Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Motion_Blur
félisten
Megnéztem versenytempóban mennyit buktam, Hungaroring:
patch előtt: kemény gumi, teli tank: 1:13 közepe, végén lágy: 1:11 eleje
patch után: kemény gumi, teli tank: 1:15 vége, végén lágy: 1:14 elejeEz 20%, gumi és benzin szim on, mix2.

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Trihorn
#5268
üzenetére
Látom marad minden a régiben, én nem mertem beírni de akkor jól éreztem hogy alig kell változtatni a setupon

Annyi hogy a seggdobálás miatt minden pályára mehet hátra a 11, a leglassabb pályákra érdemes csak felrakni 9-10-re az első szárnyat, Interlagosban 7-8-al próbálkoztam, Silverstone-ban ugyan 9-11-el mentem, de a maggots-beckets-chapel-ben akkorákat úszik az autó hogy öröm nézni
7-11-be már csak szimplán alulkormányzott 
Köszi a beállokat Vix!!

-
Motion_Blur
félisten
válasz
--Lorant--
#5265
üzenetére
Igen, ezt nagyon elbaxta a CM... ennek ellenére én fogok multizni, de előtte szeretnék minden pályát kisetupolni ahol szoktunk menni és begyakorolni hogy ne "élesben" piruettezzek és tegyem tönkre más futamát vagy a sajátomat.
"Sajnos" az F1 meg kicsit eredményorientáltabb mint a Grid.
to all:
mindenki aki tud, pénteken jöjjön el budaörsi talira és ott szerintem sok mindent megbeszélhetünk
remélem nem én fogok ott egyedül fagyoskodni! 
-
Motion_Blur
félisten
válasz
shikaree001
#5256
üzenetére
Én már leírtam egyszer hogy igen, szóval annak ellenére is tartom, hogy most így csökkentek azok esélyei akik minden nélkül mennek. De azért nem félek..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
Egyelőre nem igazán vagyok elájulva, főleg azért mert egyértelmű hogy segítségekkel jobb időt lehet menni, mint azok nélkül. Ez a patch előtt nem volt így. Most hogy folyamatosan jár az autó segge + blokkol az ívbelső első kerék, így a TC és az ABS durván felértékelődik. Ez már most látszik leaderboardon is.. na mind1, ezt le kell nyelni

Gyorsba ránéztem két pályára, mindegyiken mentem 8-10 kört:
Silverstone-ban sokkal jobban észrevenni a gyors irányváltásos kanyarokban hogy mennyire instabil az autó, már nem lehet cibálni az arcát, mert egyszerűen elszáll az autó.
-
Motion_Blur
félisten
Na fasza, köszi az infókat, alig várom hogy laggolhassak játék helyett

11.11-es csatalisztet azért felrakom majd, hátha attól még rosszabb lesz

-
Motion_Blur
félisten
ATi tulajok éreztek lassulást a patch után?
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Tibicsoki82
#5181
üzenetére
Részemről holnap estig biztonságban vagy

Kikapcsolt segítséggel próbáltad? Ahogy olvasom a véleményeket úgy tűnik bejön amit vártam, a TC-sek kevesebb tempót fognak bukni, mint "mi"

mod: grat az időhöz, így látatlanba elég erősnek tűnik, 1:04-et biztos hogy nem lehet futni

-
Motion_Blur
félisten
Baszki és én csak holnap este próbálhatom ki

A levágásokért, kiszélesítésekért büntet vagy ugyanúgy engedi mint eddig?
mod: ha tényleg 1, max. 2 mp-et lassulunk, akkor semmi értelme nem volt ennek az egésznek.. 4-5-öt kellett volna legalább

-
Motion_Blur
félisten
válasz
--Lorant--
#5071
üzenetére
Ahogy indul a játék a Live egyből jelezni fogja

-
Motion_Blur
félisten
Megpróbálok jósolni:
11/11-es bug javítása után segítségek (főleg TC) nélkül jóval nehezebb lesz menni mint eddig. Magyarul köridőben kevesebbet fog bukni az aki TC-vel megy, ahhoz képest aki áll majd egy helyben kanyarkijáraton.
Én legközelebb csak szerda este tudom kipróbálni, úgyhogy majd tessék megírni hogy megéri-e jósdát nyitnom

-
Motion_Blur
félisten
válasz
hermanyi
#5026
üzenetére
Nekem is elfogynak a gumik drasztikusan a Ringen. De hirtelen az utolsó két körre, az utolsó körben a bejáratott versenytempóhoz képest (1:11-1:12) 1:14-et tudok csak menni és szinte a fékhez se érek mert rögtön blokkol, ilyenkor iszonyatosan bőgetem a motorféket hogy behúzza az elejét kanyarbejáraton. Érdekes hogy túlkormányozottság ilyenkor minimálisan jelentkezik csak

-
Motion_Blur
félisten
Holnap akkor új időszámítás kezdődik gyerekek?
A sok 11/11-el csíterező majd ettől a patch-től várja a megváltást
Online rank-hoz nem nyúlnak remélem, ha már itt nekiálltam "építgetni"

Steady74: én eddig szinte mindig csak olyan szerókat találtam ahol Q&R van, de én annyira nem bánom, megyünk Q-t 5-6-an, versenyre jó esetben megtelik a rajtrács. és azért első helyről ha jól jössz el és későn fékezel, nagyobb eséllyel tudsz meglógni a zúzda elől, mintha a kellős közepéből jönnél el. meg valahogy időmérőn imádom kinyomni a szemét, és szerintem jobb is vagyok mint versenyen (főleg a verseny első 1-2 körében)

mod: azt viszont nem értem, hogy általában miért csak 3-4-en fejezzük be a futamot
tisztelet a kivételnek, pl. amikor innen összejövünk 8-10-e, mindenki végigmegy 
-
Motion_Blur
félisten
Huhh, asszem komoly ellenfélre akadtam F1 ROMINET F1 személyében, 3 futamot mentünk most egymás után, hát komolyan meg kellett küzdenem a győzelemért, egy ívlecsúszás se fért volna bele. A pályán nem csatáztunk mert én mindig lággyal indulok ő meg fordítva, de rendesen leizzadtam most Nürin, a végén 1:21-es kört jött mögöttem az állatja, oké lágy gumi + valszeg mix3, de akkor is brutál a gyerek. És a mérlege se rossz, majd most nekiállok elrontani
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy versenyeztetek már ellene? Remélem nem csíter

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Syrius XIX
#4985
üzenetére
atyavilág

-
Motion_Blur
félisten
Érdekes dolog ez az Equal...
Nyomtam multiba futamot Monacoban háromféle autóval, Mercivel 1:07-eket tudtam menni, Ferrarival simán végig 1:06, McLarennel a leggyorsabb kör 1:05 és végig konstans 1:06 eleje. Most akkor mi a fax. van?
Istanbul McLarennel végig 1:21 eleje, közepe úgy hogy nem nyomom ki a szemét, Force Indiával megfeszültem hogy 22 alá tudjak menni.
WTF

-
Motion_Blur
félisten
Hungaroring Time Trial: 1:08.172
setup ott van a videó végén

fagy53: ilyet se b*sztam még hallod, elkapom a rajtot faszán bemegyek két autó közé, erre mind a ketten totál kitekerik rám a kormányt, semmit nem tudtam tenni, hárman egyenesen zúztunk ki a pályáról... fél kör alatt feljöttem 16-ról 8ra, erre valakinek a laggjába akkorát burkolok hogy majdnem kiesek a pályáról...

-
Motion_Blur
félisten
ALT+F4

-
Motion_Blur
félisten
Ennek a Hring qualnak elég hamar vége lett számomra

-
Motion_Blur
félisten
válasz
--Lorant--
#4846
üzenetére
Részemről megértem és absz. elfogadom ezt

Nem tudsz szerválni egy G25-öt? A teljesítményed alapján pedig már illene azzal tolnod

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#4770
üzenetére
Tudtam hogy le kellett volna kopognom

Végigszenvedtem egy maláj időmérőt, futamra összejöttünk 13-14-en, simán vezetem a futamot, kerékcsere után connection lost

-
Motion_Blur
félisten
mókaverseny... beszarok

-
Motion_Blur
félisten
Nem is tudnám mit csinálnék ha velem az történne amit itt írtok többen (.exe-vel leáll, lost connection, live beszarik)... lehet már rég nem játszanék

Eddig valamilyen csoda folytán még semmi ilyesmibe nem sikerült belefutni, azt meg már megszoktam hogy minden indítás után újra be kell állítani a kormányt.
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Steady74
#4710
üzenetére
Én versenyre változtatok a TT setupon, általában nagyobb első szárnnyal megyek, szal a váltóhoz mindenképpen hozzá kell nyúlnom. Pl. Montreal-ban tegnap gurultunk, és a 7-10 helyett 9-11-el mentem. Ilyenkor az első 3-4 fokozatot hagyom és az 5-6-7-et húzom kicsit rövidebbre, de inkább a 7-ediket. Így lett tegnap a Montreali egyenesben 299-es top speed-em (fél KERS-et hagytam meg a hajtűből való kigyorsításhoz, és az utolsó 200m-en már limiteren ment), a kanyarokban viszont nagyon betapadt a verda. Én absz. nem számítok a DRS-re, mindig úgy lövöm az áttételt hogy egyenes végére szabályozzon.
Nürin kell erre nagyon figyelni mert tegnap is 10-11-el mentem, és túl hosszúra hagytam a 7est, még a zöld se villant ki, ilyen benyaspórolós fokozat volt

Ezt ki kell tesztelni, az említett pályákon meg tegnap multiztam először és csak érzésre lőttem be az autót előtte. Ettől függetlenül kurva jó volt, kár hogy Te még akkor nem voltál

-
Motion_Blur
félisten
válasz
shikaree001
#4672
üzenetére
Úgy általában, bár ez inkább versenyen hátrány ahol nem tudsz szárnyat nyitni. TT-re jó így ha van még KERS a 7. fokozat elejére

-
Motion_Blur
félisten
válasz
shikaree001
#4670
üzenetére
Grat, szépen mész!

7. fokozatban nagyon leesik a fordulat nem?
-
Motion_Blur
félisten
Köszi srácok a gurulást, sokatokkal először mentem most és nagyon jó érzés amikor egyszerre 10 magyar és PH!-s emberke elrajtol!

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Rolly Dy07
#4625
üzenetére
Köszi!

Megnéztem light rain-en, intermediet: 1:30, wet gumi: 1:32 (de a 3. körben már elfogytak a gumik..)
Azért nem gyenge, hogy semmi szinte semmi különbség nincs light és heavy rain között ha a megfelelő gumit rakod fel

mod: nekem se megy a Leaderboard csak néha hozza be az időket, viszont továbbra is menti a jobb időket
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Feribacsi555
#4609
üzenetére
Elvileg teljesen egyenlő fizikával rendelkezik minden autó ha equal-ra van állítva. Mondjuk én ennek már sajnos tapasztaltam az ellenkezőjét nem tudom Ti hogy vagytok vele

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#4596
üzenetére
Suzuka GP Heavy Rain: [link]
A 11-es kanyar kijáratát nem ér kommentálni!

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Rolly Dy07
#4588
üzenetére
Köszi!
1:30 félbe vagyok, mindjárt rakok fel egy videót. Érdekes, hogy fékeket, váltót leszámítva a száraz setup jó a legjobb esőbe is (nekem). 20%-os verseny közepén futottam, benyát nem állítottam, mert ahogy tapasztaltam felesleges

-
Motion_Blur
félisten
Suzuka GP Heavy Rain minden szimuláció ON, segítségek OFF mi számít jó időnek versenykörülmények között? Most próbálgatom a setupot

mod: McLarennel
-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
Meki kávézóban lehet ilyet kapni? Ha nem, akkor rám ne is számítsatok!

-
Motion_Blur
félisten
Látom megindult a topik gyerekek

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Rolly Dy07
#4483
üzenetére
maxirespect

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Syrius XIX
#4456
üzenetére
Én MC HOBO ítélőképességében teljesen megbízom, és mivel ő az egyik kezdeményezője a Ligának és hasznos tagja a topiknak, legyen ő a szervezőbizottság elnöke!
Ettől persze még lehet szavazásokat kiírni és véleményeket ütköztetni.
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Syrius XIX
#4353
üzenetére
Time Trial opció. Gumi és üzemanyag szimuláció nélkül tanulhatod be a pályákat és próbálgathatod a beállításokat mindig azonos feltételek mellett.
-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
Jó lesz ez tesó!

Pár észrevétel: ha lehet féktávon ne blokkolj soha, és ne válts vissza 1-be, 2-be is csak az első sikánnál. Pl. Ascarit sokkal jobban le lehet vágni, kisebb sebesség vesztéssel át lehet rajta zúgni, nem kell féktáv végén tökig nyomni a pedált

KERS optimális felhasználása: első sikán után, második Lesmo után és az Ascari után elharmadolva
Setupot nemrég linkeltem

hermanyi: "nekem most sem megy különbül" - de hülye vagy

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Steady74
#4303
üzenetére
1:11-es legjobb kör az nagyon erős, mennyi idő alatt tekered le a 20%-os futamot?
Tegnap nyomtunk két versenyt is Ringen, mind2x 1:11.8xxx volt a legjobb időm (kemény keveréken, mix2), és csak az első és az utolsó körben mentem 1:12-n kívül (pit in-out nem számítva). jellemzően 12 elejéket tudok tudok menni az elején lággyal és a végén keménnyel is. Mondjuk nem vágtam és nem nyomtam ki totálra a szemét.
Egyszer egymásnak ugorhatnánk Ringen

-
Motion_Blur
félisten
válasz
shikaree001
#4251
üzenetére
Jelenleg nem sok előnyt ad a bekapcsolt segítség (szárazon), kipróbáltam több pályán is. Persze ez 11/11-es rugók esetében igaz, 6/6-nál már sokat hoz a TC (sokkal korábban lehet nyitni a szárnyat pl).
ha jól látom, már 14 jelentkező van a Ligába

-
Motion_Blur
félisten
Nekem csak az a fontos hogy a futamoknak este 10ig vége legyen, illetve hétfő és szerda este nekem teljesen kiesik.
De gondolom úgyis hétvégén estefele lesznek a futamok

-
Motion_Blur
félisten
Setupolgattam kicsit Malajziában, bár rühellem a pályát de RD fórumon nem hagytak békén, szóval itt lenne videóval együtt: [link]
-
Motion_Blur
félisten
válasz
--Lorant--
#3999
üzenetére
Nagy csíter volt már az F1 2010-ben is, nem magyar egyébként, nem tudom mit keres nemzetünk zászlaja a neve előtt

Vixen: thx

-
Motion_Blur
félisten
Magyarítást miért erőltetitek?
Fel nem raknám semmi pénzért

-
Motion_Blur
félisten
válasz
fatallerror
#3957
üzenetére
Töltsd be a körét és megtudod

lmaresz: [link]
-
Motion_Blur
félisten
Kezdem azt csinálni amit Steady Korea-ban: [link]

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#3932
üzenetére
-
Motion_Blur
félisten
Monza TT setup:
Wings:6-8
Brakes: 47-53 High-Large
Anti roll: 1-11
Ride height: 1-1 Springs: 11-11
Gears: 1:150 2:186 3:217 4:246 5:279 6:313 7:357
Camber: -3.5 -1.5 Toe: 0.08 0.291:14.499-et futottam vele, de kb. 2-3 tized még benne van

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Rolly Dy07
#3872
üzenetére
Az igen... velem ilyen még nem történt, nem tudom hogy reagálnék, de biztos szétb*szna az ideg engem is

Új hozzászólás Aktív témák

- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Lítium-ion/Li-ion akkumulátorok
- BestBuy topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- OLED monitor topic
- Apple MacBook
- MWC 2026: Na, fussunk vele még egy kört!
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- iPhone topik
- További aktív témák...
- AKCIÓ! ÚJ ASUS TUF GAMING Geforce RTX 5080 OC Edition 16GB VRAM Ray Tracing DLSS4
- Szép Apple iPhone 13 Pro Max 256GB / AKKU 100% / 12 hónap jótállás
- Apple iPhone 13 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Dell P2419H / P2719H Full HD LED IPS 24"-27" LCD monitorok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






7-11-be már csak szimplán alulkormányzott
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




tisztelet a kivételnek, pl. amikor innen összejövünk 8-10-e, mindenki végigmegy




grat! 
