Aktív témák
-
#56474624
törölt tag
válasz
ViiiiktorOC
#49899
üzenetére
Szvsz egyáltalán nem színvonalasabb a közvetítés, mint a Czollner - Palik időszakban volt. Most mennyivel több szakmai dolgot hallani? Szerintem semmivel. A tévedések/benézések aránya is hasonlóan nagy.
-
#56474624
törölt tag
válasz
prmcsk
#49429
üzenetére
Ha egy újonc gyakorlatilag első versenyétől felveszi a versenyt a tapasztalt, kétszeres vb Alonsóval, azt nem lehet rövidzárlatra fogni. Ahogy azt sem, hogy Trullit úgy tették ki a Renaultból, hogy több pontja volt aktuálisan, mint Alonsónak. Ettől még Alonso nem egy Trulli-szintű versenyző, de semmiképp sem emelkedik ki magasan a mezőnyből, ahogy azt néhányan vizionálják azért, mert a balesete óta önmagát nem találó Massát ronggyá veri.

-
#56474624
törölt tag
válasz
MPowerPH
#49391
üzenetére
Szerintem hogy mik az autó "valós képességei", azt nem a mostani Massa alapján kéne megítélni.
Ami tagadhatatlan, hogy Alonso (mint anno Schumacher) mindig odateszi magát, mentálisan nagyon erős, de szerintem vezetői képességeket tekintve van a mezőnyben pár pilóta, aki képes ugyanarra a szintre. -
#56474624
törölt tag
válasz
McCartman
#46107
üzenetére
A gumielhasználódás sok mindentől függ ám egy adott versenyen, nem csak a pilóta vezetési stílusától.
Eleve érdekes húzás fél távot lenyomni lágy gumikkal. Közepessel meg ment 16-17 kört?
Első kerékcserénél kellett volna lágyat feltenni 13-14 kör erejéig, aztán közepessel kihúzni a végéig. Vagy 3 kerékcsere. -
#56474624
törölt tag
Az elmúlt évek egyik, hanem a legszarabb stratégiáját, időzítését láthattuk a Lotustól, amit száraz versenyen elkövetni lehet.

-
#56474624
törölt tag
Ezt a mondatot elolvastam most hvg-n, hangos nevetésben törtem ki.

Azt belül mennyire sérelmezted, hogy ha élő adásban a kommentátorállásban melletted lévő kollégád személyeskedett?
C. Gy.: Palik Laci a főnököm volt. Pont. (...)
A kérdés az, hogy szakmailag nem ártott-e túl sokat az a sokszor személyeskedő, infantilizmus határát súroló dialógus, ami kettőtök között zajlott adásban?
C. Gy.: Az ott egy teljesen egyértelmű szerepkör volt: nekem abba kellett beleállnom, amit Laci meghatározott. A stílust ő találta ki, ami sokszor működött, és volt, hogy valóban úgy éreztem, nem találta el a még elfogadható arányt.

-
#56474624
törölt tag
válasz
TESCO-Zsömle
#44967
üzenetére
Ja. 98-ban Spában még MS is paprikavörös fejjel rohant át a McLaren garázsba, hogy ellássa DC baját. Ehhez képest 2000-2004 között egész kisimultak a ráncai az öregnek.

-
#56474624
törölt tag
válasz
-Mike-
#44960
üzenetére
Így folytatja, év végére összejön egy nagydíjnyi táv.

(#44947) Zso2:
Domenicali lefejezését várom már nagyon. Persze Massáét is, mert most már kapott türelmi időt rendesen ő is, nem tudott élni vele. Lehet már egy Saubertől is elküldték volna, ha ennyire elmarad a csapattárshoz képest, hogy a Ferrarinál miért nem hozzák meg a megfelelő döntés(eke)t?

-
#56474624
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#44312
üzenetére
A ferrarit mondjuk eleve úgy kéne ejteni, hogy a második tagon legyen a hangsúly. A magyar mindig az elsőre teszi a hangsúlyt, az olasz meg általában az utolsó előttire.
-
#56474624
törölt tag
válasz
#65755648
#44191
üzenetére
Elvakultakkal kár leállni vitázni.
A tények ezek:
[link]
A mi lett volna ha senkit nem érdekel, ugyanis sokféle verzió van. Mi különbség van abban, hogy valaki év elején, közben, vagy a legvégén hibázik? Semmi. Raikkönen is hibázott abban a 2007-es évben eleget, Hamilton is, Alonso is. Massa is. A végén Kimié lett a legtöbb pont. Ez számít. Mindenki a másik hibájából nyer. Vagy a csapatéból, vagy a pilótáéból, de mindenki ezt teszi.A legfontosabb az, hogy a Ferrari élt a lehetőséggel, és megnyerte a VB-t 2007-ben, ahelyett hogy elvesztették volna azt. Ráadásul semmi jelét nem látni, hogy a szóban forgó Brazil futamon Massa amúgy kenterbe verte volna Kimit. Ha az a helyzet lett volna, ami 1999-ben Schumacher és Irvine között volt a Maláj Nagydíjon (ahol jól látszott a köridőkből, hogy Irvine-nak esélye sem lett volna MS ellen), akkor jogos lenne felemlegetni. Így azonban csak annyit látunk, hogy a Ferrari "megoldotta okosba", és nem eresztette össze a két pilótáját. Ugyanezt bármely másik csapat megtette volna.
-
#56474624
törölt tag
válasz
Qorthral
#43678
üzenetére
Szerintetek reális az Ausztrál időmérő eredménye (leszámítva Alonsot és Raikkönent) ? Hasonlóra számíthatunk továbbra is?
Reális volt akkor és ott. Nagy csodák persze nem lesznek, a Caterham nem lesz élcsapat (idén legalábbis tuti nem), de pl. a Ferrari még simán felfejlődhet, vagy a RB kiépíthet fél másodperces előnyt, a Lotus lemaradhat... Számtalan forgatókönyv elképzelhető még a realitás talaján maradva is.

-
#56474624
törölt tag
-
#56474624
törölt tag
Ja egyébként nem értem az általános közfelháborodást a csúnyább autók miatt. Pl. a 70-es években hogy néztek már ki az autók? Az se volt szebb.

-
#56474624
törölt tag
Még mindig ezeken a Kimi-féle mondatokon nevetek:
A boxkiállások kicsit rövidebb ideig tartanak, mint korábban, de tényleg semmi más különbség nincs. Az autó megáll, aztán meg újra elindul.
Most már csak megfelelő szintre kell hozni a dolgokat, hogy elégedettek legyünk, és tudjuk, ha eljön az idő, akkor megnyomhatjuk azokat a bizonyos gombokat.

Kegyetlen jó humorérzéke van a srácnak.

-
-
-
#56474624
törölt tag
Ezen az f1-live.hu-n kik fordítanak? Benyomják google fordítóba, vagy mi a franc? Ennyire magyartalanul, igénytelenül leírni a cikkeket...

-
-
#56474624
törölt tag
Közben beugrott:
F1 Matrix
Itt is csak 2004-ig tudok visszamenni, ahol körről-körre minden pilóta idejét látni adott futamon. Persze már ebből is lehet dolgozni.
-
#56474624
törölt tag
válasz
Xirtam
#42294
üzenetére
Ezt ismertem, de azt nem tudtam, most sem látom, hogy az is fent van, hogy pl. az 1987-es Magyar Nagydíj 23. körében Senna milyen kört ment?

(#42296) giigz:
De régebben nekem megvolt egy ilyen honlapnak a címe, csak már nem emlékszem, meddig lehetett időben visszamenni, és már a honlap címét sem tudom.

-
#56474624
törölt tag
F1-ből tervezek statisztika előadást tartani, ezért szükségem lenne egy olyan oldalra, ahol fent van az összes köridő. Minél több évre visszamenőleg, ha lehet.
Tud valaki ilyet? -
#56474624
törölt tag
válasz
TESCO-Zsömle
#42080
üzenetére
Merem remélni.
Gáz lenne egy ilyen nyilatkozat Schumachertől. Akkor miért lenne ott Melbourne-ben? -
#56474624
törölt tag
Ezt de rossz volt olvasni.
Tényleg ilyet lenyilatkozott Schumacher?
-
#56474624
törölt tag
válasz
Xirtam
#42039
üzenetére
Én csak azt nem értem, hogy az én általam leírt tipp miért rosszabb, mint itt bárki másé?
Mert nem egyezik azzal, amit látni szeretnél? Csak mert a többihez nem szóltál hozzá, ha jól vettem észre.
Mindenki a tesztekből indul ki, na meg valamelyest az elmúlt évek erőviszonyából. De ugye utóbbit sem érdemes túl komolyan venni, láttunk már karon varjút néhányszor. Azt se felejtsük el, hogy a Renault Kubicával gyakran igen meggyőző tudott lenni, hogy ne menjek annyira hátra az időben, mikor vb-k lettek. -
#56474624
törölt tag
Miért mindenki ilyen óvatos a Lotus esélyeit illetően? Ha jól emlékszem, egész teszten senkitől nem láttam olyat, hogy 4 egymásutáni körben a körideje 1 tizeden belül legyen. Elég durva dolgokat mívelt tegnap Kimi konstans körök tekintetében.
Tudomásom szerint ez azt jelzi, hogy stabil, kiszámítható a gép. Tehát nem izeg-mozog a pilóta alatt, ahogy egy masszív középmezőnybeli autónak az szokása.
Az persze más kérdés, hogy még mi kerül majd fel az autókra Melbourne-re, és ezáltal mennyiben módosulnak az erőviszonyok, de ezt aztán végképp nem érdemes megsaccolni. -
#56474624
törölt tag
válasz
Mezcal
#38456
üzenetére
Éktelen nagy marhaság ez a Kimi széthajtja az autót szöveg.

Meg most minek lehet örülni a Williamsnél? Véletlen becsúszik egy pontszerző hely? Ezt kellene félteni? Innen már nincs lejjebb egy Williamsnek, és hogy odaszerződik egy vb, aki mellesleg még mindig nagyon népszerű, annak inkább örülni kéne. Itt a nagy lehetőség, hogy alkossanak valamit.
-
#56474624
törölt tag
válasz
hunnylander
#38172
üzenetére
Hú, ezt akkor benéztem kissé.

-
#56474624
törölt tag
Tegnap figyelte még valaki rajtam kívül Schumacher gumijait (Q1-ben biztosan ezt vették le az autójáról, de aztán talán Q2-ben is láttam)? Az szerintem nem teljesen slick volt: valami mintázatot tartalmazott, hasonlót, mint egy interm. gumi. Más nem figyelte? Sehol semmit nem látok ezzel kapcsolatban, kezdem azt hinni, hogy hallucináltam.

-
#56474624
törölt tag
A két Renault egymást fogja kiverni. ... Bruno Senna kiverte Petrovot!

Vajon mikor mondják meg a Gyuszinak, hogy esetleg gyerekek is nézik a műsort?

-
#56474624
törölt tag
Titeket nem zavar az agyon miniatürizált betűméret közvetítésnél? Rendben, hogy nem nagyképernyős tv-n nézem (51 centis, még katódsugárcsövesen), de ez mégiscsak túlzás. Oké, hogy így mind a 24 pilóta eredménye ott van egyszerre, de mit érek vele, ha nem látni? Vagy most ez valami trükk, hogy vegyenek az emberek nagyképernyős tv-t?

-
#56474624
törölt tag
-
#56474624
törölt tag
Jó kis futam. Ezért megérte felkelni. Franc bele, hogy manapság már lassan csak laboratóriumi körülmények között lehet egy futamot lefutni.

-
#56474624
törölt tag
válasz
Stirlitz
#14098
üzenetére
Igazad van, nekem is tetszett, hogy van valaki a pályán, aki még az utolsó kanyarokban is kíméletlenül lecsap a lehetőségre. Mégha az utólag "tisztázva" állítólag szabálytalan is. Dehát ez kell ide, látszik mennyire jóllakott már a hétszeres, ha egy nyamvadt 6. helyre ilyen körülmények között is lecsap.

A mezőnyből még Hamilton, na meg talán Alonso ilyen agresszív, és egyben vérprofi. Csak rázódjon össze az eleje, lesz itt izgalom, ez a három fickó tényleg sokmindenre képes a győzelemért.
(#14102) Pá:
Nekem is ez tűnt fel verseny közben (Gyusziék megint benézték), ha Kobayashi nem esik ki, akkor igencsak bejöhetett volna Rosberg taktikája.
-
#56474624
törölt tag
válasz
Oliverda
#14032
üzenetére
Jah igen, fotelszakértőként könnyű ezt így kijelenteni, de ott a futamon akkora adrenalin alatt picit máshogy mennek a dolgok (nem véletlen súgják mindig a fülükbe a boxból is a dolgokat, mi hogy megy), ezért is lengetik azokat a bizonyos zászlókat.
Szerintem különben a szabálykönyvben az is benne van, hogy a pilótának a zászlójelzéseket figyelembe kell venni, nem passzióból lengetik. -
#56474624
törölt tag
Aki látott valamit a szabadedzésekből, árulja már el, hogy vannak-e feltartások? Csak mert LT-ot nézve ezt gyanítom, vagy ilyen sokszor elvétik.

-
#56474624
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#13185
üzenetére
Áá, annak a gyereknek nem is Massa az apja, tök más.

-
#56474624
törölt tag
Idén most szurkolok a 7-szeresnek is, de tulajdonképpen nekem az az érzésem a futamot látva, hogy nem ő javult fel, hanem Rosberg romlott le, mert a Merci egy tapodtat nem lépett előre, az fix. Még úgy tűnt pénteken, hogy igen, talán, de most azt mondom, nem. Iszonyat messzi vannak még az élcsapatoktól (red bull, mclaren, ferrari).
Aktív témák
- Gaming PC GTX 1660 Ti / 16GB RAM Azonnal vihető (CSGO,LOL,VALORANT,FORTNITE)
- SAMSUNG 4TB 990 EVO PLUS M.2 NVME PCI-E 4.0 x4/ 5.0 X2 - Új - 7250-6300 MBs - Eladó!
- Dell XPS 13 Plus 9320 i7-1260P 32GB 512GB 4K+ TouchScreen 1 év garancia
- SAMSUNG 2TB 990 PRO M.2 NVME PCI-E 4.0 - Új, 1 év garancia - 7450-6900 MBs - Eladó!
- LG Gram 16 i7-1165G7 / 16GB RAM / 512GB SSD / 2.5K kijelző
- Bomba áron dobozos Hp Laptop! /AMD Ryzen 5-7520U/8 GB/256 SSD/FHD/Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB White Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4694
- Apple iPhone 13 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB CM MasterBox 5 fehér 750W
- Friss készlet! MacBook Pro 14" M1 16GB RAM 27%-os áfás számla (238)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest














) emiatt gyökérség.