-
Fototrend
Dirt Rally 2.0 steames linkje
PH Klubok az összefoglalóra kattintva
PH Klubok az összefoglalóra kattintva Új hozzászólás Aktív témák
-
d4Y.187
tag
szerelődik és szerveződik a hardver hogy legyen folyamatos, jó minőségű stream. ha nem szemtelenség ide posztolni a [ linket ] kezdés előtt, akkor ezzel visszatérnék többször is. AI helyett viszont PB/WR grind lesz, de cserébe igyekszem minél interaktívabb lenni és azokkal a szakasz/gép kombókkal menni amit kértek
-
d4Y.187
tag
Hölgyek-urak! ugye senki sem várt szimulátort egy codemasters-től?
a game egész jól néz ki, a hangok kifejezetten jók és kaptunk viszonylag bőséges tartalmat hozzá.... minden másra ott az RBR 
kellemes kikapcsolódás lesz a dx9 grafikából és sokol rádió hanggenerálásból kicsit áttelepülni a minimális technikai kihívást jelentő, de annál csinosabb címbe -
n3m3r3
tag
RallyCross-on már látszik minden napszakban és időjárásnál hogy szebb...nyílván. Viszont a Höljes, és Hell pálya mintha felhasználóbarátabb lenne az első részhez képest. Elég hülyén hangzik, de mintha szélesebb lenne
Majd más is megnézi.... A kontra az új Catalunya, tartogatott meglepetést a hajtű fordulókkal. A többit még nem próbáltam. Lydden Hill-t sajnálom, nagy kedvenc volt -
n3m3r3
tag
Nem tudom volt-e már, hamarosan jönnek még tartalmak.
Week 1: SKODA Fabia Rally, Citroen C4 Rally
Week 3: Monte Carlo Rally, Special Livery
Week 5: BMW M1 Procar Rally, Opel Manta 400, Special Livery
Week 7: Sweden Rally Week 9: Ford Focus RS Rally 2007, Subaru Impreza, Special Livery
Week 11: Germany Rally -
PuMbA
titán
Szerintem ahogy ebben a videóban mondják, biztosan vannak és lesznek, akik a Dirt Rally 1 fizikáját fogják jobban szeretni, de szerintem jól összefoglalja a csávó, hogy miben van javulás és miért könnyebb a vezetés a 2.0-ában, mint az 1-ben
A gyerek egyébként mindennel nyomja ezen játék mellett: Project Cars 2, WRC 7, Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2. Én nem, én csak az 1-et tudom hasonítani a 2.0-ához, illetve régen GTR2-ztem.Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a Dirt Rally 1-es pályákon majd milyen lesz vezetni, az lesz a jó összehasonlítás
-
-
snecy20
nagyúr
Na de ezt mondom, hogy tele a Codemasters fogyasztóbarát autóverseny játékokkal. Ott a komplett F1 2010-2019, Grid, Grid Autosport, Dirt 3-4 és Showdown.... Elvileg a Dirt Rally a HC szimulátorosokhoz szólt, egészen eddig. Ha csak annyi volt az összes megfontolás, hogy piacképes legyen a játék és a 12 éves gyerek is körbetaláljon a pályán, ahhoz nem tudok mit hozzászólni.
Tomdriver
Nekem valószínűleg azért keserűbb a szám íze mert a 2015-ös Early Access óta felbecsülhetetlenül sok órát beleraktam az első részbe, és kvázi a legkisebb apróság, különbség is azonnal szemet szúrt összevetve a két játékot.
-
snecy20
nagyúr
válasz
Sub-ZeRo
#179
üzenetére
A fizika az egyértelműen Dirt4 örökség. Illetve sokszor olyan érzésem volt, mintha a jó öreg Colin 3 / 4 / 2005-tel nyomnám, annyira egykaptafa módon driftelve vehetőek a kanyarok. Hardcore szimulátoros emberkék erre erősen húzni fogják a szájukat, illetve valószínűleg majd ignorálják is a játékot. Amúgy ezt sok dologból le lehet szűrni, bármint a butácska, "generic" fizikát, de talán a legeklatánsabb, hogy árokba lecsúszva még tolatva(!) is simán vissza tudtam jönni a pályára, gravitációt meghazudtolva. Itt olyan nincs hogy megfeneklik az autó mint az 1-ben, bármilyen terepakadályon át lehet gázolni a sziklákat leszámítva.
Szóval született egy egész szórakoztató simcade, de inkább arcade játék, ami elég látványosan nem akart az első rész fanatikusainak kedvében járni. Ez van. Számomra emiatt csalódás összességében, más meg, akinek a Dirt Rally 1 túltott realizmusa már átlépte a játszhatóság határát, meg majd elégedetten csettint. Bár erre ott van a Dirt3 és a Dirt4.
És ezáltal a Dirt Rally is beolvadt ugyanebbe a sorba, holott ennek sima Dirt néven kellett volna jönnie, és a Dirt Rally-t meghagyni hardcore szimulátárosabb irányvonalon.
Vélemények? -
PuMbA
titán
válasz
Sub-ZeRo
#179
üzenetére
"USA, argentína, lengyel, olyan egy kaptafa a fizika érzésre. Nem látok különbséget köztük...
Mintha mindegyik szakasz egy murván lenne. Azért egy kemény usa és egy poros argentín között legyen különbség.Az egyben volt különbség lásd finn és wales."Igaz, nincs sok különbség a helyszínek között, de ma Dirt Rally 1-eztem megint és hát Görögországban a murva fizika elég rossz. Sokkal csúszósabb, mint más helyszíneken és 1-esben 5-10m-eket csúszik az autóm úgy, hogy nem nyomok semmit. Na most 1-esben a valóságban akkora motorféked van, hogy majdnem instant megáll az autód, ha leveszed a gázról a féket. Arról ne is beszéljünk, hogy a kocsim simán felmegy az út mellett lévő 80%-os emelkedővel egyenértékű köves sziklán alacsony sebességen 2-esben, mikor a valóságban azonnal megállnál.
"Lásd walesi szakaszok az első részben. Ha egy kő volt a pályán és megtaláltad érezted mint force feedback-ben, mind fizikában. Itt semmi. Rámentem és mintha csak dísz lenne."
FFB hibás sokaknál, szóval az javulni fog
"Érdekes az argentínon néhány bukkanó. Olyan érzésem volt vagy 2 szakaszon, mintha a Colin 2-ben ugratsz egyet és leesel mint a tégla. Semmi fizika nem volt benne. "
Szerintem ez teljesen okés. Én mentem át egy elég nagy bukkanón 70-nel utcai autóval, érezni lehetett az erőhatásokat rendesen, de még csak el sem emelkedett az autó az úttól.
-
#15779328
törölt tag
Végre egy fasza Rally Cross játék!
-
Mikor kapom meg az Evo VI-ot
Nincs benne még a játékban. Vagyis nem látom, meg megvenni sem tudom.A fizikához hozzászólnék. Na, mivel gyűjtöttem egy kis CR-t így tudtam javítani a gépet (95-ös Subaru) elkezdtem a rally bajnokságot. Az elsőn túl is vagyok.
Hát szomorú vagyok a murva fizikával.
USA, argentína, lengyel, olyan egy kaptafa a fizika érzésre. Nem látok különbséget köztük...
Mintha mindegyik szakasz egy murván lenne. Azért egy kemény usa és egy poros argentín között legyen különbség.Az egyben volt különbség lásd finn és wales.
Itt semmi. Oké, mindenhol ajánlott gumival mentem (medium) de akkor is.
Akkor a kövek az úton.
Lásd walesi szakaszok az első részben. Ha egy kő volt a pályán és megtaláltad érezted mint force feedback-ben, mind fizikában. Itt semmi. Rámentem és mintha csak dísz lenne.
Akkor a kanyar vétel is érdekes. Ha egy picit keresztbe vágod a verdát akkor neked már semmit nem kell csinálnod. Simán driftelsz egy szépet és kijössz a kanyarból... Mintha a játék előre be lenne így állítva.
Kicsit lelombozó. Ha ez egyben keresztbe vágtam, nem mindig jöttem ki belőle mert lecsúsztam az ívről. Itt simán tolom keresztbe.
Jah és gyári FF beállításokkal vagyok. Még nem finomhangolltam...
Az aszfalt viszont nem rossz. Van különbség vizes gravelen száraz gumival és vizes gumival. Ez tetszik. Ez jó.
A lengyel hangulatos. A grafika szép. Full hd-ben high-on simán megy röccenés nélkül. Gyönyörű.Egyelőre kicsit keserkés a szájízem a játékkal kapcsolattal. Remélem javítanak rajta majd idővel.
