Új hozzászólás Aktív témák
-
Yeffy
veterán
okvetlen nagy szukseg van ra.
-
paatrick
őstag
Igen az a középen tablet már az első Teslában is fura volt, főleg hogy tényleg olyan mintha csak valaki odacsavarozta volna. És a többi meg ezt a hülyeséget veszi át.
Volvokban is hasonlóan tablet méretű kijelző van de meg lehet nézni milyen szépen integrálták az egészet. Ha visszaraknának abba is vagy 8 gombot akkor tökéletes lenne.Mercedes meg jópár éve elfelejtett autót tervezni. Kívül belül olyan szörnyszülötten torz arányokat rajzolnak hogy nem is értem erre ki bólintott rá. Tizenévig volt egy könnyen felismerhető lámpakonstrukciójuk, erre mára oda silányították hogy egy csík meg 2-3 pötty.
Ilyen volt:
Itt tartunk ma:
Az új E osztály lámpáját meg inkább ne is akarjátok látni
-
Tasunkó
őstag
Ez az anyós mindenhol.
-
Alusky
senior tag
Kenjék a hajukra. V6 TDI-t a népnek.
-
jerry311
nagyúr
ügyfeleik már nem akarják manuálisan beállítani az ülést, hanem beszédalapú rendszereket akarnak.
Mint ahogy érintőképernyőt is akartak klíma tekergetés helyett?
-
gabor7th
addikt
Öszintén nekem még tetszene is ez a sok digitális kijelző, kivéve talána kormánynál. A gond a... megbízhatóság. Bugok, hackelhetőség.
Viszont akik kipróbálták a digitális kifejzőket azt mondják idegesítő.
A Tesla meg csak középüt ad egy képernyőt ami olyan mint egy PC monitor. Semmi más kijelző... Lehangoló.
-
gabor7th
addikt
Volt valahol egy olyan hír is, hogy a gazdag ügyfelek állítólag kifejezetten kérik, hogy fogják vissza a luxus kocsiknál a digitalizációt, mert állítólag b@romi bugosak, de azt most gyorsan nem találtam meg. A lényeg: nem az ügyfelek igényeit nézik, hanem a havi nekik "csak úgy" jövő bevételeket akarják.
-
gabor7th
addikt
"A Consumer Reports legutóbbi jelentése szerint azonban bár az autógyártók minden eddiginél gyorsabban veszik át az új technológiákat és ötleteket, mindez nem feltétlenül teszi boldoggá az ügyfeleket."
"A megbízhatóság fontosabb"
"Az élen a japán Subaru áll, amely a szakértők szerint a biztonságra koncentrál a reklámjaiban, a technológiát pedig nem viszi túlzásba. Átlag fölötti eredményt szerzett a Honda, a Toyota, a Hyundai és a Ford is.
A CR szerint alapvetően nincsenek nagy különbségek a mainstream és a luxuskategóriát célzó márkák között. Utóbbiak ugyanakkor úgy próbálják magukat megkülönböztetni a többiektől, hogy komplex, érintőkijelzős műszerfalakat és kezelőszerveket raknak járműveikbe – ezek viszont a CR szerint az autózás élményét sokkal stresszesebbé teszik."
https://itcafe.hu/hir/auto_digitalis_muszerfal_rossz_otlet.html -
paatrick
őstag
"és azt is mondják, hogy az ügyfeleik már nem akarják manuálisan beállítani az ülést, hanem beszédalapú rendszereket akarnak."
Vagy netán ugyanazok az ügyfelek lennének akik az autójukba csak érintőkijelzőt "akartak"? És decemberi hírek szerint pont a VW vezeti vissza a fizikai gombokat az autóiba mert a valós ügyfeleknek a töke kivan az érintőkijelzővel
-
ddekany
nagyúr
Ha már jár neked a légkondi funkció, akkor már van annyira lényegtelen extra, hogy nem csak menüben, hanem szóban is állíthatod, hogy emiatt ne kényszerülj előfizetni ilyen AI asszisztensre. Ha magát a légkondi állítást fizetős szolgáltatássá teszik, na, az egy másik probléma, de annak nem sok köze van ehhez a ChatGPT integrációhoz.
Amúgy elég beteg ötlet... Ha valakinek szüksége van egy AI asszisztensre, kézenfekvőbb, hogy a mobilján keresztül érje el, amit dokkol az autóban, és persze az autón kívül is vele van. Szóval iOS meg Android-hoz kell jó dokkolós integráció, aztán viszlát.
-
swtrooper
csendes tag
Jézus segíts.....Ez tragédia. Jó öreg 28 éves Suzukimban semmi nincs és nincs is minek elromlania....Egyre többet fognak érni a régi elektronika mentes autók! Mindenki vigyázza meg a régi kocsiját!
-
Alchemist
addikt
Az autóba épített online megoldások több szempontból is kritikusak, különösen ha ennek hatása van az autó működésére. Várhatjuk hogy a hackerek távolról átveszik az irányítást az autó felett.
-
bambano
titán
mi a fenének?
-
hardzsi2
aktív tag
"azt pedig csak remélni merjük, hogy nem lesz minden egyes funkció külön-külön havidíjas…"
Félek hogy de!
Szerintem épp az a fő cél, hogy minden legyen a kocsiban is havidíjas, ha már úgyis egy szórakoztatóközpont az egész 4 keréken... Majd megtanuljuk az új terminust: CaaS (Car as a Service).
Hányni tudnék az egésztől, amerre az autóipar (is) tart manapság...
Új hozzászólás Aktív témák
- ASUS ROG Strix RTX 4090 OC 24GB GDDR6X Videókártya! BeszámítOK!
- Apple iPhone 14 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- Asus geforce rtx 5090 rog astral lc oc 32gb gddr7 512bit
- Samsung Galaxy A56 / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Samsung Galaxy S23 Ultra / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- BESZÁMÍTÁS! MSI B650 R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070XT 16GB LIAN LI LANCOOL 217 Wood 750W
- Eladó újszerű Redmi Note 14 Pro 5G 8/256GB levendula / 12 hónap jótállás
- PlayStation Okosító Blu-ray lemezek - PS4 GoldHEN Loader / BD-JB Lapse és PS5 Auto Jailbreak AIO
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760 i5 12600KF 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3080 10GB Asus A31 PLUS TG ARGB 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
legalább korrekt helyről loptak, ha már nem volt saját inspiráció.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

