Új hozzászólás Aktív témák
-
Spin
aktív tag
Az előző hsz-eimből sztem lehetett következtetni arra,h nem a mai korszerű dízelekről beszélek...Had tolja neki,az ilyen emberek szülik az olyan hsz-eket mint "szép volt jó volt amíg ment" "soha többet dízel autót" mindennek elmondják csak használhatónak nem,de minek vesz dízelt aki nem ért hozzá?Igaz ez már nem az én dolgom...
Mellesleg a benzines is csak egy darabig fogja tolerálni a hidegen való forgatást... 
-
Spin
aktív tag
a kasztni valóban megegyező volt,ezt az 594-es hsz-ben bizony "elírtam"!Viszont az is tény,h egy dízelre nem kell annyira odafigyelni mint egy benzinesre,ergo kevesebbet is látja a szerelő bácsi(jobb esetben és ha minden stimmel
)Valamint ha már ott volt akár meg is foltozhatták,de ezt egy dízel tulaj nem biztos,h anno megengedhette magának!Legalábbis a legtöbben ütötték vágták a dízelt!Bár ez egy ördögi kör...Ki hogy vigyázott a vasra! 
-
Spin
aktív tag
nekem kifejezetten tetszik az a kerregés!
De lehet,h csak azért mert "ebben" nőttem fel... 
Nem golf III-ra gondoltam elsődlegesen, hanem pl Golf 1 kategóriára!A dízelre nem figyeltek annyira hiszen az(kis túlzással) elment addig amíg ki nem rohadt alóla a kasztni,ellenben a benzines gyertya,olaj csere miegymás gyakrabban jártak szervízekbe!Így könnyebb volt karban tartani!Persze ez 83 utánra már nem érvényes ha jól tudom onnantól voltak már galván kasztnik(bár ebben nem vagyok biztos,ha nem elnézést!).

-
Spin
aktív tag
válasz
fekeandras
#593
üzenetére
Én is "átlagember" vagyok mégis foglalkoztatnak a plusz lóerők!
Nekem is szimpatikusabb egy dízel mint hasonló benzines társa...De ez a mi véleményünk!
Viszont azt se felejtsük el,h "régen" a "kisebb pénzű" emberek autója volt a dízel így nem is raktak bele annyi anyagot mint benzines társaikba!(gondolok itt a kasztnira) -
Spin
aktív tag
válasz
fekeandras
#591
üzenetére
Szvsz, tökéletesen egyet értek a mondókáddal!
Ha már Golf,ha már dízel,és ha már tdi(igaz PD) akkor:Erre tessék!
-
Spin
aktív tag
persze,de hát hosszabbat meg nem tehetsz rá mivel ahhoz meg már kevés a drága...Múltkor jól megszívtam!Éppen keveregtem a városban láttam egy szép narancssárga Golf 1-et pont előttem ment el...nekem sem kellett több,1-es utána...Sajnos nem voltak olyan mókás beállítottságúak mint én ezért ők nem is hajszolták a gépet 50-el betartva mindent araszoltak...Na mindegy,meguntam index belsősáv előttem egy Saab 9-3 kicsit közelebb mentem az emberem lehúzódott,jólvan mondom...vissza 4 padló 5 padló erre kb 300 méter múlva vége volt a városi résznek,hát nem is kellett sok,h engem villogjanak szépen elkúsztak a Saab-al...
Kicsit égett a pofám de hát ez van amikor sokat akar az ember...Azért jó mókva volt!Sebaj a Tdi már itt pihen a garászban azzal viszont nem hiszem,h gond lesz a 9-3-as...és hasonló autók...Persze amíg elmegy vagy amíg le nem trafiznak vagy amíg....
Egy szó mint száz: Szeretem a dízel Golfokat!
-
Spin
aktív tag
Nekem sem kéne Golf III maga a vr6 miatt írtam.A kedvenc természetesen az I-es kicsit húzott Tdi mocival...bár itthon csak egy 1.6Td van kb 100le-val
Formailag én is a 2-est részesítem előnyben!Meg ugye az alá komolyabb futómű is megy/mehet!Golf kabrio!Nagyon szép a vas!A gyárú dugó nem tudom mit fog bírni
,nem is a dugó inkább a hajtókar miatt aggódnék!Kovácsolt "dolgokkal" pedig nem lehet(ne) gond!Ha valami lesz a dologból minden képpen érdekelnének képek vagy videó vagy valami "kézzel fogható" 
Én azért kicsit keveslem azt a 7 litert...Bár lehet,h csak számomra hihetetlen.8-9 azért reálisabb!Vagy alapjáraton mértétek?
Amúgy mennyi a kötelező?Már ha hivatalos a dolog benne és nem vagyok túl indiszkrét...
-
Spin
aktív tag
válasz
AMD Power
#551
üzenetére
Ha valaki kúton tankolgatja akkor valóban nem igazán gazdaságos játék...De azért vannak kiskapuk...
Gázolajat még lehet szerezni elég sok helyről,ellenben sajnos a benzinnel...Végülis mindegy..Még van 10-20 évünk aztán tele lesz minden ilyen elektromos "ablakemelő motoros" ketyerével... 
-
Spin
aktív tag
A hegyezett benzines és dízel között ugye még ott a fogyasztás is!Amíg te egy 180le-s Tdi-vel eljársz 8 literral nem kímélő üzemmódban addig ezt egy benyás 13-15 literért fogja nyújtani neked!Bár az is igaz,h "Valamit valamiért"!Aki ilyen berkekben mozog nem igazán a fogyasztás a fő szempont.
Nevetni fogsz de a mostani TáDé helyett egy K-jetes 16v Golf II-t akarok,vagy valami hasonlót...
Valamit újítani kéne benzines téren is!Valamint biztos szépen szólhat egy 16v a T3/T4 hibriddel!Vr6!Az meg...
Szívesen ellennék egy Vr6 Golf III-al is,de hát ott már közbe szólnak az anyagiak,és ugye(nekem legalábbis) valamilyen szinten a gazdaságosságot is szem előtt kell tartani!Amúgy érdekelne,ha vkinek van Vr6 a családban mennyi kötelezőt fizet rá? ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Spin
aktív tag
válasz
Foglalt név
#541
üzenetére
Ez így szép ahogy megfogalmaztad,végülis visszatértünk a kályhához,felesleges hasonlítgatni a kettőt!Ellenben azonos ccm mellett bizony a benzin a favorit!
Ui.: Valaki nem tud esetleg TD-be (AAZ) 4 alapméretes dugót?
-
Spin
aktív tag
válasz
Foglalt név
#535
üzenetére
Persze,h más...Valóban lehet,h nem egy kategória(át) választottam,csak szemléltetni szerettem volna a különbséget,h ne általánosítsunk.Viszont tény,h 5-10 évvel ezelőtt az azonos kategóriájú benzin/dízel közül a benzin muzsikált jobban!Viszont azt se felejtsük el,h a dízel autókat akkor még kifejezetten a "szegény(ebb)" embereknek gyártották!
Ha már Calibra turbo akkor az sem lesz egy kategória a Tdi-vel mivel ha emlékeim nem csalnak a Calibra 4x4!Tehát valami összkerekes lenne az ellenfele!De hát végülis én is turbós autót hasonlítottam "non"turbóssal
Peace!
-
Spin
aktív tag
Leírom másképp:
Adott(pl) egy Volkswagen Vento(csak mert nekem ilyen van...
) (1.9td,előkamra,nagy sz*r,stb...), adott egy VR6 Golf azt hiszem innentől nincs miről beszélni menet tulajdonságok terén...DE, akár adott lehet egy 2.0 gsi Astra, valamint egy 180-le-s Tdi akármi...Biztos vagyok benne,h az Astrával kinyomhatják 2x a padlólemezt akkor sem lesz sok közük a Tdi-hez!Mivel általánosítottál nézőpont kérdése honnan nézzük ezt a dolgot,ellenben amíg 2 kategória teljesen más szemszögből közelíti meg a teljesítményt addig kár hasonlítgatni őket egymással...SZERINTEM 
-
Spin
aktív tag
ellenben vehetsz gyertyát 10(kb) ezrenként,egy porlasztócsúcs pedig akár több mint 50 ezret is elmehet...Tény,h drágább,de "tovább is tart",és nem egy nagy művelet kicsavargatni és a helyére rakni őket,persze azért nem mindegy,h milyen szögben fújdogálja befelé az "anyagot"
És persze nem Common-Rail dízelre gondoltam... 
-
Spin
aktív tag
válasz
fekeandras
#515
üzenetére
Erre mit lehetne lépni egy "benzin fannak"?

Azért azt ne felejtsük el,h a Lupo hogyan éri el azt a fogyasztást!
Részemről inkább +3-4 liter de az élmény nem olyan lesz mint egy Lupo-ban(Természetesen 1.9Tdi-re gondoltam)!
De aki a fogyasztást is szem előtt tartja annak tökéletes választás lehet(egészen addig amíg elmegy
Új hozzászólás Aktív témák
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Disney gyerek elefántos falióra
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Eredeti Microsoft Windows 10 / 11 Pro OEM licenc Akciós áron! 64/32 bit Azonnali kézbesítéssel
- AKCIÓ! Apple Watch SE 2024 44mm Cellular okosóra garanciával hibátlan működéssel
- Újszerű iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue független, 99% aksi, 1 ÉV GARANCIA, 14 Napos elállás!
- BESZÁMÍTÁS! Akár részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM4 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- Új Asus Zenbook S14 WQXGA OLED 120Hz Ultra7 258V 32GB 1TB SSD Intel Arc 140V 16GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Mellesleg a benzines is csak egy darabig fogja tolerálni a hidegen való forgatást... 
)Valamint ha már ott volt akár meg is foltozhatták,de ezt egy dízel tulaj nem biztos,h anno megengedhette magának!Legalábbis a legtöbben ütötték vágták a dízelt!Bár ez egy ördögi kör...Ki hogy vigyázott a vasra!


igaz az csak 1.6tádé 100le de néha lehet vele meglepit okozni!Meg sajnos rövid rajta a gyári váltó így 170-él már vége!
,de 1.8T-t választanék ha lehetne!
