Új hozzászólás Aktív témák
-
Apicius
tag
Amúgy a rally tényleg veszélyes. Többször olvastam, hogy az autókkal nézők közé hajtottak. De az engedéllyel rendelkező drón is okozhat bajt, ha nem nagyobbat, mint egy kicsi. Nem örülnék, ha egy Inspire 2 a fejemre esne. Ezért nem is irigylem a jogalkotókat. Nem az emberéleteket féltik. Ha így lenne a személyautó jogosítványt is egy két hetes vizsga- és tesztsorozat után adnák oda. De ez már tényleg nagyon off.
-
-
Apicius
tag
Nem tudom, hogy mennyire számít az ár, de a 100 rongy, az akkor is 100 rongy. Szerintem a 4K (Air) és 2.7K (Mini) felbontás között semmilyen jelentős minőségbeli különbség nincs, hiába az Air magasabb bitrátája. (Hobbi drónokról van szó, amikkel nem professzionális videókat szokás rögzíteni. Kirándulás, tengerpart, stb.)
Nagyon nehéz a döntés most, mert ha tényleg elfogadják pár hónap múlva, hogy a 250g alatti drónokra nem kell semmilyen engedély majd, akkor bármikor előkaphatod pl. a Budai Várban, a Halászbástyán, a Hősök Terén, a debreceni virágkarnelválon, vagy a Mecsek Rallyen és már mehet is a felvétel. -
#3469
Apicius
tag
sityupityu
#3468
Apicius
tag
válasz
sityupityu
#3468
üzenetére
Ha kicsit koszos lesz, csak folyó vízzel leöblítem és kész.
Ma lett volna időm képeket és videót csinálni, de szemerkélt az eső. Remélem holnap el tudok használni egy-két fullos akkut!
-
#3467
Apicius
tag
sityupityu
#3466
Apicius
tag
válasz
sityupityu
#3466
üzenetére
Eddig nekem a Tellohoz nem volt szükségem fel/leszálló pályára. Ezért feltúrtam a lakást, hogy a Minihez mit rakjak le a nedves fűre. Ez lett végül a befutó
-
Apicius
tag
válasz
KillHates
#3419
üzenetére
Mikrofon azért nincs, mert semmi értelme, nem a GDPR miatt. Ha erről lenne szó, akkor a kamerát is le kellene venni.
Amúgy nem lehet, hogy a jövőre tervezett drón szabályozás sem hozza el a Kánaánt? Mert hiába a 250 grammos határ - ami a Mininek kedvező -, de mivel van rajta kamera mégsem lesz engedélymentes?
"Registration of UAS operators & certified drones becomes mandatory. Starting from June 2020 all drone operators shall register themselves before using a drone:
in the ‘Open’ category, with a weight more than 250g or less then 250g when it is not a toy and it is equipped with a sensor able to capture personal data
in the ‘specific’ category .
All certified drones (operated in high risk operations) shall be registered as well. The registration number needs to be displayed on the drone."
[link] -
Apicius
tag
válasz
MlbMatic
#3351
üzenetére
A videón az iOS app van, aminek 1.0.2-es a verziószáma. (5:11-nél) Pedig a videót 10-én tette fel az ürge, egy nappal a Mini értékesítésének kezdete előtt. Az androidos verzió még most is 1.0.1-nél jár. Fura viszont, hogy a frissítés dátuma a mai (nov. 12.), pedig tegnap még nov. 10. volt ugyanezzel a verziószámmal. Még bőven reszelgetik a szoftvert.
Azt továbbra sem értem, hogy ha 6.0 vagy újabb Android kell a FLY-hoz, akkor a telefonomon a 7.11-es Androidra, miért nem lehet telepíteni. -
Apicius
tag
válasz
jozsi252
#3353
üzenetére
Szerintem nem baj, hogy a töltővel együtt passzol bele a táskába. Ha elutazunk messzebbre (pl. nyaralni), akkor jó, hogy ott van a HUB is. Lehet, hogy épp repülök az egyik aksival, a másik a zsebemben, a harmadik pedig a töltőn. Ha három akkunak raktak volna bele fix helyet, akkor lehet, hogy pont én panaszkodnék, hogy hova a fenébe tegyem a HUB-ot.
-
Apicius
tag
válasz
Logitech
#3285
üzenetére
Még az jutott eszembe, hogy a drón kontrollerén nem hagyományos, hanem irányított antennák vannak. Ha a kezedben normálisan tartod a kontrollert, és a drón csak függőlegesen emelkedik, akkor hamar kikerülhet a jel szórásának irányából, nem? Holnapután lesz időm napközben tesztelni.
-
Apicius
tag
Az asztali gépen megtalálom a DJI FLY v1.0.1 alkalmazást a Play Store oldalán, de a telefonon nem jelenik meg a Play Store App-ban. Ha böngészőböl nyitom meg a telefonon a Store-t, akkor megtalálom ugyan a DJI FLY-t, de telepíteni nem engedi. Fura, hogy csak ezt az egyet nem engedi, a másik 11 DJI Technology alkalmazást igen. Van, aki androidos és feltelepítette már?
-
Apicius
tag
Szerintem az eddigi tesztek alapján az Air előnye ki is merül a 4K videóval. Ha pedig életbe lép a 250 grammos törvény nálunk is, akkor a Mini előnye még nagyobb lesz. Akiknek már van Air-je, az persze nem fogja lecserélni, de aki most venne belépő gépet, az jobban jár a Minivel: olcsóbb, többet bír a levegőben, és halkabb is a tesztek szerint. [link]
-
Apicius
tag
Ez az engedéllyel való szenvedés azoknak fáj leginkább, akik a munkájuk miatt reptetnek. Kvázi ebből élnek. A hobbi drónosok nem is tudják, hogy holnap fognak-e repülni vagy sem. Ha jó idő van és épp kirándul valahol, akkor fogja a madarat és elengedi egy videó erejéig. Akár van engedélye, akár nincs.
-
Apicius
tag
válasz
tirszin
#3116
üzenetére
Minden profitorientált vállalkozásnak, amelyik valamilyen terméket vagy szolgáltatást állít elő az a célja, hogy minél többet értékesítsen az árujából. A DJI kínál professzionális és hobbi drónokat is, lefedve a piaci igényeket. Minden vásárló eldöntheti, hogy mit választ ezek közül. Az utakról sem lehet kitiltani a rutintalan sofőröket csak azért, mert a hivatásosak (taxi, buszvezető, kamionos) azt szeretnék.
-
Apicius
tag
válasz
MlbMatic
#3108
üzenetére
Kizártnak tartom, hogy ha tényleg gyenge lenne ezen a téren, akkor ez a hiba a hosszú tervezési és tesztelési időszak alatt ne jött volna elő. Ráadásul úgy, hogy a Minibe hiába "csak" wifi mód van, az mégis a korábbiaknak egy továbbfejlesztett változata. De ha nem bíznék a Miniben, akkor meg sem rendeltem volna
-
Apicius
tag
válasz
jozsi252
#3106
üzenetére
Igen, ezt már én is láttam. Szabadban, szélben biztosan kevesebb lesz, de szerintem a Fly More Combo-ban lévő 3 akkuval tuti meglesz az egy óra repülési idő. Ennyi nekem tökéletes. Csak a már említett repülési távolságra leszek kíváncsi, ha zavaró interferenciában repül a gép. Bízom benne, hogy a 30-40 méter utáni jelvesztés csak extrém körülménynél jöhet elő. Valakinél előjött és most ebbe próbál kapaszkodni, aki le akarja húzni a Minit. Én Budán fogom tesztelni, és a saját szememnek hiszek majd. Remélem pozitív csalódásról számolhatok be.
-
Apicius
tag
-
Apicius
tag
válasz
MlbMatic
#3085
üzenetére
Hááát igen. Hiába tudja laboratóriumi környezetben a 2000-3000 métert, ha a városban ennek az 1-2 %-át tudja csak. Ez azért durva, mert a Mini marketingjét pont arra hegyezték ki, hogy csak 249 g a gép súlya, ezért engedély és regisztráció nélkül lehet reptetni szinte bárhol (USA/UK). Ettől függetlenül már én is nagyon várom, hogy megérkezzen a kicsike hozzám.
-
Apicius
tag
válasz
MlbMatic
#3078
üzenetére
Én nem is értem, hogy egy hobbi/selfi drónt miért reptetne el az ember 3-4 km-re. (Maximum egyszer, hogy megnézze mégis mit tud.) Szerintem, ha 500-600 méter a maximális távolság, és azon belül stabil a kapcsolat az bőven elég egy Spark/Mini-nek, de még az Air-nek is. Az ipari és professzionális felhasználás esetén persze mindjárt más a leányzó fekvése.
-
Még egy kis pénzem marad is. Kilenc darab 5 csillagos értékelés van a weblapon. Ezt bűn lenne kihagyni.
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Wuthering Waves
- Milyen légtisztítót vegyek?
- Marathon (2025)
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- PlayStation 5
- 600 Mbps-os tempót ígér 2,4 GHz-en az ASUS RT-N18U High Power routere
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- Robotporszívók
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest