Új hozzászólás Aktív témák

• #40254 duvi nagyúr 3.Aragorn #40251

  Új Válasz 2019-06-04 18:29:28 #40254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  duvi

  nagyúr

  válasz 3.Aragorn #40251 üzenetére

  Nincs összefüggés a fülke üvegmérete és a törékenysége között. Van egy-két típus, amelyiknél gyakoribb ez a jelenség. Listavezető a Vulture (bár ez is sokat javult az idők során), utána jön a Chieftain és utánuk már elhanyagolható a különbség... Szerintem fölösleges energiapocsékolás az A-s Life Support. Ha bubiban vagy, akkor bőven elég a D-s modul 7,5 perce, hogy eljuss egy dokkba, ahol javíthatsz. Ha bubin kívül vagy, akkor az A-s modul 20 perce se fog megmenteni a fulladástól, tehát felfedezőutakra is fölösleges (itt is csak energia és súlyfelesleget jelent).

• #40252 Peppo őstag 3.Aragorn #40251

  Új Válasz 2019-06-04 18:08:42 #40252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peppo

  őstag

  válasz 3.Aragorn #40251 üzenetére

  Nyugi! Az ASP-et hamarabb szétlövik, mint hogy az üvege betörne.

  Erre van a life support. Minél magasabb kategóriájú, annál tovább életben tart, de ilyenkor azonnal el kell indulni valahova, ahol be tudsz dokkolni, mert csak pár perced van. Mondjuk vicces navigálni üveg és az arra vetített infók nélkül, de azért meg lehet csinálni.

Új hozzászólás Aktív témák