-
Fototrend
Dirt Rally 2.0 steames linkje
PH Klubok az összefoglalóra kattintva
Új hozzászólás Aktív témák
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4251
üzenetére
Kedvem sok mindenhez lenne, csak időm nincs.

Bár rallycrossban meg aztán különösen béna vagyok.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4248
üzenetére
Nekem működik minden probléma nélkül.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4208
üzenetére
Jó, de te "csalsz" és szekvenciális váltóval mész kuplung nélkül, úgy könnyű.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4119
üzenetére
De RS van, de szeretnék egy Formula perecet is (meg most a cockpit óta le kell vennem a perecet mindig, állítva van tárolva) és borzasztó rattling van a csavar nélkül.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4117
üzenetére
Én T300-ról váltottam, nem volt már CSW.

Szerencsére zavarjelem nincs. Akkor marad, csak a QR-t cserélem, köszi.
Kiváncsi voltam, hogy erősebbre állítottad-e. -
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4115
üzenetére
Nem nagyon pályaautózom, néha kis ACC, a nyomatékkal elégedett vagyok, bár ott feljebb van húzva, mint Rallynál, de már nem emlékszem mennyire.
A bázissal alapvetően elégedett vagyok, QR-t fogok cserélni.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4113
üzenetére
Jé, azt hittem csak nekem van lehúzva az FFB. Bár igaz, hogy ennél erősebben volt, de szerintem nem sokkal, talán a SAT volt magasabban (igaz ez DD).
Kicsit off, de egyébként, hogy érzed, megéri a nagyobb nyomatékú bázis? Gondolkodom egy CS DD upgraden, de nem tudom, hogy megérné-e, nem érzem gyengének a 8nm-t, de lehet, hogy a részletesebb FFB miatt érdemes lenne.
-
fatal`
titán
Igen, azt hogy egyelőre stutter van és kevés FPS, bár nekem használható.
Szerintem a murva hasonló, mint a DR-ben volt, az aszfalt meg egyértelműen hatezerszer jobb.
DR2-ben nem is nagyon mentem aszfalton, mindig olyan volt, mintha taknyon csúsznának az autók.
Szerintem az FFB is sokkal jobb lett.
Azért fogok még DiRT Rallyzni (különösen, amíg a WRC-ben nem lesz VR), szeretem a Wales-i meg a Skót szakaszokat.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4041
üzenetére
Darabolt lesz, 600km szakasz van összesen.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4014
üzenetére
Igen... USA-ban még durvább levágások vannak.
Szerencsére pl. Skóciában meg a Görögön nem lehet.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#4007
üzenetére
Remélem ezt azért megcsinálták, hogy ne lehessen már tökön-babon keresztül levágni mindent.
-
fatal`
titán
válasz
xenom0rph
#3994
üzenetére
Ennyi alapján nem tudom eldönteni, de sajnos az aszfalt nagyon hasonlónak tűnik.
Az, hogy a kocsi tiszta, nem számít szerintem, nem tegnapelőtti build, hanem valószínűleg legalább 1 hónapos.Sajnos ki kell próbálni, hogy FFB-vel együtt milyen.
Ami szerintem szörnyű volt azok a navigátor hangok, ennél a DR2.0-ban Phil sokkal életszerűbb volt.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3990
üzenetére
Ha már nem lesz VR releasekor, akkor ez a minimum.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3986
üzenetére
Remélem aszfalt és murva is lesz, belső nézetből, kormánnyal, segítségeket kikapcsolva.
-
fatal`
titán
Ha nem lesz egy bughalmaz és a fizikát sem cseszték el, akkor szerintem ez "nagyot fog szólni".

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3951
üzenetére
Igen, nem lenne rossz, ha szétverné a motort vagy a váltót, mert röhejes, hogy mennek.
Remélem a levágásokat is normálisan fogja büntetni, mert, amiket látok az nem rally, mennek babon-tökön-mindenen.
-
fatal`
titán
Sim's Racing gameplay deep dive elemzése alatt:
IMPORTANT NEW INFORMATION!
1. The game will have a dynamic weather system!
2. There will be a hardcore damage model (mechanical & body)!
3. The surface degradation is now procedural! It will be different each time for every position of the running order!Még a végén lehet, hogy tényleg előrendelem flat gamingre is.

-
fatal`
titán
válasz
Zoolee1976
#3945
üzenetére
A DR2 valós szakaszokat használt, csak szerintem túl széles volt a legtöbb. Most is valós szakaszokat használnak, remélem jókat

Az EA nem nagyon nyúlt bele ebbe elvileg, már azelőtt fejlesztették, hogy megvették volna a CM-et.
-
fatal`
titán
Én nem vagyok biztos az évenkénti külön játékban, a játék nevében valószínűleg nem véletlen, hogy nincs benne az év.
Aztán persze lehet, hogy a WRC licenc megszabja azt is, hogy évente kell kiadni külön játékot (ha már az árat maximalizálták).
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3892
üzenetére
Jah, azóta észrevettem

Toyota nincs, nem is lesz, valami licenc balhé van az EA/CM meg a Toyota között, úgyhogy csak a WRC lesz. Ezt leszámítva amúgy szerintem igen jó a lista.
#3895 Dehát ott vannak a Fordok meg a Skodaból is a Fabia.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3889
üzenetére
Igen, de egy csomót ki is vettek, pl. az A csoportos EVO-t.
De azért jó lesz ez
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3881
üzenetére
De, elvileg az aszfalt mindenképpen, a DR fizikáját fejlesztik tovább (persze gondolom át kellett ültetni UE-re).
Aztán reméljük sikerült is

Én leginkább továbbra is a VR implementációtól félek.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3871
üzenetére
Azért legalább a darabszámra lehet következtetni és szerintem a legtöbb autó átjön a DR 2-ből, ahogy nézem.
#3868 Új pályák mindenképpen lesznek, ugyanis követni kell a versenynaptárat (is). Persze lehet áthozzák mellé a régieket is.
Pl. a trailerben átható volt Portugália és a híres Fafe
Remélem a már a DR2-ben meglévő országokon is lesz 1-2 új szakasz, hogy ne tényleg ugyanaz legyen, amit már kívülről tudunk. -
fatal`
titán
Nem lesz DiRT Rally széria, azt megszűntették a WRC miatt.
De az látszik, hogy több helyszín lesz most is, mint a hivatalos naptár, mert 17 országot ír (a naptár meg 12-13), mondjuk kiváncsi vagyok, hogy a 600km az megint a reverse szakaszokkal együtt jön-e ki...
Classic kocsik is maradnak, elég sok van a trailerben, meg steamen is a screenshotok között.
-
fatal`
titán
válasz
PR0JECTNR56
#3858
üzenetére
VR mellé jön a triple screen is.

Ez szerintem nekem is vétel lesz.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3838
üzenetére
Pár másodperc, sokat nem tudsz meg belőle, majd a revealen.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3836
üzenetére
Aszfalton mindenképp javítani kellene a fizikán (és az FFB-n), ha ezt hozza, megtartják a régebbi kocsikat, jó szakaszok lesznek és lesz VR, akkor én már elégedett leszek.
De majd meglátjuk.
A pár másodperces trailer alapján a hangokkal nem lesz gond.
-
fatal`
titán

-
fatal`
titán
válasz
ledgeri
#3723
üzenetére
A Codemasterst megvette az EA egy pár éve, a DR2.0 supportja meg leállt egy ideje (olyan értelemben, hogy frissítés nem jön rá, a szerverek persze mennek).
A többi kérdésre viszont nem tudom a választ, szerintem sosem volt Codemasters accountom, a játékbeli Friend List meg steamen keresztül megy.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3615
üzenetére
Semmit nem tudni. Nyáron szokott jönni az F1, nem hiszem, hogy egyszerre adják ki.
-
fatal`
titán
Kis pletyka twitterről:
EXCLUSIVE WRC 2023's title from EA/Codemasters is ready to launch Expect an announcement very soon As a bonus, here is a preview of achievements that you can unlock in the game Note: Game logo was made by me for illustration purpose only -
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3599
üzenetére
Jah, kuplung az tiszta sor

Szerintem mondjuk RBR-ben lehet, hogy két kanyart se tudok bevenni.

Lehet, hogy majd teszek még egy próbát, a DD-vel szerintem még nem is próbáltam.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3597
üzenetére
Vettem, de nem raktam be, mert cserélem az egész cuccot.
RBR-rel próbálkoztam, a fizika biztos jó lenne, de képtelen voltam normálisan beállítani. VR-ban a menü a föld alá kerül kb 100 méterrel
Monitoron meg nem volt kedvem minden autónál állítgatni a kamerát.De lehet, hogy majd teszek még egy próbát.
Egyébként ott a kézi fék rajtnál nem fogja meg az autót? Vagy ez a valóságban is így van és a DR irreális ebből a szempontból? Utoljára mikor próbáltam még gombon volt a kézifék, de nem fogta annyira az autót, hogy ne guruljon el, ha gázt nyomok behúzott kézifékkel. Bár kiindulva abból, hogy mennyivel jobb a fizika, gondolom így normális. Nem vezettem még rally autót

Lassan azért bejelenthetnék az idei WRC-t, egyelőre mondjuk azt sem tudni, hogy a CM fejleszti vagy a DICE, mert utóbbira is vannak pletykák...
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3594
üzenetére
Keveset. Várom az új vasat a VR-hoz, de nem lehet CPU-t kapni, ki tudja mikor lesz pedig a többi cucc mind megvan.

Közben meg jó áron sikerül valószínű eladni a mostani gépemet, úgyhogy nem is lesz alkalmas eszközöm a játékhoz.
Bár, ha sokáig nem lesz CPU, akkor lehet, hogy veszek egy lassút, hogy valami legyen legalább aztán azt majd később eladom.Kicsit meg is untam a szakaszokat már, még így is, hogy lassú vagyok.
A héten nyomtam egy órát (lehet, hogy vasárnap volt), nem volt annyira szörnyű, mint gondoltam.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3589
üzenetére
Ott nincs is csak száraz meg vizes, azért írtam, hogy nem követtem a szálat most, hogy miről van szó.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3581
üzenetére
Nem követtem most a szálat, de murván lehet különbség a surface degradation miatt is
Time trialben mindig a legjobb állapotban van az út. -
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3573
üzenetére
Kidob néha alapon is, többnyire szakasz végén, menübe lépéskor.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3561
üzenetére
A CSL nem 28-as, hanem 30-as

Mmindenkinek jobbulást!
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3488
üzenetére
Én 1-2 secre gondoltam, bár nem próbáltam sose, 6-7 mp az rengeteg. Az egy átlag heti eventen közel 1 perc.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3486
üzenetére
Na mondjuk ekkora különbségre nem gondoltam.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3472
üzenetére
Meg kell szokni. Ha hányingered van abba kell hagyni és fokozatosan kell hozzászokni.
Szemnek szerintem ugyanolyan.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3467
üzenetére
Óvatosan. Ha megszokod, többet nem nagyon akarsz monitoron játszani.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3462
üzenetére
Jah ezt csak a jobbkormányra mondtam.
VR-ban gyorsabb vagyok. De szerintem mindenki

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3460
üzenetére
Én is csak valahol olvastam. Az Evo sokkal gyorsabb, de hozzád hasonlóan utálom a jobbkormányt.
Esek kelek, monitor vagy VR, mindegy. 
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3452
üzenetére
1-2-nek igen, de összességében pont a hangok a játék legnagyobb erőssége szvsz.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3450
üzenetére
Semmi baj nincs az autók hangjával, pont ezt írja. Szívprobléma miatt fejhallgató nélkül játszik, nehogy a hangok miatt valami gond legyen

Nem a legjobb
Mondanál egy játékot, amiben jobb hangok vannak?
Szerintem a hangok a legjobbak. -
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3412
üzenetére
Valószínűleg ott is működik. Én folytatni szoktam, de néha két szakasz között crashel a cucc és nincs DNF, hanem betölti ugyanonnan.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3408
üzenetére
Ennek aztán sok értelme van. Legalább annyi, mint tökön-babon keresztül levágni a szakaszokat.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3403
üzenetére
Mostanában más gamekkel játszottam, kicsit rallyztam csak, azt is monitoron most.

Bajnokságon nem terveztem indulni, mert nem tudom lenne-e időm lenyomni az összes szakaszt. De ezt a svéd szakaszt megnézem majd milyen időt futok rajta, mert kiváncsi vagyok hol vagyok az itteni időkhöz képest. Valószínű messze, nem ismerem még a pályákat se, nem nagyon szoktam a svéd szakaszokon menni.
-
fatal`
titán
Ezek multiban nem működnek.
Lengyel időket pl. felesleges nézni, perceket lehet hozni azon, hogy mennek tökön-babon keresztül levágva a pályát.
USA-ban meg leveszik minimumra a grafikát, hogy látszódjanak a sziklák (gyakorlatilag nincs növényzet ilyenkor) és szintén vágják a pályát, ahol érik.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3349
üzenetére
Jah azt gondoltam, hogy korrekt és így értem, csak csodálkoztam.

Következő gamenél csinálok képet, félre van tolva az állvány.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3347
üzenetére
Kicsit rendbetették, de még mindig szar. De nyomtam egy kicsit.
WRC9-et is picit.
De lesz DR, fent van a kézi
Azért szoknom kell, hogy ne a gombot nyomkodjam. 
Kormányt olcsón vetted? A ClubSport RS, ami nekem van az ugyanaz, csak a Porsche design nélkül, illetve már mágneses a váltója. Jó kormány szerintem
Igaz, én alap TM kormányról váltottam.
Fura, hogy valaki megvesz egy 4-500 euros cuccot és nem használta. -
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3345
üzenetére
Most mással gameltem inkább.

Melyik Porsche krományt vetted?
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3342
üzenetére
Bármilyen RWD-t próbálok time trialben, állandóan kiforgok.
Group B-ből még a 4WD is halál 
De lehet, hogy meg kéne néznem az RWD-t szeki váltóval és utána H shifterrel menni csak.
Egyenlőre a sorozatgyilkos darabolja a hullád.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3340
üzenetére
Fától-fáig mennék ott

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3338
üzenetére
Time trialben ki lehet próbálni ha bekapcsolod a HUD-ot. Nem tudom én se, mert ki van kapcsolva minden a VR miatt, csak a szakasz végén látom az infokat

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3335
üzenetére
Jaja, bedobod a kanyarba és tapad.

A tegnap előtti napin a végére a 98. lettem. Napi R5-n egész jó.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3333
üzenetére
Attól függetlenül, hogy azt is elszartam nekem is nagyon bejött.

Jöhetne valami jó kis R5.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3331
üzenetére
Nem vittem pótkereket.
Nyílván defekt az első szakasz végefele. De még szoknom kell nagyon ezt a pedált, nem volt jól beállítva a fék se. De ez a Lancer nagyon alulkormányzott aszfalton, meg kéne tanulnom setupolni.
Még lenyomtam utána párat a lengyelen, de igazából nem volt kedvem hozzá most, úgyhogy kiszálltam. Talán a következő havikon.
Egyébként igen, egy idő után fárasztó, de én az országok között szoktam tartani 10 perc szünetet.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3329
üzenetére
Nem játszottam ma még, mindjárt lenyomom.
Ma meg kell csinálni, mert különben vége.
De simán letolok egy egészet egyben, ha arról van szó.
Tegnap lemerült a VR headset, azért nem folytattam.Így viszont szinte biztos vagyok benne, hogy a spanyolon kiesek

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3327
üzenetére
Nem, nem ért rá ismerős én meg ezért nem akartam külön szerszámot venni, meg kell fordítani a levert. De én ritkán használom a kéziféket. Mondjuk Argentínában azért jól jönne

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3325
üzenetére
Sok hibával mentem, első szakaszok voltak az új pedállal. De jah, gondoltam, hogy a közepes gumi sok hátrányt okoz. Én mondjuk marha nagy különbséget nem érzek, kevésbé tapad.
Sok hibával megyek, bőven lehetne faragni az időkön.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3323
üzenetére
Nagy. Én is BF-en vettem €300-ért.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3321
üzenetére
Dehogy ment hiba nélkül, volt borulás is
Argentínában többször beleakadtam sziklába, valahol vágtam volna egy nagyobbat, mert úgy csúsztam le, erre visszarakott a pályára (ez USA volt már).Az új pedál fasza, de azért szokni kell, főleg a kuplung nagyon idegen egyelőre, de azt csak TT-ben próbálgattam a skóton és összevissza mentem.
Ami fura amúgy, mert sokkal közelebb áll egy rendes kuplunghoz. Viszont a rugókból valószínűleg be fogom rakni az erősebbet, de majd meglátjuk. A fék egyelőre jónak tűnik így, de később lehet, hogy ott is felhasználom a BPK-t, de egyelőre talán még a gyári állítót se tekertem maxra, én szeretem ezt a road car feelinget, nem egy téglát akarok nyomkodni. Persze tudom, hogy versenyautókban jóval keményebb a fék. 
39.
Fura, mert azt hizem valahol 60 környékén vagyok. Lehet, hogy még nem fejezte be mindenki. Vagy nagyon sokat buknak a spanyolon, te meg baromi gyors vagy aszfalton.
A spanyolt mindig elszarom, remélem nem retire lesz a vége.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3319
üzenetére
Ausztrált, argentínt, USA-t lenyomtam, maradt a spanyol meg a lengyel. Egyelőre 2 perc körüli az előnyöm, ennek szerintem legalább a dupláját fogom elbukni a spanyolon (ha nem lesz terminal damage).

A heti R5-t meg jól elcsesztem, 7. szakaszon (ha jól emlékszem) sikerült úgy megforogni, hogy 3-as defekt (ilyet nem is láttam még), úgyhogy retire lett a vége.

Viszont a napiban top 100 alatt vagyok, vagy legalábbis voltam egy pár órája, amikor megcsináltam.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3317
üzenetére
Nem biztos, meglátjuk.
De hátul leszek szerintem, új a pedál, nem mentem vele még. 
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3315
üzenetére
Szerintem sincs értelme. Inkább akkor, ha már tartani akarják magukat a dolgokhoz, akkor legyen minden második hosszú után.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3313
üzenetére
Mostanában ezt csinálják, az előző hónapban is volt ilyen azt hiszem, vagy valamelyik hetin.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3308
üzenetére
Az egész A csoportot jövőhét végén kell majd letolnom.

Nem volt időm, most este sikerült felraknom az új pedált az állványra. A kézifékre meg még mindig nem lesz időm, így aztán játszani sem.
Utóbbihoz még lehet segítséget is kell kérnem, mert valószínű a NLR 2.0 kéziféktartójára teszem, viszont ahhoz meg kell fordítani a levert, amihez erősen ajánlott egy racsnis imbuszkulcs (ha jól láttam videón), ami nekem nincs.

Érdekes lesz, az új cuccokkal eleinte szerintem baromi lassú leszek.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3301
üzenetére
Jah nem is arra gondolok, hogy dobd el a szekit. Csak ez egy H váltós kocsi.

Én emiatt vettem Fanatec váltót (nincs hely több váltónak), push-pull shifteres kocsit a fülekkel váltom (C4, 2006 Focus, 2001 imprezaa), szekist (R5, többi WRC, R2, Lancer stb.) a szekivel, ami H váltós azt meg avval.

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3299
üzenetére
Jah, szekivel könnyű
Amúgy szép 
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3296
üzenetére
Mire elkezdtem játszani a skót pálya kivételével már mind benne volt a gameben és az sem sokkal utána jött.
Elsőre nekem a walesi és a görög tűnt a legnehezebbnek. Az argentín is nehéz, viszont ott nincsenek tempós szakaszok, így nehéz nagyon lezúzni az autót (persze le lehet esni a francba).
Én szeretem, mert technikás. A görög pálya bizonyos szakaszai is ilyenek.Kizártnak tartom, hogy a szezon összes valós szakasza a játékban legyen.
De ha az összes országot behozzák legalább annyi szakaszzal, mint most a DR2-ben, az nem lenne rossz. Ha meg a mostani WRC játékra gondolsz, akkor másik stúdió, úgyhogy az is kizárt. 
Gravel pályák közül egyedül a finnért nem rajongok, a többit szeretem.
-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3291
üzenetére
Azt hiszem még így is több, mint 1 percre vagyok a top1-től, úgyhogy nem. Persze a top 1 az nem S4, szerintem vannak ennélé gyorsabb autók ebben a kategóriában.
Meg mondom, H shifterrel meg kuplunggal akarom megcsinálni és azzal sokkal lassabb vagyok.
Hónapokkal ezelőtt próbáltam utoljára, de lehet, hogy közel 1 éve is van már.#3292: Szerintem Új-Zéland a legkönyebb.
De kinek mi. Végigmenni a németen a legkönnyebb. Gyorsan végigmenni az más kérdés.De nekem itt nagyon nem fekszik az aszfalt.
Egyedül Monte Carlot csípem. Kár, hogy nincs hasonló, de nem jeges szakasz a játékban.Majd jövőre a japán, csak ki tudja mit művelnek a játékkal

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3288
üzenetére
Van egy hidden achievement steamen, ahol nincs leírva, hogy mit kell csinálni hozzá.
Subaru Impreza S4-gyel kell kevesebb, mint 7 perc alatt teljesíteni a Newhouse Bridge szakaszt. Szeki váltóval már valószínű simán meglenne

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3286
üzenetére
A német valóban könnyebb, régebben amúgy a saját szintemhez képest sokkal jobban mentem rajta.
Csak nagyon keveset megyek aszfalton, lassú vagyok és így túltolom, úgyhogy iszonyatosan sok a hiba. Gyakorolnom kéne, de mindig gravelt megyek.

De tegnap utána Time Trialoztam, próbálom megcsinálni a rejtett achit, H shifterrel, majdnem sikerült, 7:03 most. Már régen próbáltam, akkor 7:12 volt, de az még szekvenciálissal. De ez egy gyenge idő ezen a pályán. Viszont szeretem az S4 Subarut

-
fatal`
titán
válasz
Találtgyerek
#3284
üzenetére
A legnehezebb a német meg a spanyol

Köszi
Jöhetne már hetiben is ilyen 
-
fatal`
titán
Bejelöltelek nem sokkal a hozzászólás után elvileg.
#3281: Szerintem semennyit nem fogok.
De majd meglátjuk.Viszont a tegnapi görög R5 elég jó lett.
Múltkor a 206-tal az amerikain 62. voltam, de korábban volt már Imprezaval 44. helyem valamelyik napin. De ezeket szerintem nem játszák annyiran, mint az R5 kategóriát.
Új hozzászólás Aktív témák
- Androidos tablet topic
- Formula-1
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Eredeti játékok OFF topik
- Spórolós topik
- Autóhifi
- Apple Watch
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- AliExpress tapasztalatok
- További aktív témák...
- Dell G15 5511 i7-11800H / RTX 3050 Ti 4GB / 16GB RAM / 512GB NVMe 15,6" FHD 120Hz WVA
- Eladó Apple iPhone 11 128GB piros (PRODUCT RED) színben
- Samsung Galaxy S25 512GB HIBÁTLAN!ÚJSZERŰ!Kártyafüggetlen
- Iphone 13 White 128Gb újszerű állapot, független
- Apple MacBook Air 2025 13.6" M4 10C/8C - 256 SSD - 16GB RAM - 3 ÉV GARANCIA
- Lenovo ThinkPad X13 Gen 2 i5-1145G7 16GB 512GB FHD+ HunVillBill- 1 év garancia
- Lenovo L14 Ryzen 5 4500U Refurbished - Garancia!
- LG 77C3 - 77" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox!
- Bomba ár! Lenovo ThinkBook 15 G2 - i5-11G I 16GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- HP ProBook 445 G9 14" Ryzen 3 5425U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
PH Klubok az összefoglalóra kattintva





Fura, mert azt hizem valahol 60 környékén vagyok. Lehet, hogy még nem fejezte be mindenki. Vagy nagyon sokat buknak a spanyolon, te meg baromi gyors vagy aszfalton. 