Új hozzászólás Aktív témák
-
#100
Tomcyboy
csendes tag
radirpetya
#99
Tomcyboy
csendes tag
válasz
radirpetya
#99
üzenetére
Csak azért bírod, mert borul?
-
#99
radirpetya
tag
radirpetya
tag
Kár, hogy nincs már Mcrash papa. Nagyon bírtam a fickót. Főként amikor borult
-
Safranek
aktív tag
Bővebben: link
Lengéscsillapitókat csinál. ( Az 1ik képen jól látható Bővebben: link ) -
Type-R
őstag
Nem tudom mi az a KW, de nem csak a BMW-k elején van
Bővebben: link
Bővebben: link
mod: nem férnek ide a képek.
[Szerkesztve] -
Tomcyboy
csendes tag
Azok voltak az igazi szép idők. Colin az 555-ös kék subaruban.De most a Dakaron eléggé szépen megy, de szrintem nem lesz ez mindig így.
Mondjuk én Makkinent is szerettem, de őt a Mitsu-ban. A Mitsu nagyon elb*szta ezt a Wrc programot. A régi jó A-s EVO-k, azok voltak a jók, nem ez a mostani. -
Type-R
őstag
Tesztelik a WRC-ket: Bővebben: link
-
Tomcyboy
csendes tag
Ez a FIA által elfogadott nevezés a Monte Carlo Rallye-ra. Persze csak a gyári csapatok.
Citroen
1 Sébastien LOEB
2 François DUVAL
Ford
3 Toni GARDEMEISTER
4 Roman KRESTA
Subaru
5 Petter SOLBERG
6 Stéphane SARRAZIN
Peugeot
7 Marcus GRÖNHOLM
8 Markko MÄRTIN
Mitsubishi
9 Harri ROVANPERA
10 Gilles PANIZZI
Skoda
11 Armin SCHWARZ
12 Alex BENGUE -
Type-R
őstag
Ha minden igaz akkor jövüre tovább folytatódik a Super Rally, ami tartalmazza azt a lehetőséget, hogy ha valaki kiesik első vagy második nap, akkor még szerezhet pontot, mert minden kihagyott szakasz után kap 5 perc büntetést. A költségcsökkentést itt is be akarják vezetni, azzal hogy 2 hétvégég motorok kerülnek bevetésre, amit a Corzika és a Katalán Rallin ki is próbáltak, sikerrel. A Ford javaslata szerint még az első és hátső diferenciál zárak elhagyásával, drasztikusan lehetne csökkenteni a költségeket, a jelenlegi felére.
-
Tomcyboy
csendes tag
2005-ös versenynaptár:
Január 21-23. - Monte-Carlo (JWRC)
Február 11-13. - Svédország (PWRC)
Március 11-13. - Mexikó (JWRC)
Április 08-10. - Új-Zéland (PWRC)
Április 29.- Május 01. - Olaszország/Szardínia (JWRC)
Május 13.-15. - Ciprus (PWRC)
Június 03.-05. - Törökország (PWRC)
Június 24.-26. - Görögország (JWRC)
Július 15.-17. - Argentína (PWRC)
Augusztus 05.-07. - Finnország (JWRC)
Augusztus 26.-28. - Németország (JWRC)
Szeptember 16.-18. - Wales /Nagy Britannia (PWRC)
Szeptember 30.-október 02. - Japán (PWRC)
Október 21.-23. - Franciaország/Korzika (JWRC)
Október 28.-30. - Spanyolország (JWRC)
November 11.-13. - Ausztrália (PWRC)
from A5 -
#62
Type-R
őstag
RobiTheHun
#61
Type-R
őstag
válasz
RobiTheHun
#61
üzenetére
Az biztos, és ha még Duval és Martin visszamenne, mert hát a PSA kiszáll 2005 után.
-
Type-R
őstag
Nem tudom mennyire követted az eseményeket, mert arról van szó, hogy a Ford úgy döntött, hogy megszünteti a WRC csapatát, és azt mondta a pilótáinak hogy keressenek új csapatot, de közben fordult a kocska és mégis marad a WRC csapat még legalább 4 évig, de a pilóták közben máshova igazoltak.
Märtin összetörte a 307 WRC-t: Bővebben: link -
Tomcyboy
csendes tag
Én arra az Antony-ra gondoltam. Nem hallottam még róla sehol.
Fordok az idén felemásan szerepeltek. Ahol jó volt a kocsit és a pilótának is feküdt a pálya ott nyertek is. A régi idők voltak a jók. Mcrae és Sanyi bácsi (Carlos), de azok már elmúltak.
Mcrae tárgyalt a Skodával, de mint kiderült érvényes szerződése van a Nissan csapattal és így a Párizs - Dakaron fog indulni. -
Jester.c
aktív tag
Az idei rally-t nem néztem de én fehér fordokra emléxem
De Kresta meg Gardemeister nem ma kezte a WRC-ben és még sokat nem alkottak. (Nem úgy mint pl Loeb, aki beűt a szitroenba oszt nyert
Pedig a ford volt a 2. számú kedvenc a subaru után, de ezekhez az emberkékhez nem fűzök túl sok reményt
És különben is, Hol van McRae? -
Jester.c
aktív tag
-
Tomcyboy
csendes tag
Láttad a jövő évi csapat összeállítást? Nem lesz semmi.
A 2005-ös felállás:
Citroën Sport
1. Sebastien Loeb
2. Francois Duval
Ford World Rally Team
1. Toni Gardemeister
2. Roman Kresta
3. Antony Warmbold
Subaru World Rally Team
1. Petter Solberg
2. Dani Sola(?), Stephane Sarrazin(?), Mikko Hirvonen(?)
Peugeot Sport
1. Marcus Gronholm
2. Markko Martin
3. Daniel Carlsson
Mitsubishi Motorsport
1. Harri Rovanperä
2. Gilles Panizzi, Giggi Galli
3. Giggi Galli (az európai futamokon)
Skoda Motorsport
1. Armin Schwarz
2. Janne Tuohino, Jani Paasonen, Alexandre Bengue
3. Mattias Ekström, Jan Kopecky
Ja, és ha jól emlékszem a Mitsu még gumiszállítót is válr. Ezentúl Pirellivel mennek. -
Type-R
őstag
''Kresta a Fordnál
Újabb meglepetés
A cseh Roman Kresta lesz jövőre Toni Gardemeister csapattársa a Fordnál, ezzel újabb értékes versenyzői székkel lett kevesebb. A többszörös cseh bajnok tavaly még a Skodától kapott lehetőséget, most azonban még jobb ajánlattal állt elő a pilótahiánnyal küszködő Ford.'' Bővebben: link -
busman
veterán
Ha vkit érdelel pár rally-s videó : Bővebben: link
Bővebben: link -
Integra
titán
integrale-val soha nem volt dolgom, de a videókról amiket összegyűjtögettem, nagyon tetsz
bár ahogy hallom, unokahúgom pasija most rakott egy ilyen motort a dedra-jába, majd megkuksolom egyszer ha épp azzal van, mikor összefutunk! nagy olasz autós a srác
én 178 vagyok csak, úgyhogy ezt nemtom megmondani, nekem nem volt bajom a focus körbelátásával. a váltójától viszont nem tudtam hátast dobni, ahogy az 1.6-os teljesítményétől sem. az 1.8-as motorja sem egy nagy durranás, pedig a futómű bírja a strapát -
Integra
titán
egyik évfolyamtársamnak volt egy rs escort cosworth-je, de folyamatosan tönkrement neki, hetente legalább egyszer, vett egy itr-t, azóta is az van neki, 280ezer km-t rakott bele és egyetlen meghibásodása nem volt
viszont ha működött, akkor nagyon ment vitt pár kört anno vele.
RS Focus-t próbáltam, büntető jó autó, a diffi miatt eszméletlenül veszi a kanyarokat!! egyedül a váltó nem az igazi benne szerintem. -
Integra
titán
skoda auto nyomul
Bővebben: link
drukkolok nekik!!! -
Type-R
őstag
''Múlt héten olyan meglepő dolog történt a rali világbajnokságban, amire még sokáig emlékezni fogunk, ugyanis a PSA-csoport éppen akkor jelentette be a WRC-ből való kivonulását, amikor egyik csapata pályafutásának csúcsára ért. A franciák mégis úgy látták jónak, hogy egymás után öt bajnoki cím megszerzése után ki kell vonulniuk a bajnokságból, hiába a pénz nagy Úr.
A döntés után sokan temetni kezdték a Citroen nemrég bemutatott új modelljét a C4 WRC-t, amelyet a franciák pár hónappal ezelőtt büszkén mutattak meg a nagyvilágnak. A C4-gyel elvileg a 2006-os idényre készültek, azzal a megkötéssel, hogy még 2005 végén debütálni fog, tehát jogos volt az a feltételezés, hogy a franciák dobják az egész projektet.
A Citroen sportfőnöke, Guy Frequelin azonban úgy nyilatkozott, hogy szeretné bevetni a C4 WRC-t, a francia szakember tehát tovább folytatná a C4 fejlesztését. A tervek szerint az új WRC hamarabb is bemutatkozhatna, ha fejlesztések felgyorsulnak, akár sikerrel is.
A C4 WRC tehát mégsem kerül be valamelyik múzeumba, hanem gőzerővel készül a bemutatkozásra. ''
-
-
Type-R
őstag
''A rali világbajnokság szezonzárója után minden szem az átigazolásokra koncentrál, amely csupán néhány derülhetett ki év közben. Az már biztos, hogy a Sainz visszavonulása miatt üresen maradó helyet a Citroennél a belga Francois Duval örökölte, akit év végére szinte mindenki megkeresett, még a korábban őt eltanácsoló csapata a Ford is. Duval csapattársa Märtin is elhagyja a Fordot, pedig talán most ez a legbiztosabb hátterű csapat, hiszen további négy évre elkötelezte magát a márka a WRC mellett. Märtin a jövőre a Citroennel párban visszavonuló Peugeot-hoz megy Grönhom csapattársának, vagyis a Ford versenyző nélkül maradt. Ez az állapot nem maradt így sokáig, hiszen a rögtön elcsábították a Skodától a Toni Gardemeistert, így most a cseheknek kell Schwarz mellé új csapattársat nézni. Egy ideig úgy tűnt, hogy ez az új versenyző, Colin McRae lehetne, de a visszatéréssel foglalkozó sztárpilóta tárgyalásai megszakadtak a Skodával. Ennek hatására mindenki a Forddal hozta kapcsolatba McRae-t, hiszen ott még maradt egy szabad szék.
Mindeközben a Subarunál is bonyolult a helyzet, Petter Solberg mellé elvileg Richard Burns térhetne vissza, bár a brit exvilágbajnok felépülése jól halad, orvosai még nem adtak engedélyt a versenyzésre. Ebből kifolyólag náluk is elvileg marad egy szabad szék, amire Hirvonen és az év közben raliban is felfedezett, korábbi F1-es tehetség Sarrazin pályázik a legnagyobb eséllyel.
Maradt még a Skoda, ahova McRae pártfogoltját Kris Meeke-t is betippelték a szakértők, de valószínűleg az a vonal is elhalt. Náluk korábban Paasonen nevét is megvillantották, de akár Kresta is beférhet a csapatba. A Mitsubishinél Panizzi helye biztos, ő már a jövő évre szánt Lancer WRC05-öt teszteli, míg a másik helyre Sola és Peugeottól távozó Rovanpera a legesélyesebb.
A jelen állás szerint tehát a Fordnál, a Subarunál, a Skodánál és a Mitsubishinél még van egy szabad hely. ''
Ha valahol marad egy szabad szék, én szivesen beleülnék!
-
Tomcyboy
csendes tag
-
eri
tag
, remélem azért az indulok között ott lesz egy magyar csapat is.
Kár, hogy keveset mutatták. 
. Én úgy tudom, hogy 2003 vagy 2004-ben indilt a ''Dakar''-on egy Nissannal.
Új hozzászólás Aktív témák
- Melyik tápegységet vegyem?
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Ventilátorok - Ház, CPU (borda, radiátor), VGA
- Milyen TV-t vegyek?
- Autós topik
- Így fotóz és ennyire melegszik a Galaxy S26 Ultra
- Napelem
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- Akciós áron eladó HP Dragonfly G3 /I7-1265U/32 GB/512B SSD/13,5"/FHD+/400nit/Touch
- Lenovo Thinkcentre M920t Tower/ M920s SFF / számla, garancia
- Bomba áron eladó Asus Vivobook S433EA /i7-1165G7/16GB/512 GB SSD/FDHD/IPS
- BESZÁMÍTÁS! HP ZR2440w 24 60Hz IPS FHD 6ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4306, 100 AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest