Aktív témák
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#2218
üzenetére
Orulok, hogy van itt egy ilyen ultimate szakerto, mint Te, de sajnos nem az laccik, hogy akkor nyernek amikor akarnak. De biztos meg tudod erositeni tenyekkel is hogy ugy van, ugye? Az elmezonyben vannak de az keves, az meg se nem gyozelem, se nem foleny. Nalam a technikai foleny pl az F1-ben ahogy iden a Ferrari -vagy anno a McLaren-k meg Williams-k is- egy mas szinten voltak a tobbi csapathoz kepest, es egyszeuen tonkrevertek oket. Ilyet hol csinal MOST gyari/nem gyari Honda?
Ez kettos merce dolog ez erdekes am...a BAR sem gyari csapat -meg-, de nem szamit BAR-Honda az rulz, az ETCC-ben sem gyari a csapat, erdekes modon ott mar az szamit, hogy nem gyari...
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#2214
üzenetére
Jaj, Integra, ez a Honda uberalles meg lenyom mindenkit szep szovegek, csak ha megnezed a valosagban nem igazan nyernek meg vezetnek szinte sehol.
Moto GP-ben Rossi a Yamahaval is kepes nyerni, es nekem ebbol az laccik, hogy O volt az a tobb, amitol a regi csapata is nyert, hiszen most az ex-csapatat is veri, ugyhogy ez az azt es akkor vernek el amikor akarnak duma mar nem igaz -szerintem legalabbis-, mert az ex-csapat sem veszteni megy ki iden, a Forma1-ben az utobbi ~8-10(-12) eve az iden a legsikeresebb a Honda -iden ev vegen mar ki is akartak szallni, ha most sem jon ossze semmi-, 15eve volt egy jo korszakuk, de lezarult -futamot mikor nyertek legutobb?-, ETCC-ben is evek ota van Honda, de tobbnyire a 15-20. hely korul potyog be celba, akkor fut be elorebb, ha az elen ripityara torik egymast az Autodelta-s Alfa 156-k meg a BMW320i-k. Ez utobbiak viszont evek ota egymast gyilkoljak az elso helyekert, sot evekkel ezelott meg az 155-sok is egyfolytaban az elen voltak, akkor meg a C classe Mercik ellen.
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#2210
üzenetére
''mai napig a legjobb motorokat készítik akkor és azt verik rommá akit akarnak
''
A ''mellekelt abra'' szerint ugylaccik megsem csak rajtuk mulik... :U
''arról van szó, hogy rossi az rcv technikai fölényét képes a saját tudásával kompenzálni a szar yamahán, olyannyira hogy még nyerni is tud. és ez nem semmi''
Vagy eppen ugy is mondhatnank, hogy nincs es nem is volt semmi technikai foleny, Rossi maga volt a szukseges plusssz :u
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#2180
üzenetére
Jaaaaj...regebben 3.5literesek es V12-sek voltak a motorok, meg volt 1.5 Turbo is, aztan jott az uj szabaly: 3.0 V10...es lam-lam megis ment tovabb az egesz
Lehet fenyegetozni, csak kerdes lesz-e ver is pucajukban kiszallni, mertha kiszallnak pl 4-n, mit csinalnak ennyien a WCGP-ben? Es a tobbiek akik maradtak az F1-ben?
Mostmar egy 3.0 V10 erosebb egy 3.5 V12-nel, es joval nagyobb rpm-t is bir.
hobizoli
[Szerkesztve] -
-
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#2019
üzenetére
Nezpont kerdese....forditott esetben neked meg Sato lenne a megtestesult isten :DDD
Sot....amikor iden Barichello-val osszekoccoltak, sokkal eselytelenebb helyzetben volt Sato RB-hez, mint akkor MS Sato-hoz...vagy tevednek? Persze akkor is volt, aki szerint ott mar el kellett volna engedni az elozo versenyzot...
Kettos merce rulz :U
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
fokukac
#1881
üzenetére
Itt nem en vagyok a lenyeg, hanem Ok. Ez a topik nem rolam szol, hanem az F1-rol. Ti Oket dicsoititek ugy, mint egy n+1x VB-t...itt csak az az egyetlen kerdes, hogy: mire fel? Hogy nagy egy evadban van 2-3 jo eredmenyuk, kulonben meg olyanok, mint a hullamvasut? Az egyik vesenyen a dobogon vegez, masikban meg 8-10.:U? Ez ma mar vmi...?
Amugy ott volt meg Damon Hill is akkoriban. MS az akkor gyengebb Benetton-nal is tartotta lepest azokkal a nagyokkal...most vele melyik gyegebb autoval versenyzo szokta tartani? Amikor par eve a WMM-k tenyleg olyan nagyon jok voltak, akkor a gyengebb Ferrarival is ott volt MH es DC nyakan, sot legtobbszor csak a MH es MS kulonversenyet lehetett nezni, mert DC lemaradt...egy olyan autoval, mint ami MH-e is volt...amikor megfodult az eroviszony, ez miert nem ismetlodott meg a forditott felallasban...miert?
Szo se rola szeincse is kell hozza...nekem sokaig a kedvencem Nigel Mansell volt. Mas versenyzo ~25-30 gyozelemmel 3x is VB lett...O ''csak'' 1x...ritka peches versenyzo volt
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
-a Minardisnak azert, hogy jovore is bent legyen, de mar ne a Minardi-ban, ha azzal tobbszor is vegig tud menni, az mar nem rossz. Ettol fuggtelenul SZVSZ BZS annyira makos, mint amennyire Bruni peches.
-blablabla...nehogymar a mezony kozepeben fusson vki jobb koridot az elen haladokkal szemben, akik raadasul egymast ''hajtjak''
-...
-en ezt KR-re irtam
-sokaig ugysem dijazza a csapatvezetes kitoro lekesedessel, hogy nem hozza ''haza'' a gepet...baromi sokra nem mennek azzal, hogy akkor is hajt bevallalosan amikor inkabb nem kene, es bevinne a betegeskedo autot, mert ha tovabb tiporja akkor tuti megpusztul alatta a verda, es ha ijenkor esszel menne, akkor akar -meg igy is- egy pontszerzo helyen is celba erhetne -vagy legalabb a celba beerne- a 99.9%-s kieses helyett. Szerinted a csapatvezetes es a szponzorok mennyire orulnek annak, hogy pl 17 futam 2/3-n by default kiesik es 2x befut 3.-nak ahelyett, hogy inkabb befutna 14x, es ebbol lenne pl 3x 3. es 5x ''csak'' 4.?
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
-nem lett volna muszaj, a VB mar lefutott ugy
-hogy-hogy nem azok kozul futotta vki, akik pontszerzo poziciokert hajtottak egymast?
-a legerosebb auto? Miben? Motoreroben bizos nem...
-szerinted a tobbi csapat 3/4-d tankkal fut be a celba?
-muszaj volt neki, hogy a celba nem futasok mellett jobban mutasson az a par elokelobb pozicio...minnel elokelobb
-hat tudod jobb a celba erni biztos 3.kent, mint a 2. helyre kockaztava kiesni Sato is baromira sokra megy hasonlo versenyzesevel, nyomja mint a barom -ha kell, ha nem-, a techikat gallyra vagja...erdekes hogy DC vagy JB alatt kevesbe fexik le a gep...szerinted hogyan lehet ez?
-es errol ki tehet? A Ferrari? MS? Vagy ki?
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#1662
üzenetére
Szerintem meg epeszu vezetes nem kockaztatja be a ki nem probalt, le nem tesztelt cuccokat eles helyzetben, mert akkor igyjaras esete forog fenn...eredmenyek meg nem lesznek. Kulonben erre (is) van a tesztpilota meg teszteles....szerintem.
Sato-ra 1-2 ev mulva csak ugy fognak emlekezni, hogy O volt az a japo kamikaze, aki ala keptelenseg volt olyan fejlesztest/technikat adni, amit ne lett volna kepes tonkre vagni...ezt egy ideig elnezi neki a csapatfonokseg a Honda miatt, aztan elobb-utobb annak a veztese is megunja, hogy nem mutat fel semmi eredmenyt, es ahhoz meg sokba kerul a ''kozremukodese''
Pesze ez az en szubjektiv velemenyem
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#1656
üzenetére
Hm...igy is lehet mondani, hogy baromallat modon szethajtja a technikat:C...olyan, mint Raikonnen a McLarennel (vagy Bruni a Minardiban)
Ezt a kulon versenyt eppen ki vezeti:U?
Mondjuk a Minardinal nem tartom tulzottan valoszinunek, hogy uj fejlesztesekkel probalkoznak..
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Integra
#1374
üzenetére
Jaj ez mar tenyleg faj...es az a japan Honda mernok miert nem a Honda F1 motorok feljesztesen dolgozik, ha szabad kerdeznem? O nem almodik arrol, csak a Nissan/Toyota-sok, hogy a Honda gyarnak dolgozhassanak...ugyanmar....abba kene mar hagyni ezt a ''Van a Honda es tobbi auto'' beallitottsagot, mert -nekem szemelyszerint- mar kezd tul sok lenni, amilyen szinten bele vagy(tok) buzulva a gyarba -mar elnezest, de erre perpill nem tudok jobb szot-, es lenezitek a tobbit, csak kerdes, hogy mire fel? Arra, hogy iden ev vegen ki akart szallni a Honda az F1-bol az evek ota tarto sikertelenseguk miatt? Vagy mire? Hogy ~15-18 eve nyero motort csinaltak? Es...? Eltelt 15 ev...ez olyan, mint amikor a magyar focinal az Aranycsapatot hozzak fel peldakent, hogy Hu de jo is volt az es milyen konkret a magyar foci
Hany olyan csapat van akiknek mar se hire se hamva az F1-ben, pedig valaha x eve nyerok voltak?
Az a baj veletek Honda tulajokkal -van 2 munkatarsam is-, hogy olyan szinten istenitik ezt a gyarat es lenezik a tobbit -ellentetben a tobbi gyar fan-club tagjaival-, mintha vmi akkorat alkotott volna ez a gyar, amit eddig mas ceg meg soha nem es ebben a szazadban (2004!) -szerintuk- nem is fognak....hat persze :DD:C
Utoljara mikor ert el autosportban a Honda vmi eredmenyt? Es a lefikazott gyarak?
hobizoli -
#1368
hobizoli
nagyúr
Avicularia
#1365
hobizoli
nagyúr
válasz
Avicularia
#1365
üzenetére
Mint peldaul...ha felsorolnad esetleg:U
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Voiceman
#1347
üzenetére
Ezt mar MS megcsinalta, amikor otthagyta Bennetton Ford csapatot, akikkel eppen akkor lett ujra VB...ekkor ment at a Ferrari-hoz es jo ideig nem termett neki semmi baber
Nem reg DC mondta, hogy MS atmehetne mar egy masik csapathoz, mert tul reg van mar ott...mondja ezt pont O, aki semmit nem ert el a McLaren-nel tobb ido alatt, annak ellenere sem, hogy volt par ev, amikor jobb volt az autojuk.
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Gregorius
#1325
üzenetére
Nem ezert nem toltak vissza, hanem mert az egesz alja a kavicsagyban pihikezett. MS akkori esetenel csak a ket hatsokerek volt a kavicsagyban a kocsi alja nem fekudt fel egyatalan. Egyszer probalj meg betonon(!) -azaz nem besullyedve-, eltolni egy ''csak'' 200-250kg-s sulyu vmit -ami nem gurul-, pl egy raklap vmit, ami ilyen nehez. Sokal kisebb felulet es sokkal konnyebb is, megsem tolod el sehova.
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
válasz
Gregorius
#1324
üzenetére
Lassabban melegszik be a Bridgestone gumi, ezt nem egyszer mondtak mar iden, es a Safety Car-s lassu korozgetesek utan is, es a futam kezdetekenel is 3-4 kor szokott lenni, amire jok lesznek. Addig az egyik idei versenyen KR is elegge ra tudott menni MS-re, de amint elertek az uzemi hofokukat, egybol meglogott. Spa-ban KR volt elol MS hatul, amikor SC kiment KR mindig meglepett, aztan amire MS gumijai miatta gyorsabb koroket mehett volna, mar megint SC-s akcio tortent a palyan.
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
viharhozo
#1318
üzenetére
Spanyolorszagban sem toltak volna onnan mar vissza, max mindenkeppen nekifeszultek volna, de nem mozdult volna meg akkor sem. Ha meg par sec-nel tovabb probaljak mar olyan mindegy visszatoljak-e vagy sem, mert mar nem lett volna pontszerzo helyen
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Gregorius
#1299
üzenetére
Mit kezdett volna szerinted amikor, a vegen 1 kor alatt 7.8sec-rol 9.2sec ott a elonye Button-l szemben...? A BAR pedig jobb auto a Jaguar-nal, es Button is Webber-nel...ha ott nem engedi el egyreszt kap egy box utca athaladast buntit, es a Parabolica elotti hosszu egyenesben MS ugyis megelozi...tenyleg baromira jol jart volna azzal, hogy ott nem engedi el, a poziciot igy is ugyis bukja csak kap meg egy buntit is, amivel meg nagyobb hatranyba kerul, es meg azt a poziociojat is elveszti
:C
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
válasz
Race-Face
#1306
üzenetére
Szerintem meg megnezik a kepet, es azon az latszik, hogy az auto 80%-a kavicsagyban fexik...onnan meg tolja ki az, akinek ket anyja van...600kg ekkora feluleten felfexik -az egesz padolemez-, azt nem tolod sehova.
Mondjuk mutibol megprobalhattak volna, hogy FA es az anti-Ferrari szurkolok se tephessek szajukat ezert
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Mondjuk szo mi szo legalabb megprobalhattak volna visszatolni, de azert FA itt joval jobban a kavicsagyban volt, mert ott anno MS-nek csak ket hatso kereke volt a kavicsagyban itt meg FA-nak csak a ket elso nem, azaz az egesz auto alja a kavicsagyban fekudt.
hobizoli -
#919
hobizoli
nagyúr
Nowhereman
#913
hobizoli
nagyúr
válasz
Nowhereman
#913
üzenetére
Hat el kell szomoritsalak, de a holt szezonban, telen egy parizsi sportcsarnokban rendeztek egy gokartversenyt az F1 pilotak kozott, es MS nyert...
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Nyilvan amikor anno a McLaren vagy a Williams tett igy meg nem neztel meg F1-t:U...amugy meg kar vergodni, minden mas csapat is tokugyanezt csinalna hasonlo esetben, a versenyzok/csapatok celja a gyozelem megszerzese, nem a Te szorkoztatasod, nem azert kapjak a fizetesuket
A megoldas pedig annyi, hogy epiteni kell egy autot, ami gyorsabb, nem romlik el...
hobizoli -
hobizoli
nagyúr
Jaaaj...
1. ilyen rahuzom a kormanyt manovert Senna is csinalt am Prost ellen Suzukaban a rajt utani elso kanyarban, igy lett vilagbajnok akkor...szoval ugyanennyi erovel az ott is -1 VB cim...kettos merce rulz
2. az, hogy egy auto all, meg nem jelenti, hogy a motorja is all, es akkor ott az autoja nagyobb reszt a palyan allt, veszelyes helyen...eltavolitottak
3. Senna kocsijanak tenyleg leert az alja, az archiv felveteleken latszik ahogy vegig szikrazik abban kanyarban a kocsija alja ahogy az az uttesthez er, es amikor az annyira lefexik, hogy a gumik tapadasa es az uttesthez szivo ero kisebb lesz a centrifugalis eronel, az kirepiti. Ennyi tortent.
hobizoli
[Szerkesztve] -
hobizoli
nagyúr
Nem tudom fel tunt-e, hogy megtankolt autoval jobb koroket ment -sot, 2x leggyorsabb kort-, mint FA csutkara kifogyott tankkal, es igy hiaba volt kint az ifju spanyol ~4 korel tovabb es volt 6.2sec-s a kerekcsereje, megis a nemet mogott jott be 3sec-l.
Iden Imolaban MS ''csak'' 2 korrel kesobb ment ki Button-nal, es egy celegyenesnyit vert ra az miatt, hogy a konnyebb autoval jobb koridoket tudott menni, mint a box-bol kijovo autos, aki a mar nehezebb autoja miatt lasabb koroket tud csak produkalni...
hobizoli
Aktív témák
- E-roller topik
- Kedvenc zene a mai napra
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- Megérkezett az Apple 5K-s, 120 Hz-et biztosító monitora
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- MWC 2026: Farsangra Galaxy Ultrának öltözött a gyerek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- További aktív témák...
- Keresünk Galaxy S24/24+/S24 Ultra/S24 FE
- HP AI Laptop 15 - Intel Core Ultra 7 255U 16GB 1000GB 1 év garancia
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 1TB Nvidia RTX3000 6GB 1 év garancia
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 4000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 7000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest