Új hozzászólás Aktív témák
-
Hequila
őstag
Ismételten idepofátlankodnék. Egy kis tapasztalatot szeretnék megosztani véletek.
Szóval én is abba a helyzetbe kerültem, hogy a ventiben ki kellene cserélni a csapágyakat. Mondgom oké, semmi gond, irány az SKF, áldozok én rá 2x800 HUF-ot.
Fel is kerekedtem, és elsétáltam szépen a helyi SKF-be. Vittem egy csapágyat mutatóbe, hogy ilyen kellene nekem. Aszongya a gyerek, hogy oké, lesz, de csak rendelésre, holnapra itt van. Oké, mondom semmi gond, hagy jöjjön. Már csak úgy kíváncsiságképpen is rákérdeztem az árára. Az eladó keresgetett egy darabig a gépben utána rávágta:
Őőőő... 2500Ft+ÁFA/db
Mondom ehhhh
Akkor inkább mégsem rendelném meg.
A csalódás után mentem tovább egy másik, neve sincs csapágyboltba. Ott is megmutattam, mondta a csávó, hogy rendelésre van, 3 nap múlva itt van. Itt egyből az árára kérdeztem rá. 300 Ft/db -ra jött ki. Ez már egy kicsit barátságosabb ár. Meg is rendeltem.
Ez a hét elején volt, még nem érkeztek meg az új csapágyak. Remélem jók lesznek, kipróbálás után megosztom a tapasztalatokat! -
camino
tag
Van egy jó kis szer a ventik zsírozására.. W330 ''Szerelőzsír'' asszem 1 éve vettem A*chanban teljesen más célra, de venti zsírozásra is kiváló. 300ml-es flakonban van, és az az előnye, hogy amikor kifújod, akkor folyékony, és pár másodperc múlva elpárolog belőle az oldószer és csak a fehér zsír marad.. már egy csomó ventin kipróbáltam, és mindegyiknél bevált
-
Hequila
őstag
Igen, de gondolom az az SKV az SKF lenne. 4 év az annyira nem sok (elvégre nevesebb gyártók 5 évet adnak a duplagolyós ventikre), én átlagos használat mellett olyan 120000 munkaórát jósolok neki... (ami napi 24 órában hajtva durván 13 évet jelent (lehet, hogy soknak tűnik, de a nem túl nagynevű gyártók is 80000 munkaórát jósolnak duplagolyós termékeiknek, ami durván 9 évet jelent)). Ez persze az én személyes véleményem, semmiféle számítást nem végeztem, csak tippelni tudok az SKF termékek minőségének tükrében.
-
Chieftec
őstag
Akkor elmondom én hogy csinálom. Bekenem a réz perselyeket meg a tengelyet, visszadugom a lapátokat a helyére, és amit lehúzott a tengelyről azt szépen elkenem még, ezután én már nemnagyon foglalkozok vele, de ha megpörgeted akkor hallod a hangján hogy aztért valami mégiscsak keni. Nemnehéz meghallanni hogyha két száraz felület egymáson csúszik. Nem a tengely rezonált nálam az fix, nyikorgott a tengely a perselyben, után viszont megszűnt. Ez bizonyítja azt hogy valamenyi zsír mégiscsak marad a tengelyen.
-
Hequila
őstag
igazából a tengely két végén fontos hogy megmaradjon.
Ezt megindokolnád? Addig rendben, hogy ott van a két gumigyűrű, ami csúszik a perselyen, de a zörgő hangot a tengely - persely menetlensége hallatja. Talán nálad azért nem jön elő ez a hang, mert a zsír sűrűsége miatt nem engedi rezonálni a tengelyt a perselyben. De kenni biztos nem keni a tengelyt a perselyben. -
Hequila
őstag
Nem is belefolynia kell hanem belekenni
Úgy érted, hogy a csapágy és a tengely közé? És azt hogyan csinálod meg, hogy amikor dugod vissafele a pörgő részt, akkor a csapágy ne húzza le a tengelyről az összes zsírt? Mint már mondtam, itt a filmréteg a lényeg (látsd siklócsapágyas winchesterek) amit a zsír nem igazán hoz létre. Nálam a zsír azt a sűrűséget jelenti, hogy ha fejjel lefelé fordítom a zsírosbödönt, az nem folyik ki belőle. -
Chieftec
őstag
Nem is belefolynia kell hanem belekenni, nemtudom Te milyen zsírt használtál de nekem a fordulat nem esett vissza a és a venti is könnyen, egyenletesen forgott. Az hogy egy hét után elkezdet megint zörögni az számomra ismeretlen, évek óta ezt csinálom a ventikkel és a motorhangjuk igenis csökkenthető vele. Oszt társam tavaly adott egy ventit hogy visít meg nyikorog, de ha megtom csinálni nekemadja. A venti tényleg kész volt mert úgy pörgött hogy láttam a lapátokat. Tovább nem folytatom a lényeg hogy a mai napig üzemel rendesen. Egyébként a valaki pár héttel ezelőtt írta hogy nyikorog a ventije, ugyanezt javasoltam neki is azóta megy. A legjobb úgy lesz ha zsirozás előtt rendesen kifújatod valami kontaktsprével.
-
Hequila
őstag
Akkor egyrészt tisztázzuk, hogy sikló vagy golyós csapágyról van szó. Szerintem szűkítsük a zsírozható / olajozható csapágyak körét a sikócsapágyra, a golyós igen macerás lenne.
Nem tudom, hogy Te mennyi ventit kentél már újra, feltételezem, hogy legalább annyit, mint én (több tucatot). Újraolajozásnál nem láttam, hogy por ragadt volna bele, azért kellett újraolajozni, mert elkezdett zörögni. Mint említettem, zsírral is próbálkoztam régebben, de az sűrűségéből adódóan nem folyt be a kenendő felületek közé, így azon kívül, hogy megfogta a ventit, nem csinált semmit.
Mod:
Levegőn valóban kiszárad, ezért szükséges a 3-4 hónapos újrakenés. Melegített zsír hol hoz létre filmréteget? Addig rendben van, hogy fel kell melegíteni, és úgy talán befolyik a tengely és a persely közé, de ha ott forgó mozgás indul, nem jön létre a lényeg; a mozgó felületek közötti filmréteg.
[Szerkesztve] -
kovasz
senior tag
nah most jol megvezetted szegenyket. csapagyat olajozni nem szabad csak zsirozni. az olaj szabad levegon kiszard es beleragad a por is amitol megkot mmint egy jofajta ragaszto. csapaygat csak zsirozni szabad. ha nem folyik kelloen meg kell melegiteni. a zsir nem szarad be es a por sem ragad bele.
-
Hequila
őstag
Még a csapágycserét megpróbálhatod... Ha lehet kereskedelemben ekkora csapágyakat kapni, akkor az jó lenne, bár nem tudom.
Illetve mivel a ventik lapátos részének tengelye szabvány méretű, így akár csúszócsapágyat is nyomhatsz a régi helyébe!
Mod:
De persze a csere a legegyszerűbb
[Szerkesztve] -
Hequila
őstag
Volt már erről itt szó, de mivel nem tudom, hogy mrelyik topicban, és régen is volt, leírom, hogy mi a helyzet.
Egyrészt úgy tudom, hogy a SilentBlade dupla golyós csapágyas.Itt meg is van lőve a dolog, ugyanis ott a porszűrő a csapágyon, amitől egy csepp zsír sem fogsz tudni bejuttatni. Inkább ne is nyúlj hozzá, azzal csak a garancia elvesztését okozod.
Ha érzel magadban barkácsszellemet, akkor megcsinálhatod, hogy vagy másik, nem csapágyhibás ventiből kiütöd a csapágyakat, vagy ha lehet kapni forgalomban (nem tudom, hogy lehet-e) veszel ilyen kis csapágyakat. Kiütöd a SilentBlade-ből a régi csapágyat, és belepréseled az újat, de csak finoman, mert reped a műanyag, de könnyen!
Egyébként én már próbáltam még régebben azt, hogy olajban áztatam a csapágyat egy napig, és még hangosabb lett utána.
Illetve most jutott eszembe, hogy ha eltávolítod a csapágyról a porvédőt, átmosod benzinnel a csapágyat, beolajozod, akkor talán jó lehet (én a porvédőt sem tudtam eltávolítani úgy, hogy ne sérüljön semmi.
Chieftec:
A zsír alapvetőleg jó dolog... autóba és motorba.
Itt olyan kicsi helyen kellene befolynia, hogy saját sűrűségéből adódóan nem folyik be. Ezt nem csak a golyóscsapágyakra értem, hanem a siklóra is. Én próbáltam már zsírozni siklós ventit, és egyrészt mocskosul megfogta a fordulatot, másrészt meg egy hét után elkezdett megint zörögni. Ezért a zsírozás nem jó.
Ami jó, az a motorolaj. Van ebből sokféle (2T, sebváltó, motor). Ezek közül mindegy, hogy melyiket használjuk, az a lényeg, hogy kenésre legyen kitalálva. A nagyon folyékony műszerolaj sem az igazi, kifolyik, ha a venti nyugalmi állapotban van. És azért a fékolajat is kerüljük, ha lehet.
Én konkrétan motorolajat használok, a viszkozitása most nem jut az eszembe (a doboza meg már nincs meg). Ezzel eddig mindenféle beragadt, kikopott szar ventit életre tudtam kelteni, a mai napi gműködnek. Egy olajozás használattól függően 3-4 hónapig bírja, utána újra kell olajozni. -
Sianis
addikt
Ez annyival jár, hogy gyári címkét kapjam le, majd fújjam ki amit esetleg ott találok, és kenjem be egy kis zsírral? Ha jól tudom itt vannak rögzítőgyűrűk, amiket eltávolítani igen körülményes, ezeket nem is szeretném bántani. Hogyan is zajlik akkor ez a művelet pontosan?
-
Sianis
addikt
Sziasztok!
Van 2 db Silentblade hűtőm. Egyik csendes, mási kissé kerreg! Hogyan lehetne feljavítani, mert cserélni nem hiszem, hogy lehet, valamint túl jó hűtő ahhoz, hogy kidobjam/kicseréljem. Van módja annak, hogy egy kis ketyegési hangot megszüntessünk/csendesítsünk otthoni keretek között? Ha van ötletetek, akkor várom. Köszi
a tanácsokért, nekem olaj rulez...
Ennyi.Új hozzászólás Aktív témák
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Ultra 7 255U 5.2GHz 16GB 512GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 512GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- HP Probook 6530b,14",Intel Core P8700,4GB RAM,250GB HDD,WIN10
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 512GB Alcantara 1év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest