-
Fototrend
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak 2023-as konklúziója majd 2024-as konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Arms
csendes tag
válasz
This_is_Ice
#26631
üzenetére
Verseny közben a force feedback elgyengült és ha jobbra tekerem hangosan kattog. Mind a kétszer ez volt a tünet, most megint a szervízben van. Remélem most egy hétnél tovább fogja bírni

-
válasz
This_is_Ice
#26389
üzenetére
évekig nyomtad egy hulladékkal? te aztán kitartó egy ember vagy... a fantasztikus raceroomba gondolom ezekután évTIZEDeket fogsz pakolni

-
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#26379
üzenetére
"Raceroom mellett nem nagyon rúg labdába se AC, se PC, de arra a gatyád rámegy."
-
Lol, jó ég. Raceroom egy bugos romhalmaz, senkinek nem ajánlom. Masters-en is csak a WTCC-re használják, minden másra meg az Assetto Corsa-t, legalább az amit vállal azt tudja is. Raceroomnak az FFB-je jó meg a hangzása és ennyi, semmi más. Ha meg a fizika a legfontosabb, akkor rFactor 2 minőségi modokkal. Ha meg komolyan gondolja valaki napi versenyekkel akkor úgy is elmegy iracingezni
Így 3 hét után már addig eljutottam Oculussal, hogy nem vagyok sokkal rosszabb mint monitorral. Egy másfél perces pályán 1 másodpercen belül vagyok a legjobb időmhöz képest. Oválon meg a 40 másodperces pályán már 1-2 század a lemaradás (ami ott még mindig sok). Konzisztensebb még nem vagyok, de valamivel könnyebben lehet megfogni Oculusban a kocsit, nem tudom miért, talán jobban érzem. Plusz az élmény hogy ott ülsz mindent visz. Egyedüli hátránya csak az alacsony fov (így is több mint 2 monitornyi) és az alacsony felbontás, de mindkettőre jön idővel megoldás (és akkor cserélek is)
-
h_benjamin
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#26379
üzenetére
Raceroomba most kezdtem bele. Eddig tetszik. DTM nagyon tetszik. Versenyeket szoknom kell. Wtcc,GT3 nekem annyira nem adja valamiért.
-
arpi6k
addikt
válasz
This_is_Ice
#26379
üzenetére
Haladjunk apránként.

Még egy kérdés megfogalmazódott bennem:
Ugye Fana CSL Elite bundle-re fogok beruházni + egy LC-s fékpedált veszek hozzá. Összerakom a szettet. Külön kell firmware-t frissíteni a kormányon, és külön a pedálokon? Ez hogy néz ki pontosan? Külön külön kell rádugni gépre őket?
-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#26330
üzenetére
Ezt örömmel olvasom, faxa akkor.

-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#26325
üzenetére
Szia! A te Fanád hogy bírja?
-
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#26178
üzenetére
A hangok és az FFB kiváló, ezt elismerem. Viszont számtalan problémám volt vele a 20-30 óra alatt amikor játszottam vele, több mint az összes többi szimmel együttvéve. Volt vagy 4-5 alkalom mikor lehaltak a szerverek, volt sokszor hogy kifagyott indulásnál vagy 3 percig állt, volt hogy a password-öt elszúrták a szervereknél, volt hogy csak laggolt iszonyatosan, stb. Ez mind mind az ő hibájuk volt, mert majdnem mindenkinél előjött. iRacing-et elindítod és megy és vannak teli szerverek, Assetto Corsa-t elindítod és megy és vannak teli szerverek, akkor meg mit szenvedjek vele?

-
This_is_Ice
tag
válasz
This_is_Ice
#26059
üzenetére
Annyit fűznék még hozzá, hogy én a helyedben spórolnék valamelyik Fanatec-re. Én is el voltam ájulva az Alcantara perectől, de így utólag a műanyag borítású CSLP1 (paletta legalja) simán hozza ugyanazt a szintet (fülei meg nem kicsit jobbak).
-
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#25481
üzenetére
Az egyik 90 ezer forint a másik 250 ezer. Háromszor olyan jónak kellene lennie a Fanatecnek minőségi anyagokból és jóval kevesebbszer kellene elromlania. A fórumok alapján ez utóbbi biztosan nincs így. A T300 elképesztően közkedvelt jelenleg, nem hiszem hogy ez ok nélkül lenne
-
ForRedGlory
félisten
válasz
This_is_Ice
#25481
üzenetére
-
#48967168
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#25312
üzenetére
A cockpitem-et már linkelte egy kolléga korábban, ennek egy régebbi változatát használom:
https://hardverapro.hu/apro/uj_cockpit_szimulator_vaz_ules_nelkul_1
Én annyit fejlesztettem rajta hogy készítettem hozzá egy külön váltótartót és ahhoz egy kézifék-konzolt. Ez viszonylag egyszerű, mert szabvány zártszelvényeket használ a srác. Ja és, az egész cucc kapott egy selyemfényű színterezést, de ez már csak egyéni preferencia.
Az ülés meg kínai gyártmány magyar webshopból, szigorúan deréktámasszal!

-
Joshi
titán
válasz
This_is_Ice
#24842
üzenetére
"GTR2-t meg ne tessék megalázni, az volt anno A Szimulátor"
Amikor kipróbáltam a GTR – FIA GT Racing Game játékot, akkor döbbentem rá hogy ez több mint egy játék. Valahol itt kezdődött számomra a szimulátor. Tudom hogy voltak korábbi szimes játékok is, de nekem ez hozta el az igazi szimulátorozás élményét. -
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#24475
üzenetére
A G25 2007-ben talán 40 ezer forint volt, ha jól emlékszem. Az akkori átlag ahogy nézem nettó 110 ezer forint volt, ma ez olyan 190 ezer körül van. Ezt muszáj belekalkulálni ha árat számolsz. Ha ezt nézzük, ma a G25 70 ezer forint lenne. Persze fejlődött a technika, csak nem annyit mert kicsi a szimulátoros közösség. Elismerem, hogy drágák, de egy G29-et meg lehet szerezni ilyen árban már (olvass visza). Ha hozzávesszük, hogy T300at is kapsz 90 ezerért ami sokkal jobb, akkor már nem olyan rossz a helyzet.
Amúgy nem tudom mitől lesz 3szor jobb egy kormány, de a T300 Alcantara szubjektíven azt mondanám hogy 10szer jobb mint mondjuk a DFGT-m. Sokkal gyorsabb és pontosabb, halkabb, nagyobb a kormány átmérője, erősebb és szebb

-
vlevi
nagyúr
válasz
This_is_Ice
#24475
üzenetére
Azokat nem ismerem, én a G29-re gondoltam.
Viszont a TM-nél eléggé elbizonytalanítana az, hogy ilyen sok megy vissza belőle garanciás problémákkal. -
DummyBoy
senior tag
válasz
This_is_Ice
#24083
üzenetére
Jézus, magadra ne vedd, nem akarok idióta konzol vs. pécé vitát, főleg nem egy szimulátoros topikban!!!
kb. 20 évet lehúztam PC-n, és a legszebb idők a szimulátoros évek voltak. És főleg a társaság miatt. Hiányzik is, csak a gondok nem

De amiket felsoroltál azok főleg Single player játékok. Én is szerettem moddolgatni anno, de annyira nem hiányzik. Én főleg coop és multi játékokat játszom a barátaimmal (Mivel ők konzoloznak, ez is egy ok volt a váltásra ...)
Multis játékoknál jön elő ez igazán ... De ott nagyon. Ott ez behozhatatlan, hidd el. Hiába a 12k, a 144Hz-es képfissítés, ha 5 dollárért Pistike fél másodperc alatt tönkreteszi a játékodat. Amennyiben sokat multizol ez hagyon komoly fegyverténnyé tud válni!
De hogy kicsit ontopik is legyek G920 témában... Beleültetődött a bogár a fülembe ... Kapásból találtam 170 font körül ... Annyiért viszont tényleg meggondolandó ajánlat ... Most nézegetem a rivjúkat ... Csak ne Logitech lenne ... Ráadásul így hogy G9-el kezdődik, törnek elő az emlékek xD
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#24036
üzenetére
10 éve van meg a G25, szerinted meg tudsz arról győzni, hogy szar?

-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#23684
üzenetére
Ciki vagy nem de én is kesztűt használok fanatek F1 rimhez meg Porsche 918 rsr perechez, túl drága cucc, hogy el zsírosodjon kifényesedjen, a pedálsorhoz meg cipőt mert zokniba féket nyomni egy idő után fáj a talpam. A bunkósisakot már tulzásnak tartom én is.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#23279
üzenetére
A G25-t is belehet így állítani, de az FFB erőnél nem ez a lényeg... sokkal fontosabb az, hogy mekkora erőt tud átadni clipping nélkül. A G25 esetében nálam ez úgy néz ki, hogy driverben 100%, de a játékban (AC) már 1-1 autóhoz akár 80-85%-ra is le kell vegyem az FFB-t ahhoz, hogy ne legyen clipping. Itt pedig már a kisebb erőhatásoknál nekem sokszor gyenge a G25.
-
Fehercsoki
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#23279
üzenetére
Ez rossz példa, a kigyúrt izmok nem bírják a hosszú távú igénybevételt, meg lehet nézni, hogy mennyire vastag pl. a Forma 1-es pilóták karja...
arty: És mennyire csúnya így a kormány, hogy kesztyű nélkül használod?
-
RaGi91
senior tag
válasz
This_is_Ice
#23279
üzenetére
Igen, mindenhol írják, hogy a T300 gyengébb, ami igaz is, de elég erős ahhoz, hogy simány kicibálja a kezedből a kormányt. Velem Dirt Rally-ban meg is történt; épp váltani készültem, mikor egy kődarab megdobta az autót, kerékkel neki egy fának, puff.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#23087
üzenetére
Így van, nincs igazad... sőt még akkor sem lesz, ha még jobban csúsztatsz.
Majd ha a nem kis egod engedi, akkor olvasd el újra a párbeszédet és látni fogod, hogy olyat senki nem mondott, hogy 100 fps alatt nincs értelme szimulátorozni. Azt írták, egyesek szerint...
Ott a link, olvasd el! Szépen elmagyarázza miről van szó... ha nem megy az angol, kérj meg rá valakit. (én is így tettem)
Téma részemről lezárva.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#23085
üzenetére
Nem attól nagy a pofa, hogy más a véleményed, hanem attól ahogy reagálsz!
aki meg ezt a 100fps-es marhaságot előhozta, az valami fakezű balfasz lehet, ez egy nettó hülyeség
Amit linkeltem abban ott van a konkrét magyarázat, tehát nem attól érdekes mert egy iRacing-s elfingotta magát, hanem attól ahogy levezeti a miérteket.
Szóval én is azt javaslom, hogy nézz utána a történetnek mielőtt jelzőkkel dobálózol, mert nincs igazad.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#23082
üzenetére
Olvasd el amit linkeltem...
-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#23082
üzenetére
Ez egy elég régi dolog, már a CRT-és korszakban is jelen volt és más különben semmi köze nincs a TV-ék esetében mesterségesen felskálázott sok száz Hz-ekhez. Ha még nincs saját konkrét tapasztalatod ez ügyben, akkor javaslom vegyél vissza kicsit a mellényből és járj utána...

Ugyen ez volt annó a 30 FPS-sel, sőt hogy kicsit a témánál is maradjunk, a 180 fokos kormányok is hosszú évekig megfeleltek mindenkinek, és kiröhögték azokat akik már akkor 900 fokra esküdtek, hogy biztos IFA szimulátorhoz kell...

-
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#23079
üzenetére
Szerintem inkább járj utána rendesen. Iszonyatos különbség van 60 és 150 fps között a megfelelően nagy frissítésű monitorral. Sokkal nagyobb különbség, mint például a felbontásnál egy 34"os monitor UW-UXGA (1080) vagy UWQHD (1440) ...
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#23079
üzenetére
-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#23077
üzenetére
Hát ha 1-nél van értelme, akkor 3-nál is van...

Az hogy hogy hajtod ki, az már egy másik kérdés, de egyesek szerint elve nincs értelme szimulátorozni 100 FPS alatt még 60 Hz-es monitorral sem...Én filmnél nem láttam különbséget a QHD és az FHD 34-es 21:9-es monitorok között egymás mellé téve őket, csak 50 cm-nél közelebb hajolva. Egyedül desktop-on volt némileg zavaró a betűk miatt, de játéknál nem hiszem, hogy ez kijön, ha filmnél sem.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#22970
üzenetére
EZT szoktam nézegetni, de mostanában nem sok érdemi info van... nagy a csönd, szerintem plusz tartalom, újítás nem nagyon lesz már hozzá. A rali eléggé rétegjáték, főleg ha nem lehet überfasza módban egy kontrollerrel agyonverni mindenkit!

-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#22967
üzenetére
Az RBR-n és annak különböző modjain nőttem fel, tudom miről beszélek!
A Dirt Rally egyetlen gyengébb pontja az aszfalt fizika, (FFB) ezen kívül simán felveszi a versenyt az RBR bármelyik modjával! Azt állítani, hogy teljesen árkád és a közelébe sem ér az RBR-nek vagy bármelyik modjának, illetve hogy hiteltelenebb mint a fent nevezettek, egyszerűen nem felel meg a valóságnak. Ha ezeket a Dirt3-ra mondanád, még egyet is értenék...Ki kell kapcsolni minden segítséget, belső nézetből kell tolni, használni kell a H váltót és a kuplungot, ha olyan autóban ülsz és máris helyben vagyunk. A legkisebb hibát is bünteti, főleg a szűk, murvás szakaszokon. Egy pillanat alatt el lehet dobni ha valóban gyorsan mész! Igencsak ember próbáló úgy végig menni egy-egy szakaszon, hogy ne árok legyen a vége és az idő is rendben legyen.
Az RBR után a Dirt Rally az első játék, amit max 30 percet tudok egyhuzamban játszani pihenés nélkül, mert olyan koncentrációt igényel (főleg H váltó + kuplung esetén), hogy egyszerűen elfáradok 4-5 szakasz után.
Ezzel a részemről lezártnak tekintem ezt, mert annyira eltér a véleményünk, hogy közös nevező ebből nem nagyon lesz!

-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#22964
üzenetére
Szerintem próbáld ki a Dirt Rally-t, ha az neked árkád és mindent megenged, akkor úgy van ahogy gondoltam, és értelmetlen a vita erről.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#22962
üzenetére
Nem értek ezzel egyet, de nem szeretnék ezen vitázni...

-
M3nyus
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#22737
üzenetére
Én sajátomat tudom megmutatni, hátha merítesz belőle ötletet. Az alap koncepció szintúgy az volt hogy ne keljen elpakolni, tudjam normálisan használni a gépet netezésre más játékokra is stb.
https://drive.google.com/open?id=0B5JbUbApKlLcLTViUjZuemprbzQ
-
kinghaxor
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#22739
üzenetére
Szívesen! Szerintem neked is tud segíteni. A gyári megoldások elég húzósak árban. És akkor még a monitor tartó nincs is meg.
Kicsit más, le szeretném váltani a T500rs pedálját valami komolyabb load cellás pedálra. Az 500-asét meg eladnám. Van esetleg valami komolyabb pedál ami ajánlott vétel lenne? Apróról akartam venni csp v3-at de sajnos mire meglett rá a pénz már elkelt. Nézegettem ezt a ptr pedált de ugye ahhoz kéne egy G27 pedál amit át kéne alakíttatni plusz mivel nem postáznak így nekem ez elég lehetetlen vállalkozás mert csak a pedál miatt nem tudok felmenni Pestre az ország másik feléből. Nézegettem a tss féle G27 pedál módot is. Ez ugye már hidraulikus de ez meg ahogy nézem már nem kapható. És ugye a pedál nélkül ezzel se tudok mit kezdeni. Valami olyan kéne ami megbízható, strapabíró és külön USB-ről megy. Van egyáltalán valami alternatíva? Maximum 130 amit hajlandó vagyok rá költeni de ez már nagyon a maximum és inkább olcsobban úsznám meg ha lehet.
-
kinghaxor
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#22737
üzenetére
Beszélj az aprón atesz7683-al. Egyedi igényeket is megold a kolléga. Elmondod mit szeretnél ő pedig megmondja mennyiért tudja megcsinálni. Nekem szállítással együtt 60 lesz a cockpit 3 monitoros állvánnyal billentyűzet váltó és egér tartóval. Megmondod neki hogy olyanra lenne szükséged amin a kormányt ki lehet fordítani oldalra ha éppen nem használod. Akkor másra is lehet használni. Ha van valamilyen egyedi ötleted szerintem azt is meg tudja oldani.
-
This_is_Ice
tag
válasz
This_is_Ice
#22724
üzenetére
Valaki erre? Bármilyen vélemény érdekel, az állványt használók tapasztalatait is szívesen meghallgatnám!
-
Gigi01
őstag
válasz
This_is_Ice
#22730
üzenetére
(#22726) tobias88888
Igen,amiket írtok tisztában voltam vele,mivel volt is már ilyenem,csak a mérte,na.
A linkelt monitorokat néztem már,szépek. -
Gigi01
őstag
válasz
This_is_Ice
#22724
üzenetére
Én arra lennék kíváncsi,hogy ahogy írod,közvetlen kormány mögött elhelyezett monitornak mekkora a legalkalmasabb?Most 22-es van,és szeretném bővíteni még kettővel.De lehet,hogy úgy kellene kezdenem,hogy a jelenlegit cserélem egy nagyobbra,mondjuk 27-re.
Persze max. fhd-ban gondolkozom. -
bakosgabor57
őstag
válasz
This_is_Ice
#22589
üzenetére
Mi az, hogy senkinek sincs? Majd egy éve megvan a 34"-es 21:9 LG, és már azon is gondolkoztam, mi lenne ha mellé raknék még egyet?
/Persze ez nem lenne túl jó megoldás, a három 16:9 azért mégiscsak más/ -
koanla
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#22589
üzenetére
"...szimulátorhoz kifejezetten tökéletes."
Szimulátorban elég sokat számít a FOV. Alacsony FOV-val nem nagyon tudsz pályaversenyezni. A 21:9 segít ezen, de közel sincs egy háromkijelzős setuphoz képest, ami lazán 150-170°-okat tud. Aki meg háromkijelzős setupban gondolkodik, az pont a minél nagyobb FOV miatt teszi. Szóval szerintem nem megoldás, csak némi javulás.
-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#22589
üzenetére
Én is a 34-es 21:9-es moncsikat ajánlanám, csak az a baj, hogy öszvér megoldás. Teljesen jó desktopra, munkára, játékra, film-re, mindenre... de azért a 3 monitort nem pótolja, a kettőt is alig, így ez inkább egy okos kompromisszum, mintsem valós alternatíva a 3 moncsi, vagy a Rift helyett.
Arról meg nem is beszélve, hogy egy rendes 100 Hz-es 350 ezernél kezdődik...

-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#22428
üzenetére
Hogy csinálsz egy kormányról "objektív" tesztet, amikor minden egyes fontos paraméter csupán az egyéni érzékelésen múlik? Kormány témában egyedül csak vélemények léteznek, az egész témakör teljesen szubjektív.

-
RaGi91
senior tag
válasz
This_is_Ice
#22275
üzenetére
Ez nem a Merlin, hanem a hardverker.
-
#97716736
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#22099
üzenetére
Szerviztol most kaptam eloszor valaszt ( dragalatos Hardverker ) azt mondtak nehezen reprodukalhato a jelenseg, hat most oszinten amit a videoban csinaltam, csak tekertem a kormanyt jobbra-balra es adta magatol a hulye hangjat, mi ezen nehezen reprodukalni

Hardverker meg csak szepen harit. Jovoheten kapok fix infot, hogy egyaltalan csere lesz-e, de ha elojon az altalam irt hiba akkor cserelik gond nelkul, csak az a vicc az egeszben, hogy a TH videon keresztul megmondta hogy hibas a kormany, es a Hardverkeres szervizes sracok meg ott tesztelhetik a kezukkel nyomogathatjak, tekergethetik, es nem akarjak elismerni hogy hibas... es arra kert engem a TH, hogy nyugodtan az o nevukben kerjem a kicsereleset, vagy a penzvisszafizetest.
99% hogy visszakapom hibasan, es nem adnak ujat, es feleslegesen volt 1 honapig szervizbe..
Tipikus magyar hozzaallas.
-
#97716736
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#22169
üzenetére
Most irtak ezt nekem:
Regarding your T300 Ferrari Integral Alcantara.
Thank you for reaching Thrustmaster Technical Support.It appears to be some issues with the steering column.
Regarding the issue, we have two options for you.
1. Return the wheel to the shop and ask for refund/replacement.
2. Start a repair procedure with us, for free.
We are looking forward to your reply regarding the option to be followed.
Az elso lehetoseget valasztottam hogy elkuldom vissza a boltba.
A masodik opcio az hogyan mukodne, azt irja ingyenesen tortenne, de nekem akkor is elkelene kuldenem a csomagot oda, csak a kerdes az hogy lehetne, en sose kuldtem csomagot kulfoldre.

-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#22132
üzenetére
Ebbe nem mennék bele, hogy aprolékosabb-e a T300 FFB egyébként egyés ugyan az mint a T500-nak
-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#22115
üzenetére
Ha emlékezetem nem csal valahol Csepelen vettem ott van egy kimondottan ékszíjjakkal foglalkozo s forgalmazó cég
-
#97716736
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#22101
üzenetére
Ertem. Na nem baj, en azert is irtam a Thrustmasternek, hogy ha nem mondjak ok hogy nincs baja, akkor a kiskernek legyen igazolni hogy a TH is allitotta hogy hibas, nem csak en. Remelem az ujnal nem lesz semmifele problema, bar a zavaro hangjan kivul nincs baja, eddig
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#97716736
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#22099
üzenetére
Hm, mondjuk meg csak 2 hetes, en irtam a thrustmasternek, hogy o mit reagall ra, hogy ha irja hogy hibas, akkor kuldom vissza ahonnan vettem, csak hogy ok biztosra csereljek ki nekem. Mert lehet hogy ok meg azt mondjak hogy semmi baja.
Az uj mar neked nem add ki ilyen hangot?Szerk: Egyebbkent par embernel lattam YT-n, hogy ok mikor jatszottak adott ki ilyen hangot a kormany.

-
shteer
titán
válasz
This_is_Ice
#22084
üzenetére
Nem véletlenül írtam a WB-t csakis kizárólag.
600 a hivatalos oldalon, nem számítottam rá semmit, így is sok. -
M3nyus
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21815
üzenetére
Egyébként ha probléma van vele, itthon van aki elvállalja a javítását? Tehát lehet hozzá kapni alkatrészt?

Thrustmaster T300 kormányra mennyi a hivatalosa garancia? Láttam 12 hónapot de 24 et is.
12: http://focuscamera.hu/thrustmaster-t300-ferrari-integral-alcantara-edition-kormany-p386964
24: http://www.bluechip.hu/termek/cikk-251634
Sok nagy weboldalról pl eltűnt a Alcantara verzió

-
#48967168
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#21829
üzenetére
Szerintem egy telefon nem árthat...
-
M3nyus
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21811
üzenetére
Köszönöm, akkor marad a TH vonal

-
Shodan
őstag
válasz
This_is_Ice
#21811
üzenetére
miért nem?
-
Pugos
csendes tag
válasz
This_is_Ice
#21745
üzenetére
Hàt, ha még ráadásul Magyar is és nem külföldről kell behozatni tényleg szerencséd volt. Most is van Ebayen ha jól rémlik ClubSport v2 pedál. 55 ezer, olyan gyönyörű hogy a sírás kerülget érte
de attól is mikor látom hogy a szállítás meg a vám a pedál árának úgy 70 % a. Egyébként ezek a pedálok mennyire megbízhatóak? Van olyan alkatrész benne amire jellemző hogy előbb utóbb elromlik/elkopik? -
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#21710
üzenetére
Garis DFGT használtan a legjobb. Még biztosan van garis is, mert 2 év jár rá és én is januárban vettem.
-
Trialbiker
tag
válasz
This_is_Ice
#21710
üzenetére
És annak lenne jelentősége a gari szempontjából hogy az edigitalnál (60e) vagy a tesco ban veszem (55e)?
-
Ombi5
őstag
válasz
This_is_Ice
#21693
üzenetére
Akkor mi a legfullosabb szett magyarul,ami mar szot is erdemel(esszeru hatarokon belul)?!
-
manya777
tag
válasz
This_is_Ice
#21690
üzenetére
Ok, de 90 ért adják, vagy ér is 90 et? A g29 is 120 körül van/ volt váltó nélkül. Aztán sokan mondták hogy annyi a különbség 27 hez képest hogy több a gomb.
-
Ombi5
őstag
válasz
This_is_Ice
#21689
üzenetére
NEm azt mondtam, hogy jobb a G25!!!!! Arra vagyok kivancsi, hogy mire erne meg lecserelni?!

-
theballa32
tag
válasz
This_is_Ice
#21657
üzenetére
Szétveri a csatlakozót,mert nem jól rögzíti a kereket.Képes úgy lötyögni,hogy nem is érzed,de attól a csatlakozót,a rázkódás miatt szétveri.Maga az add on alapján ismeri fel a játék a kormányt.
-
---Lasali---
Közösségépítő
válasz
This_is_Ice
#21608
üzenetére
Használtan lett vásárolva, szamla semmi nincs.
Már egy ideje furcsán remegve tekerte a kalibrációnál, lehet már azóta döglődött a motor?
Gagyi réz érintkezős motor van benne? Vagy szénkefés? Ezek szoktak megdögleni vagy a kommutátor? Esetleg a tekercs? Egyik jobb lenne mint a másik... és akkor már a másik oldali motorra is jó lenne ránézni.
Milyen fet lehet jó bele? A számára rákerestem de nem talaltam ilyet.
Írtam már neki még nem válaszolt. -
#48967168
törölt tag
válasz
This_is_Ice
#21609
üzenetére
Én T500-at gariztattam náluk, az egész 2 hét alatt megfordult. Nekik is el kell küldeni a nagykerbe ahol a tényleges garit intézik. Ha már ismert típushibáról van szó akkor szinte rögtön adják a cseredarabot, ha valami nehezebben előhozható, vagy bújkáló a hibajelenség akkor nyilván tovább tart...
-
Fehercsoki
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21602
üzenetére
Nem hiszem hogy van Magyarországon szervizük, szóval szerintem a boltnak küldd vissza.
#21603: Gariztasd, esetleg firmwaret megpróbálhatod frissíteni, de nem valószínű hogy segítene.
-
válasz
This_is_Ice
#21584
üzenetére
átfogalmazom: hogy képes valaki csak modern autókkal menni?!

-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21534
üzenetére
Isten bizony nem akarok kukacoskodni, de ezt a lassabban tekeri kifejezést nem tudom hova tenni. A kormányt te tekered, olyan tempóval ahogy akarod, tudod. Az FFB hatás ereje, ellenállása lesz gyengébb a nagyobb átmérő és a plusz súly miatt, ezért erősebbre kell venni, ami nagyobb terhelés a motornak.
-
kozmy
őstag
válasz
This_is_Ice
#21534
üzenetére
Pontosan erre gondoltam, köszönöm a pontosabb megfogalmazást.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21532
üzenetére
Nem lassabb lesz, hanem gyengébb a nagyobb átmérő, erőkar miatt. Ezért kell növelni az FFB-t, emiatt kap nagyobb terhelést a motor. Plusz a súly...

-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21425
üzenetére
Látom az értő olvasás meghaladja a képességeidet, ezért magadra hagylak, püföld csak azt a szalmabábot.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21419
üzenetére
Mint az ábra mutatja, nekem tökéletes volt, mivel több mint 5 éve azzal van befújva... Próbáld meg feldolgozni!

-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21413
üzenetére
Milyen mindenre?
Egy potméter befújására tökéletes, pont. Nem kell a boszorkányüldözés... van amire jó, van amire nem, ennyi. -
Fehercsoki
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21355
üzenetére
Hát igen, csak akkor már jobban megéri 144k-ért az Alcantara Edition, mert ahhoz adnak egy lényegesen jobb kormányt is, a váltó plusz 50k, szóval gyakorlatilag közel 200k-t rá kéne költeni, ha H váltó is kell a T300 mellé.
-
wolf033
senior tag
válasz
This_is_Ice
#21353
üzenetére
Melyik a Logi árfekvése. Nem ismerem a TM kormányokat, ezért kérdezem.
Lehet még a végén Én is lecserélem.
-
wolf033
senior tag
válasz
This_is_Ice
#21350
üzenetére
Nem akarok vitatkozni de 170-ből melyiket hozod ki? A T300 Alcantara+a TH8 az inkább 190-200-ba kerül.
Lehet 10 éves technika a Logi de nem nagyon van az Ő kategóriájában más így talán össze sem lehet hasonlítani semmivel. Ha valaki dobna piacra a Logiéval megegyező technikát akkor lehet más lenne a szitu az árban is.
Nekem 3-4 éve megvan már a G27 de semmi baj nem volt még vele (kop-kop). Nem olyan rossz technika ez. Lehet nem úgy adja vissza a dolgokat mint a 200 ezres kormány, na de nem is annyiba kerül.
Egyébként ameddig nem próbálja ki a csúcs kormányokat addig az nem is fog hiányozni. Én sem próbáltam még őket így nem is hiányoznak.

MM-ben most 100 a kormány meg 18 a váltó.
-
wolf033
senior tag
válasz
This_is_Ice
#21345
üzenetére

-
djrobaa
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21334
üzenetére
Azt nem láttam most, de ettől még lehet...
-
djrobaa
aktív tag
válasz
This_is_Ice
#21327
üzenetére
A GT3 RS már nálam van. Igaz nem itt vettem meg. Amúgy is hibás volt. FFB motort kellet cserélni benne, de direkt hibásat is kerestem.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21254
üzenetére
Messze van az mindentől amit szimulátornak lehet nevezni, de ettől még lehet jó játék, félreértés ne essen...
Csak ne említsük egy lapon az iRacing, rF2 párossal, mert meglehetősen messze van ezektől fizikában! Sőt, amennyiben AC-ban javítják a gumi fizikát, akkor még azzal se... Pcars kb a RaceRoom-l egy kategória szimulációt tekintve... átmenet az arcade és a szimuláció között.
-
-Solt-
veterán
válasz
This_is_Ice
#21252
üzenetére
Tehát ha jól értem, akkor egy rendes beállítás(?) után olyan fizikája lesz mint az iRacing-nek?
-
lotuska
tag
válasz
This_is_Ice
#21094
üzenetére
Elobb a kormany legyen meg
es majd az is jon szep sorjaban, na meg egy cockpit
. Abban maradtunk, hogy hetvegen gondolkozik rajta, h eladja-e egyaltalan es vesz ujat(t500) vagy mit csinal, meg o sem tudja. Mondta mostanaba nem hasznalja, csak az a baj, h verdara gyujt es neki most az a prioritas es lehet nem akar kormany nelkul maradni, a t500-asra meg sokat kellene radobjon. Ha jol tudom a G27et 2012 nyaran o 75k-ert vette, szerintem 50k realis ar lenne majd 4 ev hasznalat utan.Amugy abban egyeztunk, hogy csak egy honap mulva jonne letre az uzlet, mert en is fix-re allok a penzzel, mert az autojavitas es gepfejlesztes egy kicsit most lehuzott. En meg nem szeretek adosagban lenni az ilyen "majd megadomat mikor lesz" nalam nem jatszik.
Mindenesetre kosz a segitseget mindenkinek, ha letrejott az uzlet jelentkezem

-
kelekyle
őstag
válasz
This_is_Ice
#20996
üzenetére
Youtuben elég fasza megoldásokat lehet találni. Ha az embernek van ideje, egy hobbi projektnek tök jó...
Anno csináltam elektronikákat, ha lenne időm belefognék. -
iamfabric
csendes tag
válasz
This_is_Ice
#20939
üzenetére
Sajnos ha mentek ha nem visszaáll,alap állapotra. Fogalmam sincs miért csinálhatja.

A linket köszönöm azt hiszem az oscarolim is erre épül. -
Enton
addikt
válasz
This_is_Ice
#20939
üzenetére
Ps4-re, hogy lősz be jackspadet?
(#20942) This_is_Ice:
Tudom hogy nem éri meg az árát de van ám rajta két ilyen damper kit(80euro/db) is állítható keménységgel, plusz a posta is olcsóbb mintha kintről kéne megvárnod. Ha lenne rá pénzem már megvettem volna, de mivel nincs rá keret addig jó nyálcsorgatónak.
-
iamfabric
csendes tag
válasz
This_is_Ice
#20936
üzenetére
T3PA-pedált szvsz nem érné meg lecserélni pro-ra, hanem egy Fanatec Clubsport V1-et vennék. Viszont ennek a beszerezhetősége nagyon nehéz.
-
tobias88888
őstag
válasz
This_is_Ice
#20934
üzenetére
Személyes tapasztalatom nekem nincs, de nem egy ember váltott T500ról T300ra (nem az alap pedállal) sok sok fórum alapján

-
DigitXT
félisten
válasz
This_is_Ice
#20929
üzenetére
Hehe, akkor gyorsan le kéne csapnom rá... Igazából elég jó árban van.
Kár, hogy nincs meg hozzá a gyári pedálsor, mert akkor visszavenném
a Clubsportot, és nyugodt szívvel vennék T300RS-t, T3PA nélkül is, lol.Az a bajom, hogy ezek rohadt drága cuccok már. Kéne még egy TH8A,
az plusz 50K: hol van már, mikor komplett G25-öt vett az ember 40-ért?
Jó az gagyibb, mint ezek, tiszta sor: nézem az összehasonlító videókat,
és nem sírom vissza a fogaskerekek zakatolását. Szíjhajtás rulez.
(Elméletben.
) -
DigitXT
félisten
válasz
This_is_Ice
#20926
üzenetére
Ha már itt tartunk akkor használt T500RS bevállalható? Vagy új T300RS a jó?
Mindkettőhöz Ferrari kormány lenne, de az egyik 30 centis (a másik csak 28).
Ami viszont a T500 mellett szól, hogy Clubsport pedál járna hozzá, amit pont
ismerek, mert korábban az enyém volt, LOL. A két szett 120 ill. 141K lenne.
Az a bajom, hogy a T3PA-tól "fázom" az itt leírtak alapján. A Clubsport még a
T3PA-PRO-nál is pöpecebb, legalábbis ezt mondja a tulaj, aki azt el is adta.
Értem én, hogy a T3PA is eladható, és vehetek mellé Clubsportot, de macera.
(A T300-as szett mellett szól, hogy precízebb az FFB, kompaktabb a ház, stb.
Ja és persze vadiúj. Szóval ha csak nem gyári hibás, baja garantáltan nincs.)Szerintetek? (Bárki válaszolhat, már elolvastam, amit írtak - nehéz a döntés.)
-
DigitXT
félisten
válasz
This_is_Ice
#20923
üzenetére
Azért elég régóta megfordulsz itt a topikban, tudhatod, hogy neilszab kicsoda:
elég ha csak elolvasod a topik összefoglalót, ami kemény két mondatból áll...
(De mindegy is: én kérek elnézést, nem gondoltam, hogy tényleg nem tudod.)Amúgy én sem azt írtam, hogy csak egyet láttál.
Hanem azt, hogy azt írtad,
hogy láttál, így momentán azt tudhatjuk, hogy egyet biztosan, azt persze nem
tudjuk, hogy ezen kívül hányat.Amúgy ha hányat, akkor nem is kell. Nyehehe!ON: én is szétszedtem a DFGT-met, tehát láttam belülről... de ettől nem lettem
a szakértője a felépítésének. Pláne, hogy visszaolvasva a topikban csapágyház
törése jellemzően nem sokaknak volt a típussal, ellenben mondjuk a G25-ökkel.
(Amivel - szintén visszaolvasva - neked is vannak elég komoly "tapasztalataid".)Szerk: és komoly alatt a "kínkeserves szenvedőset" értem.
Kellemetlen, na! -
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#20911
üzenetére
Láttam már belülről, olyan amilyen, de ettől függetlenül a vezetési élmény és az irányíthatóság szerintem jobb, mint a T150. Vagy ha neked van olyan, aminek a tengelye már kilazult/bejáratódott, akkor kérlek írj kicsit erről, mert nagyon érdekel... mennyi idő kellett hozzá, mennyire más az érzés, stb?
#arty:
A pedál tök ugyan az érzésre és ellenállásra is mint a DFTG. Nincs köztük érdemi különbség szerintem. DFGT-be tehetsz squash labdát, a T150 pedálját nem néztem "kompatibilis"-e vele.
-
DigitXT
félisten
válasz
This_is_Ice
#20911
üzenetére
Nem tudom pl., hogy láttál-e már dfgt-t belülről
Szerintem többet látott, mint te...
ON: miért adja el "mindenki" a decemberben vásárolt T300RS-t?

Karácsonyi ajándék volt, aztán nem jött be a gyerkőcnek, vagy mi?
A "többedik" hirdetést látom: most akarok venni, de elbizonytalanít.
(Csak nincs velük valami baj?
) -
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#20908
üzenetére
Konkrét tapasztalatok alapján mondod, vagy csak amit olvastál, hallottál?
Én már próbáltam T150-et, a váltófüleken kívül semmi más nem szól mellette a DFGT-vel szemben. Szerintem.
Mondjuk az is új volt, így a kormánytengely "szorulás" ott is fennállt, nem tudom, hogy aki régóta használja, annál bejáratódott-e már a cucc...

-
válasz
This_is_Ice
#20854
üzenetére
öt

és nem is csak az alcantara miatt, hanem a 30cm miatt
-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#20854
üzenetére
Kérdés, hogy ebből hánynak van volt már ilyen érdemben a kezében...

De te viszont pontosan tudom milyen az Alcantara, hiszen ha jól olvasom eddig egy GT3RS-t használtál. A bőr is ugyan olyan mint a többi bőr, ebben nincs túl nagy zsákbamacska és el tudod dönteni Te magad, melyik méret és bevonat típus jön be neked jobban.

Én is el tudom, 32-es bőrt szeretnék, csak olyan meg nincs!

-
neilszab
őstag
válasz
This_is_Ice
#20846
üzenetére
Vegyük külön a kérdés-t "Servo Base" és "Rim" témakörre:
A T500 elvileg a nagyobb/erősebb, a T300 picit gyengébb, viszont ez már egy újabb konstrukció, a beszámolók szerint valamivel dinamikusabb, közvetlenebb, elvileg ez a "jobb" választás. A TX meg lényegében ugyan az mint a T300 (ha vki ezt máshogy tudja, akkor kérem jelezze), csak ez az XBOX-hoz való variáns és 1080 fok helyet "csak" 900-at tud fordulni, ami pályaversenyzésre így is több mint bőven elegendő.
Ami a rim-eket illeti, úgy tudom mindegyik jó mindegyik "base"-re. A Ferrari F1 rim szerintem nagyon gagyi, ráadásul meglehetősen behatárolja a felhasználási módot, így ez alapból kiesik. TM28 Leather és a Ferrari 599xx Alcantara között pedig csak a méret (28 vs 30 cm) és az anyag (bőr vs Alcantara) a különbség, itt meg neked kell tudni eldönteni, melyik jön be neked jobban.

-------------------
Nekem személy szerint méretben a nagyobb (bár 32-es lenne az igazán jó
), anyagban meg a bőr jönne be jobban, de hát ilyen kombó ugye nincs. A bőr melegebb, selymesebb tapintású, míg az Alcantara inkább textil szerű, kevésbé puha, kicsit érdesebb anyag... szerintem kevésbé jó megfogni és kényesebb is (könnyebben kopik) és ezt jellemzően inkább kesztyűvel szokták használni. -
Shodan
őstag
válasz
This_is_Ice
#20846
üzenetére
Milyen fanatecről váltottál?
-
izsams
csendes tag
válasz
This_is_Ice
#20849
üzenetére
Szia.
Nekem is alcantara van és nagyon elégedett vagyok. Ps4 és Pc-is egyaránt.
-
válasz
This_is_Ice
#20846
üzenetére
+1 alcantra!
-
Agyzuzo
addikt
válasz
This_is_Ice
#20846
üzenetére
Alcantara.
Mondjuk függ attól is mekkora a kezed, én 30 centis kormány alattit nem vennék, a 28-asra ráteszem a tenyerem és nagyjából ki is takartam.
Ráadásul az Alcantara hihetetlen egy minőségi cucc. -
válasz
This_is_Ice
#20520
üzenetére
Én láttam. Tegnap szedtem szét darabjaira, hiszen füstölt az egyik motorom (kitisztítva, a motor most újra jó, de még nem raktam össze).
A dolgát azért ellátta 8 évig. A Th-ról idővel kiderül, hogy hosszú távon jó befektetés-e, de ha már megfogni is rossz... az elég gáz. Persze, én nem fogtam, szóval csak a teszt alapján. -
válasz
This_is_Ice
#20508
üzenetére
A teszt alapján tényleg nincs, mert a DFGT jobb, de ez drágább... a ragadós kormányfelület no comment, hiába jók a váltófülek. A feszes mechanika idővel vagy jobb lesz vagy nem.
Ennek tükrében pár hónapig én biztos nem ajánlanám senkinek (kivéve ha hülyét kap már a DFGT mantrától ÉS bevállalós) és utána is csak akkor, ha kesztyűben szimulátorozik.
Új hozzászólás Aktív témák
- Redragon Kumara K552 RGB Brown Switch magyar billentyűzet
- Gyári garanciával Digitalizáló tábla XP-PEN Artist Pro 24
- Samsung Galaxy S20 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3121
- Dell Latitude 3510 15,6", i5 10210U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest








![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




tome0001
