Aktív témák

• #851 sirdond őstag

  2008-10-15 18:57:00 #851

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sirdond

  őstag

  ide is beírom,hátha segít majd egyszer valakinek:
  Na,úgy néz ki megoldottam a trafó búgást
  egyáltalán nem volt nehéz, mindenkinek ajánlani tudom akinek olyan gondja van, hogy bekapcsolás után kicsit búg az összes hangfal (vagy csak ha áram alatt van a mélynomó trafó akkor is)
  annyi az egész, hogy lecsavarozod a trafót és raksz alá kb 1 cm vastag gumit
  én rossz bicikli belsőt használtam
  azért arra figyeljetek oda, hogy használat után qrvára fel tud forrósodni, szóval áramtalanítás után 2-3 órát hagyjátok pihenni
  azt is észrevettem, mikor nekikezdtem, hogy a 4 csavar közül 2 kissé már kilazult és a lakk is elengedett mindegyiken,(pedig még egyszer sem nyúltam hozzá)tehát lehet,hogy az is segített volna ha jobban meghúzom a csavarokat.
  ja és számomra nagyon nehézkes volt hozzáférni a belső csavarokhoz, pedig csak közepes méretűek kb a kezeim, egy egyszerű kis fogó és kézügyesség persze csodákra képes

  ez egy 5000es verzió,pár napon belül lesz fél éves és úgy emlékszem eleinte nekem sem búgott,ezért akinek már megvásárlás után erősen brummog, az inkább válassza a garanciát(vagy vizsgálja meg hogy van e földhurok) mielőtt beleszeret a hangjába és nem bírja visszavinni már később

  3600osnál és hobbielektronikán is ajánlották már trafó búgásra gumit, ezért gondoltam,hogy lehet benne valami

  sok sikert annak aki megpróbálja

• #826 sirdond őstag

  2008-05-24 19:19:30 #826

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sirdond

  őstag

  Valaki csinált már tuningot 5000essel?
  Ahogy néztem elég jól le vannak ragasztva a mélynyomóban a cuccok, szóval azt nem kell, de mennyire tömjem ki vattával?Az egész mélynyomó belsejét?

Aktív témák