-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Dorien
veterán
válasz
rbalint88
#53144
üzenetére
"...raer az olcso olajat is majd dupla ciklusra cserelni..."
Volt olyan ismerősöm, aki más ledobott olaját öntötte a saját autójába.

Ezért mertem megvenni a Citroen C2-t, mert amelyik autó ilyen "telibeszarom" tulaj alatt is több százezer km-t elmegy, az nem fog panaszkodni, ha tőlem 15e km-enként gyári előírás szerinti Mannolt kap, meg olcsó szűrőket...
-
Dorien
veterán
válasz
Palesztin994
#53079
üzenetére
Ha olyan autód van, aminek csak a téli garnitúrája ~700e Ft, akkor alap a casco. Szerintem felesleges túlzottan aggódni a kerekek miatt, ha a sokmillás autót is simán trélerre tehetik. Persze ez a 13e Ft-os kerékőr nem tétel és ekkora értéknél észszerű befektetés, csak mindig legyen nálad az egyedi szerelőfej, ha esetleg gumisra lenne szükséged...
-
Dorien
veterán
Van egyébként olyan nyáron nem felpuhuló 4S gumi, ami télen, jeges/havas úton is használható? A prémiumok (Goodyear, Michelin, Continental) mennyire tudják ezt?
-
Dorien
veterán
Üdv!
Debica Navigator 3 négyévszakos gumival vannak már tapasztalatok?
Matador All-Weather Evo van most fenn a Citroen C2-n 175/65 R14 méretben. Teljesen jó 4S gumi (inkább télies), egyedül a kopása intenzív nekem kicsit a 25-30e km/év futáshoz. Most ősszel megcserélem első-hátsó tengelyen a garnitúrát, de jövő ősz végére tutira cserés lesz. Kleber Quadraxer legújabb lesz a másik esélyes, ha a Debica nem jó ilyen szempontból.
-
Dorien
veterán
válasz
Saskakas18
#50938
üzenetére
A Matador MP62 All Weather Evo teljesen jó R14 méretben.
-
Dorien
veterán
Nyilván az elmúlt 8 év és 200e nagyvárosi km alatt 1x sem kellett...
De örülök, hogy a fotelból felhívod rá a figyelmemet. Nem azt mondom, hogy ajánlott, de a "nyáron a téligumi korcsolyaként csúszik" mondat úgy nettó baromság, ahogy van... Nyálkás, esős, havas, jeges úton csúszik a gumi, nem száraz úton, meleg időben. -
Dorien
veterán
válasz
OPiiPO
#49948
üzenetére
Korcsolya... na persze.
Ugyan valamivel nagyobb a féktávja a télinek nyáron, de a fő érv ellene az, hogy nagyobb a gördülési ellenállás (+ üa fogyasztás, nyikorgás) és jobban kopik. Ennek ellenére én már mentem folyamatban 70+80e km-t Barum Polaris 3 téligumival (csak elöl-hátul cserélgettem), ami nem rossz eredmény tőle. Ha már tavasszal olyan a profil, hogy nem tennéd fel köv. télre, akkor még nyáron le lehet koptatni az új téli / 4 évszakos váltásig. Idegbeteg vezetési stílusban meg a legjobb prémium gumi sem véd meg a balesettől. -
-
Dorien
veterán
Nem negatív, csak jelzés, hogy hiába "nyárias" a Polaris 5, nem nyárra való.
Az már csak az én lustaságom, hogy ezzel toltam le a nyarakat is 95% városi használatban. A négyévszakos gumiknak néhány éve még nagyon rossz híre volt, nem mertem bekockázatni velük a telet.Eddig a Matador MP62 nagyon tetszik, de még se nagy esőben, se jeges, havas időben nem használtam.
-
-
Dorien
veterán
válasz
rbalint88
#49693
üzenetére
Éves szinten 500km az már komoly futásteljesítmény.
Én 7 év alatt 150e km-t mentem Polaris 3-mal, 55e km-t Polaris 5-tel, igaz R14 méretben. Teljesen jó diszkont gumik. Amit mondjuk nem mondanék el a Taurus, Riken, Kormoran, Sebring, Strial márkanéven futó Michelin által gyártott téligumikról. Azok tényleg csúsznak esőben. Havas, jeges időben jók. -
Dorien
veterán
Én letoltam 80e+70e km-t Barum Polaris 3 és 55e km-t Polaris 5 téligumival télen-nyáron 95% városban (Győr). Sokakkal ellentétben én nagyon figyelek a követési távolságra. Az utóbbi években itt nagyon elharapózott az agresszív, buta, másokat lenyomó, letoló vezetési stílus. Néha 3-4-5 autó csúszik egymásba, ha az első vészfékezik. Nekem a munkámból kifolyólag muszáj sietnem, elég nagy a nyomás rajtunk. Ettől függetlenül kerülöm a veszélyes helyzeteket, inkább veszek egy nagy levegőt és várok még fél-1 percet a piros lámpánál, forgalmas kihajtónál.
Most 2 év után kukáznom kell a Polaris 5-öst, mert 55e km után a 3mm-es kopásjelzőn van. Nyárra még fenn hagynám, de most tél jön. Matador M62 AW EVO négyévszakos lesz az utódja, talán ez kibír 3 évet is. Majd írok beszámolót, hogy szuperál különböző időjárási körülmények között...
-
Dorien
veterán
válasz
Directors
#49083
üzenetére
Winterhawk 4 - 2020 június
Itt egy összehasonlító teszt: [link] Eszerint a Vredestein csak szárazon jobb nála.Én ez évtől 4 évszakozok: Matador MP62 ALL WEATHER EVO
2004-es Citroen C2-esre megy 175/65 R14 méretben 95% városi használatra. Eddig Barum Polaris 3 és 5 volt fenn télen/nyáron.
-
Dorien
veterán
válasz
Directors
#49076
üzenetére
Kormoran Snowpro B2 = Taurus Winter 601 = Sebring Formula Snow+ 601 - ezeket ne...
Nekem az utóbbi van a Focuson, mert anno olcsó volt. Szerencsére ez tartalék autó, évi 5e km-t sem vegyek vele mostanában. A gumi nedves időben még vadiúj állapotában is csúszik.Téliben a Barum Polaris 5 egy jó diszkont gumi, azt tudom javasolni: mentem vele 200e+ km-t probléma nélkül. A Firestone Winterhawk 4, Kleber Krisalp HP3 is jó lehet.
Új hozzászólás Aktív témák
- Formula-1
- Battlefield 6
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Bittorrent topik
- World of Tanks - MMO
- iPhone topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- További aktív témák...
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I3 14100F / RTX 3070 8GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4397
- Apple iPhone 11 Pro 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Akciós!! Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Nekem az van a Ford Focuson, nedves úton csúszik, mint a qrvaannya...
De örülök, hogy a fotelból felhívod rá a figyelmemet. Nem azt mondom, hogy ajánlott, de a "nyáron a téligumi korcsolyaként csúszik" mondat úgy nettó baromság, ahogy van... Nyálkás, esős, havas, jeges úton csúszik a gumi, nem száraz úton, meleg időben.
Ugyan valamivel nagyobb a féktávja a télinek nyáron, de a fő érv ellene az, hogy nagyobb a gördülési ellenállás (+ üa fogyasztás, nyikorgás) és jobban kopik. Ennek ellenére én már mentem folyamatban 70+80e km-t Barum Polaris 3 téligumival (csak elöl-hátul cserélgettem), ami nem rossz eredmény tőle. Ha már tavasszal olyan a profil, hogy nem tennéd fel köv. télre, akkor még nyáron le lehet koptatni az új téli / 4 évszakos váltásig. Idegbeteg vezetési stílusban meg a legjobb prémium gumi sem véd meg a balesettől.

