-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Először mikor így jártam, hogy nem akart kinyitni, majd indulni sem az autó (bejutottam kulccsal, majd a gombhoz érintve el is indult) én is azt gondoltam, hogy elemcsere. Majd mikor utána sem, illetve a pótkulccsal sem akart működni akkor figyeltem meg, hogy ezt csak egy bizonyos parkolóban játsza, máshol működik. Úgyhogy interferencia tud ilyet okozni, akár egy másik autó, akár valamilyen antenna.
-
Szia! Toyota Iniciálban voltam, tőcsavarokat cseréltettem a kerékagyban. Gyorsak voltak, fél órát számláztak, az üvehen keresztül végig láttam mit csinálnak az autóval.
Nagyobb munkára szerencsére még nem kellett mennem, majd a váltóolajcserét akarom velük megcsináltatni. -
"En megorulok tole mar rovidtavon is"
Szintén, falra tudok mászni mikor valami zörög. Elég, ha párom az ajtózsebben hagy valamit, ami zörgésképes
Anno Passat-ot emiatt szedtem darabjaira, elég sokszor, mire minden zörgést sikerült megszüntetnem. Lexus-nál szerencsére nincs semmi*, pedig van plusz mélyláda is a csomagtartóban.*Télen a jó magyar utakon hallottam cicergést az A oszlop felől ritkán, csak nem volt időm szétszedni, de ahogy bejött a jóidő meg is szűnt. Pedig nem sok híja volt, hogy lebontsam a borítást
-
válasz
rbalint88
#9152
üzenetére
Itt is van ilyen opció (is).
15km/h fölött zár, vagy
sebességbe rakáskor zárNyitásra meg ha jól rémlik, akkor P-be rakva automatán nyit, vagy nem nyit ha azt állítod be.
Nekem ki van kapcsolva minden ilyesmi, nem szeretem ha feleslegesen dolgozik a zár.
Sosem szoktam úgysem magamra zárni a kocsit. Van még egy plusz gomb is a kesztyűtartóban, amivel a csomagtartót lehet úgy lezárni, hogy kívülről ne lehessen nyitni, csak az utastérből, de ezt sem használom. -
válasz
Gombinyó
#9146
üzenetére
Nálam kombinációkkal lehet ezt variálni, de ugye nem új autó. Ettől függetlenül el tudom képzelni, hogy ezen nem változtattak
1) Close all doors and turn ACC on
2) Within 10 seconds, shift the gear to P or N, and press and HOLD Door Lock, or Door Unlock
3) The car will auto lock and unlock to inform you the setting is memorized.
Corresponding Settings
When stay shift at P, door automatically lock when shifting gears. (Press Lock to enable, unlock to disable)
When shift to N, door automatically lock by speed-linked. (Press Lock to enable, unlock to disable) -
válasz
silver10
#9093
üzenetére
Csinálj egy videót erről ahol látszik a lábad ahogy lenyomod a gázt és a ford.számmérő, kíváncsi vagyok. Elég durván hangzik amit írsz, pláne manuálisnál
Az euro normák miatt nem lehet azt elvárni egy mai modern motortól, mint egy euro2-estől ahol azonnal követte a fordulat a gázpedál állását, kis késedelem, lassúság beleférne, de ahogy leírtad ez már bőven több ennél. -
-
#9042
Szoszo94
őstag
theuprising
#9039
válasz
theuprising
#9039
üzenetére
Így van, ráadásul németből jön úgyhogy nem egy hónap a szállítás és áfa sincs pluszban.
Igen, CD tárra váltva fog szólni ez a cucc.Na, nálam is egyszerre van BT-n a kocsi gyári kihangosítójával és ezzel a cuccal amit linkeltem. Ezért is tud egyszerre váltani, ha hívás jön, na meg nem akad össze sem
Ha előbb tudtam volna én is erről, nem szórakoztam volna a külön AUX-os BT vevővel Így tényleg olyan, mintha gyári lenne (leszámítva azt, hogy a kijelzőn CD lejátszást jelez a gyári fejegység, a számok címét sajnos nem - de úgy érzem ez elhanyagolható hátrány) -
válasz
rbalint88
#9035
üzenetére
Ami még eszembe jutott, hogy ezt a CD tár csatlakozójára kell dugni (legalábbis amit linkeltem, azt biztosan). Nálam (és szerintem a GS-ben is) a gyári 6-os CD táron kívül lehet a kesztyűtartóba tenni egy második CD tárat, annak a csatlakozójára érdemes rákötni, így semmilyen funkciót nem veszít a fejegység, lehet bármikor CD-t hallgatni
-
#9034
Szoszo94
őstag
theuprising
#9019
válasz
theuprising
#9019
üzenetére
IS csoportban ez a megoldás megy most, én is megrendeltem, beszereltem. Tökéletesen működik, kormányról vezérelhető a számléptetés, gyújtásra bekapcsol, indítja a zenelejátszást. Ha hívás érkezik, egyből szüneteltet, átvált a fejegység a gyári BT módra és azon keresztül megy a hívás kihangosítás, majd ha letetted a telefont akkor újra ezen folytatja a zenét. Mondhatni olyan, mintha gyári beszerelésű lenne.
Egyébként a csatlakozás pár másodperc alatt végbemegy, akadozásnak nyoma sincs.
Szerk.: itt van két kép a BT menümből
-
#8925
Szoszo94
őstag
molnarpeter
#8924
válasz
molnarpeter
#8924
üzenetére
Nem olvastam utána, de amiről szó van az a D-CAT? Sajnos én is tudok pár Lexus-ról (220d), amikben a blokk kuka lett. Sőt, anno én is ezt néztem először, de találtam olyan "élménybeszámolót" is akinek az időben cserélt hengerfejtömítés (visszahívás) ellenére is kuka lett a blokk. Én nem mertem megvenni, így benzines lett - amit nem bánok -, de azt mondják bátraké a szerencse
-
-
#7859
Szoszo94
őstag
Csabroncka
#7856
válasz
Csabroncka
#7856
üzenetére
Furán írod, hogy köszönöm
Direkt linkeltem így, mert több hozzászólása is volt a kollégának. De szívesen
-
#7855
Szoszo94
őstag
Csabroncka
#7854
válasz
Csabroncka
#7854
üzenetére
Kereső egyből kidobja
-
válasz
Gaben92
#7507
üzenetére
Nem Resume a gomb jelentése véletlenül? Nálam csak rövidítve van (RES), de én egyértelműen a "folytatás"-t értettem alatta, nem pedig a reset-et (visszaállítás alapértékre).
Így magától értetődő volt egyből a kar használata:
ON/OFF értelemszerű
- SET beállítja az aktuális sebességet, illetve csökkenti a beállítottat
+ RES folytatja a tempomatot fék/cancel után, ill. növeli a tempót
CANCEL ennek a neve lehetne pause is, szünetelteted a tempomatotEgyébként érdekes, mert ha szétbontod a reset szót, akkor igazából RE (újra) és SET (beállítás), szóval így is lehetne értelme, de nem ily módon szokták ezt alkalmazni.
-
#7267
Szoszo94
őstag
diablo1984
#7266
válasz
diablo1984
#7266
üzenetére
Meg kell hajtani rendesen, magas fordulaton a kocsikat, hátha segít. Gondolom városban vannak használva
-
Üdv!
Gondoltam rádugom az OBD2-es kütyümet a kocsira, megnézem miújság. Van egy tárolt hibakód (P01A7) ami után a netet túrva ezt találtam.
Találkozott már valaki ezzel? A motor szépen jár, jól megy, nincs semmi érezhető baja, érdemes ezzel most foglalkoznom vagy majd a következő szerviz alkalmával (még 5000km) ráér szólnom róla? -
válasz
Gaben92
#6727
üzenetére
Jó drága
Nekem is fűtött a lapátoknál, esőszenzoros, de 50 körül már van szerencsére. A Casvo viszont horror áron lett volna rá, évi 350k 
Ehhez képest a biztosítás 50k. Úgyhogy inkább félreteszek havonta pár tízest arra az esetre, ha Cascora lenne szükségem és megfinanszírozom magamnak.
-
Toyota Iniciál szerviz, Győr
Ma reggel voltam náluk, keréktőcsavarokat cseréltettem ki bal hátul.
Normálisak, ügyfélközpontúak, ráadásul fél óra alatt megvolt minden Telefonban másfél órát mondtak, hogy az a maximum, ehhez képest pozitív csalódás ért.
Ár a szokásos szakszervizes (17k/h), viszont számolnak törtórát is. Nálam ez a mutatvány (5db keréktőcsavar, 2db kerékanya,fél óra munkadíj) 15db mátyásból megállt, ami szerintem korrekt (Lexus IS250 Sport Mark Levinson).A környékbeli Toyotásoknak egyelőre félve, de ajánlom - majd a 130ezres időszakos szerviz után tudok újabb infókat mondani, de az majd ősz körül lesz esedékes. Ha akkor is minden ilyen szuper lesz, utána már bátran is merem ajánlani.
-
-
#6569
Szoszo94
őstag
Core2duo6600
#6568
válasz
Core2duo6600
#6568
üzenetére
Köszönöm
Remélem több problémamentes kilómétert fog prezentálni, mint az elődje (B4 Passat)
120e-s nagyszerviz nemrég lett rajta elvégezve, még kb 10ezer km van a következőig. Kerestem Lexus topicot, de látom itt van az összes "Toyota" gyűjtve, úgyhogy ide járok majd rontani a levegőt -
Sziasztok!
Beléptem a "klubba" egy IS 250-el, hétfőn hozom el Pestről. Gondoltam beköszönök
2005.11. havi gyártmány, 2006 januári első üzembehelyezés (magyarországi), 2 tulaj, Sport és Mark Levinson felszereltség, vaj alcantara belső. Ha fentvan még a hirdetés, belinkelem.
Szerk.: itt is van
Anno Passat-ot emiatt szedtem darabjaira, elég sokszor, mire minden zörgést sikerült megszüntetnem. Lexus-nál szerencsére nincs semmi*, pedig van plusz mélyláda is a csomagtartóban.
Sosem szoktam úgysem magamra zárni a kocsit. Van még egy plusz gomb is a kesztyűtartóban, amivel a csomagtartót lehet úgy lezárni, hogy kívülről ne lehessen nyitni, csak az utastérből, de ezt sem használom.
Nekem is fűtött a lapátoknál, esőszenzoros, de 50 körül már van szerencsére. A Casvo viszont horror áron lett volna rá, évi 350k 
Ehhez képest a biztosítás 50k. Úgyhogy inkább félreteszek havonta pár tízest arra az esetre, ha Cascora lenne szükségem és megfinanszírozom magamnak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- A TCL egyebek mellett egy 1040 Hz-re képes monitorral készül az idei évre
- Xbox Series X|S
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- KONZOL beárazás
- Apple MacBook
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Arc Raiders
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- További aktív témák...
- Wacom Bamboo One CTF-430 rajztábla
- iPhone 12 64GB 100% (1év Garancia) Több színben is elérhető! - ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB - Kártyafüggetlen, Grafit, 90% Akku - 1 Év Garanciával
- HP Probook 6530b,14",Intel Core P8700,4GB RAM,250GB HDD,WIN10
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest