöm hogy néha kell fékezni, és akkor sem lehet eszetlen módon, mert ha visszaváltok és magas fordulaton ráadom a gázt akkor olyan történik amilyet azóta nfs nem produkált: vissza kell hozni a kocsit mert megindul a maga útján mindenfelé. Tényleg fura volt, az első két-három versenyt végig szarakodtam mire kezdtem visszaszokni hogy itt tényleg vezetni, nem pedig csak menni kell, és nincs időlassítás manőverezni.
Amúgy Kék és Olajzöld volt az alapszínem, játék közben eszembe jutott.Én laptopra raktam fel, és 1024x768 minden max-on, élsimítás 2x-es. Így nem akad. (Tegyük hozzá, hogy a laptop teljesítménye le van szabályozva és csak fél energián megy, mert szar a hűtő és ha mindkét proci menne, felforrna egy idő után
)De a factory driver is nagyságrendekkel meghosszabbítja az élettartamát. Azt sem tudtam még soha végigvinni. Nem lehetetlen, csak tényleg ki kell használni a lehetőségeket, és hibátlanul menni, ami a mostani játékokban nem lenne nehéz, de itt a kipörgésgátló, és blokkolásgátló mentes világban a fizika nagyon beleszól a meccsekbe.
Jó mondjuk a carbonban is voltak ilyen versenyek, azokat is bírtam, végig is csináltam mindet. Meg ott voltak bonusz járgányok ha x-y kártyát teljesítettél. Az jó ötlet volt.Ma este is tuti NFS5-özök pár kört
-
#114
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#112
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#112
üzenetére
felraktam a porsche-t... meglepő, de minden gond nélkül ment 32bites pista alatt is
feltoltam mindent maxra és 1280ban max antialiassal játszogattam... hát nem egy mw grafika, de játékélményben még mindig ottvan a játék... közben rájöttem, hogy teljesen elfelejtettem, hogy kanyarok előtt érdemes le-lelépni a gázról... nagyobb sebességnél meg viszi a segge a kocsit rendesen... szomorú, hova jutott a sorozat -
#113
Barthezz2
nagyúr
NereusLaceee
#101
válasz
NereusLaceee
#101
üzenetére
Próbáld ki a BMW M2 E92-t... nálam még 2esben sem lehet fordulni vele mert félgázzal is kifarol..
Tegnap feldobtam a HP2-t, hát ahhoz képest hogy nem egy mai játék...
-
#112
NereusLaceee
csendes tag
mephi666
#111
NereusLaceee
csendes tag
válasz
mephi666
#111
üzenetére
233MX 64MB edoRam és 32 megás Riva TNT2...
majdnem max grafon ment. A táj részletességet kellett közepesre vennem, mert az erdős pályákon akadozott.
Az amerikai verziónak Porsche2000 a neve, európába Unleashed néven jött.
Ahogy előtte a 4-is nálunk High Stakes volt, kint meg Road Challenge (vagy fordítva) -
#111
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#110
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#110
üzenetére
Porsche Unleashed gépigény... mellesleg 2000-ben március végén adták ki... emlékszem, mert húsvétra tudtam megszerezni és egész nap azzal játszottam
Min System Requirements:
200 MHz Pentium
Microsoft Windows 95 or 98
32 MB RAM
4x CD-ROM drive
150 MB hard disk space
4 MB PCI or AGP video card with Direct3D support
DirectX 7.0a compatible sound card
Keyboard
Mouseazért nem gyenge ez a gépigény és ha megnézem a játékot, szerintem szép-nek fogom találni még az undorkoverhez is... dx7-tel... a dx10 idejében :S meg lassan 9év elteltével... amúgy szerintem 9éve már a demóval játszottam... talán porsche 2000 néven akarták kiadni először? na, mindegy... p166mmx, 32mb sdram, voodoo1... kb ez volt akkor a konfigom és szépen futott
-
#110
NereusLaceee
csendes tag
mephi666
#108
-
#109
NereusLaceee
csendes tag
proci985
#106
NereusLaceee
csendes tag
válasz
proci985
#106
üzenetére
Jézus... ennyi színkombinációt használtál? D:
Az kemény.De a duplacsíkozás alap volt nálam is... sőt... lehet én is ennyi színt használtam? ... neem. Kék alapon fehér és fekete, vagy piros alapon fehér és fekete, kortól és tetszésindextől függően, a bonus autók pedig asszem ezüst metál kék csíkokkal. Amúgy se előtte se azóta NFS annyi pontot még nem kapott a kritikusoktól
. -
mephi666
nagyúr
annyit beszélt már mindenki a porsche-ről, hogy komolyan hazamegyek és felteszem
jó játék volt az nagyon... amúgy az undorkoverrel is többet játszottam volna, ha mondjuk egy az egyben rátették volna egy upgrade-elt mw-motorra... undorító, optimalizálatlan, ronda szutykon megy... szégyen... -
#107
Typhoon47
senior tag
NereusLaceee
#105
Typhoon47
senior tag
válasz
NereusLaceee
#105
üzenetére
egeret próbáltad már?
[I]KHM hát a lámát ezek után inkább ne
... kösziDe a válasz: azt jelenti, hogy a NISSAN 240SX-et egyenletesen viszik a kerekei bármilyen kanyarban tövignyomott főőfele gomb mellett is.[/I]
képzeld, tudom, hogy mi az összk. meghajtás.
csak hülyeséget ne mondj már
-
proci985
MODERÁTOR
Underground2 tényleg _nagyon_ arcade volt (sima Undergroundhoz képest olyan, mint amikor az NFS3 után kijött az NFS4... felesleges volt 3mazni, mert a 4 mindent tudott, csak többet). idegbajt kaptam a rágógumi iqtól.
de a csicsázás, az néha jó volt
alapvetően purista vagyok, tehát külső moddolást elítélem, hacsak nem oka van:
nem ok:
- neon: nehezít, eszi az aksit, felesleges
- hifi egy szint felett: baromi nehéz, adott esetben még a súlyelosztást is el lehet vele kúrni
- felesleges légterelők és morcosítások
- csirkerács!ami ok:
- további légterelők a jobb aerodinamika/leszorítóerő miatt
- carbon, mert könnyű (ld Porsche )
- beltér totális lecsupaszítása: ha pályagépet építünk, mi a fenének olyan világi hóbortok, mint ülésfűtés/hűtés, légkondi, zajszigetelés
- megerősített kasztni... az élő pilóta a jó pilótaellenben én tökjól szórakoztam vele, volt egy lila Hummerem rózsaszín ledekkel és sárga mangával/kanjikkal az oldalán, némi light magenta ablakokkal, 200kiló hifivel, karbonnal, mert az már annyira maszkulin és mindfuk volt egy autóversenyjátékhoz, hogy másképpen nem tudtam feldolgozni
de, fotózták, sokatastonra én raktam némi utólagos layert... de a szimpla/duplacsíkos versenyfestés számomra hozzá tartozik a tökéletesen beállított géphez a Porsche óta. ott volt a színkodolásom, hogy emlékezzek, melyik autót sikerült már optimalizálni:
- kék: fejlesztés alatt
- kék duplacsíkkal és számmal: felfejlesztve, van jobb a szériában/korszakban (a 911/3 carrera 3.6 turbom pl ide tartozott, pedig hasonló köröket mentem vele a 996oshoz), pl boxster, 356 coupé ferdinand...
- piros: kvázi felfejlesztve
- piros duplacsíkkal és versenyszámmal: optimalizálva, adott korszak/széria legerősebb darabja (356B 2000, 911 2.0, 2.7RS, 911/4 aka 996 turbo@stage1 -mert stage2vel irányíthatatlan volt már billről-, 944 S2, 911/2 aka 973 3.3 turbo -más néven a vadállat-)
- más szín: egyenlőre nem álltam neki
- narancssárga: Moby Dick
- szürke/ezüst: 550 spyder
- bónusz: kétszínű fényezés feltűnően sok szürkével: már megint tropáratörtem valamit... főleg a 973/944s2 esetében fordult elő a dolog azoka most wanted esetében ez annyival egészült ki, hogy az impreza sárga/kék rally állapotra lett visszaállítva. és mondanom se kell, hogy egy piros 911 turbo volt e a főautóm
csíkosan:].na itt azon akadtam ki a pr0n streethetz hasonlóan, hogy mindenféle rondaság van, de a klasszikus 1-2 csíkot nem lehet ám rámoddolni kocsikra...
az a helyzet, hogy ha licenszelik a kocsikat, akkor biza lehet ám belső nézet és realisztikus viselkedés is. csak az idő meg munka ám. főleg, ha pl a veyron esetében a gyári arany/gyöngyfehér színt alig sikerült megoldanom az autón (mesze a legszebb színösszeállítás a szememben, a kékpiros snassz
). pl érdekes módon race07/gtr esetében van belső nézet. nem is akármilyen (porsche volt a saját szintén ugyanilyen kidolgozott). utánna hiányoltam is a váltóledeket a underconstructionból (ld proci vs automata váltó).ne vicceljetek már, fizika nincs: minden autó tökéletes 50-50 eloszlású és ugyanúgy viselkedik a veyron (4kerék), a hátsókerekes 911gt2 és az elsőkerekes nemtommi, de olyat is teszteltem. súlytól függetlenül. ja és csak oldallal lehet a kanyarban kicsúszni. végülis ezt az ABSre rá lehjetne fogni, amíg nem mész rá az út melletti porra (ld GTR super7-320/koenigsegg és a szinte bolondbiztos ABS... de nem is lehet driftelni, mert megfog az elektronika... kikapcsolat ABSsel a koenigsegg konkrétan hármasban 5000nél keresztbeállítja az autót, ha megpróbálnád billentyűről meglovagolni).
-
#105
NereusLaceee
csendes tag
Typhoon47
#103
NereusLaceee
csendes tag
válasz
Typhoon47
#103
üzenetére
Megtaláltam a GPS kezdőbetűjéből következő "G" ponton... akarom mondani G gombon a térképet, de ott nem találtam "kijelölés" csak "ugorj rám" opciót
Mi az hogy minden autó összkerék meghajtással rendelkezik?
KHM hát a lámát ezek után inkább ne
... kösziDe a válasz: azt jelenti, hogy a NISSAN 240SX-et egyenletesen viszik a kerekei bármilyen kanyarban tövignyomott főőfele gomb mellett is.
-
Morden24
nagyúr
válasz
Typhoon47
#103
üzenetére
akarod mondani, katasztrofális. mi az hogy minden autó összkerlk meghajtással rendelkezik?
Az azt jelenti, hogy az Audi Quattro és a Pagani Zonda viselkedése között nincsen sok különbség. Ami a játékra kb. igaz is
Amúgy a "g" gomb tényleg eléggé el van dugva. Ott sunnyog az f és a h között
-
#103
Typhoon47
senior tag
NereusLaceee
#101
Typhoon47
senior tag
válasz
NereusLaceee
#101
üzenetére
Játékmenet: kötetlen városnézések verseny keresési lehetőség nélkül, csak a TAB juttathat minket előre.nem hiszem el, hogy nem találtad meg a térkép gombot (láma?)
A fizika viszont zseniális.
akarod mondani, katasztrofális. mi az hogy minden autó összkerlk meghajtással rendelkezik?
-
#101
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
Mindíg is a Black Box fejlesztette? És akkor ... akkor hát akkor én eztet nem értem.
Vagy jaaaa... értem. Szóval hogy az utóbbi időben jobban megéri kínai ruhaneműt gyártani ezért csak évi két három napot töltenek a studióban.
Így már minden világos.Ezt a bunkó kezdést csak azért csináltam, mert...
-dobpergés-
Sok kritika és a saját maga előzetes ellenvéleménye után, tegnap este lejött a játék, és fel is raktam, majd több mint fél órán át játszottam.
Engedelmetekkel meg is osztanám a tapasztalataim:
A játék nagyon sejtelmes elúszó feliratokkal kezdődik amelyek annyira sejtelmesek hogy el sem olvashatóak, kb mire egy megjelenik már el is tűnik és jön a következő. Nembaj, gondoltam ezen nem akadok ki, várom a további jeleneteket. El is kezdett úszkálni előttem a tenger amelyen száguldó kamera vezetett végig. Berobogott két helikopter és megingott az fps számláló, ekkor döbbentem rá, hogy ez bizony ingame video, és örömmel nyugtáztam a 100-as frameratet. Egészen addig tartott mind ez míg a hídon kergetőző autó görgeteg fölé nem érkeztünk de onnantól, egészen a röpke üldözés végéig is megmaradt 40fps, megingathatatlan módon, ami aztán az első verseny alatt 12fps-re csökkent, a játék folyamatos képadagolása mellett... érthetetlen jelenség.
Szerényen megállapítom, hogy az első üldözés látványos, de ma sem értem hogy a híd alatt felborult rendőrök miért szakítanak le mindent maguk körül kilóméteres távokban...
Passz.Értékelés:
Grafika: darabos tükröődés az autón, szálkás árnyékok, életlen textúrák, túlrétegelt és ettől krémszínű HDR
Játékmenet: kötetlen városnézések verseny keresési lehetőség nélkül, csak a TAB juttathat minket előre. A városnézés csak a rendőrök izgatására és plusz pontok szerzésére szolgál. A tabulátor vezette történetmesélés teljes katasztrófája, konténerbe zárt autós bandával, és Vakbélgyulladásos Maggie Q-val.
Környezet: az eddigi leg hatalmasabb NFS város, mazsola sofőrökkel akik berosálnak amint feltűnünk mögöttük látótávolságon belül és egymást tolják le az útról félelmükben, valódi Cobra11 feelinget árasztva a Highway battle közepén, ami jó pontja lehetne a játéknak a sűrű forgalom miatt, viszont pont a zavaros forgalom teszi tönkre.
Zene:a meccsek végén felhangzó torzított elektronikus muzsika nagyon király. Kár hogy verseny közben még nem hallottam, amit viszont igen az nem okozott maradandó élményeket. Fel sem tűnt, mintha nem is lett volna.Összességében: hülye egy játék lett ez az nfs, élsimítás mellett is életlen, miközben az árnyékok körülöttünk a tatárok elől menekülve kőröznek. Egy verseny alatt kétszer körbefutnak önmaguk körül, miközben még az út felületén is csak darabokban, akadozva jelennek meg. A sebesség érzet viszont páratlanul... nincs. és pont. Nincsen. Nuku. Nyista. Az életlen és ennek ellenére kockás, szőrös táj átláthatatlan dzsungele fölött, az égbolt szélein olvadt jégkrém kontúrként megjelenő motion blur, túlságossen kevés ahhoz hogy az ember autóban érezze magát.
A fizika viszont zseniális. Végre egy játék ahol a gyári autók helyett minden jármű összkerék meghajtással rendelkezik, amelyet csak alacsony sebesség fokozatban lehet kikapcsolni, hogy körbe-körbe pöröghessünk, de nagyobb sebesség mellet gondtalanul száguldozhatunk a kanyarokban. Nagyon jól példázza ezt, a 200-as tempó mellett is megingathatatlan Nissan 240SX.
Egyetlen dolgot emelnék még ki, fél órás tapasztalatom után, hogy a fizikában egy dolog maradt, talán nem vették észre, vagy a való életből megszokták és fel sem tűnt, hogy finom manőverezéskor az autó testének van egy kis hullámzó lengő mozgása, egy-egy bal vagy jobb irányú rándulás erejéig. Ez jó kezdet, de édeskevés. -
mephi666
nagyúr
ezt a kocsivásárlós dolgot szerintem legegyszerűbb úgy rövidre zárni, hogy van x ezer dolcsid, amiből 3-4 alapgép közül választhatsz, aztán ahogy gyűlik, veszel nagyobbat, tuningolod, stb... de semmiképp sem engedném, hogy alapgépet tuninggal olyan szintre lehessen hozni, mint egy sokkal drágábbat... mw-et én pl egy mitsubishi eclipse-el nyomtam végig és a vége felé tuninggal minden "bar" a maxon volt már... otthagytam a murcielagokat is, mint valami talicskákat...
ez nem teljesen reális azért... azért választottam az eclipse-et, mert valakitől talán elnyertem és porosodott a garázsban... az addigi kocsimat elpasszoltam, hogy összejöjjön a pénz egy ford mustang gt-re... az egy irányíthatatlan lomha disznó volt... adtam is el és a mitsubishit fejlesztettem... onnantól nem is cseréltem kocsit... :S nem sok értelme volt így... a régi nfs-ekben bevált módszer lett volna itt is az igazi... vagy ha a porsche mintájára csinálnának egy "oldschool" autós játékot a street rod mintájára, ahol lehetne egy kb évtizedes karrier mód az akkori kocsikkal... és ezt utána lehetne folytatni a 70es évek járgányaival, stb... rengeteg ilyen téma van, amit nagyon sikeresen meg lehetne lovagolni... a porsche-ben én anno élveztem, hogy: "hű, forog a kocsi, kinyitom az ajtót... lecsukom a tetőt, benézek a motorháztető alá, stb" ezt most sokkal részletesebben ki lehetne dolgozni a mai hw-ekkel és állat dolgok jöhetnének ki belőle...bocs, hogy bő lére engedtem a fantáziálásomat
-
Typhoon47
senior tag
Láttatok már olyan kocsiszalont, ahol megkérdezték mondjuk egy Carrera GT vásárlása előtt, hogy "elnézést, letolt-e már 50 fakabátot az útról, illetve okozott-e 200.000€ kárt az államnak"?
Bazz ez kurva jó
, 5 percig röhögtem egy irányba
Ki is rakom aláfirkába, engedelmeddel -
Typhoon47
senior tag
-
Pancso
csendes tag
Nekem is megvan ez a játék.Szerintem nem nagy durranás.Az elején még élveztem de ahogy egyre jobban elkezdtem belemerülni nehezült a game.Nem tudom sok hiba van benne pl: a kocsik álladndóan belém jönnek verseny közben és amikor egy tier 2-es tipusú kocsival versenyzek beállnak az 1 tipusúak is
.A grafikához nincs hozzászólni valóm sztem szép.A gépigényt se tették nagyon kicsire a fejlesztők.Mostanában nem is jáccok vele mert nem tok tovább jutni.Vagy csak már beleuntam a játékba. -
sirzollee
tag
Nem rossz,de:a törésmodell lehetne Grid féle,az utak,épületek,egyéb gépjárművek megjelenése-ahogy a cikkíró is írta- lehetne jobb.Átvezető animáció nekem eszméletlenül tetszik.A Burnout-ot nem próbáltam,de a Gridhez hasonlítva messze allulmarad.Könnyed,jó,de hosszútávon felejthető-várjuk a következőt
-
DriderG
tag
Az viszont nem igaz, hogy ezt most kivételesen a Black Box fejleszti, ugyanis a Black Box fejlesztette mindig is az NFS szériát! (Eleinte EA Canada, majd az NFS Porsche 2000 után EA Black Box... Sőt továbbmegyek: emlékesztek még a Stunts-ra 1991-ből? DSI Software Inc. fejlesztette>később, '92-'93 után abból lett az EA Canada)
Más:
-a grafikus motor nem új, nézd meg a ProStreet és az Undercover rendszerkövetelményei
között a különbséget, de szerintem ez látható is
-a fizikáról annyit, hogy egy butított ProStreet fizika, akárhogy is szépítjük>250-300-zal közlekedő/előzgető Rhino-k, amik 3 mp alatt 200-on vannak xD
-A grafika viszont szép, kivéve a sivár környezetet és a túlHDR-ezett Most Wanted úthálózatot
-
#90
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#89
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#89
üzenetére
hát igen... rájöttek a cégek (és itt nem csak az ea-ra gondolok, hanem a zeneiparra és a filmiparra is a játékfejlesztőkön kívül), hogy a mostani fiatalságnak szinte mindent el lehet adni... láttam munkahelyen, hogy a kolleganő az új nfs megjelenése körül mit futkározott, hogy megszerezze a fiának a játékot... :S és ugyanez van pl a filmiparban, ahol pl egy max payne filmmel be lehet csődíteni azt a korosztályt a mozikba, aki nem játszott még a játékkal... (a film viszont szerintem nagy égés lett... az első órában kb annyi akcióval, mint egy átlag barátok közt-ben) de az avp1-2 is silány lett... meg a folytatások folytatásai: die hard4, john rambo, rocky balboa és a többi... zenében meg ittvannak a tinizenekarok, akik színvonaltan zenét csinálnak mindenféle mondanivaló nélkül, mégis a 12éves kislányok pisilnek utánuk, úgy rájuk vannak izgulva... és még lehetne sorolni tovább... hát igen... mi a kezdetektől láttuk az nfs sorozat emelkedését és így a zuhanását is...
holott ez tényleg egy folyamatosan megújuló téma, ami aranybányaként működhetne, ha 1-2évente kiadnának 1-1 újabb részt... olyan részt, amire odafigyelnek, hogy örülhessenek neki ugyanúgy a konzolosok, mint a pc-sek is... -
#89
NereusLaceee
csendes tag
Morden24
#88
NereusLaceee
csendes tag
Igen csak tudod azt szokták mondani, hogy "a kisgyereknek minden új"
Aki most kezdi, most ül gép elé, annak ez is nagyon sokat jelent, és mondjuk egy visszafejlődést sem érez úgy meg, mert olyat sem látott még.
Ha meg apa megveszi a gyereknek, mert pár éve még játszott a sorozattal, akkor apa sem fogja észrevenni hogy ez gyenge, mert évek óta nem látta az előző részeket, szóval ez itt valahol a probléma gyökere, hogy mindíg vonzóvá kell tenni a fiatalok számára is, és nehéz összehangolni a veteránok táborával, pláne ha sürget az idő, szorít a költségvetés. Persze nem lehetetlen, és nem értelmetlen kűzdeni érte, és dolgozni... de most nem sikerült az arany középutat megtalálni, ahogy előzőleg sem.
-
#88
Morden24
nagyúr
NereusLaceee
#87
Morden24
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#87
üzenetére
Hát igazából emiatt nem tudom hibáztatni az EA-t, csak a sok okost, aki elégedett vele, és megveszi évről évre.
Ha kevés fogyna, akkor biztos lenne átalakítás. Ha jól fogy, akkor kit érdekel a sajtóértékelés, lényeg, hogy Vér Istvánék vegyék.
-
#87
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
Hjaaaaa és a Porsche óta nincs saját rendszámunk! (mármint ott volt utoljára)
Ezt azóta is sérelmezem.
Amúgy dühít ez a kialakult helyzet egy kicsit. Nem szeretem ha ilyen sunyi módon megaláznak egy címet és csak azért hozzák ki a játékot mert a neve majd elviszi a hátán, és ennek szellemében tojnak rá a fejlesztésre.
-
#86
TTomax
félisten
bolondember
#6
TTomax
félisten
válasz
bolondember
#6
üzenetére
Szarbon és a Próucca
Elnézést,nem tudtam kihagyni.... -
-
#82
Morden24
nagyúr
NereusLaceee
#80
Morden24
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#80
üzenetére
A multis részével az a baj, hogy ahhoz nem elég, hogy egy spektrumból kiválszthassak színt, meg feldobhassak 20 féle spoilert (ja bocs, szénszálasakkal együtt 40...) - szóval ott a minimum az lenne, hogy teljesen egyedien kenhetem össze a kocsimat, egyébként kb. semmi értelme.
itt a magyarfaktort figyelembe kell venni, mert ha meglátná hogy a másiké szebb, le akarná tolni puszta irigységből
Muhohaha
Hát ja. Számolnia kéne az EA-nak azzal, hogy a magyaroknak kell egy külön "Tier 4"-et csinálni: régi Fiesta, régi Golf, tuning Kadett, faspoileres Lada, OpelferráriEgyébként én ezzel a Tier 1-2-3 rendszerrel sem értek egyet. Abszolút nem vagy sarkallva arra, hogy sok kocsit próbálj ki, max. 3-4et, abból egyet csak unalomból. Először is, minek van ez a Tier dolog? Legyenek árak, aztán ha meg tudod venni, akkor megveszed, csókolom. Láttatok már olyan kocsiszalont, ahol megkérdezték mondjuk egy Carrera GT vásárlása előtt, hogy "elnézést, letolt-e már 50 fakabátot az útról, illetve okozott-e 200.000€ kárt az államnak"?
vbbb: Abszolút jogos... érdekes amúgy, hogy ameddig a Flatout részekben kb. 70-30 százalkéban találják el a jó zenéket, addig az NFS-ben nagyjából fordított az arány
-
vbbb
őstag
Törésmodell-fizika, gyönyörű grafika, jó zene és hangulat: FlatOut - Ultimate Carnage
Az NFS mostani része meg se közelíti minőségben, és szerintem a gépigénye is barátságosabb....
-
#80
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
A való életben ezzel én is így vagyok. A saját autómat mondjuk nem is tuningolom, van más amire fontosabb költenem. Nekem tökéletes a gyári dísztárcsáival. Kocka, Ford, viszont fekszi az utat és kényelmes, még hosszú utakon is. Az optikázott swift-ek mindíg rám másznak és le akarnak tolni mert nem megyek 140-et, viszont már attól halálfélelmem van, ha arra gondolok hogy ők virslitekercseken gurulnak.
Ennyit a valóságról.
Játékban meg az optikának inkább multiban lenne lényege. Rossz piár fogás hogy nem csinálok jó belsőnézetet hogy sarkalljam a játékost az optikára. Ebből a szempontból az U2 azért volt jó, mert ott muszáj volt, viszont pont ettől volt rossz. Muszáj... de mi a jó #nyámnak? Online játékban több értelme lenne. Kiállni versenyre, ahol a játékosok szavaznak a kiállított autókra, és alapból mások, a saját monitoruk előtt gyönyörködhetnek abban hogy más milyen autót csinált. De persze... itt a magyarfaktort figyelembe kell venni, mert ha meglátná hogy a másiké szebb, le akarná tolni puszta irigységből.
-
Morden24
nagyúr
Nem tudom, ezzel mindig úgy voltam, hogy
1. egy ócska szar sufnituning kocsira nem rakok neont, mert felesleges vele feltűnést kelteni, max. bohócnak tűnhetek
2. egy jó, esetleg egzotikus kocsira neont rakni meg felesleges showoff... ha nem bízom a kocsi külsejében (hogy fejeket forgat), akkor minek vettem meg?
Szóval a kocsira neon az nálam egy szinten van azzal, mintha valaki egy olyan nyakláncot vesz fel, ami egy márka logója (Kelvin Clein, D&G, akármi)... tehát kurvadrágán összevásárolt egy rakat ruhát, és mindenképpen azt akarja, hogy ez látsszon rajta. Ez meg egy kategóriával van afelett, hogy rajta hagyom az árcédulát a ruhámon. Illetve kocsi esetében mintha kiraknék egy bazinagy nyilat, ami a kocsira mutat: "enyém, drága".
Asszem erre mondják, hogy szánalmas
Na persze ez magánvélemény.Nálam a teljesítmény egy dolog, de a vállalható külső is kulcsfontosságú.
-
mephi666
nagyúr
mármint úgy értettem, hogy azért vették ki, mert úgy látták, hogy az undorgrundokban előtérbe helyezett neont meg csilivilit nem látja a páciens, ha lökhárító módban játszik... és ezt akarták főleg erőltetni... inkább nézze mindenki a kocsi seggét...
meg ezáltal mindenki szórakozzon minél többet a külső megjelenéssel... voltam 1-2 kiállításon, de engem soha nem hozott lázba ez a neon-os dolog meg a hifis... inkább a teljesítmény... az már más tészta -
Morden24
nagyúr
szerintem azért vették ki, mert készültek az undorgrund sorozatra és eltalálták, hogy senki nem foglalkozik a kocsi festésével/matricázásával
Szerintem meg azért, mert igényesen megcsinálni nagy meló, és gondolom voltak felmérések, hogy ki milyen módban játszik, aztán rájöttek, hogy legtöbben talán teliben ("lökhárítómód"), mások meg seggnézetben, ergo a szép díszes belső kidolgozás felesleges meló.
-
#76
mephi666
nagyúr
NereusLaceee
#75
mephi666
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#75
üzenetére
szerintem azért vették ki, mert készültek az undorgrund sorozatra és eltalálták, hogy senki nem foglalkozik a kocsi festésével/matricázásával, ha nem látja a járgányt kívülről... ezért kapták ki... :S a lökhárítónézet volt mindig a kedvencem... sokkal jobban tudtam úgy irányítani a gépet... porschénél különösen élveztem kanyarokban, hogy vitte a segge a gépet és gyakran a tehetetlenségére bíztam a sorsát...
volt egy kis szimulátoros beütése a játéknak... és ez nem volt baj soha szerintem... anno nem lehetett beszedni padlógázzal a 90fokos kanyart sem... kis kézifék meg csúsztatás kellett azért... és multiban azért kellett emiatt ügyesség is... -
#75
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
Igen a belső nézetet a HP2-nél vették ki, merthogy úgysem használja senki, valami olyan oknál kifolyólag, hogy a többi nézet jobb.
Jó kifogás sose rossz.
Megtehették volna azt is hogy használhatóvá teszik, pl az NFS5-ben sok autóban jól lehetett használni. Az egész azon múlik hogy akarják-e. Lásd, már sokszor dobált példám a TDU, ahol csak belső nézettel megyek. Minden autót lehet vele irányítani, sőt igazán jól csak lökhárítóról, vagy bentről lehet irányítani. Persze előtte nem árt a beállításoknál az ülés paramétereket jól belőni.
Plusz a motion blur, amit már itt felhoztatok. Már évek óta azzal nyomja az EA a szemünk, hogy az ingame promo képeken a kerék motionblur-al van megáldva. A játékokban pedig végül nyomát sem lehet ennek lelni. Plusz a motionnel (nemtudom UC-ben hogy van) alapvetően az volt mindíg a bajom, hogy az egész képernyőt betöltötte, vagy lásd a Carbon-t ahol az egész szét volt kenve, aminek egy előnye származott: messziről kiszúrtad a civil járműveket, egy hátránya is volt, hogy a kanyarokat és a leágazásokat viszont ettől még nehezebb volt meglátni.
Talán asszem a Pro Streetben nem volt ilyen durva, de azt viszont nem sokáig nyomtam -
mephi666
nagyúr
a porsche alap
rengeteget játszottam vele... főleg, hogy a 911es már kb 5éves korom óta a kedvencem... ezzel is eljátszottam a voodoo1-gyel... nem rossz... voodoo1-gyel elment az nfs2se, nfs3, nfs4 és a porsche is... 4generáció 1 konfiggal... és grafikában azért voltak különbségek szépen... ja meg régen a "lökhárítónézet" volt a kedvencem... az adta legjobban vissza a sebességérzetet számomra... anno tényleg megvolt az nfs-ek hangulata mindenféle blur effekt nélkül is... most meg hiába a sok csiricsáré effekt, ha más oldalról meg elszúrják az egészet :S nem is beszélve a split screen versenyekről, amiket most a sok 16:10 miatt el tudnék képzelni függőlegesen osztott képernyőn... így vissza lehetne adni a konzolok varázsát azzal, ha 1gépen 2en játszhatnának... -
Ez mondjuk a ps-re nagyon jellemző, hogy ott télleg "agyon lehet tuningolni" a kocsikat, meg beállítgatni az alkatrészeket stb.. aztán a versenyen meg lazán otthagy a 300 lóerős escort mikor egy 900LE-s Evo-val mész..
Ha nem is szimulátor ez a game, de azért ha már ott a lehetőség a tuningra, és szép kis számokkal meg csúszkákkal jelöli hogy mit is tud a kocsid, akkor az annál sokkal szarabb ne menjen már 3x jobban -
_Toka_
senior tag
Hát, ha mai grafikával újraírnák a Porsche-t, akkor kb. 5 évig ellennék vele zokszó nélkül.
A Porsche ikonja még ma is itt figyel az asztalon ... tehát lehet, hogy tovább is... Nincs kecsap, a tuningnak "kézzelfogható" jelentősége van. A kocsira illik vigyázni. Csúnya ugyan, mégis van belső nézet... -
"Az a hab a tortán, hogy minden ellen szeret hátulról kitolni és megpörgetni, ami valljuk be, akkor válik mókássá, amikor te egy CLS-ben mész, az ellen meg egy Lotus Elise-el kitol"
Nah ezt még übereli az is, hogy ha neadjist' előtted megy egy, akkor tuti hogy mindig arra az ívre sorol be, ahol te mennél még akkor is ha előtte nem ott ment, és van hogy még a padlógázas kanyarokban "harmat íveken" olyat fékez előtted, hogy esély nincs megállni vagy kikerülni, közben meg az egész banda elmegy melletted..
-
mephi666
nagyúr
nem teljesen úgy értettem, hogy modellezzék le minden kocsi viselkedését teljesen... hanem vannak a tipikus "bar"-ok... pl topspeed/acceleration/handling/nitro/stb... ránézésre adják meg, hogy pl egy nagy lomha dög mustang értékeit meg egy eclipse-ét... melyik miben jobb... aztán a tuningmódosítók és kész... és utána tényleg aszerint az értékek szerint menjen az a gép... viselkedjen mindegyik kocsi úgy, ahogy papíron megvan írva...
a mw-ben én is sokat szórakoztam vele, hogy egyedivé varázsoltam a kocsit és mentem vele 1 kört de az igazi nfs-ek a hp2 előttiek voltak... -
#69
Morden24
nagyúr
NereusLaceee
#67
Morden24
nagyúr
válasz
NereusLaceee
#67
üzenetére
Rész igazat kell adnom, tényleg idegesítő tudott lenni, hogy az elölhátul pattogós mindenféle elektronikát is fel kellett raknom hogy tovább jussak.
Na ja, hát aki egy Astonra matricákat meg neont rak, azt el kell ítélni emberiség ellen elkövetett bűntettért
Amúgy a cicomázás tényleg király, meg én is showoff-oltam terepfestésű Lamborghini-vel (
), de az Underground tényleg túlzás volt. -
Morden24
nagyúr
a rendőrök is mindig téged szúrnak ki a féltucat versenyző közül... akár első vagy, akár utolsó...
Nagy igazság, de erről eszembe jut még egy dolog: a lópikuláért indulok mindig utolsó helyről? Hogy valami tragacs amerikai szennyet kelljen kerülgetni a jó kis európai verdáimmal?
Ha már van ez a hülye driver's rep, akkor miért nem lehetne olyan, hogy van pölö 20 versenyző, különböző repekkel (még a dinamikus változást sem várom el), és ahogyan nő a reputation-öd, megelőzöd őket szépen, és ez alapján sorol be.meg mellé normálisan megadni a kocsik paramétereit
Na most ahhoz persze ész, programozás meg gyártói beleegyezés is kéne, de tényleg nevetséges néhány autó viselkedése... Tehát nehogy már azt kelljen látom, hogy valami kőkorszaki Dodge-al az előttem haladó ellen jobban tudja bevenni a kanyart, mint én a Lotussal... azokban a kocsikban a kormány max dísznek volt...
A másik meg, imádom nézni a GPS-en, ahogyan a rendőrök "keccsup"-olnak velem, miközben tépetek a "tuning Veyronnal" (<- LOL!!!). Nem is gázpedál van a zsarukocsikban, hanem warp.
-
#67
NereusLaceee
csendes tag
Morden24
#57
NereusLaceee
csendes tag
Nem tartozik szervesen a témához, de miért sztároljátok annyira az Underground-ot? Valaki tényleg élvezte, hogy kötelező undorító spoilereket, csúnya mintákat meg neonokat rakni a kocsijára, hogy folytatni tudja a játékot? Szerintem játékmenetben tragédia volt az az NFS.
Rész igazat kell adnom, tényleg idegesítő tudott lenni, hogy az elölhátul pattogós mindenféle elektronikát is fel kellett raknom hogy tovább jussak. Szerencsére Spinner nélkül azért végig lehetett vinni.
Viszont magát a kocsit cicomázni, kialakítani, egyedivé tenni azt szerettem. Órákat szórakoztam vele hogy olyan kocsit csináljak amire azt mondhatom f&#sza!Továbbfűzve a civil forgalomról alkotott véleményetek:
a HP2 óta nem láttam olyan nfs-t amibe ne őrült volna meg valaki. Minden részben sikerült belefutnom olyan kisteherbe, vagy tudjátok abba a kicsi kocka autóba - ami 3 ajtós, és hasonlít a régi Ford Fiestára, persze csak nagyon távolról - ami 200km/h felett ment, és kifejezetten volt egy fotóm is ahol ebben a tempóban behasított egy hajtűkanyarba.
Civil forgalom kellő megjelenését én eddig csak a TDU-ban láttam, ott nincsenek kirívó esetek, autópályán mindenki 110-160 között megy, senki nem gázol át rajtam 200-as tempó felett, és a rendőrök sincsenek Nitróval töltve. Lehagyhatóak. Mondjuk ha már itt tartunk, a TDU, "amint lelassítasz megfogtalak és nesze neked 30000 dolláros birság" rendszere sokkal jobban tetszik mint az NFS roncsderbije, ami a HP2-nél még királyság volt és élvezetes. -
mephi666
nagyúr
jah, pl mw-ből ismerős dolgok... ezt a "kecsap" rendszert meg egy oltári nagy idiótaságnak tartottam mindig is... a fejlesztők beismerése, hogy nem tudnak normális ai-t összerakni... egy ilyen arcade játékban meg szerintem ez lenne a lényeg, hogy normálisan megoldják már 2009 hajnalára, hogy pl a tuningnak is legyen értelme... mert szerintem így nem sok értelme van, ha szétpörgő motor mellett beelőz 300 fölött egy suv... meg amiket írtatok: eléd teleportál a rendőrkordon, stb... mw-ben még a drag race-eket rühelltem... ki is hagytam szinte mindet, amit tudtam... ott volt még úgy megírva pár helyen, hogy ha bizonyos pontra érsz, kimegy eléd jobbról a paraszt úgy, hogy mindenféleképp ütközz: ha mégy mint a barom, tuti bele akadsz... ha lelassítasz előtte, akkor is kín kikerülni, hála a félig automata kormányzásnak és ilyenkor az ellenfél is tuti megelőz (hacsak nem törte szét magát korábban) persze, ha az ellenfél ér arra a pontra, akkor nem megy ki a kecseg... csak nálad... :S a többi dologról ne is beszéljünk, hogy a rendőrök is mindig téged szúrnak ki a féltucat versenyző közül... akár első vagy, akár utolsó... :S ha jól rémlik nfs: hp-ban logikus volt a rendőrök viselkedése... nem is teleportáltak ész nélkül... idő kellett nekik a kordonhoz meg minden... és a hp mikori játék? '98-as? vagy '99-es? ha jól rémlik, még p166mmx+32mb sdram+diamond monster voodoo1-gyel gyönyörűen játszottam
na visszatérve az eredeti mondandómhoz: az ai-t kellene nagyon erőltetni ea-nál, mert az lenne a kulcs... meg mellé normálisan megadni a kocsik paramétereit, a "kecsap" rendszert meg kitörölni a fejlesztők agyából örökre... minden kocsi úgy viselkedhessen, amilyen alkatrészek vannak benne... legyenek minden ellenfélnél egyedi cuccok meg legyen egyedi az ai-juk és kész... élvezetes folytatásokat lehetne készíteni, de nagyon rossz úton járnak... a motorról/fizikáról meg ne is beszéljünk... :S szégyen... -
Morden24
nagyúr
Ja, a Lotust azért emeltem ki, mert az nincsen 1 tonna sem
Amúgy megemlítendő az is, hogy ha te valakinek belemész a seggébe, akkor 1. stabil, mint egy ingatlan 2. direktbe lassít, még akkor is, ha őt öten leelőzik.
Amúgy lehetne valami "price counts"-féle játékmód is, tehát ahol az AI nem zúz szándékosan a többszázezer dolláros kocsikkal... ja, meg járhatna valami szignifikáns bónuszdolog a tiszta szakaszokért. Én folyamatosan próbálok vigyázni a kocsikra
-
joshua7
veterán
Az a hab a tortán, hogy minden ellen szeret hátulról kitolni és megpörgetni, ami valljuk be, akkor válik mókássá, amikor te egy CLS-ben mész, az ellen meg egy Lotus Elise-el kitol
Én ettől kapok leginkább idegbajt. Tényleg, megyek a 2 tonnás Veyron-nal, erre jön egy tonnás valami és simán kilök, mintha lenne vagy 60 tonna.
A másik, h ilyen esetben ha összeakadunk, nem hogy elvenné a gázt, csak tolja és tolja tovább...ááá... -
Morden24
nagyúr
Ilyen téren annyi egyelőre a gondom, hogy "csalás" gyanánt a civil kocsik effektíve tomahawk rakéták.
Majdnem beszartam, amikor olyanokat láttam, hogy sávváltás esetén "átsorolás" címszó alatt fogja magát, és gyakorlatilag 90 fokban megy át egyik sávból a másikba, direktbe lefoglalva két sávot teljes hosszban.
Aztán ott van az, hogy ha ne adj' ég szembeforgalommal haladsz (ami még mindig jobb gyakran, mint a helyes irány), akkor nem egyszer meg lehet figyelni, hogy az idióta elédáll. De úgy lazán. Hm, én is elgondolkodtam, ha szembe jönne velem egy belátható autópályaszakaszon egy 300-al tépető SLK, akkor tuti elévezetném a kockafordomat, biztos, ami biztos.Ha helyes irányba mész, highway battle-nél elég gyakori, hogy direktbe besorol eléd a civil. Ráadásul látványosan utolsó pillanatban. Ennél átlátszóbb cheat már csak az lenne, ha néha eltakarná a képernyőt egy bazinagy EA-logó.
Az a hab a tortán, hogy minden ellen szeret hátulról kitolni és megpörgetni, ami valljuk be, akkor válik mókássá, amikor te egy CLS-ben mész, az ellen meg egy Lotus Elise-el kitol
-
mephi666
nagyúr
hehe, ahogy látom másoknak is kb annyira "tetszik", mint nekem... nem méltó ez a rész az nfs névhez... 9600gt-n 3800+ x2-vel úgy szaggat low-on 1280ban, mint high-on hd textura patch-el... "játszottam" vele 15percet... csalt az ellen, mint régen és az idegrendszerem érdekében töröltem mindenestől :S
-
Szinte mindegyik érszben ilyen az MI, ezt már nem is problémának lehetne felhozni
pl Carbonban tövig nyomom a nitrót evo 9-el 300 fellett a végsebeséget taposom, erre lazán elhúz mellettem nitró nélkül egy Z06
-
Hát nekem a HP2 olyan volt, amit a haverokkal felváltva nyomtunk egy gépen, azon versenyeztünk hogy ki a jobb, nomeg persze az ellenfelekkel, bejött! Aztán az Undergound volt az, amit élvezve végigtoltam egymagam, és akár még most is szívesen elővenném, egy nagy hátránya igy a jövőből, hogy nem volt benne free run, erre kiadták az u2-t, jo volt, volt free run, de az agyam eldobtam a sok marhaságtól amit teljesíteni kellet, hogy továbbmehess, arról nem beszélve hogy az eldugott versenyeket kellett keresgélni. Mint sokaknak, nekem is a mw jött be a legjobban, a kocsik, a zene, a story, szerintem mind jo volt. Ezután a carbonnal csak annyi bajom volt, hogy eléggé rövidre sikeredett. Aztán kiadták a PS-t...hát, eléggé sikerült elszúrni, önmagában nem rossz, de szerintem nem illik bele a szériába. Így hogy kipróbáltam az undercovert és visszamentem a ps-hez viszont már inkább azt mondom, hogy a ps jobb. Az árnyékok ott is recések, de közel sem ennyire zavaróan mint az uc-ben, irányítás kicsit elüt a többitől, de ha megszokod jó, ebben viszont xar...billel lehetetlen, kormánnyal meg olyan hogy hozzá sem érek és már kanyarodik
A fék ha kell akkor nem fog, látványra viszont olyan mintha betonfalnak menne az ember, közben meg mégsem áll meg a kanyar előtt, kb az van hogy 300-ról 1s alatt 50en van, de 50el azért padlófék mellet is a falnak megy 
hátsókerekes kocsi még 2esben is kifarol a kanyarban, értem én hogy kifarol, de ez kicsit tulzás..
A rendőrökről meghát.. 300nál nem is akármivel előznek meg hanem terepjáróval..400al..
Meg engem az is idegesí, hogy ha valamelyik ellen mögöttem jön, tuti hogy az az első dolga hogy kilök, ha előtted megy, akkor meg tuti hogy beáll eléd, aztán ott fékez ahol nem kéne és persze hogy nekimész és te szívod meg
A grafika még fullra tolva is olyan, mintha tiszta rece lenne minden rohadtul zavaró. Meg komolyan még jobb ha az árnyékot és az effekteket közepesre veszem, mert ugy nem olyan ronda, és nem próbálja minden egyes falevél árnyékát kockábol kirajzolni Meg nemtudom, hogy kinél hogy megy, de nekem minden egyes játék indításánál fél órát a grafika állítgatásával kell töltenem, mert amin a legutóbb ment rendesen, azon a következő indításnál már akad Aláírom nincs egy extrém vidkarim, de könyörgöm ha egyszer már megy egy grafikán akkor másodjára mért nem??
A sokak által emlegetett bug, a kasztni nélküli kocsi nálam még nem jelentkezett, de a pattogó, semmiből megjelenő rendőrök, az elöttem rajzolódó város és árnyék már nálam is beköszönt..Szóval, bár unalomig ismételt a sztori, de nekem még az ami legjobban bejön az egészből, grafika, irányíthatóság, fizika, meg még a ps-ben is sokkal jobb volt..
-
Morden24
nagyúr
Ja, a másik, a zene: hát szerintem talán az eddigi legrosszabb NFS soundtrack. Legalább a fele olyan mérhetetlenül unalmas, hogy már idejekorán kilőttem a sunyiba, aztán állítottam magamnak zenét, merthogy bár pár jó szám lakik azért, de minimum 50%-ban szarba lép az ember.
Nagy kérés lenne, ha lehetne számot léptetni - vagy én vagyok a vak, és lehet...?Na meg persze a színészi teljesítmény... hát most erre mit mondjak? Láttam keletnémet pornót, ahol ennél színvonalasabb volt a játék. A "jócsajnak" kikiáltott jócsajok meg nem azok. A háttérben sétálgató muffok között legalább a 90% csinosabb és dekoratívabb volt, mint ez a Carmen nevű lány, nem is beszélve arról a nagyorrú rusnyaságról, akinek vízipisztollyal volt fellőve a sminkje (G-Mac csapatában tevékenykedő csaj... na azt a nőt, ha meglátnám valahol, konkrétan félnék tőle).
Ez a rendőrkordon-zúzós dolog meg szerintem némileg uncsi... a "főellenfél-zúzás" meg már extraLOL. Akkor már miért nem lehet gépágyút meg rakétát rakni a kocsikra, az reálisabb lenne? Én amúgy is szerettem anno az Interstate-et
-
Morden24
nagyúr
Nem tartozik szervesen a témához, de miért sztároljátok annyira az Underground-ot? Valaki tényleg élvezte, hogy kötelező undorító spoilereket, csúnya mintákat meg neonokat rakni a kocsijára, hogy folytatni tudja a játékot? Szerintem játékmenetben tragédia volt az az NFS.
Témához: A héten kértem el ismerőstől az UC-t. Csórikám előrendelésben megvette, saját bevallása szerint kár volt. Hááát... úgy, hogy kölcsönbe kaptam, klassz. Egyébként nem örülnék.
A "teleportálás" tényleg igaz: highway battle-nél volt olyan, hogy nemcsak a kocsi, de a távolságszámláló is látványosan ugrált. Köszi EA.
A teleportáló rendőrökről ne is beszéljünk. Örülnék, ha egy 4x4 nem gyorsulná le nemhogy a Veyront, de lehetőleg egy kisebb Mazdát sem.
Amcsi rendőrök Nissan GT-R verdával. Aha.A kocsiáraknak nem lehetne utánajárni egyszer végre? Veyron koszos 360K dollárért? Én előrendelnék egyet, ha lehet. Ez dezinformáció terjesztése, bosszantó.
Játékbugok, főleg ugrásoknál. A fizika talán a holdra vonatkozhat, erre a bolygóra tuti nem. Mellesleg nehéz lett volna pölö grafikusan "megtartani" a stinger-eket, ha átmegyek rajtuk? Merthogy ahogy rámegyek, eltűnnek, mintha felvettem volna a gombát a Marioban.
A többi kocsi furán csúnya. Ja, és persze mint majdnem minden NFS, vezethetetlen külső nézetből. Nehéz lenne lemodellezni azokat a kurva műszerfalakat? Ha esetleg nem engedik be őket egy Veyron-ba, akkor töltsenek le pár Top Gear-t...
-
#56
NereusLaceee
csendes tag
NereusLaceee
csendes tag
No hát igen. Az Underground 2-ben is megvolt ez a highway battle, csak gondolom pont annak örömére hogy sokan észre sem vették, be rakták megint. Meg a Carbon-ban is volt utcai pointtopoint verseny.
Én megvallom még nem próbáltam ki ezt a részt, de már rá állítottam a torrentet, mert pénzt nem adok olyanért, amiről én előre azt mondtam: "MW2" sőt. Továbbmegyek. Szeptemberben azon röhögtem hogy miért nem UnderConstruction a címe? Aztán láss csodát, állítólag tele van bugokkal.
A legjobb rész, tartósság szempontjából a Porsche volt. Zeneileg pedig a sima Underground és a MW fej fej mellett a legjobbak voltak. Az Underground Introjában hallható zenét egyszer még kocsiba is beraktam, de rossz hatással volt rám, meg az üzemanyag fogyasztásra
Őszintén szólva ezt a rendőrös sztorit már nem tudom hova tenni. Állandóan jön valaki aki beépített szépség és segít aztán jönnek a rendőrök és valahogy megmenekülünk. Meg fegyvereket mutogatnak meg bandáznak... ha már ennyire belemélyedtünk szálljunk ki a kocsiból és sétálhassunk.
Vagy inkább ne. Tegyünk egy merész lépést és csináljunk valami újat. Verjünk az EA asztalára hogy 3év... addig valaki mással csináltassatok két unaloműző részt.Régebben hangulatos volt... tény hogy az autópiac is kicsit megállt, nincsenek olyan nagy márka frissítések mint a 90-es évek közepén/végén. Bár azért lehetne az egzotikus csodákból berakni párat, és a megszokott, már halálra unt modelleket ki kéne cserélni.
-
#52
Chosen
addikt
hülyegyerek
#2
válasz
hülyegyerek
#2
üzenetére
az új versenyfajták (highway battle,1:1 fogócska) pedig egyszerűen zseniálisak.
te miről beszélsz?
ezekszerint NFSU 2-őt életedben nem láttál, abban már réges rég benne volt ...........
-
Kasza08
őstag
-
Kasza08
őstag
Én kezdem úgy érezni, hogy tényleg csak nekem tetszett a játék. Én nem fűztem hozzá sok reményt, így kellemes csalódás volt (prósztrít után meg pláne).
Fogalmam sincs miért, amikor szídják a játékot, akkor azt magamra veszem; talán azért, mert megvettem eredetiben
A zenék szerintem ebben a legjobbak, szó se róla, eddig mindegyikben tetszettek a zenék, de ebben tényleg nagyon tetszettek. Főleg a Pendulum Granite és a The Temptest.
A grafikára pedig tényleg nem lehet panasz, az hogy csillog az út... hát istenem... de azt nem említik különösképpen, hogy mennyire aprólékosan és gyönyörűen vannak kidolgozva az autók, a lökhárítótól a lámpáig!
Nekem a storyval sem volt bajom. Egyáltalán nem ismétlés, melyik részben voltunk áruló zsaruk?Attól pedig lábrázást kapok, ha valaki a MidnightClub-ot kezdi el dícsérni, ezt fikázva...
Annál bugosabb ótvar játékot rég láttam. Bugosabb mint a GTA IV...Minden ízlések és pofonok, én elegedett vagyok ezzel és nem bántam meg azt a 13k-t érte. Főleg, mert karácsonyra kaptam
-
#45
Peat;)
veterán
Motion_Blur
#3
Peat;)
veterán
válasz
Motion_Blur
#3
üzenetére
A legtöbb nfs elég egyszerű, de a korai részek ennek ellenére remek hangulatúak voltak. Hot pursuit, porsche vagy akár nfs1!
On
Én sok reményt nem fűztem ehhez sem, már a tavalyi részre is csak ránéztem. Forza2-őt lassan végigjátszom már, lehet benne vagy 60 óra...utána jöhet egy gird vagy burnout. -
#44
MC Pite
veterán
bolondember
#6
válasz
bolondember
#6
üzenetére
A Carbonnnál votl fizika. Nem vettél be 200al hajtűkanyart. Kanyondrift... rémlik?
Nem volt olyan hogy a hatodik másodperctől a végéig vezettél, nem voltak irreálisan hülyék és fizikát soxorosan meghazudtolóan gyorsak az ellenek.Ez egy élvezhetetlen xar lett, Carbonban újdonságokat vártak és nem jött, de nem volt rosszabb igazából mint az elődők. MW isteni, szeretem, III. részután a kedvenc; mégis olyan überbrutálgyagyin könnyű és übervalótlan az UC (mint a PS,bár fizikája jobb volt de atomgagyi árkád lett az is
) és így 2 percre sem tud lekötni . PS-nél jobb, de bármelyik nfs-t szívesebben evsszük elő ezek helyett.Project Torque szintű játékmenetet/fizikát nem várok, de a 9-10. rész-t nem kéne soxorosan alulmúlni. Az nfs II élethűbb volt
-
bartucc
addikt
Hát halljátok nemtom mit mondjak.
Személyes véleményem következő:
Régen voltak nagyon jó játékok: nfs4-et ps-en toltuk, a porsche-t pc-n, majd amikor megjelent a HP2, akkor meg azon versenyeztünk, első pályán ki megy legjobban. Most ez hiányzik, a feeling. Az újdonság varázsa "megvan", inkább a sztoriban, de mindig azt érzem: carbon: de ratyi lett, aztán PS: ez még inkább(jó ez nem teljesen igaz), de a UC már nem jött be. Én a régi nfs-t vágyom, amikor állat kocsikkal döngeted, jó ellenfelek ellen, és élvezed. NFSU az nagyon bejött, akkor még tudtak jó game-t csinálni, MW után már nem. A GRID-ről meg annyit: a career mode-t hamar megunod, de szórakozni el lehet vele, a ps felett van kicsivel, de élményben, érzésben jobb sztem. Az nfs messze van sztem a régi színvonalától, akkor nem volt kihívója, most meg nem fejlődtek, én így látom
Az arcade jól is van, de azért 100 után ne vegyünk már driftelve, 90-kos szögben kanyart, mert pl most borultak ismerősök közül 3(!)an is, és nem kellett hozzá 80 sem, nemhogy 300. Kicsit lehetne reálisabb. És tényleg nem hoznak újat, tiszta cod feeling, cod 4 motor az 5 alatt, kicsit szebb, de semmi nagy durr, és megint 10 feletti ár....
Részemről ennyi. -
#40
ben800
aktív tag
bolondember
#6
ben800
aktív tag
válasz
bolondember
#6
üzenetére
Szarbon lolololololololololololXDXDXD
hahahahahahahahah az már igaz ez jó volt!!! -
#39
stvnppp
senior tag
(Darkwood)
#38
stvnppp
senior tag
válasz
(Darkwood)
#38
üzenetére
-
Nunder
őstag
Na mondjuk ezen a terepjárós dolgon én is kiakadtam. Szvsz azé van benne a Veyron, mert akinek van pénze úgyis megveszi, de hogy azok a terepjárók mit művelnek?! Nem hittem el mikor full tuningon úgy állva hagy, mintha tolatva mennék. Engem a legjobban a következő idegesített: adott egy teljesen átlagos verseny. Autónak vegyük mondjuk a Veyront. Száguldasz lefelé a kanyon egyik földútján, a sebesség a 400hoz konvergál és akkor a semmibe -igen a semmibe- akadsz bele. És ezt a játék minden egyes alakalommal eljátszotta velem ugyanis ha azon a shortcuton mentem akkor mindig rásodródsz arra az ívre ha nem fékezel 100 ra. Nem is beszélve arról a bizonyos pályaelfogyásról. Szóval ezek az "aprócska hibák" elvették a kedvemet. Nem lett rosszabb mint az uccsó két rettenet de sokkal jobb se. Kár, többet vártam volna...
-
proci985
MODERÁTOR
pozitívum:
- zene
- rászoktatott a manuális váltó használatára billentyűzetről is erre még a GTR Evolutionnak/Race07nek/Colin 2.0nak sem sikerült, pedig azok szimulátorok...
- 1280ban megy ultrán AAval, jól
- először nem röhögtem el a sztori módot a porsche óta... ez is vicces, de a színészi játék nem olyan, mintha én próbálnám eljátszani a szerepeket
- csak párszor káromkodtam perceken át fennhangon a pr0n streettel ellentétben, ahol folyamatosan
- végig lehet vinni, ellenben a pr0n streettel (ld grip sector bug @ grip king stage2)negatívum:
- AAval is ronda
- hát még AA nélkül!
- az irányítást nem írták újra... átállítottak pár csúszkát és annyi... egyébként tényleg könnyebben kanyarodnak az autók (pr0n streetben ugye 25/75%os kormánybeállításokkal lehetett csak bevenni egy kanyart, vagy kézifékkel, ami kvázi pályagépeknél minimum vicc) és a fékek... nos a forma1es autók elbújhatnak lassulás terén... szóval a meglátás konyhanyelven tökéletesen megállja a helyét, most már lehet kanyarodni
- a motorfék túlzottan erős, főleg gyengébb autóknál (mivel vezettem már hasonló erejű autót, van összehasonlítási alapom, erőssebbeknél nincs)
- nem lehet hangra váltani... van valami okosság, hogy vezetés függvényében tudod egyre tovább pörgetni a motort (wtf?).. szóval egyes 8400, kettes 8200, hármas 8000, négyes 7800, ötös 7600... igenám, de a beépített automata korábban vált el, ami annyit jelent, hogy míg első két fokozatban nincsen baj, mert optimális fordulatszámba kerülünk váltás után, negyediknél azt vesszük észre, hogy hopp, túl hosszú a váltó áttételezése, váltás után pedig a kocsi nem gyorsul, mert nem tölt a turbó... emelkedőn még rosszabb a helyzet, felvállt, aztán levált az automata, ez súlyos másodperceket jelent
- az emelkedő és szélárnyék továbbra is túl van hangsúlyozva
- az automata tetűlassú. ilyen lassú automatáért jelenleg egy családi kombi esetében kivágnák a fejlesztőket gombátszedni az esőbe, nemhogy egy Porsche esetében, ahol az automata DSG hozza a professzionális versenyzők szintjét. egy másodperces váltási idő, 5km/h fölötti sebességvesztés?
- a váltó algoritmusa is rossz
- nem volt pénzem kifizetni a kárt, hát amikor először elkaptak, elvontatták a kocsimat. később kifizetni? ugyanmár. egy veyron volt...
- ahhoz képest, hogy amikor manuális váltóval mentem billről, úgy, hogy feszültem az rpmre (mivel hangról nem lehet optimálisan menni), percenként 4-5 mpket vertem magamra(!). ehhez képest kormányról manuális váltóval percenként 1-2seket szoktam kapni, mert biztonságosabban vezetek... igen, ennyire gyenge az automata!
- természetesen a motorvezérléshez és váltóáttéthez nem tudunk nyúlni... ilyen elszúrt karakterisztikájú alkatrészekkel pedig egy idő után nem lehetne eladni a cuccokat a piacon, mert mindenki tudná, hogy sz*r
-4500rpmnél egy biturbó porsche lassul az emelkedőn... könyörgöm, minimum 300nm nyomaték már ott is van, nem egy trabantról beszélünk!
- a törésmodell utolérte a carmageddon1et, de a porsche még mindig veri... a Colin 2.0 viszont már köröket ver rá
- ha bemész a kanyarba, olyan, mintha rálépnél a fékre. ill beletaposnál a fékbe. nem tudom ki találta ki, de beállítanám bénának (ld ponyvaregény)
- kanyarban mondanom se kell, hogy blokkoló kerékkel nem fogunk találkozni
- a rendőrök algoritmusai 1:1ben a most wantedből lettek átemelve. az ott meglévő pár szemetszúró bug természetesen megmaradtösszhatás: a pr0n streetnél jobb, citromdíjat épp elkerülte, de nem sokkal. helyette ajánlott inkább a carmageddon 1 és tdr2000, a most wanted illetve a race07;Đ
idén se jött ki need for speed... aki mást állít, az nem játszott az egyel, a porschével vagy a most wanteddel;>
3/10. ebből egy pont a végigvihetőség, egy pont a zene miatt. a maradék egy pont, mert eszembe juttatta, hogy a carmageddon mekkora remek játék is volt, ja meg mert rövid, és kevés idő alatt végigrohanható
-
#33
stvnppp
senior tag
(Darkwood)
#32
stvnppp
senior tag
válasz
(Darkwood)
#32
üzenetére
Ilyenek vannak, pl nem használja ki a több magos CPU-kat, nekem is csak az egyiket nyüstöli...
(Van valami program, ami megoldja a problémát) -
#32
(Darkwood)
őstag
(Darkwood)
őstag
Ahogy olvastam a hsz-eket nem nagyon láttam olyat, hogy "kicsit" rosszul lett optimizálva a játék!? Vagy csak nálam van az, hogy 100%-on veri a CPU-mat?
-
-
r-chee
őstag
Hát nem tudom a többség hogyan érzi, de számomra az Undercover grafikája valahol az NFS1-ével egyszinten mozog. Eszméletlen ocsmány lett. A napsütés meg minden inkább egy zavaros neonlámpűhoz hasonlítható, de nem napsütéshez. A Carbon volt az uccsó, ami igényesen volt megcsinálva, a prímet szerintem meg mindenkinél a Most Wanted viszi.
-
gpatrik
tag
Nos azért remélem a 2 éves fejlesztési idő a következő résznél meghozza a gyümölcsét. Tuning terén elég fapados a game, bár felniknél valóban van miből választani. A spoilersettek pedig bugosak mint eddig. A tolatólámpa ott világít ahol nem kéne, bár most javításra kerültek a rácsok, ami ugye a PS-ben atom bugos volt. A vizes effekthez pedig erőmű kell, legalábbis nekem csak induláskor jelent meg. Összességében tűrhető game, bár nem tenném föl mégegszer hogy végigtoljam.....
-
Godlike
tag
Próbáltam mind kettőt (grid, nfs). Hát az új nfs-ben semmi kihívás nincs. Oké hogy árkád de ami ebben a játékban van ez egy vicc. Azt hogy az utolsó körben az ellen kb 300-zal próbál felzárkózni már megszoktuk a sorozattól de itt még ez sem megy neki. A tuning rész kb annyi hogy most már tudod a csúszkával változtatni a kerék méretét? Mert a többit nem látod nem érzed max a mutató többet mutat a hub-on.
A grafika meg nem minden, egyetértek a cikk írójával: sosem bírtam hogy "wax-os az út",
szalonfényű a kocsi. Az már régen rossz ha egy autós játékban a zenét próbálják meg turbózni, mi van az autó hangokkal? Ez a játék az nfs széria leggyengébbike, oda jutott hogy rá kéne írni a dobozra, hogy 3+.Nem mondok több rosszat ne sértsem a rajongókat.
-
#24
lúzer
veterán
bolondember
#23
lúzer
veterán
válasz
bolondember
#23
üzenetére
az se kutya :-))
-
#23
bolondember
MODERÁTOR
lúzer
#21
-
#21
lúzer
veterán
bolondember
#6
lúzer
veterán
válasz
bolondember
#6
üzenetére
én még nem láttam bugot, főleg ilyen durvát
-
#20
Sirandrish
legenda
Ant@
#19
Sirandrish
legenda
Nem pont veled van bajom csak már kicsit uncsi hogy mindenki a Gridet isteniti miközben senki sem játszik vele...ahányan istenitik annyi ember még nem irt a topicjába
Amugy megtettem...kipróbáltam... de nálam a Race Driver sorozat a Toca 3nál leirta magát..az utolsó kör utolsó kanyarja mindig csuszósabb a többinél stb stb..ugyanugy csal a gép mint az NFS-be csak itt mindenki elfelejti megemliteni szóval nah
Én se az NFS-t se a gridet nem istenitem..annyit viszont tudok hogy az NF-t végigtoltam a Gridet meg a 3-4. verseny után uninstalláltam...
Loha: arcade játék amiben a story köti le a játékost? nahneee...
látom Ant is ezt irta -
#17
Sirandrish
legenda
Ant@
#16
Sirandrish
legenda
Nekem ez a rész az NFS-ből tetszett..nem mondom hogy a legjobb autós game amit valaha láttam de elment egynek és egyszer végig lehetet menni rajta.
Én egy kérdést tennék fel a Grid fanok felé ha megengeded..
Miért kell minden NFS-el kapcsolatos topicba fikázni az nfs-t és elmondani hogy a Grid milyen állat game ahelyett hogy nyomnátok a nagy GRID-et?
Ez engem komolyan érdekelne...látom már a Grid topic hogyismondjam...öö.."pörgősségéből" hogy hudesokan szeretik azt a játékot és hudesokan nyomják még mindig...a TDU miliószor jobb és népszerübb is..
az EA-től meg ne várjon senki csodákat mikor mindenki nagyon jól tudja hogy 6 honapos fejlesztésekből nem lesz SOHA teljesen uj játék kimagasló változások ésatöbbi...
SZóval aki Arcade kocsis gamet akar annak jo az NFS is aki meg a Gridet isteniti az Gridezzen már könyörgön...ne az NFS-t szidja..
piiisz
-
Ant@
senior tag
Én nem próbáltam a játékot, de mindenhol azt olvasom, hogy húú de rossz lett ez az NFS. Ezekhez az emberekhez csak egy kérdésem lenne: mégis mit vártatok? Tegyétek a szivetekre a kezeteket és mondjátok azt, hogy nem tudtátok előre, hogy ez lesz. Aki autóversenyt szeretne az kezdjen el GRiDezni ott legalább létezik az MI.
-
Loha
veterán
Én szinte biztos vagyok benne, hogy nálam alapból magyar felirat volt a mozizós részek alatt, nem mintha felirat nélkül nem értettem volna meg a nagyon bonyolult szöveget
Én csak alapkocsikkal száguldozok már jó ideje, de azt nagyon élvezem. Ha vmit reggeltől estig nyom az ember arra könnyű ráunni, ez mindennel így van.
-
_Orbi_
aktív tag
Az élőszereplőket én speciel egyenesen rühellem.
Annyira mind1, hogy mit makog nekem ott a képernyőn, így-úgyse értem meg. Ha meg nem értem, akkor minek nézzem?
utoljára a Mafia 1 és a Crysis Warhead intróit néztem meg, mert volt hozzá tisztességes magyarítás.Amúgy a Project Torque az elmúlt kb fél évben valami rettenetes lett. Függő voltam, reggeltől estig nyomtam, de abbahagytam, mert nagyon elrontották az egész játékot az állandó fejlesztésekkel. A grafika gyönyörű lett, de nem lehet menni a kocsival és ez csak a legkisebb probléma.
-
#10
Loha
veterán
bolondember
#6
Loha
veterán
válasz
bolondember
#6
üzenetére
Sztem is Most Wanted 1-2 a ProStreet enginével, és a Carbonszerű zenékkel.
Az irányítás billentyűzettel vmi förtelem, itt már nem arról van szó, hogy nagyon árkád, hanem az autók viselkedése sokkal közelebb áll egy téglához, mint egy valódi kocsiéhoz.
Tiszat vicc, de eljutottuk oda, hogy a Project Torque sokkal jobban hozza az igazi NFS feelinget mint az Undercover.
Az egészet még megmenthették volna azzal, hogy ha maga a játék nem motiválja az ember a végigjátszásra, telenyomathatták volna élőszereplős mozival, ehelyett csak pár mondatos bevágásokat kapunk néha néha... -
#9
Invadrr_Zim
tag
Pompi
#5
Invadrr_Zim
tag
A kisbetuk javitva, es azert Michael Bay es azert nem John Woo, mert nem galambok es golyok repkednek.
Nezd vegig a Transformers-t, az ottani kamerakezelessel, latvanyvilaggal, es a mellerakott hangeffektekkel, majd nezd vegig itt a versenyek kezdetet, es vesd ossze a kettot. -
capafog23
őstag
Egy vicc ez a játék, elhiszem hogy arcade meg minden, na de ennyire?
300-al lehet bevenni simán földúton a kanyart ...
300-al mész és a mezei kis zsaruk simán ott jönnek mögötted ...
10 terepjáróba belemegyek szemből de nincs baj megyek tovább ...Ugyanaz a játék grafikája, motorja elég régóta ...
Már máshol is leírtam, de tipikus esete annak hogy bejött a népnek a játék és húzzunk le minél több bőrt róla, minél kevesebb munkával.
Egy hányadék az egész! -
feka007
veterán
Ha egyszer láttad futni ezt a ganét akkor nem állítasz ilyet hogy megkapta a Paradise enginét, olyan messze van a két game technikailag egymástól mint Makó Jeruzsálemtől... Látni, hogy ugyanaz az engine van alatta mint a PS-ben volt, még az árnyékbugot se javították ki, még rondább az egész...
Ugyanúgy a Black Box dobta össze ezt is kb két hét alatt (ha nem hiszed: [link])Mod: bár a hsz-edből nem derül ki, de ha arra értetted hogy a következőt fogja a Criterion csinálni akkor sry. Bár szerintem az kizárt...
-
#6
bolondember
MODERÁTOR
bolondember
MODERÁTOR
bevallom őszintén, nekem egész végig "most wanted 1.2"-fílingem volt...
nem rossz a játék, de tényleg olyan bugok...
a kedvencem: megyek, és az aszfaltból kiemelkedik egy autó és elhúz az ég felé - minden ötödik versenyen...
az ellen szokás szerint csítel, de mindezek ellenére még mindig nagyságrendekkel jobb, mint a Szarbon és a Próucca volt.. -
Norb0
tag
Az út azért tükröződik mert vizes -.-"
A Black Box-ot meg leváltották már, a Citerion kapta meg, az nfs szériát, ami megkapta a burnout paradise motorját (mert a citerion fejleszti a bu-t) és lehet hogy a "törés"-t is. Meg különben is, az uc-ben a törés mér lenne burnout szinten? szerintem nem ez volt a cél, mert akkor nyilván megcsinálják -.-" -
#2
hülyegyerek
addikt
hülyegyerek
addikt
Szerintem meg a cikkíró eléggé elfogult negatív irányba....nekem az előző rész irányítása sokkal jobban bejött,de ennek meg nagyon jó fílinget sikerült varázsolni,a grafika szép (ez előzőekhez képest),az új versenyfajták (highway battle,1:1 fogócska) pedig egyszerűen zseniálisak.
A sztori elég sablonos,dehát nem is az a lényeg.Jó kis game volt kikapcsolódni egy STALKER után.
senki sem kapott karira NFS-t? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
tegnap tettem fel, és tapostam egy kicsit én is 
)
... köszi
hátsókerekes kocsi még 2esben is kifarol a kanyarban, értem én hogy kifarol, de ez kicsit tulzás..
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
- 27% ÁFÁS DELL Alienware 16X Aurora Ultra 7 / RTX 5060 Részletfizetés megoldható. Beszámítás van.
- Motorola Edge 40 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Számlás!Steam,EA,Epic és egyébb játékok Pc-re vagy XBox!
- Eladó Xiaomi Redmi Note 13 Pro 5G 8/256GB / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest