-
Fototrend
Dirt Rally 2.0 steames linkje
PH Klubok az összefoglalóra kattintva
PH Klubok az összefoglalóra kattintva Új hozzászólás Aktív témák
-
#399
PR0JECTNR56
addikt
#78687232
#392
PR0JECTNR56
addikt
válasz
#78687232
#392
üzenetére
Igen jó eséllyel az előző rész vizuálisan felújított szakaszai fognak DLC formájában érkezni, ami jó is, meg nem is.
(#393) wollnerd: Ha érkeznek is, akkor Season 2-ben várhatóak majd, de arról biztosat majd csak később tudunk mondani.
(#395) GalaHU: Egyetértek, Wales kellemes hely volt, valamint Finnország jöhetne tényleg, az előző részben is remek mulatság volt.
-
PuMbA
titán
válasz
wollnerd
#397
üzenetére
Nekem a finn a könnyűkhöz tartozott, mert nagyon széles az út a többi helyszínhez képest. Csak úgy repültem végig a pályákon és mivel tudtam, hogy mikor merre jön a bukkanó után kanyar, sosem repültem be a fák közé, simán vertem az AI-t. Monte Carlo sokkal nehezebb szerintem.
-
wollnerd
aktív tag
Az kétségtelen.
Piszok gyors rally tudott lenni, de még a legveszélyesebb is. (és legizgalmasabb) Nehogy véletlenül becsapódjunk egy fába, elveszve az első kerékmeghajtást és ezzel el is bukva a versenyt. 
De sztem a monte carlo is nagyon veszélyes tudott lenni, egy rossz kanyar és szakadékban végzed magad. Utálom is rendesen.
-
PuMbA
titán
Így kell bevenni a hajtűkanyart murván
-
#395
GalaHU
addikt
PR0JECTNR56
#391
GalaHU
addikt
válasz
PR0JECTNR56
#391
üzenetére
A fene, már rákészültem a Sweet Lamb-ra....
No majd a következő csomagban!
-
#393
wollnerd
aktív tag
PR0JECTNR56
#391
wollnerd
aktív tag
válasz
PR0JECTNR56
#391
üzenetére
Finnország? Görögország?
Remélem jönnek azok is... Kedvencek voltak, főleg a finn rally. -
#392
#78687232
törölt tag
PR0JECTNR56
#391
#78687232
törölt tag
válasz
PR0JECTNR56
#391
üzenetére
Ezek az országok az előzőből vannak átemelve? Azt már nagyon várom.
-
#391
PR0JECTNR56
addikt
PR0JECTNR56
addikt
Az új trailer, valamint az érkező DLC tartalmak megjelenési időpontjai:
-
wollnerd
aktív tag
Sziasztok!
Gondolkodom a vételen PS4-re, TS300RS kormánnyal. Kicsit hezitálok ezen mert:
A Dirt rally 1-et most is tolom (szintén PS4, fenti kormány) only PSVR módban.
Olvastam jelenleg 2.0-höz nincs semmilyen VR mód, a PSVR is legalább 1-1.5 év mire kijön. (Lenne rá nagy igény? Remélem igen)
A PC-hez van HTC, de kétlem hogy ezért megvegyem inkább PC-re egy több éves G27-es kormánnyal...
Ráadásul PSVR érdekesmód jóval kényelmesebb is számomra, a Playseat Challenge székben ülve...
Ma megvezettem pár pályát NoVR módban, megnézve mennyire szoktató, nem volt rossz asszem, szokhatónak érzem....
PC-n egy warez verzióval kipróbáltam 2 napja a Dirtrally2.0-t, ott az elején vegyes érzéseim voltak, aztán kezdem megbarátkozni vele... De ugye a 7-9 éves g27-es kormánnyal nem sikerült valami jól beállítanom a FFB-t! Egyszerűen nem volt úton rázkódás! DR1-gyel T300RS-sel jól sikerült beállítanom FFB-t, jó érzés volt ahogy a kavicsos úton még az egész széken is érezhető volt a rázkódás és emellett mégis könnyű volt kormányozni. A g27 kormánnyal egyszerűen nem tudott érvényesülni...
Kicsit félek, hogy nem csak kormány miatt nem volt rosszabb a ffb, hanem globálisan is, T300-tel is más lenne a 2.0-ban.... remélem nincs igazam...Köszönöm a válaszokat előre is, akiknek van T150-T300 kormányuk és leírják a tapasztalatukat, azoknak szintén.
Ja és még valami. Van logikusabb magyarázat arra hogy a digitális deluxe edition jóval drágább (kábé 8e-rel)
drágább mint a dobozos?! (PS4) Akár digitális akár nem, mind2 ugyanazt a tartalmakat adják, nem? (DLC, Season 1-2, stb. is) -
Akkor jó, arra emlékszem hogy azt alapból kikapcsoltam
Majd a patch -
Csak engem zavar hogy Argentínában pattog a kocsi? Illetve a kocsi nem csak a kép. Vagy ez kikapcsolható?
-
PuMbA
titán
Nekem tökéletesen megy Logitech Formula Force GP-vel, ami szintén egy őskövület
A kormányokban az a jó, hogy ugyanúgy generikus kontrollerek, mint a billentyűzetek, egerek.(#373) AtaWrc: Semmit nem tudsz állítani. Pont ez a lényege, hogy esőben jóval nehezebb a vezetés, mert kevésbé látsz. Jönni fog egy frissítés, mert sokan panaszkodnak, hogy a fényszórók sokszor semmilyen fényt vagy alig nem szórnak valamit egyes sötét erdős területeken például.
-
LeventeV
őstag
Én Svédországot a "kevesebb néha több" elvet követve toltam. Az egyik hosszú szakasz (ahol a házak között mész) kompakt hóval van borítva (ami ugye 6 szakasz), ott szárnyaltam. A másikon pedig nagyon óvatosan mentem, beosztva az időt. És így jött össze általában a győzelem.
Görögország ugyanez. Ott is volt egy pár szakasz amit nagyon tudtam, de van olyan, amit a mai napig nem tudtam megnyerni.
Wales rallyt, ha kb 5ször megnyertem, az már jó. Pedig biztos van 300+ órám a játékban. Ott a dobogó már siker.
-
fagy53
nagyúr
Ez mind szép amit Christina írt, de nem a kiadás előtt kellett volna megcsinálni pl az utolsó bekezdésben foglaltakat? Az FFB javítása mellett engem és nyilván sokakat a DFGT támogatottság teljes hiánya lepett meg.
Nem értem, ha szerepel a DR1-ben akkor itt, ami annak a kiegészítése, miért maradt le?
Egyébként megnéztem a száraz és vizes aszfaltot FWD és RWD autókkal, a száraz aszfalt nagyon tud tapadni a valóságban is ezzel a rally tempóval, 160km/ó felett kezd "síkosodni". Én nem találtam szörnyűnek és túl könnyűnek a száraz sima aszfaltot, annál inkább csalódtam a vizesben, az túlságosan megengedő és ahogy írtam a gumiban. -
PuMbA
titán
-
#78687232
törölt tag
válasz
LeventeV
#359
üzenetére
Nálam görög, Wales, Monaco atomstabilan ment, imádtam ott versenyezni. Svédet tartottam a legnehezebbnek, pro szinthez szinte nem szabad hibázni, oldalt a hókupacokba rendesen bele lehetett ragadni és baromi közel voltak. Később a németet elég szépen felhoztam, a finn részeken is elterelgettem a kocsit elég szépen. Nálam inkább az volt a gond, hogy egy kocsinál leragadtam mindig, 160-80 órát csak a Minivel mentem és még ennek ellenére sem éreztem magam minden szakaszon királynak.
-
PuMbA
titán
8GB biztos nem kevés, mert az az ajánlott gépigényben van és nem a minimumban. Igen, vannak benne hibák rendesen, de már csinálják. Az FFB-t is:
"Hi all,
Thanks for all of your feedback so far. Just to let you know, we're working on a patch to address some of the most pressing issues that have been raised here. As soon as I have notes on confirmed fixes, I'll share them with you ASAP.
We're also looking into FFB as a priority, as we're aware a lot of you have raised concerns about how this feels. However, we just want to make clear that there is no easy fix for this; anything we change will affect all vehicles, surfaces and peripherals, so we have to be very thorough to ensure any changes we make will be positive across the board.
Cheers,
Christina" -
-
-
fagy53
nagyúr
Kösz a választ!
Jacek: Kár, most pár perce kipróbáltam egy vizes aszfaltot száraz és esőgumival ugyanazt az időt futva és érzésre sem tapasztaltam különbséget, itt valami tényleg nem kerek! A gumiválasztás különben egy vicc, valaki egy kávészünetbe csempészte be, poénból..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#348
GalaHU
addikt
Zoolee1976
#343
GalaHU
addikt
válasz
Zoolee1976
#343
üzenetére
Én az előző részt és a mostanit is 720 fokos beállítással játszom, javarészt régi vasakkal megyek, oda pont jó. Az 540 csak a WRC/R5 vonalon lehet talán szükséges...
-
fagy53
nagyúr
Ez csak egy tanács, de nem válasz a kérdésemre..
Egyébként egy hete vásároltam meg a Day One Edition verziót, bár számomra az aszfalt másodlagos és szinte csak murván tesztelem, de kíváncsi vagyok mi a probléma az aszfalttal, mivel ez már felmerült másoknál korábban is. Bárki felvilágosíthat, megköszönöm. -
#344
fagy53
nagyúr
Zoolee1976
#343
fagy53
nagyúr
válasz
Zoolee1976
#343
üzenetére
".Az aszfalt fizika sajnos élvezhetetlenül rossz" - ez így leírva elég riasztó, de mit jelent ez a gyakorlatban?
-
#343
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
aktív tag
Igen addig eljutottam hogy 540 van beállítva a logitech profilerben,a játékon belül meg hagytam mindent defaulton.A régi hátsókerekes verdák h shifterrel kuplunggal murván nagyon bejönnek így csak azt nem tudom ez mennyire "reális".Az aszfalt fizika sajnos élvezhetetlenül rossz,nem is megyek aszfalton már.
-
#342
Shodan
őstag
Zoolee1976
#340
Shodan
őstag
válasz
Zoolee1976
#340
üzenetére
Akkor csak a dfgt-vel van gond.
-
#341
d4Y.187
tag
Zoolee1976
#340
d4Y.187
tag
válasz
Zoolee1976
#340
üzenetére
legfőbb szempont a kényelmed. 540° elfordulás volna realisztikus, kényelmesen kezelhető ffb mellett, de ha öreg gépekkel szeretsz birkózni, mindkettő mehet az égboltig
érdemes kísérletezni hogy neked mi működik a legjobban. sok különbség van kormány szett és kormány szett között is, én általában kis elfordulással megyek mindenhol, épp csak annyi erővisszacsatolással amivel még megkapom a gumikból a visszajelzést.
ha találtál valamit amivel jól érzed magad, arra kell ráfeküdni és izommemóriává gyúrni -
#340
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
aktív tag
Sziasztok!Valaki írna nekem egy jó beállítást a G25 höz.Nem tudom hogy lenne a legjobb reálisabb a kormány beállítás.A cél nem elsődlegesen a legjobb idő,hanem a lehető legélethűbb kormányzás.Tudom nincs sok ralli pilóta itt,de talán mégis tud valaki egy jó beállítást!😁
-
-
n3m3r3
tag
Egy ideje a napi eventeket tolom, és van egy autó ami nem kímélt, súlyos pénzekbe került már javítani.
Stablity; traction control ,valamint a kormány setupra rá kell feküdni hogy szórakoztató legyen, mivel a játéknak ez a célja. Talán el lett durvítva az elvárás a játékkal szemben, miközben jó lett na... -
-
GalaHU
addikt
-
-
GalaHU
addikt
Hát most majdnem belevágtam a baltát a TV-be!
Clubman-ban küzdök Fiat 131-el a bajnokságért, vezetek vagy 12 ponttal, amikor az 5. futamon a sziklák között késik a navigátorom és negyedik teliből már nem tudok lelassítani egy Jobb1 Hidas előtt.
Annak rendje és módja szerint le is esek a patakba, Terminal damage. Feljön egy "Would you like to recover" felirat és Yes-re feladja a versenyt! Mi a retkes valagért nem az újraindítást adja?????
Ennek örömére a második helyezett full pontot kap, én meg a nagy büdös nullát, így gyorsan vezet is közel 50 ponttal, úgyhogy bajnokság vége..
Létesítsen egészen nyugodtan belsőséges nemi kapcsolatot a rovott múltú nőági felmenőjével az aki ezt a pontrendszert kitalálta! 30 pont a max, de 27 jár a második helyért, ergó egy nullás versennyel agyő bajnokság...
-
Tomdriver
őstag
Ez a két új autó nagyon jóra sikeredett, de nem tudom, ez az .nefs fájl a hangokat is tartalmazza, vagy csak a grarfikát?
Nem hallgattam meg előtte, de a Focus hang helyett inkább Escortos hangot hallok, vagyis nem. (Pedig Dirt rallyban a Focusnak eszméletlen jól eltalált hangja volt.
) -
#315
fagy53
nagyúr
Zoolee1976
#311
fagy53
nagyúr
válasz
Zoolee1976
#311
üzenetére
Annak a játéknak nem a fizikája a rossz, hanem a beviteli eszközök, kiváltképp a kormányok kezelése volt a legfőbb hibája, akárcsak a közvetlen elődöknek / WRC széria/. Már a demója is játszhatatlan volt első blikkre, később a játék megjelenése után sikerült javítani a dolgon, de sokat kell állítgatni mind a mai napig annak aki először ül le játszani kormánnyal.
A grafika megfelelő egy autós versenyjátékhoz, de pl. a finn szakaszok megjelenítése kritikán aluli..
Szerintem egy nagyon jól eltalált játék a játékmenete, élménye miatt és ezekben felülmúlja DiRT Rally -t, más vonatkozásokban mögé szorul.
A DiRT Rally 2.0 viszont javítja elődje hibáit, kevésbé távolságtartó, személyesebb szerethetőbb játék lett, de ettől még van helye az SLR-nek is a gyűjteményben, annál is inkább mert egy rally ikon a névadója, mint a CMR sorozatnak. -
#314
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
aktív tag
Kb ezt vártam innen.Majd ha engedi időtök játszatok a játékkal pár órát és újra beszélhetünk.Peace
-
#313
d4Y.187
tag
Zoolee1976
#311
d4Y.187
tag
válasz
Zoolee1976
#311
üzenetére
pár hsz-el feljebb a kollega 10 nap alatt ír neked szimulátort (kb)
szerintem dobjuk össze a fizetését, és uccu neki. rf2 sdk le, és találjuk ki hogy legyen -
#312
snecy20
nagyúr
Zoolee1976
#311
snecy20
nagyúr
válasz
Zoolee1976
#311
üzenetére
Hááát, a Sebastian Loeb Rally azt hiszem sokunkban nem hagyott mély nyomott. A WRC sorozat egy mellékága volt, hasonló hibákkal. Annál a Dirt 2.0 is minőségibb.
-
#311
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
aktív tag
Szerintem rohadt jó a körítés és maga az egész de a fizika eléggé felhasználóbarát lett.Pedig a fanoknak pont ez lenne a lényeg,a fizika skálázhatósága.Lehet lehőbörögtök de a közelmúltban egy Ralli játéknak volt igazán jó a fizikája,ez pedig a SLRE!Persze ott meg a körítés és az online bázis kutyafüle,de nagyon fun ha jól belövöd egy kormánnyal.Ráadásul most már "gombokért" hozzá lehet jutni.
-
fagy53
nagyúr
Ma vettem észre, hogy a DFGT nem preferált kormány ennél a játéknál. Lehet ugyan használni, de nincs normális FFB és nem lehet kormányról kezelni a menűt, ami nekem a leginkább fájó pont.
Néztem a támogatottsági listát és a loginál az a G25-nél kezdődik, akkor amikor ennek a gyártása szűnt meg előbb. A tovább élő és az ára miatt szélesebb körben elterjedt DFGT bosszantó, hogy elfelejtődött a Codmasters-nél, kár..
Egyébként az első benyomásaim a játékról jók, szép kűzdelmeknek nézek elébe, csak a gépeim bírják, mert a gépigénye is nagyobb mint az elődnek.
Az eddigi hsz-ok elég szépen ülnek, mind a pozítiv és a negatív észrevételek visszaköszönnek a tesztelgetéseim során. -
D.Va
őstag
Gondolom a codies-nál a teszterek mint pl John Armstrong teszteli a játéknehézséget, és az ő köridejük alapján lövik be a maximum nehézséget, ők meg gondolom nagyon sok órát vertek minden pályába fejlesztés alatt..., mindenesetre ez nem vígasz a nehézségre, de gondolom nem missönimpássziből csak harcolni kell a sikerért keményen
-
Lendova
őstag
Saját tapasztalatom, meg ahogy olvasom a külföldi fórumokat is, el van cseszve a nehézség, de lehet még csal is a gép.
2 carrier rally bajnokságon túl vagyok, open-ön szinte végig első hely, clubman-en meg közöm nincs az időkhöz. Szereztem keményen 1 pontot a hat ország alatt.Elég valószínünek tartom, hogy majd patch-ben helyre rakják a nehézség fokozatosságát, de ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy hasonló nehézségen tudod majd játszani, mint az elődöt.
-
Strezi
őstag
Nincs külön fizika a susnyásra, csak ott nem feltétlenül kidolgozott a pálya ütközése, meg a felületek fizikai paraméterei. Általában elvárás, hogy ha már leesik a játékos, de nem TK, akkor vissza tudjon kecmeregni. Lehetne valós, vagy alacsonyabb tapadással szivatni, vagy hagyni hogy menüből intézzel el(restart/quit/reset stb.), de ezek a designeri döntések.
Idénre újra lett írva az ütközés és törésmodell, videókari támogatással ennek lehetnek furcsaságai, szerintem nehéz visszakötni a normál fizikába az eredményeket ami proci-n fut továbbra is. Én a Dirt - Dirt4 közötti karosszéria ütküzés/deformációig tudtam csináltam a dolgokat...
Amúgy meg a fenti sim / nem sim dologhoz annyit, hogy mint az első pontból is látszik, ez nagyrészt tervezés kérdése. Szénné szivatós szimulációt a legkönnyebb írni, az mondjuk 10 nap. Evvel játszana az emberek 5%-ka. Ezt a modellt reszelni (paraméterekkel, kódhoz szinte nem is kell nyúlni) olyanra, amivel a többi 95%-is élményt talál a további 200nap. És mindez idő után sajnos nem egy kapcsoló már kiadni a szimulátort is ...
-
Piszok gyors rally tudott lenni, de még a legveszélyesebb is. (és legizgalmasabb) Nehogy véletlenül becsapódjunk egy fába, elveszve az első kerékmeghajtást és ezzel el is bukva a versenyt. 
köszi
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Milyen nyomtatót vegyek?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Az aktuális Xbox konzolokon is megfogja majd a játékos kezét a Copilot
- EAFC 26
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Építő/felújító topik
- További aktív témák...
- BONTATLAN - MSI GeForce RTX 4070 SUPER 12G GAMING SLIM World of Warcraft EDITION
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4659, 100% Akksi
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- Szuper áron eladó Honor MagicBook 16 Series /Ryzen5-5600H/16GB/512 SSD/FHD/IPS/144Hz
- ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 512GB FHD 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest