Új hozzászólás Aktív témák

• #71914 Marci112233 addikt Lac-coo #71895

  Új Válasz 2024-12-01 16:04:02 #71914

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Marci112233

  addikt

  válasz Lac-coo #71895 üzenetére

  És más aki hosszászólt a direkt off-ba tett hozzászólásomra.

  Értem hogy a DD jobb, nem zártam el magam még tőle egyáltalán. Lehet hogy komolyabb terhelés mellett a szíjasnál jobb a DD, de én ritkán nyüstölöm annyira is hogy melegedjen a T300. Játszottam majdnem egy év több mint 1 órán át az AC-t és az idő alatt picit langyosodott, de az FFB erőből nem vettem észre hogy levett volna. Azon kívül ETS2-ben használom, és ott igazán nem kap nagy terhelést, mert a benne lévő venti is csak néha kapcsol be.

  Amúgy gyorsba ránéztem a TM vonalon a T818 még mindig olyan áron amit erre sokallok. 300+-ért van csak a bázis, SF1000-es kormánnyal meg 400+. (Magyar boltokban.) Azt viszont nem értem hogy a 818 magában és SF1000-es kormánnyal hogy csak 100K-val több mint külön az SF1000, ugyanis azt is megnéztem mert azt a T300 is kezeli. Ez épp olyan mikor a T300-as vettem mert úgy hogy nem csak bázis+perecet vettem hanem GT szettben pedállal 50k-val került kevesebbe. T598-ról még nincs sok minden, az alzánál már előrendelhető, és a 215k ára nem is volna vészes, de ahhoz pedál is van, nekem viszont érkezőben a T-lcm, ami elvileg a load cell végett jobb alternatíva. Így én még el leszek egy ideig a T300-al, és kivárom lesz-e az 598-aból csak bázis később.

Új hozzászólás Aktív témák