Jah és 4wd autóval próbáltam huzamos ideig.
Oh, még valami. Érdekes az argentínon néhány bukkanó. Olyan érzésem volt vagy 2 szakaszon, mintha a Colin 2-ben ugratsz egyet és leesel mint a tégla. Semmi fizika nem volt benne. -
-
-
PuMbA
titán
-
PuMbA
titán
Elég szerencsétlen lelkű géped van akkor, hogy ennyi problémád van vele
Régi alaplap / BIOS tud ilyet okozni, sőt nagyon valószínű, hiszen rendszer szintű, USB kezelési gondjaid vannak. Egyszer frissítettem BIOS-t egy régebbi gépen és megtáltosodott a rendszer, de ha nincs hozzá elég friss, ami támogatja a legújabb dolgokat, akkor az nem valami jó. Többet nem tudok segíteni akkor. -
havri1
félisten
A print screen paste miatt vettem menüben ablakra.
Áh, engem nagyon zavar, marad a vsync
Viszont uninstall ez a driver pack, a kormányommal összeakad. 2 hete kb, ugyan ezzel szívtam, eldobálja a kormányt random időnként, mintha kihúznám USB-ből.
Win reinstall, alap driverek, és ment, egészen mostanáig
-
PuMbA
titán
Ha ez után sem jó, akkor pedig kapcsold be az AMD beállításokban a Játékok menüben a globális beállításoknál a VSync módjánál az Enhanced Sync-et és készen vagy
Sima VSync-et gyors reakciót igénylő játékoknál (szimulátor, counter strike) egyáltalán nem használnak, mert rontja a teljesítményed. -
PuMbA
titán
Első kép -> Windowed helyett Full screen? Így nézd meg
Valamint a Shadows-t tedd Medium-ra vagy Low-ra Ultra Low helyett. Anisotropic filtering is mehet 16x-osra, mert nem vesztesz vele sebességet egy modern VGA-n. Crowd pedig nagyon sok fps-t vesz el, esetleg kipróbálhatod Medium-on vagy Low-on. Az árnyékok sokkal fontosabbak."kanyarokban csíkokat látok, ahogy frissül a kép"
A csíkok a nagyon sok képkocka miatt van, de csíkoktól csak képtörés van és nem képakadás
Nálam tök folyamatos a kép akkor is ha képszakadást látok. -
PuMbA
titán
Fraps-ot utoljára 2013-ban frissítették, szóval nincs helye egy modern gépen. 6 év alatt annyit változtak a játék leképezési módszerek és a játék motorok, hogy sok-sok problémát okozhat.
AMD Overlay-t a Játék menüben fogod megtalálni. Tudja mutatni a FPS-en kívül a GPU hőmérsékletet, órajelet, CPU-s dolgokat, képkocka időtartamot meg FPS grafikont is rajzol.
AMD Relive-ot pedig feltelepítheted, ha akarod az AMD driver telepítése közben, amivel a géped lassulása nélkül tudsz felvenni akár 4K-ban is videókat, hiszen a videókártya erre specializált külön egységét használja.
-
Gigi01
őstag
-
PuMbA
titán
Itt minden ok. Ugyanitt a játék beállítások hogy néznek ki?
Fraps gondolom nem megy mindig a háttérben vagy igen? Azt próbáld kikapcsolni, mert azt gondolom a fő ludasnak. Egyáltalán minek Fraps, amikor az AMD saját Overlay szoftvere sokkal többet tud a Relive-val együtt és gyorsabb? -
-
PuMbA
titán
Ú, akkor ott valami nagyon nem passzol
Sosem láttam még ilyet, se nem olvastam ilyenről a neten. Milyen monitorod van és milyen kábellel van összekötve? AMD beállításokat mindenképp állítsd alaphelyzetbe, mert a frame limiter is okozhat ilyet vagy a vga buzeráló és statisztikai programok, például MSI afterburner. Ha a háttérben fut egy OpenGL-t használó program, az is okozhat ilyet, mert a Dirt Rally 2.0 ugye DirectX-es. -
PuMbA
titán
"Vsync nélkül nagyon rossz, akadozik a kép, hiába 60-80 fps, mintha 30 körül lenne csak."
Ott valami más baj lehet, mert a VSync várakoztatja a képkockákat a monitor frissítési frekvenciájához
Ha kikapcsolod a VSync-et, akkor nincs mesterséges korlát és úgy tolja ki a VGA a képkockákat, amint elkészültek. Driver frissítés, AMD grafikai beállítások alaphelyzetbe állítása Dirt Rally 2.0 esetén vagy valami hasonló. -
PuMbA
titán
"így Vsync mellett fix 60 mindenhol"
VSync egyáltalán nem ajánlott már 3-4 éve, mert késlelteti a képet és ezért az irányításod és a monitoron történtek nem teljesen egyeznek meg
AMD-nél Enhanced Sync, NVIDIA-nál Fast Sync van. Kapcsold ki a Vsync-et vagy használd azokat és egyből érezni fogod, hogy közvetlenebb az irányítás, mert nem késik semmi. -
havri1
félisten
Hogy törne le a keze annak, aki ilyen sűrűn ültette a fákat az Ausztrál pálya mellé
Brutál lett a játék. Állítgatni kellett sokat, hogy nekem megfeleljen. 20% deadzone a kormányon brutál volt, nem is értem. A Gépigénye magas, de szép. Furcsa, de szép a kép. i7 3770s+RX570 -el FHD High+Ultra vegyesen, shadow low, és a élsimítások nullán., így Vsync mellett fix 60 mindenhol. Sokat kellett tesztelni, mi mehet ultrán, mi nem.
Ha az élsimításokat elkezdem variálni, brutálisan esik az fps, high-ra kell mindent rakni, de érdekes, mert szerintem úgy rosszabb a kép.
Még próbálgatom. -
atomeec
senior tag
Minimumon is akad...kihúzva a kormányt és a váltót tökéletes, 40 FPS is tökéletesen jó...lenne...egyik helyen azt írták, ha megy a játék és úgy dugja vissza, akkor jó, de nem vagyok hajlandó...remélem valamilyen foltozás majd megoldja, akárkinél is legyen a gond (videó, Windows vagy maga a játék...).
Hiába akár a 200FPS+ (minimumon), akkor is olyan mintha 20 lenne... -
fagy53
nagyúr
Nem az a baj, hogy szakadék és DNF, hanem az, hogy valós helyzetben még az autó sem sérülne meg..
Az, hogy érezhetően van tömege az autónak, jó hír, mert a fenti bukfenc itt már nem történne meg.
Kösz!
PuMbA: "Köze nincs az 1,2,3-hoz és a Rally-hoz sem." - na ezzel kíváncsivá tettél...
Köszönöm a választ -
-
snecy20
nagyúr
Ha Monte Carlo-ban lezúgtál a szakadékba akár gyökkettővel is, akkor jó hogy DNF.
DR2-ben még igazán nem sikerült megrongálnom az autót. Toleránsabb mindenképp az első résznél, ami kinek jó, kinek nem, bár ez adódik abból is hogy érezhetően tömege lett az autóknak, kabaréba illő bukfencek meg szaltók nincsenek. -
fagy53
nagyúr
Kösz, hogy ezt leírtad. A DiRT4-gyel még nem volt dolgom, de a többivel napi szinten játszom, az etalont, az RBR-t is beszámítva. Mindenképpen megveszem a DR 2-öt, de egyelőre várólistás marad és előbb a Dirt1,2,3-at egészítem ki a 4-gyel.
A DiRT Rally 1 furán viselkedett a töréseknél, egy komolyabb incidens sem hozta ki a sodrából, simán ment tovább az autó. A DiRT szériát kivéve más rallis játékok érzékeltették a vezetővel, hogy az autó már nem olyan mint volt az ütközés előtt, az RBR sokkal kisebb puffnál is kivezetett a versenyből!
Mi a helyzet a DR 2-nél ebben a tekintetben? A DR1-nél egy padlógázas sziklázás a görög szakaszon pl csak időveszteséget jelentett... más kérdés, hogy egy ártatlannak tűnő padkázás kis tempónál is DNF ( Monte-Carlo). -
guftabi96
addikt
Nos "kikölcsönöztem" a játékot. G27-tel borzasztó a FFB. Hogy érdemes beállítani? Nagyon nagy ffb lyuk, az egész mintha nem is lenne túl fürge, nem érzem az autót stb. Az egész játékot tönkreteszi számomra
Remélem lehet valamit kezdeni vele. Ha nem, akkor meg uninstall, az ára meg marad a zsebemben. -
GalaHU
addikt
Nekem iszonyúan bejön, sokkal jobban irányítható mint az elődje. Nem könnyű, de nagyon koncentrálva mindegyik autót be lehet vinni a célba! Még az M3 és a Hókotró is vezethető.
Az mondjuk gáz, hogy 4k 60fps-t el lehet felejteni 1080ti/8700k kombóval Ultrán. High-ban okés, de ezen még csiszolhatnának...
-
-
snecy20
nagyúr
Azt amúgy jól érzem, hogy a hardcore Dirt Rally-sok nem fogják az első részt lecserélni erre?
A vezetési szabadságra, és a nehézségre gondolok. Ahogy az első rész szakaszait szinte milliméterre pontosan be kellett tanulni, ha a maximot akartad hozni. Itt nem kell, elsőre végigmentem a 6x12 szakaszon úgy hogy összesen 1x lett csak defektem és szintén egyszer ütköztem nagyobbat. A Dirt1-ben ez is összejött, mondjuk úgy 1 évnyi gyakorlás után. Amúgy jó időtöltés a játék, szép is, de nem egyenesági leszármazottja az első résznek - nagy sajnálatomra. Inkább egyfajta összegyúrt WRC-Dirt1-Dirt4. -
PuMbA
titán
"A másik amire figyelni kell, hogy Group B-nél nem szabad egyszerre erősen fékezni / gázt adni és kanyarodni"
Javítás: több esetben még gyenge gázt adni és fékezni sem szabad
Szóval úgy játszok, hogy szépen lefékezek egyenesben tartva az autót, majd kanyarodok fék és gáz nélkül, majd pedig ha a kanyar után majdnem egyenesben van az autó akkor adok gázt csak. Ha oldalt áll az autód és gázt adsz, akkor nagy eséllyel kipörögsz, ezt kell elkerülni. Most a Dirt Rally 1-ben így 5-20 másodpercet adok egy szakaszon az Elite Championshipben az AI-nak Egy kis gyakorlás és menni fog. -
PuMbA
titán
válasz
Sub-ZeRo
#121
üzenetére
Nálam 40%-on van a force feedback, mert a gyári érték biztosan túl erős, hiszen a kormányom felrobban és traktor hangokat ad ki. A másik amire figyelni kell, hogy Group B-nél nem szabad egyszerre erősen fékezni / gázt adni és kanyarodni, hanem szeparálni kicsit a kettőt. Nekem se megy mindig, de ha eltalálod a ritmust, akkor jól lehet vele menni.
-
Igen így néz ki.
(#120) PuMbA:
Tudom, vertem is dirt 1-ben a gépet B csoportot hülyére...
De azért az durva, hogy kanyar előtt fékezel ( rwd, b csoport) a kocsi keresztbe b@ssz@ magát, mindegy mennyivel mész, 20-al, vagy 100-al a force feedback meg egyből csavarja ki a kezed...
Nem akarom elhinni, hogy egyenesen tartott kormánynál már dobja a seggét...
A másik meg lábújheggyel nyomom a gázt, egy szinten és kanyarban pörgök mint buzi a melegvizes lavórban... B csoportról beszélünk. Mert mikor padlón nyomom oké, egy fenevad, de állandó sebességnél is pörögjön, úgy, hogy épp hogy érintem a pedált azért ezt hagyjuk már...Úgy tudtam időd menni vele, hogy a medium gumit cseréltem softra, meg 2 pótkereket raktam be. De akkor csak 10-ből 5-öt pörögtem. Amúgy meg 10-ből 11-et.
Gyári értéken van a force játékban, ahogy megálmodták.
A creditre is van megoldás. Daily eventet kell menni és kapod a lóvét. Mentem 2 szakaszt, 2 különböző kocsival és nyertem keményen 35k kreditet. 70k a javítása a kocsinak... Szuper.
-
-
snecy20
nagyúr
1440p-n az RTX 2070-en kell azért visszavenni rendese a fix 90-100FPS-hez.
Vagy az élsimításokat nagyon alapon hagyni... Sokat kér a játék gépigényileg, azt kell hogy mondjam. Persze okkal. Amúgy a bloom effektet majd szedje ki mindenki, rettenetes, olyan mintha minden tereptárgy, ember, autó világítana tőle mint a Dirt2-ben 10 éve. -
PuMbA
titán
(#113) atomeec: Én Dirt Rally 1-et Low-Medium grafikán játszottam jó sok ideig, majd vettem VGA-t és aztán High-Ultrán. Játék közben, tehát ha ugye a vezetésre koncentrálok minimális a különbség, azaz atmoszferikusan se adott semmit a jobb grafika, tehát ugyanúgy éreztem magam játék közben. Nem ámultam el többször a grafikán. Amikor az indulás előtt az autót mutogatják, ott nagyobb a különbség. Szóval bátran lehet lejjebb venni a beállításokat, ha nincs meg az fps, senki nem marad le semmiről
-
atomeec
senior tag
-
PuMbA
titán
Medium grafika?
(#111) atomeec: A mai játékokban a beállítások között már egyre kevesebb különbség van, mint régen, szóval lentebb adás a legtöbb esetben nincs. Inkább felesleges és pici javulások vannak nagyon magas grafikán, hiszen el kell adni a VGA-kat, aki erre rákap, de a mostani játékokban én nem sok grafikai tartományt látok. Régebben nagyobb különbségek voltak a beállítások között, ma szinte semmi.
-
atomeec
senior tag
Friss dájverrel jobb, de azért az esős pályán nagyon durva, hogy 40 FPS alá is bekínál (plusz a szaggatás), muszáj lesz lentebb adni
Fogom élni, ha hagy az asszony Első "event" 2. hely, elsőre nekem több mint jó, majd idővel alakul, de hozza azt az érzést, mint anno az első rész. -
atomeec
senior tag
Hát. Szerintem tök jó lesz ez, ha javítgatják majd az apróságokat. Lehet videókártya drájvert kell frissítenem vagy nem tudom, mert mikro-szaggat...(és még nem panaszkodott rá más). Navigátor néha üvölt, nem értem miért (csak nem a fülesem megy tönkre), FFB nagyon bejön így elsőre, hiányolom a Steam Workshop-ot (nem olvastam utána még), le fog kötni pár hónapot biztosan
-
atomeec
senior tag
válasz
mcwolf79
#102
üzenetére
Nem jó hírek, még 27 perc van a letöltés befejezéséig
Nagyon kíváncsi vagyok, biztosra vettem, hogy megveszem, még ha negatívak is az első visszajelzések, meg szülinap is lesz meg hétvége...muszáj volt
Azért remélem összességében nagy bajok nem jönnek elő, kicsit hanyagolni szeretném az első részt már. -
mcwolf79
veterán
Eddig nekem is nagyon tetszik a cucc, pedig én utoljára Colin rally-val játszottam igazán , tehát az se ma volt.
A "normál" futamokra egész ráèreztem , egyedül a rallycross nem akar összeállni. Mindig hülyére vernek a médium ellenfelek. A fèkkel vagyok bajban, mintha kevés volna a fèkező erő. Na majd gyakorlom.Viszont ezen a Racenet -en (legalábbis a stabilitáson ) még van mit hegeszteni, mert karriert egész délután nem tudtam elindítani, mert nem volt elérhető a Racenet.
Majd más is megnézi.... A kontra az új Catalunya, tartogatott meglepetést a hajtű fordulókkal. A többit még nem próbáltam. Lydden Hill-t sajnálom, nagy kedvenc volt 
Jah és gyári FF beállításokkal vagyok. Még nem finomhangolltam...
De igen, leginkább alatta...90 nagyrészt, amikor leesik az 6x% mindössze...
Új hozzászólás Aktív témák
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- CES 2026: Kojima segítségével tesz minden korábbi notebookot elavulttá az ASUS
- Linux kezdőknek
- Pánik a memóriapiacon
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Milyen processzort vegyek?
- Gyúrósok ide!
- LEGO klub
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy A36 5G 6/128GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, Dobozzal, 1 Év Garanciával!
- Eladó Latitude 5520 15.6" FHD IPS i7-1185G7 NVIDIA GeForce MX450 16 512GB gar
- Apple watch ultra 3 hibátlan 2026.11.10. Apple jótállás
- Samsung Galaxy S22 Ultra 8/128GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, 1 Év Garanciával!
- Xiaomi Redmi 15 5G 4/128GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, Dobozzal, 1 Év Garanciával!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- VeryBig! Akciós! Dell Precision 7760 i7-11850H 32GB 512GB SSD RTX A5000 16GB 17" FHD 1 év garancia
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Készpénzes / Utalásos Számítógép felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- BESZÁMÍTÁS! MSI B550M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB Lian Li Lancool 207 GIGABYTE 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest