Új hozzászólás Aktív témák
-
F-ECT$
titán
1-2 kiegészítés:
-nagy nehezen csak elfértünk a Clio-ban
-mint kiderült: Ákos eddig 2x aludt el a volán mögött, volt, hogy totálkárosra törte a kocsiját, és volt még 4-5 kisebb balesete
-Ákos az autópályán 140-nél elkezdte hallgatni az Earth Wind & Fire vmelyik CD-jét full hangerőn, miközben két kézzel dobolt a kormányon. Ekkor azt gondoltam, hogy ennél rosszab már nem jöhet, de a visszaút überelte ezt is
-
F-ECT$
titán
Part 1 - Odaút:
Mivel még nincs kocsim, ezért megkértem az aquanautásokat, hogy keressenek nekem valakit, aki le tudna vinni. Szerencsére egy fiatal párocska épp jelezte nekik, hogy ők szivesen levisznek valakit, hogy kisebb legyen az útiköltség. Be is vágódtam hozzájuk, bár még sosem találkoztam velük, és azt se tudtam, hogy milyen kocsijuk van, de mivel ők voltak az egyetlen alternatíva, ezért más választásom nem volt. Én az útról annyit tudtam, hogy Stara Novalja-ba kell menni, ahol a fő utcán fog állni az Aquanautás kocsi. A pár: Kori és Ákos. Én Korival beszéltem meg, hogy az orvosi egyetem parkolójában találkozunk szerda 10-kor. Ezután mondta, hogy legyen inkább 9. OK. 9-kor ott is volt egy Renault Clio-val, ami az első ülést és a fél hátsó leszámítva már tele volt, és Ákos cucca még benn sem volt. Kaposvárig viszonylag sima volt az út, azt leszámítva, hogy a csaj vagy 3x eltévedt, pedig nem először járt már arra. (Kori egyébként 3-os az orvosin, Ákos pedig állatorvos Kaposváron.) Kaposvárra leérve elmentünk ebédelni, bizotsítást kötni, majd Ákoshoz mentünk, hogy Kori bepakoljon neki. Ekkor kezdtek egy picit elfajulni a dolgok egyrészt mert egy 1992-es térképet vittünk csak magunkkal, másrészt 15-kor indultunk el a tervezett 12 helyett. A határon lazán átjutottunk (szerencsére itt már Ákos vezetett) majd tankolás és irány Senj. Nekik volt valamilyen leírás, hogy hogyan is kell eljutni a panzióig. E szerint Karlowac után kell Senj felé tartani, és a térképen is az látszott, hogy Karlowac után 10 km-re van egy elágazás. Mentünk vagy 15 km-t, de semmi. Már azon gondolkoztunk, hogy megfordulunk (meg is álltunk térképet nézni) amikor feltűnt a Senj-i tábla. (1. túl korai megállás.) Senj (ahová 18-19 között értünk) után a következő bejegyzés: ''a Rab szigeti komp után nem sokkal van a Pag szigeti komp''. Én már jártam Rab-on és úgy emlékeztem, hogy Jablanac-ból csak Rab-ra megy komp + a leírásban is ez volt, de a 92-es térkép szerint egy helyről indult a Pag-i és a Rab-i komp. Mindenesetre elhagytuk Jablanacot, mentünk vagy 10 km-t, de kikötőnek még nyoma sem volt, szóval visszafordultunk. Vissza Jablanac (10 km), le a komphoz (5 km), és ott kiderült, hogy tényleg nem innen indul
Vissza a 8-asra (ez csekély 30 km-es kitérő volt). Kb 3 km-rel távolabb megláttuk a Pag komp tábláját. (2. túl korai megállás.) Sikerült elkapni az utolsó előtti kompot, de átértünk. (Van szárazföldi út is, de az csak visszafelé lesz érdekes ) Ezután elindultunk az egyetlen úton, és nemsokára egy T elágazáshoz jutottunk. Ott jobbra fordultunk, és nemsokára feltűnt egy Stara Novalja jobbra tábla. Én mondtam, hogy kanyarodjunk, de Kori azt mondta, hogy ő úgy emlékszik, hogy csak 1x kell jobbra fordulni, ezért nem fordultunk le, majd nemsokára beértünk Novaljaba. Itt végigmentünk az egész városon, de persze semmit sem találtunk. (Bejött egy újabb info Koriéktól: a Mama apartmanban lesz a szállás.) Szóval hátra arc. Természetesen a bejövő út egy idő után egyirányúvá vált, ergo nem tudtunk rajta visszamenni. Ezután +kérdeztünk 1-2 helyi erőt, hogy merre van a Mama apartman, persze senki sem tudta. Telefon Attilának (aquanauta ''vezér''), aki át volt irányítva, így csak sms-t fogadott. Smseztünk amire a válasz: ''Stara Novaljaba kellene mennünk.'' Nagy nehezen kikeveredtünk Novaljaból, átmentünk SN-ba, ahol egyszer csak feltűnt a Mama panzió. Előtte csak német autók. Hmmmm. Biztos van Mama apartman is. Szóval mentünk még vagy 2 km-t, de semmi. OK, menjünk vissza, kérdezzük meg ott, hátha tudják, hogy hol vanna Attiláék. A németek azt mondták (akik véletlenül ismerték Attilát), hogy menjünk balra pár száz métert és ott lesznek, közben persze sms Attilának aki azt mondta, hogy jobbra 
Elindultunk arra, amerreől visszajöttünk, és persze 2.5 km után (500 m-rel mentünk tovább) megláttuk az autót. (3. túl korai megállás) 22:30 körül értünk oda (23:00 volt a határidő), szóval az utolsó kb 2 órás utat Senjtől sikerült 4-4.5 óra alatt abszolválni.
Folyt köv: Part 2 - merülések; Part 3 - hazaút. -
F-ECT$
titán
Ha lesz egyszer időm, akkor írok egy nagyobb élménybeszámolót a túráról. (Mondjuk egy kis kedv is kell hozzá, mert már vagy 5x elmeséltem szóban.) Elöljáróban a témákról: miért tartott az autóút utolsó 60 km-e 3 óráig; miért csak 3 merülés volt a 6 helyett; milyen volt ez a 3 merülés; milyen volt a viharos tengeren egy gumicsónakban; milyen jó, ha 30 m mélyen elszáll a vállszeleped; miért tartott 3 óráig kijutni Pag szigetről a kontinensre...
-
F-ECT$
titán
válasz
dimanche
#135
üzenetére
Akkor kérdezek még:
Pag szigeti túra, 210 EU, szerda-vasárnap, merülés: csütörtök-szombat napi 2, tehát összesen 6. Az ár tartalmazza:
-szállás
-idegenforgalmi adó
-6 merülés hajóról
-bázishasználati díj
-merülésvezetés
-palackbérlés levegővel
Tehát nincs benne a kaja, pia, utazás. Ez jó?
szerk: És köszönöm a gratulációt, búvártárs!
[Szerkesztve] -
F-ECT$
titán
Ha valaki kedvet kapna a búvárkodásra, akkor nagyon tudom ajánlani az Aquanauta-t, és oktatóit (Malmos Attila vezetésével). Nagyon korrektek, többet adnak a pénzedért, mint ami elő van írva, és amit a többi cég kínál (pl 10 merülés van összesen a 8 helyett). Ha kell, akkor külön foglalkoznak veled, de ha ügyes vagy, akkor szinte szabad búvárkodhatsz a tóban a tanfolyam végén.
-
F-ECT$
titán
Alap szint, de még nincs a kezemben az igazolvány. (Remélem a héten elkészül.)
A tó jó gyakorlásra, viszont élővilág nem sok van benne. Bár néha a más búvárokat nézni nagyobb élvezet. Komolyan mondom, hogy akkora balf@szok vannak, hogy félelmetes
Láttam a hőhatárt (ezt éreztem is), egy wc-t, egy barkast, és egy csónakot meg egy pár halat, köztük egy jó nagy csukát.
Voltam 12 m mélyen, ahol kb 0.2m volt a látótávolság -
F-ECT$
titán
Tehát itt nézz körül:
Bővebben: link
A lényeg, hogy 4 nap alatt lemegy az egész. Mivel csütörtök reggel 8-kor kezdődik a tanfolyam Gyékényesen, ezért érdemes szerda este odamenni. A beiratkozás a boltban van, ami a Király utcában talál6ó. Kell vinni: 45000 FT + 30 Eu, 1db 4x4-es fénykép (ez utóbbi kettő a nemzetközi igazolványhoz kell), és egy háziorvosi igazolást, hogy alkalmas vagy a búvárkodásra, tehát nincs szívbetegséged, tüdőbetegséged, stb. (Hívd fel őket - 06-1-321-40-31, hogy pontosan minek kell az igazoláson lennie.) A boltban megkérdezik majd a méreteidet, mert természetesen a felszerelést is ők adják.
Érdemes a boltba hétfőn bemenni, mert adnak egy könyvet (200 oldal, ebből kb 160 az anyag), amit jó ha 1x elolvasol a tanfolyam kezdetére.
''Az ár tartalmazza az oktatás összes költségét, tankönyveket, amelyet jelentkezéskor átvehet a tanuló a felkészülés miatt, jegyzetfüzetet és tollat, egy Aquanauta pólot, a minősítést igazoló oklevelet és a nemzetközi búvárigazolványt. Az ár nem tartalmazza az utazás, az étkezés költségeit. ''
És még egyet nem tartalmaz: a szállás költségét, ez 2000 Ft/éjszaka.
Még egy kérdés: honnan mész, és mivel Gyékényesre? -
F-ECT$
titán
Hááááát....
''DOLPHIN ÉS RAY ÚJRALÉGZŐ TANFOLYAMOK
A búvárkodás területén is évről évre elkerülhetetlenül fejlődik a technika. Új, korszerűbb jacketek, computerek, reduktorok teszik még biztonságosabbá és élvezetesebbé a merüléseket. Néhány évvel ezelőtt a nitrox merülés még különlegesnek, sejtelmesnek, kicsit elérhetetlen dolognak számított. Mára szinte minden búvárbázis alapszolgáltatásába beletartozik a nitrox töltés.
És most megint itt van, elérhető közelségben egy újdonság, aminek az alapja szintén a nitrox: az újralégző felszerelések. Aki már nitrox búvár, az tisztában van annak számos jelentős előnyével, ezen kívül az újralégzőnél nincs kilélegzett levegő és annak zaja, amitől az élőlények sokkal közelebb engednek magukhoz, kellemes meleg és párás levegőt lélegzel be, amitől a víz alatt sokkal később kezdesz el fázni, mindamellett, hogy soha nem szárad ki a torkod.
A felszerelésed térfogata sokkal kisebb, ez is előnyökkel jár és a légzés miatt itt nincs térfogat változás sem, ami a lebegésed befolyásolná.
Okkal gondolhatod, ha ennyi előnnyel jár, akkor biztos elérhetetlenül drága a felszerelés és a merülés. Ez szerencsére nem igaz, a felszerelés ára annyival drágább, mintha még egy jó minőségű komplett légzőautomatát vásárolnál, a merülések pedig megegyeznek a hagyományos nitrox merülések árával.
Jelentkezési feltétel:
+ Haladó búvár végzettség
+ Nitrox búvár végzettség
A tanfolyam ára: 75.000,-Ft + 30 EUR '' -
-
F-ECT$
titán
Én most egy kezdő tanfolyamra megyek: 4 nap, elméleti oktatás, könyv, 4 uszodai, 5 nyíltvizi merülés (1:1 az oktató, tanuló arány). Ez 45e Ft + 30 Eu az igazolvány.
Nem tudom, hogy ezzel meddig lehet menni, mert van még egy haladó tanfolyam is (az már ''csak'' 29e + 30 Eu), viszont én úgy tudom, hogy az alap felszereléssel kb 40m-ig le lehet menni.
A búváriskola szervez túrákat is, és azt mondták, hogy a komplett felszerelés bérlése egy napra azokon a helyeken ahova járnak (Hévíz, Horváto, Egyiptom, stb.) 2.5-3e + levegő/nap.
Én kb ebben a sorrendben veszem majd meg a cuccomat, ha a pénzem engedi:
maszk, csizma, talp, reduktor+mellény (szvsz ez a legfontosabb, viszont ez az első nagy beruházás), ruha (második nagy beruházás). Palackot + töltőt egyelőre nem tervezek.
A tanfolyamok között van még ilyen is:
nitrox
újralégző
roncsmerűlő
(ilyeneket csinált már vki?)
Ezeket is majd szeretném elvégezni. -
#11
F-ECT$
titán
-boyscout-
#7
F-ECT$
titán
válasz
-boyscout-
#7
üzenetére
És most már lenne rá?
-
F-ECT$
titán
Röviden: Most nyáron sikerült eljutnom Egyiptomba, ahol lemerültem kétszer a Vörös tenger egyik korallzátonyához.
Az élmény elmondhatatlan és utánozhatatlan szerintem, úgyhogy elhatároztam, hogy megtanulok búvárkodni, hogy legközelebb ne csak oktatóval merülhessek, és ne csak 2x15 percet.
Ki is néztem egy búvártanfolyamokat is szervező boltot (Bővebben: link)
ahol szeptember 9-én kezdődik egy tanfolyam.
A topikba olyanok hozzászólását várom, akik már búvárkodtak (hol tanultak, hova járnak el búvárkodni, hogy tudnak gyakorolni, milyen felszerléseket használnak, stb.), vagy csak szeretnének megtanulni, esetleg érdekli őket a szept. 9-i tanfolyam.
Vissza a 8-asra (ez csekély 30 km-es kitérő volt). Kb 3 km-rel távolabb megláttuk a Pag komp tábláját. (2. túl korai megállás.) Sikerült elkapni az utolsó előtti kompot, de átértünk. (Van szárazföldi út is, de az csak visszafelé lesz érdekes 
Elindultunk arra, amerreől visszajöttünk, és persze 2.5 km után (500 m-rel mentünk tovább) megláttuk az autót. (3. túl korai megállás) 22:30 körül értünk oda (23:00 volt a határidő), szóval az utolsó kb 2 órás utat Senjtől sikerült 4-4.5 óra alatt abszolválni.
)
?
Új hozzászólás Aktív témák
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Disney gyerek elefántos falióra
- LG 55B4 - 55" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- ÚJ LENOVO Legion 5 PRO - 16"WQXGA 240Hz - i9-14900HX - 32GB - 1TB - Win11 - RTX 5070 - 3 év gar -HUN
- Lenovo X1 Carbon 13,3" - i5 7300U, 8GB RAM, SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
- Jó ÁRON ELADÓ! Üzleti HP Elitebook 1040 G9 Laptop! / i5-1245U 16GB 256GB FHD
- 245 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest