Új hozzászólás Aktív témák

• #1338 prtvlogan aktív tag ricsi8800gt #1320

  Új Válasz 2013-12-22 23:13:04 #1338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  prtvlogan

  aktív tag

  válasz ricsi8800gt #1320 üzenetére

  Amit írtam azt "ironikusan" írtam. Egyáltalán nem tartom valószínűnek, hogy akármilyen versenyautó lassabb végsebességre képes ugyanazokon a beállításokkal, kopott gumikon, mint frissen.

• #1319 prtvlogan aktív tag

  Új Válasz 2013-12-21 19:44:07 #1319

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  prtvlogan

  aktív tag

  Egyszer Willike71 írt egy pár sort a játékról. Sajnos nem találtam a keresővel, így idézni nem tudok belőle, de megragadt bennem egy fél mondat: mitől szimulátor egy játék.. szimulál az F1 is sok mindent gumikopás, benzinfogyasztás Nem biztos, hogy így hangzott el, ez maradt meg bennem. Nincs időm annyit játszani, mint Nektek, így csak most volt időm "kitapasztalni" egy dolgot. Nálam ha kopottabb gumin megyek egy futam közepe felé, nem gyorsul úgy az autó, mint friss gumival. Nem a kigyorsításra gondolok, hanem India, hosszú egyenes, DRS zóna, odaállok friss gumival egy pontra, padlózok, és nézem, hogy mikor éri el a leszabályzást. Kopottabb gumival, egyáltalán nem szabályoz le, ergo lassabban gyorsul, mint friss gumival. Ugyanez a helyzet, ha nem álló rajtot veszek, hanem futam közben a köröket nézem. Még a motor hangja is más, olyan, mintha mix1-be állítanám.. Aztán kimegyek a boxba, új gumik fel, és lám, megjönnek a lóerők, és megint képes leszabályzásig pörögni a motor..

• #606 prtvlogan aktív tag Dr. Student #605

  Új Válasz 2013-10-22 13:55:19 #606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  prtvlogan

  aktív tag

  válasz Dr. Student #605 üzenetére

  Kétségtelen, hogy jókat el lehet vele játszani. De a verseny közbeni mentés kivételével ez már benne volt a 2012-ben is. Nem hasonló, hanem ugyanez.. A mentést meg kb már a 2010-be is beletehették volna. Az biztos, hogy az idei verzió vásárlását ki fogom hagyni, mert
  1, már a 2012-ben sem multiztam
  2, A Classic tartalom nem jelent nekem akkora pluszt, hogy kiadjak 5-6000 Ft-t érte,
  3, a kettes pont kivételével minden megvan a 2012-ben is, testre szabtam a Racedepartmenről leszedhető modokkal, úgy az irányítást, mint a kinézetét, és az A.I-t, illetve a kezdeti patch-áradatot nem kell megvárnom, hogy normálisan játszható játékot kapjak..
  De ez csak az én véleményem, a 2012-t 3000 Ft-ért sikerült beszerezni, ez is lesz nyilván annyi, ami tekintve, hogy 50 órát játszottam vele Steam szerint, bőven megérte, viszont a 2013- nem ad annyival többet számomra, hogy újra még egy ilyen kis összeget is beleinvesztáljak.
  Kapja össze magát a Codi, és csináljon egy olyan F1-es játékot, hogy a tökömhöz kapjak, mint amikor a 2010 megjelent, hogy” b**meg, ez király.
  És ezért nem vagyok hajlandó pénzt adni érte, mert ebben a világban ha eladható valami, azon nem változtatnak, mert „nincs rá szükség” hozza így is a nyereséget, de ha rajtam kívül még egy pár ember úgy gondolja, hogy ezt az általam lehúzásnak, általatok „Codemasters évi adó-nak” vagy valami hasonlónak nevezett dolgot nem fizeti be, és esetleg nem azokat a számokat hozza, mint azt várták, talán jövőre, vagy utána összedugják a fejüket, és talán beleépítenek a játékba olyan egyértelmű dolgokat, amik alapvetően hozzátartoznak az F1-hez, és sikerül kiadni egy jó/játszható játékot

• #601 prtvlogan aktív tag

  Új Válasz 2013-10-22 06:42:22 #601

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  prtvlogan

  aktív tag

  A játék sajnos idén is hozza a színvonalát, semmivel nem nyújt többet, mint a 2012, igaz kevesebbet sem. Ergo játszok tovább inkább azzal, (fagyás nélkül ) és végignyomok egy karriert.

  Ettől függetlenül ez a videó a 2013-ról egész jó lett!!!

  [link]

Új hozzászólás Aktív témák