Új hozzászólás Aktív témák
-
hellomi
tag
Sziasztok!
Csatlakozok a csoporthoz en is, ma vettem at, az utolso pillanatban az autot, Model 3 RWD(regi neven Standard Range Plus), kek szinben fekete belsovel, Aero felnikkel.
40 HD keppel ugyan nem jovok, de egy 10 legalabb keszult.
[kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
BMW-nel mernok a kollega, vedi a sajatjat, engedd el.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Koszi!
Neked borkormanyos? Marmint bor, valodi bor. Az enyem sajnos mar a legujabb szerias mubor kormanyt kapta, aminek olyan a fogasa, mintha egy finom smirgli papirt tekergetnek. Kb 2 ora vezetes utan rendesen felsertette a tenyerem a kormany. Eletemben nem talalkoztam meg ilyennel. Raadasul, nem nagyon akar "bekopni", fenyesedni, stb, mint egy valodi bor kormany. Elkezdtem gondolkozni, hogy ujraboroztessem, csak mikor eladom, biztos, hogy az lenne az elso kerdes, hogy ez meg mi, aztan magyarazhatod, hogy a gyari mubor sertette a kezedet....
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#169
hellomi
tag
Shadowbull
#168
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#168
üzenetére
Tobb, mint 1millio Model 3 fut az utakon. Kia Ceed elso generaciobol mennyit adtak el 6 ev alatt? 600.000 darabot. Majdnem fele annyit, 2szer annyi ido alatt, mint Model 3bol. Van hozza alkatresz minden bokorban? Mar van. Lesz a Teslahoz is? Nagyon-nagyon hamarosan lesz.
Hany BMW fogyott 2021-ben? 1.7millio. Hany Tesla fogyott 2021ben? 930.000.
Hany eves autogyar a BMW? 100+
Hany eves autogyar a Tesla? Gyakorlatilag 9, elmetileg 18.
2 max 3 even belul tobb autot fog eladni a Tesla, mint a BMW? Igen.
Hany peldany fogyott kulonbozo BMW tipusokbol? 3as sedan, 3as kombi, 4es kupe, 4es gc, 5os sedan, 5os kombi, stbstbstb? Tizede annak, ahany darab Model 3 fogyott. Egy karosszeria valtozat van csak belole. Biztos vagyok benne, hogy nincs meg egy olyan BMW tipus, amibol annyit adtak el, mint Model 3-bol tavaly. Ebbol is latszik, hogy lesz hozza alkatresz. Gondolkozz mar, mielott ennyire frocsogsz legyszives.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Akkor valtoztattak rajta mostanaban, amihez eddig volt szerencsem, sokkal jobb minosegu anyagbol volt a kormany, komolyan a borozesen gondolkozok.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#182
hellomi
tag
Shadowbull
#172
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#172
üzenetére
Latom mar a gugli sem megy.
A BMW 1.7millio autot gyartott. A BMW csoport, Minivel egyutt, Rolls Royceal egyutt gyartott 2.2M autot.Bocs, a BMW is annyira premium gyarto, mint a Tesla. a 7es BMW premium, igen. A Tesla Model S is. A csoffadt 316d meg 116d annyira premium, mint egy Model 3. Semennyire.
"Lehetséges, meglátjuk."
Menj mar masik homokozoba, de tenyleg. Akkora suttyo vagy, hogy hihetetlen. Az ilyet felenk pofan szoktak b*szni.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Toyotának nincs 50 millós autója.
Actually, Toyota Land Cruiser V8.
De az mindig is premium auto volt, soha nem akart nem premiumnak latszani.Ugyanugy szinte minden autogyarnal meg van ez.
Citron sem premium, megis ott volt a C6, amiben az egesz francia kormany utazott evekig.
Opel sem premium, megis ott volt a Senator meg az Omega, ami premium autok voltak.
VW sem az, de Phaeton...
Peugeot, 607.
Honda, Legend.Tehat egy csomo gyarnal volt premiumnak kikialtott modell, megsem premium gyartok alapvetoen. A BMW-nek tobb premium modellje van, mint egy Opelnek, ez teny. De aki egy 1es, 2es, 3as BMW-re azt mondja, hogy premium, annak kenyelmesen, telitorokbol a pofajaba rohogok es fakepnel hagyom, mert fingja nincs, mit beszel. Shadowbull kollegabol is eleg volt. Elsore nem erti szepen, masodszorra sem, harmadszorra mostmar szajba kene torolni, ha nem huz el magatol innen.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Arra vilagitottam ra, hogy voltak ezeknek a teljesen kommersz markaknak is premium termekei, attol, hogy egy-egy markanak van premium termeke, nem feltetlen premium gyarto.
Nyilvan, Bentley, Rolls, Ferrari, Bugatti, etc ezek igen, premium gyartok. De egy Audi, BMW nem az. Sot, egy A merci sem premium auto, akarki akarhogy nezi. Mint ahogy a Tesla Model Y sem premium SUV, mert kb Q4 Etron arban fut, ami egy felfujt A3, aminek sok koze nincs a premium autohoz. Szidjak is elegen itt UK-ben a Q4 Etront, hogy milyen gagyi.
Nyilvan a Model 3 sem premium termek. Egy S/X az mar az, teljesen mas arszegmens, mas felhasznalt anyagminoseg, mas megoldasok(pl legrugo), stb.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#190
hellomi
tag
Shadowbull
#186
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#186
üzenetére
Tipikus teslafan.
Semennyire sem vagyok Tesla fan, elso Teslam amit vettem, nem vagyok tole lenyugozve egyaltalan, BMW-bol es Audibol ultem at, de nem hiszem, hogy sok evig megmaradna.
Tehat ismet kozod nincs arrol, amirol beszelsz.Valojaban neked nincs fogalmad arrol amirol vitazol.
Volt 1es BMW-m, elso szerias 120d, volt E46-om 2db, volt E90-em, volt E39, E60 illetve G30-am, volt masodik generacios X5-m(igaz, csak par honapig), nyugodtan ki merem jelenteni, hogy az 1es es 3as BMW k*rvara nem premium kategoria.Az alapjan az oldal alapjan is, amit linkelt schawo egy kategoria a BMW meg Tesla.
Hozzateszem, szerintem egyik sem premium gyarto, hanem mindkettonek vannak premium termekei is. A premium gyartok azok, akiknek nincsenek nem-premium termekei. Pl Bentley. Nincs 1es BMW/Golf kategoriaju Bentley. Tehat o premium-only gyarto. Nincs jobb dolgod, mint Tesla forumba frocsogni es isteniteni a BMW-det, mikor senki nem kivancsi rad?
Szar eleted lehet, ha ez a szorakozasod.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#198
hellomi
tag
Shadowbull
#197
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#197
üzenetére
Minden ami 200e euronal tobbe kerul az luxus, ami alatta van az premium.
A legolcsobb Ferrari 194e euro, a legolcsobb Bentley 197e...Tehat akkor a Ferrari es a Bentley premium auto, nem luxus a te ertelmezesedben.
Illetve letezik S class 200ezer folott is, az mar luxus, mig a Ferrari nem. Aha, meselj meg.Teljesen irrelevans, hogy milyen autoid voltak, lovesed sincs az altalanos kategorizalasrol, az autok egymashoz viszonyitott tudasarol, vagy arrol hogy miert premium a premium. Hja meg lathatoan arrol sincs fogalmad, hogy van premiumkategoria meg luxuskategoria.
Jah, nyilvan, a sajat elso kezbol vett tapasztalat, hogy milyen autokat hasznaltam eveken at, az lofaszt se er, egy Wikipedia cikk az megmondja, hogy marpedig egy fapad 1es BMW kurvapremium auto volt, mig egy fullextras Golf R az meg kommersz szar, mint a Tesla.
De a 194ezres Ferrari ugyanaz a premium kategoria, mint a fullfapad 1es BMW. Aha. Meselj meg a kategorizalasodrol.
Nem latod, hogy sajat magad jaratod le? Egyik pillanatba errol beszelsz, masikba amarrol, harmadikba megint mas dologrol.
En tovabbra is egy dolgot mondok amihez tartom magam. Tesla Model 3 nem egy premium auto, a minosege, anyagok, megoldasok benne nem azok. Egy Model S/X mar igen. Nem veletlen 2.5-3x annyiba is kerulnek.
Egy Model 3 semmivel nem jobb, mint egy 3as BMW/C Merci/A4 minosegbe, sot, gyengebb ezeknel. Egy Kia Ceednel a peldadnal maradva viszont jobb.
Egy fapad 3as BMW viszont nem ugyanaz mint egy full extras M3, vagy egy 340i individual. Mivel nem egy olyan gyarto modelljerol beszelunk, amit evtizedek ota gyartanak evente folyamatosan szazezres nagysagrendben, nyilvan nincs hozza meg elerheto utangyartott alkatresz, nincs hozza megfelelo mennyisegu szakember, szerviz, stb. Folyamatosan fejlodik ez is hozza, ahogy egyre tobb es tobb auto lesz az utakon.
Tudod, kereslet-kinalat elve. A gazdasag alapelve. Van ra kereslet, nagyon gyorsan lesz ra kinalat is. Jobb minosegben is, rosszabb minosegben is.
Ebbe ha valahol, barhol latsz barmilyen Tesla fanatikussagot, vagy akarmelyik elozo hozzaszolasomban, tenyleg nem tudok mit mondani, csak hogy nem velem van a baj.
Egyaltalan nem vedem a markat, se Elon-t. A szememben egy drogos, nem teljesen 100as fazon, akinek vannak egbekialtoan faszsag otletei, amibol par dolog bejott neki a multban, emiatt figyel ra az egesz vilag, o pedig csillog a rivaladfenyben, elvezi es felhasznalja(lsd bitcoin arfolyam rangatasa par twitter bejegyzessel).
Nem a jovot latja, hanem sajat hulye otletei tamadnak bedrogozva, amit ugy ad elo, hogy az egesz vilag issza a szavait, penze van ra, megvalositja. Vagy osszejon, vagy nem.[ Szerkesztve ]
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Egyetertek, ezert is tettem gyorsan hozza ezt a mondatot:
Egy fapad 3as BMW viszont nem ugyanaz mint egy full extras M3, vagy egy 340i individual.Az uj 3as BMW-hez nem volt szerencsem, elozo szeriabol is jobban felszerelthez, ami egyertelmuen jobb az anyagminosege, mint a Model 3-nak.
Technologiarol egyertelmuen nem eri meg beszelni, mert eg es fold, nem lehet almat a kortevel hasonlitani. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#209
hellomi
tag
Shadowbull
#205
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#205
üzenetére
Elektromos auto, vs nem elektromos auto.
Egyelore a TM3-at az i4-hez lehet hasonlitani.Ebbe az esetbe pedig a TM3 olcsobb.
[ Szerkesztve ]
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Tény, hogy 15%-kal olcsóbb volt, mint a legolcsóbb Tesla.
De nem elektromos auto. Ezert sem lehet hasonlitani egyaltalan. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
A teljesen full fapad BMW3 egy igazi szégyen.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Megvan az elso nagy hibaja szamomra ennek a telefonom a kulcs dolognak.
A hetvegen "feltortek" a kocsit, kiloptak belole mindent, ami benne volt(napszemuvegek, airpods pro, toltok, stb), a haz elol.
Az ablak elott parkolt ejjel a kocsi, en kozvetlen a szobaba voltam, kb ~3 meterre se az autotol. A telefon mellettem az asztalon. Kocsit bezartam az appbol, mikor bejottem a hazba.
Mivel kozel volt az auto, valaki ejjel raprobalt a kilincsre, a telefont erzekelte, hogy kozel van, kinyilt az auto, gond nelkul kipakoltak belole mindent.
UK rendorseg nyomoz, de egyelore sok joval nem kecsegtetnek.
Egy kis zsakutca belso udvara, 5 haz, kb 10 auto a hazak elott a belso udvaron, minden mas auto zarva maradt, semmit nem tortek be(ezt se tortek be ugye), mas autobol nem loptak ki semmit, mert azok zarva maradtak.
Azota appbol auto bezar, telefonon bluetooth kikapcsol. Megrendeltem volna hozza a kulcsot, ha nem lenne out of stock.
Azert ez igy nem fasza. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
-
hellomi
tag
Nem, mivel elso napokban ugy hagytam, aztan reggelre ilyen 250-300 ertesitest generalt a sentry es az USB-t teleirta, rengeteg a roka/mokus, amire bekapcsolt, ugyhogy inkabb az egesz sentryt kikapcsoltam.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Faraday kalitka. [link]
Ebbe berakom a kulcsot, a tobbi kulcs melle, gond egy szal se.
De telefont nem tudom ebbe belerakni, mert akkor az sem fog mukodni. Marmint a telefonnak a telefon resze, tehat nem opcio. Nem tetszik ilyen szempontbol ez a bluetooth megoldas, sokkal nyugodtabb voltam akarmelyik masik eddigi automnal. Bezartam, akkor kesz, be van zarva, kozel kellett menjek hozza a kulccsal a zsebembe, hogy nyiljon, nem pedig hogy a hazban van a kulcs es a kocsi kinyilik az utcan.
Most manualisan ki-bekapcsolgatom a bluetootht a telefonon, de ez se jo, mert amugy itthon meg egy csomo mindenhez hasznalnam a bluetootht(az osszes lampa azzal van vezerelve, Homepod szinten), tehat ha valamit akarok a hazban kapcsolni, vezerelni, bluetooth be, majd utana ki, hogy ne torjek fel az autot.
Miert nem volt jo egy kulcs, mint akarki masnak?
Illetve fasza dolog a telefonos app(amit amugyis mar minden valamit magara ado autogyarnak van mar), de nem bluetoothon kommunikal a kocsival. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#244
hellomi
tag
Shadowbull
#243
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#243
üzenetére
Ezek alapjan, amit a multkor talaltam az csak Q3ig vonatkozhatott kb, 1.7M-val.
Anyway, 2.2M vs 900k, gyors check alapjan kb 25modellt arul perpill a BMW, mig 4 modellt a Tesla.
Ha ebbol lebontjuk a ket legnepszerubb modellt, ami kb konkurensek, ugye a Model 3 vs 3as BMW, ugye ott lenne erdekes, mennyivel tobb Model3 fogyott, ami gyakorlatilag 3eve letezik egyaltalan, zero history van mogotte, olyan anyagokbol, amilyenekbol, olyan szerviz/dealership halozattal, amilyennel, annyi orszagban ertekesitve, amennyiben, mig a 3as szerianak eleg komoly multja van, szerviz es kereskedo halozattal, kb minden letezo piacon ertekesitve.Nem vedem a Teslat, egy pillanatig se, eddig se vedtem, ezutan se fogom, foleg a mostani eset utan, hogy csak ugy kinyitjak, de azt el kell ismerni, hogy nem semmi, amit letettek az asztalra.
2021-es UK market sales eredmenyek: [link]
Corsa az elso 40k darabbal, masodik helyre feljott a TM3!
Egy alsohangon is 45k£-os auto, a masodik legnepszerubb.
A top10es lista egyebkent Yaris, Polo, Golf, Corsa, Mini, A-Class, illetve ott a Sportage, Qashqai, Puma. Az osszes kb arban a fele a Teslanak. Elkepeszto.BTW, chiphiany:
In total, 1,647,181 new cars were sold — representing the second-worst year since 1992.
[ Szerkesztve ]
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Ott a baj, hogy wifin is. Nem pedig csak wifin/mobilneten/akarmilyen online formaban. Bluetooth mint lathato, eleg nagy hatotavolsagu a telefonon is meg az auton is, nem kene ez alapjan mukodnie, nem eleg biztonsagos igy azert.
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#248
hellomi
tag
Shadowbull
#247
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#247
üzenetére
Egy valamivel eleg konnyen meg tudom cafolni a logikat, amit irsz(hozzateszem, ertem, amire gondolsz).
Oke, hogy a Golf meg Corolla vevoiert versenyez, ugyanakkor megsem. Akinek Golfra van penze, mondjuk 20k£, az Golfot, Astrat, Focust fog maximum valasztani, nem egy tobb mint 2-3szor annyiba kerulo autot.
Oke, hogy szerinted nem premium az auto(sok esetben az anyaghasznalat az biztosan nem az), de az ara miatt ott van, tehat akinek van 40-50k£/EUR/etc penze autora, azoknal johet szoba csak, ott pedig a premiumok vannak.
Nyilvan, az autok nagyresze lizingre megy el, de nem mindegy, hogy havi 700EUR vagy 200EUR a lizing, tehat szinten nem jon szoba annal, aki 200EUR havi lizing korul vesz egy Golfot akar, mert ez nem annyiba kerul. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
#251
hellomi
tag
Shadowbull
#249
hellomi
tag
válasz
Shadowbull
#249
üzenetére
Igazad van, ez teny, viszont mas szemszogbol nezve, hiaba szeretne valaki BEV-et venni, es eleg neki egy "atlag, kozepkat" auto, ha 20k EUR-ja van ra. Az nem fog venni se Teslat, se 3as BMW-t, hanem Golfot fog venni(vagy hasonlot).
Aki BEV-et akar venni, de kicsi nagyon a kerete, az se fog Teslat venni, hanem Zoe, stb.
Akinek nagyobb a kerete, ott belefer a 3as BMW kategoria, de jovobe tekint, az fog Teslat venni. Mert ahogy irod is, az i4 mar 60k korul van, 1.5x annyi, mint az alap Tesla, tehat megint nem fer bele a keretbe.Nyilvan, szegmensek tekinteteben az elektromosoknak felara van, de a legtobb ember, ceg havi x keretet ad meg auto vasarlasra. Aztan abba, ami belefer. Ilyen szempontbol tovabbra is a 3as BMW(kozepfapad) szint marad meg a Tesla M3 arsavban. Nyilvan nem Performance modellbol adott el a Tesla se 900k-t, tudom, UK specialis eset, sok a rettento tehetos ember, aki nem nagyon hasznalja az autojat(tobb embert is ismerek szemelyesen, aki kevesebb mint evi 6/8k merfoldet hasznalja, megis ott a Perfomance Model 3/Model S), de itt is 50% a Standard, es a maradek 50% a LR/Performance egyutt. Nyilvan az i4-bol is az erosebbik verzio megdragabb, tehat megint nem fer bele mondjuk egy 60k-s arsavba, ahol a TM3P van.
Es akkor a tobbiekrol nem is beszeltunk, Audi sehol nincs ebbe a meretbe elektromos autokkal, Merci majd valamikor jovore erkezik az EQE-vel talan, de addig csak Tesla van, meg most a BMW az i4-el. Bar hozzateszem, egyeni velemeny, de M packet nelkul valami nagyon rusnya szegeny i4, M packet talan ennel a BMW-nel dob a legtobbet a kinezeten a jelenlegi palettan. Bar izles mindig szubjektiv, ezert is halkan jegyzem csak meg.
Most nezegetem az i4 kalkulatort itt felenk, pont ugyanannyi a fenyezes felara, ha metal szint akarsz, mint a Tesla.
Egy elso derektamasz, futott kormany es kulcs nelkuli nyitasert viszont £1200 kicsit erosnek tunik nekem. Ezek pl Teslaba mindegyikbe benne vannak alaparon, ez pedig a legfullosabb i4M-nel is £1200, ami mar 65k£ es erre jon ra minden egyeb. [ Szerkesztve ]
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Igen, ezert sem hasznalom a kartyat. Ezert akarok kulcsot venni hozza, ami out of stock jelenleg: [link]
ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
-
hellomi
tag
Kar, hogy nonstop out of stock a kulcs.
Multkor megkerdeztem, hogy mikorra varhato, egyelore otletuk sincs.
Kartyak megjottek 2 nap alatt, kulcsnak hire sincs. ASUS ROG B450-F Strix | AMD Ryzen 7 5700G | Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR4 | eVGA RTX 2080 Super XC | Samsung 970 Evo Plus 500GB | Corsair RM750x | NZXT H510i White | ID Cooling SE-224-XT White | Samsung CHG90 49" | Apple Macbook Air M1 |
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen